2022年现浇箱梁张拉压浆专项施工方案 .pdf

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1、中铁二十五局集团湾底疏港路高架工程第三合同段项目经理部现浇箱梁张拉专项施工方案1 现浇箱梁张拉专项施工方案一、编制依据1、 公路桥涵施工技术标准JTJ041-2000 ；2、 市政桥梁工程质量检验评定标准CJJ2-2008 ；3、 预应力混凝土用钢绞线GBT5224 ；4、 预应力筋用锚具、夹具和连接器GBT14370 ；5、 预应力混凝土桥梁用塑料波纹管JT/T529-2004 ；6、湾底疏港路高架工程设计施工图纸、技术交底书；7、我单位多年以来从事的类似桥梁工程的施工经验。二、工程概况我标段现浇箱梁共 23联，其中主线桥 7联，F匝道桥 5联，H匝道桥2联(无预应力张拉，I匝道桥6联，K匝

2、道桥 3联,均为后张法预应力砼现浇连续箱梁。现浇箱梁采用单箱多室、变截面、等高度结构。钢绞线采用国家标准 270 级底松弛钢绞线，强度级别MPaby1860R，弹性模量MPap51095.1E，预埋内径 ? 55-90mm 塑料波纹管， OVM312型锚具。三、张拉施工工艺流程施工准备张拉材料进场验收、试验检测钢绞线下料安装、固定波纹管钢绞线梳理包裹端头、穿束锚垫板的安装现浇箱梁浇筑砼、养护钢绞线张拉力和张拉伸长量计算现浇箱梁预应力张精选学习资料 - - - - - - - - - 名师归纳总结 - - - - - - -第 1 页，共 15 页中铁二十五局集团湾底疏港路高架工程第三合同段项目

3、经理部现浇箱梁张拉专项施工方案2 拉。四、施工准备1、施工技术及现场准备1项目部组织桥梁施工队、作业班组进行张拉、压浆技术培训及进行三级技术交底。2提前对千斤顶、油表进行标定，标定完毕后，标定单位提供油表读数与张拉力的曲线及回归方程，并根据曲线确定10%F、20%F、100%F 相应张拉力对应的油表读数。3对每联钢绞线理论伸长值进行计算，并制成表格，指导预应力张拉。4现浇箱梁混凝土强度到达设计强度的100 。5组建专业预应力张拉队伍，选择具有丰富张拉施工经验的人员进行张拉施工。6施工人员准备施工人员表工种技术负责人班组长张拉工普工电工人数2 2 15 8 2 2、原材料、张拉设备检验准备对钢绞

4、线厂家进行资质审检， 择优选择具有施工资质的张拉设备队伍。钢绞线、锚具、夹片，进场时，必须具有合格证，施工现场进行质量验收，并注意妥善保管，防止原材料锈蚀。精选学习资料 - - - - - - - - - 名师归纳总结 - - - - - - -第 2 页，共 15 页中铁二十五局集团湾底疏港路高架工程第三合同段项目经理部现浇箱梁张拉专项施工方案3 1预应力钢绞线采用预埋成品塑料波纹套管成孔，确保K 值和值分别小于 0.0015 和 0.17，波纹管接口必须牢固，用塑料胶带进行缠裹，保证混凝土浇筑期间波纹管内不发生漏浆现象。2钢绞线的外表不得有润滑剂、锈蚀现象。3检查合格的钢绞线，应对其进行取

5、样试验，具体试验项目及方法符合标准要求。4预应力钢绞线为直径s15.2 低松驰预应力钢绞线，标准抗拉强度为 1860Mpa ，钢绞线试验不合格不得使用。5锚具夹片的外表应无砂眼，裂缝和小坑等现象。对锚环或锚板应进行几何尺寸和锥度检验，并应仔细查看锥孔面是否光滑，有无毛刺及小坑等不平的现象，假设发现此现象应进行处理或不得使用，同时要做硬度检验。6张拉设备千斤顶、电动油泵、压力表、油管全套设备进行统一检测 ,配套千斤顶、压力表，压力表的精度不低于1.5 级。 对锚具、夹片按 5%频率进行现场抽检。7挤压式锚具所配套挤压设备经检验合格后才可使用。8凡出现以下情况之一者应重新进行配套标定： 工程开工之

