第12课 水陆交通的变迁 导学案--高中历史统编版（2019）选择性必修二经济与社会生活.docx

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1、历史组一课一练第12课 水陆交通的变迁 （一）知识梳理1.古代的陆路交通与水路交通（1）陆路：原始社会：惯性的足迹形成“路”，运输物品依赖的仍是天然的道路与河流。古罗马：把罗马和各行省连接起来，形成“条条大路通罗马”的盛况。秦朝：修筑驰道、直道和五尺道等，构成以咸阳为中心的全国性道路网。汉朝：丝绸之路贯通后，成为连接亚、欧、北非的大通道。唐朝：驿道距离较长，以长安为中心向各方辐射。元朝：在全国遍设驿站，构成以大都为中心通向全国乃至境外的驿路交通网。（2）水陆：中国：春秋：已有运河；秦朝：开凿灵渠，沟通长江和珠江两大水系；隋朝：大运河以洛阳为中心，沟通中国南方和北方；元朝：开凿完成京杭大运河，长

2、度为世界之最。世界：法国：17世纪开通米迪运河，连接地中海和大西洋；荷兰：17世纪，阿姆斯特丹建立运河系统。2.对海洋的探索与全球航路的建立（1）中国的海洋航行：汉代：西汉时期，初步形成东、南两条航线，东线通向朝鲜半岛和日本、南线通向印度洋。宋元：造船工艺和航海技术极大进步，磁罗盘、实用航海图及天文定位技术广泛应用。明朝：1405年-1433年，郑和七次下西洋，远达至红海、东非沿岸等地。“海上丝绸之路”：中国古代已形成连通中国与东亚、南亚、西亚、非洲等地的“海上丝绸之路”。（2）古代世界其他地区人们对海洋的探索：波利尼西亚人：很早就在太平洋诸岛活动。腓尼基人：首次横渡地中海。维京人：在北大西洋

3、和北海地区探险。阿拉伯人：在印度洋开展繁忙的海上贸易。（3）全球航路的建立：海上航线：达伽马发现从欧洲烧过非洲到达东方的航线；哥伦布到达美洲；麦哲伦船队完成环球航行；欧洲人开辟和北大西洋和南太平洋的海上航线。运河开通：苏伊士运河（1869年），连接了红海和地中海，成为西欧和南亚、东亚之间最近、最直接的水上通道。巴拿马运河（1914年）极大地缩短了大西洋和太平洋之间的航行距离。3.交通的发展与社会变迁（1）铁路时代：蒸汽机车：1814年，斯蒂芬森改进蒸汽机车。铁路网：19世纪上半期，在英国带动下，欧美各国纷纷修建铁路网，人类步入铁路时代。中国铁路的发展：1881年，中国人自建第一条实用铁路唐胥铁

4、路建成。1909年，詹天佑主持修建的京张铁路竣工。（2）航运：世界：1807年，美国人富尔顿发明汽船。1812年，英国人制造的汽船试航成功。蒸汽机、内燃机取代人力后，轮船出现。中国的航运事业：19世纪60年代中期，中国人建造的蒸汽动力轮船“黄鹄号”试航成功，揭开中国近代造船工业的序幕。1872年，官督商办的轮船招商局在上海成立，成为中国近代航运史上的里程碑。（3）汽车：19世纪80年代，德国人发明了汽车。4.交通与社会变迁（1）交通的改进，加强了各地的沟通，促进了政治、经济和文化发展。（2）交通的改变使许多城市成为重要枢纽或港口。（3）交通的改善方便了物品传递和信息交流。（二）提升训练1在车子

5、制成以后，很多牲畜是专为这个工作而喂养的。拉一辆重车往往和背负肩载同样艰难，但车轮却使畜力的效果加了一倍。这可以用来说明古代()A陆上交通的艰难 B陆上交通的进步 C人们懂得节省力气 D畜力的巧妙使用2纵观全貌，秦的势力通达全国，这些道路(驰道和驿道)的开辟和畅通，巩固和发展了秦始皇对全国的强有力的统治。这表明()A交通服务于军事 B交通工具的进步C交通有利于统治 D秦始皇重视交通31666年，法国国王路易十四授权皮埃尔保罗德里凯，建设后来成为17世纪最宏大的土木工程项目之一的运河，目的是“通过避开直布罗陀海峡、海盗和西班牙国王的船队，促进贸易的繁荣”。这一“17世纪最宏大的土木工程”是()A

6、米迪运河 B苏伊士运河C通海运河 D巴拿马运河4.清初史家万斯同说：“元有天下，薄海内外，人迹所至，皆置驿传，使驿往来，如行国中。”材料表明元代()实现了对边疆地区的稳定统治 驿站通信速度达到史上最高水平驿路成为海外贸易的重要通道 构成了四通八达的驿路交通网络A. B. C. D. 5在征服百越时，嬴政派监御史禄在今广西兴安县境内主持开凿了一条连接湘水和漓水的运河以“通粮道”，并于公元前214年竣工，这就是兴安运河，唐以后称“灵渠”。这条运河()A为秦统一全国奠定了物质基础 B凝聚着劳动人民的勤劳智慧C在唐朝以后逐渐受到人们重视 D使成都平原成为“天府之国”6元朝京杭大运河的贯通使山东济宁市迅

7、速发展起来，经济发达，文化兴盛。但至清末，新兴的交通运输方式铁路兴起，对济宁市造成了极大冲击，使之日益衰落下去。这表明()A大运河促进城市兴旺 B新式交通也具有局限性C运河沿岸城市落伍了 D交通发展影响城市变迁 7下表反映了近代西方交通设施建设的情况。对此分析准确的一项是()时间法国铁路里程德国铁路里程欧洲铁路总里程1840年427公里427公里1366公里1850年3000公里6000公里15269公里1855年10896公里18762公里34000公里1865年22358公里26592公里75000公里A. 法德两国铁路修建起步较晚 B. 欧洲铁路发展增速相对缓慢C. 工业革命加快铁路建设

