2022年横隔梁及连续段施工方案 .pdf
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1、浙江交工路桥建设三门湾大桥及接线工程TJ6 1 浙江省三门湾大桥及接线工程( 宁波段第 TJ6 标段项目经理部横隔梁及连续段施工方案编浙江交工路桥建设三门湾大桥及接线工程宁波段第TJ6标段项目经理部二 0 一五年五月精选学习资料 - - - - - - - - - 名师归纳总结 - - - - - - -第 1 页,共 23 页浙江交工路桥建设三门湾大桥及接线工程TJ6 2 目录目录 . . 1一、适用范围 . 3 二、编制依据 . 3 三、编制原则 . 3 四、工程概况. 4 1. 工程量概况及特点. 4 . 4 五、施工工艺及方法. 5 . 5 . 错误 ! 未定义书签。. 6 六、施工工
2、序操作要点. 7 1. 预制构件处理. 7 2. 钢筋安装的控制. 7 3.模板安装的控制. 7 4. 混凝土施工控制. 8 七、施工质量保证措施. 9 . . 9 . . 错误 ! 未定义书签。八、安全生茶保证措施. 错误 ! 未定义书签。 1.组织保证措施. 错误 ! 未定义书签。精选学习资料 - - - - - - - - - 名师归纳总结 - - - - - - -第 2 页,共 23 页浙江交工路桥建设三门湾大桥及接线工程TJ6 3 2.遵守安全法规. 错误 ! 未定义书签。 3.安全教育 . 错误 ! 未定义书签。. 错误 ! 未定义书签。. 14 6.机械设备安全管理措施. 15
3、 7.施工用电的安全管理措施. 15 8.高处作业安全管理措施. 17 九、文明施工保证措施. 17 十、现场环境保护保证措施. 18 精选学习资料 - - - - - - - - - 名师归纳总结 - - - - - - -第 3 页,共 23 页浙江交工路桥建设三门湾大桥及接线工程TJ6 4 一、适用范围:本施工方案适用于三门湾大桥及接线工程TJ6 标全线预制 T 梁横隔板及连续段施工。二、编制依据:1.两阶段施工图设计及桥涵设计通用图-T 梁、公用构造2.公路桥涵施工技术标准:JTG/T F502011 3.公路工程质量检验评定标准:JTGF8/012012 4.施工现场条件及施工作业队
4、伍施工技术实力。5.公司现有的技术装备、管理水平和类似工程的施工经验。6.我国的法律、法规及浙江省交通厅有关施工安全、文明施工、劳动保护、环境保护等方面的具体规定。三、编制原则第一条 严格遵守国家现行的有关标准、规程和业主招标文件要求,做到科学组织,统筹谋划,均衡生产。第二条从实际出发,切实可行,符合现场的实际情况,有实现的可能性。制订方案在资源、技术上提出的要求应该与当时已有的条件或在一定时间能争取到的条件相吻合,因此只有在切实可行的范围内尽量求其先进和快速。第三条满足合同要求的工期, 就是按工期要求投入生产, 交付使用,发挥投资效益,这对国民经济的发展具有重大的意义。所以必须保证在竣工时间
5、上符合合同的要求,并能争取提前完成。为此,在施工组织上要统筹安排,均衡施工,在技术上尽可能地采用先进的施工技术、施工工艺、新材料,在管理上采用现代化的管理方法进行动态管理和控制。精选学习资料 - - - - - - - - - 名师归纳总结 - - - - - - -第 4 页,共 23 页浙江交工路桥建设三门湾大桥及接线工程TJ6 5 第四条确保工程质量和施工安全。工程建设是百年大计,要求质量第一,保证施工安全是社会的要求。因此提出保证工程质量和施工安全的技术组织措施,使方案完全符合技术标准、操作标准和安全规程的要求。第五条在合同价控制下, 尽量降低施工成本, 使方案更加经济合理, 增加施工
