2022年高铁乘务员实习心得.docx

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1、2022年高铁乘务员实习心得 通过这次实习在高铁里当乘务员，乘务员的工作也是很重要的，面对多种问题都要镇静冷静的对待，最主要的是要做好自己I的本职工作。下面是学习啦我为大家收集整理的高铁乘务员实习心得，欢迎大家阅读。 高铁乘务员实习心得篇1 本人牢记铁路三点共识和三个重中之重，扎实做好平安风险管理和高铁介入工作，整体推动各项平安生产工作。一年来，本人仔细履行平安管理工作职责，根据段1号文件精神，明确平安奋斗目标，参加平安风险管理，确定平安风险项目8项，风险项点116个，制定限制措施533条，制定25个作业岗位平安风险卡、表，制定33个干部岗位风险职责牌。全年共发觉处理A类、AA类病害共293处

2、，发觉并制止处理违章作业行为19件。 本人在高铁工作主要体会如下： 一是做好平安风险管理。根据铁路局、公司平安风险管理年的部署和要求，进一步明确干部管理职责，完善工作量化考核要求，对施工项目、作业内容、工作方法、作业环境、人员状况、设备状态、管理因素等系统风险实行动态排查分析，从岗位作业标准和干部平安管理上限制平安风险。二是加强外单位施工平安监控。针对施工作业对质量观念不强，方法简洁、抢进度多重质量少以及违章行为等一系列问题，主动提示和协调施工负责人，并仔细做好平安记录;对影响列车运行的作业，检查线路开通前，落实人员记录，签认放行列车条件。同时，针对施工过程中存在的问题，每发觉一处，要求整修一

3、处，确保达标一处，保证了各种施工有序平稳进行，平安无事。三是努力为生产进度当好帮手。5月至10月防洪期间，本人落实干部包保班组和道口检查制度，深化到包保班组、道口蹲点检查，对重点隐患排查，做到横向到边，纵向究竟，细致入微的检查。特殊是对防洪重点地段进行了严格检查，并加强对现场监督管理力度，有针对性地深化作业现场，了解现场状况，徒步检查线路149公里，发觉线路侧沟淤塞、翻浆冒泥、凹凸方向不良、螺栓扣件松动缺少、轨枕与铝热焊接头间距不符等各类隐患问题78处，落实消退平安生产工作中存在的死角，为营造了良好的平安生产秩序作出了努力。四是进一步规范高铁施工现场调查、签订协议、申报安排、审批、落实检查监控

4、、验收等流程。对外单位施工监控点对点协作，重点盯控外单位施工负责人、现场防护员未到场或本单位监控人员未到场，严禁外单位开工作业。五是协作高铁工作上主动主动。2022年11月初从衡阳高铁培训回来后，仔细在高铁安调组做好有关介入协作工作，参与高铁线路验收和问题追踪整改，检查外单位施工过程中，发觉不利于施工的问题，刚好与外单位施工负责人反馈，落实逐级负责制，下发平安整改通知书3份，切实解决严不起来、落不下去的问题。针对高铁民工施工作业对质量观念不强，方法简洁、抢进度多重质量少以及违章行为等一系列问题，主动与外单位安质部人员反应，加强联合教化，对影响列车运行的作业，坚持按天窗点办理，并检查线路开通前，

5、落实人员记录，签认放行列车条件。同时，针对施工过程中存在的问题，每发觉一处，要求整修一处，确保达标一处。提高规范管理意识，通过反复的学习高铁平安学问，使自己驾驭和熟识了高铁管理基本标准，为钦防高铁接管有序平稳进行做出了肯定成果。 在仔细总结过去一年工作的同时，本人也醒悟相识到自身存在的问题，一是工作方式方法还过于简洁，有时为了追求进度，督促方法不当，个别职工不乐间接受;二是业务学问还不全面，有些确定性的工作把关办法还拿不稳定。以上问题，有待于今后努力学习，重点整改，不断提高自身工作实力，为平安生产作出更大的成果。 高铁乘务员实习心得篇2 岁月如梭，三个多月的实习生涯已经结束。回想当时刚踏入社会

6、时的那份激情和对将来的无向往，感觉自己是那么的无趣。通过这一年来的顶岗实习，不管是对自己的专业学问，还是适应社会的实力，都有了进一步的提升，使自己的思想也不断成熟起来。 此次实习，我主要是在工地试验室从事铁路试验检测工作，主要项目是中铁一局三公司胜利中标怀邵衡铁路HSHZQ-6标段标。从离开校内的那一刻起，我便知道不管做什么事，都得从基层做起，脚踏实地一步一步前行。做为路桥行业的一员，就应当明白工作环境并没有那么越。要想真正学到学问，就应当吃得了苦。深化施工现场去实践书本上那些理论学问。只有自己去体会，去探究，那些施工工艺和试验学问才会根深蒂固。自己也才会真正学到学问，才能不断进步。 通过三个

