机械设计作业习题集.doc
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1、-#2-1 一台完整的机器通常由哪些基本部分组成?各部分的作用是什么?2-2 设计机器时应满足哪些基本要求?涉及机械零件时应满足哪些基本要求?2-3 机械零件主要有哪些失效形式?常用的计算准则主要有哪些?2-4 什么是零件的强度要求?强度条件是如何表示的?如何提高零件的强度?2-5 什么是零件的刚度要求?刚度条件是如何表示的?提高零件刚度的措施有哪些?2-6 机械零件设计中选择材料的原则是什么?2-7 指出下列材料的种类,并说明代号中符号及数字的含义:HT150,ZG230-450,65Mn,45,Q235,40Cr,20CrMnTi,ZCuSn10Pb5。2-8 机械零件设计中实行标准化有何
2、意义?4-1按照摩擦面间的润滑状态不同,润滑摩擦可分为哪几种?4-2 什么是边界膜?边界膜的形成机理是什么?如何提高边界膜的强度?4-3 零件的磨损过程大致可分为哪几个阶段?每个阶段的特征是什么?4-4 根据磨损机理的不同,磨损通常可以分为几种类型?它们各有什么主要特点?4-5 润滑油的主要性能指标有哪些?润滑脂的主要性能指标有哪些?一、 选择与填空题6-1 设计键连接时,键的截面尺寸通常根据_按标准选择。(1)所传递转矩的大小 (2)所传递功率的大小 (3)轮毂的长度 (4)轴的直径6-2 普通平键连接的主要失效形式是_,导向平键连接的主要形式是_。6-3 在载荷性质相同时,导向平键连接的许
3、用压力应取得比普通平键连接的许用压应力小,这是为了_。(1)减轻磨损 (2)减轻轮毂滑移时的阻力 (3)补偿键磨损后强度的减弱 (4)增加导向的精度6-4 楔键连接的主要缺点是_。(1)键的斜面加工困难 (2)键安装时易损坏 (3)键楔紧后在轮毂中产生初应力 (4)轴和轴上零件对中性差6-5 型面曲线为摆线或等距曲线的型面连接与平键连接相比较,_不是型面连接的优点。(1)对中性好 (2)轮毂孔的应力集中小 (3)拆卸方便 (4)加工方便6-6 为什么采用两个平键(双键连接)时,通常在轴的圆周上相隔180度位置布置;采用两个楔键时,常相隔90度到120度;而采用两个半圆键时,则布置在轴的同一母线
4、上。6-7 与平键、楔键、半圆键相配的轴和轮毂上的键槽是如何加工的?6-8 花键连接的主要失效形式是什么?如何进行强度计算?6-9 销有那几种类型?各用于何种场合?销连接有哪些失效形式?设计准则有何不同?6-10 图示牙嵌离合器的左右两半分别用键与轴1、2相连接,在空载下,通过操纵可使右半离合器沿导向平键在轴1上作轴向移动。该轴传递的转矩=1200Nm,轴径=80mm,右半离合器的轮毂长度=130mm,行程=60mm,工作中有轻微冲击,离合器及轴的材料均钢材。试选择右半离合器的导向平键尺寸,并校核其连接强度。6-11 图示减速器的低速轴与凸缘联轴器及圆柱齿轮之间分别采用键连接。已知轴传递的转矩
5、=1000Nm,齿轮的材料为锻钢,凸缘联轴器材料为HT200,工作时有轻微冲击,连接处轴及轮毂尺寸如图示。试选择键的类型及尺寸,并校核该连接的强度。6-12 试指出下列图中的错误结构,并画出正确的结构图。6-13 已知图示的轴伸长度为72mm,直径d=40mm,配合公差为H7/k6,采用A型普通平键连接。试确定图中各结构尺寸,尺寸公差,表面粗糙度和形位公差(一般键连接)。8-1 带传动正常工作时,紧边拉力和松边拉力满足关系_.(1)=(2)-=(3)/= (4)+=8-2 若将传动比不为1的平带传动中心距减小1/3,带长作相应调整,而其他条件不变,则带传动的最大有效拉力_。(1)增大 (2)不
