一级建造师市政公用工程管理与实务原创学习笔记各章考试要点总结完美标注版.docx

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1、精品名师归纳总结第 1 章城镇道路工程一、城镇道路工程结构与材料(1) 以道路在城市道路网中的位置、 交通功能为基础 , 同时考虑对沿线的服务功能, 将城镇道路分为四类 : 快速路、主干路、次干路、支路 以位置、交通功能、服务功能分 : 快支主次 快速路 : 完全为交通功能服务 , 解决城市大容量、 长距离、快速交通的主要道路 ; 主干路 : 交通功能为主 , 城市道路网的主要骨架 次干路 : 城市区域性交通 , 为区域交通集散服务 , 兼服务功能支路 :以服务功能为主(2) 按结构强度分 :高级路面 快速路、主干路 . 水泥砼路面 30年;沥青砼 留意考试的时候可不能这样简写砼 , 要写全:

2、 混凝土 、沥青碎石、自然石材15 年 次高级路面 次干路、支路. 沥青贯入式碎 砾 石12 年; 沥青表面处治 8 年(3) 按力学特性 双控 1 分: 柔性路面 黑色路面 , 破坏取决于极限垂直变形和弯拉应变 . 各类沥青类路面 , 破坏取决于极限垂直变形和弯拉应变 ;刚性路面 .水泥砼路面 , 破坏取决于极限弯拉强度 白色路面 , 破坏取决于极限弯拉强度 ; 是混凝土配比依据 。(4) .11沥青路面结构组成与特点(4) 城镇沥青路面结构由面层、基层和路基组成;(5) 行车荷载和自然因素对路面的影响随深度的增加而逐步减弱 , 对路面材料的强度、刚度和稳固性 关键词.强度, 刚度, 稳固性

3、; 桥梁中多次用到 , 留意积存 的要求也随深度的增加而逐步减弱。各结构层材料的回弹模量应自上而下递可编辑资料 - - - 欢迎下载精品名师归纳总结减;(6) 面层、基层的结构类型及厚度应与交通量相适应。(7) 基层的结构类型可分为柔性基层、 半刚性基层 , 在半刚性基层上铺筑面层时, 城市主干路、快速路应适当加厚面层或实行其他措施 土工合成材料 : 玻纤网和土工格栅 ; 旧路面的改造 : 白+黑, 黑+黑 以减轻反射裂缝 基层开裂导致面层开裂; 基层开裂缘由 : 含水率 干 、温度 冻 。(8) 路基与填料高液限黏土、高液限粉土及含有机质细粒土 路基施工中仍有不适合做路基填土的有 : 生活垃

4、圾土、腐殖土、污泥、冻土或盐渍土、有机土、沼泽土、泥炭土, 不适合做路基填料。因条件限制而必需采纳上述土做填料时, 应掺加石灰或水泥等结合料进行改善。岩石或填石路基顶面应铺设整平层。厚度一般10-15.基层是路面中的承重层 , 主要承担车辆的竖向荷载。应依据道路交通等级和路基抗的冲刷才能来挑选基层材料。潮湿多雨的区, 宜采纳排水基层 ; 底基层可采纳级配粒料、水泥稳固粒料或二灰稳固粒料。(9) 常用的基层材料无机结合料 : 石灰稳固土类基层、 水泥稳固土类基层、 二灰稳固土类基层嵌锁型和级配型材料 : 、级配砂砾和级配砾石基层可做城市次干道及其以下道路、级配碎石和级配碎砾石基层可做城市快速路、

5、主干路、次干路及其以下道路。 全部道路的基层均可使用 基层粒径不大于 37.5mm,底基层最大粒径可编辑资料 - - - 欢迎下载精品名师归纳总结不大于 53mm;(10) 沥青路面面层类型高等级沥青路面面层可划分为磨耗层、面层上层、面层下层 , 或称之为上面层、中面层、下面层 ;热拌沥青混合料面层 :SMA沥青马蹄脂碎石混合料 ;OGFC大间隙开级配排水式沥青磨耗层 ;冷拌沥青混合料面层 : 用途.用于沥青路面的坑槽冷补温拌沥青混合料面层 : 合成沸石作用 .发泡、润滑 ; 温度 120.130沥青表面处治面层 : 主要起防水层、磨耗层、防滑层或改善碎砾石路面的作用沥青贯入式面层 : 厚度不

