车轮动平衡检测实验.doc

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1、【精品文档】如有侵权，请联系网站删除，仅供学习与交流车轮动平衡检测实验.精品文档.车轮动平衡检测实验一、实验内容 测量实验车车轮最大不平衡量。如不平衡量超出该型车轮技术条件要求，则进行平衡调整。二、实验目的1、熟悉车轮动平衡仪的工作原理、结构及其特点。2、掌握车轮动平衡仪的使用方法。三、实验仪器设备1、实验车轮4个。2、车轮动平衡仪1台。3、常用工具1套，调整专用工具1套。四、实验准备工作1、检查并按标准充足轮胎气压。2、清除轮胎上的泥土及杂物等。凹花机； 3、取掉车轮轮辋上的旧平衡块。4、清洁动平衡仪的主轴和车轮总成锁紧锥套。五、实验步骤 1）根据轮辋中心孔的大小选择锥体，仔细地装上车轮，用

2、大螺距螺母上紧。2）打开电源开关，检查指示与控制装置的面板是否指示正确。3）用卡尺测量轮辋宽度b、轮辋直径 d（也可由胎侧读出），用平衡机上的标尺测量轮辋边缘至机箱的距离a，再用键入可选择器旋钮对准测量值的方法，将a、b、c值输入到指示与控制装置中。4）按下启动键，车轮旋转，平衡测试开始，微机自动采集数据。5）车轮自动停转，从指示装置读取车轮内、外两侧不平衡量和不平衡位置。6）用手慢慢转动车轮，当指示装置发出指示时停止转动。在轮辋的内侧或外侧的上部（时钟12点的位置）加装指示装置显示该侧平衡块质量。内、外侧要分别进行，平衡块装卡要牢固。7）安装平衡块后有可能产生新的不平衡，应重新进行平衡试验，直至不平衡量5g，指示装置显示“00”或“ok”时才行。8）测试结束，关闭电源开关。六、注意事项1、主轴是动平衡仪的主要部件，因此检测时，无论是主轴还是动平衡仪本身都应避免强烈的振动或移动。2、不能用铁锤敲击动平衡仪的任何部件。七、结果整理与分析1、将实验数据记入实验报告(请自行设计记录表格)。2、试分析车轮动平衡产生的主要原因。