6、前、标定超过6 个月或张拉 200 次； 启用新千斤顶或新压力表； 张拉预应力筋时连续发生断丝现象； 实测预应力筋的伸长值与计算值超标； 千斤顶严重漏油，重新更换油封者；精选学习资料 - - - - - - - - - 名师归纳总结 - - - - - - -第 3 页，共 15 页中铁二十五局集团湾底疏港路高架工程第三合同段项目经理部现浇箱梁张拉专项施工方案4 压力表指针不回零。3、张拉机械设备准备我标段预应力张拉机械设备拟选用YDC27 型千斤顶、 YDC150型 千 斤 顶 、 YDC300型 千 斤 顶 ,数 量各2台 ,同 时 配 备4 台YBZ2X2-50A型电动油泵备用 2 台

7、，千斤顶要求配好标定的压力表。YDC150 型千斤顶、 YDC300 型千斤顶安装时搭设支架， 用倒链吊起，套入钢绞线内张拉。张拉、压浆机械设备表序号名称单位数量进场日期备注1 YDC27 型千斤顶套2 配套压力表2 YDC150 型千斤顶套2 配套压力表3 YDC300 型千斤顶套2 配套压力表4 高压电动油泵台4 5 搅拌机台1 6 HB-3 型灌浆泵台1 配套压力表7 倒链条6 五、张拉施工工艺1、张拉材料进场验收、试验检测钢绞线、锚具、波纹管、锚垫板、张拉机具等张拉材料进场后应精选学习资料 - - - - - - - - - 名师归纳总结 - - - - - - -第 4 页，共 15

8、 页中铁二十五局集团湾底疏港路高架工程第三合同段项目经理部现浇箱梁张拉专项施工方案5 具备出厂合格证和相应的证明文件。张拉材料根据相关试验检验进行抽检，抽检合格后方可用于箱梁施工。2、钢绞线下料1钢绞线下料场地应平坦，下垫方木或彩条布，不得将钢绞线直接接触土地以免生锈， 也不得在混凝土地面上生拉硬拖，磨伤钢绞线。2钢铰线的盘重大、盘卷小，弹力大，为防止在下料过程中钢绞线紊乱并弹出，事先用钢管制作一个简易的铁笼。下料时，将钢绞线在铁笼内抽出，较为安全。3钢铰线下料必须采用砂轮锯切割，不得采用电焊切割。4钢绞线下料长度。3、安装、固定波纹管波纹管安装之前，根据施工图纸设计要求正确选择波纹管，应按照

9、纵向预应力筋坐标表， 横向预应力筋坐标表进行放样，并用定位钢筋定位，直线段定位钢筋间距采用100cm 间距，曲线段定位钢筋间距可加密为 50cm 。波纹管连接处用大一号同型波纹管套用，辅助胶带密封。安装前根据波纹管高度固定距离焊接固定横向钢筋，将波纹管穿入，上边用箍型钢筋焊接固定，保证坐标值的准确性。在预应力管道的最低点或最高点设注浆排气孔，排气管使用直径20mm的PVC 管。预应力管道安装后在锚垫板附近安装好锚后加强筋。预应力管道与普通钢筋冲突时可适当移动普通钢筋。4、钢绞线梳理包裹端头、穿束精选学习资料 - - - - - - - - - 名师归纳总结 - - - - - - -第 5 页

10、，共 15 页中铁二十五局集团湾底疏港路高架工程第三合同段项目经理部现浇箱梁张拉专项施工方案6 钢绞线在穿波纹管之前， 由于波纹管的接口极易破损， 所以要在钢绞线的前端应扎紧并裹胶带，以减少对波纹管接口的冲击，以便钢绞线顺利通过孔道。安装完成后，应进行全面检查，以查出可能被损坏的管道。如发现波纹管被损坏，用胶带缠裹紧密，不得发生漏浆。5、锚垫板的安装两端安装锚垫板及加强螺旋筋，并按每种锚具的规格将其固定。锚垫板要牢固地安装在端头模板上，定位螺栓要拧紧， 垫板要与孔道严格对中，并与孔道端部垂直，不能错位。6、现浇箱梁浇筑砼、养护前期各项工作准备完毕后，经建设单位、监理单位验收合格后，按照项目部编

