2022年大学生钳工个人实习报告10篇.docx
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1、2022年大学生钳工个人实习报告10篇 时间飞梭,很快实习就结束了,我们在实习过程中,学到了许多很好用的东西,同时还熬炼了自己的动手实践实力。下面我给大家共享一些2022高校生钳工个人实习报告10篇,希望能够帮助大家,欢迎阅读! 高校生钳工个人实习报告篇1 前言: 通过这次的钳工实习报告,向老师讲解并描述我们的实习过程和实习心得。 实习目的: 钳工是以手工操作为主,运用各种工具来完成零件的加工、装配和修理等工作。与机械加工相比,劳动强度大、生产效率低,但是可以完成机械加工不便加工或难以完成的工作,同时设备简洁,故在机械制造和修配工作中,仍是不行缺少的重要工种。钳工实习是一门实践基础课,是机械类
2、各专业学生学习工程材料及机械制造基础等课程重要的必修课,是非机类有关专业教学安排中重要的实践教学环节。对于我们机械类学生来说,钳工实习有利于我们驾驭对锯削,挫削,钻孔和简洁装配等基本技巧,驾驭钳工的基本学问、钳工工艺理论和相关仪器的运用方法 实习的工具及设备: 台虎钳;钢锯;锉刀;圆形锉刀;游标卡尺;铁条;电钻;手套;铅笔 实习内容: 1、钳工基本学问介绍; 2、钳工主要技能讲解; 3、钳工的基本操作和留意事项; 4、通过锯削、挫削、钻孔以及后期精加工等操作制造一把铁锤。 实习步骤: 1、选择长度合适的铁条; 2、把所用铁条夹在台虎钳上,用游标卡尺量出约100mm的铁条; 3、要调整好锯口的方
3、向,起锯时应当以右手拇指靠住锯条(本人是左撇子),以防止锯条横向滑动,左手稳推手柄,锯条应当与工件倾斜一个锯角,约10度15度,起锯时锯弓往复程短,压力适中,往复速度要快,锯条要与工件表面垂直。锯弓应当直线往复,切记不行摇摆 4、起锯完成后,手腕发力,使锯条施加一个接近90度的压力给铁条,往复切割直至铁条锯断; 5、在距离顶部各30mm的地方锯出两个浅浅的圆圈,两圆距离约6mm,运用圆形锉刀,沿着两个圆圈圈定的范围锉出一道圆形小沟; 6、运用锉刀打磨锤头的形态。锉刀推动时,前手压力渐渐减小后手压力大则后小,锉刀推到中间位置时,两手压力相同,接着推动锉刀时,前手压力渐渐减小后压力加大。直到磨出一
4、个锤头的模样; 7、运用锉刀对铁条非锤头的一端进行打磨,使其光亮如新; 8、用锉刀将完成后的锤头进行打磨,除去表面的铁锈,使其光亮如新 9、在锤头中部利用电钻进行转孔; 10、切割一条适合自己锤头大小的铁条,用锉刀对其表面进行打磨至光滑;最终组合锤子 实习心得: 1、钳工实习熬炼了我们,提高了我们的整体综合素养,使我们不但对钳工实习的重要意义有了深刻的相识,而且提高了我们的实践动手实力,使我们更好的将理论与实际相结合。巩固了我们所学的学问,同时让我们学到了老师的敬业精神。老师不厌其烦的给我们查找操作中的错误。我们还发扬了团结互助的精神,促进了同学们之间的友情。 2、经过近一个星期的努力,我最终
