2022年改性沥青与SMA路面的施工质量控制.docx

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1、2022年改性沥青与SMA路面的施工质量控制 论文导读：本文介绍了改性沥青与SMA路面的概念、特点。阐述了改性沥青与SMA路面对原材料的基本要求及施工质量限制,提出了改性沥青与SMA路面施工中简单出现的问题。关键词：改性沥青SMA，路面纤维稳定剂 一、改性沥青与SMA路面概述 改性沥青是指掺加改性剂(橡胶、树脂、高分子聚合物、磨细的橡胶粉等)或实行对沥青轻度氧化等加工措施,使沥青或沥青混合料的性能得以改善的沥青。沥青玛蹄脂碎石混合料是一种由沥青、纤维稳定剂、矿粉及少量的细集料组成的沥青玛蹄脂,填充间断级配的粗集料骨架间隙而形成的嵌挤型密实结构混合料。改性沥青及SMA路面是一种新型的路面结构,S

2、MA路面结构不仅在高温、重载时车辙变形量低,而且低温性能良好。改性沥青及SMA混合料冷却后特别坚硬,强度高。但是施工质量难以限制。本文结合多年的施工阅历,谈谈如何对改性沥青及SMA路面进行施工质量限制。论文格式，改性沥青SMA。改性沥青及SMA路面是一种新型的路面结构,具有如下特性:造价高,对路基与路面的施工质量要求较高;改性剂必需完全分散在沥青中,才能充分发挥其效能;改性沥青及SMA混合料具有粗集料多,矿粉多,改性沥青结合料多,细集料少,掺纤维稳定剂,材料要求高的特点;只有在高温状态下碾压才能达到密实效果,且不产生推拥;改性沥青及SMA混合料冷却后特别坚硬,强度高。 二、改性沥青与SMA路面

3、的材料要求 1.改性沥青 (1)SBS类改性沥青,它具有高弹性、高温下不软化、低温下不发脆的特点,它适用于各种气候条件下运用。如用SBS类改性沥青应依据所在地区的高、低气温状况及主要目的进行选择相宜的标号。 (2)SBR类改性沥青,它的最大特点是低温性能得到改善。主要适用于寒冷气候条件下运用。运用时,应依据低温状况与主要目标选择相宜的沥青标号。 (3)EVA及PE类改性沥青的最大特点是高温稳定性能明显改善。主要适用于燥热气候条件下,运用时,应依据高温状况与主要目标选择相宜的沥青标号。论文格式，改性沥青SMA。 2.纤维稳定剂 这主要是木质素纤维、矿物纤维、聚合物化学纤维等各类纤维的名称。它在S

4、MA路面中的作用是稳定沥青、改善低温路面性能与抗滑性。 3.粗集料 SMA的高温稳定性是基于含量较多的粗集料之间的嵌挤作用,在很大程度上取决于集料的坚硬程度、颗粒形态与粗糙度。因此,粗集料就采纳质地坚硬、表面粗糙、形态接近立方体、有良好的嵌挤实力的破裂集料,并符合肯定的现行规范的相关技术要求。 4.细集料 细集料应采纳专用的细料破裂机生产的机制砂。应采纳一般石屑时,宜采纳与沥青粘附性好的石灰岩石屑。细集料的质量应符合相关规范要求。 5.填料 填料必需采纳由石灰石等碱性岩石磨细的矿粉。矿粉必需保持干燥,能从石粉仓中自由流出,其质量应符合相应的技术要求。论文格式，改性沥青SMA。为改善沥青结合料与

5、集料之间的粘附性,运用消石灰粉和水泥时,其质量不得超过总矿料质量的2%。粉煤灰不得作为SMA的填料运用。 三、改性沥青与SMA路面施工质量限制的难点 1.原材料质量限制 (1)要求矿粉填料碱性矿粉,一般状况下就地取材较困难。 (2)改性沥青对基质沥青、粗、细集料、矿粉、改性剂、添加剂等配比质量要求高,改性沥青的类型,依据气候条件进行选择。 2.施工温度限制 改性沥青混合料粘度较高,各工序的施工温度均比一般沥青混合料的施工温度要求高,贮存、运输期间的降温不应超过10,生产厂至施工现场的距离较长,混合料贮藏温度限制难。 3.施工工艺限制 改性沥青混合料的生产、运输、摊铺和压实等施工作业必需采纳机械

6、化施工,对施工单位的技术力气、机械设备、人员素养等要求较高。沥青路面施工质量与摊铺机械的性能亲密相关,沥青摊铺机械型号多种,性能不一。如何选择性能良好的施工机械,是工程质量限制的重点。 4.SMA沥青混合料摊铺质量限制 SMA沥青混合料的摊铺与众多工序亲密相关,如有不慎就会影响施工质量。因而摊铺时应采纳新技术、新工艺,责任到人,安排到人,人人能正确推断摊铺界面,并做好各工序的打算工作,方可进行摊铺。摊铺时,必需匀称、连续进行。 四、SMA沥青混合料的拌和 1.由于SMA与一般密级配沥青混凝土最大不同之处是SMA为间断级配,粗集料粒径单一、量多、细集料很少,矿粉用量多。这给混合料的供料拌和带来不

