机动车电工电子技术应用试资料题库及其答案解析.doc
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1、-/汽车电工电子技术应用试题库及答案填 机械技术科基础教研组 彭明道2013.11.19 填空题及答案1、汽车电路一般采用 单线制 ,汽车电源包括 蓄电池、发电机 。电池作为电源,主要有干电池、湿电池、太阳能电池。用国家统一规定的图形符号画成的电路模型图称为 电路图 ,它只反映电路中电气方面相互联系的实际情况,便于对电路进行 分析 和 计算 。2、在实际应用中,按电路结构的不同分为 简单 电路和 复杂 电路。凡是能运用电阻串联或电阻并联的特点进行简化,然后运用 殴 姆 定 律 求解的电路为 简单电路;否则,就是复杂电路。3、在直流电路的分析、计算中,基尔霍夫电流第一定律又称 节点电流 定律,它
2、的数学表达式为 。假若注入节点A的电流为5A和6A,则流出节点的电流I出 = -1 A 。4、 电路中常用的四个主要的物理量分别是 电压 、 电流 、 电位 、 电动势 。它们的代表符号分别是 I 、 U 、 V 和 E ; 5、在实际电路中,负载电阻往往不只一个,而且需要按照一定的连接方式把它们连接起来,最基本的连接方式是 串联 、 并联 、 混联 。6、 描述磁场的四个主要物理量是: 磁通 、 磁感应强度 、 磁导率 和 磁场强度 ;它们的代表符号分别是 、 、 和 ;7、电磁力F的大小与导体中 电流I 的大小成正比,与导体在磁场中的有效 长度L 及导体所在位置的磁感应强度B成正比,即表达
3、式为: F = BIL ,其单位为: 牛顿 。8、凡大小和方向随时间做周期性变化的电流、电压和电动势交流电压 、 交流电流 和 交流电动势 ,统称交流电。而随时间按正弦规律变化的交流电称为 正弦交流电 。9、 有效值(或最大值) 、 频率(或周期、角频率) 和 初相位 是表征正弦交流电的三个重要物理量,通常把它们称为正弦交流电的三要素。10、已知一正弦交流电压为u=220sin(314t+45)V,该电压最大值为 220 V,角频率为 314 rad/s,初相位为 45、频率是 50 Hz周期是 0.02 s。11、我国生产和生活所用交流电(即市电)电压为 220 V。其有效值为 220 V,
4、最大值为 311.8 V,工作频率f_50 _Hz,周期为T_0.02_s,其角速度_314_rad/s,在1秒钟内电流的方向变化是_50_次。I3I1I212、在正弦电路中,用小写字母如i 、 u 等表示 瞬时 值,用大写字母如I、U 等表示 有效 值13、如图所示的电路中,已知I1=0.01A,I2=0.3A,则I3= 0.29 A。14、把一只110V、9W的指示灯接在380V的电源上,应串联 3300 欧的电阻,串接电阻的功率为 22 W。15、有只额定值分别为40、10W的电阻,其额定电流为 0.707 A,额定电压为 20 V。16、某三相对称电源作Y形联接后对外供电,若电源线电压
5、为380伏,则相电压为 220 伏。17、三相电源的相电压是指 火线 与中线 间的电压,线电压是指 火线 与 火线 间的电压。18、对称的三相电源是指三个幅值 相同、频率 相同、初相依次相差 120度的正弦电源。UVWN19、如图所示三相对称电路,若UUN=220V,则UVW= 380V。灯为“220V,60W”白灯,通过灯的电流 0.27 A。20、变压器是根据 电磁感应 原理而工作的,它是由铁心 和 绕组 构成的。它可用来变换电压、电流 和阻抗 。21、变压器一次绕组、二次绕组的电压与一次、二次绕组的匝数成 正比 关系。一次、二次绕组的电流与一次、二次绕组的匝数成 反比 关系。22、在33
