高速TJ9合同段回旋钻钻孔灌注桩专项施工方案.doc

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1、某某高速公路桥头至沙田段工程施工第9合同段回旋钻钻孔灌注桩专项施工方案编制：审核：批准： 项目经理部 年 月 日目录1工程概况- 1 -1.1编制范围- 1 -1.2工程概述- 1 -1.3施工平面布置- 3 -1.4桥梁桩基础类型- 3 -1.5施工要求和技术保证条件- 3 -2编制依据- 4 -2.1合同文件及招、投标文件- 4 -2.2施工图纸及相关地勘、测量资料- 4 -2.3现行国家规范标准及广东省相关标准化管理要求- 4 -2.4公司综合管理体系的要求- 5 -3施工计划- 5 -3.1施工进度计划- 5 -3.2材料与设备计划- 6 -3.3劳动力计划- 7 -4施工工艺技术-

2、8 -4.1分项工程施工方法- 8 -4.2施工工艺流程图- 8 -4.3施工工艺- 9 -4.4回旋钻灌注桩施工成孔的技术要求- 27 -4.5质量通病分析及采取的控制措施- 29 -4.6工序检查验收环节及标准、方法、频率- 36 -5风险源管理- 37 -5.1安全危险因素辨识及应对措施- 37 -5.2风险源辨识、分析与评估- 38 -5.3重大风险源管理- 41 -6安全保证措施- 44 -6.1安全生产组织机构及职责- 44 -6.2安全技术保证措施- 50 -7质量保证措施- 52 -7.1质量职责- 52 -7.2体系文件- 55 -7.3质量管理流程- 58 -7.4质量技术

3、保证措施- 62 -8文明施工、环境保护措施- 64 -8.1文明施工保证措施- 64 -8.2环境保护保证措施- 66 -9应急预案- 67 -9.1高处坠落应急处置措施- 67 -9.2物体打击应急处置措施- 68 -9.3机械伤害应急处置措施- 69 -9.4触电事故应急处置措施- 70 -10附件：- 71 -某某高速公路桥头至沙田段工程施工第 9 合同段 东深供水渠跨线桥（跨渠段）施工方案1 工程概况1.1 编制范围莞番九标东深供水渠跨线桥跨粤港供水渠段桩基础。1.2 工程概述1.2.1 工程概述东深供水渠跨线桥在中心里程K8+555处与粤港供水渠相交，桥梁轴线与供水渠方向相交角14

4、5度；跨线桥为左右幅分幅结构，桥宽16.5米，左右幅合计33米，共计74跨。其中跨越粤港供水渠段为3跨（62m+105m+62m）变截面悬浇预应力混凝土连续箱梁结构；桥梁跨越段墩台号为：左幅 Z8#Z11#墩、右幅Y7Y10墩，其中Z9、Z10、Y8、Y9号墩为临近粤港供水渠的主墩，单个主墩基础采用6根直径2.2m钻孔灌注桩，左右幅主墩合计46=24条；桩长最深68米；主墩桩中心距离粤港供水渠红线铁丝网约10米；处在粤港供水渠保护范围，为减少桩基施工对粤港供水渠的影响，故采用回旋钻成孔施工方法。图1.2.1-1跨渠段平、纵断面示意图 图1.2.1-2主墩断面示意图表1.2.1-1桩基概况序号项

5、目名称单位数量桩径（m）标底标高桩长(m)备注1Z9#墩桩基根62.2-6165.5嵌岩桩2Z10#墩桩基根62.2-63.566嵌岩桩3Y8#墩桩基根62.2-6064.5嵌岩桩4Y9#墩桩基根62.2-65.568嵌岩桩1.2.2.1 地质条件（1） 人工填土层主要由素填土层（Qm1）构成。素填土主要分布在公路、房屋、河堤两侧等人类活动较频繁地段。灰黄色、黄红色，湿，松散，欠压实，新近堆填，主要由粉质黏土等组成，局部含有生活及建筑垃圾等杂质，厚度为0.507.00m，属于I级松土级普通土。建议地基承载力基本容许值fa070kPa。（2） 风化土岩性组该岩性组由残坡积土（9eld1）组成，分