11、制的现浇箱梁砼施工方案根据既定的节点工期，合理组织施工人员进行砼浇筑施工。现浇箱梁砼浇筑完毕后根据现场实际情况进行养护，养护时间不少于 14d ，待箱梁砼强度到达设计强度的100% 后，方可进行下步工序张拉施工。7、钢绞线张拉力和张拉伸长量计算预应力筋张拉时的控制应力， 应以张拉时的实际伸长量与理论伸长量进行校核。二者相差应控制在6以内，否则应暂停张拉，查明原因并采取措施加以调整，再继续进行张拉。1 预应力筋张拉端张拉力计算：1000AbnPgk式中：P张拉端张拉力，KN；精选学习资料 - - - - - - - - - 名师归纳总结 - - - - - - -第 6 页，共 15 页中铁二十

12、五局集团湾底疏港路高架工程第三合同段项目经理部现浇箱梁张拉专项施工方案7 k锚下张拉控制应力；gA每束预应力钢绞线截面积；n预应力筋束数，12 束，n=12 ；b超张拉系数，不超张拉，取1.0。2孔道摩阻损失计算：)1 ()( kxkie式中：i第i段预应力筋末端预应力损失，N; x预应力筋长度，m; 孔道转角与切线的夹角之和，rad ；k孔道每米局部偏差对摩擦的影响系数，计算取0.002 ，需做摩阻力试验确定；预应力筋与孔道壁的摩擦系数，计算取0.2，需做摩阻力试验确定。1预应力筋理论伸长值计算：?kxeAEPLLkx)(1式中：L理论伸长量， cm；P张拉端张拉力，N；L预应力筋长度，mm

13、 ；A预应力筋截面积，ngAA；E预应力筋的弹性模量，最终按试验结果。2实际预应力筋伸长值的量测及计算方法：精选学习资料 - - - - - - - - - 名师归纳总结 - - - - - - -第 7 页，共 15 页中铁二十五局集团湾底疏港路高架工程第三合同段项目经理部现浇箱梁张拉专项施工方案8 预应力筋张拉前，先调整到初应力0取控制应力值的10再开始张拉和量测伸长值。 实际伸长值为张拉时量测的伸长值加上初应力时的推算伸长值。21LLL式中：1L从初应力至最大张拉应力间的实测伸长值，cm ；2L 初应力时推算伸长值，cm采用应力值10% 到20%的实测伸长值替代。8、现浇箱梁预应力张拉张

14、拉前准备工作1张拉前，必须对混凝土构件进行检验，外观和尺寸应符合质量标准要求；张拉箱梁混凝土强度要求到达设计强度的100 。2张拉前检查锚垫板和孔道的位置必须正确，灌浆孔和排气孔应满足施工要求，孔道应畅通，无水份和杂物，锚具、垫板接触板面上的焊渣、混凝土残渣等要清除干净。3将锚垫板喇叭口内外清理干净，剔除多余的波纹管，安装工作锚及夹片，密封工作锚和垫板，顶紧夹片。张拉顺序及工艺预应力筋的张拉遵循“同步、对称”的原则，按设计施工图纸和施工顺序逐束张拉。预应力筋张拉顺序：首先张拉纵向桥梁中心附近的预应力钢束，其次张拉一半的横梁及横向预应力筋，再次分批张拉纵向预应力筋，最后张拉剩余的横向及横向预应力

15、筋，横向预应力筋安照由跨中向两精选学习资料 - - - - - - - - - 名师归纳总结 - - - - - - -第 8 页，共 15 页中铁二十五局集团湾底疏港路高架工程第三合同段项目经理部现浇箱梁张拉专项施工方案9 端的顺序张拉，张拉端间隔反向布置。1顺序安装：安装工作锚锚板和夹片；安装限位板；安装千斤顶；安装工具锚组件；锚板不垂直度不得大于1见以下图截止阀（回油阀）节流阀安全阀压力表单向阀电动油泵AB垫环限位板工作锚夹片工作锚板螺旋筋钢绞线波纹管油缸活塞垫环工具锚板工具锚夹片 锚环及夹片使用前用煤油或柴油逐件清洗干净，不得有油污、铁屑、泥砂等杂物。 钢绞线外伸部分要保持干净，施工人

16、员不得随意进行踩蹋。 工作锚必须准确放在锚垫板的定位槽内，并与孔道对中， 每个锚孔中，每个锚孔装入夹片拼用胶圈套好。穿入工作锚的钢绞线要顺直，对号入座，不得使钢绞线扭结交叉。 先安装内圈的夹片，再安装外圈的夹片，最后用内径稍大于钢绞线的铁管穿入钢绞线，向前轻击顶紧夹片。精选学习资料 - - - - - - - - - 名师归纳总结 - - - - - - -第 9 页，共 15 页中铁二十五局集团湾底疏港路高架工程第三合同段项目经理部现浇箱梁张拉专项施工方案10 限位板要与锚环对中，不得错开。 安装千斤顶于孔道中线对位，注意不要接错大、 小油缸。安装千斤顶时，不要推拉油管及接头，油管要顺畅，不

