道路修缮施工方案方针(修改).doc
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1、. 山西晋煤集团阳城晋圣固隆煤业山西晋煤集团阳城晋圣固隆煤业 场外道路修缮工程施工场外道路修缮工程施工方案方案 晋城宏圣建筑工程有限公司晋城宏圣建筑工程有限公司 阳城晋圣固隆项目部阳城晋圣固隆项目部 二二一七年七月二十四日一七年七月二十四日 . 目目 录录 一、工程概况.3 二、编制依据.3 三、施工准备.3 四、施工工艺方法.7 五、施工安全措施.8 六、施工进度计划及工期保证措施.15 . 一、工程概况 本工程为山西晋城煤业集团阳城晋圣固隆煤业有限公司场外道路修缮工程, 本段道路连接固隆煤业矿区与阳城县县道,道路全长 877.07 米,是固隆煤业煤 炭外运的主干道。 该道路工程内容包括道路
2、工程、边坡支护、排洪涵,路面结构为水泥混凝土 路面, 设计荷载为 BZZ-100KN, 设计车速 20 公里/小时;该道路全段设置 6 处平 曲线,5 处竖曲线,最大设计坡度为 6.667%,本段道路采用场外道路两幅路型式 设计,标准断面布置为:边沟 1 米+车行道 3 米+车行道 3 米+硬路肩 0.5 米,车 行道路面 1.5%单向横坡。 二、编制依据 1、 公路工程技术标准 JTG B01-2003 。 2、国家建筑标准设计图集 93J007-4、5、6、7、8。 3、公路水泥混凝土路面施工技术规范。JTG F30-2003。 4、公路路面基层施工技术规范。JTJ034-2000。 5、
3、公路路基施工技术规范。JTG F10-2006。 6、公路工程质量检验评定标准 JTGF80/1-2004。 7、 公路工程施工安全技术规范 JTJ076-9。 三、施工准备 1 1、施工组织机构、施工组织机构 根据该工程的实际情况,结合本工程质量技术要求及当地的实际情况,组 织科学的项目管理体系,聘请有丰富施工管理经验、独立承担过大中型工程的 人员担任项目经理,有较丰富生产技术管理经验的项目副经理、土建工长,有 对工程施工有多年经验且熟悉本职工作的担任过生产、技术、安全、质量管理 人员。由以上人员组成德才兼备、结构搭配合理的项目管理层,保证工程顺利 进行。 项目部机构设置及职责: 工程部:施
4、工准备、生产调度、施工管理。 技术部:图纸审核、施工方案编制、测量放线、技术交底、技术复核、技 术资料管理、技术交底与培训、检测试验、计划、统计。 质安部:质量检查监督、评定、验收,安全监督与管理。 . 财务部:合同管理、工程月结算、工程最终决算、财务管理、成本核算、 收支来往结算。 物资供应部:材料采购、管理、收放、设备调度、保养、维修。 综合办公室:医疗、食堂管理、生活设施、文件、信函收发、对外关系协 调、接待、生活办公用品及用具。 2 2、技术准备、技术准备 a 熟悉和审查施工图纸。组织各部门人员审查施工图纸,领会设计意图, 掌握工程建筑和结构的形式和特点,复核各主要尺寸及需要采用的新技
5、术,同 时审查建筑设备及加工定货有何特殊要求,对于设计中的不详之处及疑难点, 积极与建设、监理、设计单位沟通、并提前作出解决。 b 提前编制施工组织设计、施工方案和技术交底。针对特殊部位、施工难 点部位编制作业指导书,逐级进行技术交底,指导实际施工。 c 组织所有技术人员认真学习规范、新规程,积极推广应用建设部推广的 新技术、积极学习吸收国内外的先进施工经验,充分利用已有先进的技术,提 高工程施工的科技含量。 d 组织相关人员认真学习监理规程,积极配合好监理单位的工作,保证各 项工作的有序进行。 e 组织测量人员提前进驻施工现场,及时与业主和设计代表取得联系,进 行交接桩和中线桩的恢复工作,并
