2022年海上平台配电改造工程施工方案 .pdf

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1、海上平台配电改造工程施工组织设计精选学习资料 - - - - - - - - - 名师归纳总结 - - - - - - -第 1 页，共 26 页目录第一章工程简况第二章编制依据第三章施工准备第四章施工方案第五章施工技术要求第六章工程组织机构第七章工程工程实施计划第八章 HSE（安全、环境与健康）管理精选学习资料 - - - - - - - - - 名师归纳总结 - - - - - - -第 2 页，共 26 页第一章工程简况目前平台现有电力设备陈旧，电气原件老化严重，且未实现电力自动化，已经不能满足目前正常生产的安全需求，本次改造将平台上已建变配电室拆除，在原位置新建一座变配电室，变配电室内

2、的电气设备整体进行更换，变配电系统高低压侧的电缆均利旧。为保证施工安全，顺利完成本工程改造，特制订本施工组织设计。工作量统计：1、计量平台改造工作量：拆除原配电室，并在原配电室位置新建一座配电室，尺寸为5.9m5.0 7.3m，共两层。底层周圈设置热轧H 型钢 HM300 200，立柱采用热轧H 型钢HM300 200，地板采用钢板 -8mm ，围壁及屋顶采用钢板 -6mm 。2、更换平台自控电缆及其设备房和内部的1 台电力变电器、 4 台高压柜、 2 台电泵控制柜、2 台低压盘，新建1 台 110V直流屏，新增 1 套电调自动化箱、更换1 套助航系统。火气设备、电加热器控制柜、UPS电源、

3、RTU用原旧设备。精选学习资料 - - - - - - - - - 名师归纳总结 - - - - - - -第 3 页，共 26 页第二章编制依据海上固定平台入级与建造规范 2004 年海上固定平台规划设计和建造推荐做法 SY/T10030-2004 涂装前钢材表面预处理规范SY/T0407-97 海上固定平台安全规则中华人民共和国国家经贸委2000 浅（滩）海钢质固定平台安全规则SY5747-2008 气焊、焊条电弧焊、气体保护焊和高能束焊的推荐坡口（中华人民共和国国家标准 GB/T985.1-2008）钢质管道焊接及验收 SY/T4103-2006 海上油（气）田开发工程环境保护设计规范S

4、Y/T10047-2003 石油设施电气设备安装一级一类和二类区域划分的推荐作法SY/T10041-2002 敞开式海上生产平台防火及消防的推荐作法 SY/T10034-2000 海上结构物上生产设施的推荐作法SY/T4805-92 海上生产平台管道系统的设计和安装的推荐作法SY/T10042-2002 滩海油田油气集输技术规范SY/T4058-95 滩海石油工程保温技术规范SY/T4092-95 滩海结构物上管网设计与施工技术规范 SY/T4086-95 滩海石油建设工程安全规则 SY5747-1995 海上固定平台、移动平台入级与建造规范补充规定中国船级1994 版油气田地面管线和设备涂色

5、规范 SY0043-2006 精选学习资料 - - - - - - - - - 名师归纳总结 - - - - - - -第 4 页，共 26 页第三章施工准备1、材料的提取及检验(1) 主要以施工图、施工方案及施工前和施工中即将发生和施工中即将发生的施工必需用料和用量为依据提取。(2) 用于该工程的所有预制构件和材料按滩海油田油气集输技术规范、海上生产平台管道系统的设计和安装的推荐作法和有关标准进行检查、验收。(3) 材料检验：检查型材、板材、管材等出厂合格证及材料证明书；金属材料的外观质量检查执行 SY 55482-92 标准；碳钢焊条的外观质量检验执行GB T5117-95 标准；经检验不

6、合格的材料按不合格的控制程序和物资采购管理程序处理。(4) 材料采购要在工程开工之前到达工程工程部，由工程公司、海洋电气根据材料设备表及图纸设备表检查材料规格及数量，并组织进行检验. (5) 本工程中开关柜及照明盘由海洋电气自己制作，根据工程进度要求。在工程开工之前.由海洋电气对产品进行最终检验、接收。(6) 工程批准施工后由机械管理员联系车辆对材料进行装车运输，装车时要求轻拿轻放，开关柜要做好柜体包装，在运输过程中，由安全员及材料员清查好数量后，运往工地现场，由工程负责人查收。2、外委协作无损检测委托：根据图纸要求，施工前应提出所有无损检测委托书，委托中国石化集团胜利石油管理局海上石油工程技

7、术检验中心检测无损检测。3、人员培训(1) 为保证工程顺利实施，开工前，各单位积极参加该工程的干部、职工认真学习应执行的标准规范及相关施工工艺。(2) 各施工单位组织海洋“四小证”的培训、复审，海上施工人员必须持有“四小证”以及相关专业资格证。(3) 认真学习国家经贸委2000 版海上固定平台安全规则，确保该工程安全正点、优质高效。精选学习资料 - - - - - - - - - 名师归纳总结 - - - - - - -第 5 页，共 26 页第四章施工方案一、陆地部分(1) 将配电室所需钢材进行报检，报检合格后进行喷砂除锈防腐，除锈质量应达到涂装前钢材表面锈蚀等级和除锈等级GB/T 8923

