交警大队处置运载危险化学品车辆发生交通事故的应急紧急方案计划.doc
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1、.第五大队处置运载危险化学品车辆发生交通事故的应急预案为了快速、及时、有效处置辖区公路突发的运载危险化学品车辆发生的交通事故,确保事故现场拯救、勘查取证工作的顺利进行,尽快恢复交通和及时抢救受伤人员。避免“二次交通事故”和“群死群伤”的事故发生,将事故损失及伤亡情况减至最低限度,现结合大队管辖路段的实际情况,制定如下应急方案: 一、组织领导 为加强对运载危险化学品车辆发生的交通事故现场处置的领导,大队成立领导小组,由大队长任组长,教导员、副大队长为副组长,领导小组成员由一、二、机动中队的中队长、办公室主任、拯救中心的领导、消防局等单位领导为小组成员,领导小组负责统一、协调、指挥事故现场的处置、
2、勘查、拯救工作,并根据事故情况及时采取交通管制措施。领导小组下设总指挥组、现场指挥组、现场救护疏导组、勘查取证组、交通管制组、清障拯救组、现场清扫组等7个工作小组。 二、工作小组的警力、装备的配置 (一)总指挥组:总指挥组设在大队值班室,由值班大队领导、办公室民警各1人及值班室工作人员组成,备有化学危险品知识大全一书及各职能单位的联系人、电话,专家库成员联系电话、信息收集表。 (二)现场指挥组:由值班大队领导、办公室民警、交管股领导各1人组成,备警车1辆,防毒面具3副,胶手套3对(装备由办公室配置)。 (三)现场救护疏导组:由事发路段的中队领导1人、路面巡逻民警2人、大队备勤人员3人组成,备警
3、车2辆,扩音喇叭1个,防毒面具6副,胶手套6对。(装备由办公室配置) (四)勘查取证组:由交管股民警组成,配备勘查车1辆,警车1辆,防毒面具2副。勘查车配备照相机、录像机各1部,扩音喇叭1个,勘查设备1套(装备由交管股配置)。 (五)交通管制组:由勤务一、二、机动中队备勤民警组成,配备3辆警车,每辆警车配备反光锥2个,导向标志1个(装备由各中队负责配置)。 (六)清障拯救组:由拯救中心领导、工作人员组成,备拖车2辆,大型吊车2辆、大型货车1辆,扫把若干把(装备由拯救中心负责配置)。 (七)现场清扫组:由路政、环卫部门领导、路政、环卫队员组成。备洒水车2辆,清扫车1辆,两台大型抽风机或风扇若干台
4、(由政府相关职能部门负责配置)。 三、工作组的启动模式和工作措施 (一)工作职责和措施 1、路面民警在巡逻过程中,发现运输危险化学品车辆发生交通事故时,在做好事故现场保护工作的同时,立即将现场详细情况报值班室,启动第一种工作摸式。(现场情况包括:车上有多少人、是否受伤、是什么类型的车、运载化学品名称、是否有泄漏及其他相关情况) (1)总指挥组:值班室接到路面民警的报警后,立即通知大队值班领导,并按动紧急集合铃,同时用电话通知一、 二、机动中队,全大队进入作战状态,并通知消防局、环卫部门派洒水车到场待命。另外,当车辆翻侧出现泄漏、火灾、爆炸、严重污染环境等特殊情况时,要通知交管局及相关职能部门准
5、备开展相应工作。 (2)现场指挥组:由1名值班大队领导带领小组成员先前往事发现场,负责指挥、协调现场各项工作开展,并将危险物品名称、人员伤亡、是否发生泄漏等情况反馈回总指挥组。 (3)勘查取证组:进入事故现场后,迅速开展事故调查取证工作,要认真细致勘查现场,做好痕迹和物证的照相、录像以及当事人的监控。 (4)现场救护疏导组:负责维护事故现场的交通秩序,保护现场,拯救受伤人员,指挥疏导无关人员远离事故现场,指挥、引导、协助医院、消防、拯救、车站等单位的车辆进入现场开展救援,禁止无关车辆进入现场,确保现场勘查工作安全顺利进行。 (5)交通管制组:负责指挥、引导引导抢救车辆进入事故现场以及根据指挥组