7、多月的顶岗实习工作使我为土工试验员的工作有了一点点的相识和感受。 这次实习，我更深刻地了解了我们路桥专业学问。高校两年在学完专业基础课和专业课后，逐步具有了较扎实的专业学问，但在校期间所学的内容都是理论学问，在实践中学习和运用已学理论学问还远远不够。同时，我对以前学习和实习中存在的问题和不足有了正确的相识。从高校出来走新的工作岗位后，我们所面临的犹如一张白纸，一切都是新的，一切都在等待着我们去努力。因此，面对那么多长期从事路桥工程的同行前辈。他们工作阅历比我们丰富，学问学得比我们扎实，我们只有耐下心来，虚心向他们请教学习，我们会有更大的进步。我们也才会在路桥工程这一艰苦而充溢挑战的工作领域取得

8、更大的收获。我也学到了许多课堂上根本学不到的东西，仿佛自己一下子成熟了，懂得了为人处事的道理，也懂得了学习的意义，时间的珍贵与人生的真谛。明白了人一生不行能都是一帆风顺的，只要英勇地去面对人生中的每个驿站!这让我清晰的感到了自己肩上的重任，看清了自己人生的方向。也让我相识到了试验室工作应有细致仔细的工作看法，要有一种平和的心态和不耻下问的精神，不管遇到什么事都要仔细的去思索，多听别人的建议，不能太过急躁，要对自己做的事去负责。单位培育了我的实际动手实力，增加了我实际操作阅历，对实际的试验室工作有了一个新的起先，更好地为我们今后的工作积累阅历。我知道工作是一项热忱的事业，并且要有持之以恒和吃苦耐

9、劳的精神品质。我觉得在这段实习期间里，最重要的是我第一次真正的融入了社会，在实践中了解社会，驾驭了一些与人交往的技能。并且在此期间，我留意视察了前辈是怎样与上级交往，怎样处理施工方与监理方、业主方之间的关系。利用这次难得的机会，也开拓了视野，增长了学问，为我们以后进一步走向社会打下了坚实的基础。实习期间，我从未出现过无故缺勤。我勤奋好学，虚心谨慎，仔细听取前辈的指导。对于别人提出的建议虚心听取，并能够细致视察、切身体验、独立思索、综合分析。努力将在学校学到的学问应用到实际工作中，尽力做到理论与实践相结合的最佳状态，培育了我执着的敬业精神和勤奋踏实的工作作风，更培育了我的耐性和素养。能够做到听从

10、指挥，与同事友好相处，敬重领导，工作仔细负责，能够保质保量完成工作任务。 古人云：凡事有利必有弊。土工试验工作也不例外。首先试验员是一个严谨而又细心的工作，但是同时也是一个繁琐的工作。因为试验成果数据与以后工程的设计施工休戚相关，一个微小的误差可能牵连到整个工程的施工或造价。所以在土工试验室工作既要有不怕苦不怕累不怕脏的精神又要有严谨谨慎不怕繁琐的性格。 在土工试验室工作成天与水泥、石子、砂子、混凝土、钢筋等物品接触，平安第一预防为主不能因为怕麻烦或不习惯而不戴手套或者其他劳保用品，更不能抱着侥幸心里贪图偷懒省事违规操作试验室的机械设备。 平安第一，生产其次，学习第三这是我作为一个实习生的实习

11、生产原则。我们刚去可能会对一些仪器设备比较新奇，因为新奇所以我们要多了解了解他们的运用原理、操作流程、留意事项等以便在实际工作中更好的运用试验仪器。多学多看不耻下问，这样才会把握整个试验的来龙去脉搞清晰，才会对所做的试验有更深的理解。工作后不再像学校里那样，有老师督促你去学习进步，而是一切要靠自己主动去学去做。只要你想学习，学习的机会还是许多的，首先你身边会有许多相关书籍和数据。可以自学，假如遇到不会不懂的随时你请教指导老师，他们会毫不吝惜的为你答疑解惑。 这次实习我收获颇丰，自己也成长了很多。通过这段时间的下现场熬炼，使我适应了生产实习的环境，提高了我适应恶劣工作环境的实力，收获最大的是深深

12、的感受到了团对的力气，充分印证了毛主席：众人拾柴火焰高的名言。这将成为我以后人生道路上不行磨灭的无形财宝。 其次通过干脆参加怀邵衡铁路二号拌和站试验室的相关工作，使我对试验室的运转有了更深化的了解，同时对仪器的构造与拆装有了更理性的相识。与项目领导、指导老师、监理、工友的工作沟通沟通中使我有了更多的挚友。耳闻了一些不曾见过的铁路建设者感人泪下的事迹和中国铁路建设者吃苦奉献，拼搏争先的英雄气概。 通过老师的帮助和指导我自己已经可以单独完成一些基本你的试验，这大大的提高了我的动手实力，同时进一步加深了对理论学问的理解，使理论与实践牢牢的相结合，圆满地完成了项目交给我们的工作任务和我的实习任务。提高