6、增设控制点、埋设控制桩和进行细部工程测 量,然后将测量成果报监理工程师审核认可。 3 3、现场准备、现场准备 a 拆除现场障碍物 进行场地平整,保证“三通一平” ,并对现场周边毗邻的道路、设施和建 筑物状况进行检查,做好有关情况记录,制定保护措施,对于甲方提供的各种 地下管线,作好布置图并予以标识。 b 立平面控制网 根据给定永久性坐标和高程,按照总平面图的要求,进行控制测量,设立 场区控制桩位,并做好保护措施。 c 临时设施准备(详见施工现场平面布置图) . 4 4、物资设备及劳动力准备、物资设备及劳动力准备 1)满足工程施工所需的机械数量及供应计划 序号机械名称数量型 号进出场时间 1物料
7、提升机1 座 2钢筋切断机1 台GJ40开工主体结束 3钢筋弯曲机1 台JGB7-40B开工主体结束 4电渣压力焊2 台GJ4-14主体主体结束 5交流电焊机2 台BX-330基础竣工 6木工园盘锯1 台MJ225基础竣工 7木工平刨机1 台MB106基础竣工 8计算机1 台Pentium开工竣工 9插入式振动器5 套Z-55基础主体结顶 10平板式振动器4 台Z20-80基础主体结顶 11砂浆搅拌机2 台200L围护砌体装修结束 12水泵3 台扬程 50m基础竣工 . 2)测量、实验、检测仪器设备数量及供应计划 序号名称规格数量备注 1经纬仪J21 台测量工程 2水准仪S21 台测量工程 3
8、环刀50cm34 个回填土取样 4托盘天平1000g1 台测含水率 5混凝土试模100*100*1004 组混凝土试块 6砂浆试模70.7*70.7*70.74 组砂浆试块 7磅砰1000kg1 台称量 8坍落度筒1 个 9钢卷尺5m(通过标鉴)5 把测量 10钢尺50m(通过标鉴)2 把测量 11质检工具1 套垂直平整度 12温度计干湿1 根混凝土养生 3)主要材料供应计划 根据招标文件及图纸要求,对所需材料进行详细调查研究,并与有关料源 和材料供应商签订意向协议。 序号材料名称规格单位数量备注 1钢管48t1000 2钢模混合平方米80 3竹胶板2440*1220*12平方米300 4扣件
9、混合只3000 5模板扣只1000 6脚手架板6000*300*60块100 7门型架混合付50 . 4)劳动力配置计划(按分部工程安排) 工种名称 基 础 阶 段 主 体 阶 段 屋 面防 水 阶段 装 饰 阶 段 清理 收尾 阶段 钢筋工2532 模板工7852 砼工56311 架子工24221 电焊工11111 防水工321 电工12121 机械工22211 瓦工56322 机修工11111 油漆工11 涂料工22 测量工11111 试验工11111 材料保管11111 粉刷工441 普工23211 说明:各阶段需用劳动力为单独作业所需人数。 四、施工工艺方法 1、施工顺序 道路控制测量
10、进场场地平整、拆除旧路面排洪涵测量放线排洪涵施 工道路测量放线道路土方开挖或素土回填碾压(路基分层填筑、摊铺整平、 洒水晾晒、机械碾压、路基整修)道路二灰土、二灰碎石回填碾压(路基分 层填筑、摊铺整平、洒水晾晒、机械碾压、路基整修)道路水泥稳定碎石层 施工道路面层支模浇筑混凝土洒水养护 2、具体施工方法 1) 、施工准备 . 进场后,根据设计图纸对既有道路情况进行详细调查,掌握第一手资料。 地质调查核实:施工前搜集详细的工程地质、水文地质及路基设计情况, 结合工程实际,掌握本地区地基处理经验和类似工程地基处理经验和使用情况 。 路基填筑前先对取土场的土样进行土工试验,以确定填料的种类和含水量
