潞城市交通运输局201-年上半年安全工作总结.docx

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1、潞城市交通运输局201*年上半年安全工作总结 潞城市交通运输局201*年上半年平安工作总结潞城市交通运输局201*年上半年平安工作总结201*年上半年，在市委、市政府和省交通运输厅的正确领导下，在全体交通运输干部职工的辛勤努力下，我局仔细贯彻党的十七五中全会精神为指导，根据各级党委书记的讲话要求，紧紧围绕“降事故、保平安、促发展”的主题，接着坚持“平安第一、预防为主”的原则，进一步建立和健全机制，落实平安生产责任制，加强职工平安生产思想教化，增加遵章遵守法律平安意识，强化行业平安生产督查及整治工作，确保了全市交通行业的平安生产形势的持续稳定。为我市的转型跨更加展营造了良好的交通运输平安生产环境

2、。一、基本状况1、道路运输方面。全市发生重大道路旅客运输事故起，死亡人，重伤人。与201*年同期相比，事故宗数、死亡人数、受伤人数分别下降%2、水路运输方面。无发生水上交通事故。3、马路水运工程施工方面。无发生因马路标记、标线、危急路段、航道航标不善造成的交通事故，无发生施工企业职工重大伤亡事故。二、主要做法(一)加强重视，进一步健全机构落实责任。局党组对安全生产工作高度重视，依据去年底今年初单位人员岗位变动状况，刚好调整了单位平安办工作人员。做到：一是把平安工作摆上重要位置，全程组织平安生产安排，明确工作重点，确定监管思路，部署平安检查、督查及整改，组织平安生产责任制考核。二是把平安工作建立

3、健全横向到边、纵向究竟的平安责任制，把平安管理责任层层分解，落实抓生产必需抓平安，做到平安工作与生产同时布置、同时立项、同时检查、同时总结验收。三是依据上级下达的事故限制指标和平安工作任务，在1月份市局与交通各单位签订了平安生产目标管理责任书，明确了今年平安生产工作任务，根据“谁主管，谁审批，谁负责”的原则，各单位进一步将平安生产责任分解到企业、班组和个人，做到每个岗位，明确责任。通过这些举措，形成了领导亲自抓，分管领导详细抓，人人想平安，一切为平安的良好氛围。取得了无上报责任事故的好成果。(二)加强平安宣扬教化，提高人民群众平安意识。主要督促建立健全单位内部的平安学习制度，特殊是强化马路、水

4、路运输企业的主体平安学习制度。由各单位领导带头，每月组织1-2次学习平安生产法、道路交通平安法、山西省道路运输条例等相关法律、法规。各交通运输企业结合交通事故案例，召集全体管理人员和驾驶员重点学习了临汾市316特大交通事故，从而使全体干部职工在对平安生产工作引起足够的重视。同时结合今年平安生产月活动，张贴宣扬标语、横额，进行广泛宣扬，为交通行业平安生产各项工作的顺当开展营造良好的氛围。据不完全统计，今年仅局机关就散发各种宣扬资料余份、出动宣扬车余次，张挂横幅余条。(三)加强平安监管力度，开展各项平安检查活动。加强平安工作的管理，检查督办是关键。今年，根据长治市局和潞城市委、市政府的工作部署，我

5、局紧密结合工作实际，依据季节改变，重要节日、重点工程施工现场等不同时间的特点，开展了不同形式的平安专项检查和专项整治活动。1、提前部署了春运工作。今年春运工作于月日起先到月日结束，历时40天，时间紧、任务重。我局在接到上级部门通知后，马上成立领导小组，下发文件，并组织运管所、马路股等行业管理单位深化运输企业、辖区马路进行一次平安管理工作拉网式的检查。重点做好“三把关一监督”，实行24小时值班制度，管理人员现场督办监管，加强了各个重要环节的管理，实现了“以人为本，平安第一，组织有序，优质快捷”的工作总目标，圆满地完成了春运工作给予交通行业的重任。2、针对6月平安生产月的活动要求，我局还特地开展了