13、了我的试验动手实力和严谨细心的高尚职业品德，为以后的工作取得了一些珍贵的实践阅历。 老师指导同学探讨我们在实际操作过程中，遇到了不懂的地方就离不开同学们的相互学习和探讨，更离不开两位师傅顶着烈日不畏艰辛细致、耐性给我的正确指导。让我才茅塞顿开，思维也更加开阔，最终取得优异的成果。 吃苦耐劳自强不息大家都明白一点，我们从事测量工作的地方一般大多是室外露天工作，遇到风吹日晒是再所难免。正如我这次土工试验实习一样，由于时间是夏季，所以天气燥热。于是很多时候都是利用早、晚的这一段时间工作，这就要求早出晚归。虽然不习惯，但这是必定的选择。选择吃苦耐劳，选择自强不息。最终一份耕耘，一份收获，这一年的汉水换

14、回了实习工作的圆满结束。 严格要求求真务实没有规则，不成方圆。在进行仪器操作时，务必根据正规的操作进行测量实习。实习相关内容时，也务必根据肯定的程序进行。否则，将走很多曲折之路。这就必需将时代性与规律性相结合，运用创建性思维思索问题，解决问题。当然，在严格要求的同时还应求真务实地不断进取。 存在问题不断完善整整一年的实习取得可喜可贺的成果，但还是存在一些问题。因为我们是团队工作，所以在组织协调人员任务时还有少许不足。有些仪器操作生疏，测量误差大等问题。有问题不行怕，可怕的是不去解决问题。那么，解决问题，首先就要娴熟坚固地驾驭理论学问，用理论指导实践。其次是保持良好的心态，在不断总结中前进，达到

15、熟能生巧，为我所用的目的。最终要树立起失败乃胜利之母的观念，不耻下问，虚心学习为期三个月的顶岗实习不仅是我们对这学期所学学问的综合运用，更是在无形地教育我们如何做人。我坚信学会做人更重于学会做事。这次实习将时刻牢记心底，将我的心得运用于今后的人生道路上。 此次顶岗实习迈出了我铁路职业生涯的第一步，将成为我铁路职业生涯中钢铁般的坚实基础。从中获得的实践阅历我将终身受益。我将会在此基础上不断的学习铁路建设相关学问，不断积累经典施工方法与阅历，不断进取学习，开拓创新，为中国高铁走向世界奉献自己年轻的光和热。 高铁乘务员实习心得篇3 这是一次难得的实习经验。高铁在各个部分施工是不尽相同的。这次的实习包

16、括路基、道岔、隧道、桥梁、无缝线路。让我们高铁有了更加全面感性的相识。在这次实习过程中明白了许多的东西： 第一.眼见为实，老师讲的再多再细，都不如自己看到的清晰。以前都是课上老师给我们讲解，给我们放一点视频、PPT增加了我们的见识，让我们能了解的更多，但是这并不是很能提高我们的爱好，观看的时候或是没看，或是观看的不够细致，没能做全面，细致的了解。而这次实地去视察，让我们身临其境，亲身去视察高铁的钢轨、轨道板、道岔、隧道等，细致的了解是由什么构成，是怎样施工，有怎样作用等等。丰富我们的学问，也给我们留下很深刻的印象，便利我们的记忆，为什么以后的学习打下坚实的基础不会在出现老师叫我们想象的时候是一

17、片空白的现象了。才能让书本学问和实际状况相结合。 其次.吃苦耐劳，踏踏实实，将有利于我们以后工作。刚到学校的时候，老师都给我们说，你们得有吃苦耐劳的打算，现在最终见识到真正的铁路施工工地是什么样子的。施工将是以后我们大多数人的选择，既然自己选择了施工，就要踏踏实实的做好自己的本职工作。我知道工作是一项热忱的事业，并且要持之以恒的品质精神和吃苦耐劳的品质，最重要的一点还是不要无故缺勤,考勤是一个人自身品质的重要体现，良好的个人品质就得从考勤这件小事做起。 第三.质量问题至关重要。这次实习是临时支配的，就是因为现在90%的铁路建设停工了，当然成灌线也停工了。最近，吉林省宇松铁路严峻质量问题，经查认

18、定其为典型的工程质量重大责任事故。 骗子承包、厨子施工这一事务反应许多的问题：假如不是拖欠工资而被举报，这将造成多么严峻的后果?这样的事务是偶然?现在的工程是否还存在这样的问题?这些都是发人省醒的问题。严格的质量检测是工程中的重中之重。只有质量过关才能保障人民的平安。 第四.严格律己。现在豆腐渣工程屡见不鲜，就是因为这些人没能严格的要求自己，为了眼前的利益而违反职业道德，这些都是不应当的。只有严格的要求自己才能修出更好的工程。 本次实习使我第一次亲身感受了所学学问与实际的应用，理论与实际的相结合，让我们大开 眼界，也算是对以前所学学问的一个初审吧!这次实习对于我们以后学习、找工作也真是受益菲浅。在短短的一个实习中，让我们初步让理性回到感性的重新相识。 点击下页查看更多高铁乘务员实习心得相关内容 第10页 共10页第 10 页 共 10 页第 10 页 共 10 页第 10 页 共 10 页第 10 页 共 10 页第 10 页 共 10 页第 10 页 共 10 页第 10 页 共 10 页第 10 页 共 10 页第 10 页 共 10 页第 10 页 共 10 页