17、得扭结成团。 工具锚安装前， 应将千斤顶活塞伸出35cm ，钢绞线穿入工具锚时，要对号入座，钢绞线的位置要与工具锚孔的位置对应，千斤顶内钢绞线要相互平行。 为保证完成张拉后， 工具锚能顺利退下， 必须在工具锚的夹片光滑面均匀地涂一层厚约1mm 的润滑剂，也可在工具锚的锚孔中涂润滑剂。 工具锚的夹片与工作锚的夹片应分开放置，不得混淆。每次安装前要对夹片进行检查，如有裂纹及齿尖损坏等现象，应及时更换。2将 B 路回油阀打开， A 路截止阀关闭即可启动油泵电机，向张拉缸供油进行张拉； 同时调节节流阀， 以控制油压高低和张拉速度。3在活塞外伸时，工具锚夹片可自行夹紧钢绞线。工作锚中的夹片此时因受限位板

18、的支托，只可被带出一些而不会退出很多。4先调整到初应力0取控制应力值的10 ，再开始按15% con-30% con-100% con持荷 2min 锚固张拉和量测伸长值,并做好伸长量记录。5当活塞行程还余 10mm 20mm 时，即停止向 A 路供油，此时可将节流阀盘旋， 同进转回回油阀， A 路压力降至零点。 由于钢精选学习资料 - - - - - - - - - 名师归纳总结 - - - - - - -第 10 页，共 15 页中铁二十五局集团湾底疏港路高架工程第三合同段项目经理部现浇箱梁张拉专项施工方案11 绞线束的加缩， 活塞被接回假设干长度， 这时工作锚的夹片被带入锚板内而自行夹紧

19、。钢绞线的回缩量不得大于6mm 。6 B 路关闭截止阀， 节流阀控制升压， 活塞回程，留 10mm 20mm 即可停泵。7如果钢绞线张拉长度较短，一次张拉就可到达张拉控制应力k；如果一次张拉达不到设计要求，则进行多次张拉；此时，自开工具锚的夹片已与锚板自行脱离， 因此二次张拉前需将工具锚平片重新推入工具板锥孔中，然后重复以上步骤，直到到达设计张拉力。张拉至控制应力持荷5 分钟，如油压有点下降则加油到张拉力后可锚固。 当张拉的钢绞线为一端张拉时锚固可直接缓慢释放油缸压力到零；当两端张拉钢绞线时必须分端锚固，即先将一端张拉锚固后， 再将别一端补足控制应力值后进行锚固。8张拉时进行双控，以张拉力控制

20、为主，以张拉时的实际伸长值与理论伸长值进行校核， 钢绞线束实际伸长值与理论伸长值相差要控制在6以内方可进行锚固，否则暂停张拉，查明原因并采取措施加以调整后，再续继张拉。张拉过程中的控制要点1张拉应缓慢进行，逐级加荷，稳步上升，千万不能操之过急给油不要忽快忽慢，防止发生事故。2张拉有专人记录， 专人测量伸长值， 对张拉应力进行校核，防止发生由于压力表出故障造成拉力不足等现象。3张拉至设计油压值后， 按张拉程序持荷 2min 测量伸长值，精选学习资料 - - - - - - - - - 名师归纳总结 - - - - - - -第 11 页，共 15 页中铁二十五局集团湾底疏港路高架工程第三合同段项

21、目经理部现浇箱梁张拉专项施工方案12 即可将张拉油压缓慢降至零，活塞回程夹片自动跟进锚固。4张拉完毕，卸下千斤顶及工具锚后，要检查工具锚处每根钢铰线的刻痕是否平齐， 假设不平齐说明有滑束现象， 如遇有这种情况要对滑束进行补拉，使其到达控制应力。全梁断丝、滑丝总数不超过钢丝总数的 1%，并不得位于梁体的同一侧，且一束内断丝不得超过一丝。5对预应力钢束张拉中发现异常情况，必须卸锚时，可使用卸锚器对已锚固的钢束进行卸锚，卸锚时千斤顶应预先伸出3-5cm ，留有余量以便卸锚。张拉时易出现问题的原因分析和防治措施1滑丝现象锚环锥孔、夹片生锈或有杂质造成夹片回缩不到位。夹片或锚环硬度不足，发生变形造成夹片

