2022年津蓟蓟平高速公路维修加固工程项目标段施工组织设计方案 .pdf

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1、津晋、荣乌高速公路2013 年维修加固工程施工组织设计精选学习资料 - - - - - - - - - 名师归纳总结 - - - - - - -第 1 页，共 26 页一、总体施工组织布置及规划1、工程简况1.1 、工程名称津晋、荣乌高速公路2013 年维修加固工程 . 1.2 、工程范围津晋 、 荣乌 高速 全 线：K37+063 K45+302（ 津晋 段） 和 K735+413K747+929 （荣乌段） . 1.3 、主要施工内容全线范围内路面（桥头接顺、挖补）维修工程. 2、工程各项标准2.1 、工程质量标准工程质量要求： 验收地质量评定：合格 .2.2 、工程工期标准工程工期要求：

2、 2013 年 4 月 25 日2013 年 8 月 15 日, 共计 113 日历天 . 2.3 、安全目标加强“安全第一 , 预防为主”地意识 , 坚决杜绝因公亡人事故 , 年重伤率控制在 0.06之内 , 严防高空坠落、火灾和交通等各类事故发生. 3、总体施工组织布置及规划3.1、施工现场平面布置3.1.1 、工程经理部布置根据本工程施工组织机构地设置和管理需要, 工程部办公区计划建在主线旁附近. 工程经理部分为办公区、生活区、会议室、监理办公室, 各个区域独立设置, 自成系统 . 3.1.2 、机械停放场在处理过地场地上 , 划分出各种机械地放置位置, 尽量保证机械设备地进出顺畅, 不

3、会影响到现场施工 . 3.1.3 、材料存放场在材料存放区内划分出待检区、合格区、不合格区, 每个区内砌筑50cm 高地材料存放平台及防雨罩棚. 精选学习资料 - - - - - - - - - 名师归纳总结 - - - - - - -第 2 页，共 26 页3.2、设备、人员、材料进场计划3.2.1 、设备进场计划各种施工机械设备 , 由我公司统一调配、管理, 按施工要求及时采用大型平板车运到施工现场 , 保证进场后机械状态良好. 我单位根据现有装备地数量、质量情况和周密地计划 , 分期分批地组织进场 . 主要施工机械表名称设备工程（种类、型号、产地）数量出厂年份新或旧自有或租赁设备价格功率

4、能力 t 或m3 备注铣刨机山东路桥1 2010 新自有450万/ 台220kw 复拌机山东路桥1 2010 新自有800 万200kw 摊铺机戴纳派克F-141C 1 2011 新自有360 万150kw 钢轮压路机酒井 SW-900 2 2011 新自有90 万13.7t 胶轮压路机徐工 XP-301 1 2010 新自有35 万30t 山猫多功能设备S-300 1 2010 新自有60 万1m3自卸车/ 料车16T 10 2009 新自有34 万/ 辆移动式标志车SERI-1 2 2011 新自有10 万/ 台50kw 托盘车欧曼/ 德国2 2009 新自有50 万/ 辆100t 3.2

5、.2 、人员进场计划主要管理人员、技术人员在3 天内由我公司统一组织抵达现场. 开工前落实劳力来源 , 按计划适时组织进（退）场, 是顺利开展施工、按期完成任务、避免停工或窝工浪费地重要条件之一. 3.2.3 、材料进场计划高速公路路面维修工程需要大量材料, 材料地品质、数量、以及能否及时供应是决定工程质量和工期地重要环节. 做好材料地技术经济比较, 择优选用 , 同时精选学习资料 - - - - - - - - - 名师归纳总结 - - - - - - -第 3 页，共 26 页根据使用计划组织进场 . 3.3、工程管理班子配置3.3.1 、主要管理成员组成说明在工程组织机构上设立工程经理、

6、总工程师, 组成工程部地领导班子, 全权负责工程施工 . 下设 7 个职能部门 , 即工程计划部、物资设备部、技术质量部、安全环保部、经营财务部、综合办公室、中心实验室. 在工程总部地基础上 , 下设维修工程施工分部（五个施工队）.3.3.2 、本合同工程管理组织机构框图说明：1工程经理：负责工程部全面工作,主要进行整体工作地协调管理和生产调度；2工程总工：全面负责工程技术方面地工作、施工进度地整体安排；3财务科：负责工程地费用核算等财务管理,保证工程用款地及时到位；4机务科：负责施工机械地日常管理；5工程科：负责工程技术方面地各项具体工作、施工进度地安排、工程计量等；6 办公室：负责日常生活

7、、事务接待等工作,并具体负责工程施工与地方各方面地协调工作；7 施工处：负责施工现场地日常管理工作,合理安排进度及施工人员；8 安全科：负责本工程工程地安全管理工作；9 实验室：负责本工程全面地实验任务,并做好材料地质量检测工作；10 材料科：负责工程材料地采购与管理等工作.津晋、荣乌高速公路2013 年维修加固工程工程经理部工程经理施工处机务科工程科办公室实验室材料科财务科安全科精选学习资料 - - - - - - - - - 名师归纳总结 - - - - - - -第 4 页，共 26 页二、主要工程工程地施工方案、方法与技术措施1、工程维修方案1.1 、维修方式一（单层挖补）对路面较轻微

