2022大学生专业实习报告六篇.docx

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1、2022大学生专业实习报告六篇高校生专业实习报告 篇1实习过程，有助于高校生之间发扬团结互助的精神，如：男同学帮助女同学、动手实力强的同学帮助动手实力弱的同学，大家相互帮助相互学习，既学会了如何合作又增加了同学间的友情。一、实习目的最终等到了实习的时候了，很早以前就从师兄那里打听到了有实习，那时候可以说是急迫地期盼着这一天的到来，因为大家再也无法满意于课堂教学，尽管从同学挚友那里了解到实习并非像想象中的那样是一件欢乐的事情。蓦然回首，转瞬为期一周的铣工实习结束了。在实习期间虽然很累、很苦，但我却感到很欢乐!因为我们在学到了作为一名铣工所必备的学问的同时还熬炼了自己的动手实力。而且也让我更深刻地

2、体会到宏大的诗人李白那一名言：只要功夫深，铁杵磨成针的真正内涵! 我们实习的第一天看了关于铣工实习的有关的学问与我铣工实习过程中的留意事项的碟片。看到那飞转的机器、飞溅的铁花，令我既担忧又激烈。担忧的是，假如那飞转的机器隆隆声让人胆战心惊和那鲜红的铁花四处飞溅的发出刺眼的的光线令人纷繁芜杂;激烈的是，等待了将近一年的铣工实习就要起先了。这是作为学生的我们第一次进入工厂当令人敬重的工人，也是第一次到每一个工科学子一试身手的实习基地。其实，对我们这些工科的学生来说这是一次理论与实践相结合的绝好机会，又将全面地检验我们学问水平。铣工实习是机械类各专业学生必修的实践性很强的技术基础课。学生在铣工实习过

3、程中通过独立地实践操作，将有关机械制造的基本工艺学问、基本工艺方法和基本工艺实践等有机结合起来的，进行工程实践综合实力的训练及进行思想品德和素养的培育与锻练。铣工实习是培育学生实践实力的有效途径。又是我们高校生、工科类的高校生，院的学生的必修课，特别重要的也特殊有铣工实习又是我们的一次实际驾驭学问的机会，离开了课堂严谨的环境，我们会感受到车间的气氛。同时也更加感受到了当一名工人的心情，使我们更加醒悟地相识到肩负的责任。通过老师的讲解。我最终明白了什么是铣工。同时也懂得了为什么有人说“当铣工是最累的!” 铣工是以手工操作为主，运用各种工具来完成零件的加工、装配和修理等工作。与机械加工相比，劳动强

4、度大、生产效率低，但是可以完成机械加工不便加工或难以完成的工作，同时设备简洁，故在机械制造和修配工作中，仍是不行缺少的重要工种。 铣工的常用设备有铣工工作台、台虎铣、砂轮等。二、详细内容本次实习，我主要是做铣工，所谓铣工就是依据设计零件图纸用铣床(加工零件的设备)进行零件加工的技术工人，分为初级工、高级工。零件加工精度要求高。铣工的操作要求如下：1 、 铣台要放在便于工作和光线相宜的地方;钻床和砂轮一般应放在场地的边缘，以保证平安。2 、 运用机床、工具(如钻床、砂轮、手电钻等)，要常常检查，发觉损坏不得运用，须要修好再用。3 、 台虎铣夹持工具时，不得用锤子锤击台虎手柄或钢管施加夹紧力。4

5、、 运用电动工具时，要有绝缘爱护和平安接地措施。运用砂轮时，要戴好防护眼镜。在铣台上进行操作加工时要有防护网。5 、 毛坯和加工零件应放置在规定的位置，排列整齐、安放平稳，要保证平安，便于取放，并避开碰伤已加工的表面。6 、 钻孔、扩孔、铰孔、锪孔、攻螺纹、套螺纹时，工件肯定要夹牢，加工通孔时要把工件垫起或让刀具对准工作台槽。7 、 运用钻床时，不得戴手套，不得拿棉纱操作。更换钻头等刀具时，要用专用工具。不得用锤子击打钻夹头。铣工的实习目的：1.了解铣削加工的工艺特点及加工范围。2.了解常用铣床的组成、运动和用途，了解铣床常用刀具和附件的大致结构与用途。3.熟识铣削加工的加工方法和测量方法，了

