桥梁钻孔灌注桩施工方案(新).docx

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1、桥梁钻孔灌注桩施工方案(新) 中山东路桥改造工程 钻孔灌注桩专项施工方案 浙江协和建设有限公司 2022-3-25 钻孔灌注桩专项施工方案 1、工程概况. - 1 - 1.1场区自然条件 . - 1 - 1.2地质条件 . - 2 - 1.3桩基概况与设计要求 . - 2 - 1.4、环境概况. - 2 - 1.5、工程特点及预防措施：. - 2 - 1.6、质量安全管理目标：. - 2 - 1.7、编制依据. - 2 - 1.8、参建管理单位. - 3 - 2、施工部署 . - 3 - 2.1机构设置及人员安排 . - 3 - 2.2机具安排 . - 3 - 2.3材料安排 . - 4 -

2、2.4进度计划安排 . - 4 - 2.5劳动力配备 . - 4 - 2.6施工准备 . - 4 - 3、施工方法 . - 5 - 3.1施工流程 . 错误!未定义书签。 3.2平整场地 . - 5 - 3.3桩位放样 . - 5 - 3.4钻机平台. - 5 - 3.5埋设护筒 . - 5 - 3.6钻孔成孔： . - 5 - 3.7护壁： . - 6 - 3.8清孔 . - 6 - 3.9钢筋笼制作安装及声测管 . - 6 - 3.10安放导管 . - 8 - 3.11水下混凝土的灌注 . - 8 - 4易产生问题的处理方法：. - 9 - 4.1现象： . - 9 - 4.2防治措施：

3、. - 10 - 5、质量保证措施 . - 10 - 5.1、思想保证措施. - 10 - 5.2技术保证措施 . - 10 - 5.3、制度保证措施. - 10 - 5.4、人员和机构的保证. - 11 - 5.5、质量保证措施. - 11 - 6、安全生产措施 . - 11 - 6.1、安全保证措施. - 11 - 7、文明与环保施工措施 . - 13 - 7.1文明与环保措施 . - 13 - 7.2、健全管理资料. - 13 - 8、工程检测、验收与资料 . - 14 - 8.1、过程中. - 14 - 8.2、钢筋笼制作. - 14 - 8.3、竣工验收资料. - 14 - 8.4、

4、质量控制指标、检查方法和频率. - 14 - 钻孔灌注桩专项施工方案 1、工程概况 1.1场区自然条件 中山东路桥改造工程施工，桥梁跨中位于道路设计桩号0+0.000处，桥梁设计为四跨简支梁桥，外挂装饰拱片，跨径布置为14m+17.5m+22m+17.5m。桥面宽度为48.0m，为两幅桥。桥面具体分幅布置为0.25m（栏杆）+3.0m（人行道）+19.75m（车行道）+2.0m（绿化带）+19.75m（车行道）+3.0m（人行道）+0.25m（栏杆）=48m。桥梁平面为直线桥梁，右偏角85o 1.2地质条件 钻孔灌注桩穿越土层为杂填土层，-1.25m-2.95m淤泥质粉质粘土，-2.95m-6

5、.45m粘土，-6.45m-11.45m粉质粘土, -11.45m-14.95m粉质粘土, -14.95m-20.25m粘土，-20.25m-22.95m粉质粘土，-22.95m-28.95m砂质粉土，-28.95m-35.45m砂质粉土，-35.45m-38.45m粉质粘土夹粉土，-38.45m-41.45m淤泥质粉质粘土，-41.45m-44.25m粉质粘土，-44.25m-46.45m砂质粉土粉质粘土，-46.45m-48.95m粉质粘土，-48.95m-52.45m粉质粘土，-52.45m-57.95m砂质粉土粉质粘土，-57.95-62.95m粉质粘土，-62.95-67.45m砂质

6、粘土，-67.45-77.35m粉质粘土，-77.35m以下为粉质粘土。 1.3桩基概况与设计要求 桥台采用“一”字型桥台，双排钻孔灌注桩基础，桩径为D130cm，桥墩采用承台接立柱形式，方形立柱，桥墩均采用单排钻孔灌注桩基础，1号、2号、3号桥墩桩径1.8m。0#桥台桩底标高-56m，桥台钻孔灌注桩8根/排，全桥共16根此类桩；4#桥台桩底标高-65m，桥台钻孔灌注桩8根/排，全桥共16根此类桩；1#桥墩桩底标高-72m，桥墩钻孔灌注桩8根/排，全桥共8根此类桩；2#、3#桥墩桩底标高-80m，桥墩钻孔灌注桩8根/排，全桥共16根此类桩。砼为C25商品砼灌注。 1.4、环境概况 自然环境：环

7、城河无需满足通行要求，桥梁施工前修筑南、北侧围堰，对施工段河道进行截流,有少量的住宅。 气候环境：嘉兴地区气候，雨季在六、七月份；最高气温在35以内，在七、八月份；冬季处在十一、十二、元月、二月份。 (3)交通环境：该桥两端与环城东路、甪里街相邻，已修筑便道可通往施工现场，交通便利。 1.5、工程特点及预防措施： 桩径大，桩身长。采用大功力桩机（GPS20）施工。 地质条件差。成孔采用制备泥浆作为孔桩护壁，本工程采用优质膨润土加粘土、以及纯碱作为泥浆材料。 工期紧、要求高。首先是增加设备，再增加人员做到人息机不停，商混要随叫随到。 （4）预留轨道交通的盾构空间，没有补桩的条件，必须确保万无一失

