2022年某油库安全预评价报告88 .pdf

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1、1总论1.1预评价的目的和基本原则安全预评价目的是贯彻“ 安全第一、预防为主” 方针，为建设工程初步设计提供 科 学 依 据 ， 以 利 于 提 高 建 设 工 程 本 质 安 全 程 度 。安全预评价基本原则是具备国家规定资质的安全评价机构科学、公正和合法地自主开展安全预评价。1.2预评价的依据规范与标准(1)中华人民共和国安全生产法(2)中华人民共和国劳动法(3)中华人民共和国职业病防治法(4) 危 险 化 学 品 管 理 条 例 ( 国 务 院 令 第344号 ) (5) 石 油 库 设 计 规 范 （ GBJ74 84 （ 1995 年 修 订 本 ） ）(6) 石 油 化 工 储 运

2、 系 统 罐 区 设 计 规 范 （ SH3007 1999 ）(7) 石 油 化 工 企 业 设 计 防 火 规 范 （ GB50160 92 （ 1999 年 版 ） ）(8)建筑设计防火规范(GBJ16-87(2001年版) (9) 爆 炸 和 火 灾 危 险 环 境 电 力 装 置 设 计 规 范 （ GB50058 92 ）(10) 建 筑 物 防 雷 设 计 规 范 （ GB50057-94 （ 2000 年 版 ） ）(11)噪声作业分级（LD80-1995）(12)有毒作业分级（GB12331-90）(13)工业企业设计卫生标准(GBZ12002) (14) 工 作 场 所 有

3、 害 因 素 职 业 接 触 限 值 （ GBZ2-2002 ）(15) 石 油 化 工 企 业 职 业 安 全 卫 生 设 计 规 范 （ SH3047 93 ）(16)低压配电设计规范（GB500541995）(17) 工业企业照明设计标准（ GB50034 92 ）(18)安全标志（GB289486）(19)安全标志使用导则（GB1617996）(20)石油化工液体物料铁路装卸车设施设计规范（SH/T3170 2000）1.3预评价工作程序安全预评价程序一般包括：准备阶段；危险、有害因素识别与分析；确定安全预评价单元；选择安全预评价方法；定性、定量评价；安全对策措施及建议 ；安全预评价结

4、论 ；编制安全预评价 报告。常见的安全预评价程序框图如下图。具体内容包括以下几个阶段：（1）准备阶段：明确被评价对象和范围，进行现场调查和收集国内外相关法律法规、技术标准及建设工程资料。（2）危险、有害因素识别与分析：根据建设工程周边环境、生产工艺流程或场所的特点，识别和分析其潜在的危险、有害因素。图 1.3安全预评价程序框图精选学习资料 - - - - - - - - - 名师归纳总结 - - - - - - -第 1 页，共 15 页（3）确定安全预评价单元在危险、有害因素识别和分析基础上，根据评价的需要，将建设工程分成若干个评价单元。划分评价单元的一般性原则：按生产工艺功能、生产设施设备

5、相对空间位置、危险有害因素类别及事故范围划分评价单元，使评价单元相对独立，具有明显的特征界限。（4）选择安全预评价方法根据被评价对象的特点，选择科学、合理、适用的定性、定量评价方法。（5）定性、定量评价： 根据选择的评价方法，对危险、有害因素导致事故发生精选学习资料 - - - - - - - - - 名师归纳总结 - - - - - - -第 2 页，共 15 页的可能性和严重程度进行定性、定量评价，以确定事故可能发生的部位、频次、严重程度的等级及相关结果，为制定安全对策措施提供科学依据。（6）安全对策措施及建议 ：根据定性、定量评价结果，提出消除或减弱危险、有害因素的技术和管理措施及建议。

6、安全对策措施应包括以下几个方面：总图布置和建筑方面安全措施；工艺和设备、装置方面安全措施；安全工程设计方面对策措施；安全管理方面对策措施；应采取的其它综合措施。(7)安全预评价结论 ：简要列出主要危险、有害因素评价结果，指出建设工程应重点防范的重大危险、有害因素，明确应重视的重要安全对策措施，给出建设工程从安全生产角度是否符合国家有关法律、法规、技术标准的结论。(8)编制安全预评价报告安全预评价报告应当包括以下重点内容：(1) 概述i 安全预评价依据有关安全预评价的法律、法规及技术标准；建设工程可行性研究报告等建设工程相关文件；安全预评价参考的其他资料。ii 建设单位简介iii建设工程简况建设

7、工程选址、总图及平面布置、生产规模、工艺流程、主要设备、主要原材料、中间体、产品、经济技术指标、公用工程及辅助设施等。(2) 生产工艺简介(3) 安全预评价方法和评价单元i 安全预评价方法简介ii 评价单元确定(4) 定性、定量评价i 定性、定量评价ii 评价结果分析(5) 安全对策措施及建议i 在可行性研究报告中提出的安全对策措施ii 补充的安全对策措施及建议(6) 安全预评价结论2 .建设工程简况2.1工程性质与规模(1)建设工程性质石大油库属于新建工程。(2) 建设规模与内容本 工 程 分 两 期 实施 ， 本 次 为 第 一 期 ， 建 成 后 油 储 罐 容 积 为20000m3。库

