工程机械常见焊接开裂与修复技术.doc
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1、Four short words sum up what has lifted most successful individuals above the crowd: a little bit more.-author-date工程机械常见焊接开裂与修复技术焊 缝 外 观 质 量工程机械常见焊接件开裂与修复技术焊接件是各类工程机械设备结构中的重要组成部分。在施工作业过程中,焊接件开裂是设备常见故障之一。焊接开裂时,会影响设备正常运行,甚至造成无法作业,导致停工。对工程机械常见焊接件开裂与修复技术的研究,是设计、工艺与维修人员密切关注的课题。随着工程机械焊接结构趋向于高参数、大型化、耐磨、重载
2、、轻量化的方向发展,焊接构件制造也不断应用新材料、新工艺、新技术。焊接构件不仅要满足产品设计性能、参数要求,还要求焊接接头具备更高的可靠性,同样对焊接件开裂预防与修复技术也要求更加严格。1焊接开裂的基本原因企业在产品结构件设计、加工、检验等过程建立了有效的质量控制体系,力求提高焊接接头性能,达到预防、消除焊接缺欠,保证焊缝可靠性的目标。但是,焊接由于其自身的特点而被视为“特殊过程”。这是因为焊接作为一种热加工技术,其随后的检验根本无法充分验证其加工结果,不能完全控制与了解焊接接头性能是否达到了预期的要求。事实上,所有的焊接产品都是带着这种未知的“问号”进入用户的手中运行和使用。在设备作业运行中
3、,当构件受到冲击、拉压、扭转、弯曲载荷与过载、震动、环境温度变化等复杂工况时,避免不了形成裂纹,裂纹逐渐扩展导致焊接开裂直至构件断开失效。所以这种“特殊过程”的缘故,造成焊接接头性能的不稳定性,导致接头强度下降,是焊接开裂的基本原因。2焊接件类别与焊接开裂分析工程机械产品品种繁多、焊接件几何形状复杂,尺寸、重量相差悬殊,工序长短和复杂程度也各不相同。大都是采用焊条电弧焊、气体保护焊、埋弧焊等焊接工艺方法。对工程机械产品焊接件分类并进行开裂分析:2.1按焊接件结构特点,见表一。表一:类 别部 件 举 例结 构 特 征构成特征与焊接性焊接开裂状况薄板焊接件发动机挡板、燃油箱、驾驶室等。板厚4mm的
4、板材、型材、加工件、螺栓、螺母类紧固件等组焊而成。材料品种少,强度中等,焊接性良好少铸(锻)板焊接件推土机机架-后桥箱焊接、铲刀、拱形架、松土架;装载机前、后车架、动臂、铲斗;推土机、挖掘机行走架;挖掘机、装载机动臂等。板厚6mm的板材、型材、铸、锻件等组焊而成。材料种类多,强度、刚度级别较高,焊接性复杂常见焊接管路液压硬管由管材、法兰、接头等加工件组焊而成。材料品种少,强度中等,焊接性良好较少2.2按焊接件功能,见表二。表二类 别部件举例结 构 特 征构成特征与焊接性焊接开裂状况主体车架推土机机架-后桥箱焊接;装载机前、后车架;挖掘机车架。由中、厚板、型材、铸、锻件等组焊而成材料品种少,强度
5、、刚度中等,焊接性良好较少行走台架推土机、挖掘机行走架工作装置拱形架、铲刀、铲斗、松土器、动臂等。材料种类多,强度级别较高,焊接性复杂常见防护件推土机前保护板、防翻保护架等。材料品种少,强度中等,焊接性良好少操作杆件制动、液压控制操纵杆件。由板材、型材、铸、锻件等组焊而成材料品种少,强度中等,焊接性良好少覆盖件由薄板、型材、铸、锻件等组焊而成发动机挡板。材料品种少,强度中等,焊接性良好少连接座架各类连接、支撑座架等由中、厚板、型材、等组焊而成材料品种少,强度中等,焊接性良好少驾驶室驾驶室、司机棚由板材、型材等组焊而成材料品种少,强度中等,焊接性良好较少液压部件液压控制箱、油缸、液压硬管、油箱由
