2022年某污水管网建设工程施工图设计说明资料 .pdf

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1、某大道牛头村村委会新兴加油站污水管网建设工程施工图设计说明第页共 15 页湖南大学设计研究院整理：文帅校对：赵集刚王新夏1 设计说明目录1、项目情况 . 22、设计依据及相关基础资料. 23、采用的标准、规程和标准. 24、片区排水及管线现状. 25、工程地质情况. 3场地位置及地形地貌 . 3地层岩性. 3地下水 . 4稳定性与适宜性评价 . 4路基持力层分析. 4施工注意事项 . 4勘察结论与建议. 56、排水规划分析及评价. 5排水体制. 5排水规划情况概述 . 57、设计范围及内容 . 58、设计概要 . 6总体设计. 6管渠设计. 6截污干管设计 . 6污水截流设计 . 6采用材料、

2、规格 . 7检查井. 7接口型式、管道基础 . 7基础处理、沟槽回填处理. 7特殊构筑物设计 . 89、施工期间现状管线保护. 810、施工期间交通组织 . 811、问题及建议 . 812、相关附件. 9精选学习资料 - - - - - - - - - 名师归纳总结 - - - - - - -第 1 页，共 10 页某大道牛头村村委会新兴加油站污水管网建设工程施工图设计说明第页共 15 页湖南大学设计研究院整理：文帅校对：赵集刚王新夏2 某大道* 村村委会 新兴加油站污水管网建设工程施工图设计说明1、项目情况* 市* 区环保园内某大道东沿线的开工建设，由于该道路的污水管接至新兴加油站处，下游没

3、有出口，因此须尽快解决下游的出口问题，受 * 市* 区市政局委托，我院承接了该项目的设计工作，接到任务后，马上组织人员进行现场踏勘和相关资料的收集，并顺利完成了本工程的施工图设计。2、设计依据及相关基础资料1关于尽快确定某大道* 村村委会新兴加油站污水管网建设业主单位的请示；2长沙市城市总体规划 2003-2020年2014年修订；3花桥污水处理厂纳污区控制性详细规划提升排水部分排水规划图；4某大道东延道路工程施工图5长沙市新的暴雨强度公式及人均排污量指标；6) 现行的设计标准。3、采用的标准、规程和标准设计标准1室外排水设计标准 GB50014-2006 2014年版；2城市道路工程设计标准

4、CJJ37-2012 ；3城市排水工程规划标准GB50318-2000 2001年版；4埋地聚乙烯排水管道工程技术标准 CSES164:2004；5给水排水工程管道结构设计标准 GB50332 2002；6给水排水工程构筑物结构设计标准 GB50069 2002 ；7城市工程管线综合规划标准GB50289-1998 ；8污水排入城镇下水道水质标准 CJ343-2010 ；9防洪标准GB50201-94 。施工及验收标准、规程及标准图1给水排水标准图集；2长沙市管线检查井结构加强处理及井圈优化调整样图 2008征求意见稿；3给水排水管道工程施工及验收标准GB50268-2008 ；4给水排水构筑

5、物工程施工及验收标准 GB50141-2008 。4、片区排水及管线现状根据测量资料，圭塘河处在某大道道路中间，顺着道路由东往西流，为该区域排水系统的主要载体，两厢排水分段排入圭塘河中，为保障圭塘河河道的水质，已建的某大道 * 村村委会以西截污干管由东往西流，截污干管管径为 d500 ，将两厢的污水截流，最终排入花桥污水处理厂。现状某大道路面情况现状排水系统的截流井某大道* 村村委会新兴加油站段现状的雨污合流管设置在道路中央绿化带下，自东精选学习资料 - - - - - - - - - 名师归纳总结 - - - - - - -第 2 页，共 10 页某大道牛头村村委会新兴加油站污水管网建设工程

