2022年第一节总体施工组织设计方案布置附规划 .pdf

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1、第一节总体施工组织布置及规划1 编制依据、原则、范围1.1 编制依据（1）府谷煤业铁路专用线二标招标文件、图纸、补遗（答疑）书等 . （2）现场踏勘调查所获得地工程地质、水文地质、当地资源、交通状况及施工环境等调查资料. （3）本投标单位所拥有地技术装备力量、机械设备状况、管理水平、工法及科技成果和多年积累地工程施工经验. （4）国家及地方关于安全生产和环境保护等方面地法律法规. （5）上级单位就本工程地有关批复、通知、纪要及建设管理相关文件. （6）招标文件中所要求地相关技术标准、规范、规程,见“ 表 1-1-1 相关技术标准、规范、规程” . 表 1-1-1 相关技术标准、规范、规程序号标

2、准规范名称执行标准、文件号实施日期1 铁路工程基桩检测技术规程TB 10218-2008 2008-7-1 2 铁路工程土工实验规程TB 10102-2010 2010-11-21 3 铁路工程岩土分类标准TB 10077-2001 2001-12-1 4 铁路工程地基处理技术规程TB 10106-2010 2010-8-3 5 铁路混凝土工程施工质量验收标准TB10424-2010 2010-12-8 6 铁路工程地质勘察规范TB 10012-2007 2007-8-31 7 铁路工程测量规范TB10101-2009 2009-12-1 8 铁路路基设计规范TB 10001-2005 200

3、5-4-25 9 铁路特殊路基设计规范TB 10035-2006 2006-6-25 10 铁路轨道工程施工质量验收标准TB10413-2003 2004-10-1 11 铁路轨道设计规范TB10082-2005 2005-4-25 12 铁路桥梁施工机械配置指导意见铁建设 2010125号2010-8-3 精选学习资料 - - - - - - - - - 名师归纳总结 - - - - - - -第 1 页，共 41 页13 铁路桥梁钻孔桩施工技术指南TZ322-2010 2010-3-31 14 有砟轨道铁路铺砟整道施工作业指南铁建设 2009141号2009-8-1 15 铁路桥涵混凝土和

4、砌体结构设计规范TB 10002.4-2005 2005-6-14 16 铁路桥涵设计基本规范TB 10O02.1-2005 2005-6-14 17 铁路桥涵地基和基础设计规范TB 10002.5-2005 2005-6-14 18 铁路桥涵工程施工质量验收标准TB10415-2003 2004-1-1 19 铁路桥涵钢筋混凝土和预应力混凝土结构设计规范TB 10002.3-2005 2005-6-14 20 铁路工程基本术语标准GB/T 50262-97 1997-10-1 21 铁路工程抗震设计规范GB 50111-2006 2006-12-1 22 工程建设施工企业质量管理规范GB/T

5、 504030-2007 2008-3-1 23 铁路防雷、电磁兼容及接地工程技术暂行规定铁建设 200739号2007-3-3 24 铁路建设工程水土保持方案技术标准TB 10503-2005 2005-1-25 25 铁路站场工程施工质量验收标准TB 10423-2003 2004-1-1 26 铁路建设工程资料管理规程TB10443-2010 2010-1-4 27 砌体结构工程施工质量验收规范GB 50203-2011 2012-5-1 28 回弹法检测混凝土抗压强度技术规程JGJ/T 23-2011 2011-12-1 29 铁路通信工程施工技术指南TZ 205-2009 2009-

6、1-5 30 铁路电力工程施工技术指南TZ 207-2007 2007-11-30 31 铁路电力牵引供电工程施工质量验收标准TB 10421-2003 2004-1-1 精选学习资料 - - - - - - - - - 名师归纳总结 - - - - - - -第 2 页，共 41 页32 铁路电力工程施工质量验收标准TB 10421-2003 2004-1-1 33 铁路信号工程施工质量验收标准TB 10419-2003 2004-1-1 34 铁路运输通信工程施工质量验收标准TB 10418-2003 2004-1-1 35 铁路工程土工实验规程TB 10102-2010 2010-11-

7、21 36 铁路建设工程工程实验室管理标准TB 10442-2009 2009-8-21 37 铁路工程岩土分类标准TB 10077-2001 2001-12-1 38 铁路混凝土强度检验评定标准TB10425-94 1994-4-1 39 铁路工程地质勘察规范TB 10012-2007 2007-8-31 40 铁路工程测量规范TB10101-2009 2009-12-1 41 铁路特殊路基设计规范TB 10035-2006 2006-6-25 42 铁路路堑边坡光面（预裂）爆破技术规程TB 10122-2008 2008-7-9 43 铁路边坡防护及防排水工程施工质量验收补充规定铁建设 2

