水稳基层总结试验段.docx

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1、精品名师归纳总结305 省道阜阳王店至阜南长安段改建工程低剂量水泥稳固碎石试验段施工总结安徽水利开发股份有限公司305 省道阜阳王店至阜南长安段改建工程01 标项目经理部2022 年 12 月 5 日低剂量水泥稳固碎石试验段总结报告一、工程概述305 省道改建工程 01 标段, 起止桩号为 K0+000-K9+045,全长约 9、045Km, 低剂量水泥稳固碎石 5、41 万 m3、水泥稳固碎石基层 10、624 万 m3, 建设水稳拌与站进行厂拌 , 拌合站位于 305 省道与新建 256 省道向西 500 处。主车道水稳结构为 : 底部 20cm低剂量水泥稳固碎石 +中部 20cm水泥稳固

2、碎石+20cm水泥稳固碎石。我标段于 2022 年 11 月 22 日在 K7+420K7+550段全幅完成了水泥稳固碎石底基层试验段的施工 , 现就本段落施工总结如下。二、试验段施工目的通过试验段工程施工 , 确定水泥稳固碎石底基层的施工工艺 , 查找施工中的问题 , 并修正施工方案 , 完善施工组织 , 以指导全面保质保量完成水泥稳固碎石底基层施工。详细内容包括:1、验证用于施工的集料协作比例。 1 、调试拌与机 , 分别称出拌缸中不同规格的碎石、沙、水泥、水的重量 , 测量拌与设备计量的精确性。 2 、调试并确定拌与时间 , 保证混合料匀称性。 3 、检查混合料含水率、 集料级配、水泥剂

3、量、 7 天无侧限抗压强度。可编辑资料 - - - 欢迎下载精品名师归纳总结2、确定一次铺筑的合适厚度与松铺系数。3、确定标准施工方法。 1 、混合料配比的掌握。 2 、摊铺方法与适用机具 包括摊铺的行进速度、 摊铺厚度的掌握方式、 碾压组合、碾压方案等 。(3) 、拌与、运输、摊铺与碾压机械的和谐与协作。4、严密组织拌与、运输、碾压等工序。5、施工缝 纵、横向接缝 的处理方法。6、确定施工产量及每天作业段长度 , 修订施工方案。7、发觉与记录施工中可能显现的一些影响正常作业的其它问题。三、原材料及协作比为保证本项目水泥稳固碎石底基层试验段施工的顺当进行, 为后续工程规模施工打好坚实的基础 ,

4、 项目部对原材料及协作比的预备工作高度重视。 多次深化周边市场 , 考察、调研原材料的生产、供应及质量等情形,(1) 原材料预备水泥采纳蚌埠海螺 32、5 号复合硅酸盐水泥 , 我项目部试验室对水泥进行品质试验 , 检测的各项指标均满意规范要求。碎石为当涂国安石料场生产。 我项目部试验室对各档碎石进行检测 , 结果为集料的压碎值为 20、1%,针片状颗粒含量 5-10mm5、5%、10-20mm12、8%、20-25mm10、6%,优于规范要求 ; 液、塑限指标均满意规范要求。 碎石筛分成三档料 : 碎石5-10mm、碎石10-20mm、碎石20-25mm、石屑0-5mm。试验筛分成果说明 :

5、 各档碎石按比例掺配后混合级配良好 , 满意规范要求。(2) 混合料的协作比设计我项目部试验室设计五种协作比进行试验, 最终监理依据验证试验结果可编辑资料 - - - 欢迎下载精品名师归纳总结确定混合料的设计协作比为 : 石屑0-5mm碎石 5-10mm碎石 10-20mm: 碎石20-25mm=35 23 26:16, 水泥剂量为 4、5%,正确含水量 4、4%,最大干密度 2、370g/cm3。四、水稳混合料的拌与1 、拌与前的预备工作。 1 、拌与机称量系统在试拌前己通过标定。 在试铺前一天 , 对拌与站进行了一次试拌 , 验正拌与站计量系统的精确性与混合料的级配。2 、参加施工的全部机

6、械操作手在试验段施工前对各自的机械再次进行全面的检查 , 确保施工期间机械的完好性。 3 、试验人员现场检测原材料, 并验算施工协作比。2 、拌与。 1 、拌与站操作人员依据试验室下发的施工协作比通知, 将各种材料的配比输入拌与站的掌握电脑。 2 、拌与机设计产量为 600T/h, 本次试铺过程中 , 打算将拌与机的生产才能暂定为 400T/h, 现场采纳 2 台装载机上料, 能满意上料需求 , 在后续大面积施工时增加一台装载机。每个料仓进行加高处理防止窜料现象。 3 、开机后对混合料进行取样检测含水率、 混合料级配、水泥剂量 , 并按试验规程制作 1 组9 个 标养试件。 4 、拌与过程中依