6、施工图设计说明第页共 15 页湖南大学设计研究院整理：文帅校对：赵集刚王新夏3 向西排入圭塘河中，排水管管径为 d1200 。某大道东沿线新兴加油站以东段已完成施工图设计，雨、污水分别自东向西排放，雨水管接入某大道道路下的现状合流排水管中，污水管仅设计至新兴加油站处，管径为 d500 ，下游出口未接通。根据现状实际情况，须尽快完善某大道 * 村村委会新兴加油站段的污水管网建设，以解决上游污水的排放问题。5、工程地质情况拟建污水管网位于* 市* 区某大道*村村委会-新兴加油站上， 管网走向呈近东西向，起点为* 村村委会，终点为新兴加油站，交通较为便利。拟建管网沿线均在某大道两翼上，混凝土路面，地

7、势平坦。地貌形态为微丘地貌，原始地貌为丘岗和菜地，现地形整体呈东高西低之势，各钻探点高程变化在 56.92 61.82m之间，最大相对高差约 m 。根据本次勘察野外地质调查情况及钻探结果，场地地层主要有砼、人工填土、第四系冲洪积粉质粘土、圆砾、第四系残积层及第三系泥质粉砂岩等。根据各层的特征和物理力学性质，自上而下描述如下：1、砼Q4 ：沥青混凝土路面，灰黑色，下部多有约 20cm厚的砂浆垫层，厚约 0.7m。沥青混凝土路面，开挖时难度较大。2、人工填土Q4ml ：红褐色为主，稍湿，经过碾压，呈稍密中密，主要为粘性土等混合组成的素填土，夹卵石、圆砾等硬质物，一般含量 5-10% ，其中钻孔 Z

8、K4 、ZK5 、ZK10 、ZK14 、ZK15 、ZK24等 6个钻孔中硬质物含量达 35% 以上，层厚 m ，该层沿线均有分布，采取率约为 92-99% 。呈稍密中密状态，结构紧密，经过碾压，仍未完成自重固结，埋藏浅，不可以做管道基础天然地基持力层。3、第四系冲积粉质粘土 Q4al：黄褐色，稍湿，可 -硬塑，干强度及韧性中等，摇振无反应，切面稍有光泽，偶夹卵石，局部含砂砾，含量小于 10% ，部分钻孔层底含砂砾稍高，层厚m ， 平均厚度 2.56m ， 该层分布较普遍， 大部份钻孔中均遇见该层，仅 ZK12 、 ZK13 、 ZK14 、ZK15等 4 个孔未见，采取率约为 91-98%

9、 。层面最高处标高为 58.55 米，见于 ZK17号孔；层面最低处标高为 54.04 米，见于 ZK9号孔；平均标高为 56.33 米。该层多呈稍湿、可-硬塑状态，具有中等的强度及中等的压缩性，可作为拟建管线埋设的天然地基持力层。4、第四系冲积圆砾Q4al：黄褐色，稍密中密，湿很湿，粒径为 0.21.0cm，含量约为 50% ，石英质为主，呈次圆状，由粘性土及砂砾充填，层厚 0.40m ，平均厚度 0.6m ，该层分布不均匀，采取率约为 81-88% 。层面最高处标高为 55.32 米，见于 ZK24号孔；层面最低处标高为 53.25 米，见于 ZK5号孔；平均标高为 54.43 米。该层呈

10、湿饱和、中密密实状态，具有中等偏高的强度及中等偏低的压缩性，埋藏浅时，可作为拟建管线的天然地基持力层或下卧层。5、第四系残积粉质粘土 Qel：红褐色，由泥质粉砂岩风化而成，原岩结构清晰可辨，稍湿、硬塑。稍有光泽，摇振无反应，干强度及韧性中等。该层沿线钻孔均揭露到，层厚 0.703.10m ， 平均厚度 1.53m ， 采取率约为 88-95% 。 层面最高处标高为 58.36 米， 见于 ZK15号孔；层面最低处标高为 52.22 米，见于 ZK1号孔；平均标高为 54.14 米。该层多呈稍湿、硬塑状态，具有中等的强度及中等的压缩性，埋藏浅时，可作为拟建管线的天然地基持力层及下卧层。6、第三系