6、板材、型材、铸、锻件等组焊而成材料品种少,强度中等,焊接性良好少2.3按钢材强度级别,见表三。钢材强度级别抗拉强度b/MPa部 件 类 别部件举例常用钢材牌号焊接开裂状况500覆盖件、驾驶室、连接座架。发动机挡板、驾驶室Q235、20、08少500600主体车架、行走台架、液压部件推土机机架-后桥箱焊接;装载机前、后车架;推土机、挖掘机行走架。Q235、Q345较少6001100工作装置推土机铲刀、松土架;装载机、挖掘机铲斗、动臂等。Q345、45、HQ70、1E860、65Mn、HQ100常见表三通过以上对焊接件分类与焊接开裂的分析可以看出,焊接件开裂主要集中在工作装置类构件。这是因为此类焊
7、接件不仅结构复杂、承受大的工作载荷,抗变形能力差,而且采用的钢材品种多、强度级别高,焊接施工难度大。是常见易开裂的焊接件。3焊接件常见裂纹与开裂的特点3.1氢致裂纹这是一种最常见的冷裂纹。它往往不是焊后立即出现,而有一段孕育期,延迟一段时间才产生,亦称延迟裂纹。这种延迟现象主要由氢引起,因此又称氢致延迟裂纹,或简称氢致裂纹、氢裂纹。氢致裂纹开裂部位:对于强度不很高的碳钢与合金结构钢焊接接头,往往先在热影响区粗晶区开裂,扩展到其他区域;强度很高时往往先在焊缝区开裂,扩展到热影响区。按开裂位置可分为:焊缝金属裂纹、热影响区裂纹;按相对焊缝的启裂和扩展位置,热影响区氢致裂纹通常有三种形态和部位: 焊
8、趾裂纹 一般起源于焊缝趾部(焊缝表面与热影响区交界处)具有明显应力集中的地方,再向热影响区和母材延伸。 焊根裂纹 这是最常见的氢致延迟裂纹,起源于第一层焊道根部与热影响区相交处应力集中最大的部位,然后向热影响区和焊缝延伸。究竟向何处延伸,取决于母材和焊缝的强度,塑性、和根部的形状。 焊道下裂纹 发生于焊道下方离熔合线不远的粗晶区内,其走向大体于熔合线平行。是一种微小裂纹,往往不能在焊件表面发现,它不是一条连续裂纹,而是由一条条小的显微裂纹集合而成。这种裂纹往往在使用含氢量较高的焊条、小线能量电弧焊接高强钢时发现。引起氢致开裂的原因:硬化组织、应力、和扩散氢,其中扩散氢为主导因素。3.2 淬硬裂
9、纹由淬硬组织引起。某些钢种淬硬倾向很大,焊后冷却过程中,由于相变产生很脆的马氏体,在焊接应力的作用下引起开裂。这种开裂与氢的关系不大,没有氢的作用也会开裂。例如:弹簧钢、Mn13耐磨钢、某些高强钢以及异种钢焊接时,都可能出现这种裂纹。它的产生既然不取决于氢的存在,也就没有裂缝延迟出现的特征,在焊后可以立即发现。3.3焊缝表面缺陷引起的裂纹由于施工操作不当造成的焊接缺陷,也是产生焊接裂纹的重要因素。主要有:焊缝表面形状不符合技术要求。如余高过大、咬边、弧坑、熔合不良等缺陷。焊缝表面缺陷一般具有明显应力集中、形成裂纹源,或焊缝截面尺寸减小,承载强度降低,造成焊接开裂。3.4 疲劳裂纹疲劳是由于在重
10、复载荷的作用下,导致焊接接头或材料产生裂纹,开裂、扩展、失效的一个过程。工作应力往往远远低于材料的屈服强度。钢材的强度越高,缺口效应引起的应力集中程度对钢材疲劳强度的敏感性就越大。3.5施工不当,焊缝存在熔合不良、未焊透、咬边等缺陷,造成焊缝金属有效厚度不足,承载强度降低,形成裂纹。4 焊接开裂修复焊接开裂修复是工程机械施工过程中设备维修常见的手段,由于受施工现场加工设备、材料、工具、工人技能水平等条件的限制。一定程度上会给正确、有效的焊接修复带来影响。因此,了解与掌握合理、可行的焊接修复技术,很有必要。4.1实物焊接开裂分析实物焊接开裂分析是根据开裂的形态、位置分析导致焊接开裂的原因。目的是
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