2022年电大本科土木工程《道路工程》试题及答案好 .pdf

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1、1 / 11 中央广播电视大学2018-2018 学年度第二学期“开放本科”期末考试道路工程试卷一、选择题（每小题仅有1 个正确答案，将正确答案的序号填入括号里，每小题2 分，共计 40 分）1高速公路和具有干线功能的一级公路，设计交通量预测年限是( ) A 10 年 B15 年 C 20 年 D25 年2道路的几何构造尺寸主要包括( ) A 道路宽度的构成和线性的几何构成 B 道路的宽度构成和高度构成 C 道路线性的几何构成和道路高度构成D道路的宽度构成和道路的长度构成3单位时间内通过道路某断面的车辆数是指道路的( ) A. 设计车辆 B设计车速 C 交通量 D通行能力4现代道路的平面线形三

2、要素不包括( ) A 直线 B圆曲线 C 缓和曲线 D折线5设汽车重力为G，汽车在平曲线上行驶时所受横向力为y，则横向力系数为( ) 6当道路的设计车速为80km/h 时，同向曲线间的直线段最小长度宜不小于( ) A 80m B160m C 320m D 480m 7道路纵断面图上最主要反映的两条线是指( ) A 地面线和设计线 B地面线和水平线 C 设计线和水平线 D地面线和等高线8在海拔很高的高原地区，最大纵坡折减后，若小于4% ，则采用 ( ) A 折减后的纵坡值 B2% C 4% D 5% 9已知竖曲线半径为R，切线长为T，则外距E为 ( ) 10关于平、纵线形组合的一般设计原则说法有

3、误的一项是( ) A 要保持平、纵线形的技术指标大小均衡 B 为保证路面排水和行车安全，必须选择合适的合成坡度 C 平、纵线形设计的技术指标与工程费用的投入无关 D 要注意和周围环境的配合11高速公路和一级公路的最主要差别是( ) A 是否由国家专项经费拨款建设 B 是否收取通行费 C 是否是双幅多车道设计 D 是否全立交和全封闭以及各种服务设施、安全设施、环境美化等方面的完备程度12选线的第一步工作是( ) A 进行路线平、纵、横综合设计 B确定所有细部控制点 C 解决路线的基本走向 D逐段解决局部路线方案13粘性土路基强度及稳定性随湿度增大而( ) A 增强 B降低 C 不变 D不确定精选

4、学习资料 - - - - - - - - - 名师归纳总结 - - - - - - -第 1 页，共 11 页2 / 11 14我国公路自然区划的一级区划是按( ) A 潮湿系数、年降雨量 B地理位置、经济状况 C 各地方的自然特点、人口数量 D自然气候，全国轮廓性地理，地貌 15关于路基说法错误的一项是( ) A公路路基就是公路的基础 B路基工程相对路面工程涉及面较小、工程简单 C路基必须具有足够的整体稳定性 D路基是公路的承重主体 16路基施工基本方法中，工效最低的是( ) A人工施工 B简易机械化施工 C爆破施工 D水力机械化施工 17.路面结构整体及各结构层抵抗在各种荷载作用下产生的应

5、力及破坏的能力是指路面的 ( ) A强度 B挠度 C刚度 D耐久性 18.密实类沥青路面的强度和稳定性主要取决于混合料的( ) A粘聚力 B内摩阻力 C压实度 D粘聚力和内摩阻力 19影响沥青路面抗滑能力大小的主要因素是( ) A粗糙程度 B平整度 C渗透性 D横坡大小 20.为保证水泥混凝土板因温度和湿度降低而收缩时沿薄弱面缩裂而设置的横向接缝是( ) A缩缝 B胀缝 C施工缝 D纵缝二、判断题（以表示正确，以表示错误，将判断结果填入括号中每小题 2 分，共计20 分） 1公路工程技术标准根据使用任务、功能和适应的交通量将公路分为高速公路、一级公路、二级公路、三级公路、四级公路五个等级。(