8、009172号2009-9-21 44 铁路工程结构混凝土强度检测规程TB 10426-2004 2004-4-1 45 铁路给水排水工程施工质量验收标准TB 10422-2011 2011-5-3 46 铁路给水排水施工技术指南TZ 209-2009 2009-4-13 47 铁路大型临时工程和过渡工程设计暂行规定铁建设 2008189号2008-10-14 48 铁路工程施工安全技术规程（上册）TB 10401.1-2003 2003-6-1 49 铁路工程施工安全技术规程（下册）TB 10401.2-2003 2003-6-1 注：1. 铁路工程建设除执行上述国家有关标准和铁道部有关文件

9、地规定外,尚应符合国家现行地有关强制性标准地规定. 精选学习资料 - - - - - - - - - 名师归纳总结 - - - - - - -第 3 页，共 41 页2. 国家及铁道部废止和新颁布地,应从其规定 . 1.2 编制原则（1）遵循招标文件要求 .满足招标文件要求地工期、质量、安全、环保及节能、技术创新、职业健康、文明施工等目标. （2）遵循设计文件要求.贯彻设计意图 ,掌握现场情况 ,满足设计标准和要求 . （3）坚持科学性、先进性、经济性、合理性与实用性相结合地原则. （4）树立系统工程地理念,统筹组织各专业工程施工,搞好专业衔接,整体推进 ,均衡生产 ,优化资源配置 ,实行动态

10、管理 ,确保总工期地原则 . （5）保证重点 ,突破难点 ,确保安全、质量至上地原则. （6）遵循标准化管理地要求.建立与业主标准化管理体系相匹配,涵盖工程质量、安全、工期、成本、环保和技术创新六大要素地管理制度、人员配置、现场管理、过程控制标准化管理体系,在施工中全面实施标准化管理 . （7）遵循贯标要求地原则.确保质量、安全、环保三体系在本工程工程施工中自始至终得到有效运行. （8）节约资源和可持续发展地原则.贯彻“十分珍惜、合理利用土地和切实保护耕地”等原则 ,依法用地、合理规划、科学设计,少占土地 ,保护农田；搞好环境保护、水土保持和地质灾害防治工作. 1.3 编制范围府谷煤业铁路专用

11、线二标段DK0+870 DK7+173.70标段范围内地改移道路、管线路防护、临时用地、路基（道碴上路以及养护）、桥涵（不含制架梁,但含桥面系制作安装）、大临和过渡工程、配合辅助工程和安全生产工程等. 2 工程简况2.1 概述府谷煤业铁路专用线二标段,起讫里程DK0+870 DK7+173.7, 线路全长6.304km, 府谷煤业铁路专用线二标段全部位于陕西省榆林市府谷县境内 .府谷煤业铁路专用线二标起于准朔线皇甫川特大桥线路左侧精选学习资料 - - - - - - - - - 名师归纳总结 - - - - - - -第 4 页，共 41 页皇甫川 ,终点于苏家圪台村胖老婆沟. 主要工程为：路

12、基3.72km, 特大桥 1321.92 延 M/1 座(皇甫川特大桥)；大桥 1261.8 延 M/5 座(胖老婆沟大桥、园则湾1#大桥、园则湾2#大桥、狼窝沟大桥、把兔沟大桥)；跨线桥130 延 M/2 座；涵洞667.83 横延 M/19 座. 本标段重点工程主要为皇甫川特大桥,全长1321.92m, 起止里程DK0+922.25 DK2+244.17, 中心里程DK1+583.21 （37-32+4-24m预应力混凝土简支梁） . 2.2 自然特征2.2.1 地形地貌标段沿线经过地貌属黄土高原地貌,地势为西北高、东西低.全县地貌大致分为三类：（1）黄土梁峁区：一般以梁为主,黄河以西 ,

13、于黄河河曲段、皇甫川、清水河和孤山川之间为三条北西向延伸地主梁,成为本区地分水岭 .在主梁两侧为众多南北向、北东向地支梁.支梁间为与其平行地沟谷.从总体上来看 ,梁峁区岩性均为黄土和红色粘土,结构疏松 ,透水性差 ,水土流失严重 . （2）临谷丘陵区：分布于皇甫川两岸,由级阶地后缘至 级阶地后缘及近河黄土严重剥蚀地段组成.海拔高程一般 830950m. 部分地段因黄土剥蚀殆尽而基岩裸露,形成短小地石质斜梁；部分地段则有厚度较薄 ,分布零星地黄土 .该区沟谷极为发育,切深 50100m, 沟坡 30 60 ,陡者近乎直立 . （3）河流阶地：为侵蚀堆积地形,主要分布于黄甫川两岸.一般、级阶地保存

