最新城市规划原理讲稿幻灯片.ppt
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1、 “市”:一种交易场所(从不固定发展到固定)。“日中为市,召天下之民,聚天下之货,交易而退,各得其所”(周易 系辞)。“市”常与“井”相联系,称“市井”(街市、市场之意。市井之徒指小人)一种说法是人们每天要去井中打水(井是古代的基本生存设施),顺便在井旁交易;另一说法是市中必有井,先在井清洁,然后交易。 城市是有着商业交换职能的居民点城市的现代含义: 现代城市的含义主要包括三方面的因素:人口数量、产业结构及行政管辖 的意义 城市是指国家按行政建制设立的直辖市、市、镇”(一种行政区划概念) 城市是一个开放的复杂巨系统,是构成一个地理的、经济的、社会的、文化 的和政治的区域单位的一部分 城市是人口
2、、政治、经济、科学、文化、社会生活以及其信息高度集中的载体 一定的空间范围、该范围中的一切事物及发生的一切活动都可纳入城市范畴。 (包括自然条件、社会制度、体制、政策、科学技术发展、生产方式、交通工具、文化传统、民族构成、艺术观念、艺术活动、土地利用、工程建设、经济水平、经济活动、产业结构、城市管理、法律法规等等)规划发展: 秦复道 汉布局不规则,宫殿与民居相互穿插 三国有功能分区 南北朝强大整体环境和形胜观念 隋唐先规划、测量,再建城,布局严整,分区明确,实行“里坊制” (也称“坊里制”,既是划分城市用地和空间的构成单位,更是一种 城市管理模式、制度:长安全城共划分为109个坊里,坊里四周有
3、 2.5-3米厚,2米高的坊墙,一般每坊开四个坊门,皇城南面的四排只 开东西向门,坊门在日出和日落时敲打钟鼓开闭,坊门关闭后严禁在 街上行走,每年只正月十五前后几天可夜不闭门。一般居民的房屋只 能在坊内开门,只有三品以上的贵族官员和寺庙可向街开门) 长安城的规划思想对日本的平城、平安二京有巨大影响(完全模仿, 连朱雀大街、东西市的名称均相同) 宋实行“街巷制”(城内也划分为坊,但无坊墙坊门,各户均可向街开 门,取消宵禁) 元明清大都全部按规划修建 ,强调中轴对称。 近现代1949年以前主要是“租借地”(上海、天津、青岛、大连等)、 日本“占领区”(长春、沈阳、牡丹江等)、新兴工 矿、商业城市(
4、唐山、南通、无锡等)及南京、重 庆两都的发展。城市功能结构的变化主要在工业与资 本主义商业的出现。 现代1949年以后省会城市、工矿业城市(鞍山、大庆等)经济 特区、沿海城市城市(镇)化(农业人口及土 地向非农业的城市转化的现象及过程,目前我国城镇 化水平约40%左右):大力建设小城镇(苏南地区、 温州地区等)开发大西部。 规划发展:从混乱到法治,从单纯追求经济效益的旧城改造到逐步科学 化,从单纯规划设计到规划与管理结合,认识到管理实施规 划是一种“再创造”,认识到环境问题、社会问题。绿色城市、 可持续发展、人居环境等进入了理论界,主要是学习西方规 划理论。但设计中仍注重形式,好大喜功,讲求雄
5、伟气派、 对称或所谓漂亮的平面构图。缺少详实的调查研究以及与其 他各方专业或部门的有效配合,技术含量低。追求政绩,体 现长官意志。规划管理水平低,官气大,并没有真正重视规 划设计的技术性与科学性。对老百姓是法律,对一部分人是 玩弄法律。“间距”、“容积率”、“绿地率”等规划指标是代币券。2、外国(主要是欧洲、美国): 防御性城市西亚巴比伦城(筑有两重城)、古罗马的营寨城(如位于今 阿尔及利亚的提姆加得城)。 规划思想:古希腊的希波丹姆模式、古罗马建筑师维特鲁威的建筑十书 (第一、第五卷中有关于城市规划的论述,是西方古代保留至今唯 一最完整的古典建筑典籍) 政治中心欧洲中世纪城堡(封建主生活在自
6、己的城堡或领地的庄中)。 多自发建设,很少按规划建造 经济中心14-16世纪,商品经济的发展推动了城市发展,海上贸易是经济 发展的主要因素,因此欧洲、美洲城市的发展主要由沿海城市带 动内陆城市(如美国东部沿海地区先发展,然后开发西部),城 市中心是神权统治中心的教堂。“佛罗伦萨大教堂”的建设是文 艺复兴的标志。 规划发展:城市局部地段改建,讲求艺术性,如威尼斯的圣马可广场。 工业革命极大地促进了城市发展,也带来了许多问题如由于人口激增, 造成土地、住房严重短缺,交通拥挤、环境恶化。 20世纪初,二战以前由于社会矛盾日益尖锐,一些开明人士及空想家提出 种种社会改良措施。如巴黎改建、新协和村、田园