6、解用分度头进行简洁分度进行的加工。4.在铣床上正确平安工件、刀具并完成对平面、沟槽等的铣削。以上是铣工的基本学问，实习时我时刻牢记的内容，也是对书本学问的巩固之处。接下来说说我的实习经验了。1. 第一节理论课上，老师首先强调铣床操作过程中应留意的事项，然后老师具体介绍了铣削加工的概念、特点、加工范围及有关的物理量，并带领我们参观讲解卧式、立式铣床的组成部分、联系讲解完上面的内容，老师带领我们来到铣床上，具体介绍了如何装夹工件及有关操作，如何进行平面的铣削。2.练习的时间到了，我们5个人一组，分别在铣床上铣削平面。从最简洁的开机、停机，到装夹工件，再到对刀、吃刀直至最终完成对工件的加工，我们小组

7、取得喜人的成果。3.由于我们刚起先是在立式铣床上铣削平面，因此我们小组和别的小组交换机器，我们到卧式铣床上练习。卧式铣床铣削平面速度就是快，只惋惜，学校的两台卧式铣床的油泵坏了，工作台的横、纵、垂直进给三个方向的自动移动也都坏了，还好，我们人手足够。最终，在我们的同心协力下，一个个合格的工件顺当“诞生”。4.其次天实习，难度有所提高。理论课上，老师讲解了铣床上常用的刀具以及它们的特点和运用方法，讲解了如何铣削沟槽后，我们就起先我们的“工作”。沟槽的加工可比平面难多了，为了保证工件的精度，我们到处当心，每一个操作都当心翼翼，结果有的工件还不合格，或许是刀具的缘由吧!5.平面、沟槽的联系已告一段落

8、，我们也起先了我们的小测试，在老师的规定时间内，完成对工件的加工，经过一番努力，最终顺当通过测试。6.第三天实习，难度更大了，原来既要练习铣削台阶面又要铣削等分零件的，但时间有限，我们只练习阶梯的铣削，对了等分零件，我们只利用万能分度头进行等分，并未在铣床上加工。三、阅历总结1.通过实习，对铣削加工的特点、加工范围，对铣床的组成、工作原理和用途都有深刻的了解;已经具备独自完成对工件测量、平面、沟槽加工，更换、安装刀具的实力;已达到实习目的。2.铣床的操作简洁易学，但操作过程中也不行松懈，以防止事故的发生。3.我们知道了铣工的主要内容为划线、錾削、锯削、锉削、刮削、研磨、钻孔、扩孔、铰孔、锪孔、

9、攻螺纹、套螺纹、装配、和修理等等。了解了锉刀的构造、分类、选用、锉削姿态、锉削方法和质量的检测。4.了解机械制造工艺学问和新工艺、新技术、新设备在机械制造中的应用，培育、提高和加强了我们的工程实践实力、创新意识和创新实力。5.铣工实习培育和熬炼了我们，提高了我们的整体综合素养，使我们不但对铣工实习的重要意义有了更深层次的相识，而且提高了我们的实践动手实力。使我们更好的理论与实际相结合，巩固了我们的所学的学问。6. 我们同时也学到老师的敬业、严谨精神。老师们不耐其烦地帮我们查找程序中的错误，一遍又一遍。有的程序特殊长，可老师才不计较这些，只要有一点毛病，就肯定要把它揪出来，尽自己最大的努力把同学

10、们的作品修整得更为完备一点。有的老师会一次又一次地给同学演示如何操作，直到同学真正清晰。高校生专业实习报告 篇2我是一名学习市场营销专业的20届毕业生，在今年2月25日很有幸被金星啤酒集团录用，成为一名实习业务员，经过培训合格后，我进入了河南金星啤酒销售总公司；于是我被派往豫东的太康销售分公司，我从基层的访销员，实习业务员做起，时至今日已有三个月了。在这段时间里，我不仅学到了许多在书本中学不到的营销学问，也让我个人更加的成熟和坚毅；在实习工作中，当我遇到工作中的困难时，曾夜不能寐的思索解决方法，因为我始终信任方法总比困难多；在详细的市场上，曾受到多数次的拒绝和嘲讽，有多少次在深夜里独自一个人哭

11、泣，有多少次已经确定卷铺盖离开；可是其次天又早早的投入到了新的工作当中，因为我始终信任：生命在于坚持，我可以接受失败，但我却拒绝放弃！就这样，一个月，两个月过去了，我坚持了下来；如今的我已经变的老练和成熟了，在工作中主动向上，擅长发觉问题，并刚好的解决，曾多次受到主管经理和副总的表扬；在详细的市场上，能很好的处理同客户的关系，同时维护好同终端的客情关系，从而让我感受到了营销给我带来的乐趣！首先，我介绍一下所在市场的基本状况，我所在的太康市场是豫东深度分销的楷模，实行的是大客户与小客户相结合的乡镇代理体制，除了县城的几位大客户外，在每一个乡镇设一个一级经销商，是完全的市场精耕。其次，我很有幸能够