6、宜超过 10cm;(11) 结构层性能要求 路面的性能整体要求 :1 、温度稳固性 ;2 、水稳固性 路基: 整、形 整体稳固性、变形量要求基层 强度、刚度、稳固性 , 水稳固性 : 承重层; 有足够的、匀称一样的承载力和刚度 , 足够的抗冲刷才能和抗变形才能 ; 不透水性路面 承、温、平、滑、水、声 : 承载力、温度稳固性、平整度、抗滑性、不透水性、噪声量路面在长期使用中会显现疲惫损坏和塑性积存变形;降噪排水路面 : 上面层 磨耗层 采纳 OGFC沥青混合料 , 中面层、下面层等采纳密级配沥青混合料(12) .15水泥混凝土路面构造特点水泥砼路面结构的组成包括路基、垫层、基层和面层可编辑资料

7、 - - - 欢迎下载精品名师归纳总结(12) 垫层作用: 改善温度和湿度分类: 排水垫层、防冻垫层、半刚性垫层其他: 垫层宽度与路基宽度相同 , 最小厚度 15cm;排水垫层和防冻垫层宜采纳砂、砂砾等颗粒材料 , 半刚性垫层宜采纳低剂量水泥、石灰等无机结合稳固粒料或土类材料。(13) 基层作用: 防止或减轻由于唧泥作用产生的板底脱空或错台等病害;基层材料的选用原就 : 依据道路交通等级和路基抗冲刷才能来挑选基层材料 , 特重 交通 .贫砼 、碾 压砼或沥青砼 一般砼用量 300kg/m3; 贫砼100kg/m3; 重交通 .水泥稳固粒料或沥青稳固碎石; 中、轻交通 .水泥或二灰稳固粒料或级配

8、粒料 ; 潮湿多雨的区 , 繁重交通路段宜采纳排水基层 ;基层宽度宜依据砼面层施工方式的不同, 比砼面层每侧至少宽出 整体宽度增加 *2300mm小型机具 或 500mm轨模式摊铺机或 650mm滑 模式摊铺机 为防止下渗水影响路基 , 排水基层下设置由水泥稳固粒料或密级配粒料组成的不透水底基层 , 底基层顶面铺设沥青封层或防水土工织物。(14) 面层面层砼板通常分为一般 素 砼板、钢筋砼板、连续配筋砼板、预应力砼板。目前我国多采纳素砼板。纵向接缝 : 依据路面宽度和施工铺筑宽度设置。一次铺筑宽度小于路面宽度时 , 应设置带拉杆的平缝形式的纵向施工缝; 一次铺筑宽度大于 4.5m 时, 应设置

9、带拉杆的假缝形式的纵向缩缝 , 纵缝应与线路中线平行。可编辑资料 - - - 欢迎下载精品名师归纳总结横向接缝 横向缩缝 : 胀缝 伸缝、真缝 、缩缝 假缝 、施工缝 : 尽可能选在缩缝或胀缝处。前者采纳加传力杆的平缝形式, 后者同胀缝。胀缝设置 : 除夏季施工的板 , 且板厚大于 200mm时可不设胀缝外 , 其他季节均应设胀缝。胀缝间距 100.200m,宽 2-2.5cm 。胀缝板厚 2cm,水稳固性好 , 肯定的柔性 , 且防腐处理 ;填缝材料 :“橡胶树改沥” 橡胶类、树脂类、聚乙烯胶泥类、 改性沥青类 ,加入耐老化剂。对特重及重交通等级的砼路面, 横向胀缝或缩缝均设置传力杆。 抗滑