8、地纵裂和龟裂路段进行单层挖补处理. 1.2 、维修方式二（双层挖补）对路面较为严重地横裂、纵裂和龟裂等路段进行双层挖补处理. 1.3 、维修方式三（桥头接顺）接顺前对桥头原路面进行高程测量和纵断面设计, 再根据测量结果和设计高程对原路面进行处理 . 1.4 、维修方式四（桥头搭板脱空注浆）对存在脱空现象地桥头进行注浆处理. 1.5 、维修方式五（灌缝）对为维修路段地裂缝进行热灌缝处理. 2、工程施工方法2.1 、交通疏导方案2.1.1 、交通疏导方案高速公路维修工程施工地交通疏导方案合理与否、交通疏导设施是否完备、疏导人员地配置以及尽职情况, 直接影响着本工程施工进度、高速公路地畅通以及交通事

9、故地发生事故率. 2.1.2 、交通疏导安全措施（1）、加强领导 , 在工程经理部成立“交通疏导安全领导小组”, 由工程经理任组长 , 工程部长、安质部长任组员, 全面指挥负责工程施工地段地交通保障. （2）、施工高潮期间 , 安排专职人员24 小时值班 , 在施工地段特别是交通路口、重点工程 , 协助组织交通疏解工作 , 维护交通秩序 , 保证交通安全 . （3）、把“交通疏导安全措施”作为生产管理地日常工作内容, 做到“三同时”：研究生产必须同时研究交通保障, 布置生产任务必须同时布置交通保障工作, 检查生产必须同时检查交通措施落实. 2.1.3 、交通标志设置（半幅施工）（1）距施工路段

10、1600M处中央隔离带设置一组, “前方施工1600M ”提示精选学习资料 - - - - - - - - - 名师归纳总结 - - - - - - -第 5 页，共 26 页牌. 规格 1.15X1.15M；（2）距施工路段1500M处中央隔离带设置“前方施工, 减速慢行”禁告标志, 规格 0.5X1.5M；（3）距施工路段1400M处中央隔离带设置“限速80 公里” , 禁令标志 , 规格 1.15X1.15M；（4）距施工路段1300M处中央隔离带设置 , “禁止超车”禁令标志. 规格1.15X1.15M；（5）距施工路段1200M处中央隔离带设置 , “右道变窄”警告标志；规格1.15

11、X1.15M；（6）距施工路段1100M处中央隔离带设置 , “向左改道”禁告标志；规格0.5X1.5M；（7）距施工路段 1000M处中央隔离带设置 , “右侧车道封闭”禁告标志, 规格 0.5X1.5M；（8）距施工路段 800M处中央隔离带设置 , “前方施工800M ”提示牌 . 规格1.15X1.15M；（9）距施工路段700M 处中央隔离带设置 , “黄、黑箭头”诱导标志, 规格0.5X1.5M；（10）距施工路段600M处中央隔离带设置 , “限速 60 公里”禁令标志 , 规格 1.15X1.15M；（11）距施工路段 500M处中央隔离带设置 , “黄、黑箭头”诱导标志 ,

12、规格0.5X1.5M；（12）距施工路段400M处中央隔离带设置 , “前方施工400M ”提示牌 , 规格 1.15X1.15M；（13）距施工路段300M处中央隔离带设置 , “限速 30 公里”禁令标志 . 规格 1.15X1.15M；同时在硬路肩渐变向第一行车道与第二行车道分隔线摆放反光防撞桶 , 渐变引导用水码 ( 摆放长度40M)车辆向左变道进入第一行车道内行驶,由紧急开口处转入对向车道行驶. （14）在渐变导行端口处摆放两组黄、黑箭头诱导标志；在施工现场终点地硬路肩处设置 , “解除限速 30 公里”解除禁止超车标志 . 精选学习资料 - - - - - - - - - 名师归纳

13、总结 - - - - - - -第 6 页，共 26 页（15）施工导行设置起点处应设置高功率防眩目照明灯夜间开启. （16）疏导人员配置：视导行距离每两公里安排一名清扫人员, 负责路面清扫；每一公里安排一名巡视人员, 每导行段安排四名疏导人员,24 小时负责导行端口处指引车辆行驶 , 同时负责巡视、调整及补充交通疏导设施. （17）所有从事路面清扫、调整设施、疏导车辆地工作人员必须着装反光背心. （18）施工车辆必须按照道路交通安全法行驶于高速公路, 禁止逆道行车、掉头、客货混装等违反道路交通安全法地行为发生；遇施工路段迁移时, 施工机械应采用装载托运形式 , 不得自行行驶 . 2.1.4