6、全市交通行业平安生产大检查专项整治活动。在整治活动中，始终坚持充分打算、宣扬发动、细心部署，制定方案、检查到位的方式进行，活动结束后都进行专项总结和刚好将活动状况向上级报告制，有效消退了平安隐患。3、重点加强水路运输平安生产的监督。我市现有水运企业家，经营业务主要以？为此，我局围绕建立并不断完善水上交通平安长效平安管理机制，全面落实水上交通平安管理责任制，强化对船舶检验、相关工作人员的平安意识培训，督促企业船舶足额购置保险及平安管理体系审核的监督管理和过程限制，做到人人有责任事事有责任人，落实横向到边，纵向究竟的平安责任制（如有数字，加入数字）。4、依据省交通厅？的有关要求，为做好201*年我

7、市县、乡、村马路事故多发路段（点）的治理工作，进一步完善三级马路的平安状况，结合我市实际状况，局平安办与马路股相关人员，严格根据排查标准，做好排查工作，仔细探讨治理措施，并制定出详细的治理工作方案。发觉隐患处，下发整改看法。通过各项专项整治活动，增加了行业人员的平安意识，对交通行业平安管理工作的监管和预防工作起到了促进作用。三、存在的问题（一）部分旅客运输企业对平安生产相识还有肯定的差距，重效益、轻平安，平安生产层级责任制落实不够到位等现象时有发生；企业对非自营客车、驾驶员的管理制度重视不足，平安学习制度落实不到位，个别司机平安生产观念淡薄，超速行驶，违章操作，遇到紧急状况处理不当等。（二）行

8、业平安生产监督管理人员层次弱减。长期以来，基层平安管理人员偏少，年龄偏大，学历偏低，在位人员长期得不到组织关切支持等。特殊是镇级运输市场平安监管比较薄弱。（三）行业平安专项整治资金缺口大。1、县、乡、村三级马路的事故多发路段专项整治、浊漳河河道平安治理等资金不足；2、运输企业客运车辆、危急货物运输车辆、出租车等安装运用汽车行驶记录仪或GPS卫星定位系统滞后，缺乏对营运车辆的监控，主要是由于企业自身的经营状况较差，无法统筹资金进行安装。3、个别水上运输企业平安生产基础管理投入不足，通讯监控系统滞后，企业片面追求经济效益，忽视企业平安管理的投入。四、下一步工作准备一是再支配，再部署。对下半年工作进

9、行再支配、再部署、再动员，针对督查考核中存在的问题，仔细开展“回头看”活动，重点对排查不到位，整治不彻底的问题进行单项支配，单项部署，单项督查，确保隐患排查率、整改率达到100%。二是整章建制，强化措施。刚好总结隐患排查治理各阶段的好阅历、好做法，修订完善隐患排查治理公示举报、信息报送和责任追究等制度，建立隐患排查治理长效机制，促使隐患排查治理常常化、规范化、制度化，巩固扩大整治效果。三是加强宣扬，提高相识。把平安文化建设与当前解放思想大探讨活动结合，利用各种宣扬平台，进一步加强平安生产法律法规规章宣扬和教化培训活动，营造深厚的平安文化氛围，引导群众参加支持平安生产工作，切实提升全民平安防范意

10、识交通行业平安管理涉及水、陆运输，马路建设、养护、治超，一线执法收费等，点多、线长、面广，状况困难，尤其是平安监管工作责任重于泰山，但我们有信念在今后的工作中，严格遵照各项规章制度，严格排查各项交通运输平安生产隐患，确保我市交通运输行业的平安生产形势的持续稳定。二一一年六月二十七日扩展阅读：201*年XX县交通运输局平安工作总结XX县交通局201*年平安工作总结及201*年工作准备我局201*年平安生产工作在县委、县政府的正确领导和市交通运输局的关切帮助下，仔细贯彻“平安第一，预防为主”的方针，坚固树立“责任重于泰山”的思想，坚持“标本兼治、重在治理”的原则，根据“政府统一领导，部门依法监管，