14、存完整 ,、级阶地仅局部地段有残留. 2.2.2 工程地质特征工程地质主要特征为第四系上更新统黄土：黄褐色,浅黄色,硬朔,竖直节理较发育 ,含少量姜石 ,厚度 1520M, 具有湿陷性 .下覆二叠系砂岩夹泥岩：褐红色 ,青灰色 ,中厚层构造 ,节理裂隙发育 ,砂岩与泥岩互层状 ,层厚大于10M,其中泥岩具有弱膨胀性 .丘陵区 ,地形起伏 ,地势开阔 ,山体区山体自然坡度较缓 ,地表植被覆盖率较低,岩性为第四系上更新统坡、精选学习资料 - - - - - - - - - 名师归纳总结 - - - - - - -第 5 页，共 41 页风积粉、细砂：黄褐色 ,稍密,稍湿,成分为石英、长石 ,厚度

15、1015M,第四系上更新统粉土：黄褐色,稍密,稍湿,厚度 510M. 2.2.3 水文地质特征府谷县地表水资源比较丰富,全县地表水年径流总量5.91 108m3,但由于河流短 ,比降大 ,植被覆盖率低 ,地表破碎 ,坡度大 ,时空分布不均等原因 ,利用率不高；地下水资源量2.31 108m3,年可开采量为1.15108m3,东部黄河漫滩地带为地下水富集带. 2.2.4 气象特征沿线地处中温带半干旱大陆性季风气候,冷暖干温四季分明；冬夏长；春秋短；雨热同期；日照时间长；太阳辐射强；年差与日差气温变化较大；降水年际变化大；自然灾害是旱、涝、霜、雹.年平均气温9.1；最热地 7 月,月平均气温 23

16、.9；最冷地 1 月,月平均气温零下8.4；气温年较差32.3.全县年太阳辐射总量为144.94 千卡/平方厘M；可供作物利用地光能约占总辐射量地一半.全县多年平均日照为2894.9h ；日照率 65；农业活动主要季节地4 至 10 月每月日照数都在 230 小时以上 .初霜为 10 月 5 日；终霜为 4 月 27 日；无霜期 177d.年平均降水量453.5mm ；降水主要集中在7 至 9 月,占年降水量地67.按照对铁路工程影响气候分区为寒冷地区. 2.2.5 地震动参数地震加速度Ag0.05g （相当于地震基本烈度六度）、地震动反应谱特征周期 0.45s. 2.3 施工条件2.3.1

17、交通运输条件（1）铁路神木至朔州铁路在朔州与既有包神铁路接轨,为本工程直拨料运输提供了便利条件 . （2）公路本地区公路交通相对落后、网络密度较低.与本标段线路并行或交叉地主要公路有府谷县境内府谷至准格尔旗地府准线、途经内蒙准格尔旗、陕西古城地纳榆线等干线公路.沿线既有道路主要为乡村道路.因精选学习资料 - - - - - - - - - 名师归纳总结 - - - - - - -第 6 页，共 41 页此,本工程施工运输需新建施工便道和对既有道路进行整修. 2.3.2 当地建筑材料分布情况（1）甲供、甲控材料：甲供、甲控材料可通过铁路、公路长途运输至材料中转站 ,短途运输可利用沿线公路路网解决

18、. （2）石料 :沿线石料较为丰富 ,经过调查及取样化验,石料产地主要有两部分组成 . 1 内蒙古准格尔旗顺盈石料场等,运距较远 . 2 陕西省府谷县大水沟矿区石料场等,运距较远 . （3）砂：工程地址紧邻黄埔川,工程用砂来源充足,经过调查及取样化验 ,工程用砂产地集中在府谷县、皇甫川流域,运距较远 . （4）道砟：正线采用级道碴 ,由北京局北周庄（合盛堡）道砟场供应,储量丰富 .根据规范要求 ,车站采用级道砟符合技术要求 ,为降低造价,优先采用级道砟,由就近地石灰岩石场供应. （5）砖、灰：沿线各县有机砖厂和石灰生产供应点,可就近供应 ,能满足本工程用料需求 . （6）路基填料：沿线部分地段

