2022年汽车发动机构造与维修历真题库 .pdf

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1、1 / 38 汽车发动机构造与维修选择题1、一般汽油机的压缩比为( A、610 B、1520 C、202、在气缸直径、活塞行程和转速相同的条件下，二行程汽油机的功率在实际上并不等于四行程汽油机的2 倍，只等于 ( A、1.7 1.8 B、1.9 C、1.5 1.63、东风 EQ6100 1 型和解放 CA 6102 型汽油机的机体采用 ( A、无裙式 B、拱桥式 C4、矩形环和桶面环常作为( A、第一道 B、第二道 C5、锥形环与气缸壁是线接触，接触压力大，有利于密封、布油和磨合，但传热性能差，不易作 ( A、第二道 B、第三道 C6、在起动汽油机时，阻风门关闭，节气门应( A、全开 B、半开

2、 C7、某四缸四行程汽油机的工作顺序为1243，当第一缸作功时，第三缸为( A、压缩 B、进气 C8、一般把活塞的头部制成上小下大的阶梯形或截锥形，且头部直径( 裙部。A、小于 B、等于 C9、国用汽油机大部分工作时间都处于中等负荷状态。化油器供给可燃混合气的过量空气系数应为 ( A、0.2 0.6 B、1.05 1.1 C、0.6 0.810、汽油机起动时，化油器需要供给极浓的可燃混合气，其过量空气系数为( 。A、0.2 0.6 B、1.051.1 C、0.6 0.811、汽油机在怠速时和很小负荷时，化油器要供给很浓的混合气，其过量空气系数为 ( 。A、0.2 0.6 B、1.05 1.1

3、C、0.6 0.8精选学习资料 - - - - - - - - - 名师归纳总结 - - - - - - -第 1 页，共 38 页2 / 38 12、曲轴在工作中会发生轴向移动，为此曲轴设置有定位装置，把曲轴的轴向移动限制在一定范围。定位装置设置在( A、最后一道主轴颈 BC13、汽油机飞轮上标注的记号是( A、第一缸上止点 B、第四缸上止点C14、在简单化油器中，随着节气门开度的增大，可燃混合器的浓度( A、变稀 B、加浓 C15、东风 EQ140型汽车的汽油机润滑用机油常使用( A、EQB 级 B、EQC 级 C、EQD16、用于重负荷、高速大功率及增压柴油机的机油质量等级为( 。A、C

4、B级 B、CC级 C、CD17、按 SAE粘度分级 20 为( A、冬季 B、夏季 C18、20W号机油适用的大气温度范围为( A、-1510 B、-2015 C 、-202019、东风 EQ6100 1 型汽油机的摇臂轴采用 ( A、压力 B、飞溅 C20、EQ6100 1 型汽油机润滑系统与粗滤器并联的旁通阀，开启压力差值为( A、98176Kpa B、147176KPa C 、343441KPa21、发动机水冷却系统的分水道，其出水孔离水泵越远则( A、越小 B、不变 C22、发动机冷却用风扇叶片的安装角，即叶弦相对于叶片旋转平面的倾斜角，一般为 ( A、3045 B、2030 C、10

5、2023、目前汽车发动机上采用的冷却水泵主要是( A、轴流式 B、离心式 C24、大功率、高转速、高压缩比的汽油机，火花塞采用( A、热型 B、中型 C精选学习资料 - - - - - - - - - 名师归纳总结 - - - - - - -第 2 页，共 38 页3 / 38 25、火花塞的自净温度为 ( A、500600 B、600700 C 、70080026、解放 CA141和东风 EQ140型汽车汽油机断电器触点间隙均为( 。A、0.350.45mm B 、0.250.35mmC、0.15 0.25mm27、使用水基清洗剂时一般应( A、不加热 B、加热到 3050 C 、加热到 8

6、028、对铜、铅等有色金属的水垢通常用( A、盐酸 B、烧碱 C29、气缸的磨损在圆周方向上形成不规则的椭圆，其长轴在( 。A BC 、和曲轴成 4530、镗削气缸的目的 ( A BC31、珩磨气缸时，在砂条长度一定的条件下，磨头行程过长会出现( A、喇叭口 B、鼓形 C32、活塞销和连杆衬套的配合在常温下应有( A、0.0025mm B、0.0050.01mmC 、0.150.20mm33、用三点规在连杆校正器上检查连杆变形时，若上测点和平板接触，两下测点不和平板接触，表示 ( A、连杆有扭曲 B C34、EQ140型发动机活塞顶有一小缺口，连杆和盖有一小凸点，装配时此三记号应( A、在同侧

7、 B、在两侧 C35、磨削钢制曲轴时，一般应选用( A、碳化硅砂轮 B C36、铣削气门座口时，若其和气门的接触环节靠气门斜面上部，应用( 铣A、45 B、15 C、7537、发动机冷却系统发动机保持的最佳温度为( 精选学习资料 - - - - - - - - - 名师归纳总结 - - - - - - -第 3 页，共 38 页4 / 38 A、8090 B、6070 C、9510038、曲轴轴瓦装入座孔后，轴瓦接合面应( A、高于 B、低于 C39、发动机磨合时应使用粘度( A、较高 B、中等 C40、电子燃油喷射系统是将汽油( A、直接喷入气缸 B C41、真空制动助力器的真空源一般是(