6、) 2道路工程建设属国家基本建设，勘测设计必须按一定的建设程序进行。( ) 3直线的曲率为不为零的常数，汽车车身轴向与汽车行驶方向的夹角为固定值。( ) 4完成道路平面设计即是完成各种图表的计算填写与绘制。( ) 5变速车道是加速车道、减速车道以及爬坡车道的总称。( ) 6小半径曲线上为了抵消部分离心力，路面做成向弯道内侧倾斜的单一横坡称作路拱。 ( ) 7路线的最终方案一定是路线最短，造价成本最低的方案。( ) 8路基土的潮湿状态是由土体的含水量高低决定的。( ) 9路拱是为了迅速排除降落至路面上的水而设置的，因此路拱坡度是越大越好。( ) 10. 水泥混凝土路面相对于沥青路面更容易出现“老

7、化”现象。( ) 三、简答题（简要回答下列各题，每小题7 分，共计28 分）1道路的等级和规模取决于什么？道路几何设计的意义是什么？2道路纵断面设计时，为什么要对坡长做最大限制和最小限制？3路面的结构层（面层、基层、垫层）各有何作用？4什么是沥青路面？相比水泥混凝土路面，沥青路面的优点是什么？四、计算题（12 分）在纵断面图上由前后坡度线1% 和-2%形成的变坡点，标高为25. OOm。该变坡点采用半径为 5000m的竖曲线设计，试计算 (1)该竖曲线的几何要素。 (2)变坡点处的设计标高。精选学习资料 - - - - - - - - - 名师归纳总结 - - - - - - -第 2 页，共

8、 11 页3 / 11 试卷代号： 1191 中央广播电视大学2018-2018 学年度第二学期“开放本科”期末考试道路工程试卷答案及评分标准（供参考） 2018年 7 月一、选择题（每题仅有一个正确答案，将正确答案序号填入括号内，每小题2 分，共计40分） 1-C 2A 3C 4 D 5D 6D 7A 8 C 9A10.C 11D12.C 13.B 14.D 15.B 16.A 17.A 18.D 19.A 20.A 二、判断题（以表示正确，以表示错误，将判断结果填入括号中，每小题2 分，共计20 分） 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10.三、简答题（简要回答下列各题，每小题7 分，共

9、计28 分）以下是各简答题答题要点，根据答题情况酌情给分。 1道路的等级和规模取决予什么？道路几何设计的意义是什么？答案要点：道路的等级和规模不取决于构造物的结构如何，而是取决于几何构造尺寸，一是道路宽度的构成，二是线形的几何构成。道路几何设计的意义在于： (1)几何构造尺寸是伴随道路全部设计和施工的基础； (2)几何构造尺寸决定了车辆行驶的安全性、舒适性及道路建设与运营的经济性； (3)几何构造尺寸决定了道路的等级与规模。 2道路纵断面设计时，为什么要对坡长做最大限制和最小限制？答案要点：在纵坡设计中，如果不限制最小坡长，会造成坡点过多，车辆行驶颠簸，频繁变化在增重和失重当中，导致乘客感觉不

10、舒适。这种情况在车速高时表现的更加突出；从路容上看，相邻两竖曲线的敷设和纵断面视距保证等条件也要求坡长应控制一定的最短长度。纵坡过长对汽车的安全行驶不利，具体体现为爬坡行驶的速度明显下降，必须采用较低档位克服坡度阻力，汽车爬坡无力，容易造成熄火；下坡行驶时制动次数频繁，易导致制动器发热而失效。因此，要对最大坡长进行限制。精选学习资料 - - - - - - - - - 名师归纳总结 - - - - - - -第 3 页，共 11 页4 / 11 3路面的结构层（面层、基层、垫层）各有何作用？答案要点： (1) 面层是直接与行车和大气相接触的表面层次，承受行车荷载较大的垂直力、水平力和冲击力的作