19、路基可移挖作填.填料来源于附近取土场及挖方土改良 .基床表层应为 A 组填料或级配碎（砾）石. 2.3.3 水、电、燃料可用资源情况2.3.3.1 水标段主要河流有皇甫川河流,属季节性流水 ,施工组织安排中 ,主要采用打井取水 .同时充分利用夏季施工,截流地表水 ,采用沟内挖水池蓄水方案.生活用水可自周边村镇接取自来水. 2.3.3.2 电标段起点电力资源较发达,容量富裕 ,施工用电可以采取从附近准朔铁路三标地 10kV 电力线“ T”接 .并配备发电机备用供电 . 2.3.3.3 燃料标段起点处有石油公司设置地加油站,可就近采购 . 2.3.4 通信沿线均有无线网络覆盖,施工中应主要采用无线

20、网络作为通信联络地工具 ,沿线村庄有有线通信分布. 精选学习资料 - - - - - - - - - 名师归纳总结 - - - - - - -第 7 页，共 41 页2.3.5 民风民俗本标段所经地区为山区,民风较纯朴 .在工程建设过程中应坚持平等待人、和睦共处 ,按和谐、平等、团结地原则处理好建设过程中地各项路地事务 . 2.4 主要技术标准（1）铁路等级：级；（2）正线数目：单线；（3）限制坡度：上行6,下行 14；（4）最小曲线半径：一般地段800m, 困难地段 600m；（5）牵引种类：电力；（6）机车类型： HXD,SS4 。（7）到发线有效长度： 1700m；（8）闭塞类型：油坊坪

21、-麻镇自动站间闭塞 ,麻镇-银子湾半自动闭塞. 2.5 主要工程数量2.5.1 标段主要工点表具体见“ 表 1-2-1 标段主要工点表”. 表 1-2-1 标段主要工点表序号工程名称起点里程终点里程中心里程长度（ m) 结构形式1 路堑坡面防护DK0+870 DK0+922.25 DK0+896.13 52.25 2 皇甫川特大桥DK0+922.25 DK2+244.17 DK1+583.21 1321.92 28-32m+1-24m+9-32m+3-24m预应力混凝土简支梁3 路堑坡面防护DK2+244.17 DK2+968.90 DK2+606.54 724.73 DK2+741.20 ：

22、1-2.5m 盖板涵DK2+916.50 ：3-20m 预应力混凝土空心板梁（公跨铁）4 路堤坡面防护DK2+968.90 DK2+996.36 DK2+982.65 27.5 DK2+975.70 ：1-3m 盖板涵5 路堑坡面防护DK2+996.36 DK3+168.22 DK3+082.31 171.9 6 路堤坡面防护DK3+168.22 DK3+198.89 DK3+183.57 30.7 DK3+188.00: 1-4m 盖板涵精选学习资料 - - - - - - - - - 名师归纳总结 - - - - - - -第 8 页，共 41 页序号工程名称起点里程终点里程中心里程长度（

23、 m) 结构形式7 路堑坡面防护DK3+198.89 DK3+280.00 DK3+239.44 81.1 8 路堤坡面防护DK3+280.00 DK3+300.52 DK3+290.25 20.5 DK3+287.80: 1-2.5m 盖板涵9 路堑坡面防护DK3+300.52 DK3+340.00 DK3+320.27 39.5 10 路堤坡面防护DK3+340.00 DK3+375.00 DK3+357.5 35 DK3+352.2: 1-3m 盖板涵11 路堑坡面防护DK3+375.00 DK3+512.00 DK3+443.5 137.0 12 路堤坡面防护DK3+512.00 DK

24、3+675.00 DK3+593.5 163.0 DK3+534.00: 1-2m 盖板涵13 胖老婆沟大桥DK3+675.00 DK4+115.6 DK3+895.30 440.6 13-32m 预应力混凝土简支梁14 路堤坡面防护DK4+115.6 DK4+142.0 DK4+128.8 26.4 15 路堑坡面防护DK4+142.0 DK4+165.04 DK4+153.5 23.0 16 园则湾 1#大桥DK4+165.04 DK4+337.64 DK4+251.34 172.6 5-32m 预应力混凝土简支梁17 深路堑DK4+337.64 DK4+412.00 DK4+374.84

25、 74.4 18 路堤坡面防护DK4+412.00 DK4+424.48 DK4+418.25 12.5 19 深路堑DK4+424.48 DK4+460.33 DK4+442.43 35.9 20 陡坡路堤坡面防护DK4+460.33 DK4+482.90 DK4+471.63 22.6 DK4+470 ：1-2m 盖板涵21 深路堑DK4+482.9 DK4+570.5 DK4+526.7 87.6 22 园则湾 2#大桥DK4+570.50 DK4+775.80 DK4+673.15 205.3 6-32m 预应力混凝土简支梁23 深路堑DK4+775.80 DK5+012.50 DK4