7、城 市、卫星城市等。 规划理论: 空想社会主义乌托邦,是现代城市规划理论的渊源 霍华德的“田园城市”(现代城市规划理论的开端,城市周边设农田和园 地以控制城市用地的无限扩张) 恩维的“卫星城市”(大城市“母城”外围设独立或半独立的与之紧 密联系的小城镇卫星城或子城,以疏散大城市口。) 柯布西耶的“空间集中”(城市中心建高层建筑) 赖特的”空间分散”(“广亩城市”,回到过去,走向乡村)理论。 雅典宪章(1933年国际现代建筑协会C.I.A.M在雅典制定的城市规划 大纲,指出:城市活动主要是居住、工作、游憩和交通四 种,城市规划的目的就是解决这四大城市功能的正常进行。) CA佩里的“邻里单位”(1
8、939年提出,一种居住区规划思想,将“邻 里单位”作为居住区的“细胞”,设置一所 小学中心建筑以控制其规模35千人 约5公顷,防止外部交通穿越“邻里单 位”,保证居住区内的安全、舒适的生活) 二战以后战后重建,主要在欧洲各国(英国的大伦敦规划、哈罗新城、 考文垂规划;波兰的华沙规划;瑞典的魏林比新城等)和日本 (广岛的“和平林荫道”),由于实际多,城市发展快,大量新思 想、理论进入城市规划领域,产生许多新的规划理论。 规划理论: 小区规划和社区规划(在“邻里单位”基础上发展起来,将小区作为居住区 的构成单位,20世纪60年代后,由于高度重视居住 区的社会问题,小区规划逐步被社区规划代替。) 马
9、丘比丘宪章(1978年12月,一批建筑师在秘鲁的利马集会,分析了 雅典宪章的功、过;肯定了其城市分区的方法,但指 出,由于过分追求功能分区,牺牲了城市的有机性,忽 略了人与人的多方联系。提出应创造一个综合的多功能 的生活环境以及生活环境与自然环境的和谐问题。) 理性主义和社会学批判、系统论、控制论、决策论、全球化、环境保 护、可持续发展等理论。 当代规划思想发生了重大变革:由单向封闭型到复合发散型认识到 管理对规划设计的作用,认识到与实际的 不同理论步、由静态到动态、由刚性到弹 性、由指令性到引导性等转变。城市规划工作的内容与编制一、城市规划的任务: 城市规划是人类为了在城市的发展中维持公共生
10、活的空间秩序而作的未 来空间安排的意志,是人居环境个层面上的、以城市层次为主导工作对象的 空间规划,中国现阶段的基本任务是保护和修复人居环境。二、城市规划的原则: 1、人工环境与自然环境相和谐 2、历史环境与未来环境相和谐 3、城市环境中各集团之间相和谐三、城市规划工作的基本内容: 1、收集基础资料(包括勘察、测量、气象、水文、历史、经济与社会发 展、人口、自然资源、土地利用、企事业单位现状、交通运输、仓储、 行政及文教卫等、建筑物现状、工程设施、园林、人防、环境资料) 2、确定发展战略、预测发展规模(人口、土地等) 3、确定城市功能布局(工业、居住、商业、行政、文化等功能的用地分布) 4、提
11、出市域城镇体系规划,确定区域性基础设施(交通、水、电等)的规划 原则 5、新开发区的建设原则、步骤、方法 6、城市各项市政设施(水、电力、电讯、防灾、防污、能源等)设计 7、拟订城市建设艺术的原则与要求(如建筑的体型、体量、高度、色彩、 造型、用材、间距、后退红线距离等建议或限制) 8、安排近期建设项目,为各单项工程建设提供依据 9、提出规划实施的措施与步骤城市规划中的具体各阶段设计内容 1、在城市规划之上有 “国土规划”(中国起步晚,尚只做了些区域性规划工作) “土地利用总体规划”(划定土地用途分类,落实用地指标,属国土规 划中的专项部分,我国1988年第一次开展) “区域规划”(一定经济区