6、布于区内山前坡地、山间凹地的坡，主要为各类基岩风化的产物，以粉质粘土、砂质粘性土为主，主要分布于山坡表面，厚度变化较大（0.515.4），层位不稳定，工程地质性质一般。砂质粘性土为硬塑状，主要分布于沿线坡地及丘包上，厚度0.5154m：粉质粘土一般呈可塑状，分布于坡角部位。粉质粘土和砂质粘性土粘土均属于级普通土。建议粉质點士地基承载力基本容许值fa0180kPa。砂质黏性土地基承载力基本容许值fa0=220kpa。（3） 碎屑岩岩性组该岩性组根据岩石的组成成份和坚硬程度划分为白圣系砂岩。主要岩性为灰黄色砂岩，岩石风化强烈，节理裂隙发育，易发生崩塌，中风化、微风化砂岩为级软石V级次坚石：全风化、

7、强风化砂岩为级软石。建议全风化层地基承载力基本容许值fa0350kPa，强风化层地基示力基本容许值fa0500kPa，中风化层地基承载力基本容许值fa0800Pa，微风化层地基承力基本容许值fa01500kPa。（4） 侵入岩岩性组中生代岩浆活动频繁，区内主要发育燕山期晚期侵入岩，花岗混合岩在区内广泛分布，主要分布于除白望系地层外的其他广阔区域。岩石风化程度不均匀，中风化带岩石较为完整，岩质硬，为V级次坚石级坚石。建议全、强风化层地基承载力基本容许值f350500kPa，中、微风化层地基承载力基本容许值fa030005000kPa。- 3 -某某高速公路桥头至沙田段工程施工第9合同段 回旋钻钻

8、孔灌注桩专项施工方案图1.2.2.1-1 工程地质纵断面1.2.2.2 气象东莞市地处珠江三角洲，气候温暖潮湿，雨量充沛，属亚热带季风气候。东莞地区多年平均气象特征值如下：年降雨量最大为2394.9mm（1981年），最小降雨量1074.2mm，平均降雨量1769.4mm；相对湿度最小为15%，平均为80%，极端最高气温38.2度（1994年），极端最低温度为-0.4度，平均气温22度。因降雨量年内分配不均，常出现不同程度的春旱和秋旱。多年平均受早天数为41.932.5天。每年49月为雨季，多暴雨。雨季占全年降雨量的79.888.2，年平均蒸发量1432.21738.5mm，由北向南递增，以7

9、、8月最大，1、2、3月最小。在雨季，一般降雨量大于蒸发量，早季月降雨量小于蒸发量。潮湿系数大于1。夏季（58月）多南、西南风，风力45级。79月常受台风侵扰，入侵本区台风多年平均14次，风力常达69级，最大10级，风速最大26m/s，风压72.1kg/m。低温阴雨，热带气旋（台风）及暴雨是本区主要灾害性气候。1.2.2.3 水文桥址区地表水系不发育，主要为零星分布鱼塘，对工程影响小。桥址区地下水由上部土层孔隙潜水和深部基岩裂隙水组成。地下水类型主要为第四系松散层孔隙水及基岩裂隙水，含水岩组为粉砂、细砂、中砂层和粗砂层，具承压性，地下水连通性和透水性强，水量较丰富，富水程度中等。地下水主要通过

10、大气降水下渗、地表水径流方式接受补给，以蒸发、侧向径流方式排泄。水位主要受地形地貌、大气降水、自然蒸发及季节性等因素而变化。1.3 施工平面布置图1.3-1施工平面布置图1.4 主要工作量表4-1 桥梁桩基础工程量序号部位名称桩基类型桩基数量总数量（根）总数量（m） 1跨线桥跨渠段主墩（直径2.2m）嵌岩桩2415841.5 施工要求和技术保证条件表1.5 施工要求及技术保证条件序号人、物、环境、管理因素施工要求技术保证条件1电焊工焊接质量达到规范要求持证上岗2泥浆池做好安全围蔽措施采用双横杆钢管防护栏围蔽，挂设安全标识标牌3泥浆钻孔时泥浆配备满足要求泥浆的性能指标为：相对密度1.031.1c

11、m3、粘度（pa.s）1720s、含砂率2%、胶体率98%4钢护筒钢护筒厚度、内径和长度满足要求护筒采用厚=10mm ，长不小于3.0m钢护筒，内径比桩径大20cm5钻头钻头直径满足设计要求钻头直径不小于设计直径6导管导管内径、水密承压满足要求导管内径采用300mm，水密承压试验合格7混凝土混凝土强度满足要求配合比验证试验合格8东江大道不影响交通安全沿路边进行围挡封闭施工、设置警示标志及装置9粤港供水渠不对供水渠造成损毁不采用震动大的冲击钻，采用回旋钻施工2 编制依据2.1 合同文件及招、投标文件（1） 莞番高速公路桥头至沙田段工程施工施工第9合同段合同（R-201839-411），2018年