11、E泥质粉砂岩：红褐色，泥质粉砂质结构、中厚层状构造，泥质、钙质胶结，为场地内下伏稳定基岩，属陆相沉积的碎屑岩水平岩层。本次在勘探深度内揭露到强风化岩层。7、强风化泥质粉砂岩：红褐色，大部分矿物已风化变质，泥质、钙质胶结为主，节理精选学习资料 - - - - - - - - - 名师归纳总结 - - - - - - -第 3 页，共 10 页某大道牛头村村委会新兴加油站污水管网建设工程施工图设计说明第页共 15 页湖南大学设计研究院整理：文帅校对：赵集刚王新夏4 裂隙极发育，裂隙面黑色铁锰质氧化物浸染，岩体破碎，岩块手能折断，冲击钻进困难，岩芯多呈碎块状、短柱状。属极软岩，岩体较破碎，基本质量等

12、级为 V级。RQD=20-50 ，水理性质较差，岩石遇水浸泡易软化，失水易散裂。本次勘察在勘探钻孔深度范围在钻孔 ZK1ZK15揭露到，最大揭露厚度 m ，尚未揭穿该层。为场地内下伏稳定基岩，强度较高，变形较小，可作为管道基础持力层及下卧层。5.3 地下水勘察期间场地内部分钻孔中遇见地下水，主要分为人工填土及第四系粘性土层中的上层滞水，其主要受大气降水及地表水渗透补给，水位随季节变化而异，没有稳定连续的地下水位；场地内圆砾层为强透水层，沿线部分地方有分布，厚度不大，根据邻近场地及同类地层水文地质试验结果，渗透系数取值为 0.25cm/s，其它地层粉质粘土、残积粉质粘土、强风化泥质粉砂岩为为弱透

13、水地层。勘察时测得上层滞水的稳定水位埋深为 2.403.50m ，水位标高 53.6559.42m 。勘察期间在钻孔 ZK6 、ZK24各取一件地下水试料进行了水质分析，根据试验结果： PH值为 6.83-6.91 ，侵蚀性 CO2 含量为 7.688-11.532mg/L，总矿化度为 153.44-180.328mg/L。参照岩土工程勘察标准GB50021-2001 2009年版有关标准判定：按受环境类型影响评价，场地环境类别为类，场地内地下水水质对砼结构具微腐蚀性；场地内地下水水质及土质对钢筋砼中的钢筋具微腐蚀性。勘察期间在钻孔 ZK7 、ZK22内各取一个共 2 个土样进行土的腐蚀性分析

14、试验，根据实验结果，按照岩土工程勘察标准 GB50021-2001 2009年版有关标准判定：该土质对混凝土具有微腐蚀性，对钢筋混凝土结构中的钢筋具有微腐蚀性，场地内土质对钢结构包括钢管道亦具微腐蚀性。5.4 稳定性与适宜性评价根据野外地质勘察结果，在勘察场地范围及深度范围内，未发现影响场地稳定性的不良地质作用；拟建场地内地貌、地层结构、水文地质条件比较简单，属工程地质条件较简单场地，岩层产状为 103-13113-27该产状为区域地质资料查得，场地现状稳定，适宜修筑污水管网。拟建场地位于长沙雨花区洞某大道上，交通十分便利，场地附近无高山、大河，不会产生滑坡、泥石流等不良地质作用；场地地势较高

15、，不会被洪水淹没或发生内涝，适宜各类机械进行施工作业。路基持力层分析根据本次勘察结果， 结合设计单位提供的 排水纵断面图 中管道底标高 51.96-57.18m， ，拟建管线沿线路段在钻孔 ZK12ZK15 处基岩埋藏浅， 埋藏深度小于 5m ， 管线在钻孔 ZK12ZK15段前后持力层变化较大，设计和管网施工时要引起注意，防止不均匀沉降，或可增加垫层厚度予与防范。施工注意事项1、本路段地下管线较为复杂，污水管网施工前 , 应调查拟建场地内是否有其他地下管网存在，查明其分布及走向情况，并采取相应的保护措施，确保施工安全，防止造成损失。2、拟建场地内的特殊性岩土为人工填土层，以素填土为主。场地东