8、速度 D. 政局和资金影响铁路的发展8 20世纪20年代初，上海马路上，是各种交通工具最为混杂的年代，“每天要通过大量各式各样的车辆汽车、卡车、电车、马车、自行车、人力车、独轮推车、手推车”这一现象最能说明()A. 上海是当时中国最繁华的商业城市B. 上海市区交通秩序混乱亟待改进C. 西方交通工具取代了传统交通工具D. 交通工具适应了不同阶层的需要9黄遵宪(18481905)生活的时代，人们的衣食住行发生了很大的变化。他寄托情思的诗作今别离写道：“别肠转如轮，一刻既万周送者未及返，君在天尽头”其中所反映的是()A新式交通工具的传入改变了人们的生活方式B西方建筑风格传入丰富了中国近代居室样式C西

9、装的传入推动了中国服饰的多样化D西方餐饮的传入影响了中国的传统饮食10开凿于18171825年的横贯纽约州境内的伊利运河，沟通了美国的东部沿海和中西部内陆地区，促进了纽约市的发展。这表明()A沿海城市的发展必须依靠运河 B交通改善可以促进城市的发展C工业革命已经在美国广泛开展 D富尔顿汽船的发明提供了前提11在美国，曾有宗教保守派视铁路为“将不朽灵魂引入地狱的撒旦装备”，但很快“贫困的牧师们匆忙改信了蒸汽机，不久就在机车油门上看见了上帝之手”。大都市气势恢宏的火车站成了与大教堂一样的地标性建筑。这表明铁路建设()A. 引发了价值观念更新 B. 推动了生产力的迅速发展C. 增强了殖民扩张动力 D

10、. 动摇了民众对上帝的信仰12郑和下西洋在东南亚有着极大的声誉,关于郑和的祠堂、庙宇等当地纪念建筑,至今犹存。而美洲目前尚没有发现当地人为哥伦布修建的具有类似意义的纪念建筑。这反映出()A.两者航海的不同目的导致了不同结果B.郑和下西洋的意义远大于美洲的发现C.东南亚人民的文明程度高于美洲地区D.美洲人没有认识到欧洲文明的先进13随着大运河的开通，扬州等城市在唐代便“当南北大冲”而“百货所集，城市繁荣异常”，宋时更是“自淮南之西，大江之东，南至五岭蜀汉，十一路百州之迁徙贸易之人，舟车日夜灌输京师，居天下之十七”。这表明()A. 扬州成为南方经济重心B. 交通改善推动城市经济发展C. 京师地区完

11、全依赖南方D. 大运河取代了传统交通要道14大国崛起中一位西班牙教授说:“哥伦布的航行以及后来葡萄牙人进行的一系列航海活动,带来了重大的成果,那就是人们得到了整个世界的完整概念,自此开始了所谓的世界历史。”材料的观点主要是指新航路开辟()A.引起了全球范围的殖民扩张 B.促进了资本主义制度的确立C.打破了人类彼此隔绝的状态 D.确立了资本主义的世界体系15西方新航路开辟与中国开通的“海上丝绸之路”两者意义相同的一项是()A改变了世界贸易的格局 B阻碍了商品经济的发展C促进了区域文明的交流 D加速了殖民扩张的进程16.阅读下列材料，回答问题。材料一：第二次鸦片战争以后，随着侵略者特权的扩大，外商

12、在华轮运势力也空前地扩张起来。旗昌、德忌利士、省港澳、公正、北清、太古、华海、扬子、怡和等轮船公司相继出现在各个口岸。这些公司资力雄厚，不仅拥有各自的码头仓栈，而且联设保险行号，俨然形成完整的外商轮船运输体系。据统计，各口外商船只进出吨位，自1868年的630余万吨增至1892年的2300万吨。24年间增长几达4倍。摘编自聂宝璋轮船的引进与中国的近代化材料二：轮船招商局集股开办以来，装运漕粮、军火、防军，莫不迅速葳事，历有成效。臣闻近因各省灾歉迭乘，民情困疲，货客俱稀，生意大为减色；兼以法国滋扰越南，附股之人不无疑惧，咸思撤回股本。该局各口分设日多，资本日重，万一不敷周转，实于防务大有窒碍。可

13、否仰恳天恩，俯念该局轮船转运漕粮、军火、防军，曾著微劳，饬下南北洋大臣体察情形，随时拨款接济，并广为筹款，收买股份单作为官股，以维大局，似于商情、洋务、防务均有裨益，谨附片具陈。摘编自中国史学会主编洋务运动（1）根据材料一并结合所学知识，概括外商在华轮运输势力迅速扩张的原因。（2）根据材料二并结合所学知识，概括轮船招商局的作用并分析其发展的有利和不利因素。第12课 水陆交通的变迁01-05：BCABB 06-10：DCDAB 11-15：AABCC 16.（1）列强在华获得一系列特权；工业革命推动生产力的发展，资本与生产的集中；公司资力雄厚；机器轮船的性能优越；海外殖民扩张的加剧；先进的资本主义经营管理理念和方式。（2）作用：转运漕粮、军火、防军；维护清政府的统治；推动交通近代化。有利因素：政府扶植；以机器为动力吸引民间投资。不利因素：新生事物受时局和当时经济发展的影响；自身管理的局限性；资金短缺等。第4页学科网（北京）股份有限公司