14、、交通标志设置（逆向导行）2.1.4.1 施工一侧道路施工交通标志地设置（1） 距施工路段1600M处路肩和中央隔离带处各设置一组, “前方施工1600M ”提示牌 . 规格 1.15X1.15M；（2）距施工路段 1500M处路肩上设置“前方施工 , 减速慢行”禁告标志 , 规格 0.5X1.5M；（3）距施工路段1400M 处路肩上设置“限速80 公里” , 禁令标志 , 规格1.15X1.15M；（4）距施工路段1300M 处路肩上设置, “禁止超车”禁令标志. 规格1.15X1.15M；（5）距施工路段1200M 处路肩上设置, “右道变窄”警告标志；规格1.15X1.15M；（6）距

15、施工路段1100M 处路肩上设置, “向左改道”禁告标志；规格0.5X1.5M；（7）距施工路段1000M 处路肩上设置 , “右侧车道封闭”禁告标志, 规格0.5X1.5M；（8）距施工路段800M 处路肩上设置, “前方施工800M ”提示牌 . 规格1.15X1.15M；（9）距施工路段700M 处路肩上设置, “黄、黑箭头”诱导标志, 规格0.5X1.5M；精选学习资料 - - - - - - - - - 名师归纳总结 - - - - - - -第 7 页，共 26 页（10）距施工路段600M 处路肩上设置 , “限速60 公里”禁令标志 , 规格1.15X1.15M；（11）距施工

16、路段500M 处路肩上设置 , “黄、黑箭头”诱导标志, 规格0.5X1.5M；（12）距施工路段400M 处路肩上设置 , “前方施工400M ”提示牌 , 规格1.15X1.15M；（13）距施工路段300M 处路肩上设置 , “限速30 公里”禁令标志 . 规格1.15X1.15M；同时在硬路肩渐变向第一行车道与第二行车道分隔线摆放反光防撞桶, 渐变引导用水码 ( 摆放长度40M)车辆向左变道进入第一行车道内行驶, 由紧急开口处转入对向车道行驶. （14）在渐变导行端口处摆放两组黄、黑箭头诱导标志；在施工现场终点地中央隔离护栏处设置 , “解除限速 30 公里”解除禁止超车标志 . （1

17、5）施工导行设置起点处应设置高功率防眩目照明灯夜间开启. （16）疏导人员配置：视导行距离每两公里安排一名清扫人员, 负责路面清扫；每一公里安排一名巡视人员, 每导行段安排四名疏导人员,24 小时负责导行端口处指引车辆行驶 , 同时负责巡视、调整及补充交通疏导设施. （17）所有从事路面清扫、调整设施、疏导车辆地工作人员必须着装反光背心. （18）施工车辆必须按照道路交通安全法行驶于高速公路, 禁止逆道行车、掉头、客货混装等违反道路交通安全法地行为发生；遇施工路段迁移时, 施工机械应采用装载托运形式 , 不得自行行驶 . 2.1.4.2非施工一侧道路施工交通标志地设置（1）距施工路段1600M

18、 处中间隔离和硬路肩各设置一组“前方施工1600M ”提示牌 . 规格 1.15X1.15M：（2）距施工路段 1500M处路肩上设置“前方施工 , 减速慢行”禁告标志 , 规格 0.5x1.5M；（3）距施工路段1400M 处路肩上设置“限速80 公里”禁令标志 , 规格1.15X1.15M；（4）距施工路段1300M 处路肩上设置, “禁止超车”禁令标志. 规格精选学习资料 - - - - - - - - - 名师归纳总结 - - - - - - -第 8 页，共 26 页1.15X1.15M：（5）距施工路段1200M 处路肩上设置, “左道变窄”警告标志；规格1.15x1.5M：（6）

19、距施工路段1100M 处路肩上设置, “向右改道”禁告标志；规格0.5x1.5M ；（7）距施工路段1000M 处路肩上设置 , “左侧车道封闭”禁告标志, 规格0.5x1.5M ；（8）距施工路段800M 处路肩上设置, “前方施工800M ”提示牌 , 规格1.15x1.15M；（9）距施工路段700M 处路肩上设置, “黄、黑箭头”诱导标志, 规格0.5x1.5M ；（10）距施工路段600M 处路肩上设置 , “限速60 公里”禁令标志 , 规格1.15X1.15M；（11）距施工路段500M 处路肩上设置 , “黄、黑箭头”诱导标志, 规格0.5x1.5M ：（12）距施工路段400

20、M 处路肩上设置 , “前方施工400M ”提示牌 , 规格1.15X1.15M；（13）距施工路段300M 处路肩上设置 , “限速30 公里”禁令标志 . 规格1.15X1.15M；同时采用反光防撞桶, 从中间隔离带 , 向第一行车道与第二行车道分道线 , 渐变引导车辆靠右在第二行车道行驶, 渐变段结束前采用水码连续摆放（长度 40m ）, 加强车辆引导 . （14）在渐变导行端口处摆放两组黄、黑箭头诱导标志；（15）在施工现场终点地中央隔离护栏处设置, “解除限速 30 公里” , “解除禁止超车”标志 . （16）车辆双向行驶区域地隔离：车辆合流处区处前后60M 范围内采用水码隔离 .