8、A、真空泵 B、进气岐管 C42、保修作业中，不镗气缸，更换活塞环时，开口间隙应以( 为基准锉修。A BC43、刮修连杆轴瓦时，应使其接触面积达到( A、50% B、75% C、90%44、机油泵装配时主要应检查( A、 BC45、汽油机燃烧过程中最主要的阶段是 ）。 A 、第一阶段 B、第二阶段 C、第三阶段46、要获得较好的动力性和经济性，常用的混合气应是 ）。 A 、功率混合气 B、经济混合气 C、二者之间的混合气47、发动机转速提高，其机械效率 ）。 A 、降低 B、提高 C、不变48、工程热力学中规定，外界对工质压缩作功为 ）。 A 、正值 B、负值 C、零49、四冲程发动机的整个换

9、气过程 ）曲轴转角。 A 、等于 360 B、大于 360 C、小于 36050、 正常燃烧时急燃期的放热量约为每循环总放热量的 ）。 A 、三分之一 B、二分之一 C、三分之二51、当油门踩到底时往往产生爆震现象，若适当放松一点时，会使爆震消精选学习资料 - - - - - - - - - 名师归纳总结 - - - - - - -第 4 页，共 38 页5 / 38 失，这是因为 ）。 A 、混合气变稀 B、转速升高 C、负荷减小52、功率相等的两台发动机，其升功率 ）。 A 、可能相等 B、不相等 C、相等53、点火提前角过大，容易造成 ）。 A 、爆燃 B、最高压力降低 C、油耗增加54

10、、发动机有效性能指标是由 ）得到的。 A 、理论循环示功图 B 、实际循环示功图 C 、发动机测功实验55、气缸研磨的目的是 ）。 A 、提高气缸的加工精度 B、降低气缸的表面粗糙度C 、使气缸表面抛光56、气缸修理尺寸是由 ）确定的。 A、磨损最大气缸的最大直径 B、磨损最大气缸的最大与最小直径的平均值 C、所有气缸的最大磨损平均值57、最易产生穴蚀的水温是 ）。A、55 B、75 C、95 D、10558、气缸镗削最理想的基准是 ）。A、上平面 B 、下平面 C 、主轴承结合平面 D 、主轴承孔轴59、修理气门或气门座后，气门大端下陷的极限值是 ）。 A 、0.5mm B 、1.0mm C

11、 、1.5mm D、2.0mm 60、表面粗糙度增大，则配合副的实际过盈 ）。 A 、增加 B、减小 C、不变 D、无规律61、某发动机在稳定运转时不响，转速突然变化时发出低沉连续的“哐哐”声，转速越高，声响越大，有负荷时，声响明显，则此声响为 ）。A、曲轴主轴承响 B 、连杆轴承响 C、活塞敲缸响 D 、活塞销响62、扭曲环之所以会扭曲，是因为 ）。A、加工成扭曲的 B、环断面不对称 C、摩擦力的作用63、曲轴 连杆）轴承减磨合金能让机械杂质嵌入而不刮伤轴颈的能力称为 ）。 A、嵌藏性 B、顺应性 C、减磨性精选学习资料 - - - - - - - - - 名师归纳总结 - - - - -

12、- -第 5 页，共 38 页6 / 38 64、汽车维修中的圆度是同一截面上 ）。 A 、最大尺寸与该尺寸垂直方向上的直径差 B 、最大尺寸与该尺寸垂直方向上的半径差 C 、最大与最小尺寸的直径差65、气缸镗削最理想的基准是 ）。 A、上平面 B 、下平面 C 、主轴承结合平面 D 、主轴承孔轴线66、活塞销与销座选配的最好方法是 ）。 A、用量具测量 B 、用手掌力击试 C、用两者有相同涂色标记选配67、气门与座圈的密封带应该在 ）。 A、气门工作锥面的中部 B、气门工作锥面的中间靠里 C、气门工作锥面的中间靠外68、为了保护活塞裙部表面，加速磨合，在活塞裙部较多采用的措施是 ）。A、涂润

13、滑 B、喷油润滑 C、镀锡 D、镀铬69、曲轴轴颈修理尺寸的要点是 ）。 A、所有轴颈必须一致 B、同名轴颈必须一致 C、每个轴颈都可采用单独的修理尺寸70、表面粗糙度增大，则配合副的实际过盈 ）。 A 、增加 B、减小 C、不变 D、无规律71、最易产生穴蚀的水温是 ）。A、55 B、75 C、95 D、10572、下面哪种凸轮轴布置型式最适合于高速发动机 ）。 A 、凸轮轴下置式 B 、凸轮轴上置式 C 、凸轮轴中置式73、确定气缸体圆度超限的依据是 ）。 A、各缸所有测量面上圆度平均超限 B 、各缸圆度平均值的最大超限值C 、各缸圆度最大值的平均超限值 D、各缸中有任一截面的圆度超限74

