2022年空心板梁安装方案 .pdf
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1、湾里 1# 桥空心板梁安装方案一、工程简况湾里 1#桥采用 20m上部构造设计为预应力简支空心板,全桥在 0#、1#桥台设伸缩缝,全桥共计一跨20M,共有空心板8 片,中板安装重量为27.1T,边板安装重量为31.2T。为确保工程进度,我合同段计划进行20M 梁板安装,为加强梁板安装的安全、质量管理,努力消除安全隐患,进一步提高安装施工工艺,现上报梁板安装方案。二、工期安排计划 1 天安装 8 片空心板。梁板安装施工拟定于2007年 12月 3日2007年 12月 3 日。三、施工组织1、劳动力梁片安装由梁板施工队施工,该队设一个梁片安装作业班组,由以下人员组成:班长1 人,起重工 4 人,电
2、焊工 1 人,汽车驾驶员 1 名,技术人员 1 人,安全员 1 人,普通工4 人。2、主要施工机具设备为了满足架梁需要,确保架梁施工安全,配备25T汽车吊 2 台,运梁汽车 1 辆,设备工作性能良好,能确保架梁工作正常运行。3、施工组织机构为了保证梁片安装的顺利进行,确保工程质量,梁片制作施工由工程部直接进行管理,施工管理机构见下框图:施工管理机构框图(见附图)四、施工准备1、架设方法的选择根据桥位地形条件,梁板预制场地的位置及本部多次对同型梁板的安装经验,基于现有准备,决定采用预制场贝雷片龙门架起梁,把预制梁板装在半挂车上从预制场拖运至0#桥台路基上。梁两端均采用50T 吊车起吊,使梁板逐步
3、安装就位。2、安装设备的安全性本桥安装中板重量为27.1T、边板重量为31.2T,两端分别用 50T 吊车起吊。安全富裕系数和稳定性均能符合50T 吊车的安装要求。3、主要构件及梁板受力计算:在已安装的梁板上行驶施工作业车辆时,已安装梁板的受力情况:梁板运输阶段:起吊梁板中板重量27.1T、边板重量 31.2T,50T 汽吊自重 40T 左右,平板车自重15T精选学习资料 - - - - - - - - - 名师归纳总结 - - - - - - -第 1 页,共 6 页左右,平板车运输一块中板时,车身与一块中板重量合计42.1T。平板车前后轴距20m,轮距2.0m,每侧车轮行驶在一块梁板上,则
4、每个车轮的竖向荷载为42.1T/4 个车轮=10.5T/车轮。汽吊空车行驶阶段:汽吊前后轴距 6m,轮距 2.0m。行驶车轮位置铺设2m 枕木(即 2 块梁板受力)则单块梁板承受的荷载为40T/2 侧车轮/2 块梁板 =10T/块。汽吊在吊装作业阶段:汽吊的一端支承点位置于梁端支座位置,另一端在已安装梁板的跨中位置附近,支承点上铺垫 2m 枕木(即 2 块梁板受力),则单块梁板跨中位置的集中荷载(40T+31.2 T)/4个支承点 /2 块梁板 =8.9T/块。根据上述计算,在平板车运输20M 一块中板阶段,单块梁板承受力的荷载最大为10.5T,本桥采用汽 -20,挂-100 的设计荷载。梁板
5、单块承载力在16T 以上,有较大的富余系数,满足设计要求。五、施工方法梁片施工预制场内用起重吊机移梁,用平板车运到架梁地点。(一)梁片吊装与运输梁板利用预制场2 台 25T 汽车吊放置在汽车平板架上,平板车一端固定,另一端设置有转向装置,便于拖运时方向调整。(1) 梁体混凝土强度必须达到设计强度的75% ,孔道水泥浆的强度不低于30MPa后方可起运;(2) 吊装采用预埋吊环法。(3) 梁板移运和堆放时的支撑位置与吊点位置一致,并支撑牢固,梁板吊运不得吊错上下面,以免折断。(4) 梁板运输时必须平衡放正,使车辆承重对称均匀,相邻梁板间填木块、麻袋,防止构件相互碰撞损坏,梁板采用钢架支护,确保梁板
6、运输安全。(5) 如运输道路坑凹不平,颠簸厉害,运输梁板时应采取措施防止产生负弯矩,可在梁中部设立柱,用钢丝绳拉紧在吊环上。(二)支座安装1、板式橡胶支座安装板式橡胶支座,安装的关键在于:尽可能地保证梁底与垫石或水平台阶垫层平整,使其同橡胶支座上下面全面密帖,避免偏压、脱空、不均匀支撑的发生。支座到场后,实验室按有关规定检验,施工队安装前检查验收支座的质量、型号,所有支座都必须有合格证书。精选学习资料 - - - - - - - - - 名师归纳总结 - - - - - - -第 2 页,共 6 页先将垫石顶面浮砂除去,垫石表面应清洗,平整无油污,并检验垫石顶面标高是否符合设计要求,不平之处用
7、水灰比不大于0.5 的 1:3 干硬性水泥砂浆抹平 ( 而非调高 )。橡胶支座安放前必须保证水泥砂浆干燥、清洁和粗糙。如需调整标高应用1 块作防腐处理的钢板,尺寸比支座周边大3cm 。在垫石上按设计图标出支座位置中心线,并根据支座尺寸画出矩形框,同时在橡胶支座上也标上十字交叉中心线,将支座安放在垫石上,使支座上中心线同垫石上支座中心线位置重合,架梁、落梁时,预制梁的纵轴线应与支座中心线重合。对于纵坡大于等于1% 的桥,桥梁横纵坡由梁底混凝土楔形块调整,支座平置,支座安装后四角高差应小于1mm ;对于纵坡小于1% 的桥,横坡由梁底混凝土垫块调整,纵坡高差在垫石上调整,支座斜置。安装后支座中心与主
8、梁中线偏差小于2mm 。支座顶面高程与设计高程差小于10mm 。支座上面落梁后,其表面应保持水平,如发现:个别支座脱空,不均匀受力;支座发生较大的初始剪切变形;偏压严重,侧面异常鼓出,可用千斤顶或其它设备起梁(不得使用撬棍),在支座上下表面涂一层环氧树脂砂浆,再次落梁,在重力作用下使支座上下表面相互平行,且同梁底、墩台表面全部密贴。(三)空心板梁安装1、梁板安装方法本桥安装最大重量为31.2T,用两台 50T 吊车一前一后配合起吊安装(详见安装示意图)。安全富裕系数和稳定性均能符合两台吊车的安装要求,在安装梁板时,吊装缓慢进行,防止梁板的扭转,产生过大的扭矩。2、梁板吊装就位、根据桥位中线和墩
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