6、00伏的交流电源中,接入降压变压器,二次绕组输出电压为220伏,若一次绕组为2100匝,则变压器的变压比为 15 ,二次绕组的匝数为 140 。23、异步电动机是把交流电能转变为机械 能的动力机械。它的结构主要有定子 和 转子两部分组成。24、异步电动机的 定子 从电网取用电能,转子 向负载输出机械能。25、三相笼式异步电动机的定子是由 绕组 、铁心 和 机座 等所组成。转子是由铁心绕组、 转轴 等组成。26、某三相异步电动机的额定转速为980转/分,则此电动机的磁极对数为 3 ,同步转速为 1000 转/分。27、某三相异步电动机的额定转速为1450转/分,电源频率为50赫兹,此电动机的同步
7、转速为 1500 转/分,磁极对数为 2 ,额定转差率为 0.033 。28、笼式三相异步电动机的起动方法有直接 起动和 Y-降压 起动。29、三相异步电动机的调速方法有 变极 调速、变频 调速、 变转差率 调速。30、三相异步电动机常用的制动方法有 能耗 制动、 反接 制动、 回馈 制动。31、在控制电路中用 熔断器 电器作为短路保护;用 热继电器电器作为电动机的过载保护;用 交流接触 电器或元件作为欠压和失压保护。32、在本征半导体中掺入少量三价元素,构成的是 P型掺杂半导体,其中多数的载流子是 (空穴)型;若在本征半导体中掺入少量的五价元素,构成的是N 型半导体,其中多数载 流子是 电子
8、 。33、当二极管加正向电压时,二极管就导通,而当二极管加反向电压时,二极管就 截止,这叫二极管的 单相导电性 特性。34、N型半导体也称为 电子半导体,其多数载流子是 电子,主要靠 电子 导电;P型半导体也称为 空穴 半导体,其多数载流子是 空穴 ,主要靠 空穴 导电。35、由两种不同类型的半导体所形成的PN结具有单向导电性,其中 N 极接正,而 P 极接负的电压称为反向电压,此时PN结截止。36、由两种不同类型的半导体所形成的PN结具有单向导电性,其中 P 极接正,而 N 极接负的电压称为正向电压,此时PN结导通。37、二极管具有单相导电性 特性,它导通的条件是P区接高电位,N区接低电位(
9、PN结加正向电压) 38、发光二极管可以直接将电能转换为光能能。当发光二极管加正向 电压时发光。39、半导体三极管是由发射极 极基极 极 集电极 极三个电极, 发射结 结 集电结 结两个PN结构成。40、要使三极管具有电流放大作用,发射结必须加正向 电压,集电结必须加反向 电压。41、三极管按其内部结构分为 PNP和NPN 两种类型。42、三极管三个电极的电流存在关系。43、三极管有三个工作状态,即 放大 、 饱和 和截止状态放大 状态具有放大作用。44、三极管工作在截止状态时,相当于开关断开 ;工作在饱和状态时,相当于开关闭合 。45、二极管的正向特性明显分为两个区域,分别是 死区 区和导通
10、区 区;对硅管而言,这两个区的电压大致为0.5V 和0.7V 。46、晶体三极管作共射组态时,其输入特性与二极管类似,但其输出特性较为复杂,可分为放大区外,还有 截止区和 饱和 区。47、放大电路中,设置静态工作点的目的在于 不失真放大 ,若静态工作点过低,将会引起 截止失真;若静态工作点过高,将会引起 饱和 失真。48、放大电路的静态工作点设置过高时,容易产生 饱和 失真;设置过低时,容易产生 截止失真。49、理想运算放大器工作在线性区时,具有虚断(输入电流为0) 和 虚短(输入电压为0)的特点。50、集成运算放大器是一个具有高放大倍数 的、直接 藕合的多级放大器。51、放大电路采用负反馈的