14、、湿式气缸套压入后，与气缸体上平面的关系是 ）。 A 、高出 B、相平 C、低于75、气门传动组零件的磨损，配气相位的变化规律是 ）。 A 、早开早闭 B 、早开晚闭 C 、晚开早闭 D 、晚开晚闭精选学习资料 - - - - - - - - - 名师归纳总结 - - - - - - -第 6 页，共 38 页7 / 38 76、发动机温度过热时，以下哪个描述是错误的 ）、将使发动机熄火困难、将使汽油机爆燃或早燃、将使柴油机容易发生工作粗暴、将使发动机经济性变好77、在发动机的热平衡中，热量损失占比例最大的是 ）。 A、传给冷却介质的热量 B、废气带走的热量C 、不完全燃烧的热量78、以下哪个

15、不是冷却液添加剂的作用 ）、防腐、防垢、减小冷却系压力、提高冷却介质沸点、降低冷却介质冰点79、发动机平均有效压力反映了单位气缸工作容积 ）的大小。 A 、输出转矩 B、输出功 C 、每循环工质对活塞所做的功80、腊式节温器中的蜡泄漏时，会使 ）、水流只能进行大循环、水流只能进行小循环、大、小循环都不能进行、大、小循环都能进行81、以下哪项故障易使发动机混合气过稀 ）、进气歧管漏气、空气滤清器堵塞、主量孔磨损变大、浮子室液面过高82、最有利的排气提前角，应使示功图中 ）面积最小。 A 、自由排气损失 B、强制排气损失 C 、二者损失之和83、正常工作的发动机，其机油泵的限压阀应该是 ）。A、经

16、常处于关闭状态 B、热机时开，冷机时关C 、经常处于溢流状态 D、热机时关，冷机时开84、气缸的横向磨损大的最主要原因是由于 ）。A、粘着磨损 B 、磨粒磨损 C 、侧压力 D、腐蚀磨损85、提高发动机升功率可提高其强化程度，一般主要途径在于 ）。 A、增加气缸数量 B 、提高发动机转速 C 、增加每循环供油量86、确定气缸圆柱度超限的依据是 ）。A、各缸中最大与最小圆柱度的平均值超限 B 、各缸圆柱度平均值超限 C 、任一缸圆柱度超限87、桑塔纳发动机所用的化油器为 ）、单腔双重喉管化油器、双腔分动、双重喉管化油器精选学习资料 - - - - - - - - - 名师归纳总结 - - - -

17、 - - -第 7 页，共 38 页8 / 38 、双腔并动、双重喉管化油器、双腔分动三重喉管化油器88、以下哪项故障易使发动机混合气过浓 ）、进气歧管漏气、空气滤清器堵塞、浮子室液面过低、主量孔堵塞89、汽车油箱盖中有空气?蒸汽阀，控制两阀的弹簧 ）、蒸汽阀的弹簧硬、空气阀的弹簧硬、一样硬、视具体的车型而定90、化油器真空加浓装置起作用的时刻 ）、只与节气门开度有关、只与发动机负荷有关、只与发动机转速有关、与发动机转速、负荷都有关91、汽车修理技术标准中的“使用极限”是指 ）。 A、可用件的标准 B、不可用件的标准 C 、可修件的标准92、提高 ）可以提高充气效率。 A 、进气终了压力 B、

18、进气终了温度 C 、排气终了压力93、现在车用的汽油机的怠速稳定转速比过去有所提高，其目的是 ）、可相应提高发动机的额定转速，增加功率、可使发动机加快热起、可使怠速时使用较稀的混合气，减少排气污染、减少燃料消耗94、小循环中流经节温器的冷却水将流向A、散热器B、气缸体C、水泵D 、补偿水桶95、EGR 废气循环系统的功用是 ）。A、对废气中的能量进行再利用 B 、扼制 NOX 的生成量C 、扼制 CO的生成量 D 、扼制 HC的生成量96、喷油器每循环供油量在 ）最多。A、开始 B、中期 C、后期 D、无法判断97、喷油泵高压油管内残余压力的大小与出油阀弹簧弹力的大小有关 ）A、弹力大，残压高

19、 B、 弹力大，残压低C 、 弹力小，残压高 D、以上都不对98、柱塞式喷油泵的速度特性表明，当供油拉杆位置不变时，喷油泵每循环供油量 ）精选学习资料 - - - - - - - - - 名师归纳总结 - - - - - - -第 8 页，共 38 页9 / 38 A、转速越高，喷油量越多 B、转速越高，喷油量越少B、 与转速无关 D、以上都不对99、K型燃油喷射系统主要由 。 A 、冷却水温度传感器 B、进气温度传感器 C 、空气流量传感器 D、氧传感器101、 怠速工况下，下列与电控点火系基本点火提前角有关的信号有：( 。 A 、冷却水温度传感器信号 B、节气门位置传感器信号 C 、空气流

