四川省纳黔高速某段(投标)施工组织设计.doc

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1、目目 录录 第一章第一章 工程概况工程概况 .1 第一节 工程地质水文 .1 第二节 道路工程施工概况 .4 第三节 涵洞工程施工概况 .7 第四节 桥梁工程施工概况 .8 第五节 工程现场条件 .9 第六节 工程施工特点、难点 .10 第二章第二章 施工组织与部署施工组织与部署 .12 第一节 施工目标 .12 第二节 施工组织 .12 第三节 施工部署 .14 第四节 施工任务划分 .18 第三章第三章 施工准备及资源计划施工准备及资源计划 .19 第一节 技术准备 .19 第二节 物资、设备、劳动力配置计划 .20 第三节 施工现场准备 .24 第四章第四章 施工现场平面布置施工现场平面

2、布置 .25 第一节 布置原则 .25 第二节 总平面布置说明 .25 第三节 施工现场平面布置的管理 .28 第四节 施工现场平面布置图 .29 第五章第五章 施工进度计划及工期保证措施施工进度计划及工期保证措施 .30 第一节 工程开、竣工日期及施工进度计划网络图 .30 第二节 工期保证措施 .30 第六章第六章 改位移路的措施改位移路的措施 .37 第一节 改移道路 .37 第二节 分离式立交、人行通道施工 .37 第七章第七章 施工测量施工测量 .39 第一节 测量工作程序 .39 2 第二节 控制测量 .40 第三节 施工放样测量 .42 第八章第八章 主要分部分项工程施工方法主要

3、分部分项工程施工方法 .45 第一节 路基土石方工程施工 .45 第二节 边坡支护工程施工 .61 第三节 桥梁施工 .73 第四节 涵洞工程 .108 第九章第九章 质量目标、保证体系及措施质量目标、保证体系及措施 .112 第一节 质量目标 .112 第二节 质量保证措施的硬性规定 .112 第三节 质量保证体系 .112 第四节 质量活动 .122 第五节 质量控制程序 .122 第六节 主要工程及关键工序质量保证技术措施 .128 第七节 工程质量创优措施 .140 第十章第十章 安全管理体系及保证措施安全管理体系及保证措施 .146 第一节 安全生产目标 .146 第二节 安全保证措

4、施的硬性规定 .146 第三节 安全保证体系 .146 第四节 安全防范重点 .153 第五节 主要项目安全措施 .159 第六节 各类突发事故应急预案 .168 第七节 消防、保卫、健康保障及措施 .171 第十一章第十一章 文明施工保证措施文明施工保证措施 .179 第一节 文明施工目标 .179 第二节文明施工保证措施的硬性规定 .179 第十二章第十二章 环境保护与水土保持措施环境保护与水土保持措施 .183 第一节 环境保护目标 .183 第二节 环保、水保措施的硬性规定 .183 第三节 环境保护与水土保持的其它措施 .184 3 第十三章第十三章 季节性施工保证措施季节性施工保证

5、措施 .187 第一节 冬季施工措施 .187 第二节 雨季施工措施 .188 第三节 高温干燥天气施工措施 .190 第四节 农忙季节施工措施 .191 第十四章第十四章 劳务工工资、材料等款项的支付保障措施劳务工工资、材料等款项的支付保障措施 .192 第十五章第十五章 工程交付及保修工程交付及保修 .194 第一节 工程交付 .194 第二节 工程质量回访计划 .194 第三节 工程服务及保修 .194 第十六章第十六章 附表附表 .197 1、附表一：拟投入本合同段的主要施工设备表 .197 2、附表二：拟配备本合同段的试验和检测仪器设备表 .199 3、附表三：劳动力计划表 .201

6、 4、附表四：计划开、竣工日期和施工进度网络图 .202 5、附表五：施工总平面图 .203 6、附表六：临时用地表 .204 第一章第一章 工程概况工程概况 第一节第一节 工程地质水文工程地质水文 1. .1 气象、水文气象、水文 1.1.1 气象 测区位于 xx 省东南部，属亚热带季风气候，具有春早夏长、温暖湿 润、雨量充沛、秋雨连绵、冬暖多雾的特点。 1.1.2 水文 测区水系主要为 xx 省与 xx 省行政区划分界河流xx。xx 由 xx 镇 xx 与 xx 县交界处 xx 入境，在合江马街处汇入长江，全长 339Km。xx 河 谷深切，河床狭窄，深切割的枝状支流体系源头短，沟谷纵、横