16、段钻孔 ZK18-ZK24区段和西段钻孔 ZK1-ZK12 区段内，上部的人工填层厚度多为 2-4m ，施工明挖时，应注意其侧壁的稳定性，必要时，可先行支护。3、拟建污水管网基础施工时应防止受扰动或长时间暴露、浸水，以免降低持力层强度。上层滞水水位埋藏较浅，主要受大气降水及地表水渗透补给，施工时应尽可能防止雨季施工及地表水的渗透补给源。4、当拟建管网基础填筑于不同持力层之上时，应考虑基础的不均匀沉降对管网的影响。精选学习资料 - - - - - - - - - 名师归纳总结 - - - - - - -第 4 页，共 10 页某大道牛头村村委会新兴加油站污水管网建设工程施工图设计说明第页共 15

17、 页湖南大学设计研究院整理：文帅校对：赵集刚王新夏5 勘察结论与建议1、勘察结果说明，拟建场地现状稳定。拟建场地范围内存在沥青混凝土路面，对开挖造成一定难度。2、根据勘察结果，参照建筑抗震设计标准GB50011-2001 2008年版，本道路场地抗震设防烈度为 6 度，场地类别为 II 类，设计地震分组为第一组，设计基本地震加速度值为0.05g，设计特征周期为 0.35s。场地内无可液化地层，属可进行建设的一般场地。3、根据管网设计标高及本次勘察结果，设计标高以下开挖后存在粉质粘土、圆砾、粉质粘土、强风化泥质粉砂岩，可直接以上述地层作为管道基础持力层，但管网基础填筑于不同持力层之上时，应考虑基

18、础的不均匀沉降对管网的影响。4、管网沿线下伏各地层的主要工程技术指标建议采用下表：地层时代及成因岩土名称承载力基本容许值fa0 (kPa) 压缩模量Es (MPa) 重度0KN/m3内摩擦角(度粘聚力C (kPa) 岩土对挡墙基底摩擦系数Qml人工填土8 10 Qal粉质粘土200 19 26 Qal圆砾260 25* 20 30 Qel粉质粘土240 20 32 E 强风化泥质粉砂岩320 50 25 5、道路沿线各地层无支护条件下边坡坡率允许值建议采用下表：边坡地层坡率允许值高宽比坡高5m 坡高510m 坡高8 m 坡高 815 m 人工填土粉质粘土圆砾粉质粘土6、根据勘察结果，场地内地下

19、水类型为上层滞水，地下水主要赋存于人工填土、粉质粘土中，其主要来源为大气降水及地表水的渗透，尽可能防止雨季施工及地表水的渗透补给。7、由于泥质粉砂岩具有遇水易软化、曝晒失水易干裂的特点， 因此基础施工如遇到上述地层时，在到达设计深度要求后应及时采用砼封底，以防其强度降低。8、场地内地下水水量较小，没有统一和连续的地下水位，地下水对本工程的影响不大。地下水水质对砼结构及钢筋砼中的钢筋具微腐蚀性；土质对砼结构及钢筋砼中的钢筋具微腐蚀性。9、加强基底验槽工作。6、排水规划分析及评价6.1 排水体制根据花桥污水处理厂纳污区控制性详细规划提升排水部分排水规划图要求，本片区排水体制采用截流式合流制排水系统

20、。合流制污水管截流倍数：根据长沙市总规规定，截流倍数 n=1。6.2 排水规划情况概述根据规划，某大道*村村委会新兴加油站段截污干管由东往西排放，排入某大道和圭白路交叉口已建的截污干管中，圭白路以东的截污干管管径为 d500 ，圭白路以西的截污干管管径为两根 d500 。7、设计范围及内容1某大道* 村村委会新兴加油站段截污干管设计；2周边污水支管的预留与接入；精选学习资料 - - - - - - - - - 名师归纳总结 - - - - - - -第 5 页，共 10 页某大道牛头村村委会新兴加油站污水管网建设工程施工图设计说明第页共 15 页湖南大学设计研究院整理：文帅校对：赵集刚王新夏6

21、 3某大道北侧郡原美村住宅小区的污水截流设计。8、设计概要8.1 总体设计1雨水量设计暴雨强度公式及雨水流量 Q 根据总规，长沙地区新的暴雨强度公式为：雨水流量 Q= Fq (L/s) 其中设计重现期 P为 3 年，地区综合径流系数。t=t1+t2其中 t1为地面集水时间min，t2为管内流行时间min。2 ) 污水量设计设计综合污水流量按以下公式及参数进行计算：污水量计算公式Q=Kz Frq/86400 其中：Q为污水设计流量L/sF为汇水面积haq为综合污水定额L/capd，按控规取 450L/(capd) r 为单位面积规划人口数(cap/ha) ，按控规取 100cap/ha Kz为综