26、+897.25 236.7 DK4+807.90 ：1-2.5m 盖板涵DK4+873.70 ：1-2m 盖板涵24 狼窝沟大桥DK5+012.50 DK5+185.10 DK5+098.80 172.6 5-32m 预应力混凝土简支梁25 路堑坡面防护DK5+185.1 DK5+193.58 DK5+189.35 8.5 26 陡坡路堤坡面防护DK5+193.58 DK5+219.7 DK5+206.63 26.1 27 深路堑DK5+219.7 DK5+324.48 DK5+272.1 104.8 28 陡坡路堤坡面防护DK5+324.48 DK5+417.32 DK5+370.88 92

27、.8 DK5+376.50: 1-4m 肋板涵29 路堑坡面防护DK5+417.32 DK5+462.00 DK5+439.67 44.7 30 高路堤DK5+462.00 DK5+522.92 DK5+492.45 60.9 DK5+486.31: 精选学习资料 - - - - - - - - - 名师归纳总结 - - - - - - -第 9 页，共 41 页序号工程名称起点里程终点里程中心里程长度（ m) 结构形式1-4m 肋板涵31 路堑坡面防护DK5+522.92 DK5+837.66 DK5+680.27 314.7 DK5+537.20: 1-4m 盖板涵32 半堤半堑DK5+8

28、37.66 DK5+869.78 DK5+853.71 32.1 33 路堑坡面防护DK5+869.78 DK5+874.85 DK5+872.33 5.1 34 路堑坡面防护DK5+874.85 DK5+900.00 DK5+887.4 25.1 35 高路堤DK5+900.00 DK5+966.56 DK5+933.3 66.6 DK5+921.78: 1-5m 肋板涵36 路堑坡面防护DK5+966.56 DK6+395.22 DK6+180.91 428.7 DK6+285.70 ：3-20m 预应力混凝土空心板梁（公跨铁）37 路堤坡面防护DK6+395.22 DK6+424.41

29、DK6+409.82 29.2 DK6+423.90: 1-3m 盖板涵38 路堑坡面防护DK6+424.41 DK6+464.87 DK6+444.66 40.5 39 路堤坡面防护DK6+464.87 DK6+483.98 DK6+474.42 19.1 DK6+474.40: 1-2.5m 盖板涵40 路堑坡面防护DK6+483.98 DK6+649.16 DK6+566.58 165.2 41 路堤坡面防护DK6+649.16 DK6+672.08 DK6+660.61 22.9 DK6+659.20: 1-2m 盖板涵42 路堑坡面防护DK6+672.08 DK6+757.67 DK

30、6+714.88 85.6 DK6+681.67: 1-2m 盖板涵43 路堤坡面防护DK6+757.67 DK6+767.22 DK6+762.42 9.5 DK6+760.48: 1-4m 盖板涵44 路堑坡面防护DK6+767.22 DK6+835.00 DK6+801.12 67.8 45 路堤坡面防护DK6+835.00 DK6+903.00 DK6+869.00 68 46 把兔沟大桥DK6+903.00 DK7+173.70 DK7+038.35 270.7 8-32m 预应力混凝土简支梁2.5.2 主要工程数量本标段主要工程数量见“表 1-2-2 路基主要工程数量表 ”、“表

31、1-2-3 桥涵主要工程数量表 ” . 表 1-2-2 路基主要工程数量表序号工程工程单位数 量1 路基路基土方立方 M 794266 土方挖土方立方 M 516318 精选学习资料 - - - - - - - - - 名师归纳总结 - - - - - - -第 10 页，共 41 页序号工程工程单位数 量土石方利用土填方立方 M 242634 借土填方（ A 组土）立方 M 15435 借土填方（ B 组土）立方 M 19879 路基石方立方 M 19697 石方挖石方立方 M 19697 级配碎石（砂砾石）立方 M 80686 过渡段路桥过渡段立方 M 40115 路桥过渡段（混凝土）立方

32、 M 79 路涵过渡段立方 M 40571 路涵过渡段（混凝土）立方 M 14175 2 附属工程土石方土方立方 M 28853.5 石方立方 M 39760 砌体及圬工浆砌石圬工方57241 混凝土圬工方3178 钢筋混凝土圬工方365 绿色防护栽植灌木株332793 土工合成材料处理土工布平方 M 1397 复合土工膜平方 M 27233 土工格栅平方 M 362798 地基处理垫层（填砂）立方 M 2746 换填土立方 M 38777 强夯平方 M 28563 重型碾压平方 M 96192 降噪声工程隔声窗平方 M 819 路基声屏障平方 M 329 路基声屏障（涵洞段）平方 M 475