8、区由以下功能分区组成：（1）铁路装卸区：包括库区铁路线、火车桶装站台、铁路装卸栈桥及附属卸车泵。（2）油品储存罐区：包括一期油品储罐组共8 个储罐，其中汽油储罐4 个，柴油储罐4个，油品泵房。（3）公路油品装车区：包括油品灌装间、桶库、汽车装车站。其中灌装间和桶库分汽油和柴油两个品种。（4）辅助生产设施区：包括变配电和空压站及维修、消防泵房、锅炉房和污水精选学习资料 - - - - - - - - - 名师归纳总结 - - - - - - -第 3 页，共 15 页处理设施。（5）管理区：包括办公楼及门卫。库区用地面积为64962m2，本期工程用地面积为51000 m2。劳动定员49 人，其

9、中 管 理 、 技 术 人 员7人 ， 有 一 人 为 专 职 安 全 员 。(3) 建设投资本 工 程 总 投 资 为6569.12 万 元 ， 其 中 建 设 投 资4994.85 万 元 。2.2厂址简况2.2.1地理位置油库位于山东省东营市火车站北侧，距东营区约5 公里。库区北侧为自然河套，西侧为东营至济南高速公路，东侧为农田，南侧为一公路。库区距离高速公路入口约8公里，距104国道6公里。根据中华人民共和国国家标准石油库设计规范 ( 修订本 ) GBJ 74 84 ：石油库的库址，应选在交通方便的地方。以铁路运输为主的石油库，应靠近有条件接轨的地方；储存原油、汽油、煤油、柴油等大宗油

10、品的石油库的库址选择，应考虑产、运、销的关系的国家有关部制定的油品远输流向。石油库的库址应具备良好的地质条件，不得选在有土崩、断层、滑坡、沼泽、流沙及泥石流的地区和地下矿藏开采后有可能塌陷的地区。一、二级石油库的库址，不得选取在地震基本烈度九度及以上的地区。对照国标，石大油库依托胜利油田，与铁路，高速公路的距离都比较近，产运销等油品流通渠道畅通，所在地区地震基本烈度为6 度，符合国标标准。因此，石大油库的选址是科学的，可行的。2.2.2气象条件。(1) 气温年平均气温： 12.5 极端最高气温： 41.9 极端最低气温： -23.3最热月（ 7月 ） 平 均 温 度 ：26.7 最 冷 月 （

11、 1 月 ） 平 均 温 度 ：-2.8 (2) 风全年主导风向：东南冬季主导风向：偏北夏季主导风向：偏南多年平均风速：3.3 m/s 瞬时最大风速：10.0m/s (3) 降水量年平均降水量：613.6 mm 年最大降水量：1142.6 mm 年最小降水量：244.5 mm 日最大降雨量：800.0mm 时最大降雨量：40.0mm 最大月平均降雨量：1200mm (4) 空气湿度平均相对湿度：最高月（7月）平均相对湿度：最低月（3月）平均相对湿度：(5) 气压绝对最高气压：mbar 绝对最低气压：mbar 精选学习资料 - - - - - - - - - 名师归纳总结 - - - - - -

12、 -第 4 页，共 15 页(6) 雪最大积雪深度：30 cm 基本雪荷载：Kgf/m2 2.2.3厂区地形/地貌库址地势较平坦，现自然地形标高24.0m 左右，库区中部有自然雨水冲沟。该地 区 地 震 基 本 烈 度 为6度 。 符 合 国 标 所 要 求 条 件 。2.3工艺及设备2.3.1工艺流程简述(1) 输入不同牌号的油品经火车运入库区火车装卸栈桥，经装卸鹤管，首先用容积泵引虹吸，待离心式输送泵满液后，关闭容积泵，启动输送泵，将油品送至储罐储存。(2) 输出储罐内油品用装车泵（装汽车或火车）分别经管道输送至火车或汽车装栈桥（台），装火车或汽车出库。另外，油罐的油品由装桶输送至装桶间，

13、经装桶机自动计量，装桶（规格为5L 、 25L 、 200L ） ， 送 桶 库 储 存 ， 然 后 经 汽 车 或 火 车 出 库 。2.3.2设备(1) 储油设备本工程中罐区共有8 个位号非标设备，按设备的结构形式可分为两种形式。4台带内浮盘的汽油储罐（V-2011,V-2012,V-2013,V-2014 ）； 4 台不带内浮盘的自拱 顶 形 式 的 柴 油 储 罐 （ V 2015， V 2016， V 2017， V 2018） 。两种结构形式的8 台储罐的公称容积均为2500m3，材质均为碳钢。储罐高度12m，均设有净宽度为0.7m的盘梯。(2) 输油设备本 油 罐 区 内 的 输