6、生产的盈利。从施工成本的直接费(人工、材料、机具、设备、周转性材料等)和间接费中找出节约的途径, 采取措施控制直接消耗, 减少非生产人员。第六条 文明施工,创建文明标化工地。第七条 尊重当地的民俗风情,确保和谐施工。四、工程概况三门大桥及接线工程TJ6标预制梁共计 2160 片,其中长街高架桥324 片30 米 T 梁,共 7 联 27 跨14 跨边跨、 13 跨中跨,下塘大桥预制梁252 片25 米 T 梁,共 5 联 21 跨10 跨边跨、 11 跨中跨,下搀大桥预制梁1008 片30 米 T 梁,共 17 联 84 跨34 跨边跨, 50 跨中跨,胡陈港大桥预制576片 T 梁312 片
7、 35 米,264 片 30 米,共 11 联 48 跨22 跨边跨, 26 跨中跨。全线桥梁共包含720 道端横隔梁和 1080 道中横隔梁。本工程最大的特点是装配式预应力T 梁连续段浇筑完成后先张拉负弯矩束,然后浇筑负弯矩区域内的湿接缝。需要按设计要求和方案要求合理组织、精心施工,保证横隔梁、桥面系的施工质量。 1 、目前下搀大桥 45-51 孔梁板已经全部安装完成。 2 、桥面负弯矩处钢铰线、锚具、夹片、张拉设备、灌浆设备均已到场,并检测及标定完毕。精选学习资料 - - - - - - - - - 名师归纳总结 - - - - - - -第 5 页,共 23 页浙江交工路桥建设三门湾大桥
8、及接线工程TJ6 6 3 、主要人员及机械设备1、主要人员安排技术总负责:忻满云施工负责:宣炳森质检技术:陈琦试验检测:徐学快机械负责:吕强施 工 员:刁明全安全负责:马银熠2、主要机械设备混凝土拌和站2 座、电焊机 5 台、混凝土泵送车1 辆、砼搅拌运输车8辆、钢筋弯曲机2 台、钢筋切断机1 台、模板电锯3 台、钢筋切割机1 台、智能张拉千斤顶 1 套、振捣棒 4 根。五、施工工艺及施工要求横隔梁及连续段施工流程:预制T 梁安装安装永久支座及预埋钢板焊接、连接 T 梁纵向预留钢筋墩顶钢筋绑扎及焊接横隔梁、湿接缝、墩顶钢筋安装钢绞线连接扁束波纹管及热缩管安装横隔梁模板及墩顶连续段模板混凝土浇筑
9、模板拆除连续段混凝土到达设计强度的90%后按顺序逐一张拉顶板负弯矩束形成连续负弯矩预应力灌浆混凝土养生。5.2 施工工艺图精选学习资料 - - - - - - - - - 名师归纳总结 - - - - - - -第 6 页,共 23 页浙江交工路桥建设三门湾大桥及接线工程TJ6 7 中横梁施工工艺流程框图梁板安装联结孔检查、清孔安装中横梁波纹管梁端钢筋连接安装工作平台非预应力筋绑扎支模板砼浇筑拆除模板、养护安装、张拉预应力筋压浆封端养生工作平台拆除制砼试试件试工 作 准 备非预应力筋下料加工精选学习资料 - - - - - - - - - 名师归纳总结 - - - - - - -第 7 页,共
10、 23 页浙江交工路桥建设三门湾大桥及接线工程TJ6 8 端横梁、现浇桥面板施工工艺流程框图钢筋采用现场绑扎安装和焊接,横隔梁、连续现浇段混凝土采用混凝土泵车泵送浇筑。插入式振捣棒振捣、人工抹面收平拉毛。钢筋在预制T 梁预制时按设计加工和预埋,连接段及横隔梁内钢筋连接符合设计要求,注意整齐度和间距尺寸,顶部标高和桥面净宽需严格控制。横隔梁、连续段的施工应在相应预制梁预制后3 个月内进行,时间差不能过长,防止梁板存梁时间过长。且浇筑连续段混凝土应安排在一天中气温较低时进行。六、各工序施工方法和操作要点5.1 墩顶连续段、横隔梁、预应力张拉墩顶现浇段作为装配式连续T 梁最重要的一道工序,承受着最大