11、企业全面负责，群众参加监督，全社会广泛支持”的工作格局，通过有关部门的支持协作和交通局系统广阔干部职工的共同努力，完成了既定目标任务，全年没有发生交通平安生产责任事故。现将全年平安工作总结如下：一、201*年主要工作（一）提高思想相识，加强组织领导。平安生产关系到改革、发展和稳定大局，是切实保障国家财产和人民群众生命财产平安的一件大事，而交通平安生产工作是交通工作的重中之重。我局历来高度重视平安生产工作，刚好调整充溢了交通局平安生产领导小组，多次召开平安专题会议，仔细实行中华人民中和国平安生产法等法律法规和中心、省、市、县各级平安生产工作的文件、会议精神及各级领导关于平安生产工作的重要指示。进

12、一步建立健全平安生产长效机制，将交通平安工作放在交通工作之首，切实强化平安生产的监督管理，全面落实“一岗双责”责任制，有效预防和削减重特大交通平安责任事故的发生，遏制了平安事故的高发势头，确保了重要节日、重大活动、汛期及日常交通平安。（二）明确工作目标，落实平安责任。在年初就印发了XX县交通局关于印发201*年平安工作要点的通知（水交发201*1号），明确了指导思想和工作目标任务。依据与县政府签订的XX县201*年平安生产责任状要求，分别与交通系统11个部门签订了XX县交通局201*年度平安生产责任状，与3个施工单位签订了工程施工平安合同，局属部门、运政管理所和分公司分别与其管理对象签订了平安

13、责任书。坚持“一岗双责”，主要领导负第一责任，分管平安的领导综合监管责任，其余领导对分管工作负干脆责任，做到平安与业务工作同部署、同实施。（三）强化宣扬教化，提高平安意识。一是仔细开展平安生产年、生产月活动。依据XX县人民政府办公室关于印发XX县接着深化开展平安生产年活动实施方案的通知（水政办发201*14号）要求，在车站、码头、渡口等地实行悬挂横幅、张贴标语等形式，以宣扬道路运输、水路交通平安及相关内容为主，有安排、有步骤地开展了平安宣扬教化活动。二是实行集中学习培训的方法，开展了交通行业平安管理学问宣扬培训，切实提高广阔职工和群众的交通平安意识。今年，我局组织交通系统单位开展了与“平安生产

14、及节能减排”为主题的“平安生产月”宣扬教化活动，全年召集车主及驾驶员在县短途客运站、安达出租汽车公司开展交通行业平安管理学问宣扬培训会议3次，进一步提高了车主及驾驶员的平安意识。（四）求真务实，强化日常管理。1加强道路运输平安管理。一是仔细履行“三关一监督”职责。严把道路运输市场准入关、营运车辆技术状况关、客运驾驶员资格关，并切实加强汽车客运站的平安监督。今年，交通运政管理部门仔细履行“三关一监督”职责，共审批办理经营许可证775户，办理道理运输证834辆，办理一般货物运输912户，办理车辆异动99辆。建立和完善平安监督工作制度，全年共查处违法车辆4875辆，有力打击了非法运营，维护了正常的道

15、路运输秩序。二是客运企业强化日常管理。坚持车进站，站管车。坚持平安教化，提高平安意识。坚持车辆发班前安检、证检，保证合法运营。严格执行客运车辆排班发车制度，杜绝抢拉乘客。坚持按核定座位售票，严禁发超员车。坚持400公里以上路程配备两名以上驾驶员，避开疲惫驾车。三是马路管理部门结合各自实际开展平安工作。县地方马路管理段结合通乡油路、通达工程项目的实施，加快农村马路改造步伐，已加宽改造25.6公里；加强农村马路养护，列养马路324.92公里；治理庙铜马路危岩、滑坡等地质灾难3处，对危急路段增设平安标记145块，防护墩2156米。路政管理大队加强马路巡查，依法打击超限运输及破坏、占用马路的不法行为，