14、 油 机 械 除 鹤 管 外 ， 有 装 卸 汽 、 柴 油 用 离 心 油 泵 。(3) 其他辅助设备锅炉房、污水处理设施，变配电、空压站等。2.4总图布置2.4.1概述：库区的布置按生产流程布置，油品铁路装卸区布置在库区南侧边缘靠柳树屯车站一侧；库区东部布置油品储存罐区，其中一期罐组布置在南侧，靠近库区铁路，二期罐组拟布置在北侧场地上。辅助生产设施中的锅炉房及污水处理设施布置在一期罐组东侧，使锅炉房靠近其主要服务的柴油储罐，污水处理设施靠近达标污水排放点，变配电和空压站及维修、消防泵房布置在二期罐组的西侧；油品灌装间、桶库、汽车装车站布置在一期罐组的西侧，靠近货运出入口 ； 办 公 楼 布

15、 置 在 库 区 西 北 侧 场 靠 近 人 流 出 入 口 的 场 地 上 。库区西侧设人流入口和货流入口各一个，分设门卫一座，用于组织人流和货运车流；同时能满足库区消防作业。库区东南侧设铁路大门一座，铁路大门北侧设应急出入口一个。2.4.2总平面布置分析：（1）该油库的油罐区处于主导风向的側风向区，处于油库深部的边缘地带。（2）铁路装置作业区布置在油库的边缘地带，油库专用铁路线与油库出入口没有交叉现象。精选学习资料 - - - - - - - - - 名师归纳总结 - - - - - - -第 5 页，共 15 页（3）油品装卸作业区设有消防道路。其公路收发油作业区设有专用出入口3.主要危

16、险与有害因素分析3.1储运生产危险性分析3.1.1油料的火灾爆炸危险性油料具有易挥发、易流失、易燃烧、易爆炸、有毒等特性，如工作疏忽管理不善就会造成事故而带来巨大的损失。油料的具体物性如下：（1）易燃性：汽油、柴油的主要成分是碳氢化合物及其衍生物，是可燃有机物。汽油的闪点为 -5810，在常温下蒸发速度较快，由于油品在储存收发作业中不是全封闭的，导致油蒸汽大量积聚和漂移，存在于有大量助燃物的空气中，只要有足够的点火能量油品就会发生燃烧。油品的燃烧速度很快，汽油燃烧线速度最高可达5mm/min,质量速度可达221 千克/( 平方 M 小时) ，即使在封闭储罐中，火焰水平传播速度可达24m/s，因

17、此，油品一旦发生燃烧，氧气供给难以控制，很容易造成更大的危险性。（2）易爆性：石油产品的蒸汽中存在一定量的氢分子，含有氢分子的油蒸汽与空气组成混合气体达到爆炸极限时，遇到引火源即发生爆炸。汽油的爆炸极限为1.7%7.2%，其浓度在爆炸极限范围内的可能性较大，引爆能量仅为0.2mJ，夏季气温较高，在一定的时间内，汽油蒸汽的浓度易处于饱和状态，遇到点火源往往发生燃烧。（3）易积聚静电荷性：在油品输送、装卸、加油作业时产生大量的静电荷，并且油品静电的产生速度远远大于其流散速度，很容易引起静电荷的积聚，静电电位往往高达几万伏。而静电积聚的场所，常有大量的油蒸汽存在，很容易造成静电事故。油品的静电荷积累

18、不仅能引起火灾爆炸静电事故，还限制了油品的作业条件。（4）易受热膨胀性：油品受热后温度增高体积膨胀，如汽油，温度变化1，其体积变化0.12%。所以储存汽油的密闭油桐如靠近高热或日光暴晒，受热膨胀，筒内压力增加，容易造成容器胀裂。因此，各种规格的油桶，不同的季节规定不同的安全容量。一般来说油品装油后应保持5% 7% 的气体空间，以备油品受热膨胀。（5）易蒸发、易扩散和易流淌：石油产品主要由烷烃和环烷烃组成，烃类分子很容易离开液体挥发到气体中去， 1 千克的汽油大约能蒸发为0.4 立方 M的汽油蒸汽，柴油虽然蒸发的较慢，但比水蒸发得快得多。油气同空气混合后的混合气体密度同空气很接近，尤其是轻质油品

19、蒸发同空气的混合物，受风的影响扩散范围很广，并沿地面漂移积聚于坑洼地带，易造成火灾和险情扩大。液体都具有流动扩散的特性，汽油的粘度小，密度小于水，其流动扩散性很强。所以储存油品的设备由于穿孔、破损，常发生漏油事故，易引发火灾爆炸事故。油品名称闪点/ 燃点/ 自燃点 / 汽油-50 - 10 一般较闪点高3 - 6415 530 柴油80 - 120 350 - 380 精选学习资料 - - - - - - - - - 名师归纳总结 - - - - - - -第 6 页，共 15 页3.1.2油库火灾爆炸事故定性分析（采用故障类型与影响分析法）以油品铁路装卸区和油品存储灌区为例，做定性分析。装置