22、夹不牢。穿束时钢绞线混乱， 造成钢束中钢绞线受力不均匀，个别钢绞线受力大于设计张拉应力。锚具和夹片的锚固性能不符合要求。钢绞线弹性模量较大，夹片夹不牢固。2断丝现象穿束时钢绞线绞在一起， 在波纹管中顺序较乱， 张拉后个别钢绞线受力较大，超过钢绞线极限抗拉强度。夹片硬度太大，对钢绞线线产生损伤。钢绞线穿束前受到损伤。精选学习资料 - - - - - - - - - 名师归纳总结 - - - - - - -第 12 页，共 15 页中铁二十五局集团湾底疏港路高架工程第三合同段项目经理部现浇箱梁张拉专项施工方案13 孔道阻塞，钢绞线受力不均匀。钢绞线存在质量问题。3夹片回缩不均匀锚具和夹片之间摩阻太

23、大，卸载时回缩不均匀。锚具和夹片的锚固效率系数不符合要求。夹片质量不一致、硬度不同。限位板和锚具之间空隙不适当， 夹片滑出太多或者不能自由滑出，锚固时回缩不一致。防治措施： 严格控制钢绞线质量及下料长度，钢绞线一定要有质量鉴定合格证书； 穿束顺序要合理， 不能发生窜孔、 扭绞现象；夹片、锚具质量和硬度等性能指标经过严格鉴定，符合要求方能使用， 必要时更换；张拉前冲洗干净波纹管内附着物，以减小孔道壁摩擦；限位扳、锚具等的安装严格按说明书和作业指导书进行；控制张拉力缓慢均匀增加且不能过多超张拉。六、质量控制措施1、成立质量领导小组组长：李丁徕副组长：刘国山、曾翌组员：宋绪旺、唐欢、赵洪金、韩永强、

24、陈永臣2、质量控制措施1成立张拉小组，小组成员经过严格培训，熟悉张拉程序和操作规程。精选学习资料 - - - - - - - - - 名师归纳总结 - - - - - - -第 13 页，共 15 页中铁二十五局集团湾底疏港路高架工程第三合同段项目经理部现浇箱梁张拉专项施工方案14 2张拉前，千斤顶先进行标定，以确定与张拉力相应的油表读数。3每根钢丝束的伸长值和张拉力必须经两人以上计算复核，保证准确无误。4砼强度和弹性模量必须到达设计要求，方可进行张拉。5千斤顶和压力表保证定期校验，杜绝过期使用。6加强对设备、锚具、预应力筋的检查。7严格执行张拉操作规程。七、安全保证措施1、成立安全领导小组组

25、长：李丁徕副组长：刘国山、曾翌组员：盛稀、宋绪旺、唐欢、赵洪金、韩永强、陈永臣2、安全控制措施1现场施工人员必须佩戴安全帽，高空作业系好安全绳。实施张拉作业者必须带手套，并需持证上岗，熟悉张拉设备，并具有一定的张拉经验。2张拉现场明显标示，与该工作无关人员严禁入内。3张拉时，千斤顶后面不得站人， 以防预应力筋拉断或锚具、夹片弹出伤人。4油泵运转有不正常情况时，应立即停车检查，在有压情况下，不得随意拧动油泵或千斤顶部位的螺丝。精选学习资料 - - - - - - - - - 名师归纳总结 - - - - - - -第 14 页，共 15 页中铁二十五局集团湾底疏港路高架工程第三合同段项目经理部现

26、浇箱梁张拉专项施工方案15 5作业由专人负责指挥，操作时严禁摸踩及碰撞钢绞线，在测量伸长时，须停止开动千斤顶。6千斤顶支架必须与梁端垫板接触良好，位置正直对称，严禁多加垫块，以防支架不稳或受力不均倾倒伤人。7在高压油管的接头应加防护套，以防喷油伤人。八、文明施工及环境保证措施1、施工作业做到不扰民。2、张拉作业现场设立围挡和标识牌。3、张拉完毕切割的钢绞线堆放于指定地点。5、张拉设备和机具使用完毕及时反库保存好，尤其压力表注意保管，防止磕碰。6、张拉作业过程中或结束要始终保持现场整洁。精选学习资料 - - - - - - - - - 名师归纳总结 - - - - - - -第 15 页，共 15 页