5、完成了我的作品-铁锤,虽然它的外形和机器制造的有较大的差距,但它终归是我亲自打磨出来的,这种骄傲感、成就感是难以用语言表达的。没有想到当时的一根铁条现在变成了一个精致的工件是一下一下磨出来的,这也是就人们说的“只要功夫深,铁杵也能磨成针”吧! 3、这一周的实习虽然短暂和辛苦的,但是我学到的东西是珍贵的,让我体会到了做一个工人的辛苦与欢乐,同时也熬炼了自己的动手实力,这一切都给我留下了美妙的回忆! 高校生钳工个人实习报告篇2 一、实习目的 1、了解钳工工作在机械制造及修理中的作用; 2、了解划线、锯割、锉削、钻孔、攻螺纹和套螺纹的方法及应用; 3、了解刮研的方法和应用; 4、了解钻床的组成、运动
6、和用途; 5、了解扩孔、铰孔和锪孔的方法; 6、了解机械部件装配的基本学问; 7、了解钳工生产的平安技术及简洁经济分析。 二、基本操作技能 1、驾驭钳工基本技能; 2、驾驭钳工常用工具、量具的运用方法; 3、能独立完成钳工作业件; 4、具有独立拆装简洁部件的技能; 5、具有独立在钻床上装夹、钻孔加工操作的技能。 三、实习总结 在钳工实习中,我们知道了钳工的主要内容为刮研、钻孔、攻套丝、锯割、锉削、装配、划线;了解了锉刀的构造、分类、选用、锉削姿态、锉削方法和质量的检测。首先要正确的握锉刀,锉削平面时保持锉刀的平直运动是锉削的关键,锉削力有水平推力和垂直压力两种。锉刀推动时,前手压力渐渐减小后手
7、压力大则后小,锉刀推到中间位置时,两手压力相同,接着推动锉刀时,前手压力渐渐减小后压力加大。锉刀返回时不施加压力。这样我们锉削也就比较简洁了。 接着便是刮削、研磨、钻孔、扩孔、攻螺纹等。虽然不是很标准,但却是我们汗水的结晶,是我们两天来奋斗的结果 钳工的实习说实话是很枯燥的,可能干一个上午却都是在反反复复着一个动作,还要有力气,还要做到位,那就是手握锉刀在工件上来来回回的锉,锉到中午时,整个人的手都酸疼酸疼的,腿也站的有一些僵直了,然而每每累时,却能望见老师在一旁指导,并且亲自示范,他也是满头的汗水,气喘呼呼的,看到这每每给我以动力。几天之后,看着自己的加工成果,我们最想说的就是感谢指导我们的
8、老师了。车工不是由数控来完成的,它要求较高的手工操作实力。 钳工之前,我就知道钳工是地狱。早有其他专业的同学向我禀明过钳工的苦。并且许多人都将崩锯条看做笑话。所以我就准备要稳中取胜。去到那里,经过了师傅的再次打击(即师傅告知你钳工是很苦的,大家要有心理打算等等。尤其还强调了不许回去用铣床!)和漫长的分组(因为我班少两个人,所以师傅就多加了20%的时间)之后,我们干活了!首先是把一块铁锯开!虽然经过了师傅的指导,我还是第一个崩锯条的人!并且是同组的男生已经开好了口的状况下。郁闷啊!不过没关系。老师没说我什么!感谢上帝。可能是我和同组的男生都太不敬业了,有好几个组都锯开了我们还有小半。不过在我的加
9、油助威下,同组的男生还是在非倒数第一的状况下把铁锯开了。挺好。之后是划线和钻孔。都没什么。因为老师和机器干的比较多。道没什么特殊的感觉。不适应的是我们和对面的同学之中隔了一条铁丝网,导致大家都相互询问是什么时候进去的。这个问题就比较严峻了。幸好在大家相互沟通犯罪阅历之前,老师就把这些人打散了。有点累的是把面挫平。原来看自己怎么挫也挫不平的表面心中泄气不少,但听可爱的et(长的像但人很好)老师说想挫平学徒工须要三年的时间,我们的心里也就平和了些。上午就在划线和扯皮中这么过去,仿佛也没什么。下午一来,我们就被告知要自己沿着上午划的线把可爱的铁锯开!众女子均大惊。在看老师没有开玩笑的意思之后,我们也