20、区构成部件故障类型故障影响油品铁路装卸区库区铁路线1，铁制工具作业时剧烈撞击2，工作人员违章动火3，管道内壁粗糙4，车体剧烈碰撞5，避雷设施损坏6，防雷接地电阻不符合要求1，火灾爆炸2，火灾爆炸3，静电累积导致火灾4，产生火花爆炸5，雷击火灾事故6，雷击火灾事故。油品罐装间1，装油时没正确调节流速2，未设防静电接地装置3，飞溅油液与空气摩擦4，电产生火花引燃油蒸汽1，静电累积导致火灾2，静电累积导致火灾3，产生火花爆炸4，火灾爆炸桶区1，防爆电器损坏2，电器设施不防爆3，通风不良油蒸气浓度过高。4，桶罐超压破裂5，油桶剧烈撞击6，油桶堆积1，火灾爆炸，设备损坏。2，火灾爆炸，设备损坏3，火灾爆

21、炸。4，油品泄露，火灾爆炸5，产生火花爆炸事故6，静电或火花爆炸事故油品储存罐区储罐1，油罐被腐蚀穿孔2，油罐翘底、胀裂3，油罐密封不良4，油罐有裂纹、砂眼油罐泄露，火灾爆炸油品泵房1，人体作业中与导体接近2，油库内吸烟，动火3，接地线损坏或接地电阻不符合要求1，产生静电，火灾爆炸2，火灾爆炸3，雷击事故3.1.3 其他危险因素分析一，毒物的危害石油及其制品在油船、油码头装卸运输及贮存过程中逸散油气引起的职业危害，其中有五种危害不可忽视：污浊环境空气和水资源，造成地下隐患；伤害人身健康引发多种疾病；增加引发火灾爆炸危险性；降低油品质量和技术指标；增大了油量损耗和经济损失。防治措施：1. 油船、

22、油码头应按本规定附录二的要求配备足够的、经专职部门检验认可的氧气、油气（总烃）及其他有毒有害气体的监测和报警仪器。要求正确使用，按时监测，并做好记录。2. 根据本规定附录三有毒作业分级标准规定，通过对装卸运输及贮存作业中毒物浓度超标倍数、毒物危害程度级别、有毒作业劳动时间三项指标的测定计算 ， 逐 步 建 立 、 健 全 作 业 环 境 安 全 卫 生 监 测 制 度 。3. 装卸、运输、贮存石油及其制品的设备、设施、容器、管道等，应尽可能密精选学习资料 - - - - - - - - - 名师归纳总结 - - - - - - -第 7 页，共 15 页闭。其连接部分应采取有效的密封措施，并要

23、定期检查，保持良好状态，具体要求如下：（1）. 新建造及新引进的2 万及 2 万吨级以上油船，船上需有惰气保护系统。其惰气源应保证在任何规定的气流速率下，都能提供按体积比不超过5氧含量的惰气。（ 2 ） . 原 有 旧 船 上 无 惰 气 系 统 的 ， 应 采 用 闭 舱 作 业 。（ 3 ） . 根 据 不 同 货 种 ， 尽 量 选 用 浮 顶 罐 和 内 浮 顶 罐 。（4）.各种有毒气体须净化处理后再排出。（ 5） . 采 用 适 当 措 施 ， 严 格 控 制 污 水 处 理 设 施 逸 出 有 毒 有 害 气 体 。4. 人员进入油舱、油罐作业前，必须进行通风换气，待内部气体稳定

24、后，要在舱、罐内不同高度进行气体检测。当确认内部气体达到标准后，在有专人负责监护和联络的情况下，方可作业。作业期间，舱、罐内还应继续保持通风和监测。5. 为避免作业人员与石油及其制品直接接触，或受油气的危害，必须配备相应有效的个人防护用品。防护用品应放在易于取放的专门地点，并要保持良好的可用状态。6. 为使作业人员的作业环境，休息环境的油气浓度达到本规定附录一的要求，应采用以下有效的集体防护措施。（1）. 泵房、货油舱、贮油罐等作业环境，可采取通风排毒，净化处理，隔离操作，自动控制等措施。（2）. 船员生活舱、油码头生产区休息室及非生产区工作室油气浓度超标处，应安装空气净化系统。（ 3 ） 港

25、 口 油 区 及 油 船 上 应 配 备 足 够 的 淋 浴 设 施 。7. 油船和油码头上应备有中毒应急救护器材，如氧气瓶，急救包等，并始终保持完好状态。所有人员应熟悉应急器材、设备的存放地点及使用方法。二，噪声有害因素分析噪声影响休息和工作；造成听觉器官的损伤；引起心血管系统疾病；噪声对神经也能造成损伤，可参见工业企业噪声卫生表准表8-2。工业噪声的控制1. 噪声的控制程序 : 从声源开始控制直到人耳。2. 噪声源的控制：减少声源的强度；合理布局。3. 声音传播途径的控制：采用吸声、消声、隔震等技术措施来配合。4. 个人防护：耳塞、耳罩、耳棉、隔声幅等防护用品。三，油库管理上的弊端（1）思