12、参与20年啤酒大战，感受啤酒营销，在我们区域市场的主要竞争对手是流通领域的维雪啤酒，餐饮渠道的雪花啤酒，当然了还有其他品牌的啤酒，如青岛啤酒，燕京啤酒等等。在3月和4月份是啤酒竞争最为激烈的时间，因为都在抢占市场；我们金星也组织了大规模的铺货活动，比如把金星旗下的新一代，小麦啤酒等进行大的促销，并快速的占据了优势市场，赢得了主动！在抢占市场的时刻，在流通领域里铺货时，作为总公司的主打产品金星新一代的促销政策是10带2加1.8升的大豆油，展示两个月，27元/箱；维雪20带3，28元/箱；雪花10带2，28元/箱；竞争是相当的激烈。在县城的每一个终端店都是必争之地，各个厂家都在抢，真是一场没有硝烟

13、的斗争！在餐饮领域的竞争，更是在比拼实力，都在买店，你出3000，我出5000，经过较量我们金星买断了大部分饭店，但也付出了沉重的代价，花费了将近200万买店费！时止今日，我的实习期已经结束了，在这三个月当中，我付出了许多的辛苦，同时也收获了硕果；由于我在这段时间里表现精彩，已成为集团公司的一名正式销售人员，享受国家统筹及优厚的薪酬待遇。最终，感谢我的母校河南商业高等专科学校，始终以来对我的培育，感谢市场营销系全体老师传授给我的营销学问，感谢三年以来教化过我的全部老师！学生在此向你们敬礼了，你们辛苦了！感谢当时录用我的集团人力资源总部的段部长和唐部长，同时再次感谢营销部长唐文广先生对我营销学问

14、的指导和训诲！感谢销售总公司张占波副总对我的关切，感谢主管孙经理对我的培育，感谢太康销售分公司我的同事们始终以来对我的关照，再次向你们致谢！高校生专业实习报告 篇3一、实习时间：二、实习地点：烟台职业学院电子试验室三、指导老师：杨老师、李老师四、实习目的：通过一个星期的电子实习，使我对电子元件及收音机的装机与调试有肯定的感性和理性相识，打好了日后学习电子技术课的入门基础。同时实习使我获得了收音机的实际生产学问和装配技能，培育了我理论联系实际的实力，提高了我分析问题和解决问题的实力，增加了独立工作的实力。最主要的是培育了我与其他同学的团队合作、共同探讨、共同前进的精神。详细如下：1.熟识手工焊锡

15、的常用工具的运用及其维护与修理。2.基本驾驭手工电烙铁的焊接技术，能够独立的完成简洁电子产品的安装与焊接。熟识电子产品的安装工艺的生产流程。3.熟识印制电路板设计的步骤和方法，熟识手工制作印制电板的工艺流程，能够依据电路原理图，元器件实物设计并制作印制电路板。4.熟识常用电子器件的类别、型号、规格、性能及其运用范围，能查阅有关的电子器件图书。5.能够正确识别和选用常用的电子器件，并且能够娴熟运用一般万用表和数字万用表。6.了解电子产品的焊接、调试与修理方法。五、实习内容：1 讲解焊接的操作方法和留意事项;2 练习焊接高校生专业实习报告 篇4不知不觉我的实习生活就结束了，在这个短暂的4个月了，我

16、发生了许多改变。亦都对许多事情产生改变和质疑，实习使我明白社会。从自己身边得知，从实习起先，大家都是雄心壮志的，都好渴望证明到自己的实力究竟可以去到哪个层次。这已经是初到社会的第一个竞争的思想。在一班很好友情的同学下，起先了良性的竞争。我不喜爱写浮夸的东西，我喜爱写出自己的真情实感。不过我承认自己在之前的一段实习感受中，写过一段（浮夸）。没什么的，内容都是要主动的，我那段感受的工作是做好传承，让下一届师弟师妹能够爱上这个实习，所以我曾写了一段很主动的感受，吸引了许多人。说说我实习中的最大感受吧，“导游证”这个问题，这点真的很重要，无论你在外还是在公司，这是你身份的证明。“我没有导游证”，感觉自