12、9月签订；（2） 某某高速公路桥头至沙田段工程施工第9合同段招标文件（GJ2018-2823）；（3） 某某高速公路桥头至沙田段工程施工第9合同段投标文件。2.2 施工图纸及相关地勘、测量资料（1） 莞番高速公路桥头至沙田段第9合同段两阶段施工图设计，中国公路工程咨询集团有限公司，2018年7月下发；（2） 莞番高速K0+000K12+920工程地质详细勘察报告，中国公路工程咨询集团有限公司，2018年7月下发。2.3 现行国家规范标准及广东省相关标准化管理要求（1） 中华人民共和国安全生产法（主席令第70号）；（2） 建设工程安全生产管理条例（国务院令第393号）；（3） 危险性较大的分部分

13、项工程安全管理办法201837号；（4） 中华人民共和国环境保护法（主席令第9号）；（5） 中华人民共和国环境噪声污染防治法（主席令第77号）；（6） 公路桥涵施工技术规范（JTG/TF50-2011）；（7） 公路工程质量检验评定标准第一册土建工程（JTG F80/12017）；（8） 钢筋机械连接通用技术规程（JGJ107-2016）；（9） 钢筋机械连接用套筒（JG/T 163-2013）；（10） 钢筋焊接及验收规程（JGJ 18-2012）；（11） 公路工程施工安全技术规范（JTG F90-2015）（12） 广东省高速公路建设标准化管理规定(试行)；（13） 广东省高速公路建设标

14、准化管理指南(试行)；（14） 广东省高速公路工程施工安全标准化指南；施工期间，若上述标准或规范有修改或重新颁布，施工时将遵照业主相关要求执行。2.4 公司综合管理体系的要求（1） 职业健康安全管理体系（GB/T28001-2011）；（2） 质量管理体系（GB/T19001-2016）；（3） 环境管理体系（GB/T24001-2016）；（4） 工程建设施工企业质量管理规范（GB/T50430-2017）；（5） 中交第一航务工程局有限公司施工技术及工程质量管理标准汇编（QG/YH2-QG/YH3）；（6） 公司中交第一航务工程局有限公司项目管理标准化手册（XMGL/YH-2014）。3

15、施工计划3.1 施工进度计划表3.1-1 单桩施工进度计划表序号施工工艺持续时间1泥浆池开挖、钻机就位1天2钻进7天3终孔、下笼1天4灌注水下混凝土1天5合计10天表3.1-2 施工进度计划表序号分项或工序工程名称施工进度横道图开始时间持续时间结束时间1东深供水渠跨线桥主墩详见附图12019/3/2586天2019/6/183.2 材料与设备计划3.2.1 材料计划本工程主要材料有碎石 水泥 砂 钢筋 套筒及声测管等。材料通过公开投标选择质量好，信誉好的厂家集中采购，所有材料均按整体施工计划分批次进场，检验合格后通过陆运至施工现场。表3.2.1-1 主要材料需求计划表序号材料名称规格型号单位数

16、量1水泥P.O42.5t3002砂子中砂t1003碎石525mmt1504声测管541.5m64005钢筋HRB400HPB300t3506套筒BB432个50003.2.2 设备计划桩基施工所需机械设备主要有：回旋钻机、汽车吊、挖掘机等。为满足桩基施工需要，保证施工作业顺利进行，我部根据施工计划，合理配备施工设备进场，拟投入施工的主要设备见下表：表3.2.2-1桩基施工主要设备表序号设备名称型 号单位数 量用 途1回旋钻机GF-350台3钻孔2汽车吊25t辆2吊装3平板车35T辆1钢筋笼等运输4挖掘机CAT360台2桩基施工配合5泥浆泵BW-150台4抽泥浆6泥浆车SCS5310ZWXZ台3

17、装运泥浆7交流焊机BX1-500台4焊接钻锤表3.2.2-2反循环钻机GF-350性能参数序号名称产品信息1合格证编号018682发证上期2018年10月18日3产品制造企业名称河北国锋重工机械有限公司4产品品牌国锋5产品名称反循环钻机6产品型号GF-3507底盘型号履带式8发动机型号玉柴9发动机排量和功率220KW10发电机组型号150KW11钻机最大钻孔直径4000mm，最大深度150m12动力头转速47924r/min13动力头扭矩48000KN.m14砂石泵流量1300m3h，杨程：120m，功率：65KW15排渣方式泵吸反循环16钻杆连接方法螺纹连接17钻杆规格（mm）2732000