26、想麻痹，用火不慎生产中的加热、烘烤、维修等作业大都离不开用火，由于用火不慎造成的火灾事故占有相当大的比重。（2）制度不健全或不执行制度为保证生产单位的消防安全，必须制定一套完整的消防安全管理制度，如果制度不全、不细、不实，或违反制度常常会引起火灾、爆炸事故。（3）违反安全操作规程作业安全操作规程一般包括有安全操作程序、安全要求、异常情况处理等。规程是保证生产工艺安全的基本要求，任何违反规程的行为都可能到来不良的后果。精选学习资料 - - - - - - - - - 名师归纳总结 - - - - - - -第 8 页，共 15 页（4）设备缺陷设备本身不耐酸防腐，耐压强度不够，设备材质不符合安全

27、要求，有先天隐患，连续性的生产工艺设备没有阻止火势蔓延的安全装置等，这些缺陷可能造成泄漏事故，有的给作业带来巨大的伤害，有的成了火势扩展的重要途径。（5）工艺设计和技术缺陷工艺设计中对防火安全考虑不够，表现在：工艺路线的选择不正确，工艺布置不合理，工艺条件不够准确，物料加热方式方法选择不正确，对于火灾爆炸危险性很大的生产设备不设置安全装置和必要的仪表，或者一旦出现异常，缺乏应急保安全的第二道防事故扩大的技术措施。（6）缺乏防火防爆技术知识生产中由于静电放电产生火花引起火灾，雷击引起火灾，物质在空气中氧化自燃，与水反应自燃，两种物质接触反应自燃，因对物质的燃烧、爆炸性质不了解而在使用中发生着火事

28、故等，这些原因引起的火灾本应该能够预防，但由于操作人员不了解不掌握防火防爆技术知识，往往成为菲认为的故意过失而致灾。（7）缺乏检查和维修保养生产过程使用的动力设备，加工设备，物料存储容器及其设备处在运行中，常因缺乏检查和年久失修而出现泄漏，失灵，机械强度下降，运转摩擦零部件过热，油垢不能及时清除等，出现险情不能及时得到排除而致灾。（8）化学危险品处理不当生产单位由于化学危险品使用和储存或处理不当引起火灾爆炸的原因大体有：储存条件不符合防火要求；使用中没有保证安全的措施；一旦发生问题，措施不当；工作现场过量堆放，操作人员不懂的危险品的性质，缺乏防范的能力等。（9）玩火和放火在厂区有可燃物的场所，

29、在禁火区玩火柴，打火机，燃烧鞭炮等往往容易引起火灾。4油罐区危险性分析 (采用危险度评价法 ) 危险度评价法：16点以上为 1级，属高度危险；1115点为 2 级，需同周围情况用其他设备联系起来进行评价；110点为 3级，属低危险度。物质：物质本身固有的点火性、可燃性和爆炸性的程度；容量：运行温度和点火温度的关系。压力：运行压力 (超高压、高压、中压、低压)；操作：运行条件引起爆炸或异常反应的可能性。危险度评价取值表点点点以上操作压力温度容量物质101151116100100100100100精选学习资料 - - - - - - - - - 名师归纳总结 - - - - - - -第 9 页，

30、共 15 页工程分值A（10分）B（5 分）C（2分）D（0 分）物质（ 系 指单 元 中危 险 、有 害 程度 最 大之物质）甲类可燃气体*1；甲A 类物质 及 液 态 烃类；甲类固体；极度危害介质*2 乙类可燃气体；甲 B、乙 A 类可燃液体；乙类固体；高度危害介质乙 B、丙 A、丙 B 类可燃液体；丙类固体；中、轻度危害介质不 属 左 述 之 A 、B、C 项之物质容量*3 气体1000m3 以上；液体100m3 以上气体 5001000m3 ；液体 50100m3 气体 100500m3；液体 1050m3 气体 100m3 ；液体 10m3 温度1000以上使用，其操作温度在燃点以上

31、1000以上使用,但操作温度在燃点以下；在 2501000使用 ,其操作温度在燃点以上在2501000使用，但操作温度在燃点以下；在低于250时使用，操作温度在燃点以上在低于250时使用，操作温度在燃点以下压力100Mpa 20100 MPa 120MPa 1MPa以下操作临界放热和特别剧烈的放热反应操作；在爆炸极限范围内或其附近的操作中等放热反应(如烷基化、酯化、加成、氧化、聚合、缩合等反应 )操作；系统进入空气或不纯物质，可 能 发 生 的 危 险 、 操作；使用粉状或雾状物质，有可能发生粉尘爆炸的操作；单批式操作轻微放热反应(如加氢、水合、异构化、烷基化、磺化、中和等反应 )操作；在精制

32、过程中伴有化学反应；单批式操作，但开始使用机械等 手 段 进 行 程 序 操作；有一定危险的操作无危险的操作汽油物料：物质 +容量+温度+压力+操作=5+10/3+0+0+2=10.3 柴油物料：物质 +容量+温度+压力+操作=2+10/3+0+0+2=7.3 精选学习资料 - - - - - - - - - 名师归纳总结 - - - - - - -第 10 页，共 15 页评价结论：该油库的危险度属于低危险度。5安全保障措施效果评价5.1主要危险因素控制措施5.1.1防火防爆措施1防雷措施：建筑物内的设备、管道、构架、电缆金属外皮、钢屋架、钢窗等较大金属物和突出屋面的放散管、风管等金属物,