8、 中规定的 Sa2.5 级的要求，防腐要求按照表，防腐完成后按照图纸要求进行配电室预制。(2) 采用先组对焊接配电室底片，然后单片正装组对焊接结构骨架，最后进行配电室墙壁板铺设焊接。配电室底片预制前需搭设操作平台，操作平台选用?50020，长 8m的钢管，数量 2 根和 ?2198，长 3.5m 的钢管，数量3 根，组对时用水准仪找平，焊接在一起组成滑道。其结构形式如图所示：(3) 首先将一层梁格预制好的HM300型钢用吊车吊至滑道上，按照图纸尺寸摆放整齐，将组对位置处的氧化物用手锤敲打干净，再用磨光机清理焊缝周围的铁锈及油污等杂物，清理完成后先用电焊进行点焊然后用角尺找正，再用盘尺进行对角测

9、量、对角测量误差不得大于 3 毫 M ，然后再组对H200型钢及角钢，组对完成后用吊车将梁格翻过来开始焊接底部。焊接完成后进行报验，报验合格后开始组对钢板，焊接钢板时先在梁格外一侧焊接两个临时吊耳以便翻转。钢板与梁格满焊，焊接完成后检查梁格是否有变形，如有变形则应在梁格反方向位置处用气割加热法进行调正。一层梁格组对完成后用同样办法组对焊接顶层梁格。(4) 顶（低）层梁格焊接完成后，开始在底层梁格周围搭设脚手架，高度为6m ，开始组对立面 H型钢，组对前在钢板上割出H型钢的位置，切割时留出20mm 的焊缝位置，然后用吊车将一侧位置处的立面H型钢吊起对好位置进行组对、找正。进行点焊，每根H型钢之间

10、的误差不得大于3mm ，立面组对完成后再焊接中间横梁与角钢，一侧组对完成后，再组对另外三侧。待四面全部组对完成后用吊车把顶层梁格吊到立面H型钢上面进行组对点焊，测量好对角尺寸后进行焊接，焊接完成后检验焊缝。检验合格后再用吊车把墙板吊到相应位置进行组对点焊，全部组对完成进行分段焊接以防变形。精选学习资料 - - - - - - - - - 名师归纳总结 - - - - - - -第 6 页，共 26 页(5) 墙体焊接完成后预制梯子及栏杆，按照图纸要求在墙体开门处割下门的位置及留洞位置、可拆墙位置钢板，组对门和可拆墙。梯子及栏杆预制完成后用吊车吊至图纸所示位置进行组对焊接，整体焊接完成后，对所有

11、的焊疤临时吊耳等用气割割除，再用磨光机对剩余焊疤进行磨平，全部检查合格后按照图纸要求对配电室进行舾装部分安装。(6) 除锈、防腐要求钢管、钢结构的表面必须采用喷砂除锈，彻底清除钢材表面的铁锈、油污、氧化皮等，除锈质量等级应达到GB/T8923中 Sa2.5 级的要求，除锈完成后，进行防腐，防腐要求按照下表要求进行。钢结构名称防腐部位防腐材料涂刷道数干膜厚度（um ）干膜总厚度（ um ）颜色配电室内壁环氧富锌底漆2 80-100 180 灰色环氧云铁中间漆2 100 - 外壁环氧富锌底漆2 80-100 270 灰色环氧云铁中间漆2 100 铁红色氟碳面漆3 90 - 新建支撑钢结构等外壁环氧

12、富锌底漆2 80-100 270 灰色环氧云铁中间漆2 100 铁红色氟碳面漆3 90 - 防护栏杆、扶手等（热溱锌处理）外壁氟碳白色油漆2 60 250 白色重防腐蓄能发光涂料（加入夜光粉）4 160 - 重防腐蓄能发光涂料主剂清漆（不加入夜光粉）1 30 - 注：平台上部钢结构颜色按SY 6505-2010 浅海石油设施涂色规定的规定执行。减少钢结构焊接内应力的措施：内应力在一定条件下对结构的静载强度、疲劳强度、对受力杆件稳定性、对受力杆件的应力腐蚀开裂均有影响。但焊接应力与焊接变形既是同时存在，又是相互制约的。在大型的结构中，管壁较厚，刚性较大，节点的焊缝又是密闭的，其焊接变形是次要的，

13、焊接应力及应力集中是主要的。A、选择合理的装配顺序见上述预制方法。B、采用合理的焊接顺序及方向精选学习资料 - - - - - - - - - 名师归纳总结 - - - - - - -第 7 页，共 26 页C、选择合理的焊接工艺参数采用多层多道焊，使用较小的线能量，尤其是根部焊道。D、锤击焊缝法在焊后冷却过程中，可以用手锤或风锤敲击焊缝第一层和中间焊缝金属。为防止裂纹，应在焊缝塑性较好的热状态时敲击；为保持焊缝表面美观，表面焊缝一般不锤击。E、温差拉伸法在焊缝两侧各用一个适当宽度的氧- 乙炔焰加热，在焰炬后面一定距离用一个带有排空的水管喷头冷却，二者以相同的速度向前移动。对不同的壁厚、材质的