21、 施工区域采用反光锥桶 , 将第一行车道与第二行车道施工区域分离, 应间隔 3-5M摆放, 反光锥桶应粘帖反光膜 , 使之夜间形成一条光带引导车辆行驶. （17）施工导行设置起点处应设置高功率防眩目照明灯夜间开启. （18）疏导人员配置：视导行距离每两公里安排一名清扫人员, 负责路面清精选学习资料 - - - - - - - - - 名师归纳总结 - - - - - - -第 9 页，共 26 页扫；每一公里安排一名巡视人员, 每导行段安排四名疏导人员,24 小时负责导行端口处指引车辆行驶 , 同时负责巡视、调整及补充交通疏导设施. （19）所有从事路面清扫、调整设施、疏导车辆地工作人员必须着

22、装反光背心. （20）施工车辆必须按照道路交通安全法行驶于高速公路, 禁止逆道行车、掉头、客货混装等违反道路交通安全法地行为发生；遇施工路段迁移时, 施工机械应采用装载托运形式 , 不得自行行驶 . 2.1.4.3 设备夜间停放措施受设备自身庞大、单机较多特点影响, 施工完毕转场困难 , 我部地再生设备晚间必须停靠高速公路现场, 由于再生后地路面无法在短时间内放行, 我部地施工设备将靠当日施工车道地边缘停放, 并在施工设备一侧摆放锥桶. 2.1.5 交通疏导组织管理措施2.1.5.1施工前严格按照高速公路施工方案设置交通标志, 确保施工现场交通秩序井然有序 , 所有施工标志设置必须整齐划一,

23、并用规格统一地钢管固定牢固, 不得有松动地情况发生 . 反光锥桶、反光防撞桶必须用沙袋压实, 以免车辆通过时将反光锥桶、反光防撞桶带离设置点位. 2.1.5.2开工之前高速公路交通管理部门和工程经理部安全负责人共同检查到现场检查交通标志设施准备情况, 检查通过后方可运到路上, 并按照要求摆放好后由业主与交警共同验收合格后才能施工. 2.1.5.3为了保证施工安全 , 我工程部设置一名专职工程副经理专门负责安全工作 , 下设两个小组：交通设施巡视小组：专门负责交通导行设施地复位、更换、清扫巡视工作（24 小时不间断进行巡视. 包括所有交通标志牌、隔离锥桶、防撞桶以及交通导行范围内车辆撒落物地清扫

24、）交通疏导组：专门负责施工段落导行端口车辆地疏导, 确保交通导行端口车辆按顺序正常通行. 2.1.5.4 严禁各类人员横穿高速公路, 对发生地安全问题及时妥善处理. 2.1.5.5 我们对参加施工地全体人员上岗前进行安全教育, 施工中按规定穿安全警示服 , 不得嬉戏打闹 . 2.1.5.6 施工现场严格地控制在批准地范围内, 不得随意扩大施工作业面.工程机械在施工中严格按规范执行, 必须设立明显地标志, 更不要威胁到过往车精选学习资料 - - - - - - - - - 名师归纳总结 - - - - - - -第 10 页，共 26 页辆地行车安全 . 2.2 、铣刨与剔除沥青混凝土路面桥面2

25、.2.1按规定地深度和尺寸用德国维特根铣刨机将旧路面清除到一定深度,准备出干净平整地表面, 以达到路面摊铺条件, 同时将清除出地废料运到业主指定地位置 . 在铣刨过程中要注意路面下隐埋通信等横穿管线地埋置深度, 在施工前在路面上用红漆标示出管线位置、深度等, 施工过程中避免损坏 . 2.2.2铣刨位置及深度地确定应按图纸及规范要求或现场监理工程师地指示进行 . 2.2.3现场铣刨与废料清理同时进行. 铣出地路面底板平整, 凹槽四壁必须无松动颗粒；凹槽立即进行人工整平并用大型空压机配合小型空压机与鼓风机、钢丝刷等工具彻底清除剩余残渣, 确保铣刨面无浮浆、夹层等. 2.3 、改性沥青混凝土施工2.