33、均应接到防雷电感应的接地装置上。金属屋面周边每隔 1824m应采用引下线接地一次。现场浇制的或由预制构件组成的钢筋混凝土屋面 , 其钢筋宜绑扎或焊接成闭合回路, 并应每隔 1824m采用引下线接地一次。防雷电感应的接地装置应和电气设备接地装置共用, 其工频接地电阻不应大于 10。屋内接地干线与防雷电感应接地装置的连接, 不应少于两处. 低压线路宜全线采用电缆直接埋地敷设, 在入户端应将电缆的金属外皮、钢管接到防雷电感应的接地装置上。当全线采用电缆有困难时, 可采用钢筋混凝土杆和铁横担的架空线 , 并应使用一段金属铠装电缆或护套电缆穿钢管直接埋地引人, 其埋地长度应符合下列表达式的要求，但不应小

34、于15m ： 在电缆与架空线连接处 , 尚应装设避雷器。避雷器、电缆金属外皮、钢管和绝缘子铁脚、金具等应连在一起接地 , 其冲击接地电阻不应大于10。 架空金属管造 , 在进出建筑物处 , 应与防雷电感应的接地装置相连。距离建筑物100m内的管道 , 应每隔25m左右接地一次 , 其冲击接地电阻不应大于20, 并宜利用金属支架或钢筋混凝土支架的焊接、绑扎钢筋网作为引下线, 其钢筋混凝土基础宜作为接地装置。埋地或地沟内的金属管道, 在进出建筑物处亦应与防雷电感应的接地装置相连。2防静电措施：(1) 禁止高流速输送，尽可能得进行低流速作业，减少产品与管道之间的摩擦以及由于涡流所造成的油品之间的摩擦

35、，以减少静电的产生。（2）对于汽油等油品，在静置30min 时间内，不进行检尺等作业工程。在油罐中搅拌石油产品时，在液面附近积聚静电，静电电位上升。（3）为了不受限制得进行取样分析，可设置样品槽。(4) 在仪表口、取样品周围，涂敷宽度为0.5m 的导电油漆，其电阻值在1 兆欧以下。（5）为了不形成静电电极，在油罐内部安装金属性突出物。（6）为了防止静电的产生，防止爆鸣气的生成，不得用压缩空气搅拌石油产品，可是用惰性气体搅拌石油制品。（7）从开始进料到管道完全浸没在石油制品里，进料速度规定在1m/s 以下，在使用混合喷嘴场合，进料速度也为1m/s 以下。（8）在油罐、管道以及其他固定设备上，应设

36、置永久性接地装置。（9）在使用装料管向油罐车装在石油制品时，装料管的头部接触油罐车底部进行装料，浸没于油品的自由液面以下，装料速度控制在1m/s 以下。液面波动，静电产生的量相应增大。装车结束后，放置37min，使之放电。此外，为了防止液面的波动，也有采用从官邸装料的措施。（10）油罐接受石油制品时，在进行搅拌以前，需要把水切除。由于水分的存在，增加了静电产生的可能。（11）工人在危险场所进行操作时。为了不使其成为带电的火源，应该使用抗精选学习资料 - - - - - - - - - 名师归纳总结 - - - - - - -第 11 页，共 15 页静电工作服和具有导电性能的作业鞋。3 消防设

37、施油罐之间的防火距离表4.1.4 油品类别固定顶油罐浮顶油罐内浮顶油罐卧式油罐地上式半地下式地下式甲、乙类1000 以上的罐：0.6D 且不宜大于 20M0.5D 且不宜大于 20M0.4D 且不宜大于 15M0.4D 且不宜大于20M0.8M1000 及以下的罐，当消防采用固定冷却方式时：0.6D 采用移动冷却方式时：0.75D丙类A0.4D 且不宜大于15M不限B大于 1000 的罐：5M 不大于 1000 的罐：2M注：表中D 为相邻油罐中较大油罐的直径。对于矩形油罐，D 为长宽两边之和的一半。储存不同油品的油罐，不同型式的油罐之间的防火距离，应采用较大值。高架罐的间距，不应小于0.6M

38、。地上油罐，半地下油罐（包括带水平通道无密封门的覆土油罐）的油罐组，均应设防火堤。防火堤应符合下列要求：一、防火堤应采用非燃烧材料建造。防火堤的实高应比计算高度高出0.2M。立式油罐的防火堤实高不应低于1M,且不宜高于 1.6M。卧式油罐的防火堤实高不应低于0.5M。如采用土质防火堤，堤顶宽度不应小于0.5M。二、防火堤应能承受所容纳油品的静压力。三、油罐组防火堤的人行踏步不应少于两处。四、严禁在防火堤上开洞。石油库的消防设施，应根据油罐型式、油品火灾危险性、石油库等级及与邻近单位的消防协作条件等因素综合考虑确定。石油库的油品火灾宜采用低倍数空气泡沫灭火。油罐低倍数空气泡沫灭火设施的设置方式，