7、坡大； 河流水量受大气降水所控制，洪枯流量相差甚为悬殊，丰水期为 610 月，其流量占全年径流量的 5070%以上；枯水期为 122 月，其流量仅 占全年流量的 1016%。xx 先由西向东流，再由南向北流入长江。本合 同段地表枝状水系与岩溶暗河互为补给流动，构成了较复杂的水系。 1. .2 工程地质条件工程地质条件 1.2.1 地层岩性 （1）奥陶系下中上统（01+2+3）：为泥岩、泥灰岩，鲕状灰岩、生 物碎屑灰岩，以下不同组合形态出露，下统与中上统之间较难准确划线， 该层主要分布于 K15+390K15+720 段。 （2）二叠系下统（P11+q+m）：为梁上组（P11）页岩、泥岩夹煤及

8、矿石；栖霞组（P1q）泥质条带灰岩；茅口组（P1m）深灰浅灰色灰岩， 燧石条带灰岩，灰岩夹泥质灰岩。该层茅口及栖霞组灰岩，质纯、溶蚀 2 地貌极发育，主要分布于 K15+870K21+875 段。 （3）二叠系中统（P21+c）：为龙谭组（P21）灰色岩屑砂岩，粉砂 岩，砂质泥岩，炭质页岩夹煤层及矿石；长兴组（P2c）：深灰色中厚层 状燧石条带灰岩夹泥岩或者二者为互层，顶部夹煤透镜体。该层出露较 窄，主要分布在 K17+350K18+100 线路左侧。 （4）洪坡积层（Q4p1+d1）:低液限粉土、低液限粘土，呈极软塑软 塑，厚 227 米，常为软土，分布于沿线冲沟、漏斗底部。 （5）残坡积层

9、（Q4d1+e1）:低液限粉土、低液限粘土，呈软塑硬塑， 厚 211 米，分布在岩溶漏斗内。 1.2.2 不良地质情况 根据区域地质资料、工程地质测绘及钻探成果资料表明：沿线不良 地质及特殊地质现象主要为软弱地基（软土） 、岩溶及危岩、落石处治。 沿线软弱地基主要分布于 K17+580K19+510 段的岩溶洼地、溶蚀冲沟及 剥蚀台地冲沟内。岩溶路基主要分部于 K19+700K21+875 段的岩溶强烈 发育地段，其特性地质现象主要有漏斗、溶洞、落水洞、石林、石芽、 溶蚀洼地等，对路基危害较大。危岩、落石主要分布于 K15+390K15+420 段左侧边坡。 1.2.3 工程地质评价 （1）路

10、基工程地质评价 根据工程地质特征，可将路基分为 4 类：软土路基（I） 、岩溶路基 （II） 、正常路基段（III） 、基岩段（） ，线路工程地质分段具体见 “工程地质总纵断面图” 。 软土路基（I）：软土路基段主 3 要分布在沿线的岩溶洼地、溶蚀冲沟及剥蚀台地冲沟内，分布范围较广， 从地质测绘和钎探揭露，软土厚度一般为 214m，对线路影响较大。 岩溶路基（II）：岩溶路基主要分部于岩溶强烈发育地段，其特性 地质现象主要有漏斗、溶洞、落水洞、石林、石芽、溶蚀洼地等，分布 范围较广，对路基危害较大。 正常路基段（III）：主要分布于低洼缓坡农田和低洼沟谷冲积地带， 残坡积覆盖土层一般 211m