11、负弯矩及最大剪力,为连续梁的危险截面,施工中必须引起足够的重视。以下是各道工序的施工方法和操作要点,施工中严格按照设计和工序要点精心操作,加强检查控制。5.1.1 墩顶连续段施工1、预制梁安装前已经进行端部凿毛,包括顶底板、腹板端部和翼缘板侧面,将接触面浮浆凿除,露出新鲜混凝土和石子,周边保留2cm 以保证接缝梁板安装钢筋加工及安装模板制作及安装混凝土浇筑拆模、养生精选学习资料 - - - - - - - - - 名师归纳总结 - - - - - - -第 8 页,共 23 页浙江交工路桥建设三门湾大桥及接线工程TJ6 9 线顺直。梁的安装应按照测量和设计位置准确就位,从而保证现浇部分的宽度尺
12、寸准确。2、清理墩顶垫石外表,用坐标放样法放出支座中心轴线,将支座准确就位,然后在支座上按设计尺寸规格安装钢板,钢板上焊接锚固筋锚固筋可在预制梁主筋调直焊接后再焊接,否则可能对后续钢筋安装造成阻碍连接钢板上配套防锈锚固件。支座钢板应保证和预制梁底部密切接触,安装钢板时要特别注意不得使支座移位。3、支座钢板安装好后检查支座位置,然后铺底模板,严格控制标高。底模板用竹胶板制作,方木和木楔支垫固定,便于拆除。支座钢板可以直接作为一部分底模,四周做密封处理,不得漏浆。4、钢筋安装前,先将现浇段的纵向钢筋调直连接,一一对应整齐,全部进行单面焊接,焊接长度不小于10 倍直径,单面焊接长度不满足要求时采用双
13、面焊接,焊缝质量必须保证到达强度、宽度厚度要求,并100%进行外观检查。其余梁肋周边预留伸出的普通分布钢筋全部调直采用搭接绑扎,搭接长度满足设计要求。横向水平筋按照图纸要求进行绑扎,要求绑扎牢固,位置准确。5、扁波纹管束连接采用热缩管与预留波纹管连接,连接处外侧采用热熔处理,确保波纹管密封和畅通,同时波纹管位置设置准确并采用钢筋骨架固定,防止波纹管的位移和上浮。钢绞线采用先穿穿入,混凝土浇筑后及时反复抽动防止漏浆粘接。6、安装墩顶侧模板, 模板安装前在预制梁板与现浇段连接处预先采用双面胶黏贴,起到与模板安装时连接一体密封作用。模板采用木模板,模板拼接平整,尺寸符合设计要求,与预制梁板连接处检查
14、双面胶密封情况,做补精选学习资料 - - - - - - - - - 名师归纳总结 - - - - - - -第 9 页,共 23 页浙江交工路桥建设三门湾大桥及接线工程TJ6 10充处理。7、墩顶连续段混凝土浇筑为C50 混凝土,采用拌和楼集中拌和,直接用汽车泵浇筑。浇筑过程中采用分层浇筑。配合插入式振捣棒进行振捣,振捣过程中防止振捣器碰到模板和钢筋,同时严格控制振捣时间。注意在底层混凝土浇筑时梁板纵向钢筋间距较小处混凝土振捣密实,顶层浇筑时防止触碰预埋波纹管,造成波纹管位置移动和接口处受破坏。混凝图浇筑后外表做拉毛处理,同时及时进行养护作业。5.1.2 横隔梁施工1、预制梁安装前已经进行端
15、部凿毛,将接触面凿除, 露出新鲜混凝土和石子,周边保留 2cm 以保证接缝顺直,连接时紧密。2、焊接横隔梁顶部和底部预留横向主筋,预留钢筋的搭接采用单面焊接,焊接长度符合单面焊接要求10d,不满足时采用双面焊接。箍筋的绑扎严格按照图纸要求,确保钢筋间距符合设计要求。3、模板的安装, 横隔梁的模板采用木模板, 模板安装时确保横隔梁两侧密封,侧模用对拉螺杆套PVC 硬塑料管拉紧,为了防止胀模,在底层对拉螺杆处采用钢管横架,增加模板刚性。模板安装牢固后采用吊索上拉模板骨架形式进行处理,顶部牢固固定在预制板上,防止模板下移。4、横隔梁为 C50 混凝土,采用拌和楼集中拌和,直接用汽车泵浇筑。横隔梁分层
