高铁背景下自驾车旅游服务体系构建.doc

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1、【精品文档】如有侵权，请联系网站删除，仅供学习与交流高铁背景下自驾车旅游服务体系构建.精品文档.高铁不仅仅是一种交通工具，更重要的是它提高了整个旅游的速度与效率，在此前提下，旅游业态也发生着重大的改变。在高铁的背景下，人们选择高铁出行，到了旅游目的地后，则更多地通过租车的方式进行自驾游，这一新的旅游模式将随着高铁的发展而不断向前发展，因而，在高铁的背景下，自驾车旅游服务体系的构建迫在眉睫。笔者认为，其主要从以下几个方面展开：一、旅游信息服务体系旅游信息服务体系是指引自驾车旅游者开展旅游活动的前提，完备的旅游信息服务体系的构建应当遵循以下原则。全面及时准确原则。旅游信息是旅游者做出旅游决策的重要

2、参考依据，在到达旅游目的地后，旅游者依据对当地旅游信息的获取来开展旅游活动，旅游信息的准确程度直接决定着旅游活动的顺利开展。旅游活动涉及到食住行游购娱各个方面，因而获取的信息又必须是全面的，旅游者获取信息时，应当可以及时获得，以提高旅游者在当地旅游的效率和对当地的满意度。传播渠道多元化原则。旅游信息的传播，应当是立体和多维的。不同的消费群体接触的传播媒介是不同的，针对不同的受众，进行有针对性的传播和营销，从而促进旅游信息传播渠道的多元化发展。对公职人员，可以通过报纸等传播，对年轻群体，可通过网络传播，对驾车爱好者，可通过租车公司予以传播。有针对性的营销，既能提高营销绩效，又能避免资源浪费。覆盖

3、面广阔的原则。旅游信息的传播，不仅仅限于旅行社内部，也不仅仅限于某一个营销网站，旅游信息的覆盖面应当重点专注于自驾车旅游者，在通往景区的公路中，在旅游景区中，在旅游目的地酒店里，在租车店里，凡是旅游者在目的地频繁接触的地方，理应覆盖旅游信息服务体系。二、旅游安全保障体系旅游市场应当是安全的。自驾车旅游者通过高铁来到了旅游目的地，对旅游目的地充满了期待，其必然会在旅游目的地进行一系列的消费，这就要求旅游市场应当是安全的，倘若旅游者到了旅游目的地，其市场混乱，到处存在着坑蒙拐骗和尔虞我诈，旅游者必定会产生对旅游目的地的怀疑，这不仅仅限制了旅游消费，更重要的是，旅游者通过所为的“口碑效应”将目的地的

4、恶劣形象传播出去，从而不利于旅游目的地的长期发展。旅游环境应当是安全的。此处所指的旅游环境，既指旅游者所依托的旅游支撑服务体系是安全的，如道路系统，给水系统等，同时也指旅游者在旅游过程中所接触的人、物和事是安全的，更重要的是当地的治安环境环境，只有环境安全了，旅游者才会心中无忧虑，从而全身心投入到自驾车旅游体验之中。三、旅游交通服务体系道路网络完善。旅游者经由高铁到达旅游目的地，该旅游目的地可能是一个单体的小范围的旅游目的地，也可能是一个复杂的大范围的旅游目的地系统，因而，在大的旅游目的地，其可以通过驾驶汽车进行旅游，在小的旅游目的地，其可以通过自行车或者其他交通工具进行旅游。无论如何，这都需

5、要旅游目的地具有完备的道路网，将旅游消费体系和旅游支撑体系及旅游景点联系起来，通达性高是自驾车旅游必不可少的要求。标识服务到位。旅游者不熟悉当地的环境，因而，在道路交通枢纽，需要配备足够的道路标识，这些道路标识应当相互衔接，指示清楚，简单易懂。柔性交通管理。在一些热点的旅游目的地，常会出现人满为患的情况，车辆也多，因而，在一些交通要道和枢纽地，进行必要的人性化管理，不仅可以提高车辆通行的效率，更重要的是能够提升旅游目的地的形象。四、旅游环境监测体系市场环境监测。可以测算自驾车入境的游客数量，自驾车游客在当地的消费状况，在当地的消费特征等，进而有针对性地采取营销策略。旅游资源监测。对当地旅游资源

6、进行监测，能够有效保护旅游资源，从而促进旅游资源的合理开发和利用。五、旅游便捷服务体系出行便捷。旅游者通过高铁到达旅游目的地后，其自助旅游因此开始，因而，较大程度地与高铁对接，可以便利旅游者出行。旅游目的地可以在高铁出口处设立租车点，这就使得，旅游者下了高铁就能通过租车开始自驾车旅游。同时，旅游者到达旅游目的地后，其食住行游购娱在很大程度上是要进行串联组合的，通过合理设置旅游相关产业的布局，便捷旅游者出行。消费便捷。自驾车旅游者在当地的消费具有很大的随机性，他们有着与一般消费者不同的特征。如何能够最大限度便捷旅游者消费，提高旅游者效率是消费便捷的要求。支撑便捷。这里是指与旅游者旅游活动相关的其他服务支撑体系。如银行、邮政、医院等。