10、只有认命的回去拉大锯扯大锯了!这时,我才知道人的潜力是无穷的:因为我!一个弱女子,尽然是本班第一个把铁块锯下来的!上天啊!当我看到我完成的这世界第9大奇迹的时候,真是对自己崇拜的心悦诚服啊!不过我犯了一个致命的错误:留的加工余量过于大了!所以就会挫的时间过于长。而挫是一种多么可怕的工作啊!我利用了剩下的1天时间,挫掉了2毫米钢!或许你会认为这没什么,对啊!是没什么,就是挫吗!可是你想想,前几天还削铁如泥看着铁花乱飞而其心不动,削不好就怪车刀,削的好就夸自己,都不知道铁是硬的了。而今日,报应来了。让你幼小的心中时刻记住铁是硬的这一事实,你受得了吗!更可恶的事身边的死男生们没一个帮忙的!作壁上观不
11、说还落井下石!让一介弱女子干如此繁重的工作简直是没有天理!心中郁闷积累如山!不行派遣!不过还好,我还是在收活的时候准时上交了,并且得到了本组其次的分数,也算是聊以自尉了(这是后话,暂且不表)。从第三天之后就是华蜜时间了。 缘由有二:1是我们就要坐着,干装配了,不怎么废体力。2是看着昨天和昨天的昨天在笑我们的人受苦,快乐!上午是划线。在一个5070斤的大铁块上划须加工的线。体力和脑力的双重熬炼。下午装配。我最华蜜的时间。因为我不仅是第一个装完的,还指导了,不,帮助了其他的同学。感觉华蜜,也体会到了工人阶级的才智!最终一天,我们把之前车工做的小零件经过打孔,组装,变成一个真正的桌虎钳。虽然一天的活
12、只是我们三个人干的。但我想成就感也只属于我们三个。虽然在钳工受了不少苦,但要走的时候,还真舍不得。 钳工心得体会: 经过这次钳工实习,我在这方面学到许多的东西。对“钳工“这一新的名词有了更进一步的了解,钳工的含义:手持工具对金属进行切削加工的操作。在这之前,我的确是对钳工没有一个定性的概念,只知是指那个方面,可是就是说不清晰,到现在终于是弄明白了。还有就是,我不光真正意义上的把这个“钳工”二字的含义弄清外,还学到许多这方面的技术,就说这次钳工实习的内容是做一个六角螺母吧,真可谓是不要以为看似它很简洁,可是当你真正意义上去做时,你就会发觉做它的艰辛了。在刚邻了做工物料时,还喜气洋洋的,不就是叫锯
13、一小段螺母大的料出来吗?哎,这个简洁,我一拿到就想起先锯割了,这时被老师叫住了,听完指导老师的细心讲授后,方知是它并不是一个的“锯割”,它是必需按肯定的规格做的。假如一旦尺寸没有选对,这将会费许多的工时的,我们所要锯割的是一个直径为25mm长为12mm的钢质物料。我也说不上自己花了好多的工时,好不简单才把这下物料规格确定下来,总是胆怯出了差错。确定好后就的起先锯割了,到现在我才真正意义上的体会了,什么才叫着“只要功夫深,铁棒磨成锈花针”的道理,我总觉得,我还不断的为之“卖命”的锯,可是总感觉它锯不掉,可以这么说吧,我也不知又花了好多的工时,好不简单才把它锯割下来,这次一看自己的那手,起了好大个
14、水泡,当时还不觉得它有好痛,到做工完后才发觉它痛的真的用心。 高校生钳工个人实习报告篇3 转瞬间,为期两周的钳工实习就要接近尾声了。回想两周以来,有过汗水,有过失败,有过伤痛,有过微笑。正是这些五花八门的生活片断拼凑成了我人生中不行缺少的一部分,也给我留下了美妙的回忆。 实习的第一天我们进行的是车工的训练。第一次接触这种工作,技术不娴熟,特殊简单出错,而且还是站着工作。一天下来,整个人都有一种剧烈的崩溃感。由起先的新奇转为后来的厌烦,只是有一个极短的过程就完成了。但看着一个光滑干净的工件从自己的手中出来,还真的很有成就感。 实习完车工后,我们又接触了特种加工。通过特种加工的实习,我们了解到了几