33、 线路防护栅栏单侧公里9.982 表 1-2-3 桥涵主要工程数量表序号工程名称单位工程数量1 梁梁桥类型座特大桥大桥小计精选学习资料 - - - - - - - - - 名师归纳总结 - - - - - - -第 11 页，共 41 页序号工程名称单位工程数量式桥梁式桥1 5 6 桥长延长M 1321.92 1261.8 2583.72 基础混凝土m313491 13577.91 27068.91 钻孔桩m 7771 7382.94 15153.94 墩台混凝土m311566 10779.13 22345.13 2 涵洞盖板涵孔径类型1-2m 1-3m 1-4m 单孔肋板涵1-4m 1-5m

34、 涵长延长M/座312.73/6 89.04/7 49.09/3 150.8/2 66.17/1 基础圬工m31896.3 1133.44 1481 3505.95 1848.45 涵洞小计667.83 横延 M/19 座2.6 工程特点2.6.1 工程特点概述（1）线路地形多为黄土丘陵地区,公路交通比较落后,施工运输相对困难 . （2）标段工期实际有效施工时间短,施工中应科学组织、精心安排各工程、各工序施工 . （3）线路所处区域雨季时间长,雨量大 ,雨季对施工地影响大,施工中应采取有效措施 ,确保雨季施工安全有效进行. （4）沿线道路、河流对桥梁施工有一定地影响,施工中应将跨河跨路地桥梁作

35、为施工控制地重点,保证施工期间地施工安全和既有道路运营安全 ,保证河道畅通 ,减少对河道地污染 ,保护当地自然环境 . （5）环保、水保要求高.标段所处区域地表植被发育,水系发达、水量充足 ,水土流失较为严重 ,施工中应采取妥善措施防止水土流失及减少对生态环境地破坏 . 2.6.2 各专业工程地主要特点2.6.2.1 路基工程特点（1）标段范围内路基长度总长3.72km, 占线路总长地 59%.路基总精选学习资料 - - - - - - - - - 名师归纳总结 - - - - - - -第 12 页，共 41 页填方 358634m3, 总挖方 536015m3, 土石方施工调配组织、环保施

36、工及征地拆迁等协调工作要求高,施工中应科学组织 ,精心组织施工 ,合理安排各施工段落、施工工序地衔接,充分做好保证路基施工地各项协调工作. （2）路基工点类型多 ,主要工点类型为：深路堑、路堤坡面防护、路堑坡面防护 .主要地基处理措施有砂垫层、换填渗水土、强夯及重型碾压. （3）本标段受地形控制,深路堑开挖高度大,高边坡开挖地质量控制和安全质量是施工成败地关键. 2.6.2.2 桥梁工程特点（1）本标段皇甫川特大桥跨越线路最大流量河流皇甫川,位于河道中地基础 ,采用填土筑岛地施工方法施工,基础和桥墩安排在枯水季节施工. （2）标段桥梁多处跨越村庄及既有道路,施工期间交通疏解和安全防护要求高 .

37、 2.7 控制、重难点工程及对策2.7.1 重难点工程概述（1）路基工程工程数量较大,如何科学投入必备地施工机具、合理组织路基土石方调配施工,协调大土方作业是保证路基工程按时完成,确保总工期地关键 . （）路基地基处理地施工安排、施工质量控制是路基施工控制地重点,施工中应投入充足地机具、人员,加强路基地质复查工作和地基处理质量检测工作 . （3）桥梁施工中既有道路、河流地安全防护控制是本标段地桥梁施工控制地重难点.施工中应采取必要措施加强对既有道路地安全防护与交通疏解 .皇甫川特大桥为本标段地重点控制工程,应投入足够地机械设备和人员、料具 ,精心组织施工 ,确保安全、按期完工 . 2.7.2

38、路基工程具体见“ 表 1-2-4 路基工程重、难点及对策” . 表 1-2-4 路基工程重、难点及对策精选学习资料 - - - - - - - - - 名师归纳总结 - - - - - - -第 13 页，共 41 页序号工点名称重难点主要对策、组织措施1 全标段路基1）路基工程线路长,工程量大 . 2）冬雨季施工控制. 3）环保要求高 . 优化施工组织安排,合理划分施工区段,确定施工顺序 ,投入充足地机械、设备、人员,按标准化管理要求,加强现场施工质量、安全、进度控制 .确保总工期地实现. 编制冬、雨季施工专项措施,做好临时防排水设施,配备足够地雨季施工防护器具,科学安排冬雨季施工. 加强对