10、构造: 刻槽、拉槽、压槽、拉毛(15) 主要原材料挑选城市快速路、主干路应采纳道路硅酸盐水泥或硅酸盐水泥、一般硅酸盐水泥;水泥 由水泥引申出 : 全部的原材料、构配件、成品、半成品、设备、机具等进场要有合格证、产品试验检验报告、且经复试合格后方可使用; 张拉设备和千斤顶、油压表要配套使用、配套校核 : 、要有出厂合格证、产品试验报告, 且经复验合格后方可使用、3 个月储存期 , 超过 3 个月或受潮的水泥 , 要复试, 合格后, 降级用;、储存要室内、通风、阴凉、干燥、不同型号、品种的水泥不得混存、混用 、甲供材料 , 也要复试 , 合格后可用 涉及索赔问题 : 甲供材料进场 , 同样需要复试

11、 , 假如施工方不经过复试显现质量问题, 工期和资金都不能索赔 粗骨料: 碎石不得大于 31.5mm面层; 水泥碎石稳固粒料粒径不得大于37.5mm基层;海砂不得直接用于砼面层 , 淡化海砂不得用于城市快、主、次 , 可用支路 ;可编辑资料 - - - 欢迎下载精品名师归纳总结钢筋: 具有生产厂的牌号、 炉号, 检验报告和合格证 , 并经复试 含见证取样 合格, 可用, 同批次同炉号 60t 一批。(16) 沥青混合料组成与材料沥青混合料组成 : 沥青、粗骨料、细骨料、矿粉按材料组成及结构 : 连续级配、间断级配 ; 按矿料级配及间隙率组成 : 密集配、半开级配、开级配 ; 按公称粒径大小 :

12、 特粗式 31.5mmAC.一般沥青混合料; AC-30 、粗粒式 26.5mm、中粒式最大粒径 16 或 19mmAC-20、细粒式 9.5mm 或 13.2mmAC-13 、砂粒式 正确含水量 , 湿土, 晾晒; 含水量水泥土基层 石灰土基层水稳性和早期强度 : 水泥土基层 二灰土基层 石灰土基层(2) 掌握基层材料离析应从哪些方面入手 .基层材料生产可编辑资料 - - - 欢迎下载精品名师归纳总结a、集料堆放采纳小料堆 , 防止大料堆放时大颗粒流到外侧 ;b、二灰的含量应严格掌握 , 削减混合料中小于 0.075mm粒径小于 0.075mm.细粒土 颗粒的含量 ;c、混合料的总拌合时间一

13、般在 35s 左右基层材料运输堆放为防止运输堆放的材料离析现象 , 装料时应分次 , 匀称上料 ; 卸料时要尽量使混合料整体卸落 ; 堆放料堆应便于摊铺 , 防止二次倒运。基层材料摊铺尽可能连续摊铺混合料。 施工场的受到限制时应尽可能削减停顿和重新启动次数; 特殊是调整摊铺机的速度 , 使摊铺机的产量和拌合机的产量相匹配。(3) 石灰稳固土基层宜采纳塑性指数 10-15 的粉质黏土、黏土; 宜用 1-3 级新石灰 , 磨细生石灰 , 可不经消解直接使用 , 块灰应在使用前 2-3d 完成消解 , 未能消解的生石灰块应筛除10mm的方孔筛 , 消解石灰的粒径不得大于 10mm厂拌, 强制拌;严格

14、按协作比拌制 , 准时运输 , 运输掩盖 防水分蒸发和防扬尘 , 春末和气温较高时施工 , 最低气温 5, 混合料摊铺时路床潮湿 ;雨期防石灰混合料淋雨 , 降雨时应停止施工 , 已摊铺的尽快碾压密实 ;压实系数经试验 案例题中全部依据体会的都错 确定,碾压时混合料的含水量掌握在 2%范畴内 ;直线和不设超高的平曲线段 , 两侧向中心碾压 ; 设超高的平曲线段 , 内向外碾压;可编辑资料 - - - 欢迎下载精品名师归纳总结严禁薄层贴补 薄层贴补处理 : 刨去 10-15cm, 刨松, 加料, 碾压 的方法找平; 宁高勿低、宁过勿欠 压实成型后应立刻洒水养护 , 直至上部结构施工为止 , 养护

