经济学中的灯塔读书笔记重点.docx
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1、精品名师归纳总结资料word 精心总结归纳 - - - - - - - - - - - -学习好资料欢迎下载经济学中的灯塔读后感说一些我自己的摸索可编辑资料 - - - 欢迎下载精品名师归纳总结学习资料 名师精选 - - - - - - - - - -第 1 页,共 10 页 - - - - - - - - - -可编辑资料 - - - 欢迎下载精品名师归纳总结资料word 精心总结归纳 - - - - - - - - - - - -学习好资料欢迎下载科斯的经济学中的灯塔是在诸多的散碎闲暇里读完的。一从深信不疑到开头怀疑大一上假如有人问我, “私人供应灯塔是有可能的么?”我肯定会拿出高鸿业的微
2、观经济学自信的对这位仁兄说:“上课没仔细听吧?灯塔是公共物品啊,公共物品就是要让政府来供应嘛。”全部的教科书也都把灯塔当成了分析政府经济学功能的典型案例。但事实果真如此么?英国灯塔制度的存在揭示了一种新的可能性。历史说明 ,灯塔的服务是可以由私人来供应的。诸多经济学大家如John Stuart Mill 之流认为由于收费难问题, 所以,私人从中难以图利,自然不会主动去建造灯塔。而灯塔对于航海 安全非常重要,不得不建,那么这个担子自然就要由政府撑起。 但是, 值得我们深思的是: 难是不是意味着不行, 我们能不能创新出一种可行的收费模式?退一步来讲,是不是解决了收费问题之后, 灯塔的建造权就可以赋
3、于私人?由私人供应灯塔和由政府供应灯塔究竟谁优可编辑资料 - - - 欢迎下载精品名师归纳总结学习资料 名师精选 - - - - - - - - - -第 2 页,共 10 页 - - - - - - - - - -可编辑资料 - - - 欢迎下载精品名师归纳总结资料word 精心总结归纳 - - - - - - - - - - - -学习好资料欢迎下载谁劣?二.从英国灯塔制度进展中看灯塔问题起初,有关机构向船主收取灯塔税,建立一个灯塔基金,由商务 部对基金进行治理。 基金的使用要通过灯塔会议的争论,与会成员包括了与灯塔相关的各方代表。这个制度可以说是相当合理的,灯塔税取之于船长, 用之于船长
4、, 比之用使用全民所交的一般税来建造灯塔显得更为合理。 基金的使用也有各方利益代表制衡,可以有效防止基金的不当使用。而现实却是,领航公会只是霸占着建造灯塔的特许权, 而并没有积极的利用这笔资金去建立足够多的灯塔来满意航海安全的需要,更是对航海人员的恳求充耳不闻。这时,私人开头介入。私人向国王那里直接获得特许或租用领航公会的专利,由国王保证他们可以建造灯塔和向收益于灯塔的船只收取费用的权益。就这样, 直至 1820 年,46 座灯塔里有 34 座是由私人建造的,仅有11 座是领航公会建造的。而到了1834 年,情形又显现了反转,领航公会经营着56 座灯塔里的42 座,到 1836 年时,议会下令
5、把英国全部的灯塔授予领航公会。截至1842 年,除了的方性的灯塔外,英国再也没有属于私人的灯塔了。尽管最终私人建造灯塔的制度没有被保留下来, 但我们仍是能从英国的灯塔制度进展史中窥见私人供应灯塔的可能性。在 17 世纪的英国,私人供应灯塔时同样存在收费难和搭便车的问题。 而私人通过向国王申请专利权来供应灯塔, 同时受到国王权益的庇荫得以保证能可编辑资料 - - - 欢迎下载精品名师归纳总结学习资料 名师精选 - - - - - - - - - -第 3 页,共 10 页 - - - - - - - - - -可编辑资料 - - - 欢迎下载精品名师归纳总结资料word 精心总结归纳 - - -
6、 - - - - - - - - -学习好资料欢迎下载够向收益船只强制收取费用,解决了收费问题。当然,收费方式是否恰当仍值得商榷正如主见取缔私人灯塔的议会在文件中提到的, 私人供应灯塔导致的收费不统一, 不合理问题有可能使个人通过收取高费用以牟暴利而不利于航海业的进展。三谈谈我对这篇文章的看法简概该文, 文章之始是文献综述, 被提及的经济学大家都毫无例外的认为由于收费难, 所以灯塔应当由政府供应。 之后文章提及的私人灯塔制度通过国王的爱护得以解决了收不上费的问题。好不简单解决了这个问题吧, 议会又发话了, 私人收费太不合理了会给私人带来暴利而对航海业不利, 于是乎私人供应灯塔的制度就走向了末路
7、,灯塔的收费又开头由政府部门供应。科斯的故事讲到这里就戛然而止了,他得出了这样一个结论: 经济学家们不应当把灯塔作为政府供应的例子,由于我们看到了私人供应的可能性。 作为读者的我却对这个结论并不中意。原以为科斯会为私人供应灯塔服务的制度存续提出建设性的看法的我实在有一些失望。四.经济学中的灯塔给我的启示在读文章的那两个星期了, 巫云仙老师提及了有关农村环保产业+金融的话题。初看这和灯塔实在相差十万八千里,可细想之下两者有着很多相像之处。现在, 不同于城市的污染, 农村的污染非常严峻却没有得到足够可编辑资料 - - - 欢迎下载精品名师归纳总结学习资料 名师精选 - - - - - - - -
8、- -第 4 页,共 10 页 - - - - - - - - - -可编辑资料 - - - 欢迎下载精品名师归纳总结资料word 精心总结归纳 - - - - - - - - - - - -学习好资料欢迎下载的重视。沿着经济学中的灯塔的思路,我想对农村污染的治理问题进行举一反三。我们根深蒂固的想法是私人不会出于私利对农村的污染进行治 理。由于就算治理好了, 向享受到了改善的环境带来的好处的村民们收费无疑是极其困难的。 那么由于这种收费的不行行性,只好由政府来供应治理。可现下的尴尬境况却是政府实在拿不出钱来管这等没法 带来可观收益的“琐事” 。于是便造成了今日农村污染恶化的现状。环保其实就是一
9、种公共产品。它和灯塔有着诸多的相像之处。都由于存在着收费难、 搭便车等问题往往需要政府供应。而这种供应却并不积极, 正如领航工会建立了一批灯塔之后再无动静,对航海人员的建塔要求充耳不闻一样, 环境污染不严峻到肯定程度一般也会引起政府的重视和治理。读完这篇文章, 我想,假如政府能把环境治理的权益下放给私人或企业是否可行了?国王的授权使受益于私人灯塔的过往船只必需为他们享受的服务付费, 从而保证了建造私人灯塔的个人的利益。那么同理, 假如政府可以将环境治理的权益授予个人,并以某种形式保证其从中获利的权益 (这种方式可以是强制全部收益住户缴纳肯定费用或者答应治理的人可以对外来旅行的人收取观光费之类,
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