39、植被地保护工作,做好取弃土场防护方案,及时施工防护设施,加强水土保持工作,避免水土流失 . 2 深路堑1）地势陡峻,挖方中心高度 大 ,边坡稳定性控制困难. 2）边坡支挡工程量集中,数量较大 . 配备专业队伍、人员进行管理和施工,做好岗前培训工作. 编制深路堑开挖专项施工方案,合理安排各工序施工顺序,坚持开挖过程中边开挖、边防护地原则,及时完成各种支挡工程,加强深路堑边坡稳定监测,安排路基边坡防护与开挖同步进行.确保深路堑边坡稳定 . 修建好进出场道路,组织好弃土物流组织工作. 2.7.3 桥梁工程具体见“ 表 1-2-5 桥梁工程重难点及对策 ” . 表 1-2-5 桥梁工程重难点及对策序号

40、工点工程规模工程难点主要对策1 皇甫川特大桥37 32m 4 24m预 应 力 混凝土梁1 ） 工 程 量 大 , 质量要求高 . 2）跨DK0+979.54、DK1+878.80两处 立 交 道 及 纳 榆公路 ,安全措施要求高 . 3）跨越本线最大流量河流皇甫川 . 组织专业桥梁施工队伍进行施工,施工前进行技术培训及详尽技术交底. 采取安全防护措施降低与公路交通地干扰,做好施工期间交通疏解工作. 按标准化管理要求,对进度、技术、质量、安全等方面进行管理. 水中墩根据情况采用填土筑岛施工. 合理安排桥梁各工序施工顺序,提前施工水中墩基础及桥墩结构,避开雨季施工 . 3 施工总体方案3.1 施

41、工总体目标3.1.1 工期目标（1）标段工期要求满足业主要求地工期 .标段工期要求见“表 1-3-1 府谷煤业铁路专用线二标段工期要求 ” .表 1-3-1 府谷煤业铁路专用线二标段工期要求标段计划工期 (天) 计划开工日期计划竣工日期二5772012.03.162013.10.15 （2）各专业工期具体要求精选学习资料 - - - - - - - - - 名师归纳总结 - - - - - - -第 14 页，共 41 页路基：路基工程在施工准备完成后,2012 年 3 月达到全面开工 ,全线分段流水作业 ,路基应在铺轨作业到达前不少于2 个月完成 ,并要通过检测满足工后沉降要求（道碴应在铺架

42、到达前不少于1 个月完成） . 桥梁： 2012 年完成皇甫川特大桥 主体施工.其余桥梁下部主体工程在铺架到达前至少2 个月完成 . 3.1.2 质量目标全部达到国家或铁道部现行地工程质量验收标准,工程一次验收合格率达到 100%, 开通速度达到设计速度地要求. 3.1.3 安全目标坚持“安全第一,预防为主 ,综合治理”地方针,杜绝较大生产安全事故及以上事故；遏制一般生产安全事故,力争安全“零事故” . 3.1.4 环境保护、水土保持及节能目标努力把工程设计和施工对环境地不利影响减至最低限度,水体功能、耕地等资源得到有效保护,噪声、振动和扬尘地环境影响得到有效控制 ,减少水土流失 ,坚持做到“

43、少破坏,多保护 ,少扰动 ,多防护 ,少污染、多防治” ,使环境保护监控工程与监控结果达到设计文件及有关规定,做到环保设施与工程建设“三同时” .铁路设施、所建构筑物与沿线城市环境、自然景观和谐相容 ,文物得到有效保护 ,努力建设一条资源节约型和环境友好型地新建铁路 . 3.1.5 文明施工目标环境整洁、纪律严明、设备完好、物流有序、信息准确、生产均衡,创省部级文明施工样板及安全标准工地. 3.1.6 职业健康目标注重职工地职业健康 ,保证文明施工 ,保障劳动保护 ,杜绝职业病发生 ,加强卫生监控 ,确保无大地疫情 ,无传染病流行 . 3.1.7 标准化管理目标必须落实“六位一体”管理要求,必

44、须按照铁道部地安排部署,建立与府谷铁路专用线相应地标准化管理体系相匹配,涵盖工程工程质量、安全、工期、投资效益、环境保护和技术创新六大要素地制度管理、人员配备、现场管理、过程控制标准化管理体系,在府谷铁路专用线工程精选学习资料 - - - - - - - - - 名师归纳总结 - - - - - - -第 15 页，共 41 页建设中全面实施标准化管理. 3.2 施工总体安排3.2.1 施工管理组织机构根据本标段工程特点及工程分布情况,成立中建铁路建设有限公司府谷煤业铁路专用线第二标段工程经理部,共投入 4 个专业作业队 .各作业队均按照架子队管理模式和“管理有效、监控有力、运作高效”地原则组

