2022年大学生创新创业认知实习报告范文.docx
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1、2022年大学生创新创业认知实习报告范文 高校生择业日趋多元化,自主创业正成为高校生择业的一种主动选择, 下面就是我带来的高校生创新创业认知实习报告范文,希望大家喜爱。 高校生创新创业认知实习报告一 在这次实训课的第一次课我们有的初步的相识,通过_老师的建议,我们组成了男女搭档。起初大家都不好意思,但是事实就是这样你不主动就会被别人抢先。通过这件事我明白了其实我们都应当主动主动去做事情,把握机会不能让它从身边静静溜走。 在接下来的课程中我们做了很多嬉戏,虽然是以嬉戏的形式完成的课程,但是我们详细到每个人身上就不会觉得这是一场嬉戏,大家都很仔细的对待。这个或许是一种挑战,一种自我认知的过程,一种
2、搭档之间协作。比如两个人解绳子的嬉戏就是考研你们的默契,往下蹲的嬉戏就是考研你们的信任,表演走路就是让我们冲破心里的障碍,变更一下自己。有的人就是平常碍于面子放不下身材,可是这次课程就让我真正体会到原来自己也可以这样,体会到神火中体会不到的自己,也让我们找到了乐趣。 其实体会最深的应当就是一起团队的PK和此次培训最终的环节。 团队在一起PK的嬉戏中真正体会到团队力气的强大,和作为一名精彩的应当具备什么样的实力和责任。我是在A队的,我们队总是输给B队。我觉得自己的心里因素占一方面缘由,但是主要还是没有发挥好团队的力气,我们没有组织好,没有分析好团队的意义,怎么样才能把团队的力气放大。我们队长虽然
3、有组织欠缺的实力,但是他已经为我们团队尽力了。也为我们的过失担当了严格的惩处,规则就是这样,我们应给遵守好。 当队长精疲力尽的时候,老师给了我们队帮长分担责任的机会,当全体队员都在地上共同担当责任那一刻,信任每个人都被打动了。队长和队员之间因为有了这个环节更加密切了,使团队更有凝合力。 每一个环节都给我们很多体会,每一次都是那么触动人心。最终一个环节告知我们曾经给过别人多少次的冷漠,多少次我们又收到他人的冷眼。其实我们用真诚对待他人,他们也会一真诚回报的。多给别人一个拥抱生活会更美妙。一个小小的激励或许在别人眼里就会是巨大的能量。 通过这次实训,我体会到我们在生活中应当多努力一点,我学会了运用
4、团队力气,学会了真诚待人,自信的生活。 高校生创新创业认知实习报告二 通过这段时间创业课的实训,在老师的指导帮助下,完成了实训课中的各项任务。虽然创业实训的时间不长,但课程很充溢,从中收获到了许多学问,了解创业的主要流程,让我对今后的创业有了更深刻的相识。 现在高校生在就业方面的压力越来越大,各个学校毕业的学生逐年增加,在找工作如此困难的状况下,创业就成了一条很好的出路。各地的地方政府也激励创业,不仅给更多的劳动者更广的发展,为社会创建更多的就业岗位,而且有利于实现个人价值,提高个人的自信念,在这种创业的分为下,推动社会的进步与经济的发展。 在创业实训的过程中,刘老师让我们用开发的思维去思索,
5、各个团队创立什么企业、如何进行市场分析,运用什么营销策略等。通过这次的创业课的实训,我认为定位市场的目标特别重要,这确定着我们公司将来的经营。除此之外最难的是财务分析报告和利润表的计算,这须要我们有足够的专业学问和耐性。我认为创业特殊重要的是要有明确的目标以及良好的心看法。因为这是我们前进的动力,对将来胜利的渴望。同时我们也真正学到了团队合作的重要性,互帮互助,向着自己的目标努力。在关键时刻和突发状况时要当机立断做出正确的确定。创业是一个漫长的过程,而且须要一个创业者有着耐得住孤独的心里,持之以恒的心里,这一点我们可以在那些创业的胜利者身上看到,他们的胜利从来不是一蹴而就的,他们步步为营,坚持
6、不懈,一步一个脚印,才取得了胜利。在创业的道路上,我们需以他们的精神为榜样,创建出属于自己的天空。 作为高校生,我们创业还面临着很多的挑战,须要我们一步步的去克服。这次的创业只是模拟公司,但我却发觉里面有好多不行预料的困难。当然,在实训的同时,也发觉了自己的不足,自己关于公司的创立的想法不是许多,自己接触面不是很广。 总之,这次创业课的实训受益匪浅,学习到了更多的学问,提高了自己的眼界。以后,我将更努力、仔细、刻苦的学习,以这种看法来提高自己的实力、完善自己,创建一个属于我自己的明天。 高校生创新创业认知实习报告三 一、交通运输专业培育目标定位 基于上述现实背景,学校应当变“闭门造车”向“市场
