2022年浅谈公路桥梁的病害及其养护对策.docx

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1、2022年浅谈公路桥梁的病害及其养护对策 论文导读：马路桥梁养护是保证车辆高速、平安、舒适行驶的不行缺少的常常性工作。做好现有马路桥梁的养护和改造是各级马路桥梁管理机构的首要任务。防治结合,治理马路桥梁存在的病害和隐患,逐步提高马路桥梁的抗灾实力。关键词：马路桥梁，病害，养护，对策 0.前言 马路桥梁养护是保证车辆高速、平安、舒适行驶的不行缺少的常常性工作。做好现有马路桥梁的养护和改造是各级马路桥梁管理机构的首要任务。论文参考网。马路桥梁养护的目的和基本任务包括下列内容:常常保持马路桥梁及其设施的完好状态,刚好修复损坏部分,保障行车平安、舒适、畅通。实行正确的技术措施,提高养护工作质量,延长马

2、路桥梁的运用年限。防治结合,治理马路桥梁存在的病害和隐患,逐步提高马路桥梁的抗灾实力。对原有技术标准过低的路段和构造物以及沿线设施进行分期改善和增建,逐步提高马路桥梁的运用质量和服务水平。 1.马路桥梁的病害及养护 1.1桥梁裂缝的病害及养护 1.1.1桥梁的裂缝的病害 对于钢筋混凝土桥,由于混凝土本身抗拉强度很小,初拉应力可能引起混凝土产生细小裂缝,不过肉眼较难发觉,当运营初期梁承受活荷载时,裂缝使有所发展。事实上,由于钢筋混凝土结构今的受拉钢筋的应当大大超过混凝土的极限拉伸应变,所以不行避开地会发生裂缝。 在初拉应力和弯曲应力作用下,混凝土的裂缝对梁的强度影响不大。按耐久性要求,假如裂缝细

3、小(0.2mm),则暴露于大气中的梁中的钢筋不致锈蚀、即使裂缝达到或略超过允许值(0.2mm),只要已趋稳定,对梁的强度也不会有明显的影响,对行车不必采纳特殊的限制。但当裂缝发展较多且宽度较大时,梁的刚度会于降,钢筋易受有害介质的侵蚀,结构物的寿命就会缩短。因此,对于那些不断发展的裂缝,要特殊留意视察。对于连续梁、拱等超静定结构,必需留意因基础不匀称下沉所造成的裂缝的发展。如下沉不止,则可能导致结构物破坏。论文参考网。另外,预应力混凝土的箱梁,由于昼夜温差过大,也可能引起裂缝的产生。 1.1.2裂缝的修理与加固措施 对钢筋混凝土桥的构件,应当特殊留意视察其受拉区的裂缝。对未超过允许值的裂缝,为

4、预防其受大气因素影响,一般可采纳涂刷水玻璃或环氧树脂的方法,对裂缝进行封闭处理;当裂缝大于允许值时,一般采纳空压式的方法来灌注外氧树脂填充裂缝;当裂缝大于0.4-0.5mm时,应将裂缝凿开、刷净,然后建模补以环氧砂浆或高强度等级的水泥砂浆,假如体积较大,可用小石子混凝土予以补强;假如裂缝大大超过允许值,则应实行加固或更换构件的方法来解决。但应查 明原出并通过计算来确定。对砖、石、混凝土拱桥的裂缝,可以实行上述措施处治:勾缝处理;当拱桥的纵向裂缝超过允许值时,一般采纳跨中、1/4处和拱脚旁边各设一道横向钢板来加固,或在上述位置加设五道横向预应力拉杆以防止裂缝发展;拱桥的砌体结合不好或受力不均,填