14、金属采用不同的规范参数。F、应力释放法应力释放法又分为切条法、套孔法、小孔法等，由于要准确计算应力集中点、操作不方便，建议不采用该方法。其中小孔法破坏性最小，采用钻2- 3 的盲孔，孔深达（ 0.8-1.0 ）D。G 、吊装过程中的影响吊装过程中，由于自重及钢丝绳的角度坑能改变钢结构内部的应力重新分布，甚至有的杆件又拉应力改变为压应力，因此，在吊装过程中，应尽可能的合理选择吊点位置、吊装角度，钢丝绳的吊装角度应大于60 度，尽量减少横向压力。(1) 变压器安装因变压器自身重量比较大，在安装时特别要注意施工安全。首先测量变压器室预留口与变压器的侧宽，确保变压器能进入。用20槽钢在变压器室门外做两

15、条与室内平行的3M长滑行轨道，在变压器室内冲门口的内墙甲板上焊两个挂手拉葫辘的构件，再在变压器室的另外两侧墙居中位置分别焊两个手拉葫辘的构件，用25 吨吊车把变压器吊到滑道上，分别用两个 2 吨的手拉葫辘慢慢向室内拉变压器，变压器到达预定位置后，用电焊固定。(2) 高压柜安装把准备好的钢丝绳用U型螺栓连接到高压柜的吊耳上，在高压柜底部两侧各系1 条长绳子。用吊机把高压柜缓缓吊起，用绳子拉住高压柜，防止高压柜大幅度晃动，当高压柜靠近设备房门时，用绳子调整高压柜的方向，高压柜正面朝向设备房，高压柜缓缓放在高压室门前的滑道上，用准备好的绳子挂在高压柜底座上，缓缓向室内拉高压柜，进门时要注意保护高压柜

16、面板的元器件仪表等，随着吊钩下落，把高压柜拉到室内。再用人力把高压柜移动到基础底座上，并用电焊焊接固定。其他高压柜按照图纸的要求，用此法逐一吊装就位。(3) 开关柜及低压盘安装精选学习资料 - - - - - - - - - 名师归纳总结 - - - - - - -第 8 页，共 26 页虽然开关柜重量比较轻，但开关柜面门上安装裸露着许多开关、仪表，在吊装过程中容易受到损坏，所以现场指挥和吊机手要细心指挥，精心操作，确保开关柜安全。先在盘柜底部栓一条长绳子，以控制盘柜吊在空中时，会受到风力或吊臂的力量在空中大幅度晃动。盘柜吊装到低压配电室门口，门口两侧有专人控制，避免盘柜碰撞到门框上。设备房内

17、的人员，用力向室内拉盘柜的底部，随着吊车吊钩的缓缓下落，盘柜全部被拉到室内，扶正后，用人力直接把盘柜搬运到基础上，根据图纸的排列要求，按照柜体编号进行排步，最后用电焊固定。其他低压盘柜吊装方法同上。(4) 其他电气设备按照设计要求及规范进行安装。3、陆地验收、调试以上陆地设备设施预制安装完成后，组织报检及调试工作，验收、调试合格后，进入海上施工步骤。4、设备技术要求(1) 设备安装A、变压器、开关柜固定牢固，固定点除锈防腐良好。B、设备外壳接地电阻 4 欧姆。C、柜体排列整齐，直线度. 水平倾斜度需 5 mm 。D、柜与柜之间用联接螺栓连接，柜与柜之间间隙2mm 。(2) 电力电缆敷设A、户外

18、电缆敷设在电缆桥架内，电缆出桥架即穿钢管保护。电缆保护管安装时，固定间距为 2M ，护管垂直按照超过300mm ，要加装支架。B、保护管安装牢固，每根护管弯头不超过3 个，直角弯不超过2 处，电缆护管连接牢固紧密。C、电缆敷设时应先粗后细、先长后短得原则敷设，应排列整齐固定牢固，不得有交叉，拐弯处沿外圈敷设，电缆两端留有适当余量，电缆中间不应有接头。电缆的两端要做好永久性标识。D、电缆穿墙或穿甲板，必须先焊接电缆口竖井，电缆敷设结束后，电缆竖井用泡沫封堵剂封堵严密。E、电缆与电气设备连接，螺栓的选择可根据元件安装孔的大小选用，不可过小，一般应小于安装孔直径1-2mm 。长度以拧紧后螺纹露出螺母

19、2-5 丝为准，如果元件用螺钉直接安装于安装板上，则螺钉露出安装板2-4mm为宜。电器设备的安装螺钉应拧紧，并有防松措施精选学习资料 - - - - - - - - - 名师归纳总结 - - - - - - -第 9 页，共 26 页（使用弹簧垫圈），以免在运行过程中松动，造成电器设备技术参数的变化。F、设备电缆连接螺栓紧固力矩要符合下表表 1 螺栓规格（mm ）力矩值（m ）螺栓规格（mm ）力矩值（m ）. - . 16 . -. 10 . -. 18 . - . 12 . -. 20 . - . 14 . -. 24 . - . G 、电力电缆、母排的安装连接要有安全间隙。其电器间隙、爬