11、用。同时又受到降水的侵蚀和湿度变化的影响。 (2)基层是路面结构中的承重层，主要承受车辆荷载的垂直力，并把由面层传下来的应力扩散到垫层或土基，基层应具有足够的强度和刚度，并具有良好的扩散应力的能力。 (3)垫层是介于基层和土基之间的层次，通常在季节性冰冻地区和土基水温状况不良时设置。其主要作用是：为改善土基的湿度和温度状况，以保证面层和基层的强度、刚度稳定性消除由土基水温状况变化所造成的冰冻、湿软等不利影响；扩散由基层传来的荷载应力，以减小土基所产生的变形。 4什么是沥青路面？相比水泥混凝土路面，沥青路面的优点是什么？答案要点：沥青路面是用沥青材料作结合料，粘结矿料修筑面层与各类基层和垫层所组

12、成的路面结构。沥青路面使用沥青结合料，增强了矿料间的粘结力，提高了混合料的强度和稳定性，使路面的使用质量和耐久性都得到提高。与水泥混凝土路面相比，沥青路面具有表面平整、无接缝、行车舒适、耐磨、振动小、噪声低、施工期短、养护维修简便、适宜于分期修建等优点，因而获得越来越广泛的应用。四、计算题【12 分）在纵断面图上由前后坡度线1% 和-2%形成的变坡点，标高为25. OOm。该变坡点采用半径为 5000m的竖曲线设计，试计算 (1)该竖曲线的几何要素。 (2)变坡点处的设计标高。中央广播电视大学2018-2018 学年度第一学期“开放本科”期末考试道路工程试卷一、选择题（每小题仅有1 个正确答案

13、，将正确答案的序号填入括号里，每小题2 分，共计 40 分）1我国公路工程技术标准根据使用任务、功能和适应的交通量将公路分设几个等级 ( ) A3 B4C5 D6 2道路的等级与规模主要取决于( ) A道路的结构 B道路的几何构造尺寸C道路的外观 D道路中桥梁隧道数量3沿中线竖直剖切再行展开在立面上的投影是路线的( ) A.平面 B纵断面C 横断面 D斜面4在直线和圆曲线或不同半径的圆曲线之间插入曲率不断变化的过渡曲线称为( ) A.缓和曲线 B道路折线C变化曲线 D复曲线5汽车行驶时，从驾驶员发现前方障碍物时起，至障碍物前能够安全制动停车所需的最短距离称为( ) A.停车视距 B会车视距C错

14、车视距 D超车视距6当道路的设计车速为80km/h 时，同向曲线间的直线段最小长度不应小于( ) A80m B160m C 320m D480m 精选学习资料 - - - - - - - - - 名师归纳总结 - - - - - - -第 4 页，共 11 页5 / 11 7设滚动阻力系数为f ，道路纵坡度为i （上坡为正、下坡为负），则道路阻力系数9 为( ) 8关于汽车行驶的驱动条件，正确的说法是( ) A驱动条件是汽车行驶的充分条件 B 驱动条件是指汽车的牵引力必须大于各行驶阻力之和C驱动条件是指汽车的牵引力必须小于各行驶阻力之和D驱动条件是指汽车的牵引力必须等于各行驶阻力之和9设竖曲线

15、的半径和外距分别为R和 E ，二者单位均为m ，则坡度角与R、E的关系为 ( ) 10. 道路线形设计开始于( ) A 平面线形设计 B纵面线形设计C选线 D路线规划11城市道路双幅路俗称( ) A. “一块板”断面 B“两块板”断面C“三快板”断面 D“四块板”断面12. 选线工作一般由三个步骤组成，下列各项关于选线步骤顺序正确的是( ) A 全面布局逐段安排具体定线B全面布局具体定线逐段安排C具体定线全面布局逐段安排D逐段安排具体定线全面布局13. 路基边坡一部分土体在重力作用下沿着一定的滑动面滑动，这种现象称为( ) A 剥落 B碎落 C崩坍 D滑坡14下列关于路基工作区说法有误的一项是