5、土松散,基础沉降等发生的较深裂缝,要采纳压注水泥砂浆进行修补,或做镶面石或设置混凝土帮面、帮圈来加固,严峻部位必需进行翻修、石拱桥灰缝如有脱落,如风化剥落,可喷注每层厚为1.0-3.0cm的10号以上水泥砂浆,分2-3层喷注,每隔一至两日喷层,必要时,可加布一层钢丝网;当裂缝已贯穿墩台,可用钢筋混凝土围带或钢箍进行加固。 2.水泥混凝土路面的病害及养护 水泥混凝土路面在行车荷载与自然因素作用下,会因混凝土板、接缝、基层、土基的缺陷产生各种类型的损坏,其中既有设计的缘由,也有施工质量的问题,以及人为的、外界的因素,也可能是各种因素相互影响造成。水泥混凝土路面在养护良好的条件下,其运用年限要比其他

6、路面长,但一旦起先损坏,则会引起破损的快速发展。因此,必需做好预防性、常常性的养护,通过日常的视察,及早发觉缺陷,查明缘由,刚好实行相应的处治措施,使路面保持完好的状态。 水泥混凝土路面养护丁作必需贯彻预防为主、防治结合的方针。依据路面实际状况和详细条件,以及水文、地质、气候、交通和出路等级等状况,实行预防性、常常性的保养等相应修补措施,对于较大范围路面修理,应支配大、小修或专项工程,使路面处于良好的技术状况。水泥混凝土路面应以机械养护为主,并主动采纳新技术、新材料、新工艺。水泥混凝土路面养护必需贯彻平安生产的方针,其平安技术、劳动爱护等必需符合有关规定,做到平安生产,文明施工,爱护环境。 3

7、.马路桥梁养护带来的思索 3.1马路桥梁养护大、中修和改造工程原则上由马路桥梁管养单位组织实施,马路桥梁改建的组织实施按现行基本建设程序和规定执行。 对技术状况为一、二类的桥梁应加强小修保养,防止出现明显病害。对技术状况为三类的桥梁应刚好进行中修,防止病害加快扩展,影响桥梁平安运营。对技术状况为四类桥梁应刚好实行管理措施,对技术状况为五类的桥梁应刚好封闭交通,保证平安,并依据桥梁特别检查结果和技术论证分析,支配大修、改造或改建。对荷载等级、抗灾实力、平安防护标准等技术指标低于所在马路技术标准的桥梁,应有安排地进行技术改造。对宽度不能满意所在线路技术标准要求且影响通行平安的桥梁,应有安排的进行加

8、宽改造。论文参考网。对已有的桥梁防船舶碰撞设施应加强维护。 3.2马路桥梁管养单位应实行有效措施,加强马路桥梁养护工程的施工管理。 对须要封闭交通或长时间占用行车道施工的马路桥梁养护工程,除紧急状况外应在项目开工前15日,发布相关信息并办理施工许可。干线马路上的断交施工信息应刚好报省级桥梁监管单位备案,高速马路、国道上的断交施工信息由省级桥梁监管单位刚好按规定报交通运输部备案。桥梁养护工程施工必需建立健全平安管理制度,落实平安分管领导和责任人;施工单位应根据马路养护平安作业规程相关规定,做好施工现场标化建设,合理布设施工作业区,设置标记和平安防护设施,保证施工车辆、人员和过往车辆的平安,必要时还应帮助有关部门做好交通疏导工作。公跨铁桥梁养护工程动工以前,应与铁路部门取得联系,确保平安。 参考文献1陈明宪，方志.纤维增加复合材料在土木工程中的应用探讨A.第十六届全国桥梁学术会争论文集(下册)C,2004.2田春艳,刘勇.高速马路桥梁常见病害缘由分析及对策探讨A.北京国际桥梁结构评估研讨会论文集C,2004. 第5页 共5页第 5 页 共 5 页第 5 页 共 5 页第 5 页 共 5 页第 5 页 共 5 页第 5 页 共 5 页第 5 页 共 5 页第 5 页 共 5 页第 5 页 共 5 页第 5 页 共 5 页第 5 页 共 5 页