11、。土层的物理力学性质较好，多可利用天然 路基基础持力层，部分经碾压后，可作为路基基础持力层。 基岩路基段（）：基岩直接出露，工程地质条件好，可直接作路 基基础持力层。路基开挖时，可分段分阶放坡开挖，拟边坡开挖坡率值： 强风化基岩 1:0.75，弱风化基岩 1:0.50。开挖后，坡面采取防风化坡即 可。 （2）高边坡工程地质评价 线路多跨越山体和分布于斜坡上，斜坡自然横坡一般在 30 米左右最 陡可大于 45 度，受地形控制，线路挖方高度大于 15 米的岩土质边坡较 多，边坡体主要以泥岩和砂岩为主，土质边坡一般都小于 5 米，边坡类 型大多都属于类岩体。 拟建公路设计时，根据边坡性质，采用护面墙

12、、三维网植草、挂网 植草、锚杆（索）框架梁进行处理。 （3）桥梁工程地质评价 经本次勘察，已基本查明了各桥位区的岩土结构及物理力学性质、 水文地质条件和不良地质现象，桥位区主要位于冲沟内，沟内覆低液限 粘土、块石土、小块石土等，厚 4 032m；斜坡出露块状灰岩，局部溶蚀严重，见溶洞和暗河，对桥梁桩 基础影响较大。 第二节第二节 道路工程施工概况道路工程施工概况 2. .1 横断面型式横断面型式 本合同区段路基横断面型式全部为整体式路基，断面宽 24.5m，其路 幅划分为 0.75m 土路肩+2.5m 硬路肩+23.75m 行车道+0.5m 路缘带 +2.0m 中央分隔带+0.5m 路缘带+2

13、3.75m 行车道+2.5m 硬路肩+0.75m 土 路肩。 2. .2 一般路基一般路基 本合同段路线上的挖方一般可作为利用填方填筑路堤，路基压实标 准按重型压实标准执行，路基填筑前应清除耕植土，填方应分层铺筑， 均匀压实、路基压实度、填料最小强度和填料最大粒径应符合下表要求， 否则需视情况分别采取夯压密实、加强排水、换填等措施进行处治。路 基压实度及填料技术要求见下表 1.2.2-1 表 1.2.2-1 路基压实度及填料技术要求 项目分类 路面底面以 深度（cm） 路基压实 度（%） 填料最小强度 CBR（%） 填料最大粒 径（cm） 上路床030 96 810 下路床3080 96 51

14、0 上路堤80150 94 415 填 方 路 基 下路堤150 以下 93 315 030 96 810 零填及土质填方路床 3080 96 510 2. .3 排水排水 5 一般采用路拱横坡将路面水排至边沟，经边沟将水排出。挖方路基 一般设置矩形盖板边沟，地下水富集地段在挖方边沟下设置碎砾石盲沟； 填方路基傍山迎水面设置浆砌片石矩形边沟。边沟纵坡一般不小于 0.5%，边沟水经涵洞或排水流入自然水系。挖方过渡至填方地段的路基 边沟，根据地表坡度缓慢，设置急流槽连接上下边沟。为汇集并排除路 基边坡上侧的地表径流，确保边坡稳定，在挖方边坡上侧山坡汇水下渗 或冲刷坡面而影响边坡稳定时，于挖方坡口

15、5m 以外设置截水沟。路线穿 过水田时段时，为疏干地表积水，便于路堤填筑，可根据情况设置间距 68m 的横向片石排水沟，必要时还可增设纵向片石排水沟。 2. .4 防护防护 挖方边坡视地层岩性、边坡高度及边坡坡率情况采用不同的防护形 式，对土质或软质岩挖方边坡，当边坡坡率不陡于 1：1.5 时，一般采用 直接喷播植草绿化进行坡面防护；泥岩或砂泥岩互层挖方边坡，当边坡 坡率不陡于 1：1.0 时，一般采用铺挂三维网植草绿化进行坡面防护，当 边坡坡率为 1：0.51:0.75 时，视边坡高度情况，一般采用锚杆框架、 挂镀锌铁丝网播植草绿化进行坡面防护；对硬质灰岩和完整砂岩边坡， 边坡不作防护。 填