22、合污水量总变化系数综合污水量总变化系数表Kz污水平均日流(L/s) 5 15 40 70 100 200 500 1000 总变化系数(Kz) 污水水力计算排水区段管长(m) 纳污面积(ha) 设计流量(L/s) 管径(mm) 坡度( ) 充满度流 速m/s管道输水能力(L/s) 某大道截污干管725 144 120 800 1 3污水截流量设计当污水管管径为 300mm600mm时，槽式截流井的槽深，按以下公式计算：Q K 式中：H为槽深m Q 为污水截流量l/s K为修正系数，k=1.11.3。本次设计截流井一处某大道中央绿化带处：截流井纳污面积11ha，设计污水量11.46l/s ，截流

23、倍数取 1，截流污水量 l/s 。截流井槽深取 31.94cm 。8.2 管渠设计8.2.1 截污干管设计本次设计的截污干管上游接已设计的某大道东沿线污水管，污水管管径为 d500，井底标高 57.70m ， 下游接某大道与圭白路交叉口现状截污干管，截污干管管径为 d500 ， 井底标高 5m ，全长 725m ，纳污范围为 144ha ，设计的截污干管管径为 d800，坡度为% ，管内充满度为 0.4，流速 m/s，管道的输水能力为 13L/s。8.2.2 污水截流设计根据现场踏勘，本次污水截流设计仅有郡原美村住宅小区需要考虑污水截流，根据测量资料，该小区门口东侧，有一 B*H=4000*3

24、000的排水箱涵横穿某大道，接入道路南侧的水渠中，郡原美村的污水均排入该排水箱涵中，因此设计考虑在此排水箱涵上进行污水截流。由于该排水箱涵为现状，假设设置截流槽截流污水，将破除部分箱涵，以至于对现状路面及绿化带破坏大，施工难度大，因此考虑在箱涵中设置钢筋混凝土截流坎，截流坎的长为精选学习资料 - - - - - - - - - 名师归纳总结 - - - - - - -第 6 页，共 10 页某大道牛头村村委会新兴加油站污水管网建设工程施工图设计说明第页共 15 页湖南大学设计研究院整理：文帅校对：赵集刚王新夏7 4.0m ，宽为 0.4m ，高为 0.45m ，旱季时，截流的污水可通过 d40

25、0的截流管排入截污干管中。8.2.3 采用材料、规格管径800mm 的管道且管顶覆土采用中空壁高密度聚乙烯缠绕管HDPE 管 ， 覆土 1.13米其环向刚度必须大于或等于 10KN/ 平方米；当管顶覆土 36米，其环向刚度必须12KN/ 平方米；当管顶覆土 69米，其环向刚度必须16KN/ 平方米。HDPE 管道接口采用电熔带连接。其管材及接口必须符合国标GB/T 19472-2004 的要求。管道与检查井连接：采用管道敷设到位后再砌筑检查井的顺序进行，管道与检查井连接详见 06MS201-2-56第二图。管道采用 HDPE 管时，其基础采用中粗砂基础，厚 200mm。管径800mm ， 12

26、00mmm采用钢筋混凝土承插管，管径1200mm 采用钢筋混凝土企口管，其管材必须符合“混凝土和钢筋混凝土排水管” (GB11836-99) 的技术要求。排水管采用“O ”型橡胶圈接口连接，管基护管做法详“ 06MS201-3 ”；覆土厚度 m6m 采用 180 度砼基础，采用钢筋混凝土 I 级管，覆土 6mm 时采用 II 级管 180度砼基础，覆土厚度 mm 时采用 III级管180度砼基础，覆土厚度或9m采用 III级管满包砼加固基础。8.2.4 检查井道路车行道下排水检查井采用钢筋砼排水检查井，非车行道下采用砖砌检查井，做法详06MS201-3 ，全部检查井按有地下水的情况施工。雨、污

