地铁工程车站通风空调设备安装工程设备运输方案.doc

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1、地铁工程车站通风空调设备安装工程设备运输方案洒金桥站由于设备分部的比较散，所以吊装口比较多，具体如下：A端会南中间风机房有区间隧道风机TVF-279-01、TVF-279-02、消声器SIL-279-01、02、03、04和7个组合风阀，现TVF-279-01和TVF-279-02及其相应的消声器和组合风阀由各自的活塞风井（5100*3600）处吊下。洒金桥站A端区间隧道风机房内有区间隧道风机TVF-223-01、TVF-223-02及其相应的消声器和9个组合风阀，现初步定由其本身的活塞风口6400*5700为其吊装口。洒金桥站B端区间风机房内有区间隧道风机TVF-223-03、TVF-223

2、-04及其相应的消声器和9个组合风阀，现初步定其吊装口为其相应的活塞风井（5500*6000）。A、B端的车站隧道风机房内的车站隧道风机、消声器及组合风阀等设备分别从其相应的排风井下吊，A端的排风井为（4700*5200）B端的排风井为（6000*6000）。车站大系统分为A端和B端两头进行卸装，其中A端大型设备有排烟机SEF-01、回排风机RAF-01及FAF-01、消声器（1600*800*2000）和组合空调机组，现初步定排风井（4700*5200）为吊装口。其中B端大型设备有排烟机SEF-02、回排风机RAF-02及FAF-02、消声器（1600*800*2000）和组合空调机组，现初

3、步定排风井（6000*6000）为吊装口。车站水系统设备有2台冷水机组、6台水泵、1台分水器、1台集水器及2台旁流水处理器，这些设备离B端排风井距离近，故初步将排风井（6000*6000）定为吊装口车站小系统风机及柜机等设备由其相应的排风口作为吊装口。1.1风亭及出入口吊运方案：由于设备吊装口比较多，故在进场时与建筑装修协调好吊装的运输通道，将不能砌筑的墙体的大小尺寸及运输通道在建筑图上标明，并交代好本专业与装修专业的班组长，以便及时跟进，并根据这些设备距离吊装口的距离而定设备的运输次序。利用风亭吊运设备前，提前2天先落实好所运设备名称、数量、大件尺寸及运抵工地时间，由于设备吊装口比较多，所以

4、设备到货时必须与风机、风阀及消声器的厂家协调好到货时间，以便一次性吊装到位并提前1天将25T汽车吊开至吊运现场.。根据风亭口的结构尺寸对所吊的大型设备外形应相适应。设备吊入后必须及时清开以防堵塞和撞坏。夜晚吊物时必须有充足的照明，上下有专门的起重人员的统一指挥以免发生意外。利用出入口进货时应设置斜式平台，进入设备时可比较安全。进入建筑材料时，则不会将材料零散在附近地上影响文明施工。1.2主要运输工具主要运输工具：25t汽车吊1台，卷扬机4台，手动叉车3台，板车10台，15钢丝绳100米，卡扣4分8个、1寸12个、2寸2个，10T轨道千斤顶4个，10T滑轮2个、5T滑轮6个，DN50无缝管20条（3米1条）。