16、( ) A路基工作区的深度随车辆荷载的增大而加深B路基工作区内，土基的强度和稳定性对保证路面结构的强度和稳定性极为重要C路基工作区内土质的选择及路基的压实度应满足设计要求，D路基以下土层均为路基的工作区15下列各项关于路堤、路堑说法有误的一项是( ) A路堤是指全部用岩、土填筑而成的路基B路堑是指全部在原地面开挖而成的路基C填土高度低于Im 的属于矮路堤D路基典型的横断面形式只有路堤和路堑两种16. 石质路基开挖最简单有效的施工方法是( ) A人工施工 B简易机械化施工C爆破施工 D水力机械化施工17路面抵抗变形的能力是指路面的( ) A强度 B挠度 C刚度 D耐久性18用沥青材料作为结合料，

17、粘结矿料修筑面层与各类基层和垫层所组成的路面结构是( ) A沥青路面 B水泥路面C混凝土路面 D石灰路面19. 沥青路面的抗滑性能取决于( ) A路面的细构造和粗构造 B路面的刚度 C路面的强度 D路面的稳定性 20.理论分析表明，轮载作用于混凝土板中部时，板所产生的最大应力约为轮载作用于板边部时的( ) 精选学习资料 - - - - - - - - - 名师归纳总结 - - - - - - -第 5 页，共 11 页6 / 11 A1/3 B2/3C 1/5 D2/5 二、判断题（以表示正确，以表示错误，将判断结果填入括号中，每小题2 分，共计20 分）1各级公路设计交通量预测年限：高速公路

18、和具干线功能一级公路为20 年。 ( ) 2- 般情况下高速公路应选用140km/h 作为其设计速度。( ) 3路线设计是指确定路线在平、纵、横三维立体上各部位尺寸的工作。( ) 4纵断面设计线直坡段有上坡、下坡之分，上坡为负坡，下坡为正坡。( ) 5汽车在竖曲线上行驶的时间越短越好，时间短可以避免乘客产生不舒服的感觉。 ( ) 6路幅是指公路路基顶面两路肩外侧边缘之间的部分。( ) 7影响道路线形的因素有地形、气候、水文、地质、土壤及植物覆盖，其中气候是最主要的因素。( ) 8路面是路基的结构基础，坚强而又稳定的路面为路基结构长期承受汽车荷载提供了重要保证。( ) 9路拱是为了迅速排除降落至

19、路面上的水而设置的，因此路拱坡度是越大越好。( ) 10. 路 面 的 车 辙 同 荷 载 应 力 大 小 、 重 复 作 用 次 数 以 及 结 构 层 和 土 基 的 性 质 有关。 ( ) 三、简答题（简要回答下列各题，每小题7 分，共计28 分）1何谓道路的通行能力，影响道路通行能力的因素有哪些？2道路平面设计的原则主要有哪些？ 3路基压实的机理是什么？ 4沥青路面设计时，大多采用弹性层状体系理论，弹性层状体系理论在分析弹性层状体系的应力、应变和位移时，采取了哪些基本假设？四、计算题（12 分）试卷代号： 1 1 91 中央广播电视大学2018-2018 学年度第一学期“开放本科”期末

20、考试道路工程试卷答案及评分标准（供参考） 2018年 1 月一、选择题（每题仅有一个正确答案，将正确答案序号填入括号内，每小题2 分，共计40分） 1C 2B 3 B 4A 5A 6 D 7 B 8 D 9 B 10 D11 B 12A 13D 14 D 15 D16.C 17. 18.A 19.A 20.B 二、判断题（以表示正确，以表示错误，将判断结果填入括号中，每小题2 分，共计 20 分） 1 2 3 4 5 6 7 8 910三、简答题（简要回答下列各题，每小题7 分，共计28 分）以下是各简答题要点，根据答题情况酌情给分。 1何谓道路的通行能力，影响道路通行能力的因素有哪些？答案要