11、目的是改善放大电路的性能。 52、用一个二极管对交流电压进行整流,输入电压的有效值为100V,其后接入100的电阻负载,则电阻上的电压平均值为 45 V,流经二极管的电流为 0.45 A。53、直流负反馈对放大电路的作用是 稳定静态工作点 ,而交流负反馈对放大电路的作用是 改善放大电路性能。54、在数字电路中,基本的工作信号是 数字信号,这种信号在时间上和数值上是离散(不连续) 的,而且只有 0 和 1 两个基本数字,反映在电路上就是高电平 和 低电平 两种状态。55、(16)10=( 10000 )2 ,(10011)2=( 19 )10。56、逻辑代数中,最基本的逻辑关系有三种,即 与逻辑
12、 、 或逻辑和 非逻辑 。57、晶体三极管截止时相当于开关 断开 ,而饱和时相当于开关 闭合 。&ABY58、如图所示的逻辑符号是与 门电路。其逻辑表达式为 Y=AB。1ABY59、如图所示的逻辑符号是 或 门电路。其逻辑表达式为 Y=A+B。60、(9)10=( 1001 )2,(1011)2=(11)10。61、发动机点火系按其组成及产生,高压电方式不同可分为传统点火系、晶体管电子点火系、磁电机点火系。62、分电器角点火间隙一般为0.35-0.45MM。63、晶体管点火系是利用二极管或三极管作为点火元件。64、小灯又叫示宽灯,它装在汽车前后两侧边缘,一般有独立式、一灯两用式和复合式.65、
13、发动机水套内的温度越低、传感器触点闭合时间越长,而断开时间越短,脉冲电流平均值越大,双金属片变形越大,使指针偏转也越大,指示水温值 越低。66、晶体管电动汽油泵的控制电路是一个自励间歇振荡电路,工作时使通过主线圈的电流改变时通时断,产生的磁场作规律变化,从而控制机械油泵部份工作。67、电动刮水器由 刮水电动机 和一套传 动机构 组成,刮水电动机有永磁式和电磁式两类。汽车目前使用较多的是 永磁式电动 刮水器。68、汽车空调系统主要是由冷凝器、蒸发器、贮液干燥器、压缩机、膨胀阀控制电路及 保 护 装置等组成。69、汽车电系的连接导线有高压线和低压线它均采用铜质多芯软线并外包绝缘层。70、国产高压线
14、分为铜芯线和阻尼线两种71、型号为3Q90蓄电池的额定电压是4.5A,额定容量是90An 。72、无分电器电子点火控制系统可分为同时点火配电方式、单独点火配电方式和二极管配电 方式三种类型。73、外搭铁式电压调节器中的大功率三极管是接在调节器的 F 接线柱和 VT1接线柱之间。74、中控门锁中的门锁位置开关位于 驾驶室车门 内。75、当用电子检漏计进行空调检漏时,发动机必须处在工作状态,检漏计的探头应在管路连接部位的检测。76、蓄电池 正 极板上的活性物质是二氧化铅, 负 极板上的活性物质是海绵状纯铅。77、电动后视镜一般由 调整开关 、驱动电动机、控制电路及操纵开关等组成。78、前照灯发光强
15、度越高,光度计指示的值就越 大 。79、机油压力表的指针偏转量很小表示机油压力 越小 。80、点火提前角修正有 提前角 修正、过热 修正、空燃比反馈修正、怠速稳定性修正。81、替代R12并广泛使用的汽车空调制冷剂是R134a 。82、电器位置图表示汽车电器零件的 装置 位置。83、现代汽车所装备的电气设备,按其用途可分电源装置、用电装置、检测装置、配电装置等四个部分。84、汽车电气设备的电系具有低压、直流、单线制、负极搭铁 四个特点。85、单线制就是将蓄电池的 负极用导线连接到 车体上,通常称为负极搭铁。86、在电源一端具有高电位,称为电源的 高电位、 ,用“+” 号表示;另一端具有低电位,称