16、办理行政许可23起，收回路产3789平方米，查处超限车1240辆，保证了马路平安畅通。2加强水路运输平安管理。交通局召开水上平安专题会议，仔细落实县政府水上平安工作会议精神，探讨部署水上交通平安工作。县政府分管副县长及交通局领导班子在黄金周、重大节假日均深化渡口、码头检查平安工作。今年以来、局领导班子共检查水上平安16次。海事部门全年共检查水上平安78次、检查了各型船舶298余艘次，重点检查辖区内的港口、渡口、水库、重点河段及重点水域，对船舶（员）警告教化共18次，隐患整改1次。并指定专人进入现场督促整改，同时加大船员的培训，提高船员素养，削减人为因素的水上交通平安事故。3加强建设工程平安管理

17、。高度重视工程建设平安工作，严格执行建设工程平安生产管理条例。一是业主重视。业主切实加强建设工程平安管理，把平安管理与技术质量管理有机结合，管技术的领导要管平安，管现场的技术人员要管平安。二是施工单位强化管理。施工单位建立健全平安生产管理体系，制定平安生产应急预案，成立领导机构，落实专职人员，切实加强宣扬教化和人员培训。三是加强工地隐患排查和整改。下发了平安隐患整改通知书7次，制定了整改措施，规范了施工程序，设立了平安施工警示、警告标记。（五）突出工作重点，开展专项治理。1开展201*年春运专项活动。为确保春运工作的顺当开展，成立了春运平安工作领导小组和应急小组，并协同相关部门主动投入到春运工

18、作中。春运期间，客运站共投入运力115辆，发出客运班次2664班，输送旅客61773人次，客运周转量498.65万人/公里。海事处在春运期间共执法检查65人次，检查各类船舶62艘次（其中客船38艘次、货船24艘次），对船主（员）警示教化13人次。查处平安防范设施不合格车辆6辆，查堵“三品”2360人次，出站平安检查2612车次，平安例保检组平安例检2612车次，确保了“春运”平安优质，平稳有序。2开展“县乡平安出行”工作。一是以水交发201*7号文印发了活动实施方案，明确了总体要求、主要内容、工作要求及要求。根据“政府领导、部门监管、社会参加、综合治理”的总体要求，通过抓实源头，完善设施，广泛

19、宣扬、落实责任、严格执法，主动推动我县农村道路交通平安工作，确保旅客运输平安。加宽改造农村马路25.6公里，增设平安标记145块、防护墩2156米。3开展国庆平安生产大检查工作。一是明确了总体要求、主要内容、工作要求。二是要求运政部门仔细做好“三关一监督”，海事部门加强水上水下平安生产监管，马路管理部门加强在建工程平安管理及增设标记、标牌。4开展平安出行专项活动。一是以水交发201*8号文印发了活动实施方案，制定了农村客运发展规划，落实路、站、运、安、管一体化建设，乡镇均通了客车，行政村通班车率达到了65%以上。二是仔细落实了国家对农村客运车辆的燃油补贴政策，兑现到了各车主。三是加大了对农村客

20、运市场的监管，按规划组织了运力，帮助取缔违法经营。四是加大农村马路安保工程实施力度，增设了平安防护设施和警示标记、标牌。5开展打击非法违法生产经营建设行为专项活动。以水交发201*13号文件印发了活动实施方案，明确了工作目标、时间支配、行动内容、方法步骤及工作要求。对生产经营单位进行全面排查，未发觉非法违法行为，订正和规范了行为。6开展平安生产年、生产月及三项行动专项活动。一是以水交字201*4号文印发了活动实施方案，明确了指导思想、组织领导、活动主题、活动时间、活动形式、活动要求。二是推动平安生产“三项行动”。深化开展平安生产执法行动，严厉打击非法、违规、违章生产行为；深化开展平安生产治理行

