铁路雨季“三防”紧急应急方案方针(措施)1.doc
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1、.储运中心汛期“三防”应急处置方案为确保不连沟铁路专用线设备安全和运输畅通,有效预防、控制暴雨和洪水灾害以及由此引发的其它灾害,及时掌握灾情水情,指导防洪抢险,尽快恢复正常运输秩序,提高灾害发生后的应急反应能力,最大限度减轻灾害对运输秩序的影响和对基础设施造成的损害,储运中心严格落实安全风险防范措施,并按照公司的要求结合专用线实际情况,制定2016年度“三防”(防洪、防排水、防雷电)应急预案。一、工作原则 1、统一领导,明确责任,分级负责。在公司防洪指挥部的领导下,实行部门、车间、班组分级负责制。根据灾情水情和影响范围的不同,由各级组织协调管内的防洪应急工作。 2、以“全面排查、防治并举、超前
2、预警、果断处置”为主线,以确保专用线按时装车及货运通道安全为重点,坚持预防为主、关口前移,主动降低洪灾风险,积极推进防洪工作主动防范。 3、全力抢修。水害抢险要全力以赴,以最快的速度抢修被毁路段、恢复通车,抢修方案既要考虑时间效率,又要确保行车安全。 4、团结协作,统一指挥,顾全大局。在防洪指挥部的领导下,车间、班组应急人员应协调统一,积极配合相关的防洪抢险和应急工作。 二、应急机构及其职责 1、储运中心成立“ 三防应急组”:组长:乔世伟 职责:负责事故的决策和全面指挥,调动各救援人员、设备、物资资源。 副组长:马文书、郝占国、张玉祥、张钊职责:协助组长工作,负责事故现场的具体指挥,组织人员及
3、时赶赴事故现场指挥救援。防洪值班员:刘交青、贺富荣、孙程程 职责:接到现场汛情报警通知后,第一时间向应急小组组长报告事故概况,并通知各小组负责人做好应急出发准备工作。 组员:储运中心全体职工 2、防汛重点地段及责任分工 (1) 孔兑沟特大桥不连沟端路堑区段(K1+759K1+967)。负责人:张绍华组 员:高银宝 李 龙 郭云峰 刘燕庭 马亮亮 鲁 栋 陈永亮 石二毛人 蔺 博 高文军 杨连春 薛 伟 裴云刚 李海龙 孙 伟 王新宇 马生宇 刘永伟 (2) 3-5.0m肋板涵高填方路堤区段(K2+667K2+867)。负责人:王新强组 员:樊红文 侯 波 何 泉 吴晓华 鲁 祥 陈爱君 政 鹏
4、 张 龙 王顺波 杨振华 胡万仓 任瑞龙 刘中华 刘树宝 那日斯 武英祥 赵志兵 王 飞 (3) 煤矸石桥西高填方路堤区段(K3+567K3+767)、 装车塔东路堑区段(K6+322K6+622)负责人:王 旭组 员:李广珍 陈瑞龙 张海明 尹志平 李耀龙 孙 伟 石瑞瑞 马铜杰 丁建业 杨霄昆 刘佳宇 陈永亮 刘 沛 苗 智 黄 鑫 卢建明 郭忠强 王根利 陈永利 李 通 (4) 环线和机车整备线。负责人:王震 组 员:刘兆英 辛勇勤 付志宏 赵 彬 郭艳波 王 勇 任曙光 刘 超 刘明明 吕 杰 王 涛 方瑞平 邵子赫 曹 春 银宏亮 付会员 李海飞三、预防预警 1、每年雨季前,要进行防
5、洪大检查。 (1)、对易雷击设备、设施(处所)进行全面巡视检查,凡发生报警及防雷部件出现异状时,及时进行更换处理。 (2)、每年春季对所有设备、设施、建筑物的接地极测试整治一次。(3)、对线路排水沟、排水管道进行排查;检查护坡有无开裂以及坑洼积水和陷穴等现象;路基是否出现下沉、边坡有无开裂、滑坡、外鼓或溜坍,全填和斜坡路基地段线路是否出现异常,“三沟”有无淤堵、开裂、渗漏;桥梁(涵渠)墩台是否出现严重局部冲刷、桥涵孔径是否满足泄洪需要、护锥铺砌导流设施是否开裂变形、路桥过度段路基有无下沉错位。 (4)对接触网杆(塔)架空地线及基础、支柱设备、拉线等逐杆进行检查,发生填土下陷时要及时进行组织回填
6、、夯实。 (5)、检查通信杆塔、信号机柱是否倾斜,基础是否夯实,电缆径路中电缆是否外露。 (6)、对房屋基础及外围易沉降部位等进行检查,发现问题及时上报并积极组织处理。2、每年雨季前,要进行防洪培训并考试,不断提高防洪人员的素质。四、防洪应急措施1、在防汛期间,值班人员要实时收看收集当地天气和水情预报,掌握天气状况,及时发出预警。同时对上级下达的水情、雷情预报及时向管内传达,并提出安全防范对策。2、降雨量达到出巡警戒位时,各防洪小组必须派专人(2人以上)巡视铁路专用线责任地段(包括桥台、路基、涵洞、护坡、挡墙等铁路设施)。发现险情立即将汛情发生的时间、地点及汛情状况向应急组组长汇报,并通知防洪
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