11、,符合规范要求后,方可用于路基填筑。对不符合规范要求的填料,修改取土 位置,或采取达到标准的改良、加强压实等措施。施工按规定定期对取土场的 土进行抽检试验。 2) 、控制测量 开工前,必须先做好施工控制测量工作,建立施工平面控制网和高程控制 网,道路每隔 200300m 设一临时水准点,对导线控制点及水准点应进行妥善 保护,以保证各个施工阶段的放样测量之用。 3) 、拆除旧路面 拆除旧水泥混凝土路面总体施工方案是采用风钻机把路面大致破裂后再用 挖机或者推土机清除的方法对路面上的碎裂混凝土进行清理。 1、拆除人行道、停车位路面,均应测定好设计标高,中桩定位,由测量员 计算好现有高程与设计标高拆除
12、高差。 2、根据计算好的高差应在各桩号上标注好。 3、根据现场情况,组织施工,正常情况下,先用风钻机队老路面实施点对 点的打孔成缝,使之开裂。 4、组织挖掘机,装载车对拆除后的老路面成块废渣进行集中清除,运至指 定弃土场。 5、对老路面下能够用于填筑的土石料可取样送检,可用作填筑料,运至填 方区填筑。 6、对根据设计标高形成的新路基应复测,复测后,对新路基表层30cm 内 应复松,采用路基分层填筑的碾压方案进行碾压并调平标高。 4) 、排洪涵施工 4.1 施工顺序: 土方开挖地基处理垫层浇筑钢筋加工安装支模混凝土浇筑洒 水养护 4.2 主要施工方法: 4.2.1 测量放线、沟槽开挖 中线测量前
13、,应根据设计部门交桩,对导线点及水准点进行复核,根据施 工要求,每一地段开工前应根据设计图纸放线,测设中心桩、边线桩,施工中 . 应经常检查各测量标志,对遗失或位置移动者随时补钉校正。 测量人员放样确定开挖边线和开挖高程,开挖尽量采用机械施工,严格控 制超挖,开挖底部预留 20cm,人工清除,以避免扰动基底持力层;基础开挖完 成后应就平面位置、开挖面高程、开挖尺寸、开挖坡度、开挖面平整度、基底 承载力等项目自检,自检合格报请监理工程师进行隐蔽工程验收,合格确认后, 方可进行下一道工序施工。 4.2.2 垫层摊铺 垫层厚 10 厘米,C15 混凝土浇筑。 4.2.3 涵洞钢筋加工与安装 4.2.
14、4 支模 4.2.5 混凝土浇筑 4.2.6 洒水养护 5) 、路基施工 5.1道路测量放线 中线测量前,应根据设计部门交桩,对导线点及水准点进行复核,根据施 工要求,每一地段开工前应根据设计图纸放线,测设中心桩、边线桩,施工中 应经常检查各测量标志,对遗失或位置移动者随时补钉校正。 5.2土方开挖及素土回填作业 1、施工方法 根据道路设计图纸,设计路面向下0.7米为素土路基顶,经过对道路纵断面 进行现场实测,部分地段需要进行开挖,部分地段需要进行素土回填,需进行 开挖的路段开挖至路面设计标高以下0.65米处,然后进行机械碾压至设计素土 路基顶,需进行回填的路段,用素土进行分层回填碾压至设计素
