2022去工厂实习报告模板锦集5篇.docx
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1、2022去工厂实习报告模板锦集5篇去工厂实习报告 篇1敬重的领导:您好!我是xx,来到xx这里一个与的事情,我记忆深刻,这次来辞职真的是特别的纠结,我是一名实习生,在这个里工作这段时间真的是让我记忆特别的深刻,我也知道自己的有了些事情要做好,哪些方面要努力,许多时候都是须要有一个好的心态去落实好的,许多事情须要一个过程,我认为不管是做什么事情都应当要有一个合理的心态,但是现在那种心态我没有了, 我认为自己不适合接着工作下去了,不然可能会影响到后续的工作,作为一名实习生我这方面的意识确定是有的,所以我还是确定跟您提出辞职。刚刚来到xx这里的时候我是特别新奇的,很是期盼,对这里的一切都是生疏的,作
2、为一名实习生我信任我是能够做好这一阶段的工作,我也是信念满满,有些东西就是须要经过不懈的努力才能够做到位的,现在这给我的感觉是根深蒂固,做好自己的本职工作这是特别有必要的,但是工作了一个月来我还是有了很大的转变,这跟我一起先想象的真是很大的差距,对于这份工作我现在真的是感觉自己特别得不适合,没有方法接着的工作下去,我认为这对我得我影响是特别大的,也让我在第一时间就保持了一个好的心态,我也信任我是能够解决好这些,当然现在我须要想的不是这些,是我应当怎么去就正好自己的心态,理性的辞职。我始终都有在劝服自己的接着工作下去,既然已经工作了一个月的时间为什么就不能接着坚持,但是后来转念一想,我这样想是不
3、对的,这是对工作不负责,既然自己的没有心思接着工作下去了,那么平常做的工作也就不会专心,在xx这里讲究的就是工作专心,我连这一点都没有方法保证这确定是不行的,对于这一点我是感觉特别直观,我信任我能够做好接下来的事情,保持好心态,落实好每一件事情,这是我对自己的一个规划,跟您提出辞职肯定不是我一时之间的冲动,我真的是感觉自己应当做好这些细微环节上面的事情,落实好相关的工作,保持好状态,这是对自己的负责,现在我也始终都在强调这一点,我会一步步的去做好这些,我信任我是能够稳定下来的,希望您能够理解我,我是抱着一个端正的心态辞职,我也会在接下来做好工作交接,望您赐予批准。此致敬礼!辞职人:xxx20x
4、x年x月x日去工厂实习报告 篇2在总装车间经过为期两个月的一线实习,虽然工作很艰苦,但很有价值,因为我学到了许多书本上学不到的东西。先讲一下总装车间的状况。总装车间的布局从南到北分别是内饰工段、综合工段、底盘工段和发动机工段。其中发动机工段最终汇入底盘工段,而底盘工段和内饰工段最终汇入综合工段。我曾经参观过东风汽车有限公司商用车总装配厂,整条装配线是直线形的,拉得很长,从头走到尾就要花很长时间。假如在生产线下流发觉生产线上流的质量问题,就不能刚好地反映问题所在,而且来回修复也特别麻烦。零部件运输也是问题,运输通道比较少,通道窄,简单产生交通堵塞,而且运输路程增加,耗费了更多的能源。而萨普工厂总
5、装车间的布局则相反,车间生产线被折叠起来,从车间一个地方到车间任何一个地方都相对比较短,发觉问题能够得到刚好反映。运输通道比较多,东西方向四条,南北方向两条,零部件运输便利快捷,并且杜绝交通堵塞的现象。另外线的生产线的流向也很重要,流向的问题在于从哪里起先到哪里结束。内饰工段,汽车的内饰是要被装配到车身上的,车身的重量最大,那么内饰起先的地方必需离车身的来源特别近。而内饰工段的起先处正好支配在涂装车间的出口处。综合工段,就是把汽车底盘和车身装配成整车,那么综合起先的地方必需同时离内饰工段和底盘工段的末尾最近。而综合工段的起先处正好支配在内饰工段与底盘工段的会聚处。底盘工段,车架的重量最大,那么