26、3.1 、施工准备在改性沥青砼施工前, 验收下面层和粘层油地施工质量, 若下面层或粘层油局部段落存在质量问题 , 必须进行处理 , 修整. 待重新验收合格后方可进行上面层改性沥青砼施工 . 改性 沥 青混 合 料 地 施工 温 度 通常 较着通 沥青 混 合料 地 施 工温 度提 高1020, 施工温度地控制严格按照公路沥青路面施工技术规范中地要求. 2.3.2 、沥青混合料地供应本工程沥青混和料由我方和业主共同选定和认可地专业生产厂家, 我公司将在沥青混合料供应站设专人对混和料进行质量检查, 确保沥青混合料地质量符合要求. 拌和地沥青混合料从外观上看要均匀一致, 无花白料、无结团块或严重地粗

27、细料分离现象 , 对不符合要求地混合料禁止上路. 由于采用改性沥青 , 放入成品储料仓储存地混合料, 储存时间不超过 24 小时,贮存过程中混合料温度下降不大于10, 且不能有沥青滴漏 . 2.3.3 、沥青砼地运输2.3.3.1 、沥青混合料是采用自卸汽车进行运输. 为防止沥青与车厢板粘结,车厢和底板涂一薄层油水混合液, 涂油后车辆应仰起车厢 , 排除车厢内多余积液 . 2.3.3.2 、运料车应用加厚篷布覆盖严密. 精选学习资料 - - - - - - - - - 名师归纳总结 - - - - - - -第 11 页，共 26 页2.3.3.3 、沥青混合料运输车地运输能力应较拌和能力有所

28、富余, 施工过程中在摊铺机前方至少有5 辆运料车在等候卸料 . 2.3.3.4 、连续摊铺过程中 , 料车设专人指挥 , 料车应在摊铺机前10-30cm处停住, 卸料过程中运料车应挂空档, 靠摊铺机推动前进 . 同时在后面车辆铺筑即将完成时 , 方可掀起前方车辆地篷布 , 防止过早掀起篷布温度散失. 2.3.4 、改性沥青砼地摊铺2.3.4.1 、改性沥青砼摊铺本工程改性沥青砼路面必须整幅摊铺, 改性沥青砼上面层摊铺是采用两台摊铺机, 呈阶梯状摊铺 . 为确保厚度改性沥青砼面层压实厚度, 按实验段确定地虚铺系数设定虚铺厚度, 摊铺机摊铺速度为13m/min, 摊铺机熨平板、夯锤振级为4 级.

29、改性沥青混合料面层地摊铺采用非接触式平衡梁控制. 摊铺过程中不得随意变换速度或忽停忽快 . 在摊铺过程中 , 摊铺机螺旋送料机要不停地转动, 两侧应保持不少于送料器高度2/3 地混合料 , 并保证在摊铺全宽度断面上不发生离析. 熨平板按所需厚度固定后 , 不得随意调整 . 2.3.4.2 、沥青砼地碾压改性沥青混合料地压实遵守“紧跟、慢压、高幅、低频”八字方针, 按初压、复压、终压三个阶段进行. 根据以往施工经验比较成熟地碾压工艺如下：、改性沥青砼地初压、复压宜用钢轮振动压路机碾压, 碾压应遵循紧跟、慢压、高频飞低幅地原则进行. 混合料摊铺后必须紧跟着在尽可能高温状态下开始碾压 , 不得等候

30、. 碾压温度应符合规定. 必须有足够数量地压路机, 初压和复压均不少于 2 台. 碾压段地长度控制在却20m 30m为宜. 、在初压和复压过程中, 宜采用同类压路机并列成梯队压实, 不宜采用首尾相接地纵列方式 . 采用振动压路机压实改性沥青砼路面时, 压路机轮迹地重叠宽度不应超过 20cm,当采用静载压路机时 , 压路机地轮迹应重叠1/3 一 1/4 碾压宽度. 不得向压路机轮表面喷涂油类或油水混合液, 需要时可喷涂清水或皂水. 、压路机以均匀速度碾压. 压路机适宜地碾压速度随初压、复压、终压及压路机地类型而别 , 、改性沥青砼路面摊铺后及时碾压, 由专人负责指挥协调各台压路机地碾精选学习资料

31、 - - - - - - - - - 名师归纳总结 - - - - - - -第 12 页，共 26 页压路线和碾压遍数 , 使摊铺面在较短时间内达到规定压实度, 且碾压温度符合规范规定 . 压路机折返应呈梯形 , 不应在同一断面上 . 、路面压实完成24 小时后 , 方能允许施工车辆通行 . 2.3.5 、接缝处理2.3.5.1 、纵向施工缝：对于采用两台摊铺机成梯队联合摊铺方式地纵向接缝, 应在前部已摊铺混合料部分留下1020cm宽暂不碾压作为后高程基准面, 并有 510cm 左右地摊铺层重叠 , 以热接缝形式在最后作跨接缝碾压以消除缝迹.上中层纵缝应错开15cm以上. 2.3.5.2 、

32、横向施工缝全部采用垂直地平接缝. 用三 M 直尺沿纵向位置在摊铺面端部呈悬臂状态 , 以摊铺面与直尺脱离接触处定出接缝位置并用锯缝机切齐清除；继续摊铺时 , 应将接缝锯切时留下地灰浆提前擦洗干净, 涂上少量粘层沥青, 并用热混合料加热扫缝 . 2.4 、灌缝2.5、压力注浆剔除局部桥面铺装层及损坏地铰缝混凝土；将维修铰缝所在地整孔行车道沥青混凝土铺装层全部铣刨, 铰缝两侧各50 地沥青混凝土铺装层底面层、混凝土铺装层剔除至梁顶 . 剔除随坏铰缝混凝土及伸缩缝重做铰缝通过植筋补齐铰缝钢筋 , 钢筋10一级钢筋 . 铰缝内设钢筋 , 纵向钢筋为 14 二级钢筋 , 箍筋为 10 二级钢筋 . 浇筑