15、土路基顶,分 层厚度每层不超过30cm。地形起伏时由低处分层填筑,由两边向中心填筑。以 方便机械压实作业,保证路堤全断面的压实度一致;施工时,在路基中心线每2 00m 处设置一个固定桩,在固定桩上标出每层的厚度及标高,严格控制素土路 基顶的高程。 在施工中要始终坚持“三线、四度” ,三线即:中线、两侧边线;四度即: 厚度、密实度、拱度、平整度。通过控制路基分层厚度以确保每层层底的密实 度;控制住密实度以确保路基的质量及工后沉降不超标;控制拱度以确保雨水 及时排出;控制平整度以确保路基碾压均匀及在下雨时不积水。 每层填土前做出路肩,在路肩两侧设置一道临时泄水槽至路基外排水沟, 与路基填筑同步进行
16、,确保雨季路基上的水及时从泄水槽中排出,避免雨水冲 刷边坡。 . 在正式填筑之前,要选择具有代表性的地段作为试验段,考虑作80m-150m 的试验段,由试验室来确定土方填筑层的虚铺厚度、最佳含水量、压路机的行 驶速度和碾压遍数。经试验各项参数技术指标达到设计要求,方可进行大范围 的路基土方填筑施工。 2、作业方式 a运输作业:根据土方调配计划和设计安排,二个作业段全线同时铺开作 业,所有挖土运输作业主要采用挖掘机、装载机配合自卸车运至路基。 b摊铺整平:填料运至路基后,首先利用推土机进行初步整平,再用平地 机整平。摊铺时其松铺厚度要根据试验段所确定的松铺系数进行摊铺,每一层 的摊铺宽度要比设计
17、宽度宽出30-50cm,便于路基边缘的压实。 c压实作业:填料摊铺整平以后其含水量在最佳含水量2%时进行碾压。 当土的实际含水量低于压实试验的界线范围时,采取均匀加水或摊铺晾晒,使 其达到上述要求。首先用18t 光轮压路机静压2遍,然后用振动压路机振压3-4 遍。压实顺序由两边向中间碾压,曲线段由内侧向外侧进行碾压。碾压时前后 两轮的轮迹须重叠15-20cm。压路机的行驶速度:前两遍采用1.5-1.8Km/h,以 后用2.0-2.5K m/h。碾压中如发现弹簧、松散、起皮等现象,应及时翻拌或采 用其他措施,最终达到质量要求。 5.3三七灰土回填 在素土路基碾压到设计高程后,进行3:7灰土回填,
18、设计压实后厚度为0.3 米。 5.4三七灰土路基摊铺整平 三七灰土回填后,先用推土机初平,再用平地机终平,做到填层面在纵向 和横向平顺均匀,以保证压路机的碾压轮表面能基本均匀接触地面进行压实, 达到压实效果。在推土机摊铺平整的同时,对路肩进行预压,保证压路机进行 压实时压到路肩不致滑坡。 5.5三七灰土洒水、晾晒 根据土壤击实报告,选择最佳控制含水量。当含水量超出最佳含水量的+2% 时,再进行碾压。当填料含水量较低时,采取洒水措施;当填料含水量较高时 ,及时进行翻晒。 5.6三七灰土路基机械碾压 碾压前,先对填筑层的分层厚度和平整度进行检查,确认层厚和平整度符 合要求方能进行碾压。压实作业按照
19、先压路基边缘,后压路基中间,纵向进退 ,先慢后快,先静压后振动,由弱振至强振的操作规程进行碾压。碾压施工中 ,压路机往返行驶的轮迹必须重叠一部分。压实作业做到无偏压、无死角、碾 . 压均匀,确保压实度符合设计要求。 5.7三七灰土路基整修 路基碾压接近设计标高时,应对道路中线位置和横、纵断面路床顶面高程 及路床顶面中线两侧宽度按设计要求进行测量,修改不合格项目。 10、石灰土施工 、施工工艺 为保证施工质量,采用分作业段流水作业,各工序紧密衔接。采用场拌法施工。 、主要施工方法 、铺筑试验路段 首先铺筑长度为 50100m 的路段进行各结构层的铺筑试验,以检验拟定的施工工艺流程 和施工方法的合