12、域内的规划,该区域远大于某个别城市。如 珠江三角洲经济区域、京津唐地区) “城镇体系规划”(具体的针对城镇群之间关系的规划,范围比区域小, 属区域规划的一个专项,与城 市总体规划关系最为切)。 2、城市总体规划: (1)、规划期限:一般20年,近期建设规划一般5年,建制镇(小城镇) 总体规划期限为10-20年,近期建设规划期限可为3-5年。 (2)、确定城市性质:城市性质指城市在国家经济与社会发展中的地位和 作用,体现城市个性,反映其所在区域的政治、经 济、地理、自然等因素的特点,是主要职能的反映 确定方法一般用“定性分析”与定量分析“相结合 如衡南新县城云集镇城镇性质为:衡南县政治经济 文化
13、中心、物质集散地,以发展无污染的轻加工工 业为主的现代化园林城镇。又如北京:中华人民共 和国首都,是全国政治、文化中心,是世界著名古 都和现代化国际城市。) (3)提出规划期内城市发展规模(由人口和用地规模确定) 城市人口:有多种预测方法(劳动平衡法、职工带眷系数法、递 推法、综合平衡法、城镇化水平预测法、剩余劳动力 转化法、容量法等 特大城市:100万人口以上 大城市:50万以上; 中等城市:20-50万; 小城市:不足20万 用地规模:按城市用地分类与规划建设用地标准(60.1120m2/人) 根据当地实际情况选用。(见207页), 城市用地计量单位:万平方米或公顷(hm2或ha) (4)
14、、土地利用总体布局(设计的重点,最重要的图纸) (5)、交通规划及各专业规划(给排水、电力、环卫、防洪、燃气等) (6)、园林绿地系统规划 (7)、环境保护规划(“三废”:废水、废气、废渣) (8)、旧区改建规划 (9)、历史文化遗产保护规划 (10)、成果包括 图纸(比例为大中城市1:1000025000, 小城市1: 500010000,建制镇为1:5000) 文件: 规划文本(对各项目标和内容提出规定性要求的文件) 附件(包括规划说明和基础资料) (11)、总体规划用地计算应采用1:5000或1:10000的图纸 3、分区规划:可简单地理解为将城市划分为几各区,对某个区进行的总体规 划。
15、其规划期限同总体规划(但对于建筑控制、道路及管网的规 划则更详细),图纸比例为1:5000。用地计算采用1:2000或 1:5000。一般大城市必须做,小城市不做。 4、详细规划:以总体或分区规划为依据,详细规定建设用地的各项控制指标 和管理要求,或直接对建设作出具体安排和规划设计。分为: 控制性详细规划:控制用地性质、使用强度、空间环境。作为管理依旧, 并指导修建性详细规划。 图纸内容:现状图、区位图(比例不限)、土地利用规划图、道路 交通规划图(包括走向、线型、断面、控制点坐标及标 高)、公建设施规划图、绿地景观规划图、地块编码图 (1:5000)、各地块控制性详细规划图,给水排水规划 图
16、、电力电讯规划图、重点地段意向设计图等 图纸比例:1:10002000 规划文件:包括规划文本和附件 规定性指标:用地性质、建筑密度(建筑基底总面积/地块面积) 建筑控制高度、容积率(总建筑面积/地块面积)、 绿地率(绿地总面积/地块面积)、交通出入口方位 停车场大小及布置。 指导性指标:人口容量、建筑形式体量风格、建筑色彩要求、其他 环境要求。 修建性详细规划:对当前要进行建设的地区所进行的规划设计,指导各建 筑和工程设施的设计和施工。与建筑设计关系最密切。 图纸内容:用地现状图、总平面图(对用地中的道路、绿地、广 场、停车场、水面和所有建筑进行平面布局,确定其具 体位置与范围。建筑以屋顶平
17、面表示,类似建筑总平面 图)、道路交通规划图、绿地系统规划图、工程管线规 划图、竖向规划图、临街立面、透视图(常作整个用地 范围的鸟瞰图)或模型 图纸比例:1:5002000 规划文件:规划设计说明书 主要技术经济指标: 总用地面积 总建筑面积 住宅建筑总面积、平均层数 容积率、建筑密度 住宅建筑容积率、建筑密度 绿地率 城市用地分类及规划要求 城市用地:城市规划区范围内赋以一定用途与功能的土地的统称。 用地分类:10大类(代码如R,C等) 、46中类(代码如R1,C1等)、73 小类(代码如R11、C12等) 1、居住用地(R):又可分为住宅用地、公共服务设施用地、道路用地、 绿地四种。占城