17、己要说这句话出来的时候还是须要志气。但我是微笑对待的。我理解有否导游证的人的带团感受，像我们刚刚来到社会的孩子们，说真的有这个证件会使你在工作中增加不少的信念。我曾经也为这个证件而感到过苦恼，但我还是用我自己一套方式，去减低自己的压力，“不因为别人去苦恼自己”，这句说话始终在影响着我的人生。可以冲突地说，我是个多愁善感的人，我更是个乐观主动的人。但从我没有导游证同时，我也明白许多事情。许多东西还是不应当说出来的，然而我把这些不应当说的东西一一地看出来了。刚刚出到企业实习的时候，很感谢懂得传承的师兄师姐。每个人都有他的过去，只是不想他奢侈太多时间，有些事情，别人能够扶他一把，他就可以走少许多歪路

18、。感谢我能遇到这样的师兄，帮助了我们不少。离开中旅的生活，我最舍不得就是你们。师兄在“如何做一名导游”中，教我了许多许多，但是最令我感受的是他的心态。那份传承的心，是我最大的学习。感觉师兄与我很相像，我自己都是这样的人，从许多方面，我已经不在讲究自己能够得到多少，而是在考虑自己可以给人多少。在中旅的生活不管是苦与乐，我还是很感受。我现在的离开，不知道你们会有什么感觉呢？高校生专业实习报告 篇5汽车是当今世界最重要、最现代化的交通工具，同时也是数量最多、最普及、活动最广泛、运输量最大的交通工具。在现代社会中，没有别的交通工具能与之媲美。所以作为一名工程技术高校汽车学院的学生，我想是可以感到傲慢和

19、骄傲的。从进入高校的那天起，我就盼望着能亲自拆装汽车的零部件，深化及具体的了解汽车的内部构造和工作原理。现在机会最终来了!期盼已久的为期4周的汽车构造拆装实习起先了!汽车构造拆装实习是在学习完汽车构造课程后重要的实践性教学环节。在刚刚过去的两周里，我以及我的组员们圆满地完成了汽车构造拆装实习中汽车发动机构造实习的教学任务及要求。发动机就好比汽车的心脏，是汽车行驶的动力源。我们这次实习的发动机是别克凯越1.6升直列电喷汽油发动机。实习的第一天早上，我和室友孔繁易同学早早地就去了实训中心5号楼也就是我们汽车构造实习的大楼。进入教室后，我们并没有找到要拆装的发动机，也没有大型的零部件，甚至连个工具都

20、看不见，这让我们怀疑不解。过了不久，指导实习的两位老师进入教室，作起了实习动员。张老师年纪较轻，他自己介绍说是我们这个专业毕业的学长。另一位是头发有些花白的陆老师，不难想象，陆老师肯定身经百战，阅历丰富。我们分好小组后，就被领进了拆装工作室。同学们看着每组旁边架起的凯更加动机，心里的欣喜溢于言表。不过第一天，又是第一次接触拆装实习，当然不会这么快让我们去碰真实地发动机啦。所以当天，我们每一个小组都被安排了一台化油器。“麻雀虽小，五脏俱全”别看化油器小小的不起眼，里面包含了50多个零部件。在老师简洁介绍完化油器的一些特点后，我们的拆装实习就正式起先了。组长沈鹰杰同学负责主拆，其他的组员就将拆下来

21、的零件归类，并通过查阅资料，起先对其结构和作用热情地探讨。经过一天的实习，我们组能娴熟地拆装化油器，而且可以结合图纸相识化油器的各个部件名称及其作用。最终在老师的帮助下，我们理解了化油器的六大系统(浮子系统，怠速系统，主供油系统，加浓系统，加速系统，启动系统)工作原理，还能针对实物描述油路和工作过程，并且对冷启动，怠速，小负荷，中等负荷，大负荷和全负荷，加速这六种工况进行了探讨，深化了解了每个工况下的过量空气系数，节气门的改变和每个工况时化油器都是如何运作的。第一天的实习是兴奋的，也是劳碌的，更是充溢的。其次天的实习是以个人形式对化油器的考核起先的。我自高奋勇地成了第一个接受考核的学生，并且较

