中国汽车美容行业发展现状一.doc

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课题中国汽车美容行业发展现状课时第18课时2. 负面因素：紧缩调控政策、通胀、股市低迷导致消费者收入预期降低，燃油价格的不断提高、停车费用的上涨，都提高了消费者的汽车使用成本，抑制了汽车消费需求的增长。市场刺激政策退出后，以微型客车、1.6 升以下和自主品牌乘用车为代表的政策惠及产品增速都出现了不同幅度的下降，交叉型乘用车持续负增长，说明目前国内乘用车消费者对政策和市场环境变化的敏感度非常高，这也是处在发展中市场的一个客观规律。由于发展基础仍属薄弱，如果缺乏有力的政策支持，自主品牌今后将面临越来越严峻的局面。紧缩调控政策导致的流动性减少、融资成本的增加以及物流成本居高不下都直接影响到了商用车市场的增长。交通部实施的运输车辆燃油消耗量准入管理措施，由于存在检测成本高、认证周期长等问题，也在一定程度上影响了商用车。煤炭、原油价格处于高位，国内劳动力成本一直保持较快速的增长，使得汽车制造成本上升；汽车发展面临的环境保护和减排的压力越来越大。环保部称，国内11 3个重点城市中，有1/3 以上的城市空气质量达不到国家二级标准。目前机动车排放的氮氧化合物、挥发性有机物和可吸入颗粒物，在城市中心区所有污染源中的比例分别达到66 %、90% 和26%，已经成为城市主要污染源，而对人体危害较大的可吸入颗粒物（PM2.5）也主要来源于汽车尾气。来源:学科网ZXXK