6、的指令对事故现场采取双向全封闭交通管制措施,即事故现场实施双向路段全封闭交通管制措施,并在事故现场各来车方向的上一个出口处设置警告标志,引导车辆从驶离事故现场。解除交通管制后,做好车辆的疏导工作。 (6)清障拯救组:负责协助医院、消防开展救援工作和事故车辆吊拖以及货物的装卸工作。 (7)现场清理组:现场勘查处理完毕后,负责对道路遗留物、油污等进行清理工作。 2、值班室接到报警,在了解事故现场的具体位置和性质后,立即通知路面执勤民警前往出事现场,并启动第二种工作摸式,工作措施与第一种工作摸式相同。 四、工作要求及注意事项 (一)全体干警要保持通讯畅通,当听到紧急集合铃声后,立即着装整齐到值班室接
7、受工作任务。 (二)交管股勘查人员和中队当班负责路面巡逻执勤的民警,在接到指令后,立即赶赴事故现场,做好现场保护、人员抢救和疏导交通的前期处置工作。 (三)加强请示、报告制度,遇到特殊情况要立即向现场领导指挥小组报告,并将情况反馈回值班室。 (四)要做好安全措施,全体民警必须按规范穿着反光衣,进入现场的民警要戴好防毒面具和胶手套,确保自身安全,并要严格按规范设置交通标志、反光锥等安全设施。 (五)在没有明确现场危险品名称、性质的情况下,要处于现场上风位置,一切行动听从现场指挥员的指令,不能鲁莽蛮干进入事故现场,以免造成不必要的人员伤亡。 (六)要文明执勤,在采取现场保护、交通管制措施和疏导人员
8、时,做好解释工作。 (七)现场执勤民警或事故处理人员不能随便对外发表与事故有关的情况和言论,确需对外解释的,统一由现场指挥的大队领导回答。 (八)各单位领导、民警平时要经常检查车辆性能、导向牌、反光锥等装备,确保其齐全、可靠。另外,民警还需准备好自已的工作用品,如雨衣、水鞋。 (九)值班室人员要熟知各医院、消防、拯救、殡仪馆等单位和领导的电话,平时要保持联系沟通工作。 (十)交通管制组在封路时可到就近收费站借调足够雪糕筒进行封路改道,工作完成后,要及时返还。 (十一)现场要杜绝一切火源,严禁吸烟或其它可能产生火花活动。如:打电话、BP机等。 (十二)警车内必需的装备:强力探照灯、雪糕筒、导向牌
9、、胶手套、反光衣、口罩、防弹衣、钢盔。(防毒面具放大队办公室) (十三)勘查车内必备装备:照相机、录象机、事故导向牌、反光衣、勘查工具箱。 (十四)警车进入现场时,应停放在距离现场500米外安全地方,以免因发生起火、爆炸等而造成车辆损坏。 (十五)民警发现现场有可能发生起火、爆炸等灾难情况时,要立即撤离现场。 五、在桥梁等特殊情况处置要求当运输危险化学品车辆在桥梁上发生交通事故时,如果处置不及时,方法不恰当,可能会造成更为严重后果,所以对待这两种情况应更加谨慎、小心、快速地处置。 (一)启动第一、二种工作模式情况下,先到达现场的民警要尽快了解情况报值班室。 (二)民警到达现场后,要先期在距离桥
10、梁500米地方双向封闭来车方向的道路,等待交通管制组的同志将上、下出入口道路封闭后,再将停滞在桥上的车辆逆向疏离现场。 (三)总指挥组在通知相关职能部门时,也要通知桥梁设计、承建部门及航道局,由航道局对桥下航道上的船只进行管理。 (四)在确定车辆没有发生泄漏、爆炸危险后,才能进入现场拯救伤员,否则要等待消防、医院部门人员到场由他们处置,我们做好现场保护、疏导、协助工作。附:常见易燃易爆危险物品的处置(一)易燃易爆气体泄漏处置易燃易爆气体的特点:1、扩散范围广,且难以控制;2、易发生爆炸;3、液化气体泄漏易产生白雾;4、易产生静电,并因静电放电而引起爆燃;5、易造成人员的中毒;6、易形成大面积的
11、火灾。 1、易燃易爆气体泄漏处置方法处置易燃易爆气体泄漏事故,必须周密组织,科学指挥,采取最快、最有效的措施和方法,及时堵漏,控制火源,排除险情,严防爆燃。 (1)迅速堵漏。易燃易爆气体一旦发生泄漏事故,首先必须想尽一切办法尽快堵漏,防止大量泄漏和大面积扩散,堵漏时应区分泄漏气体的物理特性及泄漏部位,视其具体情况采取以下相应堵漏措施: A、关闭泄漏点相邻部位阀门,切断泄漏源。 B、对于管道泄漏或罐体孔洞型泄漏,应使用专门的管道内封式、外封式、捆绑式充气堵漏工具进行迅速堵漏,或使用金属螺钉加粘合剂旋拧,或利用木楔、硬质橡胶封堵。 C、罐体撕裂泄漏时,由于泄漏处喷射压力大、流速快、泄量大,应迅速利
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