6、变 (3)降低8-3 V带传动在工作过程中,带内应力有_、_、_,最大应力=_,发生在_处。8-4 带传动的主要失效形式是_。设计准则是_。8-5带传动不发生打滑的条件是_,为保证带传动具有一定的疲劳寿命,应将紧边应力限制为_。8-6 带传动工作时,带与小带轮间的摩擦力和带与大带轮间的摩擦力两者大小是否相等?为什么?带传动正常工作时的摩擦力与打滑时的摩擦力是否相等?为什么?8-7 带与带轮间的摩擦系数对带轮传动有什么影响?为了增加传动能力,将带轮工作面加工得粗糙些以增大摩擦系数,这样做合理否?为什么?8-8 带传动中的弹性滑动是如何发生的?打滑又是如何发生的?两者有何区别?对带传动各产生什么影
7、响?打滑首先发生在哪个带轮上?为什么?8-9 是分析传动中心距、预紧力及带的根数的大小对带传动的工作能力有何影响?8-10 一带式运输机装置如图所示。已知小带轮基准直径=140mm,大带轮基准直径=400mm,鼓轮直径=250mm,为了提高生产效率,拟在运输机载荷不变(即拉力不变)的情况下,将输送带的速度v提高,设电动机的功率和减速器的强度足够,且更换大小带轮后引起中心距的变化对传递功率的影响可忽略不计,为了实现这一要求,是分析采取下列哪种方案更合理,为什么?(1)将大带轮基准直径减小到280mm;(2)将小带轮基准直径增大到200mm;(3)将鼓轮直径增大到350mm。8-11 在多根V带传
8、动中,当一根带疲劳断裂时,应如何更换?为什么?8-12 为何V带传动的中心距一般设计成可调节的?在什么情况下需采用张紧轮?张紧轮布置在什么位置比较合理?8-13 已知一窄V带传动,主动轮转速=1460r/min,两个带轮基准直径=140mm,=400mm,中心距=815mm,采用两根SPA型窄V带,一天运转16小时,工作载荷变动较大,试求带所能传递的功率。8-14 图中所示为带传动的张紧方案,试指出其不合理处,并改正。8-15 图中所示为SPB型窄V带轮槽结构,试填写有关结构尺寸、尺寸公差及表面粗糙值。10-1 在齿轮传动的设计计算中,对下列参数和尺寸标准化的有_;应圆整的有_;没有标准化也不
9、应圆整的有_。(1)斜齿圆柱齿轮的法面模 (2)斜齿圆柱齿轮的端面模数 (3)分度圆直径 (4)齿顶圆直径 (5)齿轮宽度 (6)分度圆压力角 (7)斜齿轮螺旋角 (8)变位系数 (9)中心距 (10)齿厚10-2 材料为20Cr的齿轮要达到硬齿面,适宜的热处理方法是_。(1)整体淬火 (2)渗碳淬火(3)调质 (4)表面淬火10-3将材料为45钢的齿轮毛坯加工成为6级精度的硬齿面直齿圆柱外齿轮,该齿轮制造工艺顺序应是_为宜。(1)滚齿、表面淬火、磨齿 (2)滚齿、磨齿、表面淬火 (3)表面淬火、滚齿、磨齿 (4)滚齿、调质、磨齿10-4 在下列措施中,_不利于减轻和防止齿面点蚀发生。(1)提
10、高齿面硬度 (2)采用粘度低的润滑油 (3)降低齿面粗糙度值 (4)采用较大的变位系数10-5 在齿轮传动中,将齿面进行齿顶修缘的目的是_,将齿轮加工成鼓形齿的目的是_。10-6 影响齿轮传动动载荷系数大小的两个主要因素是_。10-7 一对正确啮合的标准渐开线齿轮做减速传动时,如两轮的材料、热处理及齿面硬度均相同,则齿根弯曲应力_。(1) (2)= (3)10-8 有两个标准直齿圆柱齿轮,齿轮1的模数=3mm,齿数=30;齿轮2的模数=3mm,齿数=50,则齿形系数和应力校正系数的乘积_。(1)大于 (2)等于 (3)小于 (4)不一定大于、等于或小于10-9 齿轮的弯曲疲劳强度极限和接触疲劳
11、强度极限是经持久疲劳试验并按失效概率为_来确定的,实验齿轮的弯曲应力循环特性为_来确定的,实验齿轮的弯曲应力循环特性为_循环。10-10 直齿圆锥齿轮传动的强度计算方法是以_的当量圆柱齿轮为计算基础的。10-11 为什么齿面点蚀一般首先发生在界线附近的齿根面上?在开式齿轮传中,为什么一般不出现点蚀破坏?如何提高齿面抗点蚀的能力?10-12 在什么工况下工作的齿轮易出现胶合破坏?胶合破坏通常出现在齿轮的什么部位?如何提高齿面抗胶合能力?10-13 闭式齿轮传动和开式齿轮传动在其承载能力的计算准则上有何不同?为什么?10-14 通常所谓软齿面与硬齿面的硬度界限是如何划分的?软吃面齿轮和硬齿面齿轮在
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