15、期封闭交通。(4) 水泥稳固土基层应采纳初凝时间大于 3h, 终凝时间不小于 6h 的 42.5 级及以上的普硅水泥 , 水泥贮存超过 3 个月或受潮 , 应进行性能试验 安定性、凝聚时效 ,合格后方可使用;水泥稳固粒料 水泥稳固土用作底基层时 : 快, 主路不得超过 37.5mm;次及其以下道路不得超过 53mm用 作基层时的最大粒径不宜超过37.5mm;用作底基层粒料最大粒径 : 城市快速路、主干路不得超过37.5mm;次干路及其以下道路不得超过 53mm;集料中有机质含量不得超过 2%;集料中硫酸盐含量不得超过 0.25%;自拌合至摊铺完成不得超过 3h; 宜在水泥初凝时间达到前完成碾压

16、 ;洒水养护 , 湿养 7d; 养护期封闭交通 ;(5) 二灰混合料基层厂办, 强制拌;混合料含水量宜略大于正确含水量 ;准时运输 , 加强各工序之间的连接 , 运输掩盖 , 防水分蒸发和防扬尘 ;春末和夏季施工 , 施工最低 5 , 并在第一次重冰冻到来之前 1-1.5 个月石灰类:1-1.5个月水泥类:0.5-1个月 完成混合料摊铺依据试验确定松铺系数 , 混合料每层最大压实厚度为20cm,不可编辑资料 - - - 欢迎下载精品名师归纳总结宜小于 10cm;禁止薄层贴补的方法找平 ;湿养, 沥青乳液和沥青下封层进行养护,7-14d; 养护期间封闭交通 ;采纳喷洒沥青乳液进行养护时, 应准时

17、在乳液面撒嵌丁料 ;(6) 质量检验石灰稳固土、 水泥稳固土、二灰稳固砂砾等无机结合料稳固基层质量检验项目有: 级配、配比、含水率、拌合匀称性、压实度、7d 无侧限抗压强度 贯穿基层学习的主线索 (7) 土工合成材料土工合成材料的作用 : 加筋、防护、过滤、排水、隔离路堤加筋 : 采纳土工合成材料加筋 , 以提高路堤的稳固性。土工格栅、土工织物、土工网等土工合成材料均可用于路堤加筋;台背路基填土加筋 : 土工合成材料对台背路基土加筋的目的是为了削减路基与构筑物之间的不匀称沉降 ; 加筋材料 , 土工网和土工格栅 ;路面裂缝防治 、玻纤网和土工格栅应满意抗拉强度、单位面积质量、网孔尺寸、最大负荷

18、延长率、土工织物能耐 170以上高温 ;、白+黑 原水泥混凝土路面加铺新沥青混凝土面层a、对原砼路面进行外观评定和弯沉值测定, 符合设计要求 , 经表面处理后 ,方可做基层 ;b、对原砼路面面层和基层之间的间隙 , 做填充处理 ;可编辑资料 - - - 欢迎下载精品名师归纳总结c、对局部破旧的原砼面层应剔除, 并修补完好 ;d、对砼面层的胀缝、缩缝、裂缝应清理洁净 ; 土工合成材料 玻纤网、土工格栅 张拉, 搭接固定 , 洒布粘层油 , 按设计或规范要求 关键词: 设计和规范要求 铺筑新沥青面层。、黑+黑 原沥青砼面层加铺新沥青砼面层a、对原沥青混凝土路面进行外观评定和弯沉值测定 , 符合设计

19、要求 , 经表面处理后, 方可做基层 ;b、填补旧沥青路面 , 凹坑按高程掌握、分层摊铺, 每层最大厚度不宜超过10cm沥青贯入式面层 : 最大厚度 10cm;c、对旧沥青砼路面的破旧处进行修补、 整平, 张拉土工合成材料 , 搭接固定 ,洒布粘层油 , 按设计或规范要求铺筑新沥青面层。四、城镇道路面层施工 一 沥青混合料面层 一般沥青混合料 施工技术1 、透层与粘层 1 、透层 : 下基层是水泥稳固粒料 , 上面层是沥青砼面层 ;不同种材料之间 ;2、粘层: 同种材料 , 沥青与沥青之间 , 面层与面层之间 ;3、沥青封层 : 沥青碎石路面养护 , 平整, 封闭作用4、透层、粘层、封层冬季禁