21、点：道路通行能力亦称道路交通容量，是指在一定的道路条件及交通条件下，单位时间内通过道路上某一断面处的最大车辆数，以辆小时表示。它是正常条件下道路交通的极限值。影响通行能力的因素有：道路条件、交通条件、汽车性能、交通管理、气候环境及驾精选学习资料 - - - - - - - - - 名师归纳总结 - - - - - - -第 6 页，共 11 页7 / 11 驶员技术等，通行能力与服务水平有密切关系。 2道路平面设计的原则主要有哪些？答案要点： (1) 平面线形应直捷、连续、顺适，并与地形、地物相适应，与周围环境相协调； (2) 除满足汽车行驶力学上的基本要求外，还应满足驾驶员和乘客在视觉和心理

22、上的要求； (3)要保持平面线形的均衡与连贯；(4) 应避免连续急弯的线形； (5)平曲线应有足够的长度。3路基压实的机理是什么？答案要点：路基压实是利用压实机具对土基进行压实时，使三相土体中土的团块和土的颗粒重新排列，互相靠近、挤紧，小颗粒土填充于大颗粒土的空隙中，使土中的空气逸出，从而使土的空隙减小，单位体积的重量提高，形成密实整瘁，内摩擦力和粘聚力大大增加，使土基强度增加，稳定性提高。 4沥青路面设计时，大多采用弹性层状体系理论，弹性层状体系理论在分析弹性层状体系的应力、应变和位移时，采取了哪些基本假设？答案要点：应用弹性力学方法求解弹性层状体系的应力、变形和位移等分量时，引入如下假设：

23、 (1)各层是连续的、完全弹性的、均匀的、各向同性的，以及位移和形变是微小的； (2)最下一层在水平方向和垂直向下方向为无限大，其上各层厚度为有限，水平方向为无限大； (3)各层在水平方向无限远处及最下一层向下无限深处，其应力、应变和位移为零； (4)层间接触情况，或者位移完全连续（称连续体系），或者层间仅竖向应力和位移连续而无摩阻力（称滑动体系）；(5) 不计自重。四、计算题（12 分）中央广播电视大学2009-2018 学年度第一学期“开放本科”期末考试道路工程试卷2018 年 1 月一、选择题（每题仅有一个正确答案，将正确答案序号填入括号内，每小题2 分，共计40分） 1 根据我国实际条

24、件，一般情况下高速公路选用的设计速度为( )。A. 120km/h B80km/h C100km/h D60km/h 2横向力系数肛的合适范围为( )。A0. 10.16 B0.2 0.3C0. 3 0.4 D0.4 0.5 3汽车在行驶中要克服空气阻力和道路阻力，以下属于道路阻力的一项是( )。A.迎风面空气质点压力 B车后面真空吸引力C空气质点与车身的摩擦力 D惯性阻力 4在同一车道上，两对向行驶的汽车发现对方后，采取刹车措施安全停车，防止碰撞所需的最短距离称为( )。A停车视距 B会车视距C错车视距 D超车视距5从汽车行驶的充分和必要条件看，汽车的效率和行驶安全性与路面有关，下面不精选学

25、习资料 - - - - - - - - - 名师归纳总结 - - - - - - -第 7 页，共 11 页8 / 11 正确的说法是( )。 A.要尽量降低路面的滚动阻力 B路面要平整 C路面要足够光滑 D使路面能提供较大的附着系数6关于竖曲线半径，正确的是( )。 A. 规范中只规定一般最小半径，没有规定极限最小半径B规范中只规定极限最小半径，没有规定一般最小半径C规范中没有最小半径限制 D 规范中规定一般最小半径和极限最小半径7设计速度为120km/h 的高速公路，每条车道的宽度应采用( )。A3. 75m B3.7m C 3. 5m D3Om 8平面线形要素组成为直一缓一圆一缓一直的形