7、据混合料外观进行目测, 并结合试验来验证来实时观测混合料的含水率及水泥含量 , 发觉问题准时调整 ,以满意施工质量需要。五、水稳混合料的运输项目部投入了 7 辆载重 10T 以上的运输车 , 总运量能够满意拌与产量 , 运输时主要做到以下几方面 ;1、运输车辆车厢已经清洗洁净无其它杂物;2、料车在接料过程派专人指挥分前、后、中三次接料, 尽量防止装料环可编辑资料 - - - 欢迎下载精品名师归纳总结节显现集料离析 ;3、运输车辆驶入摊铺现场后 , 在指挥人员的指挥下有序停放 , 直行驶入路基上, 直接倒车然后进行摊铺 ;4、由专人指挥卸料 , 卸料车井然有序 , 在摊铺路面前 30cm 左右处

8、停车 ,确保运输车辆不发生意外事故。六、水稳混合料的摊铺1、对施工段路基进行清扫 , 确保下承层表面无浮土与杂物 , 洒水车在表面洒水潮湿 , 洒水量为保证表面潮湿不积水 , 以确保水稳与路基的联接。2、沿纵断面方向 , 在距路基中线及路基边缘处 , 用钢钎固定 , 拉钢线, 以钢线标高掌握摊铺高程。3、为保证水稳平整度 , 摊铺后严禁人员在水泥稳固碎石上走动。4、摊铺机摊铺时速度 :1 、0 3、0m/min。七、水稳混合料的碾压1、每台摊铺机械后面 , 依据施工次序逐次碾压 , 一次碾压长度为 50m。各碾压段落设置了明显的分界标志, 设有特的碾压负责人。2、碾压遵循试验路段确定的程序与工

9、艺。稳压充分, 振压不起浪、不推移。碾压过程中 , 采纳灌砂法跟踪检测 , 满意不了压实要求准时报告碾压负责人时重复再压。碾压遍数及压路机组合如下:初压: 单钢轮震 动压路机来回静压一遍 , 速度掌握在 1、5 1、7km/h;复压: 单钢轮震惊压路机弱振碾压一遍 , 速度掌握在1、82、2km/h;单钢轮震惊 压路机强振碾压四遍 , 速度掌握在 1、8 2、2km/h;终压: 胶轮压路机静压二遍 , 速度掌握在 1、51、7km/h, 碾压至无轮迹可编辑资料 - - - 欢迎下载精品名师归纳总结为止。序检测结检测项目单位质量要求判定号果压实度96、51 强振三遍后 %不小于 97不合格静压

10、2 遍压实度2 强振四遍后 %98、2不小于 97合格静压 2 遍当复压强振第三遍终止后进行灌砂法检测压实度为 96、5%,强振四遍终止后检测压实度为 98、2%;在终压碾压终止后准时用灌砂法检测压实度 , 压实度结果均符合要求。3、压路机碾压时重叠 1/2 轮宽。4、压路机倒车换挡做到轻且平顺。在第一遍初步稳压时 , 倒车后原路返回, 换挡位置在已压好的段落上 , 在未碾压的一头换挡倒车位置错开 , 成齿状, 显现个别拥包时 , 配专人进行铲平处理。5、压路机碾压时速度 : 振动压路机速度 1、82、2km/h。6、压路机停车错开 , 而且离开 3m远, 停在已碾压好的路段上。7、压路机在已

11、完成的或正在碾压的路段上做到了不调头与不急刹车 , 保证了水泥稳固碎石表面不被破坏。从拌合加水到最终碾压终止能掌握在 3 小时之内。八、施工纵横缝的处理可编辑资料 - - - 欢迎下载精品名师归纳总结试验段终止处设置有横缝。 横缝与路面车道中心线垂直设置, 其设置方法如下:1、摊铺终止后 , 人工将现场的混合料整理整齐 , 并将摊铺末端修成一条整齐的直线 , 用方木沿横向接头紧靠混料合末端 , 用钢钎固定。2、按正常的碾压方式进行碾压。碾压时整个压路机碾压至方木上, 以保证摊铺末端处的压实度 ;3、当天碾压终止后 , 人工用 3 米直尺在摊铺末端检测平整度 , 定出横缝的位置, 并垂直路面车道