15、种比较先进的加工技术,而且还亲自操作或者参加其中对试件的设计加工工作,制作出了许多美丽的工件,都被我们收为纪念品,成为了永久的回忆。 很早以前就听师兄师姐们说,钳工实习是最辛苦的。由于以前没有亲身体验过,还没有什么感觉,这回有了亲身体验,不得不承认钳工的辛苦了。钳工几乎完全手工操作,对工人的技术要求比较高,而且为了工作须要,也要站着进行加工。虽然操作间有空调或者电扇,但我们还经常一干就一身汗,而一身汗还没下去,另一身汗又出来了。有的同学汗水都滴到了工件上,特殊辛苦。看着自己亲自做的小锤子,小启子,虽然不非常完备,但还是很欣慰。以前觉得身边的东西都没有什么了不得,用习惯了。但现在才发觉,原来很简
16、洁的东西里也包含着许多的才智与辛苦在里面。 只是小时候见过工厂里面工人电焊,由于那时候被大人告之肯定不要去看电焊的弧光,所以始终对电焊比较恐惊。但没想到这次实习也有电焊的内容。起先对电焊很恐惊,不敢去点火,不敢去引弧,在师傅的引导与指引下,慢慢消退了这种心情,渐渐适应了那样的工作环境与工作方式。虽然最终的成果焊得很难看,但终归也见证了我战胜自我的过程,虽丑由荣。 最终实习的内容是铸造,和前面的几项内容相比,感觉好玩了许多。每拿到一个模型,就想到怎样进行分形,然后造出砂形,把它铸出来。第一天的时间全是练习,也许铸了四个模型吧,基本驾驭了制作砂形的方法和要领,看着完整光滑的砂型在零件取出后呈现在眼
17、前,仿佛揭开了一个期盼已久的问题的神奇面纱。铸造的实习,虽然也很累,但是很好玩,干活的时候都忘了累,收获的不仅有学问,还有欢乐。 总之,通过两周的钳工实习,我开阔了眼界,收获了一些平常得不到的学问,但同时,也获得了一些比学问更重要的东西坚持、毅力、恒心。 高校生钳工个人实习报告篇4 每个学期我都盼望着实习的到来,因为最终可以从基本上属于纯理论的东西中解脱出来,去相识、了解、接触、驾驭一下实际的东西,能感觉到一些真实的东西,本学期末的钳工实习和车工实习,虽然和我们所学的专业关系不大,可这个实习特殊值得,不但扩大了我们的学问面,还相识与驾驭了很多新的事物,下面我就说一下我们的实习。 实习第一周是钳
18、工实习,下午实习,中午之前去,晚上回来。当时刚下过雪,路滑,骑自行车将近一个小时的路程。当我们走向那培训中心后,说实话,那地方太简陋了,给我留下印象挺深的是老师肃穆的面孔、精高的要求。教室里挺冷的,老师一天没休息,吃饭都匆忙忙忙的,和我们一起挨冻,老师岁数大了,挺辛苦的。首先是平安问题,要严格根据操作规程要求,平安第一。我们实习要求最终作出一个2.5x.5x.5cm的正方体铁块。老师教完我们相识工具、运用方法和基本操作后,主要就是自己动手了。工作台、钢锯、大、中、小磋、毛刷、直钢尺、游标尺等所需工具地一天下午先选材起先加工,没加工完,然后其次天下午去了才把零件粗加工完了。可第三天打磨时加工小于