18、18钻塔高度（mm）750019整机外形尺寸（mm）100003200335020整机重量（T）283.3 劳动力计划本工程桩基施工具有地形复杂、工程量大、施工外部环境因素影响大等特点，为满足施工技术、管理要求，我部配备足够的管理人员及施工人员，人员配备如下：3.3.1 管理人员表3.3.1-1 主要管理人员一览表序号姓名职务承担工作1曹增茂项目经理全面指挥协调工作2白景强生产副经理现场施工组织工作3毛轶伦项目总工现场施工组织技术工作4王亚东安全总监现场安全及文明施工控制工作5齐殿超工程部长负责施工管理工作6高嵩质检部长负责质量管理工作7齐世峰试验室主任负责试验管理工作8董忻物设部长负责物资设

19、备管理9周满天等3人施工技术员负责现场施工技术管理10唐高照等3人安全员负责现场安全管理3.3.2 施工人员表3.3.2-2 主要施工人员一览表序号劳动力类型（工作）单 位数 量1现场负责人人22专职安全员人23钻孔人员人64起重工人15钢筋安装工人86电 工人17电焊工人38混凝土运输工人89钢筋运输工人310挖机操作工人24 施工工艺技术4.1 分项工程施工方法表4.1-1 分项工程施工方法一览表序号分项工程名称施工方法1测量放线采用全站仪放样2护筒埋设采用挖机配合埋设3钻孔采用回旋钻成孔4清孔采用换浆法清孔5检孔采用探笼检查6泥浆泥浆车外运7钢筋笼安装采用汽车吊下放安装，节段连接采用套筒

20、连接8灌注混凝土采用料斗和导管配合灌注水下混凝土9桩头破除采用环切法平整场地测定孔位挖埋护筒钻机就位钻进中间检查制作护筒桩基检测凿除桩头灌注混凝土二次清孔安放导管安放钢筋笼测孔清孔终孔加工钻头清理、检查测孔深、孔径钢筋笼制作挖泥浆池、沉淀池泥浆制备泥浆循环、滤碴、补浆、测指标测孔深、泥浆比重、钻进速度测孔深、孔径、孔斜度注清水、换泥浆、测比重填表格、监理工程师签字认可填表、监理工程师签字认可检查泥浆比重及沉渣厚度制作混凝土试件，测量混凝土面高度和导管埋深深度4.2 施工工艺流程图4.3 施工工艺4.3.1 施工准备4.3.1.1 三通一平（1） 施工便道的通行，平行主桥搭设栈桥跨越旧石马河，栈

21、桥位置处在桥梁外侧（右侧）；栈桥长72m，采用6跨跨径12m标准跨，桥面宽6m。栈桥边与东深供水渠跨线桥桥墩承台垂直投影线水平距离为:主墩3.5m、辅墩5m(栈桥边与主桥翼板最边缘最小距离为1.5m)。（2） 施工用水使用旧石马河水源，旧石马河日常水位稳定水源充足。（3） 施工用电使用K7+700的315千伏变压器,采用埋地铠甲电缆线接通电源，电缆埋设按照标准化要求严格实施。（4） 桩位场地平整、承载力满足钻机通行要求。（5） 施工现场临空障碍物应有符合安全规范要求的距高。（6） 钻孔场地不平整时，应清除杂物、换填软土、平整压实。（7） 应充分了解进场线路及施工现场周边建筑（构筑物）状况，施工

22、过程中避免影响临近建筑（构筑物）安全。（8） 掌握水、电、天然气等设施的资料，特别是地下埋设设施的详细资料，并采取相应保护措施。（9） 坐标控制点和水准点应设在不受施工影响的地方。开工前，经复核后妥善保护，施工中应经常复测。（10） 规划场内便道，填筑石渣等水稳性好的材料，确保雨天正常通行。（11） 做好供水、供电等工作，并搭设临时设施、安装现场照明设备。4.3.1.2 泥浆池准备现场设置泥浆循环池、沉淀池，泥浆沉淀池与泥浆循环池应分开设置，泥浆池体积为桩基体积的1.2倍，尺寸为长14m宽8m深2.5m，其中沉淀池长8m3m，泥浆池、沉淀池四周围埂要高于原地面30cm, 坑壁硬化处理，并做好围