20、止施工 (1) 沥青混合料面层应在基层表面喷洒透层油, 在透层油完全渗入基层后方可铺筑面层 ;透层油类型 : 液体沥青、乳化沥青(2) 双层式或多层式热拌热铺沥青混合料面层之间喷洒粘层油, 或旧沥青路面上加铺沥青混合料时 , 应在既有结构、路缘石和检查井等构筑物与沥青混合可编辑资料 - - - 欢迎下载精品名师归纳总结料层连接面喷洒粘层油 ;粘层油类型 : 快裂或中裂乳化沥青、改性沥青2 、运输中沥青混合料宜用篷布掩盖保温、防雨和防污染 ; 摊铺机前应有足够的运料车等候 , 对高等级道路 , 开头摊铺前等候的运料车宜在 5 辆以上;3 、摊铺作业(1) 热拌沥青混合料应采纳履带式或轮胎式沥青摊

21、铺机;1台摊铺机的铺筑宽度不宜超过 6m双车道或 7.5m 三车道以上 , 通常采纳 2 台或多台摊铺机前后错开 10.20m呈梯队方式同步摊铺 , 两幅之间应有 3-6cm 左右宽度的搭接 ; 上下层搭接位置宜错开 20cm以上;(2) 摊铺机必需缓慢、匀称、连续不间断的摊铺, 摊铺速度宜掌握在2-6m/min;(3) 摊铺机应采纳自动找平方式 留意区分改性沥青混合料摊铺的找平方式 。下面层宜采纳钢丝绳引导的高程掌握方式, 上面层宜采纳平稳梁或滑靴并辅以厚度掌握方式摊铺。(4) 热拌沥青混合料的最低摊铺温度 热拌沥青最低摊铺温度依据 : 气温、层厚、风速、下卧层表面温度 依据铺筑层厚度、气温

22、、风速、下卧层表面温度, 并按现行规范要求执行。 铺筑一般沥青混合料 , 铺筑层厚度为 8cm 三种情形 , 最低摊铺温度分别是 140、135、130。(5) 热拌沥青混合料的松铺系数应依据试铺试压 试铺试压确定 :1 、沥青砼质量 2 、机械配套合适程度 3 、松铺系数 4 、沥青用量“油石比” 确定。随时检查铺筑层厚度 厚度检测方法 :1. 钢钎 2. 面积 V/S 3. 超声波 4. 钻芯取样 、路拱、横坡 ;4 、压实成型与接缝可编辑资料 - - - 欢迎下载精品名师归纳总结(1) 压实层最大厚度不宜大于 10cm面层最大压实厚度 10cm;基层最大压实厚度 20cm;路基最大压实厚

23、度 30cm;(2) 压路机的碾压温度 压路机的碾压温度依据 : 沥青和沥青混合料种类、压路机、气温、层厚 应依据沥青和沥青混合料种类、压路机、气温、层厚等因素经试验确定 ;(3) 初压宜采纳钢轮压路机静压 1-2 遍, 碾压时驱动轮面对摊铺机 , 从外侧向中心碾压 , 在超高路段和坡道上就由低处向高处碾压。复压紧跟初压后开头 , 不得随便停顿 ; 碾压路段总长度不超过 80m。(4) 密集配混合料复压宜优先采纳重型轮胎压路机碾压, 总重不小于 25t,相邻碾压带重叠 1/3-1/2 轮宽;(5) 粗骨料为主的混合料 振动压路机相邻碾压带重叠20cm;重力式压路机邻碾压带重叠 20cm, 宜优