7、适应型”求变,加强校企、校地联络,探究协同育人机制,打通一级学科基础课程,形成跨专业交叉培育创新创业人才新机制,利用国家“一带一路”推动国际铁路大建设的机遇,寻求参加海外铁路建设与管理人才培育之路。经过走访调研,了解到同类专业的重点本科院校定位的是培育“探讨型”人才,专科高职学院定位的是培育“操作型”人才,而该校应以如何调整专业培育安排、突出专业特色、加强校企合作、增加实践教学为突破口,对实践教学改革进行探究,增加学生实践实力、拓宽就业渠道。将专业定位为:轨道交通为主,道路交通与物流管理为辅,把学生培育成“懂规划、善管理、会操作”的特色应用型专业人才。 二、现有的实践教学存在的问题 1.实践教
8、学学分不足 当前实施的同济高校浙江学院2022年交通运输专业培育安排,实践教学总学分仅31-32学分(2022年培育安排),占培育总学分的18.6%,距离学校要求的实践教学学分(学时)应提升至25%的目标存在较大差距。然而,高等技术应用型人才的培育必需重视学生的学问运用实力、理论与实践的结合实力、动手实力及实践过程中的创新实力,而这些实力的培育在很大程度上取决于学校的实践教学环节。专业实践教学具有多种形式,如何构建一个合理的实践教学体系及其实施方案是非常必要的,可为学生毕业后尽快适应工作环境、早日上岗打下坚实基础。 2.实践教学体系不完善 由于该校交通运输专业创办较新,专业建设正处于摸索阶段,
9、对于实践教学尚未形成完整的教学体系和管理运作体制。目前,试验室才初具一个较为简洁的“设备模型陈设室”,缺乏核心的列车接发系统、CASD站场协助设计软件等试验条件,这些试验现阶段只能借助母体“同济高校”的试验室完成。同时,实践环节内容较少,实践环节开发不足,导致学生的课外动手、实践熬炼具有肯定的局限性。因此迫切须要进行专业实践教学的改革,用2-3年左右的时间,进行方案设计与试运行,为新的专业培育安排的调整、实践课程的完善奠定基础、供应依据。 三、“创新创业”实践改革的主要措施和内容 专业实践教学存在多种形式。本次探讨的目标:以社会(企业)需求为导向,遵循“懂规划、善管理、会操作”特色型人才的培育
10、目标,在深化调研我国主要交通运输院校培育模式的基础上,立足学校的教学资源条件和特色专业建设的可能争取的条件,探究提出“课内与课外实践环节相结合,校内试验与校外实习相结合,学科创新团队建设与学生创新创业培育相结合”的应用型人才培育模式,通过多途径、多层次、多方位,建立适应我校交通运输专业学生培育的“多位一体”实践教学体系,不断提升学生学习、实践、创新、就业和创业“五大应用实力”,并逐步形成交通运输特色专业新的四年不断线实践培育模式。 1.梳理主要专业课程,变更传统教学模式 该校交通运输专业的一些专业课程实践性较强,除核心专业课程(如轨道交通行车组织、站场与枢纽规划设计等)有配套的课程设计相协助外
11、,其他专业类课程如运输规划、线路工程、运输项目管理与评估、货运组织技术等,仍多采纳课堂式教学模式,学生只是被动接受老师所授内容,缺乏教与学的互动的机会。因此,调整这类课程的教授模式,依据课程的主要学问点,设计主题的大型实践作业,甚至增设课程设计,让学生参加到教学中,变更教条式的学习方式,通过学生自主动手训练,增加学生的学习爱好,提高他们的学习主动性和自觉性。 2.建立以仿真教学为主的校内实践平台 该校交通运输专业主要培育的是面对铁路和城市轨道交通的运营管理技术人才。由于真实的试验环境系统耗资巨大,目前全国同类高校都以建立校内的仿真试验平台为依托,开展多类专业试验教学活动。在借鉴相近高校交通运输
12、试验系统建设阅历基础上,结合该校实际和专业培育安排,探讨一整套适应当校交通运输专业实践教学须要的专业试验单元,为学生在校期间就能通过“专业认知仿真实训”,提高自身动手操作/实践实力,为毕业后从事相关行业工作,打下坚实基础。 3.理顺试验、实习项目,编写试验、实习指导书及多媒体课件等 目前交通运输专业的实习仅包括:相识实习、专业实习,试验课程包括:交通运输工程导论课内试验、轨道交通运输设备课内试验、校外列车接发仿真试验。实习学时相对偏少,学校应探究更多途径的实习形式,而且实习试验虽已开展过,但未形成正式完整的指导书及相关多媒体课件、考核标准等。因此,须要充分利用校外实习基地、校内外试验室模型设备