23、闭工作，在泥浆池四周设置“注意安全，防止坠落”等标语。泥浆管绑扎牢固防止泥浆外漏污染耕地。施工现场钻孔桩的泥浆均需排入指定的大泥浆池，经沉淀后利用泥浆车将钻碴运至指定的弃土坑，避免污染农田、河道。图4.3.1.2-1 泥浆池平面示意图图4.3.1.2-2 泥浆池围蔽示意图说明：泥浆池设置双横杆钢管防护栏，栏杆柱打入地面深度不少于0.5m，活动门部位埋深0.3m，防护栏埋设距泥浆池边缘不小于0.5m，立柱间距2.0m，防护栏杆设置过塑钢丝网，挂设安全标志牌及桩位标识牌。4.3.1.3 安全技术准备开工前，由项目总工牵头，组织施工人员到项目部会议室，进行一次全面的技术培训和技术交底；使工人掌握整个

24、桩基施工的工艺流程和各个环节的注意事项。4.3.2 测量放线平面桩位测量放样用全站仪进行放样，并对放样计算数据进行复核。测量中误差50mm，并报请监理工程师复核无误后埋设护桩，护桩采用砼固定无松动，定位桩采用不少于直径16以上的钢筋且长度不小于100cm，外露50cm，插入深度不小于外露长度，设置护桩交角不小于60度并在冲孔过程中注意保护及随时监测桩中心位置。4.3.3 埋设护筒、钻机就位4.3.3.1 埋设护筒护筒采用厚=10mm ，长不小于3.0m钢护筒，内径不小于2.4m；桩位放样完成后用挖掘机开挖,护筒埋设后顶面高出地面0.3m，护筒埋设时由护桩校核护筒位置，并严格控制护筒垂直度,保证

25、垂直度0.5%，护筒安放就位后测量人员进行校核，位置准确后外侧回填粘土并夯实填平但必须保证垂直度和平面偏位。4.3.3.2 钻机就位回旋钻机用挖掘机配合行走就位，保持钻机稳定，不得产生沉陷。钻机就位稳固，然后采用十字中心定位方法，使得钻头中心正对桩位中心，就位完毕，施工班组对钻机就位自检，然后报项目专职人员及监理检查，检查合格后及一切准备就绪方可开钻。4.3.4 钻进4.3.4.1 泥浆配备泥浆要求：土质选用塑性指数大于25，粒径小于0.074mm的粒径含量大于50%的粘质土制浆。泥浆的性能指标要求为：相对密度1.031.1 cm3、粘度（pa.s）1720s、含砂率2%、胶体率98%。为满足

26、上述各参数，先对土质进行试验，各试验数据均能满足要求时可使用，若部分数据达不到规范要求，可加入外加剂，使用优质膨润土或聚丙烯酰胺速凝剂制成护壁泥浆以改善泥浆质量。4.3.4.2 钻机钻进（1） 钻机就位前，对主要机具及配套设各进行检查、维修。（2） 钻孔前，按施工设计所提供的地质、水文资料绘制地质剖面图，挂在钻台上。针对不同地质层选用不同的钻头、钻进压力钻进速度及适当的泥浆比重。（3） 开钻时宜低挡慢速钻进，钻至护筒以下1米后再以正常速度钻进。使用反循环钻机钻孔，应将钻头提离孔底20厘米，待泥浆循环通畅后方可开钻。应按钻孔孔径和地质选择钻头，钻头切削方向应与主轴旋转方向一致。（4） 钻进过程中

27、及时滤渣，同时经常注意地层的变化，在地层的变化处均应捞取渣样，判断地质的类型，记入记录表中，并与设计提供的地质剖面图相对照，钻渣样应编号保存，以便分析备查。（5） 经常检查泥浆的各项指标。（6） 开始钻进时，适当控制进尺，使初期成孔竖直、圆顺，防止孔位偏、孔口坍塌。（7） 当钻孔深度达到设计要求时，对孔深、孔径、孔位和孔形等进行检查，确认满足设计要求后，并经监理工程师认可，方可进行孔底清理和下一道工序的进行。4.3.4.3 回旋钻成孔应遵守的规定（1） 钻孔时，起落钻头速度宜均匀，采用“低压慢进”措施，待钻至护筒底lm后，再以正常速度钻进，不得过猛或骤然变速。（2） 钻孔作业应连续进行，因故停

