深基坑及其支护方案方针开挖方案方针.doc
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1、+中铁长丰置业缤纷南郡1#、2#、3#、13#(1、2、3单元)、地下车库一期及1#独立商业工程深基坑开挖及支护方案编制单位:中铁一局和中铁天丰联合体缤纷南郡项目部编制日期:二0 0八年十一月十三日专家签认意见表工程名称中铁长丰置业缤纷南郡1#、2#、3#、13#(1、2、3单元)、地下车库一期及1#独立商业工程工程地点西安市高新区,丈八四路以西、科技八路以南,丈八五路以东建设单位西安中铁长丰置业有限公司施工单位中铁一局集团有限公司和中铁天丰建筑工程有限公司联合体专家组意见及建议1、对地下水位情况应作出说明。2、增加平面图中标明与民房、围墙的现场实际尺寸、考虑基坑上下通道。3、土钉墙面层建议将
2、钢板网改为6200钢筋网片,加强筋建议将10增大为12或14钢筋。4、基坑边上应设置排水沟。5、3标段设土钉墙位置要考虑拐角设计尺寸,要验算。6、基坑首次开挖深度要满足土钉墙施工作业面,建议分段开挖。7、围墙和民房与基坑尺寸是否满足放坡,如不能满足建议考虑设置后浇带,将其二次施工。8、根据现场情况看土层中有局部夹有砂层,民房处有枯井,位置不明确,考虑增加安全预案。专家组签 认基坑开挖及支护方案 一、工程概况建设单位:西安中铁长丰置业有限公司勘查单位:陕西宏基建筑勘察设计工程有限公司设计单位:陕西省建筑设计研究院有限责任公司景观设计:北京易兰建筑规划设计咨询有限公司总承包单位:中铁一局集团有限公
3、司和中铁天丰建筑工程有限公司联合体1、工程地址:位于丈八四路以西,科技八路以南,丈八五路以东,规划道路以北。2、工程情况一期工程4栋(14个单元)住宅楼,地下车库及1栋三层商业楼。其平面相对位置图如下经济技术指标如下:3、地质情况本工程施工场地类别为类,基础等级为丙级。按照建筑边坡工程技术规程GB50330-2002表3.2.1规定,边坡工程安全等级二级;按照建筑基坑支护技术规程JGJ120-99表3.1.3规定,基坑侧壁安全等级二级;按照高程建筑岩土工程勘察规程JGJ72-2004表8.7.2规定,基坑工程安全等级三级。根据西安中铁长丰置业有限公司GX-(2)-83项目岩土工程勘察报告,本工
4、程场地地貌单元属皂河级阶地,地面标高为408.717410.118之间。场地地形东向较高、西南向略低,最大高差3.08米,平均高程409.09米。地下水为5.9510.35米,水位高程399.47401.36米,总体呈南高北低、西高东低状。水位年变幅约12米左右。由于土方工程施工处于冬季,地下水位较低,根据现场桩基施工单位施工桩基时对地下水位的测量,现地下水位在400.500米左右,比该工程开挖基坑最低标高403.220米低2.72米左右。所以本方案不考虑地下水位对本工程的影响。本工程基础持力层为第2层黄土状土。地层岩性为: 根据西安中铁长丰置业有限公司GX-(2)-83项目岩土工程勘察报告,
5、本建筑物基础埋深约6.5米,从原有地坪算起基坑开挖开挖深度约为5.76.3米。建议采用放坡或放坡结合土钉墙支护(当有条件放坡时,黄土状土高宽比可取1:0.45,沙土类宜取1:1.75)。按二级放坡最大深度7.5米(该部分基坑主要位于3#楼西侧,为原垃圾临时堆场,基坑施工时,先清理掉该部分垃圾土)。土钉墙基坑最大深度6.5米考虑施工。二、开挖方案(二级放坡)本工程开挖土层为杂填土及黄土状土,局部夹有砂层,结合现场实际情况,基坑上部周圈设置1.2米高的钢管防护栏杆,沿基坑边四米外设0.2宽,0.4深的排水沟,在排水沟每个拐角处设积水坑,坑深0.8米1.0米见方;沿基底周圈设置排水沟,排水沟边缘离坡