16、方边坡视边坡高度情况采用防护形式，边坡高度大于或等于 4.0m 或边坡坡度缓于 1：1.75 的路段，边坡坡面采用撒播草籽绿化防护；边 坡高度大于 4.0m 的一般路堤，采用菱形网格骨架进行防护；超高单向横 坡平曲线内侧路堤边坡、桥头路堤边坡及填石路堤边坡，采用拱形骨架、 骨架内填土植草进行防护；受水流侵蚀或冲刷的路堤边坡，设计水位线 加 50cm 以下边坡坡面采用实体护坡 进行防护。 6 在地表横坡陡峻需降低边坡高度、收缩坡脚或路基外侧有重要建筑 物、防止沿河路堤受水流冲刷的路段，为确保路基稳定设置了必要的挡 土墙、护肩及护脚进行防护。 2. .5 不良地质地段及特殊路基不良地质地段及特殊路

17、基 沿线不良地质作用较多, 对路基危害较大。主要有软弱地基、岩溶 路基及落石、危石处治。软弱地基主要分布于 K17+580K19+510 段的岩 溶洼地、溶蚀冲沟、剥蚀台地冲沟内；岩溶路基主要分布于 K19+700K21+875 段，其特殊地质现象主要有漏斗、溶洞、落水洞、石 林、石芽、溶蚀洼地等；落石、危石处治地段为 K15+390K15+420 段左 侧边坡，高约 51m。 2. .6 取土、弃土场取土、弃土场 表 1.2.6-1 C4 合同段路基土石方数量统计表 土石方数量（m3） 挖 方填方欠方弃方 施 工 合同段 土石松土普通土 坚石及 次坚石 土石 主线17917375357590

18、021288241516970520909314311675 互通71249406471983156533212478590610098310 辅道计入路基 合计250422116004699852594156276471295819010297411675 本合同段合计路基挖方（未含互通）93.28 万 m3，填方 70.52 万 m3， 弃方 10.48 万 m3。弃方均为、类土。本合同段共选择 5 处弃土场集 中弃置，详见下表 1.2.6-2。路基施工中清除的耕植土、低液限粘土可用 作公路用地边界设置土梗植树绿化、拱形护坡填隙植草。 7 表 1.2.6-2 弃土场一览表 距路线距离弃土数

19、量 序 号 弃土路段起讫桩号 左 （m） 右 （m） 上路桩号 占地面积 （m2） 土 （m3） 石 （m3） 1 K15+390K16+000 100 K15+100 200024011675 K16+000K17+000 K17+000K18+000 20930 K18+000K19+000 15194 K19+000K20+000 36779 2 K20+000K20+845 100 K19+800 10000 3 K19+000K20+000 50 K19+350 20000 4合计120009314311675 第三节第三节 涵洞工程施工概况涵洞工程施工概况 本标段有 9 座涵洞，工

20、期安排必须满足工程连续施工的工期要求。 结合路基施工及桥梁工区划分，涵洞工程在开工后按路基施工区段及路 基施工方向进行，多工作面流水作业施工，在中期施工至各涵洞前完成， 确保中期施工连续进行，不留缺口，基坑采用人工配合挖掘机开挖，石 方采用弱爆破，人工修整的开挖方法；基础及边墙墙顶，帽石及盖板模 板采用钢模板。涵洞工程数量表见下表 1.3.1-1 8 表 1.3.1-1 涵洞工程数量表 序号中心桩号 交角 （） 水流 方向 孔数净跨（m）结构类型作用 1K17+7259014钢筋混凝土盖板涵通道、排洪 2K18+4109014钢筋混凝土盖板涵通道、排洪 3K18+7109014钢筋混凝土盖板涵

21、通道、排洪 4K19+0509014钢筋混凝土盖板涵通道、排洪 5K19+3209014钢筋混凝土盖板涵通道、排洪 6K19+8009014钢筋混凝土盖板涵通道、排洪 7K20+4209012钢筋混凝土盖板涵排洪 8K20+8209014钢筋混凝土盖板涵通道、排洪 9K21+6259014钢筋混凝土盖板涵通道、排洪 第四节第四节 桥梁工程施工概况桥梁工程施工概况 4. .1 桥梁概述桥梁概述 C4 合同段主线共设置特大桥 1 座，即金榜特大桥 1857 米/1 座，为 30、40 米跨径 T 形梁；大桥 256.42 米/1 座，中桥 67.00 米/2 座，小桥 48 米/2 座，下穿分离式