12、中心线带线 , 将线外侧靠摊铺末端平整度不合格的混合料挖沟铲除 ;4、人工将横缝的横断面修理整齐 , 并将作业面进行清扫 , 下次施工时经过再次修整、洒水潮湿后撒泼水泥浆起步摊铺。 碾压时压路机沿接缝横向碾压 , 由前一天压实层逐步推向新铺层 , 碾压完毕再纵向正常碾压。5、施工时以中线为分界线 , 分左幅与右幅摊铺 , 右幅摊铺完成后将中心线边模拆除 , 假如拆除没有显现松散在已摊铺好的水稳纵向接缝处匀称洒水泥浆, 假如松散必需清除松散部分重新摊铺 , 纵缝结合部位支配专人指挥 , 保证接缝质量。九、水稳生产中的和谐协作情形试铺过程中 ,当天最高气温为 15 度, 按 50 米为一个碾压段

13、, 能满意在正确含水量碾压的需要 , 且能在 3 小时之内完成终压。大面积施工时 , 拟按 30-50 米为一碾压段施工 , 再依据现场含水量情形紧跟碾压, 以削减混合料表面水份缺失。十、松铺系数与松铺厚度的确定可编辑资料 - - - 欢迎下载精品名师归纳总结本次试验段得出的松铺系数为1、35, 铺筑过程中 , 用水准仪分别测量每一点位的土路基高程、 松铺后高程与碾压终止后高程 , 运算出松铺厚度与压实厚度, 最终得到每一测点的松铺系数。对碾压终止后测量每10-20M一个断面的松铺系数 , 其算术平均值为 1、35, 将按 1、35 松铺系数用于指导大面积施工 见后附松铺系数运算表 。十一、试

14、铺段检测结果汇总 :1、压实度 : 检查 6 处, 合格 6 处, 合格率 100%2、平整度 : 检查 4 处*10 尺, 合格 39 尺, 合格率 98%3、纵段高程 : 检查 3 断面 15 处, 合格 14 处, 合格率 93%4、宽度: 检查 6 处, 合格 6 处, 合格率 100%5、松铺厚度 : 检查 3 处, 合格 3 处, 合格率 100%6、横坡度 : 检查 3 个断面, 合格 3 个断面, 合格率 100%可编辑资料 - - - 欢迎下载精品名师归纳总结7、强度: 检查 1 组, 合格 1 组, 合格率 100%纵段高程、平整度、横坡度、宽度、厚度、压实度、强度、集料试

15、验 水泥剂量、设计值 4、5%资料附后 。十二、安全文明施工方案试验段实施前 , 项目部进行了安全生产交底会 , 将各项目安全生产的主题与宗旨进一步贯彻到每一位参加施工人员的心中 , 并强化落实安全生产责任制度, 将施工项目治理中各岗位职责落实到位 :1、提前对施工现场进行了交通安全封闭 , 设立安全标志、标牌及各类安全警示标志 , 提示过往行人及车辆留意施工现场的安全。2、强化安全生产意识 , 检查施工机械、 现场安全设施布置 , 严防施工事故与安全事故的发生。进入施工现场人员 , 必需戴安全帽 , 并在施工围挡范畴内作业, 严禁穿越施工围挡 ;3、施工人员严格遵守安全生产治理制度 , 听从

16、指挥 , 增强自我防范意识 ,留意避让各类机械损害 ;4、施工现场内的各类机械听从指挥人员的指挥, 特殊就是运输车辆进出施工路口与碾压区的施工安全 , 都必需听从指挥 ;5、运输车辆在进出道口 , 倒车及摊铺完成后 , 必需听从指挥人员指挥 , 并鸣笛示警 ;6、在碾压区的压路机进行碾压作业时 , 禁止施工人员压路机作业面行走。遇到特殊需要行走或作业时 , 有专人进行瞧护。十三、试验段存在问题及改进措施依据试验段施工情形及检测资料分析, 我们对试验段存在问题提出以下可编辑资料 - - - 欢迎下载精品名师归纳总结改进措施 :1、机械组合。在试验段施工中发觉压路机的协作欠默契 , 甚至个别压路机

17、显现碾压速度过快 , 振级没能依据规定的碾压。摊铺搭接不够平顺 , 平整度欠佳。加强碾压机械的协作 , 专人指挥机械 , 准时改进施工方法 , 加强治理。2、人员分工及组织。 在试验段施工中发觉部分岗位人员不足、 各岗位协作不默契部分人员业务不熟识等情形。 试验段终止后 , 项目部召集全部人员进行工后总结会 , 重新明确岗位职责 , 要求各岗位加强横向联系。并在以后的大面积施工中增加测量与试验人员。3、边线掌握。在碾压时显现两边碎石粒料往外挤 , 造成水稳料超宽 , 边线处厚度不够。 从而影响平整度 , 填料铺张较多。 在以后大面积施工中采纳增加人工准时帮助防止碾压时塌肩现象 , 从而保证两边