21、动，突出抓好重点部门和区域的专项整治；深化开展平安生产宣扬教化行动，提高平安生产意识和平安防范实力。三是加强“三项建设”。加强平安生产法制体系建设，促进各部门平安监管责任和企业生产主体责任的落实；加强平安生产保障实力建设，推动应急救援和平安生产科技进步；加强平安生产监管队伍建设，切实履行职责，提高监管实力和执法水平。7开展道路客运隐患及治大隐患防大事故平安隐患排查治理专项行动。分别以水交通201*5号和水交发201*20号文件印发了活动实施方案，明确了工作目标、时间支配、行动内容、方法步骤及工作要求，对我县县乡马路、桥梁、客运企业、施工现场进行了全面检查，设立民标记，下发了平安隐患整改通知书。

22、（六）加强隐患排查，落实整改措施。1道路运输方面。一是非法营运问题，已由运政部门加大打击力度，维护合法经营者利益。二是短途客运站微型车已全部更换，确保车辆技术状况良好。2道路路况方面。一是县乡马路路上的水毁缺口、坍方及地质灾难设置了警告提示牌，提示过往行人留意平安。二是庙铜马路急弯路段修筑了平安防护墩，水毁造成的缺口、坍方已经得到修复，消退了平安隐患，确保过往车辆的行车平安。三是路面非法占用、挖掘得到打击，保证了道路畅通。3工程建设方面。一是庙铜马路平安管理人员不足，施工平安标记缺乏，已责令整改完善。二是通达工程施工单位施工资质低或无施工资质，机械操作人员无证操作，当场向施工单位发出了书面平安

23、隐患整改通知书，现已整改完毕。4水路运输方面。部分渡口签单发航员有离岗现象，已督促海事处及乡镇政府加强监管，确保人员必需到位，到位必需履职。二、存在问题一是部分单位主要领导对平安工作重视还不够；二是平安管理人员不足，设备缺乏；三是平安经费投入不足；四是平安隐患未彻底根治。主要表现在：（1）近年通过通乡油路、通达工程项目的建设，路况大大改善，但路面未硬化，部分急弯、陡坡地段依旧存在，且诱发的地质灾难因资金不足而未有效治理。（2）部分未明确行业管理部门的船只的监管不到位，新寿渡船设计承载人数远大于核定人数，大中型水电站等水上水下施工作业平安监管无法实施。（3）马路警示标记、标牌不足，平安防护栏、防

24、护墩缺乏，非法占用、损坏马路现象时有发生。（4）车辆非法营运打击力度不够。三、201*年工作准备（一）加强宣扬教化，强化学问更新培训，提高全民平安意识和监管人员业务素养。（二）突出重点，狠抓客车、货船、车站、渡口的现场平安监管，从抓源头上消退运输平安隐患。（三）多方筹措资金，加大平安投入，接着改造农村马路（特殊是重点路段、危急路段、危急桥梁），增设标记、标牌、防护设施等安保工程，治理地质灾难，清除路面障碍物，修复水毁工程，消退路面平安隐患。（四）加强行业监管，强化行政执法，提高马路养护质量，通过人员重组或聘用等方式充溢平安管理人员，购置平安管理设备，为交通平安工作供应基础条件。二一一年十一月二十四日友情提示：本文中关于潞城市交通运输局201*年上半年平安工作总结给出的范例仅供您参考拓展思维运用，潞城市交通运输局201*年上半年平安工作总结：该篇文章建议您自主创作。 本文来源：网络收集与整理，如有侵权，请联系作者删除，谢谢！第14页 共14页第 14 页 共 14 页第 14 页 共 14 页第 14 页 共 14 页第 14 页 共 14 页第 14 页 共 14 页第 14 页 共 14 页第 14 页 共 14 页第 14 页 共 14 页第 14 页 共 14 页第 14 页 共 14 页