13、来开展试验实习教学,提高教学质量。 4.开拓校外实践教学基地,校企共同探究协同育人机制 在校内强化实践教学的同时,努力通过各种形式的外联,争取与行业相关的铁路、城市轨道交通运营公司、道路、物流企业等建立长期、稳定的合作关系。为学生提前进入现场的专业相识实习、专业生产实习供应合适的场所,使学生提前对铁路和城市轨道交通的生产运营组织管理及相关设备等有切实的了解、体会,同时扩高校生的就业选择面,明确自己将来的工作性质、要求,提前弥补自身学问与技能的不足。 5.组建课外专业爱好小组,拓展学生课外研学途径 高校生初进校往往对所学专业相识不足,可能导致学习爱好的削减和对将来职业定位的偏差,在提高教学质量的
14、同时,如何主动提高学生的学习主动性同样重要。立足应用型人才的培育目标,依据“最近发展区”的理论,我们认为在实践设计中应充分重视学生个体差异,通过对学生“现有水平”和“潜在水平”的挖掘,从这两种水平的不同层次的差异动身,设计组建若干课外专业爱好小组。在此基础上,交通运输专业所在系部拟成立专业“爱好小组”组委会,由专业老师拟定专业课题和大致方向,从大一学生中报名筛选合适的人选参与爱好小组,从事课题的自主探讨。这样从大一至大四伴随着探讨的不断深化和完善,学生会对自己的专业有更深刻的了解,对所探讨的专业学问会有更扎实的基础,建立更强的自信念。 6.开展创新创业教化培训,培育学生钻研精神 在“互联网+”
15、的发展背景下,大众创新、万众创业已成为当下社会的新常态,省市各级层面均已出台政策激励青年创新创业。在实践教学环节中,可加强与嘉兴青年创业中心的沟通和联系,建立“青年创新创业培训平台”,创建机会让学生走进青创中心,感受青年企业家的风采,激励有条件的学生立足本专业特色,深化思索探讨,通过实践不断提升专业素养和实践实力,引导条件成熟的学生走上自主创业道路。 四、总结 独立学院在探究教学改革,尤其是作为特色专业,应进一步利用和挖掘独立学院在与地方政府、大企业等方面的优势资源,在必要时机可通过“定向单位培育”、共建试验室等方式,将社会资源转化为教学资源,提高学生的应用和创新创业实力。同时,为提高实践教学
16、质量、丰富实践教学内容,贯彻应用型人才培育的办学理念。 高校生创新创业认知实习报告四 社会实践的参与者:_x 实践的主题:自主创业 时间:_年 地点:_ 现将此次实践活动的有关状况报告如下: 暑假接近,为了让我的生活过的充溢而有意义。也为了自己的愿望,在这个暑假我放弃了的旅行,放弃了休息,起先了我艰辛而华蜜的自主创业道路。只能说一切突如其来确无懈可击,虽然辛苦,的确美的。 当太多太多创业的名人佳绩出现在眼前,身处象牙塔的学子不愿在一旁观看,跟着前辈的踪迹,纷纷跳入创业的大潮。可胜利是难以复制的,创业初的满强热血未必就能换来财宝和阅历。资金的匮乏,管理阅历的缺少,市场调研的不全面,都会给那些走在
17、创业道路上的学子们以打击。有人说创业的结果多半是惨淡。现在结合前程_上高校生创业调查,创业一深化学子心。在前程_的调查报告的首题为“你是否有创意的冲动”所谓冲动,即使一瞬间内心感性的相识无需具备条件,也不须要考虑结果和后果。最终调查结果显示,是有%的学生选择“没有”一项,其余的%有冲动的学生中,近7%的学生有冲动并已经起先着手创业。肯定的占有率告知我们创业的概念已经在高校生心里普及。 面对现代社会的人才越来越多,而高校生的就业也越来越严峻,就业竞争使一些高校生产生犯难心情。实践才能出真知,社会实践是高校生成长成才的重要途径。虽然上学才一年却发觉四周的高校生都在为生活赚取生活费,为了自己的生活更
18、美妙,无论是送饭,还是去超市打工。都代表着我们对美妙生活的渴望。 对阅历吸取的渴求。我们要在实践中通过感悟发觉自我才智并加以驾驭和运用。只有这样,才不会把所学的学问变死,才不会让死的学问蒙蔽自己的眼睛、用死的学问来代替自己的思维。最为一个艺术生,总是希望把生活变得美妙。看多了美的东西,真的希望什么都拥有。所以在这个暑假字我的家乡开了一家小店,不仅为了完成我的愿望,也希望让更多的发觉生活中的美妙。记得有这样的一句话:“有些人,总是很用力的生活,用力的爱着美妙的东西”。作为高校生应当在实践中去熬炼自己,运用自己的专业学问的实力,累积实践阅历,为以后的工作做打算。 20_年,金融海啸席卷全球,对各国
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