27、水主管检查井间隔设置为沉泥井，井底比下游干管深 500mm，以便于管道掏挖淤泥使用。检查井井盖及井座在车行道下均采用重型球墨铸铁防盗防震井盖及井座，其它可采用钢纤维砼井盖。检查井井盖加强及周边回填材料应执行长沙市城市道路管线检查井、盖病害综合防治方法、长沙市地方管线检查井加固设计详图等有关规定。8.2.5 接口型式、管道基础钢筋混凝土管采用承插式“O ”型橡胶圈接口，对于地基承载力到达设计要求的管道，管道基础一般做法如下：钢筋混凝土管一般采用 180混凝土基础，做法详国标 06MS201 。当地基土质较差时，可根据实际情况对地基进行加固处理。8.2.6 基础处理、沟槽回填处理管顶覆土6m时，地

28、基承载力须120KN/m2；管顶覆土6m时，地基承载力须150KN/m2；管道基础的地基承载力达不到要求时，应根据实际情况对地基进行加固处理。管道铺设完毕后，应做闭水试验，合格后方可回填。HDPE 管采用中粗砂回填至管顶500mm，然后分层用土回填并夯实沟槽，夯实度同道路路基要求。精选学习资料 - - - - - - - - - 名师归纳总结 - - - - - - -第 7 页，共 10 页某大道牛头村村委会新兴加油站污水管网建设工程施工图设计说明第页共 15 页湖南大学设计研究院整理：文帅校对：赵集刚王新夏8 8.2.7 特殊构筑物设计当排水管跌差0.5h1.0m 时，井底应采用防冲刷的措

29、施。当排水管跌差大于1米时，采用跌水消能措施,采用跌水井,做法详见06MS201-3 。9、施工期间现状管线保护本工程施工前，加强对施工区域管线的调查工作，将工作做在前面，防患于未然。1、从技术上引起重视：项目负责人在制定施工组织设计方案时，从现状管线保护角度考虑方案的可操作性和安全性，从方案上保证管线无事。2、从施工过程引起重视：在施工前，先根据管线图，摸清现状各管线的位置、尺寸、埋深等，确保施工区域内现状管线的安全。3、 在施工期间，对有可能影响本工程施工产生的管线进行保护，假设有必要则进行迁移，须做好管线迁移的施工组织方案。4、 做好施工期间的应急预案，一旦出现管线损坏事故，应及时上报建

30、设单位和监理单位，并立即通知有关管线单位要求抢修，并组织人员协助抢修。10、施工期间交通组织1、安全标志设置在施工围挡周围布设夜间警示灯。当开挖边坡离房屋较近，边坡应设置支护结构。2、行车标志设置在施工围挡前适当位置处设置前方施工影响通行受限，尽量绕行标志。3、限速标志离交叉口围挡50米以外的位置设置前方施工和限速标志。在小社区内的围档可根据实际情况适当调整距离。4、施工单位在开工前，根据现场实际情况，做好具体的交通疏解方案，报交警部分审批通过后方可实施。11、问题及建议1建议两厢的建筑进行雨污分流，以保障圭塘河的水质。2建议圭白路以西按规划增加截污干管，以保证上游污水的通行能力。3施工前需对

31、现状管线的坐标、标高、尺寸进行测量复核，确认无误后方可施工，假设有偏差，请及时与设计人员联系。4设计道路路幅范围内废弃的管渠系统必须挖除或注 C15水泥浆填充密实。5施工中应根据道路、综合管线的布置和迁移等现场情况，合理划分建设阶段和安排进度计划，以便不出现返工现象，进而快速高效的完成该工程的建设。精选学习资料 - - - - - - - - - 名师归纳总结 - - - - - - -第 8 页，共 10 页某大道牛头村村委会新兴加油站污水管网建设工程施工图设计说明第页共 15 页湖南大学设计研究院整理：文帅校对：赵集刚王新夏9 12、相关附件精选学习资料 - - - - - - - - - 名师归纳总结 - - - - - - -第 9 页，共 10 页某大道牛头村村委会新兴加油站污水管网建设工程施工图设计说明第页共 15 页湖南大学设计研究院整理：文帅校对：赵集刚王新夏10 精选学习资料 - - - - - - - - - 名师归纳总结 - - - - - - -第 10 页，共 10 页