20、电距离应符合下表：表 2 额定绝缘电压Ui（V）电器间隙爬电距离Ui60 5 5 60Ui300 6 8 300Ui660 10 12.5 K、焊接操作应符合下列要求：引弧后在起头处用长弧预热后再焊接或在焊缝起头处8-10mm后引弧，再运行到起头处重复焊接。焊条操作应符合下列要求：沿焊条中心线不断地向熔池送进焊条，以稳定弧长。焊条沿焊接方向以每秒4cm 的速度移动，如果需要，可使焊条垂直于焊接方向作某种形式的横向摆动，以获得所需的焊缝宽度。L、收弧及结尾操作要点：焊接材料较厚时，可在收尾处稍作停留或回焊一小段，填满弧坑，以防止弧坑裂纹，材料较薄时，可在收尾处，反复引弧和灭弧。二、海上施工1、总

21、体施工步骤(1) 海上电气设备拆除根据陆地预制情况，提前拆除原旧配电间内加热器控制柜以及火气部分。并在陆地将加热器控制柜及火气部分进行安装、调试。(2) 旧设备房基础拆除根据气象，海上吊装施工提前4 天，配电房与甲板连接焊缝进行逐步拆除，并对周围甲板进行清理、加固。精选学习资料 - - - - - - - - - 名师归纳总结 - - - - - - -第 10 页，共 26 页(3) 自动化线路拆除、在海上吊装施工前一天，海洋电气对海上工艺自动化监控部分进行拆除。同时，工程公司对设备房与甲板解除连接，为次日吊装、施工做好准备工作。(4) 停井停电、倒负荷准备工作完成后，对生产油井进行遥控关井

22、，遥控关闭加药泵、电加热器等用电设备，同时，遥控关，关闭平台所有电气设备，切断平台供电，导完负荷确认油井流程、绝缘、安全阀、排气阀压力无误后遥控开井，同时开加药泵、电加热器等电气设备。(5) 拆除高压柜、变压器等设备线路停电检测平台各类用电设备安全后，拆除平台海缆、各类控制柜电缆及自控线路，做好接头防护，拆除井口采油树及工艺流程压变、温变，对应安装压力表，并将拆下的压变、温变保管好。拆除配电间内电气设备的电缆及部分利旧设备，做好接头防护，并将拆下的设备保管好。(6) 拆吊旧配电设备房，移出工艺自动化配套设备利用海盛 9 号，对旧配电间进行拆除，吊装至胜通518，并在船上将旧工艺自动化仪表柜、U

23、PS电源及 RTU柜拆除，移出配电房。(7) 新配电间就位，工艺自动化配套设备进房将新配电间吊装就位，吊装过程中需有专人进行指挥，做好防护，系好牵引绳等。配电间就位完毕后，将工艺自动化配套设备进房、固定。待电气设备全部就位、固定完毕后，海盛 9 号，撤离。工程公司对新设备房进行固定，同时海洋电气进行以下操作。(8) 海缆、电泵电缆接线电气设备吊装完成检查无误后，由海洋电气对海缆及各类电气设备进行电缆穿接。对海缆进行进柜穿接完毕后，对海缆进行打压实验及绝缘测量，同时，对电泵电缆进行穿线连接，连接完毕测试合格。(9) 停井停电、倒回负荷、开井海缆及 CB11F电泵电缆穿接完毕，测试合格后遥控关闭C

24、B11G(K) 平台 CB11G-1 、CB11K-2、-3、-P2、-P3、-ZP1 共 6 口生产油井进行遥控关井，关闭平台加药泵、加热器等所用电设备，由维修大队人员将CB11G 平台供电，由 CB11B供电倒为 CB11F供电，并给 CB11F本平台油井供电，倒完负荷确认油井流程、绝缘、安全阀、排气阀压力无误后遥控开CB11F 、CB11G(K) 平台油井，开加药泵等电气设备。开井后，平台留守人员临时住人，逐步进行以下系列施工。(10) 海洋电气对加热器电缆、自动化电缆及护管铺设，仪表柜接线。工程公司继续对平精选学习资料 - - - - - - - - - 名师归纳总结 - - - -

25、- - -第 11 页，共 26 页台配电设备房进行满焊固定。(11) 仪表柜接线、自动化线铺设完毕，拆除井口采油树和工艺流程压力表，对应安装压变、温变。(12) 对自控、电气设备、火气系统进行调试、投运。注意事项：(1) 海上吊装施工，必须选择连续3 天好气象的前提下，方可组织施工。(2) 施工前，对施工区域周围环境进行HSE确认，并对施工中所需票据及施工人员资质进行检查确认，建设、施工双方互相对施工内容进行HSE告知，以上内容确认无误后方可进行施工。(3) 浮吊必须持有抛锚手续和GPS定位，方可抛锚；在吊装过程中，必须严格按照操作章程指挥、吊装作业。(4) 在配电柜各项线路拆除过程中，海洋

