关于滑移因素的测定的程序.doc

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1、关于滑移因素的测定的程序D.1测试的目的这个测试程序的目的是确定特定处理的滑移因素，一般包括表面涂层。该程序是为了确保说明对连接处缓慢变形的可能性。D.2重要的变量涂层表面的测试结果的有效性限定于所有重要变量与测试样本相似的情况之下。以下变量应被重视：a. 涂料的组成b. 表面处理及多层系统的情况下主层处理，见D.3c. 最大的涂层厚度，见D.3d. 固化程序e. 应用程序之间的涂层和荷载应用到连接的最小时间间隔f. 螺栓的特性等级，见D.6涂层的组成应考虑使用方法及任何稀释剂的使用。 固化程序应作记录，无论是参照发表的建议，或因在实际描述程序。涂层之间的时间间隔和测试（以小时计）应予以记录。

2、D.3试样试件应符合图D.1所示的尺寸细节。为确保两内板的厚度相同，板材应从相同的材料中连续切割下来，并在原始位置进行组装。板材应精确地切边从而不影响整个板面的联结，当螺栓被预加荷载时他们应确保足够平来使得准备好的表面能够联结与8.3.2描述一致。尺寸单位毫米a直径在22毫米M20的螺栓孔b在直径为18毫米M16的螺栓孔图D.1 - 滑移系数的测试的标准试样指定的表面处理和涂层应适用于测试样品中的接触面与预期的结构方式的应用相一致。这就意味着与结构中使用的公称厚度比，测试试样接触表面涂层厚度平均应至少厚25以上。试样应进行组装，使得螺栓在相反方向施加的张力。拧紧螺栓应在 5%指定的预紧力，Fp

3、,c，为使用螺栓的尺寸和性能等级螺栓预紧力，应当直接用设备测量，可精确到 5。注意如果需要估计随着时间的推移螺栓预紧力的损失，测试试样可能会在在指定时间最后可能再次测量。在每个测试试样的螺栓预紧应测量前的测试，如有需要，应螺栓再次加固到所需的 5的准确性。D.4滑移测试程序和结果评估测试五件试样，四个测试负荷正常速度（测试时间约10分钟至15分钟）。第五个测试样本使用蠕变试验。张力负荷试验机测试试样。记录荷载滑动的关系。以相邻点的相对位移的内板和盖板滑，在应用荷载的方向。衡量它的每个单独的试样末端。对于每个末端，抓取试样两侧的位移滑动平均值。滑动荷载，FSi，是指在该荷载出现0.15毫米的滑动

4、。给第5个试样荷载90%指定的平均滑动荷载，FSm，从前四个标本，即八个值的平均值。如果第五标本的差异记录之间滑5分钟和3小时后，实用荷载不超过0.002毫米，确定第五试样的滑移荷载认同为前四个。如果延迟超过0.002毫米滑动，根据D.5执行延长蠕变试验。如果标准差值，sFs，10个值滑动荷载（从五个试样所得）超过8的平均值，测试其他标本。由总数试样的“n”（包括前五个）来决定。这里n代表试样的数量s代表偏离标准，SFs，为从前5个试样（10个值）滑动负荷，表述作为滑移率的平均荷载值百分比。D.5扩展蠕变试验和评估程序如果有必要按照D.4执行延伸蠕变试验，测试至少有三个试样（6个连接）。应用特

5、定的荷载，按照D.4计述2方面蠕变试验结果和所有先前扩展蠕变试验结果。注意 在结构应用中，荷载对应的推荐的滑移系数可被采用。如果表面处理是属于一个特定的等级，荷载对应于该等级滑移系数也可使用。绘制“移位 记录时间”曲线图（见图D.2）证明荷载确定使用建议的滑移系数不会造成位移大于0.3毫米的结构寿命在50年之内，除非另有规定。“移位 记录时间”曲线图可以推断线性只要切线可确定有足够的精度。关键部分t1测试1的最低持续时间t2测试2的最低持续时间tLd结构设计使用年限A记录时间（年）B移位（毫米）测试3的载入（滑移系数）设置得太高。图D.2 用于扩展蠕变试验的位移 - 日志时间曲线图D.6 测试结果单独滑移系数值计算方法如下：滑动负荷平均值FSm和标准偏差SFs的计算方法如下：滑移系数平均值m，及其标准差s计算方法如下：