28、钻时，钻机应将钻头提离孔底5m以上，孔口应加护盖。钻孔过程中应经常检查并记录土层变化情况，并与地质剖面图核对。钻孔到达设计深度后，应对孔径、孔深、孔位和孔形进行检验，并填写钻孔记录表。孔位偏差不得大于5cm。（3） 钻机钻孔时尽量安排相邻桩跳开施工，确实无法错开时，则要等到相邻钻孔桩混凝土强度达到2.5Mpa以上后方可施钻，避免扰动相邻已施工完的桩基。（4） 经常检查钻机是否出现不均匀沉降及水平位移，采用水平尺检查，交叉护桩挂线，标出孔桩中心位置，检查中心与钻头中心是否符合，如不符合则及时进行调整，符合要求后继续钻进。（5） 如遇塌孔，仔细分析原因和塌孔位置，然后进行处理，塌孔不严重时，回填粘

29、土至塌孔位，并增加泥浆稠度后继续钻进，如果塌孔严重应立即将钻孔全部回填，回填完成稳定一段时间后，查明塌孔原因，采取相应措施重钻。（6） 发生卡钻时，不宜强提。应查明原因及钻头位置，采取晃动大绳以及其他措施，使钻头松动后再提起。必须进入有防护设施的钻孔时，应确认钻孔内无有害物质，并做好防毒、防溺、防埋等保证安全的措施后，方可进入，配有应急措施，并应有专人负责现场指挥。（7） 当孔内泥浆稠度增大，钻进速度明显减慢时，应清除泥浆内钻碴以利于顺利钻进。采用泥浆反循环清碴，流入泥浆池的过程中，有足够长度的循环槽，使钻碴沉淀于槽内，并及时铲出槽外，沉淀后的泥浆通过泥浆泵压回孔底，必须保证泥浆的供给，使孔内

30、浆液稳定。表4.3.4.3-1 钻孔桩成孔标准项目允许偏差孔的中心位置群桩：100；单桩：50孔径（mm）不小于设计桩径倾斜度小于0.5%孔深不小于设计规定沉淀厚度（mm）不大于50mm清孔后泥浆指标相对密度：1.031.1/ cm3；粘度：17-20s；含砂率：2%；胶体率：98；PH值：大于6.54.3.5 终孔孔径检测在桩孔成孔后，下入钢筋笼前进行。采用钢筋笼探孔器对成孔孔径和竖直度进行检测。对孔径、孔深、孔位及竖直度进行检查确认合格后，经监理工程师认可后方可终孔,即可进行钢筋笼的吊装。终孔要求：端承桩终孔原则（1） 端承桩基岩高程及岩性与原钻孔资料相符，桩基长度无变化的桩基，由莞番公司

31、、设计、监理和施工单位按设计孔底高程加深5cm后确认终孔，并现场签认。（2） 端承桩在进入设计要求的入岩岩面时，施工单位应通知监理工程师（驻地高监以上职务人员或桥梁、地质专业监理工程师）到现场初判并由监理单位通知各方现场签认。（3） 施工过程中要详鈿记录各地质层位的钻进速度，并保留相应层位的岩渣样。钻孔施工原始记录必须妥善保存，并不得涂改。（4） 入岩高程提前2米以内的，首桩原则上不能提前终孔。大于2米的桩基，须进行地质补勘或超前钻，四方根据补勘资料确定入岩高程和终孔高程。（5） 入岩高程晚于设计入岩高程的，需根据设计要求的嵌岩深度加深，由莞番公司工程部人员组织四方现场确定；顶计加深长度人于5

32、米的，需进行地质补勘或超前钻，由莞番公司工程部人员确定。（6） 终孔后，填写桥梁桩基变更终孔现场确认表并由莞番公司工程部人员、设计代表、监理工程师和施工单位共同签认。4.3.6 清孔、检孔4.3.6.1 一次清孔一次清孔采用换浆法清孔，用高压泵从泥浆池抽取泥浆，通过泥浆导管冲入孔底，置换出带渣泥浆，并不断变换导管冲出方向清除沉渣。在清孔时加入一定量水泥，以保证清孔时减少坍孔危害，待孔底沉渣厚度满足设计及规范要求后再吊装钢筋笼，清孔后从孔底提出泥浆试样，进行性能指标试验，其各指标允许偏差值为：相对密度1.031.1cm3、粘度（pa.s）1720s、含砂率2%、胶体率98%。满足清孔各项指标后才