26、电气要保护好电缆及接头，并做永久标识。(5) 在平台自动化失去监控期间，平台需临时住人，各项点安装压力表，并按照要求进行巡检、记录，确保油水井、输油管网正常运行。(6) 施工完成后，认真填写施工写实单，双方确认无误后签字。(1) 吊运上船海盛 9 号靠工程公司码头，将预制件及配电室吊至海盛9 号上。(2) 海上运输船上加固配电室的加固：将管排与海盛9 甲板利用 =26mm 连接钢板焊接在一起，配电室与海盛9 甲板连接加固用20a 工字钢，工字钢与海盛9 甲板之间加 =20mm 垫板，钢板尺寸为550250，共 6 块。管排与海盛 9 的连接：管排底与海盛9 甲板采用弧形筋板连接， =26mm

27、，尺寸为 150150，共 4 块。最后在底板四周焊接21912 挡桩，固定在海盛9 甲板，挡桩与底板采用 =20mm 三角板连接。40a 工字钢导链固定精选学习资料 - - - - - - - - - 名师归纳总结 - - - - - - -第 12 页，共 26 页船艏海上运输 检查各钢结构与浮驳连接的可靠性、牢固程度，是否按照加固方案施工的。 拖航前监听天气预报，以利于海上施工。 提前办理各种相关手续：办理出海报告、通知港监。 做好安全教育、安全措施、应急安全措施。(2) 配电室海上吊装就位、固定现场可供使用的起重船海盛9 号浮吊最大起重能力为300t ，吊钩有效吊高 51m 。埕岛海域

28、施工时，锚链长度按要求至少大于或等于150m 方可安全作业；但由于本海域海管及海缆较多，为保证施工安全，根据浮吊的锚链长度及性能特点，要求浮吊抛锚长度大于等于200m 。配电室海上吊装计算如下：简化模型为 : 建立空间坐标系：总拉力F，绳索分力为 FAFD，判定 F 为轴向力， FAFD为空间力。FAFC FDFBC=arccos （OO /OC）=16977/18000 因此 FAFB FC FD FBZ=FBcos =FB cos19.40=0.943FB（t ） FBXY=FBsin19.40=0.332 FB FZ精选学习资料 - - - - - - - - - 名师归纳总结 - -

29、- - - - -第 13 页，共 26 页 FBX=FBXYsin19.40=0.11 FB（t ） FBY=FBXYcos19.40=0.313 FB（t ）将所有的力的投影列表如下：FX 0 0.11 FB 0.11 FB 0.11 FB 0.11 FB FY 0 0.313 FB 0.313 FB 0.313 FB 0.313 FB FZ G 0.943 FB 0.943 FB 0.943 FB 0.943 FB G FA FB FC FD 得出： FZ=0 0.943FB4=G=60t, FB=15.9t取安全系数为 4，37 钢丝绳额定载荷72.15t ，因此符合安全规定。旧配电间

30、参照以上部分，拆吊后放置胜通518 (1) 停电后拆除电气及自控线路，并做保护、标识。(2) 火气设备、电加热器控制柜、UPS电源、RTU设备拆除，并做保护、标识。(3) 待新建设备房吊装就位后，进行变压器、高压柜、电泵控制柜、低压盘、直流屏的安装，并做标识。(4) 进行火气设备、电加热器控制柜、UPS 电源、 RTU原旧设备的安装，并做标识。(5) 电力电缆敷设及配管安装，并做标识。(6) 自控、电气设备调试 . 精选学习资料 - - - - - - - - - 名师归纳总结 - - - - - - -第 14 页，共 26 页第五章施工要求1、施工用料技术要求(1) 板材的要求：钢管的外观

31、检验 : 外表面不得有裂纹、折叠、斑纹和结疤等缺陷存在。钢管和钢板下料前，应检查其直线度，当直线度超过1mm m时，应进行矫正。切割边缘的直线度误差应满足下列规定：A、当切割的构件后续工序为手工焊时，误差不得超过3mm. B、切割构件的外型尺寸的误差不超过3mm. C、钢板和型钢坡口角度的误差不应超过4 度。D、钢管坡口角度的误差不应超过5 度。钢管、板材要求：A、钢管、板材产品合格证书；B、钢管、板材的材质检验证书；(2) 梁的装配技术要求具有相同横截面的梁段可以连接，悬臂梁不应靠近在交点一半悬臂长的范围内拼接，相邻拼接缝之间的距离应不小于两倍梁高或1m的较小者。梁的拼接处、相邻处以及重要的

32、连接处，应采取全焊透的焊缝。面板和扶强板之间的连接应采用双面全焊透焊缝，腹板和扶强板的连接可采用双面连续焊缝。梁的腹板和面板的连接可采用连续的双面添角焊缝，焊缝应有凹陷的外型，并应平滑过度到腹板和面板上。2、焊接技术要求(1) 焊接工艺 : 首选采用的焊接方法为惰性气体保护焊打底和手工电弧焊盖面的组合法. 气体保护焊 ( 短弧), 只能用于打底焊接 , 手工电弧焊 ( 低氢,E4315 焊条), 可选用的最粗焊条不应超过5.0 mm,最大摆动宽度为焊条直径的2.5 倍。(2) 焊工资质 : 进行压力管道焊接的焊工以及焊接操作工按照SY/T4103-2006钢制管道焊接及验收精选学习资料 - -