6、脚0.5米,宽度0.3米、深度0.3米0.5米,排水沟坡度1%。,在基坑四角及基坑边每40米设置(局部根据开挖情况适当增加),两边向同一集水坑排水,积水坑深1.5米,底铺0.3米厚砾石,避免泥沙堵塞水泵、长宽各1米;所有集水坑内各设潜水泵1台以利排水。因13#楼未拆除民房后围墙距离开挖基坑上边线间距离约1.5米,如开挖时该民房未拆除,则开挖放坡距离不够,根据设计院所出变更通知单所设置的后浇带,把该部分基坑开挖放置在民房拆除后开挖。则该部分按二级放坡开挖。开挖图如下:按照建筑边坡工程技术规范GB50330-2002表3.2.1规定,边坡工程安全等级二级;按照建筑基坑支护技术规程JGJ120-99
7、表3.1.3规定,基坑侧壁安全等级二级。基坑塌滑区范围:L=H/tg (GB50330-2002式3.2.3)取d=6.5m =22 =45+/2=56L=6.5/tg56=6.5/1.483=4.38m即从基坑顶危险塌滑区边缘至基坑底面边缘的水平投影距离为4.38m,在此区域内严禁地面堆载。根据岩土工程勘察报告建议,基坑大面积采用二级放坡法,具有放坡条件的部位,沿基坑外边线开挖台阶,宽度为1.0米,下层高为3.03.5米(各栋楼根据实际情况可作适当调整,但各栋楼中部平台应在统一标高上),放坡高宽比为1:0.45;基坑上口周边用砖砌排水沟并设积水坑,严禁地表水进入基坑危险塌滑区内。开挖断面见下
8、图:边坡稳定性分析根据建筑边坡工程技术规范(GB50330-2002)及西安中铁长丰置业有限公司GX(2)83项目岩土工程勘察报告。由于是土质边坡,所以采用圆弧滑动法进行计算。根据岩土工程勘察报告Ci=29.5 kPa,i =23.8。, li= 4.04m,i56,Gi =19.357.5=145.13 kN/m,Gi =19.353=58.05kN/m,GbikN/m,PwikN/mN1=(Gi+Gbi)cosi+Pwisin(i-i)(145.13+0)cos56+0sin(23.8-56)=81.16kN/mN2=(Gi+Gbi)cosi+Pwisin(i-i)(58.05+0)cos
9、56+0sin(23.8-56)=32.46kN/mT1=(Gi+Gbi)sini+Pwicos(i-i)= (145.13+0)sin56+0cos(23.8-56)=120.32 kN/mT2=(Gi+Gbi)sini+Pwicos(i-i)= (58.05+0)sin56+0cos(23.8-56)=48.13 kN/mR1 = N1tgi+Cili=81.16tg23.8+29.54.04=165.01kN/mR2 = N2tgi+Cili=32.46tg23.8+29.54.04= 143.43kN/mKs=Ri/Ti=(165.01+143.43)/(120.32+48.13)=1
10、.83根据建筑边坡工程技术规范(GB50330-2002)表5.3.1二级边坡稳定安全系数为1.25,1.831.25,所以该放坡方式稳定、安全。Ks-边坡稳定性系数Ci-第i计算条块滑动面上岩土体的粘接强度标准值(kPa )i -第i计算条块滑动面上岩土体的内摩擦角标准值(。)li-第i计算条块滑动面长度(m)i,i-第i计算条块底面倾角和地下水位面倾角(。)Gi-第i计算条块单位宽度岩土体自重(kN/m)Gbi-第i计算条块滑体地表建筑物的单位宽度自重(kN/m)Pwi-第i计算条块单位宽度的动水压力(kN/m)Ni-第i计算条块滑体在滑动面法线上的反力(kN/m)Ti-第i计算条块滑体在
11、滑动面切线上的反力(kN/m)Ri-第i计算条块滑动面上的抗滑力(kN/m)三、支护方案(土钉墙)1#楼东侧有建筑围墙,因距离开挖基坑较近,考虑总体施工坡度按照1:0.25度考虑,边坡采用土钉墙支护,具体见设计示意图。但由于放坡及施工作业面尺寸不够,在作土钉墙前,把该部分围墙拆除,临时用彩钢板围护(保证放坡及施工工作面尺寸),待基坑回填后再恢复砖砌围墙。土钉墙设计根据场地实际情况及土层参数,钉孔直径100mm,采用1:0.5纯水泥浆灌注,主筋采用HRB33522钢筋,长度一般5-8m;喷射砼采用C20混凝土(施工配合比可根据试验确定,也可按水泥:砂:石子=1:1.5:2进行施工);土钉纵横间距