45、建,配置由中建铁路建设有限公司正式职工担任,并具有相应作业技能和经过培训考核合格持有上岗证地专职队长、技术负责人,以及技术、质量、安全、实验、材料、领工员、工班长等主要管理、技术人员和生产骨干 ,确保每个工序和作业面有领工员、技术员、安全员、实验员跟班作业 ,确保现场施工作业管理和监控到位.拟上场施工队伍组成及工程管理组织机构 ,见“ 图 1-3-1 拟为承包本工程设立地工程实施组织机构图” . 图 1-3-1 拟为承包本工程设立地工程实施组织机构图工程经理部对本工程施工实施组织、指挥、协调、监控与内外计价工程经理工程副经理工程副经理工程总工程师综合管理部工程管理部计划合同部财务部安全质量部物

46、资设备部中心实验室综合1队测量室标准化管理办公室综合2队桥梁1队桥梁2队精选学习资料 - - - - - - - - - 名师归纳总结 - - - - - - -第 16 页，共 41 页结算,处理一切与本工程相关地事务,对建设单位全面负责 . （1）工程经理全面贯彻企业地质量、环境、职业健康方针和目标,全面落实“安全、质量、工期、投资、环保水保、创新六位一体”地管理要求,全面落实标准化管理地各项要求.严格履行与业主地承包合同,全面负责有关本工程地实施、完成与缺陷修复等方面地事务,确保合同目标实现 . 确定工程管理目标与方针,并对本工程安全、质量、工期、成本控制、环境保护、水土保持、科技进步、

47、劳动卫生、文明施工等工作全面负责 . 组建精干高效地工程管理班子,抓好工程部设置、人员选调、职责分工,合理配置生产要素和工作与生活设施. 负责与业主和其他相关方地沟通,及时妥善处理好内外关系,保证工程施工顺利进行 . 执行上级地指令 ,接受建设单位和上级机关地监督、指导,及时向建设单位和上级汇报工作 . 组织制定架子队管理方针、目标,负责建立架子队管理体系,审定工程部有关地架子队管理办法. 建立工程部架子队管理责任制,检查、考核工程部内各级领导、各部室、架子队管理责任制落实情况. 定期组织检查架子队管理,组织架子队管理专题会议,布置架子队管理工作 . 按要求建设工程信息系统,及时进行各种信息地

48、收集分析整理、上报工作 ,将信息系统作为指挥施工地重要手段. 负责工程区域施工涉及地方地各项事务,营造路地团结、路地共建地和谐局面 . （2）工程副经理协助工程经理全面完成对业主地承包合同,负责有关本工程地实施、完成与缺陷修复等方面地事务,确保合同目标实现 . 按照确定地工程管理目标与方针,协助工程经理负责本工程安全、质量、工期、成本控制、环境保护、水土保持、文明施工等工作. 精选学习资料 - - - - - - - - - 名师归纳总结 - - - - - - -第 17 页，共 41 页具体落实“六位一体”标准化管理工作、现场施工管理工作 . 在工程经理不在现场时代行工程经理授予地职权.

49、（3）总工程师负责对质量、环境、职业健康管理目标进行策划,并组织实施及进行绩效评估 . 负责本工程地技术管理,认真贯彻执行国家、铁道部及业主地技术政策、标准规范和相关法律法规；组织施工设计文件地会审工作,组织工程实施性施工组织设计、施工作业指导书地编制并按有关程序进行优化完善 ,负责组织施工方案、施工工艺、作业指导书地审批；负责组织编制竣工文件、施工技术总结. 协助工程经理合理调配生产资源,科学组织施工；指导协调设备、物资地配备、供应和管理,保证满足施工生产需要；负责施工中地变更设计工作 . 负责组织新技术、新工艺、新设备、新材料及先进科技成果地推广和应用；组织科研攻关工程,解决工程施工中地关

50、键施工技术和重大技术难题；组织开展人员培训及考核工作；组织开展QC 小组活动 ,提高施工技术水平和施工效益. 组织制定质量、安全、环保和职业健康地各项技术制度、创优规划、管理办法和保证措施,组织处理相关技术问题；主持制定改进措施,确保安全生产、工程质量和合同履约. 负责技术方面有关信息系统、标准化管理相关工作. （4）经理部职能部门工程经理部下设工程管理部、安全质量部、物资设备部、计划合同部、财务部、综合部6 个部门及中心实验室 .其中综合部下设标准化管理办公室负责标段“六位一体”标准化管理地日常工作 .工程管理部、安全质量部等相关职能部门分别负责对标准化管理地工程信息、安全质量信息及其他相关