33、可下放钢筋笼。清孔时应注意事项：（1） 在清孔时必须保持孔内水头，防止坍孔；（2） 不得用加深孔底的方法代替清渣。4.3.6.2 检孔孔径检测在桩孔成孔后，下入钢筋笼前进行。采用探孔器对成孔孔深、孔径和竖直度进行探测。成孔质量检查项目及规定值或允许偏差见本章4.4回旋钻灌注桩施工成孔的技术要求。对孔径、孔深、孔位及竖直度进行检查确认合格后，经监理工程师认可，即进行钢筋笼的吊装。图4.3-4 探笼验孔示意图4.3.7 吊装钢筋笼4.3.7.1 材料检测钢筋、套筒、声测管等材料须按不同规格、等级、牌号及生产厂家分批验收，分别堆放，不得混杂，立牌以便识别。钢筋、套筒、声测管等材料应具有出厂质量证明书

34、，使用前需按规范要求抽检，符合规范要求的方能使用到工程中。4.3.7.2 钢筋笼制作（1） 钢筋笼制作时，按设计尺寸做好加强箍筋，标出主筋的位置。把主筋摆放在平整的工作平台上，并标出加强筋的位置。焊接时焊缝表面应平整，无较大的凹陷、焊瘤、接头处无裂纹，加强箍每隔2m设置一道，均匀布置在桩周，与钢筋笼焊接固定，加强箍筋与主筋连接全部焊接，使加强筋上任一主筋的标记对准主筋中部的加强筋标记，扶正加强筋，然后点焊。在一根主筋上焊好全部加强筋后，用机具转动骨架，将其余主筋逐根照上法焊好，然后吊起骨架搁于支架上，套入盘筋，按设计位置布置好螺旋筋并绑扎于主筋上，点焊牢固，最后安装和固定声测管。钢筋笼主筋接头

35、采用剥肋套筒丝接，每一截面上接头数量不超过50。钢筋笼的材料、加工、接头和安装，均应符合要求。（2） 钢筋骨架保护层的设置方法钢筋骨架保护层采用焊接保护层耳筋的设置，保护层耳筋在钢筋笼箍筋上按2m间距焊接HPB30016钢筋“耳朵”结构同时套上同强度耐久性砼保护层垫块，同一断面对称布置4个，以确保钢筋保护层厚度。钻孔桩钢筋骨架允许偏差序号项目允许偏差1钢筋骨架在承台底以下长度100mm2钢筋骨架直径20mm3主钢筋间距0.5d4加强筋间距20mm5箍筋间距或螺旋筋间距20mm6钢筋骨架垂直度1%注：d为钢筋直径，单位：mm4.3.7.3 套筒连接钢筋等强度剥肋滚轧直螺纹套筒连接技术及质量检验体

36、系（1） 接头的性能等级和应用 接头的性能 滚轧直螺纹接头的性能应符合钢筋机械连接通用技术规程JGJ107-2010种I级接头性能的要求。 接头的应用A 滚轧直螺纹接头适用于要求充分发挥钢筋强度或对接头延伸性要求高的各类混凝土结构。B 滚轧直螺纹接头的混凝土保护层厚度宜满足现行国家标准混凝土结构设计规范中受力钢筋保护层最小厚度的要求。C 受力钢筋滚轧直螺纹接头的位置应相互错开。在任一接头中心间的长度为钢筋直径的35倍的区段范围内，有接头的受力钢筋截面面积占钢筋总截面面积的百分率，应符合下列规定：a 受拉区的受力钢筋接头百分率不宜超过50%；b 受拉区的钢筋受力小的部位，接头百分率可不受限制；（

37、2） 接头施工 施工准备A 加工滚轧直螺纹接头施工的人员必须进行技术培训，经考核合格后方可上岗操作。B 钢筋应先调直再加工，切口端面宜与钢筋轴线垂直，端头有弯曲、马蹄现象的应切去，不得用气割下料。 钢筋丝头加工A 按钢筋规格所需的调整试棒调整好滚丝头内孔最小尺寸。B 按钢筋规格更换定位盘，并调整好剥肋直径尺寸。C 调整剥肋档块及滚轧行程开关位置，保证剥肋及滚轧螺纹的长度。D 装卡钢筋，开动设备进行剥肋及滚压加工。E 加工丝头时，应采用水溶性切削液，当气温低于0 C时，应掺入1520%亚硝酸钠。严禁用机油做切削液或不加切削液加工丝头。F 操作人员应按要求检查丝头的加工质量，每加工10个丝头用通环