12、1.5m,倾角10,共布置4排;面层采用施工配合砼喷射,喷射厚度不小于60mm,面层网筋采用6200钢筋网片铺设,面层加强筋采用141500菱形布置,加强筋与土钉钢筋连接;面层至基坑顶部边缘外延1m,并采用1m 长的121500钢筋固定。边坡顶部做表面硬化处理。土钉墙拐角部分做至基坑上部荷载作用范围之外。采用本支护设计时,土方开挖的顺序与安排,是对基坑安全、工期和质量的重要制约因素,支护结构施工与土方挖运须交叉进行并严格遵循分层分段开挖、支护的原则,分层高度一般为1.5m。本基坑开挖至3m,施工第一道土钉,之后按照土钉布置垂直间距开挖1.5m,可超挖深度0.2m, 以此类推,最后开挖下排土钉深
13、度,并施工完毕土钉后,开挖至设计深度上方0.3m,剩余部分采取人工清除至设计标高。(一)、土钉墙的验算按基坑土钉墙支护规程(CECS96:97)规定,设计土钉墙的各层尺寸及稳定安全。1、地质情况根据岩土工程勘察报告(1)、杂填土厚0.31.5m,平均厚0.64m,=18。,c=17kPa(2)、黄土状土号土,=23.8。,c=29.5kPa,土平均厚度5.86m土层共计深度6.5米。2、设计参数号土 厚为0.64m,=18。,c=17kPa 号土 厚为5.86m,=23.8。,c=29.5kPa通过加权平均后:=19.35kN/m3 ,c=23.25 kPa ,=20.9。,Ka=tg2(45
14、。-/2)=0.4741 Ka =0.68853、计算土钉内力及长度pm= Ka(1-2cH1/ Ka )H0.55 KaHpm=0.474(1-223.2519.356.5 0.6885)H=0.219H0.55 KaH=0.550.568H=0.312H根据土层情况,号土层为黄土状土,故应按pm =0.55KaH计算,而号土则按粘土性为0.219H计算。(二)、土钉最大拉力计算p1=0.55 KaH=0.550.47419.256.5=32.62 kPa粘土性按0.219H=0.21919.256.5=27.4 kPa取p1=32.62 kPapq=Ka q=0.47420=9.48 kP
15、ap= p1+ pq=32.62+9.48=42.1 kPa按倾角10。,土钉上下左右距离1.5mN= pSvShcos=42.11.51.5cos10。=96.12kN(三)、土钉钢筋直径计算KsN=1.1d24fyk (Ks=1.3,fyk=310N/mm2)d=21.6 mmq取22(四)、土钉长度计算土钉全长LLa+LbKsN/d+Lb参照下图,第一层土钉距地面1.0m,土钉上下、左右间距为1.5m,共4层。1、计算La长度选择界面粘结强度的值:号土 60 kPa号土 80 kPa计算La1:从图相当于La1的土压力值27.4/1.625=16.86kPa,Pq=9.48 kPa,p1
16、+ pq=26.34kPaN1 =26.341.51.5cos10。=60.18 kNLa1=60.181.30.160=4.15m计算La2:p1=27.42.51.62542.15 kPap1+ pq=42.15+9.48=51.63 kPaN2 =51.631.51.5cos10。=117.96 kNLa2=117.961.30.180=6.10m计算La3:p1=27.4kPap1+ pq=27.4+9.48=36.88 kPaN3 =36.881.51.5cos10。=84.26 kNLa3=84.261.30.180=4.36m同样可以计算出La4=4.36m=23.8。时,45。
17、+/2=57。2、计算Lb长度Lb=AB=AOtg(45。-/2)sin(45。-/2)sin(135。-/2-15。)Lb1=5.5tg(45。-23.8。/2)sin(45。-23.8。/2)sin(135。-23.8。/2-15。)=2.04 m同样可以计算出Lb2=1.49 m Lb3=0.93 m Lb4=0.37 m3、计算土钉全长L=La+Lb L1=La1+Lb1=4.15+2.04=6.19mL2=La2+Lb2=6.1+1.49=7.59mL3=La3+Lb3=4.36+0.93=5.29mL4=La4+Lb4=4.36+0.37=4.73m土钉调整如下:L1=6m L2=