20、量计信号 D、凸轮轴转速信号102、对电子燃油喷射系统的剩余油压残压）的检测目的是 ）。A、检测油压调节器的性能 B 、检测系统有无漏油现象C 、检测喷油器的性能 D、检测燃油滤清器的性能103、柱塞喷油泵循环供油量的多少，取决于。 A 、点火开关控制 B、发动机 ECU 控制 C 、油泵开关 ( 空气流量计内 控制 D 、发动机 ECU 与油泵开关共同控制105、废气再循环装置主要用于减少废气中什么的含量。 A 、垂直于曲轴轴线的平面内 B、平行于曲轴轴线的平面内 C 、与缸壁温度最高处相对应 D、与进、排气门相对应107、下列对热线式空气流量传感器的叙述，正确的是：( 。 A、空气流速增大

21、，热线电阻阻值增大 B、空气流速增大，热线电阻阻值减小精选学习资料 - - - - - - - - - 名师归纳总结 - - - - - - -第 9 页，共 38 页10 / 38 C、空气流速增大，电桥输出桥压不变 D、空气流速增大，电桥输出桥压减小108、下列能够提供反馈信号的传感器有：( 。 A、节气门位置传感器 B、氧传感器 C、冷却水温度传感器 D、空气流量计109、汽车行驶中，发动机突然过热，冷却水沸腾，此时应( 。 A、立即使发动机熄火，加适量冷却水 B、使发动机继续怠速运转5min，之后熄火加冷却水 C、将汽车停于阴凉处，使其自然降温或加水降温 D、脱挡滑行，使其降温110、

22、松开喷油泵放气螺钉，上下提按手油泵，放气螺钉处无油流出，说明( 。 A、低压油路故障 B 、高压油路故障 C 、高、低压油路均有故障111、EFI 系统的电动汽油泵的控制形式，不可能的是：( 。 A、点火开关控制 B、发动机 ECU 控制 C、油泵开关 (空气流量计内 控制 D、发动机 ECU与油泵开关共同控制112、为了保证柴油机的使用寿命及工作可靠性，非增压高速柴油机标定功率确定受 ( 限制。 A、最大功率 B 、法定烟度值 C、最大功率对应的转速113、对于 EFI 系统的主喷油器来说，影响其喷油量的因素有：( 。 A、系统油压 B、开始喷油的时刻 C、燃油压力调节器的技术状况 D、燃油

23、脉动阻尼器的技术状况114、 带有两速调速器的柴油机，在中等转速工作时。EQ6100 1 型和 CA6102型汽油机均采用，它属于过滤式空气滤清器。1011121314151617、点火线圈它是将汽车电源的变为点火用的基本元件。18、无触点电子点火系统常用的信号发生器有：、192021精选学习资料 - - - - - - - - - 名师归纳总结 - - - - - - -第 12 页，共 38 页13 / 38 2223、东风 EQ140型发动机气缸体全长不平度应不大于mm 。解放 CA141型发动机全长不平度应不大于mm24、镗削气缸的目的是为了消除，以便配以新的活塞。252627、曲轴的

24、变形，主要28、研磨好的气门接触环带，以mm 为宜，太宽容易密封不好，太窄加剧磨29、活塞环装入环槽，注意各环切槽的位置和方向，内切槽应。如有镀铬环30、电子燃油喷射系统油压和喷嘴孔口开启大小都是固定的，供油量靠改变31、发动机在每循环中单位气缸工作容积所作的指示功称为，而发动机曲轴输出的功率称为。32、防止爆燃的原则是使火焰传播时间t1 ，使自燃准备时间t2 ，当不发生爆燃，当发生爆燃。33、用工质的热力过程方程表示：等容过程为，等压过程为，等温过程为，绝热过程为。34、对汽油机燃烧室的要求是。35、柴油机燃烧过程可分为、和四个时期，其中的长短可控制和改善整个燃烧过程的长短，是控制和改善整个

25、燃烧过程的关键。36、发动机负荷减小时 , 机械效率 _,怠速时机械效率为 , 即指示功等于功。37、压缩比大，则减小，留在气缸内的残余废气量相对，充气效率。38、发动机的损失是由、组成, 可以由参数比较发动机机械损失大小, 其表达形式为。39、在一定节气门开度下，点火提前角要随转速的，在一定转速下，随节气门关小，点火提前角应。40、柴油机的燃烧噪音与速燃期的压力增长率的大小主要取决于精选学习资料 - - - - - - - - - 名师归纳总结 - - - - - - -第 13 页，共 38 页14 / 38 和。41、安装曲轴上的止推垫片时，应将涂有的一面朝向。42、作功顺序为 1-5-