22、立交大桥 69.4 米/1 座。 （1）K16+370 金榜特大桥：跨深沟而设，右幅 530+1440+3530m 预应力混凝土简支 T 梁，桥长 1767 米；左幅 530+1440+4130m 预应力混凝土简支 T 梁，桥长 1947 米；下部结构 为桩柱式方墩及变截面空心方墩、预应力砼盖梁，桥台采用桩柱式，桩 基础。 （2）K21+122 黑尼大桥：上跨落水洞及斜坡而设，右幅为 1025m 预应力简支 T 梁+现浇连续梁，桥长 253.92 米；左幅采用 925+130m 预应力简支 T 梁+现浇连续梁，桥长 258.92 米；下部结构采用半幅双柱 式桥墩、桩基础，桥台采用桩柱式及肋板式

23、桥台、桩基础。 （3）本段主线两座中桥上部结构均为 1-20 米预应力砼简支小箱梁， 9 桥长分别为 40 米、27 米，下部结构分别为重力式桥台扩大基础、柱式台 桩基础。 （4）本段主线两座小桥上部结构均为 1-16 米预应力砼简支小箱梁， 桥长 24 米，下部结构为重力式桥台扩大基础。 （5）十字路分离式立交大桥：上部结构为 1-45 米钢筋砼双肋拱， 桥长 69.4 米，下部结构为重力式桥台扩大基础。 （6）全段主线共设置涵洞（通道）9 道（含交叉范围内主线涵洞） （7）交叉工程结构物分离式立体交叉改线 329.7 米/1 处。 第五节第五节 工程现场条件工程现场条件 5. .1 外购材

24、料外购材料 钢材、桥梁伸缩缝等在成都、重庆（年生产 50 万吨以上的厂家）远 购合格产品； 水泥：江津水泥、峨眉水泥、xx 金叙水泥厂。 5. .2 块片碎石及机制砂块片碎石及机制砂 片块石：位于 K18+000 右侧及 K21+875 左侧的灰岩料场采购。 机制砂：为鹅卵石加工，各碎石场均有加工好的机制砂。 5. .3 砂砾石砂砾石 碎石：本合同段砂砾石缺乏，砼用粗骨料采用灰岩碎石。砼用细骨 料，40 号及以下的砼使用机制砂，桥梁 T 梁及小箱梁采用天然砂与机制 砂各参配 50%使用。 天然中粗砂：泸州砂石公司出售的宜宾金沙江中粗砂。 5. .4 石灰石灰 10 购用位于路线摩尼、震东大金竹

25、坳一带的石灰厂生产的石灰。 5. .5 路基填料路基填料 沿线利用挖方段泥、粉砂质泥岩、粉砂岩、页岩及少部分块碎石土、 低液限粘土为路基填料，其击实试验值及路基填料强度（CBR）必须满足 规范要求。 5. .6 水、电水、电 本公路沿线供电线路齐备；沿线江河、溪沟较多，工程用水可就近 取用，饮用水可临时搭建水塔、蓄水池或打井，并经净化处理后供引用。 5. .7 其他材料其他材料 根据工程所需，在泸州或成都购买。 第六节第六节 工程施工特点、难点工程施工特点、难点 6. .1 工程特点工程特点 本工程为典型跨山区高速公路工程，线路全长 6.485 公里，其中桥 梁全长 2228.42 米。本工程

26、路基挖方 93.28 万 m3，填方 70.52 万 m3，其 中挖方相对集中，填方相对分散，土石方运距较长。主线特大桥线路较 长（1857 米） ，工程量大且工期较紧。沿线地质情况较为复杂，季节性气 候明显，交通条件差，不良地质（软土路基、溶岩、落石及危石）分布 较广，工程受不良地质情况及季节性气候影响较大。 6. .2 工程重点分析及对策工程重点分析及对策 6.2.1 路基土石方深开挖 本工程路基挖方相对集中，土 11 石方开挖深度较高，放坡难度较大，施工过程中应采用分段开挖法，根 据边坡地质情况严格控制分层开挖高度，施工过程中边开挖边进行边坡 支护加固，严防坍塌，精细施工，确保施工安全。