16、为电源的 低电位、 ,用 “-” 号表示。87、导电能力介于导体与 绝缘体 之间的物体叫半导体。88、正值温度系数多表现在其电阻值随温度 升高 而 增大 。89、磁铁有 天然 磁铁和 人造 磁铁两种。暂时性磁铁是经过 磁化 时显磁性。90、当闭合回路的电流发生变化时引起自身产生的感应电动势称为 自感电动势 。91、PN结晶体管半导体具有 单向 导电性。92、晶体三极管主要用于 电流放大 和 开关 电路中,起 放大 和开关 的作用。93、蓄电池的充电过程是将电能转变成蓄电池的 化学能 过程。94、蓄电池电解液是由 纯硫酸与 蒸馏水 接一定比例配制而成。95、通过极柱颜色辨认正负极柱,通常正极柱呈
17、 深褐 色,负极柱呈 淡灰 色。96、一只技术状态良好的蓄电池充足电时,电解液密度一般为 1.25-1.30 。97、蓄电池主要由 极板 、 隔板 、 电解液 、 联条和极柱 和 壳体 组成。98、CA1092型汽车6-QA-100蓄电池中6表示 六个单格 Q表示启动型 A表示 干荷式 100表示 额定容量 。99、蓄电池在充、放电时,有 水 析出而蒸发,电解液的液面高度会 降低 ,使用中需补充时应添加 蒸馏水 。100、蓄电池充电的方法有恒压充电 、 恒流充电 和 脉冲快速充电 三种。101、硅整流交流发电机主要由 转子 、定子 、整流器 和 端盖与电刷组件 等部分组成。102、交流发电机硅
18、整流器的作用是将定子绕组产生的 交流电 变成直流电。103、整流二极管引出电极为正极的称为 正二极 管,通常用 红色 色标记;引出电极为负极的称为 负二极 管,通常用绿色或黑色 色标记。104、解放CA1091型汽车用JF1522A型交流发电机搭铁形式为 外搭铁 。 105、在低速时,磁场电流由蓄电池经点火开关供给的方式称为 他激磁 。106、晶体管电子调节器是利用晶体管的 开关特性 来控制发电机的电压。107、调节器与交流发电机的 搭铁 形式必须一致,否则发电机不能输出电压。108、汽车起动机主要由 直流电动机 、 控制机构 和 传动机构 三部分组成。109、起动机单向离合器结构型式可分 滚
19、柱式 、磨擦式、和弹簧式 式三种。其解放CA1091型汽车采用 滚柱式 式。110、起动机电磁机构是控制单向离合器驱动齿轮移动 和 电动机开关通断 电磁力。111、火花塞的构造主要由外壳 、电极 、绝缘体 等组成。112、解放CA1092汽车起动系的组合继电器由两部分组成,一部分是起动继电器 ;另一部分是 充电指示控制继电器。113、分电器主要由 断电器 、 配电器 、电容器 和 点火提前机构 等组成;其断电器用于接通或切断 低压电路 。114、磁感应电子点火系主要由 点火线圈 、点火电子组件 、磁感应式分电器 和火花塞 等组成。115、分电器上的真空调节装置是随发动机 负荷 的大小而自动改变
20、 点火提前角 。116、分电器上的离心调节装置是随发动机转速 的大小而自动改变点火提前角 。117、火花塞的电极间隙多为 0.6-0.8mm;但采用电子点火时,间隙可增大到1.0-1.2mm。118、前照灯在四灯制中,远光时 四个前照灯 同时点亮,而在近光时只有 两外侧 前照灯电亮。119、起动机每次工作时间不应超过5秒 ,连续工作时间在 12 秒以下,每次间隔时间不得小于 15秒。120、电容器与 断电器触点 并联,用于减小 触点火花 提高 次级绕组电压 。121、点火线圈的附加电阻具有温度 升高 电阻迅速增大,温度 降低 电阻迅速减小 的122、东风EQ1141G型汽车中,其低温预热正常工
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