26、式，一般称这种线形组合为( )。A“ S”型 B基本型 C 凸型 D“ C”型9在平面设计中曲率半径为定值的曲线是( )。 A. 圆曲线 B缓和曲线C双纽线 D抛物线10路基用土中，优先选用的填料为( )。 A. 砂 B粉性土C砂性土 D粘性土11. 密实类沥青路面的强度和稳定性主要取决于混合料的( )。 A. 粘聚力 B内摩阻力 C 压实度 D粘聚力和内摩阻力12. 由松散型材料组成的路面结构，其强度取决于( )。 A. 矿料颗粒强度 B颗粒之间的联结强度C压实度 D施工质量13. 下列关于路肩描述错误的一项是( )。A路肩从结构功能上分为土路肩和硬路肩B路肩可作为养护操作的工作场地 C 在

27、满足路肩功能最低需要的条件下，必须采用较宽的路肩 D 硬路肩是指进行了铺装的路肩，可以承受汽车荷载的作用力14我国公路自然区划的一级区划是按( )。 A 潮湿系数、年降雨量 B地理位置、经济状况 C 各地方的自然特点、人口数量 D自然气候，全国轮廓性地理、地貌15路基边坡稳定性分析与验算的方法有( )。 A 力学验算法与试算法 B力学验算法与计算机法 C 力学验算法与工程地质法D数值解与图解法精选学习资料 - - - - - - - - - 名师归纳总结 - - - - - - -第 8 页，共 11 页9 / 11 16关于路面结构层次说法有误的一项是( )。 A 路面根据不同功能要求分为面

28、层、基层和垫层B面层是直接与行车和大气相接触的表面层次C基层是路面结构中的承重层 D 垫层介于面层和基层之间17下列几种接缝中传荷能力较强的是( )。 A. 胀缝 B缩缝 C 施工缝 D设传力杆缩缝18在石灰土中掺人碎石，其作用是( )。 A 防止裂缝 B增加强度 C 提高水稳性 D增加整体性19. 沥青路面抗滑能力的大小主要与( )有关。 A 粗糙程度 B平整度 C 渗透性 D横坡大小20在原有路面上铺筑混凝土路面时，板下基础当量回弹模量可以通过( )确定。A查表法 B 承载板或弯沉检测C路面结构类型 D 土基回弹模量；二、判断题（以表示正确，以表示错误，将判断结果填入括号中，每小题2 分，

29、共计20 分） 1道路通行能力是指在一定的道路条件及交通条件下，单位时间内通过道路上某一断面处的最大车辆数，以辆小时表示。( ) 2在直线的使用中，有关直线长度的问题，一般来说直线的长度应该越长越好。( ) 3平均纵坡是指在一定的长度范围内，路线在纵向所克服的高差与水平距离之比，它是衡量纵断面线形好坏的重要指标之一。( ) 4高速公路、一级公路的超高横坡度不应大于10% ，其他各级公路不应大于8%。( ) 5沿河（溪）线高线位的缺点是受洪水威胁，防护工程较多。( ) 6为了保证路基路面结构的稳定性，一般要求路基处于干燥或中湿状态，潮湿、过湿状态的路基必须经处理后方可铺筑路面。( ) 7基层是直

30、接与行车和大气相接触的表面层次，承受行车荷载较大的垂直力、水平力和冲击力的作用。( ) 精选学习资料 - - - - - - - - - 名师归纳总结 - - - - - - -第 9 页，共 11 页10 / 11 8材料的抗拉强度主要由混合料中结合料的粘结力所提供。( ) 9沥青路面属刚性路面，其强度与稳定性在很大程度上取决于土基和基层的特性。( ) 10混凝土路面垫层的宽度应与路基同宽，其最小厚度为150mm 。( ) 三、简答题（简要回答下列各题，每小题6 分，共计30 分）1在公路设计时，设计速度是指什么？2什么是行车视距？根据驾驶员所采取的措施不同，行车视距分为哪几种？3什么是选线