26、3-6-2-4的直列四冲程六缸发动机，当第一缸处在冲程上止点时，二缸处于冲程，三缸处于冲程，四缸处于冲程，五缸处于冲程。43、对活塞环的要求是：，。44、曲轴的轴向间隙是指与之间的间隙。检查时，可用顶在曲轴的上，再用撬棒将曲轴前后撬动，观察表针摆动的数值。45、上曲轴箱有三种基本结构形式，即、，其中刚度最小。46、曲轴轴承的规格有、和。47选择镗缸工艺基准的原则是、，。48、人工直观诊断法是异响常用的诊断方法，诊断时，应搞清故障的，有何及情况，最后由简到繁，由表及里，局部深入，进行，最后作出。49、气缸镗削前的定位基准主要有、和。50、连杆轴承响的主要特点是：怠速时响声，中速时较为；在突然时，

27、有明显连续的敲击声；在处听察最为明显，有负荷时响声；断火时响声。51、曲轴与凸轮轴之间的传动方式有、和三种。52、气环第一次密封是靠产生的，在此前提下的第二次密封是产生的。53、检验气门与座圈密封性的方法有、和。54、气缸的正常磨损是：在轴线上呈，最大磨损部位在，在横断面上呈，磨损最大部位随结构和使用条件而异，一般是磨损大。55、扭曲环安装时，有内切口的环，其切口向；有外切口的环，其切口向。56、 对活塞环的要求是：，。57、活塞的选配原则是：，。58、活塞环开口的分布呈，布置原则是。第一道环开口不得在，并远离燃烧室中心；其他环 1314151617181920212223、0.150.202

28、4精选学习资料 - - - - - - - - - 名师归纳总结 - - - - - - -第 17 页，共 38 页18 / 38 25262728、1.2 2.5293031、平均指示压力有效功率32、缩短延长 t 1t 2 t 1t 2 33、V = 常数P= 常数PV = 常数PVk= 常数34、结构紧凑有一定的涡流运动35、着火延迟期急燃期缓燃期补燃期着火延迟期36、下降 0 机械损失37、余隙容积减小提高38、内部摩擦损失泵气损失驱动附件损失机械效率m= Pe/ Pi39、增加而提前提前40、着火延长期喷油规律41、减磨合金层旋转面42、排气进气作功压缩43、与气缸、活塞的修理尺寸

29、一致具有规定弹力漏光度、端隙、侧隙、背隙符合规定44、曲轴承推端面轴颈定位肩百分表平衡铁45、平分式龙门式隧道式平分式46、成品轴承加镗量轴承加刮量轴承47、基准的变形量最小加工精度高符合基准统一的原则48、症状特征伴随推理分析判断49、气缸体上平面气缸体下平面两端主轴承孔公共轴线50、较小明显加速机油加注口加剧明显减弱或消失51、齿轮传动链传动同步齿形带传动52、气环的弹性气体压力53、铅笔画线检验法煤油实验法密封性实验法精选学习资料 - - - - - - - - - 名师归纳总结 - - - - - - -第 18 页，共 38 页19 / 38 54、上大下小的不规则锥形第一道环上止点

30、稍下的位置上不规则的椭圆形横向方向55、上下56、与气缸、活塞的修理尺寸一致具有规定弹力漏光度、端隙、侧隙、背隙符合规定57、按气缸修理尺寸选择同一级的成组活塞活塞的裙部尺寸是镗缸的依据同一台发动机必须选择同一厂牌的产品58、迷宫走向不许在活塞销轴线度或度方向上侧压力大的一侧度度度度59、凸轮轴下置式凸轮轴中置式凸轮轴上置式60、一缸处于压缩上止点时调其中一半气门装曲轴一周后调余下所有气门61、火焰传播距离自燃准备爆震62、两端主轴颈的分共轴线中间主轴颈径向圈跳动63、空间雾化混合油膜蒸发混合64、满足系列化、标准化和互换性的要求不影响零件的结构和强度恢复技术文件规定的配合性质。65、蒸发性抗

31、爆性馏出温度辛烷值起动平均蒸发重质馏份66、节气门新鲜充量降低延长加大真空式67、成品轴承加镗量轴承加刮量轴承68、平分式龙门式隧道式平分式69、润滑冷却清洗密封70、发动机过热燃料高温热分解机件冲击易引起表面点火71、缸体水套节温器旁通阀旁通管72、发动机73、曲轴承推端面轴颈定位肩百分表平衡铁74、砂条的材料及粒度砂条的切削能力砂条往复运动的长度冷却液75、膜片弹簧的张力伸张泵膜行程76、工况喷油量77、曲轴一一精选学习资料 - - - - - - - - - 名师归纳总结 - - - - - - -第 19 页，共 38 页20 / 38 78、 PV = RT 79、进气终了压力进气温

32、度残余废气压力压缩比80、灭缸法倒拖法81、化油器喷射82、动力阀控制进气谐波增压控制废气涡轮增压控制83、传感器、 ECU 、执行元件84、油路油压产生微小波动、噪声85、负荷和转速、供油量、供油量86、D型电控汽油喷射系统、 L 型电控汽油喷射系统87、流量型 (L 型 压力型(D 型 88、空气滤清器、空气流量计、节气门体、怠速空气阀89、活塞上止点曲轴转角磁脉冲光电感应霍尔效应曲轴前端凸轮轴前端飞轮上分电器上90、三线高灵敏度可变电阻半导体压敏电阻电容膜盒传动可变电感91、空气供给系统、燃油供给系统、电子控制系统92、负荷和转速、供油量、供油量93、喷油孔截面的大小、喷油压力、喷油持续