18、8m L3=6m L4=5m土钉内部稳定及整体安全系数土钉内部整体安全系数计算表土钉序号距地面高程(m)土钉内力N(kN)有效长La(m)极限抗拔力TR( kN)土钉全长(m)T11.060.184.177.26T22.5117.966.1153.28T34.082.264.31086T45.582.264.31085N=342.66 kN TR=446.4kN安全系数 KS=446.4/342.66=1.3031.3符合基坑6m12m时整体稳定安全系数1.3的要求。注:-土的内摩檫角(。)c-土的粘聚力(kPa)-土的重度(kN/m3)Ka-土压力系数p-土钉长度中点所处深度位置上的侧压力(
19、kPa)p1-土钉长度中点深处由土自重引起侧压力(kPa)pq-地表均匀荷载引起自侧压力(kPa)H-墙高(m)-土钉砂浆与土层的粘结强度或抗剪强度(kPa)TR-土钉滑裂面外的抗拔力(kN)N-土钉最大拉力或设计内力(kN)La-土钉伸入滑裂面外稳定土区的长度(m)Lb-滑裂面内的长度(m)Ks-土钉支护内部整体安全系数Sv、Sh-土钉上下、左右间距(m)d-钢筋直径(mm)fyk-钢筋受拉强度(N /mm2 )四、施工组织(一)、土方开挖(大面积采用二级放坡法,东边围墙处采用土钉墙支护法)1、施工准备、主要机具:反铲挖掘机、自卸汽车。、一般机具:铁锹(尖、平头两种)、手推车、小白线或20号
20、铅丝和钢卷尺以及坡度尺等。2、作业条件:、土方开挖前,将施工区域内的地下、地上障碍物清除和处理完毕。、建筑物的位置,场地的定位控制线(桩),标准水平桩及基槽的灰线尺寸,必须经过检验合格;并办完预检手续。、夜间施工时,有足够的照明设施;在危险地段设置明显标志,并要合理安排开挖顺序,防止错挖或超挖。、施工机械进入现场所经过的道路和卸车设施等,事先经过检查,必要时进行加固、加宽等准备工作。、在机械施工无法作业的部位和修整边坡坡度、清理槽底等,均配备人工进行。、熟悉图纸,做好技术交底。3、操作工艺:、工艺流程:确定开挖的顺序和坡度 分段分层平均下挖 修边和清底、基坑开挖外放尺寸:根据设计要求及二级放坡
21、要求进行放线。、开挖基坑时,合理确定开挖顺序、路线及开挖深度。a、采用反铲挖土机开挖基坑时,挖土机从基坑的端头以倒退行驶的方法进行开挖。自卸汽车配置在挖土机的后侧装运土。b、土方开挖从上到下分层分段依次进行。根据按1:0.45的坡度人工修整作成一定坡势。c、在开挖过程中,随时检查坑壁和边坡的状态。深度大于1.5m时,根据土质变化情况,发现沙层时,应做好基坑的支撑准备,以防坍陷。d、开挖基坑时,随时进行坑底标高测量,不得挖至设计标高以下。e、机械施工挖不到的土方,配合人工随时进行挖掘,并用手推车把土运到机械挖到的地方,以便及时用机械挖走。f、修帮和清底。在距槽底设计标高50cm槽帮处,抄出水平线
22、,钉上小木橛,然后用人工将坑底土层整平。同时由两端轴线(中心线)引桩拉通线(用小线或铅丝),检查距槽边尺寸,确定槽宽标准,以此修整槽边。最后清除槽底土方。g、槽底修理铲平后,进行质量检查验收。、质量标准a、保证项目:基坑的基土土质必须符合设计要求,并严禁扰动。允许偏差项目,见下表。土方工程的挖方允许偏差值序号项 目允许偏差(mm)检 验 方 法1标高50用水准仪检查2长度、宽度200,50用经纬仪、拉线和尺量检查3边坡偏陡符合设计要求观察或用坡度尺检查4表面平整度20拉线尺量检查、成品保护a、对定位标准桩、轴线引桩、标准水准点等,挖运土时不得撞碰。并经常测量和校核其平面位置、水平标高和边坡坡度
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- 基坑 及其 支护 方案 方针 开挖
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