S7-S9-S11三种变压器对比.ppt

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1、性能代号的含义 常见油浸式10kv配电变压器主要有设计序列有： S7,S9,S11.S13,S15 ，当前S7已被淘汰，可惜我们学校图书馆下方的变电房是S7的。 性能代号的涵义为：在S7型以上，空载损耗每降低约10，代号“7”则在数字上加“1”。从S7型发展到S9型，负载损耗降低较多，平均为 25，后来，由于没有突破性的新材料、新技术和新工艺，配电变压器的负载损耗下降比较困难，所以，性能水平代号通常以空载损耗降低为标准。以 400kVA产品为例，S7型空载损耗920W，S11型空载损耗570W，下降了38。变压器的型号含义S7变压器图片 当前阶段已被淘汰S7变压器图片S7变压器铭牌S7变压器铭

2、牌S7变压器铭牌含义S7型变压器的特点 S7采用厚度为0.35冷轧硅钢片， S7系列变压器的线圈导线采用普通漆包式绝缘纸包作为导线绝缘 S7变压器铁芯采用圆形截面 S7变压器低压线圈采用了多根导线并叠 绕工艺S7变压器参数教材里的S9型带油枕变压器S9变压器 S9-(M)型10kV级电力变压器是目前我国市场上应用最广的油浸式变压器，其性能稳定，损耗低，有较好的性价比，是国家经贸推荐使用，98年3月发布文件，淘汰S7和SL系列变压器的新型配电变压器，S9-(M)比老S9成本明显下降，达到国际先进水平，经济效益明显。产品有10kV级和35kV级 S9实物图S9实物图S9-M型变压器S9-M中的M代

3、表封闭式密封性变压器 密封变压器是油箱内部与外界大气完全隔离的变压器，该产品技术性能参数已达九十年代国际水平。变压器体积的变化通过波纹油箱壁的胀缩弹性作补偿，外界水份和氧气无法进入油箱，不仅不会降低绝缘强度，而且避免了绝缘材料的老化，产品运行前不需作吊芯检查，极大提高了变压器运行的可靠性。全密封式的特点S9的特性S9变压器的技术参数S11-M型变压器实物外形外形二价格一价格二价格三价格四部件细节细节展示部件细节S11-M密闭式变压器的加油方法S11变压器技术参数S11变压器特点1、变压器铁芯采用进口优质冷轧硅钢片叠积而成且是多分层全斜接缝，此工艺的改进大大降低了变压器运行时因接缝产生的漏磁损耗

4、、涡流损耗，提高了功率因素，降低了电网线损。连续卷绕充分利用了硅钢片的取向性，空载损耗降低20%-35%，运行时的噪音水平降低到30-45dB。大大降低空载损耗和空载电流，并对铁芯进行绑扎，保证铁芯的紧实度，降低噪声，实测噪声值低于标准。 。2、高低压绕组用无氧铜绕制，低压绕组500kVA及以下采用双层圆筒式结构。630kVA及以上采用双螺旋或四螺旋结构，高压绕组采用多层圆筒式结构。3、变压器连接组采用Dyn11,减少谐波对电网的影响，改善供电质量。4、变压器为全密封结构，延长使用寿命，免吊芯，免维修。S11变压器特点5、S11及以上变压器铁芯采用椭圆形截面，较S7系列的圆形截面空间利用率大，

5、结构更紧密合理。6、 S11及以上变压器铁芯选用0.23-0.27的优质高导磁、冷轧硅钢片，大大提高了铁芯的导磁效率，降低涡流及其他杂散损耗7、 S11及以上系列变压器采用高强度聚酯高温漆包或聚酯薄膜包作绝缘，大大提高了导线的耐电压和耐高温能力，使产品更耐用。8、S11及以上变压器低压线圈采用了箔式绕制工艺，较S7系列的多根导线并叠绕更安全可靠，结构更合理，提高了线圈的绝缘性能。9、油箱采用波纹式油箱，波纹片选用优质冷轧钢板，经变压器波纹油箱自动生产线一次折压成形，并使用氩弧气保护焊接，具有承压力强，弹性形变好，散热 系数高，运行无渗漏的有点。配备了新型油位显现装置，压力释放装置，使变压器运行

6、更可靠。 S7、S11技术参数对比图S7、S9、S11技术参数对比图各种型号空载损耗柱状图对比各种型号负载损耗柱状图对比结论1、以630kVA最常用的厂用变压器为例，S11变压器一年可比S7型节能20000度电以上，节能效果明显。2、从空载损耗来看，S7为1320W，S9为1200W，较S7下降9.1%,而S11却仅为810W，较S7下降幅度约为38%。3、负载损耗，S9和S11均比S7显著下降。变压器的损耗由空载损耗和负载损耗组成，且一般变压器的负载损耗占到变压器总损耗的80%以上。4、从油重量来看，以630kVA最常用的厂用变压器为例，S7 S9和S11分别为442kg410kg和330kg ，也更加节省材料。 可见型号越高越节能。结束结束