22、为顺当地完成了考核的内容。至此化油器这种在现代汽车上很难再看到的机器就要退出我本次实习的行列中了，一个更先进，更神奇，更有魅力的凯越1.6升发动机成了本次实习义不容辞的主角!相对于化油器来讲，这是个大家伙。应付这个大家伙，我们每个小组都要谨慎对待，不仅错误的安装与调试会导致发动机零部件损坏，使实习不合格，而且不规范的拆装会造成平安事故，损害自己与他人。依据老师的要求，我们小组的各个组员分为主拆一名，副拆两名，工具员一名，零件员两名，场记一名，环境管理员一名。我被安排到的职务是零件员，当然我也会兼职做个副拆。经过化油器的拆装，我们很快就找到了发动机的节气门，并快速地由此确定了五大系统中的燃油供应

23、系统，冷却系统，润滑系统，点火系统和启动系统。在拆发动机之前，陆老师让我们每组都领了一套工具，看着整整齐齐的专用工具，我对发动机的拆装就更浓了，真想立刻把它“大卸八块”，一睹其“庐山真面目”。当然“罗马不是一日建成的”，对凯更加动机的拆装，也要由表及里，按部就班。在老师测完曲轴起始转矩是47nm后，我们起先了对发动机进气歧管和排气歧管的拆除。凯越的进气歧管是可变的，在老师的指导下，我们得知可变进气歧管是为了充分利用进气破洞效应和尽量缩小发动机在凹凸速运转时的近期速度的差别，从而达到改善发动机经济性及动力性特殊是改善中低速和中小符合的经济型和动力性的目的，要求发动机在高转速，大负荷时装备粗短的进

24、气歧管，而在中低转速和中小负荷时配用瘦长进气歧管。组员们分工明确，拆卸的拆卸，记录的记录，递工具的递工具，清理场地的清理场地，我们忙得不亦乐乎，时间也过得飞速，在一番大干之后，发动机的进排气机构被我们取了下来，并且场记员作了具体的记录。这一天的实习是热闹的，也是细致的，更是团结的。之后几天的实习，组员们都是特别团结卖力地进行着我们的发动机拆装实习。我们相继拆下了气缸盖罩，凸轮轴，汽缸盖，机油底壳，机油泵，正时齿形带，水泵，曲轴，连杆，活塞等发动机零部件。“上山简单下山难”，同样拆卸零件简单，但是安装起来就困难很多了。因为发动机是一个较为精密和精确的机体，所以几乎每一个螺栓的扭紧都是须要根据规定

25、的高校生专业实习报告 篇6不知不觉已经度过了三年高校时间，在不久的将来，我们就要步入社会，走上工作岗位了。三年的专业学习原委让我学会了多少会计理论，驾驭了多少职业技能，信任单凭成果单上的数字并不能给我一个满足的答复，只有把自己放在会计这个职位上才能真正检验我这三年来的学习成果。因此，这次到中国南车集团株洲电力机车有限公司实习，不仅是为了完成学校支配的学习任务，更是我对自己的一次考验，一次鞭策。在这次实习中，我受益匪浅，感受良多，尽管有些想法还不成熟，阅历也相当匮乏，但我信任这次实习将为我将来的职业生涯打下坚实的基础。一、实习目的会计是以货币作为主要计量单位，运用一系列特地方法，对企事业单位经济

26、活动进行连续、系统、全面和综合的核算和监督并在此基础上对经济活动进行分析、预料和限制以提高经济效益的一种管理活动。在以往的学习过程中，我们通过对基础会计、中高级财务会计、成本会计、管理睬计等会计专业核心课程的学习，基本驾驭了会计的专业基础学问、基本理论、基本方法和结构体系。然而实习与理论是有差距的，假如不能将理论学问运用到实际工作中去，那么我们所学的一切都是纸上谈兵。因此我们必需在正式走上工作岗位前去亲身体验一下一名会计人员的工作和生活，在实务中切实驾驭理论学问，在团队合作中培育人际交往的实力，在企业的大环境下了解财务工作对于企业正常运行所具有的方方面面的影响，从而提高自身专业素养、品德修养和

27、责任感。二、公司概况南车株洲电力机车有限公司始建于1936年，是我国电力机车主要研制生产基地和国家城轨交通设备国产化定点企业。公司主营业务为干线电力机车、电动车组和城市轨道交通装备及其零部件的研发、制造、销售、修理与售后服务，现有员工近8000名，资产总额超过60亿元。我们所在的实习部门为财务资产部，其下设成本组、资金组、物流组、出纳室、预算组等十来个科室，是整个公司财务工作的核心。我和其他三位同学被安排到物流组实习。物流组主要负责选购物资货款的审核和支付，小到螺丝螺母，大到大型机件，甚至从国外进口的设备，其货款的核算、支付、记账都由这个科室负责。另外物流组还要定期和供应商核对应付账款、应付票