33、时间94、少、多、少95、负荷、供油量96、反比小97、294392 613 发电机98、共振非共振火花塞座金属垫99、 全面所有万有特性100、油量调节机构转速供油提前角相应的最大功率点最佳供油提前角汽车发动机构造与维修判断题精选学习资料 - - - - - - - - - 名师归纳总结 - - - - - - -第 20 页，共 38 页21 / 38 1、在一定范围内，提高发动机的压缩比可以提高发动机的热效率，但汽油机的压缩比不能像柴油机那么高，太高时，汽油在燃烧时易发生爆燃(发动机发出尖锐的敲击声，排气冒黑烟，因此汽油机的耗油量比柴油机高。 ）2、汽油机压缩比愈大，对汽油的品位要求愈低

34、。 3、二行程汽油机的燃料经济性不如四行程汽油机，但由于它的结构简单，制造费用低，在摩托车和微型汽车上被广泛采用。 4、四缸四行程汽油机的发火间隔角为180，而六缸四行程汽油机的发火间隔角为 60。 5、锥形环和扭曲环在安装时，没有方向性，可任意安装。 7、在气门完全关闭时，摇臂与气门杆尾端之间的间隙称气门间隙，在使用过程不会发生变化。 8、气缸间隙是指气缸直径与活塞裙部最大直径之差。 ）为了提高装配精度，保证合适的气缸间隙，活塞与气缸的配合采用分组选配，在活塞顶上标有分组记号。 ）9、连杆盖与连杆、主轴承盖与缸体轴承座孔可以互换或变更方向安装。 ）10、活塞销一般采用全浮式连接，即活塞销在活

35、塞销座孔和连杆小头衬套中均能自由的转动但由于活塞销与活塞的热膨胀系数不一样，在冷状态时活塞销与活塞销座孔之间的配合为过渡配合，在热状态时为间隙配合。 11、在汽油机中，汽油首先雾化，继而蒸发与空气形成可燃混合气这一过程是在化油器中开始，并在进气管和气缸中继续进行。 12、四缸四行程汽油机的工作顺序仅为1243，而六缸四行程汽油机的工作顺序为 153624 或 142536。 13、为了获得较好的散热性，干式汽缸套的外表面和与其配合的气缸体承孔内表面都有一定的机械加工精度，而且一般都采用过盈配合。 14、在驾驶员猛踩加速踏板时，节气门迅速开大，设置在化油器中的活塞式机械加速泵会额外多供给一部分汽

36、油到化油器喉管中，防止混合气暂时变稀，提高了汽油机的加速性能。 精选学习资料 - - - - - - - - - 名师归纳总结 - - - - - - -第 21 页，共 38 页22 / 38 15、二冲程发动机常采用循环综合式润滑。 16、EQF级机油用于苛刻条件下工作的轿车和柴油载重汽车。 17、冬夏通用机油 10W/30-10+30的地区。 ）18、发动机润滑系统中旁通阀的作用是防止机油粗滤器堵塞，以确保发动机各部分的正常润滑。 19、齿轮式机油泵上的卸荷槽是为了防止机油泵输出油压过高。 20、发动机的闭式双管强制曲轴箱通风装置，可以提高发动机的经济性，减少空气污染。 21、目前汽车发

37、动机上广泛采用蒸发式水冷却系统。 22、水冷散热器芯多采用扁圆形断面的铜薄壁管，以增大散热面积，减小空气阻力，防止结冰冻裂。 23、空气蒸气阀也称水箱盖，实际上是由空气阀和蒸气阀组成的一个单向阀。 24、汽车发动机前面的冷却用风扇一般多采用前弯、吸风螺旋桨式风扇。 ）25、节温器可以自动控制冷却水的大循环和小循环。一般为 1.311.38。 30、断电配电器主要由断电器和配电器组成，断电器实质是一个开关，可以断开高压电路。 31、真空点火提前调节器的作用是根据发动机负荷不同而自动调节点火提前角。 ）32、调整辛烷值校正器是在改变汽油机初始的点火时刻。 33、汽车零件表面的油污多为不可皂化的矿物

38、油。 34、使用水基清洗剂代替有机溶剂是从内到外清洗工作的方向。 35、使用水基清洗剂清洗零件时浓度越大，温度越高清洗效果越好。 ）36、不论水垢的成份如何，使用盐酸都会得到满意的效果。 37、螺栓组紧固的连接件不可一次拧松或拧紧，并要遵守一定的顺序，拆卸时先拆四周的，装配时先紧中间的。 38、在正常情况下气缸磨损在长度方向上不均匀，在周围方向是比较均匀精选学习资料 - - - - - - - - - 名师归纳总结 - - - - - - -第 22 页，共 38 页23 / 38 的。 39、实践证明，多缸发动机多数前后两缸磨损最为严重，测量时应重点测量。 40、镗缸时，珩磨余量尽可能留的大