6、底盘工段的起先处必需离车架的存放点最近。而底盘工段的起先处正好支配在离车架的存放点最近的地方。发动机工段,发动机和变速箱的重量是比较大的,正好也被支配在离发动机和变速箱最近的地方。总装车间里面采光也比较好,不但东西北三面玻璃窗可以透光,而且屋顶的天窗同样可以采光。在白每天气晴朗的时候可以完全依靠自然光进行生产,这也为厂节约了不少的能源。但是通风性不是很好,车间南侧没有窗,夏季东南季风无法吹入,而且导致车间内温度比较高,甚至超过室外温度。在车间里有许多风扇,我的问题是假如换成几部空调,只要空调的温度调到适度,在消耗同样电量的状况下,会不会带来更好的舒适度呢?总装车间的每条线上的装配件摆放得很整齐
7、,也很科学。装配件必需离装配车位的距离特别近,以节约来回拿件的时间。而且分类摆放也很重要,假如摆放得比较乱,那在拿件的时候就奢侈了找寻的时间。车间地面很少能看到垃圾,每天早晚清洁和拖地,这不仅给人带来一种清爽的感觉,同时也削减了空气的浮沉量,对一线员工的健康是有利的。总的来说,总装车间给人的感觉就是光明、整齐和有序。去工厂实习报告 篇3今日上午去了来料这一模块,来料格外协和外购。外协就是跟外面的公司协商,可以分成外面的公司的工件送进来本公司进行加工,和本公司的半成品送到外面的公司进行加工然后再运回本公司。由于今日外面的公司送工件进来比较晚,所以我还没看到我们的质检是怎样检测那些工件的。不过看到
8、我们公司的半成品送上了一辆货车,询问下知道是两天左右后运回来,打算两天后再去查看。外购就是产品完全由外面公司购买,比方螺丝、螺母类的固件,门锁、圆柱型的支撑架、橡胶类的工件等,这些工件是我们公司不能加工出来的,所以须要经过外购来装配我们的机箱。下午就是每个部门都走访一遍,从冲压、数冲、数压、激光、钳工、焊工、涂装到装配。由于经过几天的时间,我和质检部的人员都相识了,所以我走过的部门,质检人员都很热心的指导我,我也知道了许多细微环节,如钳工的攻丝和拉丝、转孔的角度、涨铆和压铆、扭力计的运用,李凡都很细致的指导我。今日的感想,每个部门再走了一圈以后,获得的成果还是许多的。首先是深化了解公司产品的规
9、格、做工的手法、流程等,虽然这些东西的细微环节看书看资料也可以找得到,但是现场走访就更简单得到形象的概念。重要的还是能和每个部门的员工进行沟通,能和他们拉近距离,这样对我以后的工作会有很大的帮助。今日还遇到一个工程技术部的实习生,希望以后能和他成为好挚友吧。初步建议,公司的人员每天都在忙,大部分员工都忙得大汗淋漓的,但是我发觉有个别员工是很空闲的,给人一种人浮于事的感觉。我觉得这其实本不是那些员工的错误,而是安排给员工工作时的不合理,比如装配部的流水线,十多个人坐在传送带的两旁,有的要上7到8个螺丝,有的就只是把配件按上去,这样就把流水线弄得这边快那边慢的,搞到忙的人更忙,闲的人更闲。所以我建
10、议安排工作应当要合理,合理的支配,公司的运作才会更畅快,效率更高。去工厂实习报告 篇4今日是实习的第五天,我起先渐渐的适应了这里的环境,部门里的人也起先和我谈工作以外的事了,虽然我还对不上部门大部分人的名字,但是在以后的工作中就可以渐渐了解熟识他们。今日接着加强视察各个部门各个工序的运行状况。在钣金部主要是问质检员主要测量图纸上哪些数据和怎么看工件合不合格,得到的答案是加工哪里就主要测量哪里,看有没有加工漏掉的部分,外观有没有压伤等。在钳焊部主要知道的是加工的工序有什么不同,例如压铆、涨铆、拉铆、攻丝、拉丝等,徐姐带我到现场去区分,压铆和涨铆是有分不同的螺母和螺栓,主要不同是压到钣金里的金属圈
11、,压铆的螺母金属圈是有花纹的,用机器一压就可以了,涨铆的螺母金属圈是没花纹的,要人工用锤子打压,使金属圈涨开。拉铆就是用吸钉枪把铆钉吸上,铆钉剩下较大的头部就留在钣金上了。攻丝和拉丝主要就是方向上的不同,攻丝就是把孔里转出来的铁丝转到钣金的另一面,而拉丝就是把铁丝拉上来,依据钣金的作用有不同的工序。这些工序其实在工艺图纸上都有标注,要哪道工序哪些规格,须要哪些螺丝螺母都写在上面的,所以看懂图纸是必要的。涂装部和装配部的检测员一般很少带图纸,因为加工的工件已经基本上成形了,须要检查的地方已经是大同小异了,可以说图纸就在检测员心中。涂装部检测员检测的重点从主要外形的数据转移到外观上,视察有没有花痕
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