20、理性、施工组织及施工机械的适应性。通过修筑试验段,优化拌和、运输、 摊铺、碾压等施工机械设备的组合及各工序的衔接,明确各施工人员的岗位职责,提出混 合料生产配合比,提出施工标准和方法。 、准备下承层 施工前,对下承层按规范要求的质量标准检查验收,并经监理工程师批准。下承层表面应 平整、坚实,具有规定的路拱,没有任何松散材料和软弱地点,压实度应满足设计及规范 的相应要求。 、施工放样 在下承层上放样边线,直线段每 1520m 设一桩,平曲线段 1015m 设一桩,并在两侧 路肩边缘外设指示桩,进行水平测量,在两侧指示桩上用明显标记标出稳定土底基层边缘 的设计标高。 、备料 采集集料前,先将树木、
21、草皮和杂土清除干净。集料中超尺寸颗粒予以筛除。生石灰在使 用前 710 天进行充分消解,同时计算材料用量。 、场拌 按照监理工程师审批的配合比进行调试,使混合料用铲车分层将集料均匀地拌和。 、运输:拌和料及时运出,采用多台自卸汽车快速运输,雨季用蓬布防雨。 、摊铺:根据场地情况酌情选配机械,加宽段较宽时,采用 2 台摊铺机间隔 58m 同步 摊铺;加宽段较窄时可使用 1 台摊铺机摊铺填料;加宽段宽度不满足 1 台摊铺机施工时, 可直接使用运输车将填料运至现场,以刮平机进行平整。摊铺时,应做到匀速连续摊铺, 并配备 56 人整理边部。摊铺时应注意在石灰土外进行 1.0m 的素土包边,施工时,素土
22、 摊铺应按照每层石灰土填筑的厚度进行同步摊铺,同步碾压,以保证路基的均匀沉降和整 体性。 、碾压 摊铺并整形后,当混合料处于最佳含水量1%时,进行碾压。用 20T 单钢轮振动压路机碾 压,前进为静压,后退采用高频低幅碾压,其余均采用低频高幅振动碾压,单钢轮压路机 振动碾压 67 遍。轮胎压路机收面,直到达到要求的压实度及平整度为止。压路机的碾压 速度,头两遍采用 1.51.7km/h,以后采用 2.02.5km/h。严禁压路机在已完成的或正在 碾压的路段上“调头”和急刹车,以保证稳定土层表面不受破坏。 、接缝和“调头”处的处理 两工作段的搭接部分,采用对接形式。前一段拌和后,留 58m 不进行
23、碾压;后一段施工 时,前段留下未压部分,一起再进行拌和。拌和机械及其他机械如必须在上“调头”时, 采取覆盖 10cm 厚砂砾的办法,保护“调头”部分石灰稳定土表层不受破坏。 、养生 . 石灰稳定土在养生期间应保持一定的湿度,不应过湿或忽干忽湿。养生期一般不少于 7 天。 采取洒水养生的方法,每次洒水后,用两轮压路机将表层压实。养生期间除洒水车外,其 它车辆一律禁止通行。 5.8、水泥稳定碎石层施工 该道路灰土路基顶为15厘米厚水泥稳定碎石层,施工工艺如下: 施工准备现场放样拌合混合料混合料运输、摊铺碾压 压实度检测洒水养护。 采用单层巡回施工的方法,道路左右侧作为2个施工段,由左至右依次循 环
24、施工。水泥稳定碎石底基层和基层分为两次铺设,其中水泥稳定碎石底基层 分两层一次性施工,上下层的施工接头距离保证5米以上。水泥稳定碎石底基层 施工完成并达到养护期(一般为7天)后,组织检测单位进行弯沉值检测,检测 合格后方可进行水泥稳定碎石基层的施工。 摊铺:摊铺前对路基中线纵横断高程宽度进行复核测量,表面清洁无杂物 ;按计划段落数量上料,循序摊铺创造各工序连续作业条件;机铺按设计厚度 乘以压实系数的松铺厚度,反复检测虚铺厚度的高程及横断面使之符合设计要 求;每层厚度不超过30cm。 碾压:表面潮干开始碾压;开始时上轻碾;由路两侧向路中心逐次倒轴碾 压、边缘处应先碾压34遍;稳压两遍后,即时检测
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