33、 - - - - - - - 名师归纳总结 - - - - - - -第 15 页，共 26 页以及业主认同的其他要求取得资格. 在本工程工作之前 , 焊工以及焊接操作工所使用的材料类型以及焊条都应由业主批准的实验室 , 代理处要同等机构进行校验, 焊接考核只进行射线探伤 . (3) 焊接要求：焊条存放应做到防潮、防雨、防霜及油类侵蚀。焊条在使用前应按照出厂证明书进行烘干。经过烘干的焊条应放在保温桶内，施焊时做到随用随取。若发现焊条有药皮裂纹和脱皮现象，不得用于管道焊接。焊接前应将坡口表面及坡口边缘内外侧不小于10mm 范围内的油漆、污垢、铁锈、毛刺等清除干净，并不得有裂纹和夹层等缺陷。焊接引

34、弧时应在坡口内进行，严禁在坡口外引弧。如果管线坡口出现分层或开裂, 带有此种缺陷的接头应切割, 此部分接头不能继续使用。管线的坡口有损坏应在焊接前将其复原至最小误差范围之内. (4) 焊缝检验与验收 : 外观检验A、管道对接焊接应进行100% 外观检查 . 外观检查应符合下列规定为合格B、焊缝焊渣及周围飞溅物应清除干净, 不得存在有电弧烧伤母材的缺陷C、焊缝允许错边量不超过壁厚的10%,且不大于 1.6mm D、焊缝宽度应为坡口上口两侧各加宽1-2mm E、焊缝表面余高为0-1.6mm,局部不应大于 3mm 且长度不大于 50mm. F、焊缝应整齐均匀 , 无裂纹 , 未焊透 , 气孔, 夹渣

35、, 烧穿及其他缺陷。G 、盖面焊道出现的局部咬边量, 咬边深度不大于管壁的12.5%且不超过 0.8mm,并在焊缝任意 300mm 的连续长度中 , 累计咬边长度不大于50mm 。无损探伤焊缝型式外观检查射线检查超声波检查磁粉检查管材接缝支杆至弦杆所有的T、K、Y节点100% 100% 100% 环向对接焊缝100% 20% 100% 100% 纵向焊缝100% 10% 100% 焊缝检验的百分数是指每个杆件的焊缝的百分数，而不是焊件的百分数。超声检验按SY/T 4109-2005 石油天然气钢制管道无损检测的规定执行, 级为合格,X 射线检验按SY/T 4109-2005 石油天然气钢制管道

36、无损检测的规定执行, 级为合精选学习资料 - - - - - - - - - 名师归纳总结 - - - - - - -第 16 页，共 26 页格。(5) 焊缝修补 : 除去裂纹之外的焊接缺陷在业主检查员授权之前( 无须授权 ) 即可进行修补 , 缺陷的去除可以采用任何方法使之露出干净, 不受污染的表面进行修补, 但是不能用氧 -乙炔切割 . 受碳弧气刨影响的所有区域都应采用砂轮打磨或进行喷砂处理, 以清除残留的碳 . 焊缝金属或母材中裂纹的清除和修复只能在业主检查员批准并在场的情况下进行, 通过碳粉检验出的裂纹当用打磨或碳弧气刨来清除掉并露出金属(在裂纹的末端各增加50mm 的长度) 。任何

37、一个部件在经过二次修补以后如果还不能被接受的话应该被拒收, 此部件应由承包商自费更换。在进行焊缝修复时 , 不允许切削和剥离。所有的校正工作都应按照批准的程序进行。焊缝缺陷的修补方法和修后清理参照下表：序号缺陷名称缺陷修补方法1 焊缝外形尺寸不符合要求用气割进行修正，并用砂轮打磨光滑，焊缝过低时应用手工电弧焊进行修补。2 咬边应采用焊接方法修补，不予许以磨母材作为修正。3 焊瘤以气割铲除焊瘤，并用砂轮打磨光顺。4 焊坑未填满的焊坑，对缺陷清理后，在用手工电弧焊焊补。5 气孔经检查确认内部有气孔部位，在用气割和磨光机清除全部气孔缺陷，并形成“ U”坡口，在按规定进行焊补。6 夹渣经检查确认内部有

38、气孔部位，在用气割和磨光机清除全部夹渣缺陷，并形成“ U”坡口，在按规定进行焊补。7 未焊透未焊透部位应用气割和磨光机清除全部未焊透缺陷，并形成“U”坡口，在按规定进行焊补。8 裂纹1、仔细检查裂纹的始末端和裂纹的大致深度。2、用气割和磨光机清除全部裂纹时，应先从裂纹两端进行刨削，直至裂纹清除，然后再进行整段裂纹的刨除。并形成“U”坡口，在按规定进焊补。 焊缝修补注意事项为保证重要焊缝的修补质量，在修补焊缝缺陷时，其焊缝长度不大于100mm 对较长的焊缝缺陷可以分段修补，以避免产生过高的内应力和裂纹。补焊时，宜采用小电流、不摆动、多层道焊。在施焊过程中，如有缺陷重复出现或缺陷的范围较大时，应审