39、应符合下列规定：一、独立石油库宜采用固定式泡沫灭火，并应设临时高压或高压给水管道。二、企业附属石油库，当企业有较强的消防力量时，宜采用半固定式泡沫灭火，并宜设低压给水管道或消防水池。三、下列各种油罐，可采用移动式泡沫灭火：1、容量不大于 200 立方 M的地上油罐； 2 、半地下、地下、覆土和卧式油罐；3、润滑油罐。5.1.3 防坠落措施GBJ74-84第 4112 条油罐应设梯子和栏杆。高度大于5M的立式油罐，应采用盘梯或斜梯。拱顶油罐罐顶上经常走人的地方，应设防滑踏步。5.1.4 其他危险因素预防措施 ( 防触电、照明、安全色等) 对生产作业环境照明的要求可概括为适当的照明和良好的光线质量

40、两个方面（工业企业照明设计标准（GB50034-92 ）：精选学习资料 - - - - - - - - - 名师归纳总结 - - - - - - -第 12 页，共 15 页（1）适当的照明强烈的光线令人目眩及疲劳，且浪费能量；昏暗的光线是人眼睛疲劳，甚至看不清东西。一般普通作业在150LX左右。（2）良好的光线质量为了能看清楚被观察的物体，应该选择适当的对比度。 当需要识别物体的轮廓时，对比度应尽量大；当观察物体细部时，对比度应尽量小些。屏护和间距是防止触电事故及短路、故障接地等电气事故的安全措施。国标 GB2893-82 规定，红，蓝，黄，绿四种颜色为安全色。在危险的生产区域，以特殊的颜色

41、与其他区域相区别，防止人员误入。有毒，有害，可燃，腐蚀性气体，液体应按规定涂上特殊的颜色。5.2 主要有害因素5.2.1 毒物预防措施进入 有 毒 物泄 露场 所戴 防毒 面 具 ，具 体要求 参 考 有 毒作 业分 级 （GB12331-90 ）5.2.2 防噪声措施油库的噪声可分为油库和居民区两类，在油库采取的措施应着重防止听力减退、说话的干扰和对工作人员的影响。在居民区草取的措施是消除和防止噪声对居民的骚扰，并将噪声水准控制在规定的范围内。（1）加热炉加热炉的噪声随火嘴和燃料的不同而不同，与混合燃气火嘴有两处产生噪声：空气吸入和燃烧过程。获最高频率主要有燃料气喷射入部分空气而产生，噪声主

42、要通过混合气的主体向外扩散，部分噪声传播是通过火嘴尖，最后从调风器传出，通常可以将火嘴置于压力痛风室中封闭起来以降低噪声。（2）机泵电机的噪声源为轴承噪声、机电噪声和冷却风扇噪声。除非轴承出故障，一般轴承噪声是不重要的，机电噪声是一个重要的噪声源，然而全封闭型电机的噪声取决于冷却风扇的噪声，可通过降低叶片旋转速度，增加叶片数目和向后的弯曲度来降低风扇的噪声，平板叶片的噪声特别大，当风扇为主要噪声时，采用有方噪声涂层的风扇壳和其他封闭措施，也可用消声器来处置电机噪声。（3）控制阀控制阀是配管系统的主要噪声源。控制阀的噪声源有：不见得机械震动、水动力和气动力。机械震动可通过改进阀门设计来解决，水动

43、力噪声是气蚀噪声，控制阀噪声主要是紊动气流的气动力，可以从两方面着手：1）阀的设计；2）阀通路的处理。（4）管道管道噪声解决的办法有：首先在管壁上覆盖一层隔音材料，然后包一层铅卷板，最后在外面包扎一层美观实用的铝或塑料卷材。（5）压缩机压缩机的流体动力噪声包括由于叶片旋转发出的尖端的声音和涡流发出的宽频噪声，其噪声防治措施仅限于外部处理方法，如将压缩机全部或部分家隔音层，在管道内部消声器和管道加隔音层，离心式压缩机是噪音最大的压缩机，对离心式压缩机采用管内消声器，加设管道和压缩机本身隔音层对于大幅度的降低噪音是有必要的。（6）放空精选学习资料 - - - - - - - - - 名师归纳总结

44、- - - - - - -第 13 页，共 15 页大气放空时间断的，只在事故的时候使用，会有高的噪声声压级，通常采用消声器来控制放空噪声。6 其他工业安全卫生问题（人员管理、危险化学品管理等）6.1 人员管理 6.1.1 安全生产责任制安全生产，是根据“管生产必须管安全”和“谁主管谁负责”的原则，以制度的形式明确规定企业各级人员在生产活动中应负的安全责任，是企业岗位责任制的一个重要组成部分，是企业中一项最基本的管理制度，主要内容是：1) 企业的厂长（经理）是企业安全生产的第一负责人，对企业的安全生产负全面责任。第一负责人要切实抓好四件事，即：始终把握好安全生产的方针、原则和政策，研究新情况新