31、？一般选线要经过哪三个步骤？4简述路基典型横断面的形式？5何谓普通混凝土路面？混凝土路面具有哪些特点？四、计算题（10 分）在纵断面图上Kl 处由前后坡度线1% 和-2%形成变坡点，标高为25. 00 。该变坡点采用半径为5000m的竖曲线设计，试计算 (1)该竖曲线的几何要素。(2) 变坡点处的设计标高。计算公式试卷代号： 1191 中央广播电视大学2009-2018 学年度第一学期“开放本科”期末考试道路工程试卷答案及评分标准（供参考） 2018年 1 月一、选择题（每题仅有一个正确答案，将正确答案序号填入括号内，每小题 2 分，共计40 分） 1A 2 A 3D 4B 5C 6 D 7

32、A 8 B 9 A 10 C11 D 12B 13C 14 D 15 C16D 17D 18B19A 20B 二、判断题（以表示正确，以表示错误，将判断结果填入括号中，每小题2 分，共计 20 分） 1 2 3 4 5 6 7 8 910三、简答题（简要回答下列各题，每小题6 分，共计30 分） 1在公路设计时，设计速度是指什么？答案要点：在公路设计时，设计速度是确定公路几何线形并能使其相协调的基本要素，是在充分发挥各项道路设计要素功能的基础上，具有中等驾驶水平的驾驶人员能够保持顺适行车的速度。 2什么是行车视距？根据驾驶员所采取的措施不同，行车视距分为哪几种？答案要点：精选学习资料 - -

33、- - - - - - - 名师归纳总结 - - - - - - -第 10 页，共 11 页11 / 11 为了行车安全，驾驶员需要能及时看到前方相当一段距离，以便发现前方障碍物或来车，能及时采取措施，保证交通安全，我们把这一距离称为行车视距。根据驾驶员所采取的措施不同，行车视距分为停车视距、会车视距、错车视距、超车视距四种。 3什么是选线？一般选线要经过哪三个步骤？答案要点：选线就是根据任务书规定的道路的起点、终点，使用性质和任务，并结合沿线的自然条件，选定一条技术上可行，经济上合理，又能符合使用性质的道路中心线的工作。一般选线要经过全面布局、逐段安排、具体定线三个步骤。 4简述路基典型横

34、断面的形式？答案要点：路基典型横断面的形式有：路堤（填方）、路堑（挖方）和挖填结合路基。(1) 路堤：是指全部用岩土填筑而成的路基。 (2)路堑：路堑是指全部在原地面开挖而成的路基。路堑横断面的几种基本型式：全挖式路基、台口式路基、半山洞路基。 (3)半填半挖路基：当原地面横坡大，且路基较宽，需一侧开挖另一侧填筑时，为挖填结合路基，也称半填半挖路基。 5何谓普通混凝土路面？混凝土路面具有哪些特点？答案要点：所谓普通混凝土路面，是指除接缝区和局部范围（边缘和角隅）外不配置钢筋的混凝土路面。混凝土路面具有以下主要优点：强度高；稳定性好；耐久性好。但混凝土路面也存在一些缺点，主要有：有接缝；开放交通较迟；修复困难。四、计算题（共计10 分）在纵断面图上由前后坡度线1% 和-2%形成的变坡点，标高为25. 00 。该变坡点采用半径为 5000m的竖曲线设计，试计算 (1)该竖曲线的几何要素。(2) 变坡点处的设计标高。精选学习资料 - - - - - - - - - 名师归纳总结 - - - - - - -第 11 页，共 11 页