39、查焊接工艺和焊工的合格资格。补焊后的焊缝应与相邻部位过度平滑，并按照原焊缝的探伤要求重新检验。若再次出现缺陷，并重新修正。(6) 质量控制 :精选学习资料 - - - - - - - - - 名师归纳总结 - - - - - - -第 17 页，共 26 页焊条的储存和保管程序应包括开箱前的存放条件, 开箱后的保持温度 , 在大气中暴露超过4 小时( 海上为 2 小时) 后重新烘干程序 , 应建立一套焊条与焊丝的识别方法. 施焊前焊接材料应满足以下要求: 焊条无破损 , 变色, 无油污杂物。焊丝无锈蚀, 污染现象 : 保护气体的纯度和干燥度应满足焊接工艺规程的要求焊条使用前应按产品说明书进行烘

40、干. 在无要求时 , 低氢焊条烘干温度为350-400, 恒温时间 1-2 小时, 焊接现场应设恒温干燥箱( 筒), 温度控制在 100-150, 随时取用 . 在焊接过程中出现焊条药皮脱落, 发红或严重偏弧时 , 应立即更换温度控制 : 应建立一套明确的方法以便于在预热, 层间温度检查 , 后热或应力消除时进行温度控制焊工识别 : 每一个焊工都应有一个焊工号或符号, 焊工将用此来识别他的所有焊缝. 焊工标识应采用钢模印记或采用粉笔以及油漆涂料. 标识不清的焊缝 , 业主检查员有权拒收 . 焊缝表面准备 : 焊缝坡口以及表面的准备方法应详细列出, 包括: 切割, 整型, 除锈 . 打磨以及清理

41、 . 应对坡口及其内外表面用手工或机械进行清理, 清除管道边缘 100mm 范围内的油 , 漆, 锈, 毛刺等污物 ,在任何情况下 , 在油漆层上进行焊接都是不允许的. 焊接顺序 : 该程序应详细说明防止并控制弯曲, 变形, 接头应力集中等 , 应包括预热 , 后热, 分段焊接 ,逐步退焊法 , 同时熔敷等方法防止天气影响 : 应建立一套详细的方案在恶劣气候条件下或大风情况下对焊工或焊接区域进行保护, 该程序应包括保护焊条 , 氩气等材料的方法 , 否则有下列条件之一时严禁施焊: 下雨, 下雪A、手工电弧焊时 , 风速超过 8m/s: 气体保护焊时 , 风速超过 2.2m/s B、大气相对湿度

42、超过90% 引弧 : 建立一套详细的程序用于确定由于在焊接坡口外引弧而造成的对母材的损坏程度以及修补方法 , 施焊严禁在坡口以外的管壁上引弧。焊机地线应有可靠的连接方式, 以防止和避免地线与管壁之间产生电弧而烧伤管材. (7) 防腐技术要求外壁喷沙除锈后采用环氧富锌底漆二道精选学习资料 - - - - - - - - - 名师归纳总结 - - - - - - -第 18 页，共 26 页保温管线外壁涂刷环氧富锌底漆二道。所用防腐材料应具备产品出厂合格证及质量证书。施工温度为15-30为宜。涂装后应检查表面质量，包括外观、厚度和粘接力。刷漆颜色规定：保温管线不锈钢保护层外侧应涂150mm 宽的色

43、环，色环颜色规定：原油管道刷灰色。管支架及阀门支撑刷绿色。3、浮吊抛锚就位(1) 船舶就位方案浮吊就位方案：浮吊在拖轮的拖带下平流就位，船艉抛下两个八字锚，左后锚方位为250，右后锚方位为200，抛锚的锚链长度大约500m ，并向导管架带两根缆绳，具体就位方位见附图：(2) 浮吊停靠平台、抛锚作业的安全措施船舶就位时，请分公司现场指导。海管附近 100M内、采油平台附近50M禁止抛锚。起锚时，须慢慢起锚，如发现异常应立即停止起锚待确认无海底电缆、海管后方可继续起锚。严格遵守埕岛油田安全作业区管理规定。锚点必须用 GPS 进行定位 . 4、动火程序：施工动火前严格遵守以下安全措施：浮吊平台精选学

44、习资料 - - - - - - - - - 名师归纳总结 - - - - - - -第 19 页，共 26 页(1) 检查施工区域可燃气体浓度，低于爆炸下限25% 方可施工。(2) 清除施工区域内可燃物和易燃物。(3) 气瓶放置在安全区域，两瓶间距不得小于5m 。(4) 现场备 8kg 灭火器 4 只。(5) 焊点和搭铁线间距不得大于20cm 。(6) 登平台人员必须穿戴好劳动保护用品及救生衣。(7) 人员必须持有相应特种工证件，并严格按照相关安全标准执行，由安全员负责监督(8) 听从现场监护人员指挥，杜绝隐患。(9) 施工完毕后，检查确认无隐患后才能离开。注意保护海洋环境，施工完毕后垃圾集中