27、 6.2.2 特殊地基处理 沿线软弱地基，岩溶地基等不良地质情况较多，对路基工程施工影 响较大且特殊地基处理方式较多，工程量较大，相关专业技术要求较高。 施工过程中采用先进、合理、成熟的技术、工艺，选择具有丰富施工经 验的专业施工队伍严格按设计要求并结合现场实际情况对特殊地基进行 处理。 6.2.3 金榜特大桥施工 本桥跨跃深谷而设，桥长 1857 米，所处地理位置特殊，最高墩柱高 达 83m，且沿线溶岩地基较发育，桥梁桩基地质条件较差等是本桥的特点。 因此从施工角度讲，孔桩深，钻孔、出碴、排水、钢筋及混凝土施工难 度大。墩柱高，架子支撑、支模、加固控制难。这些困难都必须在施工 前作好方案，在

28、施工中加以解决。 因此本桥桥墩的施工是关键，施工过程中应特别注意钻孔桩基底的 围岩是否达到设计要求，有无出现溶洞等不良地质情况，及时对其地基 承载力进行试验；墩身采用翻模法施工，高空脚手架一定要搭设牢固， 周边防护要加强，并注意在施工过程中的安全。高墩施工时应加强测量 观测，确保墩身的平面位置符合设计要求。 根据本工程专业队伍多，且分布广的特点，项目部制定详尽的管理 职责，对工程质量、安全，由专人把关，建立健全的管理体系。 12 第二章第二章 施工组织与部署施工组织与部署 第一节第一节 施工目标施工目标 根据业主要求，本工程实际情况和我单位制定的工程施工目标，严 格的按照施工管理规范要求，精细

29、施工，在合同工期内，交工验收合格， 竣工验收优良，并争创文明施工样板工地。 第二节第二节 施工组织施工组织 2. .1 项目组织机构说明项目组织机构说明 如我单位中标，我单位将高度重视，组建最优秀的项目班子，操作 熟练的各专业各工种人员，建立健全项目经理部的组织机构，为确保工 程施工的质量、安全、工期、环保、文明施工奠定坚实的人力资源保证。 结合本工程特点，本工程项目经理部设置管理层和作业层两级机构，其 中管理层中由项目经理、项目副经理、项目总工程师组成项目决策层。 13 项目经理部设项目经理一名、副经理二名、一名主管安全、一名主 管生产,总工程师一名，设置五部二室，十个施工队，另设一个专家顾

30、问 组 。 作业层以熟练的技术工人为主，按施工队编制。监测测量队、电工 班，由项目经理部直管，其他专业队根据施工项目按照施工工作面设置。 具体见项目组织机构框图。 2. .2 项目组织机构图项目组织机构图 2.2.1 项目组织机构图见下图 2.2.2-1 图 2.2.2-1 组织机构框图 2. .3 项目管理人员配备表项目管理人员配备表 项目经理 实验室财务资金部商务合约部物资设备部质量安全部工程技术部综合办公室 项目副经理(生产)项目副经理(安全) 土 石 方 施 工 二 队 桥 梁 施 工 一 队 桥 梁 施 工 二 队 预 制 梁 施 工 队 涵 洞 施 工 队 防 护 施 工 一 队

31、防 护 施 工 二 队 绿 化 施 工 队 土 石 方 施 工 一 队 桥 梁 施 工 三 队 14 项目管理人员配备表见下表 2.2.3-1 表 3.2.3-1 项目管理层人员配备一览表(共计 71 人) 序号部门名称分类管理人员配备人数说 明 1 22 33 44 项目经理1 2项目总工1 3项目副经理1 4 项目决策层 (4 人) 项目副经理1 5 6 7 8 9 10 11 主任1 6副主任（兼计划）1 7测量与监测工程师10 8路基工程师6 9桥梁工程师6 10爆破工程师2 11地质工程师2 12技术员2 13 工程技术部 (32 人) 资料员2 14 1313 14 主任1 15质