39、些，因为加大磨量可减少形状误差。 ）41、由於汽车技术的发展，更新里程的减少，所以偏心镗缸法实际意义已不大。 ）42、T8014镗缸机是以缸体上平面为定位基准的。 43、研磨气缸时加大磨头对缸壁的压力，可以使缸壁表面粗糙度降低。 ）44、发动机大修时，活塞环、活塞销、连杆衬套一般都应更新。 45、曲轴修磨的目的是为了消除轴颈表面的形状误差和拉伤等缺陷。 ）46、修磨曲轴连杆轴颈时应以磨好的主轴中心为基准。 47、修磨曲轴主轴颈时应先磨中间轴颈再磨两侧，并且所有主轴颈必须在一次装卡后磨完。 48、修磨曲轴连杆轴颈时有同心磨法和偏心磨法，偏心磨法可以减少磨削量，所以各种汽、柴油机都应用偏心磨法。

40、49、发动机大修时，一般都要先更换气门导管，再修理气门座。 50、润滑系技术状况的好坏经常用机油压力高低和润滑油的品质来确定。在机油泵的作用下以一定的压力输送至发动机的零件摩擦14、发动机运动零件飞溅起来的机油油滴或油雾，直接落在有相对运动的零15、是机油最主要的性能参数，也是机油分类的主要依据，可用一定量的机油在一定压力下流过毛细管粘度计的时间测定，所需时间愈长则粘度愈大，单位为 cm2/s16、节温器主阀门全开、副阀门关闭，冷却水全部流经散热器，在散热器与171819、蓄电池在车上使用后，如发现车上发电机对蓄电池充电不足而亏电时，2021、在蓄电池制造过程中，正、负极板通过充电已经得到电荷

41、，再经过特殊22、用镍铬合金制成的温度系数很小的电阻，可以使调节器的调节电压值不23、串接在点火线圈初级电路中，用以稳定初级线圈中的电流，改善点火性24、摩擦式离合器的最大摩擦力矩Mc 与发动机输出的最大转矩Mmax25、变速箱齿轮传动的重要性能参数，即主动齿轮转速与从动齿轮转速之精选学习资料 - - - - - - - - - 名师归纳总结 - - - - - - -第 27 页，共 38 页28 / 38 262728、用于载重汽车上，只承受转矩( 扭矩不293031、为了在转向时使两前轮的偏转角尽可能地满足ctg -ctg =B/L 这一关32、为了防止汽车的挂车意外脱挂，挂车无法制动，

42、而设置的挂车制动机33、所谓就车修理法，是指汽车的全部零件、部件和总成，除需更换者外，34、所谓总成互换法，是指机器的零部件，除不需修理者外，其余均可换用事先已经修理好的备件，而更换下来的零件，经修复后留作备件的修理方35、所谓部件修理法是把汽车的修理工艺过程划分为若干比较细致的工作岗位，每个岗位有固定的工人和专用设备，负责拆卸和修理本岗位的零部件的36、所谓小组包修法是汽车的全部修理工作，从拆卸、清洗到总装、试车均37、乳化是两种 ( 或几种 互不溶解的液体均匀混合的过程，其中一种液体以38、积炭是燃油和润滑油在高温时未完全燃烧而产生的胶质和碳质的混合39、水垢是发动机冷却水中所含矿物盐的沉

43、积物，如碳酸钙、碳酸镁、硫酸40、零件鉴定，是根据零件的具体情况，进行各种检查，测量和实验，以鉴41、湿式气缸套外壁横向两侧位置易形成蜂窝状孔洞，严重时孔洞穿透气缸42、同心镗法，是利用气缸上口未磨损的部位，找正镗缸机中心线的一种镗精选学习资料 - - - - - - - - - 名师归纳总结 - - - - - - -第 28 页，共 38 页29 / 38 43、不同心镗法，是利用气缸最大磨损部位找正镗缸机中心线的一种镗削方4445、发动机装合是把符合技术要求的组合件和总成按照一定的工艺顺序和原46、磨合就是使发动机在规定的润滑、转速、负荷和时间条件下进行运转，47、修磨曲轴时，根据磨损情

44、况，修磨至消除表面的形状误差，根据磨后的实际尽寸，在镗瓦机上镗削轴瓦，至其配合符合要求的尺寸，这种确定曲轴修磨尺寸的48、修磨曲轴时，根据磨损情况，将曲轴修磨至适当级别的修理尺寸，配以49、电子喷射汽油发动机运转时，根据负荷和转速两个基本参数计量结果，控制盒计算后确定喷油嘴电磁线圈通电时间长短，使喷嘴喷出的油量称为50、电子喷射的汽油发动机，基本油量保证负荷和转速两参数的需要。根据进气温度、冷却水温等状态变化需对基本喷油量进行修正，增加供油量，这个增加的供油量称为“补充喷油量。”汽车发动机构造与维修问答题精选学习资料 - - - - - - - - - 名师归纳总结 - - - - - - -