45、运回陆地第八章 HSE（安全、环境、健康）管理1、HSE管理方针安全第一，预防为主；健康至上，防治结合；环境治理，全员参与；以人为本，科学管理；开拓进取，持续发展。2、HSE管理目标(1) 员工的健康、安全和环境管理知识不断提高，自我保护意识和生态环境保护能力明显加强，争创一流的HSE 业绩。(2) 通过提供预防性的医疗、卫生、保健措施来保护全体员工的健康。(3) 不发生事故、不损害人身健康、不破坏环境，是我们追求的目标。3、HSE教育(1) 施工前各单位召开安全工作会议，提高每名职工的安全意识。施工现场设专职安全人员，负责现场安全工作。参加海上施工人员必须参加中国船级社组织的培训考核，并取得

46、海洋“四小证”。(2) 坚持每天班前的安全会。班前会应有针对性的对作业危险性予以分析；每次活动要有计划、有记录。教育内容为学习有关的文件、通报、安全规程及安全技术知识；检查安全规章制度的执行情况和消除事故隐患。精选学习资料 - - - - - - - - - 名师归纳总结 - - - - - - -第 20 页，共 26 页4、现场施工安全管理(1) 现场施工开工前，按施工组织设计规定的施工总平面布置的要求，布置各项临时设施。布置合理并符合安全和环保的要求。施工时必须穿戴齐全劳动保护用品，高空作业必须戴安全带，交叉作业必须戴安全帽。出海施工必须穿戴防鲨服、救生衣。各工种严格遵守本工种安全操作规

47、程和有关安全规章制度，严禁违章作业。海上施工严格遵守“海洋作业十不准”。出海施工必须打出海报告。海上施工时要办理动火报告，严格执行动火措施。严禁串岗乱岗、酒后上岗。海上施工严禁喝酒。施工中禁止嬉笑打闹。在平台、脚手架边缘施工时必须戴安全带，安全带挂接牢靠。脚手架搭设应牢固、安全可靠。使用磨光机要求戴防护眼镜，磨光机必须有眼罩，砂轮片严禁冲人。氧气、乙炔、电机用火间距大于10M 。气焊作业时，氧气瓶、乙炔瓶间距不小于5M ，氧气、乙炔瓶至明火距离不小于10M 。氧气、乙炔带不允许有破损，以免漏气发生危险。氧气表、乙炔表定时检验，量压准确、可靠。高空作业、海上施工临时平台、脚手架周围必须挂接安全网

48、，晚上施工必须有足够的照明设施，危险区域有安全提示牌。海上施工时，必须有两个或两个以上人员同时施工，严禁一个人在海上附近逗留。风沙除锈必须戴防护面具，涂装时戴防毒面具。操作设备应熟知操作规程。出海施工大型船舶就位时，先填写船舶就位表，报甲方认可后方可就位。出海人员应配齐通讯设施，大型施工应有守护船。六级以上大风禁止施工。出海作业如遇大风或有施工人员受伤，速与地面指挥所联系，采取避风或急救措施。施工现场设置安全标志。施工现场的危险区域和交通要道，必须设置围栏及危险标志，夜间应设信号灯，必要时派专人负责日夜守护。施工中，应严格按规范要求做好探伤工作，不论对UT 、PT或 RT探伤，都应出具原始报告

49、。严格执行分公司安全生产特别管理规定，开展“查找做”活动，查找安全隐患，杜绝安全事故的发生。精选学习资料 - - - - - - - - - 名师归纳总结 - - - - - - -第 21 页，共 26 页(2) 吊装作业吊装作业应分工明确，责任到人。要做到统一指挥，使用统一的信号、旗号时要准确、清晰。作业前应对有关人员进行技术交底，要熟悉起重方案及设备性能、操作规程、指挥信号和安全要求。起重臂及重物下严禁站人。起吊前反复计算吊物重量，正确选择钢丝绳，并校核最小破断力，保证安全系数，以免发生意外。使用旧钢丝绳时，使用前应仔细检查其破损情况，以达到报废标准的坚决不能使用，以免发生事故。在考虑吊

50、装方案时，还要结合工件强度、钢度、局部稳定性等选择最有利的受力条件，对工件进行详细计算，必要时应采取补强加固措施，确保安全施工。起吊前，要认真检查起重机械、工具和地面基础，确保安全施工。禁止非工作人员进入施工现场；危险区域设有警告标志，起吊重物下方禁止站人；要严格检查绳扣是否捆绑牢固，以免重物滑落或脱钩。吊装和运输期间应设立专职安全员，作好监督和检查工作；起吊重物时，应该栓绑溜绳，以防止重物起吊中摇摆和旋转；禁止突然制动和变换方向。平移时应高出障碍物0.5M以上，下落要低速轻放，防止倾倒。正式起吊前，应进行试吊，将起重物吊离地面200300 毫 M左右，检查各处受力情况，如无问题再正式吊起。吊