32、量工程师4 16 质量安全部 （9 人） 安全工程师4 17主任1 18材料员4 19 物资设备部 （7 人） 仓管员2 20主任1 21造价工程师2 22 商务合约部 (5 人) 合约工程师2 23主任1 24会计1 25 财务资金部 (3 人) 出纳1 26主任1 27 实验室 （7 人）检验试验工程师6 15 序号部门名称分类管理人员配备人数说 明 28主任1 29 综合办公室 （4 人）办事员3 30合计人数71 第三节第三节 施工部署施工部署 3. .1 部署的原则部署的原则 本工程包括边坡支护、特殊地基处理、土石方开挖及运输、石方爆 破、人工挖孔桩、路基、涵洞、挡土墙等分部分项工程

33、，根据工程的工 作内容及现场实际情况，整个工程按整体安排，分段实施、重点控制、 科学安排的思路进行施工组织。 3. .2 部署的方针部署的方针 3.2.1 以确保工程目标为前提，以单位实力和建筑市场情况为基础， 以工程实际情况为依据进行人、财、物的部署，并在施工过程中进行动 态控制。 3.2.2 发挥我单位具有大批各类专业技术管理人员以及具有类似工程 施工经验的优势，对该项目进行动态管理。圆满实现各项施工目标。 3.2.3 发挥我单位集团优势：根据工程进度，在施工机具设备，周转 材料，劳动力等方面分批进场并合理地加大投入，进而达到集中优势力 量在最短的时间内生产出最优的产品，创造出最好的经济效

34、益和社会效 益的目的。 3.2.4 发挥我单位技术优势：采用先进、合理、适用、成熟的技术、 工艺、材料，加快工程进度提高工程质量降低工程成本，多快好省地完 成工程任务。 16 3.2.5 发挥管理优势：采用项目法施工管理，以项目经理为首的整个 项目部，严格按照 ISO9000 质量管理体系、ISO14000 环境管理体系、 OHSMS 职业健康安全管理系列标准，使施工全过程处于受控状态。同时我 单位与项目签订目标合同，明确各自的权利和义务，以质量、工期为目 标、以安全生产、文明施工、成本控制、现场综合管理、服务等为考核 依据，确保施工任务的圆满完成，为业主提供满意的产品和服务。 3. .3 施

35、工部署施工部署 3.3.1 专业划分 根据本工程的特点，将本工程分为：路基工程施工（包括特殊地 基处理、路基土石方） ；涵洞工程施工（基坑开挖、基础及墙身制作、 盖板预制及安装、附属工程） ；桥梁施工（一座特大桥、一座大桥、两 座中桥、两座小桥） ；防护工程（边坡防护、挡土墙，路基排水）绿 化工程（植树、种草） 。 3.3.2 施工顺序及部暑 （1）总体施工顺序 总体思路：根据本工程的内容及特点，金榜特大桥和特殊地基处治 施工是本工程的关键，制约本工程工期，进场后首先着手开展这两项工 作；其次是涵洞工程施工和预制梁工程施工。主线路基工程和其它桥梁 工程两个施工段平行施工，干扰不大。最后着手进行防护工程和绿化工 程的施工，其中相应部位的挡墙等防护工程随同主体施工进行，可以提 高进度。 （2）施工工艺流程 施工顺序：施工范围内清理、 17 改路、移渠测量放线特殊地基处理涵洞施工路基土石方挖运回 填道路工程路面底基层护坡施工绿化施工 桥梁施工顺序：测量放线桥墩基础墩身施工桥台施工预制 钢筋砼 T 梁施工桥面施工 （3）桥梁工程施工 桥梁工程是本工程的重点，包括有一座特大桥、一座大桥、两座中 桥、两座小桥，总桥长 2228.42 米,其中金榜特大桥 1856 米,工程量大， 施工难度大，必须合理组织安排。 该部分拟组织三个桥梁作业队和一个预制梁施工队进行施工。其中 金榜特大桥安排两