7、少困难。为此,料斗、料仓要重新支配。留意集料的加热温度及粗、细集料的配量比。论文格式，改性沥青SMA。按目标协作比的设计要求进行检验。论文格式，改性沥青SMA。 2.各种材料加热温度限制:沥青加热温度160165,现场制作温度165173,加工最高温度175,集料加热温度190200,混合料出场温度175185,混合料最高温度(废弃温度)195。SMA的干拌时间为4秒5秒,湿拌30秒45秒。直到混合料搅拌匀称,无发白料为止。 五、运输 1.运输前对车辆性能进行检修。 2.运输车辆的车厢应清扫干净,并洗刷油水混合物,严禁有泥沙或其它杂物残留车厢。 3.运料车均完好的双层蓬布覆盖设施,以便保温、防

8、雨或避开污染环境。运料途中运料车不得随意停驶,尽量匀速行进,避开污染环境。运料途中运料车不得随意停驶,尽量匀速行进,避开突然加速和急刹车。 4.卸料后,对残余的混合料应刚好清除,防止结硬。 六、摊铺 1.摊铺速度 沥青必需缓慢、匀称连续不间断地摊铺。摊铺过程中,不得随意变速度度或中途停顿,摊铺速度应依据拌和机产量,施工机械配套状况及摊铺层厚度、宽度确定。摊铺速度为3.5米分钟。 2.摊铺温度 SMA的摊铺与一般沥青混凝土相同。由于运用了SBS改沥青青及纤维稳定剂,混合料的摊铺温度宜为160180,温度低于140的混合料禁止运用。当路表温度低于55时,不宜摊铺改性沥青SMA;SMA的摊铺厚度应依

9、据试验路的数据来确定。SMA的碾压遵循紧跟、慢压、高频、低幅的原则。 七、碾压 1.工作段长度 改性沥青混合料碾压时,应有专人负责指挥协调各台压路机的碾压路途和碾压遍数,使铺筑面在较短时间内达到规定的压实度。碾压长度不宜太短,也不宜太长,太短不便于碾压,太长温度又会冷却,引起碾压不实,因此碾压长度一般限制在30-50m之内。 2.碾压温度 压路机在摊铺机后碾压时及碾压过程中,为防止温度改变过大,导致压实度不够,平整度欠佳。在路面全宽内进行初压和复压时,初压内部温度不低于150(温度计插入),表面温度不低于140(红外线测温器),复压内部温度不低于120。终压时,温度101以上,终压完成温度90

10、以上。开放交通温度不高于60。 3.碾压路途与速度 在碾压中,先由两侧路肩向路中心碾压,每幅重叠宽度13轮宽,后轮必需超过两端的接缝处,压路机来回压完路面全宽时为一遍。碾压速度采纳轻压(静压),以2-3kmh,重压(复压)以3-5kinh。禁止压路机在已完成的或正在碾压的路段上调头或急刹车,精确限制从拌和到整形所需的时间。在终压时,采纳16T胶轮压路机进行终压,速度采纳3-6km小时,终压后保持路面没有明显的轮迹。 4.车辆通行时间 碾压后的路面在冷却前(50%以内),任何车辆机械不得在路面上停放和通过。 八、SMA沥青混合料施工中简单产生的问题 1.过碾压:由于SMA路面的集料嵌挤作用,压实

11、程度不大,压实度较易达到,但是随着碾压遍数的增加,集料不断地往下走,玛蹄脂一点点地向上浮,造成构造深度减小。在碾压过程中,特殊留意表面构造保持在11.5毫米,以便有相宜的构造深度。 2.出现油斑:SMA路面通车后出现油斑也是常见的一种病害,这是由于SMA的纤维拌合不匀称造成的。因此在拌合时,要严格限制纤维的投放数量和投放时间,并延长干拌时间,确保纤维拌合匀称。论文格式，改性沥青SMA。还要留意贮存期间纤维干燥,防止纤维受潮成团。 3.碾压成型温度不够高是常见的毛病。SMA在130碾压的效果就很差了。在低温时碾压,简单出现不平整。在行车过程中出现车辙,是因为碾压不足造成的。 结束语； 因此，在施工过程中要严格根据规范进行施工作业，才能保证施工质量和提高水平。 第7页 共7页第 7 页 共 7 页第 7 页 共 7 页第 7 页 共 7 页第 7 页 共 7 页第 7 页 共 7 页第 7 页 共 7 页第 7 页 共 7 页第 7 页 共 7 页第 7 页 共 7 页第 7 页 共 7 页