45、第 29 页，共 38 页30 / 38 123、薄壁钢背轴瓦有哪五大结构特征?4、发动机飞轮的作用是什么?5、配气机构的功用是什么?6、简单化油器由哪些机件组成?78、现代化油器的主供油装置一般采用什么方案?9、机油的作用是什么 ?10、发动机在选择机油时主要应考虑什么?11、机油泵内限压阀的作用是什么?12、齿轮式和转子式机油泵是怎样实现吸油和压油的?13、水冷却系的优点是什么 ?14、水冷却系散热器芯的散热管为什么多采用扁圆形断面?15、发动机对冷却风扇有何要求?16、铅蓄电池型号 6QA 100 表示什么意思 ?17、为硅整流发电机配套机械触点式调节器或晶体管式调节器时应注意什么?18

46、、离心点火提前调节器的作用是什么?19、膜片弹簧压紧式离合器结构上有何特点?20、为什么要调整汽车前轮前束?21、循环球式转向器有何优点?22、跃进 NJ130 型汽车制动主缸的补偿阀有什么作用?23、解放 CA141型汽车制动系统的空气压缩机是如何润滑的?24、气压制动传动机构中双管路制动系统的制动阀常有哪几种结构?25、何为非平衡蹄式制动器 ?26、汽车车身壳体按受力型式的不同可分为哪几种?27、汽车技术状况变坏的原因有哪些?28、为了快速准确地对汽车故障作出判断，要遵循哪些原则?29、发动机排气管为什么会冒黑烟?30、汽车行驶跑偏与制动跑偏有何不同?精选学习资料 - - - - - -

47、- - - 名师归纳总结 - - - - - - -第 30 页，共 38 页31 / 38 31、汽车修理时外部清洗的目的是什么?32、使用水基清洗剂时有哪些注意事项?33、发动机在哪些情况下应送大修?34、气缸珩磨的目的是什么 ?珩磨余量过大、过小对珩磨质量有何影响?35、高级保养时，不镗磨气缸、更换活塞环应注意些什么?36、大修时活塞环要进行哪几项检验?37、曲轴轴瓦 (滑动轴承 主要有哪些缺陷 ?3839、造成冷却水温过高的原因有哪些?40、混合气过稀或过浓对发动机工作有何影响?其原因各是什么 ?精选学习资料 - - - - - - - - - 名师归纳总结 - - - - - - -

48、第 31 页，共 38 页32 / 38 参考答案1、(1进气行程。曲轴通过连杆带动活塞从上止点向下止点运动，此时排气门关闭，进气门打开，吸入可燃混合气。活塞达到下止点，进气门关闭，进气结束。 (2压缩行程。进、排气门全部关闭，活塞在曲轴的带动下从下止点向止止点运动，压缩气缸内的可燃混合气。(3作功行程。在压缩行程接近终了，火花塞产生的火花点燃可燃混合气，混合气迅速燃烧膨胀，推动活塞向下移动，并通过连杆使曲轴旋转作功。活塞到达下止点时，作功行程结束。(4排气行程。作功行程终了，排气门被打开，活塞在曲轴的带动下由下止点向上止点运动，废气在自身剩余压力和活塞的推动下，被排出气缸。活塞到2、在四缸四

49、行程汽油发动机中，每一缸都是一个完整的单缸机，按照进气、压缩、作功、排气四个行程完成工作循环、曲轴每旋转两周(720，各缸都完成一个工作循环。各缸的作功间隔角为180。四缸四行程汽油机的工作顺序为 1243 或 13423、(1内表面浇有一层减摩合金，轴瓦的内外表面均有比较低的粗糙度，且一般都镀有锡层。 (2轴瓦接口的内表面，有一定的削薄量，防止工作时发生缩口。 (3轴瓦上有定位唇，防止轴瓦转动和轴向移动。(4轴瓦具有自由弹势( 扩张量 。(54、飞轮的功用是储存和释放能量，使曲柄连杆机构越过上、下止点以完成辅助行程，提高发动机运转的均匀性，克服发动机短时间的超负荷，它还将发5、配气机构的功用

50、是按照发动机的工作循环和工作顺序，定时开启或关闭各缸的进、排气口，使新鲜空气(或可燃混合气 得以及时进入气缸，使废气得6、简单化油器主要由浮子室、量孔、喷管、喉管和节气门组成。发动机在进气时，新鲜空气被吸入化油器，当空气流经喉管时，空气流速增大，在喉管处形成了真空度 ( 吸力，浮子室的汽油在喉管真空度( 吸力的作用下，经量孔从喷管口喷出，喷出的汽油被高速空气流吹散成大小不等的油粒(即所谓雾化，继而蒸发，与空气混合形成可燃混合气，然后经进气管被分配到各缸。精选学习资料 - - - - - - - - - 名师归纳总结 - - - - - - -第 32 页，共 38 页33 / 38 7、理想化