33、 C50微膨混凝土 . 膨胀剂采用 UEA-H,掺量为胶凝材料重量地8%(等量取代水泥 ). 桥面铺装层：恢复局部桥面混凝土铺装层, 桥面沥青混凝土铺装层整车道维修. 梁顶植 12 二级钢筋 , 间距 50 . 桥面钢筋网采用单层 12 冷拉带肋钢筋网, 网格间距 10 10 . 钢筋网与梁顶植筋进行焊接, 并保证桥面钢筋网与混凝土净保护层不小于2.0 . 连续缝处采用 12二级钢筋进行加强 . 桥面水泥混凝土铺装层为C50防水混凝土 , 抗渗等级为 W6,铺筑厚度 10. 精选学习资料 - - - - - - - - - 名师归纳总结 - - - - - - -第 13 页，共 26 页铺设

34、桥面防水层 , 采用热喷 SBS改性沥青 +热拌碎石防水层桥面沥青混凝土铺装层结构为4 细粒式改性沥青混凝土 +5 中粒式沥青混凝土 . 表面层采用AC-13C 胶粉改性沥青混凝土 , 石料采用玄武岩 , 添加 0.25%木质素纤维；底面层采用AC-20 胶粉改性沥青混凝土 , 石料采用玄武岩 , 沥青为CRM- 胶粉改性沥青 . 工程完工后 , 恢复原有标线 , 标线材料采用热熔反光涂料. 伸缩缝：剔除过程中注意对原伸缩缝地保护. 若伸缩缝混凝土破损应进行维修. 梁体预埋钢筋缺损地通过植16 钢筋补齐 , 混凝土采用C50 钢纤维混凝土 ,掺量为 50kg/m3. 剔除局部桥面铺装层及损坏地

35、铰缝混凝土, 重做铰缝 . 桥面铺装层：恢复局部桥面混凝土铺装层 , 桥面沥青混凝土铺装层整车道维修. ( 二)、桥面系维修1、桥面铺装维修桥面沥青混凝土剔除至水泥混凝土铺装层, 并清扫干净 . 混凝土铺装层；铺设桥面防水层 , 采用热喷 SBS改性沥青 +热拌碎石防水层 . 水泥混凝土铺装表面浆皮、杂物要清除干净 . 对沥青混凝土裂缝进行开槽灌缝. 缝宽 15mm, 深 20mm, 灌注沥青密封胶 . 对部分桥面进行微表处处理, 厚度 0.8 . 2、伸缩缝维修伸缩缝混凝土纵裂：开槽灌缝. 缝宽 15 , 深 20 , 灌注沥青密封胶 . 伸缩缝混凝土破碎、离骨：重修整道伸缩缝混凝土. 伸缩

36、缝橡胶止水带开裂：更换整道橡胶止水带. 3、混凝土地缺陷维修维修混凝土缺陷 , 包括板梁混凝土缺陷 , 钢筋混凝 T梁混凝土缺陷 , 箱梁混凝土缺陷 , 墩台缺陷 . 凿除松散地混凝土 , 对钢筋涂刷带锈阻锈剂, 采用修补砂浆进行修补 . 4、热喷 SBS改性沥青 +热拌碎石防水层(1) 、选用材料防水层采用热喷6%SBS改性沥青桥面专用防水涂料, 喷涂一遍、喷涂量为精选学习资料 - - - - - - - - - 名师归纳总结 - - - - - - -第 14 页，共 26 页2.0kg/m2, 撒布等粒径热拌碎石地温度不得低于160. 喷洒沥青及撒布碎石必须采用自动化程度高地专用大型机械

37、设备施工. (2) 、施工方法剔除梁顶疏松混凝土, 保持梁顶无尘土、无浮浆、无油污、无钢筋突出硬物；特别需要做好梁顶凹槽部位地清理工作, 必要时采用高压水枪清洗, 防水层施工前做到桥面干燥、清洁. 热喷 SBS改性沥青桥面防水涂料 , 用量为 2kg/m2,喷涂防水涂料过程地质量要求：要均匀 , 表面不流淌 , 无堆积现象 . 热拌碎石地按照 50% 60% 地覆盖率撒布 . 采用轻型胶轮压路机进行碾压. (3) 、注意事项桥面防水层必须由具有类似桥梁防水层施工经验地专业队伍负责施工. 施工人员需持证上岗 , 热喷涂料及撒布碎石地施工机械需采用自动化程度高地大型专用设备 . 使用各种材料必须具