18、厚度 , 节省用料。4、运输车辆不够 , 跟不上现场摊铺速度 , 影响基层平整度。在大面积施工时依据施工路段运距 , 开头施工前调配好车辆。5、水稳施工养护 7 天后, 进行取芯 , 取 10 个点, 合格 8 个点,2 个点底部松散; 初步分析缘由 :1 原材料在料堆堆放时 , 料堆高度过高 , 致使大颗料骨料都滚落在料堆外缘 , 形成集料的第一次集中。 2 拌合机生产过程中 , 机械发生故障, 导致水稳掺合料拌合不匀称 3 混合料从贮料筒向运输车里卸落时 , 粗集料滚落在车厢外侧下方 , 细集料就在内侧上方 , 形成粗集料的其次次集中。4 摊铺机从运料车中受料时 , 由于料斗提升过快 ,

19、致使混合料中的大颗粒滑落到受料斗侧壁边缘 , 使得骨料集中。5 摊铺机送料器在送混合料过程中 , 先将中间集料送于布料器 , 剩余粗集料留存在料斗中 , 摊铺机收斗时 , 形成骨料集中。改进措施 :1 料场中堆放集料的料堆不宜过高 , 并且每种粒径的集料可编辑资料 - - - 欢迎下载精品名师归纳总结应当分开堆放 , 并设立标识牌 , 防止集料之间相互混合 , 导致混合料配比不精确而产生离析。 2 联系厂家对拌合机进行调试 , 并要求厂家委派专业人员进行跟踪驻点修理保养、 确保水稳大面积施工时机械不显现故障。 3 贮料筒尽可能削减将侧板翻起的次数 , 仅在需要将受料斗中的混合料弄平常 , 才将

20、受料斗的两块侧板翻起。翻起侧板可以排除两侧材料积累过多现象, 从而可以削减往后输料时发生的滚动现象。在混合料的运输过程中, 运料车不得急停急转 , 忽快忽慢而导致运输过程中产生离析。 4 在摊铺过程中 , 摊铺机的螺旋布料器应有三分之二埋入混合料中 , 应使螺旋布料器匀称的运转 , 不要忽慢忽快。如分料器运转不连续 , 混合料会在摊铺机内产生显著离析。 7 混合料的摊铺过程, 应当连续 , 不得任意中断 , 保证混合料连续供应。并且应当派人对于摊铺机后的集料窝进行处理 , 一般将集料窝铲除 , 换级配良好符合要求的混合料。8 联系厂家对拌合机进行调试 , 并要求厂家委派专业人员进行跟踪驻点修理

21、保养、确保水稳大面积施工时机械不显现故障。 9 洒水车不足且洒水车较小 , 现场施工完毕后 , 水稳得不到充分养护 , 导致取芯上部完整下部松散 , 养护时水量较小或未洒透 , 方案正式施工时预备 2-3 台 10t 洒水车, 保证水稳得到充分养护, 保证水稳施工质量。十六、结论看法通过试验段的施工 , 我部对水泥稳固碎石底基层的施工组织设计与施工技术方案均进行了验证 , 通过对试铺段施工各环节的回忆与分析 , 准时发觉了存在问题 , 并对此进行了补偿与明确了完善措施。现形成如下的总结结论, 以指导规模施工。可编辑资料 - - - 欢迎下载精品名师归纳总结试验段施工 , 验证了我部的生产协作比

22、完全满意要求 , 具备指导规模生产的作用。依据现场的施工情形说明 , 试验段所采纳的机械性能良好 , 人员配备充分。3、通过对碾压组合的测试 , 同时防止过压 , 强振四遍既能满意压实度要求。初压: 单钢轮震 动压路机来回静压一遍 , 速度掌握在 1、5 1、7km/h;复压: 单钢轮震惊压路机弱振碾压一遍 , 速度掌握在1、82、2km/h;单钢轮震惊 压路机强振碾压四遍 , 速度掌握在 1、8 2、2km/h;终压: 胶轮压路机静压二遍 , 速度掌握在 1、51、7km/h, 碾压至无轮迹为止。4、通过试验段施工测定 , 修正后选取的松铺系数 1、35, 完全能够保证水稳摊铺层的厚度掌握要求 , 将作为规模施工时的松铺系数掌握标准。5、近阶段气温逐步走低 , 为此应特殊关注水稳的养生。应留意水车的洒水频率, 且保证每次都能洒透 , 始终保持水稳表面处于潮湿状态。6、正式施工中治理、技术与操作人员重新进行优化组合, 确保施工组织合理与治理体系及质保体系的正常运行。综上所述、试验段的各项检测指标满意规范要求, 施工工艺合理 , 质量掌握方法有效 , 试验方案切实可行。试验段施工中显现的问题已制订合理的解决方案。本次试验段施工完成了试验要求的各项内容, 达到了试验目的 , 具备指导大面积施工的条件。可编辑资料 - - - 欢迎下载