19、了要求的尺寸,不合规格,只好从头再来,还好最终期限之前做完交上去了。在加工时候累了我就去休息会儿去,看看老师讲台上放的相关书籍,没有精读但也学到不少东西。加工的时候同学们相互沟通、探讨、既增进了同学们之间的情意,又学到了新的学问,可谓一箭双雕。 用钢锯加工铁块是一个很无奈但必需不断重复的过程,而且仅一块材料就至少须要锯掉六个面,有时从十二点起先始终连续锯到五六点,手都锯酸了。但每加工完一面,心里就有一点成就感,就离胜利更进一步。 这次实习虽然不是我干过得比较苦的活儿,但我信任它同样的磨练了我的意志,同样的让我享受了其过程,并且体会到了胜利与喜悦。磨光面比锯更加难耐,因为它不仅要锯,而且大、中、
20、小磋全都得用上!直尺找平面,加工要求很精细。每磨好一面心里同样的多一份兴奋。 实习期间,满手都是油,有时弄到衣服上,铁屑与尘土横飞,衣服与油污同色。吸的鼻孔里都有铁屑,工作条件比较艰苦,相当乏味,但其中真的有欢乐。这次实习让我体会到了等待与忍耐,磨练了自己的意志,知道了要想胜利就必需一步步走,脚踏实地,不怕失败,还要精益求精,总之,这次实习获益匪浅。最终有一点缺憾的事,我想把自己一周的劳动成果带走留个纪念,可是上交了就没再发下来,挺惋惜的。 其次个星期是车工实习,这次我们班的改在上午去,到了之后还没进车间县碰见车工实习带我们的老师了。第一感觉就特殊亲切,因为不是那身穿西装打领带让人敬而远之的老
21、师,就是感觉老师和学生的距离很亲切很近。和上个老师一样他首先强调的也是平安问题,给我们讲的操作时须要留意的问题,例如要身穿工作服、戴工作帽、不准戴手套等等,接着讲了我们要操作的c620-1车厂操作,机床有6种润滑方式:1、溅油。2、浇油。3、油绳导油。4、油泵输油。5、弹子油杯。6、黄油杯,23处注油点,机床由床头箱、挂轮箱、进给箱、托板箱、床身、尾座、附件七部分组成,而托板箱又有大托板、中托板、小托板之分,三个托板协作运用来限制进刀量和方向、尺寸大小。整个机床有25个操作手柄:有限制转速的,有限制进给方向的,有限制进刀量的,有限制车刀的,有限制开关的等。25个操作手柄的运用构成了机床加工的所
22、用操作过程。另外,车床在加工工件时,分自动和手动两部分。在讲到车刀时,老师将全部的车刀形态和名称告知了我们。车刀按质材分三类:k类硬质合金(镍钴类)、p类(镍钛钴类)、m类(镍钛钴鉏类);按角度有45度车刀和90度车刀两类;车刀有刀体(一般钢材)和刀头(特质合金)组成。车刀可车削出的形态有:斜断、圆弧、三角螺纹、梯形螺纹。 最终老师又列举了机床型号的详细含义,如c620-1?1代表经过一次大的改进所设计的代号,20为主要参数,6为组别代号,c为机床类别代号,再如cm6125?25为主要参数,1为型号代号,m为特性代号,c和6于620-1中的c和6意思一样。另外,还有c6140a、x6132、b
23、6065、b2022a、b5020等。让我体会很深的是;老师本可以只教给我们这次实习最终要做的零件,可他没有偷懒,他不仅讲了我们要学的,而且讲了许很多多关于车床的东西。他在黑板上讲得很细很仔细,每讲一部分,他都亲自由机床上演示、介绍,由于人多,讲一次不行能全看清,他在重复一遍,最终还个别指导。总之,我看到了老师本着为了让我们多学学问的一颗心。为了让同学们学到更多,他不辞辛苦,让我很感动。最终我们不仅车完了零件达到了教学要求,而且还全面了解了车床的每一部分、每一注油孔、每一个手柄的运用、操作方法,老师讲的东西,我们消化了、汲取了。老师,您辛苦了!本次实习很值得,他教会了我许多,针对自己学到学问、
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