45、问题，提出新思路新措施；逐级抓好安全生产责任制的落实；抓好重大隐患的治理；抓好技术改造和基本建设安全管理的“三同时”。主管生产的副厂长（副经理）及其他副职，是企业安全生产的负责人，协助厂长（经理）做好分管工作的安全生产。2) 企业的厂长（经理）、车间主任、班长及岗位的操作人员，都要建立相应的安全生产责任制。3) 企业的各职能部门以及各相关部门，在厂长（经理）的直接领导下，也要建立安全生产责任制，在各自的业务范围内，既要组织生产，又要负责安全。4) 建立和健全三级安全管理体系。企业应有专职安全机构，车间有专职或兼职安全员，班组有安全员，关键装置要害部位还应配备安全工程师。以上几个方面形成了企业整

46、体的全员管理体系，做到层层有人抓，事事有人管，安全管理“横向到边，纵向到底”。6.1.2 安全生产教育制度企业应当经常对职工进行安全生产教育和宣传，做到制度化，经常化。对新职工要进行入厂教育、车间教育、班组教育和现场教育，使“安全第一、预防为主”的思想，在职工的头脑中牢牢扎根。对新工人、改变工种的工人或从事特殊工种的职工，还必须进行专门的安全操作技术培训，考核合格才能进入操作岗位。6.1.3 安全生产检查制度企业对生产过程中的安全工作，要定期组织检查。检查包括全面检查、专业性检查、季节性检查、节假日检查等。安全生产检查要贯彻领导和群众相结合的原则，总结推广安全生产经验，以及发现和消除不安全因素

47、，力求做到防患于未然。6.1.4 事故报告制度企业对所发生的事故，一定要坚持“四不放过”的原则，即事故原因未查清不放过；责任人员未处理不放过；整体措施未落实不放过。有关人员未受到教育不放过。并要做好事故调查、登记、统计和报告。对造成重大事故的责任者，依情节轻重分别给予行政处分，直至追究刑事责任。6.1.5 安全监察制度认真执行国家监察、行政管理和群众监督相结合的制度，牢固树立“安全第一，预防为主”的思想，执行“三结合”的安全工作制度，认真抓好安全生产。社会保障部门和专业安全监督机构要履行国家赋予的职责，切实抓好安全生产工作。工会组织要依靠群众，发动群众，教育群众，搞好安全生产，保证职工群众在劳

48、动生产中的合法权利。精选学习资料 - - - - - - - - - 名师归纳总结 - - - - - - -第 14 页，共 15 页6.2危险化学品管理影响危险化学品安全因素主要有以下几个方面：温度、明火、和电火、机械力、空气、水和杂质等。6.2.1 温度温度对危险化学品安全有着较大的影响，几乎所有的危险化学品发生危险性变化都对温度有一定的要求。如果温度达不到要求，它们就不会分解、燃烧或自爆。一般说来，危险化学品的性质随温度的升高而趋向于不稳定，分解速度加快或容易引起化学变化，当温度达到一定程度时，就会发生突变而导致燃烧或爆炸。因此一般的危险化学品适宜低温储运，温度高时就要采取通风散热和降

49、温等措施。6.2.2明火和电火明火是指暴露在外的火，包括各种火焰、炽热、火星、燃着物以及烟头、火柴余烬等。电火包括电火花、静电火花和雷电等。明火和电火即便是很小的火星或火花，在局部范围却有很高的温度，足以引起许多危险化学品的燃烧和爆炸。因此，危险化学品作业场所是严禁烟火的，而且使用的工具必须是防暴工具，灯具也应是防爆灯，装有避雷设备，装卸机械和运输车辆设有防火防爆或防静电的装置。6.2.3 机械力机械力主要是指在搬运、装卸和运输等过程中摩擦、震动、碰摔、撞击、挤压等机械力作用。摩擦、震动、碰摔、撞击、挤压等不仅能产生热量和火花，而且能产生一定的波动。在热、火和波的作用下，危险化学品的性质将会变

50、得不稳定，因此容易引起燃烧、爆炸和漏撒等危险。在运输过程中应设法使机械力的作用降低到最低限度，以保证运输的安全。在装卸和搬运危险化学品时，应做到轻拿轻放，严禁拖拉、翻滚、甩抛；包装牢固并有适当的垫材料；机械作业有防护措施；装运车辆应禁止溜放、限速连挂和避免紧急制动。6.2.4 空气、水和杂质许多危险化学品能在空气中发生危险性变化。也有一些危险品长时间在空气的氧化下会变质，变质后的物品有的能进一步增加危险性。水能溶解许多物质，某些物质溶于水时能放出大量的热量，短时间产生大量的热能使物体膨胀而爆炸。水还能和一些危险品作用生成危害性更大的物品，并能放出热量。从而导致危险。杂质的影响主要指危险化学品和