24、先采纳振动压路机复压 , 相邻碾压带重叠 10-20cm; 当采纳三轮钢筒压路机时 , 总重不小于 12t, 相邻碾压带宜重叠后轮的 1/2 轮宽, 并不小于 20cm。(6) 终压紧跟复压后进行 , 终压宜采纳双轮钢筒压路机或关闭振动的振动压路机 重力式压路机 , 碾压不宜少于 2 遍, 直至表面无明显轮迹为止 ;(7) 为防止沥青混合料粘轮 , 对压路机钢轮可涂刷隔离剂或防粘结剂, 严禁刷柴油; 也可向碾轮喷淋少量表面活性剂的雾状水 肥皂水(8) 压路机不得在未碾压成型路段上转向、掉头、加水或停留 ; 当天成型的路面上, 不得停放各种机械设备或车辆 , 不得散落矿料、油料及杂物 ;(9)

25、沥青混合料路面接缝必需紧密、 平顺; 上下层纵缝宜错开 15cm热接缝 或 30-40cm冷接缝 以上; 相邻两幅及上下层的横向接缝均应错开1m以上;3m 直可编辑资料 - - - 欢迎下载精品名师归纳总结尺检查平整度 ;(10) 梯队作业时采纳热接缝 ; 半幅施工采纳冷接缝时 , 宜加设挡板或将先铺的沥青混合料刨出毛槎, 涂刷粘层油后再铺新料 ; 高等级道路的表面层横向接缝应采纳垂直的平接缝 , 以下各层和其他等级的道路的各层可采纳斜接缝。5 、开放交通热拌沥青混合料路面应待摊铺层自然降温至表面温度低于50后, 方可开放交通 二 改性沥青混合料面层施工技术1、生产(1) 改性沥青混合料生产温

26、度 改性沥青混合料生产温度 : 改性沥青品种、黏度、气候条件、铺装层厚度 应依据改性沥青品种、黏度、气候条件、铺装层厚度确定;(2) 通常宜较一般沥青混合料的生产温度提高10-20 ;(3) 改性沥青混合料的正常生产温度: 混合料最高温度 废弃温度 195 ;(4) 贮存过程中改性沥青混合料温降不得大于10, 改性沥青混合料的贮存时间不宜超过 24h; 改性沥青 SMA混合料只限当天使用 ;OGFC混合料宜随拌随用 ;2、摊铺(1) 摊铺在喷洒粘层油的路面上铺筑改性沥青混合料 , 宜使用履带式摊铺机。摊铺机的受料斗应涂刷隔离剂或防粘结剂。 SMA混合料施工温度应经试验确定 , 一般情形下 ,

27、摊铺温度不低于 160;(2) 摊铺机必需缓慢、 匀称、连续不间断的摊铺 , 改性沥青混合料的摊铺速度1-3m/min; 一般沥青混合料的摊铺速度 :2-6m/min可编辑资料 - - - 欢迎下载精品名师归纳总结(3) 摊铺机应采纳自动找平方式 , 中、下面层宜采纳钢丝绳或铝合金导轨引导 的高程掌握方式 , 铺筑改性沥青混合料和 SMA混合料路面时宜采纳非接触式平稳梁; 一般沥青混合料找平方式 : 下面层 - 钢丝绳引导的高程掌握方式 ; 上面层 - 平稳梁或滑靴并辅以厚度掌握方式。 3、压实与成型(1) 初压开头温度不低于 150, 碾压终了的表面温度应不低于 90;(2) 摊铺后紧跟碾压

28、 , 碾压时应将压路机的驱动轮面对摊铺机, 从路外侧向中心碾压 碾压时都是从低向高处碾压 ; 。在超高段就由低向高碾压 超高曲线段 , 由低处向高处碾压或内向外碾压; 内侧低 , 外侧高 ,在坡道上应将驱动轮从低处向高处碾压 ;(3) 改性沥青混合料宜采纳振动压路机或钢筒式压路机碾压, 不宜采纳轮胎压路机碾压 ;OGFC混合料宜采纳 12t 以上钢筒式压路机碾压 ;(4) 振动压路机应遵循 : “紧跟、慢压、高频、低幅”的原就 ; 不得采纳轮胎压路机碾压 SMA改性沥青混合料 ; 4、接缝(1) 尽量防止显现冷接缝 ;(2) 冷接缝的处理方法 : 在处理横接缝时 , 应在当天改性沥青混合料路面施工完成后 , 在其冷却之前 , 垂直切割端部不平整及厚度不符合