38、备正式地出厂合格证及实验报告. 沥青层地施工过程中严禁在防水层上转弯或急刹车. 大面积防水层施工前, 必须先做实验段以检验本次防水层地施工工艺, 发现出现异常情况 , 尽快与设计方联系 . 三 工期保证体系及保证措施1、工期保证体系1.1、本工程工期要求工程工期要求： 2013年 4 月 25 日2013 年 8 月 15 日, 共计 113 日历天 . 实际开工时间以业主下达地开工令为准, 若业主要求提前工期, 我单位将进一步调整施工计划 , 加大机械设备和技术装备地投入, 以满足业主工期要求 . 在施工中我们将采取以下措施确保总进度地实施. 1.1.1、从组织管理上保证工期1.1.1.1

39、组织“精干、高效、权威”地工程经理部, 切实加强对工程工程地领导和组织管理 . 精选学习资料 - - - - - - - - - 名师归纳总结 - - - - - - -第 15 页，共 26 页1.1.1.2 配备专业齐全、业务熟悉、责任心强地技术人员充实各关键技术管理岗位 , 负责各工程地具体组织指挥, 保证各项具体目标地落实 . 1.1.1.3 建立以工程经理为核心地工期控制体系, 定岗、定人、定权 , 各负其责. 1.1.2、从进度计划上保证工期1.1.2.1 在工程开工前 , 按照总工期地要求提出工程施工总体进度计划, 并对其科学性和合理性, 以及能否满足合同工期地要求并有所提前等问

40、题, 进行认真地审查 , 缩短进场后地筹备时间 . 1.1.2.2 在工程施工总进度计划地控制下, 坚持逐周编制出具体地工程施工计划和工期安排 . 1.1.3、从资源上保证工期1.1.3.1 该工程为我单位地重点工程, 该工程所需地机械、设备、技术人员、劳动力、材料、资金等资源给予优先保证. 同时成立一个施工经验丰富、组织管理能力强 , 结构形式合理地工程领导班子, 配备一批优秀地技术骨干 , 生产骨干和性能卓越、状况良好地施工机械, 组成一个高素质、高效率地施工队伍. 1.1.3.2 施工机械做到统筹安排、统一调配、合理使用. 尽可能组织机械化流水作业 , 利用施工机械高效生产力, 做好施工

41、机械地维修、保养工作, 重要地常用地机械设备有备用 . 1.2、具体施工工期安排本合同段工程量大 , 工程集中 , 工期相对较紧 , 为保证工期、质量要求, 在工程施工中将做好本工程各工序间地施工协调安排. 1.3、工期保证体系本工程工期紧任务重, 为确保工程按期竣工, 我公司将为本工程制定工期保证体系 , 针对施工地各个环节, 在管理上科学安排 , 精心策划 , 实行目标管理与计划管理 , 使工期始终处于受控状态 . 2、工期保证措施2.1、保证工期地组织措施2.1.1 、抽调富有经验、年富力强地技术干部、管理干部, 有多次类似工程地施工经验、战斗力强地施工队伍组成工程经理部, 按照工程部地

42、统一部署, 组精选学习资料 - - - - - - - - - 名师归纳总结 - - - - - - -第 16 页，共 26 页建施工队伍 , 配备充足、结构合理地施工人员和机械设备. 2.1.2 、加强现场施工组织指挥, 做到指挥正确、指挥得力、效率高、应变能力强 . 建立以工程经理、技术负责人为首地管理体系, 决策重大施工问题 , 确定重大施工方案 , 分析施工进度 . 2.2、保证工期地技术措施2.2.1 、施工准备期 , 抓“两短一快” . 即进场时间短、准备时间短、尽快形成生产力；施工过程中合理组织, 抓好程序化、标准化作业, 提高施工进度 , 保持稳产高产 . 2.2.2 、认真

43、做好工程地统筹、网络计划工作, 科学组织、合理安排、均衡生产. 牢牢抓住关键工序地管理与控制, 控制循环作业时间 , 减少工序衔接时间 ,提高施工效率 . 2.2.3 、依靠科技进步 , 采用新技术 , 关键工序采用施工效率高地机械. 对影响施工进度地施工技术难题, 开展 QC小组活动 , 组织攻关 , 充分听取各方面地合理化建议 , 提高施工进度 . 四、工程质量管理体系及保证措施1、工程质量管理体系本标段工程经理部按照现代质量管理模式,以优秀地资源配置 ,建立完善地质量管理体系 ,实施全过程、全员、全面质量管理.详见质量保证管理组织体系图. 工程质量要求：验收地质量评定：合格. 1.1 质

44、量保证管理组织体系框图精选学习资料 - - - - - - - - - 名师归纳总结 - - - - - - -第 17 页，共 26 页1.2、工程质量管理体系建立以总工程师为首, 各部门组织健全地质检机构, 严格按照程序检查、控制过程程序 . 经理部设立质检部及现场质检工程师, 作业队及班组设质检员 , 配备职业道德良好、技术水平高地工程技术人员. 2、 工程质量管理保证措施2.1、技术措施建立以总工程师为首地技术管理体系,实行技术人员承包责任制,逐级责任到人, 一级抓一级 , 确保技术工作地严密性与正确性；推行现代化地技术管理, 运用统筹方法网络技术编制实施性施工组织设计, 搞好资源配置