38、规检查一次，并剔除不合格丝头。G 经自检合格的丝头，应由质检员随机抽样进行检验。H 检验合格的丝头应加以保护，在其端头加带保护帽或用套筒拧紧，按规格分类堆放整齐。（3） 现场连接施工 连接钢筋时，钢筋规格和套筒的规格必须一致，钢筋和套筒的丝扣应干净、完好无损。 滚轧直螺纹接头的连接，应用管钳或工作扳手进行施工。 经拧紧后的滚扎直螺纹接头应做出标记，允许完整丝扣外露为不大于2扣。（4） 材料选择 滚轧直螺纹接头所用的连接套筒需经检验确定符合要求。 滚扎直螺纹接头的连接套筒采用标准型套筒；接头采用标准型接头。4.3.7.3-1标准型套筒的几何尺寸应符合下表的规定：（单位：mm）序号规格螺纹直径套筒

39、外径套筒长度11616.3244521818.2275032020.2325542222.2336052525.4376562828.4417073232.2477583636.2538594040.25890 套筒出厂应有合格证。套筒在运输和储存中，应防止锈蚀（不含轻微浮锈）和沾污。（5） 套筒检验 基本要求：外观质量、外形尺寸、螺纹尺寸合格； 检验方法、质量要求及频率A 外观质量采用目测，要求表面应无裂纹和影响接头质量的其他缺陷；B 外形尺寸采用卡尺或专用量规，要求长度及外径应满足尺寸公差要求；C 螺纹尺寸采用通端螺纹塞规时能顺利旋入连接套筒并达到旋合长度；D 采用止端螺纹塞规不能通过套筒

40、内螺纹，但允许从套筒两端部分旋合，旋入量不应超过3P(P为螺距)；（6） 钢筋检验钢材的各机械性能指标应符合GB1499.2-2007规范要求（7） 丝头加工钢筋丝头质量检验的方法及要求 螺纹圈数采用目测，要求牙型饱满，完整丝扣圈数应满足相关要求 丝头长度采用卡尺或专用量规，应满足相关要求 螺纹直径采用通端螺纹环规时能顺利旋入螺纹；（8） 钢筋连接和检验 钢筋连接接头单向拉伸性能实验报告fomstfstk（断于钢筋）或fomst1.10fstk(断于接头)为级接头。fstk为钢筋抗拉强度标准值。 钢筋连接外观质量检验完整外露丝扣不应超过2扣（9） 接头施工现场检验与验收 钢筋连接作业开始及施工

41、过程中，应对每批进场钢筋进行接头连接工艺检验，工艺检验应符合下列要求：A 每种规格钢筋的接头试件不应少于三根；B 接头试件的钢筋母材应进行抗拉强度试验;C 三根接头试件的抗拉强度均不小于该级别钢筋抗拉强度的标准值，同时还应不小于0.9倍钢筋母材的实际抗拉强度。计算钢筋实际抗拉强度时，应采用钢筋的实际横截面面积。 现场检验应进行外观质量检查。4.3.7.4 声测管安装声测管采用外径541.5mm钢管制作，桩径大于等于1.5m的钻孔灌注桩设置4根，桩径大于1.5m的设置4根，声测管埋设至桩底，管口顶标高高出桩顶100cm，底节钢筋笼声测管底口采用圆形钢板焊接封闭。图4.3-6 基桩超声波检测测管布

42、置示意图4.3.7.5 钢筋笼检测及存放制好的钢筋笼应检查钢筋根数、直径、间距、钢筋笼是否变形，连接质量是否满足规范要求(主筋间距在10mm以内，箍筋间距在20mm以内，骨架外径在10mm以内，骨架保护层在20mm、-10mm以内，骨架长度100mm) 需经监理工程师签字认可方可使用。钢筋骨架存放在平整、干燥的场地上，底部用型钢垫高以免沾上泥土，丝头应利用橡胶套保护，每个钢筋骨架按照各节次序排好，并在每个节段上挂上标志牌，写明墩号、桩号、节号等，以便使用时按顺序装车运出。4.3.7.6 钢筋笼安装钢筋笼制作完成并经监理工程师验收合格后，采用龙门吊吊装上车和汽车吊安装，为了保证钢筋笼起吊时不变形，起吊前应在加强箍筋处内焊接十字支撑，在钢筋笼身捆绑本节钢筋笼三分之二长度的槽钢或工字钢以加强其刚度。采用两点吊装时，第一吊点设在钢筋笼的下部，第二点设在距钢筋笼顶部三分之一处。起吊前应在骨架内部焊接十字钢筋以加强其刚度。起吊时，先提第一点，使骨架稍提起，再与第二吊同时起吊。待骨架离开地面一定高度后，第一吊点停吊，继续提升第二吊点。随着第二吊点不断上升，慢慢放松第一吊点，直到骨架同地面垂直，停止