16、浇筑,用震动棒振捣,浇筑时注意防止漏振过振,要保证层与层之间的联结。底层浇筑时确保混凝土振捣密实,配合插入式振捣器振捣时,防止振捣器触碰到模板,造成模板松动漏浆。5、到达拆模强度时进行拆模,混凝土自然养护。精选学习资料 - - - - - - - - - 名师归纳总结 - - - - - - -第 10 页,共 23 页浙江交工路桥建设三门湾大桥及接线工程TJ6 1 15.1.3 预应力负弯矩张拉压浆负弯矩束张拉、压浆:横隔梁及湿接缝凝土强度到达设计的90%后可以张拉负弯矩束。张拉采用两台张拉千斤顶单根两端同时张拉,左右对称进行。安装锚圈前先检查喇叭口和齿板混凝土是否密实、是否存在空洞,否则必
17、须注浆弥补,限位槽内混凝土、水泥浆必须清除干净锚环安装在限位槽内,然后安装夹片,用螺丝刀调整好夹片间距,打紧器打紧,然后安装千斤顶和工具锚。工具锚和夹片要打蜡便于退顶松锚。张拉以应力为主, 伸长量校核。 先将千斤顶和油表配套效验确定张拉力和油表压力的对应关系,以此控制应力,分级张拉量取伸长值,张拉顺序:0 k初应力,量初值k量伸长值k量伸长值,到达张拉应力时持荷2min 锚固。按照图纸要求,严格控制锚具夹片回缩量,超张拉3%以抵消锚具夹片回缩和锚圈口摩阻力引起的应力损失,保证锚下应力到达设计要求。张拉完成后及时压浆,压浆强度50Mpa,要求严格控制水泥浆泌水率和稠度指标,稠度控制在14s18s
18、之间,膨胀率不大于10%。拌浆采用拌浆机,各种材料必须精确称量。先放水再放水泥,充分拌和均匀,压浆前计算好用量搅拌,防止中途停顿。压浆前检查孔道是否畅通,确定孔道畅通后再进行压浆。水泥浆由一端压浆孔压入,另一端排气。压浆压力控制在0.5MPa,开始压力要小,逐步增加,到达最大压力后保持稳压23min,使得出浆口饱满、喷出与规定稠度相同的水泥浆后关闭出浆口阀门。压浆完成后用砂轮切割机将多余钢绞线,夹片外留一定长度钢绞线。每孔压浆尽量在2040min 之内完成,一个孔道压浆一次性压满。压浆过程中做好压浆记录,孔道压浆时必须做好安全防护工作,压浆工人要佩戴防护眼镜,以免水泥浆喷上眼睛。压浆后及时冲洗
19、和清除锚下垫板、锚具外表以及齿槽内多余的水泥浆和砼残渣、污物等,然后调直槽口钢筋并按要求焊接,立即浇筑封槽混凝土,防止精选学习资料 - - - - - - - - - 名师归纳总结 - - - - - - -第 11 页,共 23 页浙江交工路桥建设三门湾大桥及接线工程TJ6 12锚具和外露钢绞线锈蚀。七、质量保证措施现场管理措施桥面系施工直接影响到整桥外观质量,必须按要求进行试验、总结后才大规模施工。同时施工时必须认真执行有关规章制度:1、质检人员配备质检部配备专职质量检查员,对各工序进行质量监督、检查和验收工作,负责对施工过程中出现的不符合项提出纠正、返工、停工等处理意见并强令执行。桥面系
20、施工作业队设置专职和兼职质检员,归属质检部领导。负责本施工队施工质量的检验,做好施工质量记录。2、质量管理制度1施工前的技术交底制度工程施工前,由主管工程师向施工人员进行技术交底,明确该项工程的设计要求、技术标准、定位坐标、几何尺寸、及与其他构件的位置关系、施工方法和注意事项,使施工人员做到心中有数。2建立“五不施工”制度“五不施工”即:未进行技术交底不施工;图纸和技术要求不清楚不施工;测量资料未经换手复核不施工;材料无合格证或试验不合格者不施工;工程不经检查签证不施工。3对工序实行严格的“三检”及工序交接卡制度“三检”即:自检、互检、交接检。上道工序不合格,不准进入下道工序,确保各道工序的工
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