18、市建设用地的比例为2032%,人均 1828M2。(大中城市不少于16M2) 2、公共设施用地(C):行政办公、商业等,分为市级(市政府、博物馆 电视台)、居住区级(街道办事处、街道医院) 小区级(中小学、菜市场)。常用“千人指标”来确 定用地规模,设施布局时要考虑“服务半径”(中学 1000米、小学500米以内),公共设施选址要注 意相互关系,如医院不宜与小学在一起。城市中 心与广场是城市形象设计的重点。 注:中小学用地包括:建筑用地、运动场地、绿化用地或建筑用地、运 动场地、绿化及室外科学园地、其他用地。 3、工业用地(M):选址要考虑自身工艺、交通运输、对城市尤其是居住 区的污染问题、人
19、们上下班问题(一般以30分钟步行 距离为宜)。占城市用地中1525%,人均1025M2。 4、仓储用地(W):采用集中与分散相结合方式布置,多处城市或居住 区边缘地带,但交通要方便。 5、绿地(G):是指城市的公共绿地及生产防护绿地。又可分为:公共 绿地、专用绿地、居住区绿地、街道绿地、防护绿地、 风景游览绿地等六类。反映城市的环境条件,占城市用 地的815%,国家有三项指标:人均公共绿(9M2)、 绿地率(绿地面积占城市建设用地面积的百分比率)、绿 化覆盖率(指乔木、灌木和多年生草本植物的覆盖面积。 乔、灌木按树冠垂直投影估算,乔木下的灌木、草本不重 复计算。至少30%以上才起改良气候作用)
20、。 6、道路广场用地(S):指城市内部的市级、区级和居住区级的道路 广场、停车场(机动车与非机动车)用地, 占 城市用地的815%。人均715M2。(不 包括小区级道路)城市交通与道路系统规划城市交通:指城市的人与物的运送与流通,分为两部分,即城市(内部的) 交通(通过城市内部道路系统来组织)和城市对外交通(城市与外 部的联系如铁路、水路、公路、航空及管道运输)。城市交通与 城市同步形成,一般先有过境交通然后沿线发展成城市。“要想富 先修路”。对外交通的规划主要是设施与线路的选址与布局。 铁路交通:我国客货运输的主要方式。客运与货运可分设或合设。客运站一 般设1-2处,距市中心2-3公里为宜。
21、须与城市主干道连接,可将铁 路、地铁、公交、公路及相关设施集中于一栋综合性大楼,形成 城市交通中心。有的客运站深入城市中,面对两个方向(即客运 站位于两条城市道路之间),应考虑双向出入。如上海新客站、 深圳火车站。 水运交通:港口的活动由船舶航行、货物装卸、库场储存、后方集疏运四个 环节组成。现代港口的特点是:船舶大型化、装卸机械化、码头 专业化。岸线(分为深水岸线:水深10M;中深水岸线:水深 6-10M;浅水岸线:水深6M)规划是港口城市规划的的首要内容。 公路交通:我国旧城及大量的小城镇多沿公路两边发展起来。进行规划时, 公路交通与城市的关系处理主要有三种形式:直通市区并与城市 主干道衔
22、接;过境交通从城市边缘通过;采用环线干道联系市郊 各区。高速(80-120公里/小时)公路是公路建设的重要形式,车 辆分向行驶,限制出入口。应离开市区,与市区联系必须通过专 用支路,并采用互通式立交。 航空交通:航空港离市区的距离宜30公里以内。选址要考虑“净空限制”,机 场跑道轴线方向尽量避免穿过市区,此时跑道中心线与市区边缘 距离最小为5-7公里,否则应15公里以上。同时要考虑噪声干扰 问题,机场附近不得布置居住用地,当跑道轴线不穿过居住区 时,居住区边缘与跑道侧面距离在5公里以上,否则,居住区边 缘与跑道近端距离应大于30公里。机场用地应尽量平坦,坡度应 在0.5%3%之间。城市道路:城
23、市道路系统负责联系城市各功能区,包括动态交通(道路)与静 态交通(公交停靠站和停车场)。道路系统可分为主要道路系统 (包括城市干道及交通性道路,主要解决城市中各部分之间的交通 联系和对外交通枢纽之间的联系)和辅助道路系统(生活性道路, 主要解决城市中各分区的生产和生活组织),这两类路不应重叠在 同一条干道上。城市道路系统的形式一般有:方格棋盘式、环形放 射式、自由式。 (1)道路等级: 快速道:大城市才有 主干道:全市性干道,一般红线宽3045M 次干道:区干道,联系主干道之间的辅助交通线路,一般红线宽 2540M 支 路:街坊道路,一般红线宽1215M (2)道路分类:交通性道路、生活性道路
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