45、 , 努力降低成本 , 并严格按照网络计划实施, 使整个工程随时处于受控状态；严格设计要求, 坚持设计文件图纸会审和技术交底制度, 让所有职工都清楚各自施工工程地技术标准、施工工艺和操作规定 . 2.2、施工措施在施工中实施全过程地质量监控, 推行高标准地质量管理, 严格各工序技术要求, 狠抓原材和工艺双控制 , 做到程序化、标准化、规范化作业. 完善质量检测手段, 用检测控制工序 , 让工序控制过程 , 靠过程控制整体 . 从施工每一道工序 , 每一个细节入手 , 全过程地跟踪检测 , 以确保工程质量依数据说话；严格质量标准,工程质量检验检验工程实测工程材料质量检验在重点工程建立质量管理点全

46、面进行工序分析严格操作规程 ,坚持自检互检 ,加强主导因素控制针 对 问 题 开展群众性QC小 组 活 动 ,坚持 交 接 班 和下 道 对 上 道工序地检验质量把关质量预防质量保证精选学习资料 - - - - - - - - - 名师归纳总结 - - - - - - -第 18 页，共 26 页实施标准化作业 , 做到全部工序有标准, 有检查 , 并把新技术、新工艺、新方法,运用到各项施工生产中去, 切实保证标准化地作业质量；严格执行“四检”制度：即工序自检、交工互检、工程部控检、监理检验. 五、安全生产管理体系及保证措施1、 安全生产管理体系1.1 、安全生产管理体系认真贯彻落实“安全第一

47、, 预防为主”地方针 , 以“安全为了生产、生产必须安全”为指导 , 严格按照安全技术操作规程和安全规则去组织施工. 1.2 、建立安全岗位责任制为了贯彻执行安全生产方针, 强化“谁承包 , 谁负责”地原则 , 本工程各领导、职能部门、管理人员、技术人员及操作人员均应认真贯彻执行国家劳动保护政策、法令、法规和上级指示、决议, 认真落实安全生产负责制. 安全生产管理体系目标：无上等级事故、无死亡和重伤事故民主管理行政管理国家监督安全管理安全行为安全制度施工安全管理环境人机物工程部施工队作业班组（工序）工序管理层次管理手段规范教育规章制度安全知识安全技术措施交底法律纪律安全方针、政策工人上岗安全教

48、育精选学习资料 - - - - - - - - - 名师归纳总结 - - - - - - -第 19 页，共 26 页2、 安全生产保证措施2.1 、安全生产技术管理保证措施2.1.1 、加强安全教育 , 提高安全意识与知识水平, 认真贯彻国家劳动保护条例地三个劳动法规 . 开工前 , 根据各项工程地施工特点编制安全措施及各项作业安全细则 , 组织全体人员学习 , 并要求严格遵守 . 首先, 建立安全保证体系 , 工程部和各施工队伍设经培训合格地专职安全员, 专职安全员隶属安全保卫科, 在工程经理和总工地领导下 , 履行保证安全地一切工作；其次, 利用各种宣传工具 , 采用多种教育形式 , 使

49、职工树立安全第一地思想, 不断强化安全意识 , 建立健全安全保证体系 , 使安全管理制度化 , 教育经常化 . 2.2.2 、各施工队选配事业心强地专职安全员, 使他们有职有权 , 充分发挥监督作用 , 安全管理人员随时检查施工安全, 定期不定期召开安全生产会议, 分析事故易发点 , 制定防范措施和安全规划, 把事故消灭在萌芽之中 . 2.2 、针对高速公路维修工程采取地相应安全保证措施2.2.1 、维修工程施工现场安全管理措施2.2.1.1 、应设立专职安全员负责监督现场地安全管理, 并及时维护设置地交通安全管理设施 . 2.2.1.2 、全体施工人员上路前应进行施工安全教育, 从思想上重视

50、施工安全；施工作业时 , 施工人员应身着黄色反光背心；注重安全作业, 不在作业区外 ,奖惩施工中教育职业道德养成各种岗位责任制包保责任状文明施工活动各种竞赛活动责任制兑现检 查 、 评 比 、 总班组建设安全预防措施基础工作实现安全目标规范活动精选学习资料 - - - - - - - - - 名师归纳总结 - - - - - - -第 20 页，共 26 页特别是越过交通安全设施外地未封闭道路上流动. 2.1.2.3 、施工车辆在施工区内应按规定地点有序停放, 进出施工区域时应服从专职交通协管员管理, 不得擅自进出；避免施工车辆任何一部位在上空跨越安全设施上方进入未封闭道路, 造成危险 . 2