28、据、预付账款等往来款项，并保留核对记录。三、实习内容由于株洲电力机车公司是国企，又是有着诸多大型机械和近万名职工的大工厂，因此对职工的要求比较严格，以确保工作人员和国家财产的平安。早在进公司的第一天，负责平安教化的工作人员就告诫我们要遵守公司规章制度，进出厂门要佩戴工作证，穿着要朴实大方，进入车间要穿工作服，并且不行以东张西望、喧哗、拍照等等，一是避开我们被机械设备损害，二是防止技术机密泄露。我们也觉得既然要实习，就应当遗忘自己的学生身份，把自己真正的融入到工作环境中去，以职场人员的要求严以律己，身历其境地体会财务工作中的方方面面。所以在为期将近一个月的实习中，我们每天都是按时上下班，穿着得体

29、;在办公室里工作时也是兢兢业业的，虚心向办公室里的老师们学习。公司的规模很大，为了避开尾大不掉的弊端，公司各部门分工都很细致、明确。就拿财务资产部来说，我们所在的物流组，由于主要负责选购货款的支付，相对来说，处理的最多的业务就是原材料的选购和入库，以及增值税进项税的核算和申报。组里的分工也很明确，有的职员负责省内选购业务的处理，有的负责省外选购业务的处理，还有的负责进口选购业务的处理。根据以销定购的原则，当签订了销售合同后，选购部门依据合同确定须要的材料，制作资金安排报给物流组，然后等所选购的材料阅历收入库之后，管理员登记入账，选购部门将销货方开的实物发票交给物流组，组里的人员对选购合同、选购

30、发票、验收证明等相关凭证进行审核，确定真实合法后，办理付款业务。有些款项比较大的业务还必需经过资金组的审批才能通过。而付款的工作则由出纳室依据物流组或者资金组送去的单证完成。最终记账凭证要交给决算组装订，核对，做报表。有时候，一些进口设备假如没有事先作资金安排还要挂账，不能干脆付款。我们在刚进组的时候，先初步了解了一下公司里有关财务方面的管理制度，弄明白了我们所在科室的职能，然后就起先做一些力所能及的工作。从复印文件、发送传真到认证税票、核算税金，再到审核凭证，工作由简入繁，由浅入深。而我们也在最初的笨手笨脚到后来的驾轻就熟中渐渐熟识了业务，熟识了程序。正如前面所说，实习与理论是有差距的。我们

31、也是在实习中才发觉我们所驾驭的还远远不够。比如税票认证，这是我们在理论学习中鲜少遇见的。我们都知道增值税进项税额作为可抵扣税额应上报税务机关，可却不知道现在的企业是通过扫描税票，在网上申报的。经过几天的实习我们才发觉，购货方保留的是增值税专用发票里的其次和第三联，其中其次联抵扣联要经过机器扫描，通过抵扣联信息企业采集系统，由网络申报给税务机关，税务机关解密，认证后将结果反馈给企业。假如反馈结果为“通过”，我们就可以在相应的抵扣联上盖上“已认证”的章，表示抵扣税额已由税务机关认可，会计人员可以将这笔进项税入账，而假如反馈结果不是“通过”，则要查找缘由。因为是由计算机操作，所以工作算不上难，但要相

32、当细心，因为假如出现差错，公司和税务机关就对不起账，就不得不在数以千计的发票中查找出错的发票了。除了认证发票，我们还要将选购部门送来的实物发票根据供应商分门别类的整理好，抵扣联和第三联发票联分开，再结合合同条款制作记账凭证，登记明细账，这些是在金蝶K/3中完成的，等把记账凭证打印出来后，就要将对应的原始凭证以及附件和记账凭证装订在一起了。等上述工作过完以后，物流组里的王主管就把装订好的凭证交给我们审核。审核凭证是一个很细致的活，须要检查许多方面，我自己总结了一下：1、计算发票联上的进项税总额，看是否与记账凭证上应缴税费的数额相等;2、发票联及其附件有没有加盖“已报销”的公章，发票联背后是否有经办人、验收人和主管的签章，至少要有三个不同签章才算通过;3、合同编号后假如没有“直”“议”“招”字样，且合同金额大于一万元的，必需要有公司内部的合同审计章才可以;4、合同金额大于一百万的是否有法律签章;