8、。所以所有人员必须增强质量意识，勤观察、勤检查发现问题及时纠正，精心施工。 1.6、质量安全管理目标： 质量管理目标：争创“优良工程”、“示范工程”、“精品工程”，争创市政工程金奖。单位工程合格率100%，优良率85%以上。 安全管理目标：事故负伤频率控制在1%，无重大伤亡事故，创建市级标准化工地和文明工地。 1.7、编制依据 施工合同、设计图纸及说明。 公路桥涵施工技术规范JTJ0412000。 公路桥涵钢结构及木结构设计规范JTJ025-86。 公路工程技术规范JTGB01-2022。 城市桥梁工程施工与质量验收规范CJJ2-2022。 公路工程桩基动测技术规范JTG/TF81-01-20

9、22 1.8、参建管理单位 施工单位： 监理单位： 设计单位： 建设单位： 勘察单位： 2、施工部署 (附平面图) 2.1机构设置及人员安排 桩基工程是整个工程的关键工序之一。针对本场区地质结构层次多、承载力差异大、钻孔桩入土长度深、质量要求高、技术含量大等特点。抽调相关专业的工程技术人员和专业队伍组成桩基施工队，在项目经理部的统一安排下，形成独立生产能力开展工作。 桩基施工总负责人(xxx)、技术负责人(xx)、测量员 (xx)、质检员 (xxx)、安全员(xxx)。 2.2机具安排 本工程采用2台GPS-20型、1台GPS-15型泥浆护壁正循环回旋钻机施工。1#墩、2#墩、3#墩采用GPS

10、-20型钻机钻孔施工，0#墩、4#墩采用GPS-15型钻机施工，顺序先由1#桥墩、2#墩H#桩向A#桩方向施工两台桩机间隔1天时间，主要是错开混凝土浇注时间。完成后再进行3#墩施工，计划4天完成一根桩；0#桥台钻孔灌注桩由西侧A#桩向西侧H#桩方向施工，采用GPS-15型，0#桥台施工完成后再施工4#桥台孔灌注桩，计划2天完成一根桩。 主要机具一览表 2.3材料安排 砼采用经认可的嘉兴市旭峰混凝土有限公司提供的商品砼。钢筋主筋28、25、22、箍筋8由材料部统一采购。 泥浆现场配置，以自然造浆为主，适当取用优质膨润土及纯碱造浆。 2.4进度计划安排 在项目部总体进度计划安排下，施工场区清表一结

11、束立即组织工程技术测量人员进行桩位测设，预期2022年9月1日2022年12月27日,用时117天完成所有钻孔桩的施工。具体施工时间还要根据开工日期情况而定。 2.5劳动力配备 根据施工需要，现场配备30人，其中管理人员5人，钢筋工7人，机械工及电工计12人，浇筑及其它6人。 2.6施工准备 (1)施工便道：在土路基分层压后铺筑碎石或道渣。在灌注桩施工处用钢板铺垫，能保证施工机械畅通。 (2)场地准备：地上施工将场地平整夯实，铺好枕木并用水平尺校正，保证钻机平稳、牢固。施工便道至井孔处铺筑碎石或毛渣且进行碾压加固。 (3)开挖浆池、浆沟：设置好泥浆循环系统，配制好开钻前必需的泥浆。泥浆采用优质

12、粘土。泥浆性能测试均满足规范要求。 (4)搭设钻孔平台：在旱地上，河边陡坡及河中搭设钻孔平台钻孔施工时，钻孔平台安置平衡和牢固，保证施工的顺利进行。 (5)租用二艘泥浆运输船，停在北侧围堰边，用泥浆泵将废泥浆直送入泥浆船上外运，运输要及时不分白昼。 (5)制作探孔器：一个175cm、一个125cm(见附图) 3、施工方法 3.1施工流程 平整场地桩位放线钻机平台埋设护筒钻进护壁清孔安放钢筋笼下导管二次清孔灌注水下砼 3.2平整场地 桥台桥墩钻孔桩桩位考虑全部位地陆地上，场地平整，清除杂物，夯打场地。钻机底座不宜直接置于陆地上，采用方木和枕木搭设操作平台，应高出地面0.5米以上。 平台能支承钻孔

13、机械、护筒加压、钻孔操作、吊放钢筋笼以及灌注水下砼时产生的重量和动荷载；要有足够的刚度，保证稳定。 3.3桩位放样 按照设计图纸所提供的坐标资料，用全站仪测出钻孔桩的准确位置，进行标定，打入铁质标记。把桩孔中心用“十”字交叉法引到钻孔桩机下铺设好的钢轨垫木上固定，作为控制护筒及钻机对位的依据，并把高程引到钢轨（或“工”字钢）上作为施工时测桩深度的依据。 3.4钻机平台 钻孔场地或平台的平面尺寸应按桩基设计的平面尺寸，结合钻机底座平面尺寸，钻机移位要求、施工方法以及其他机具设施布置的情况而定, 0#、4#桥台、1#桥墩位于陆地，路面结构层挖除后，垫枕木直接进行施工。2#、3#桥墩位于河道内，施工

14、时，在桩身外1m范围内采用素土回填标高-0.5m，其余部位采用建筑垃圾回填，作为桩机操作平台。平台应能支承钻孔机械、护筒加压、钻孔操作、吊放钢筋笼以及灌注水下混凝土时产生的重量和动荷载；要有足够的刚度，保证稳定。 平台能支承钻孔机械、护筒加压、钻孔操作、吊放钢筋笼以及灌注水下砼时产生的重量和动荷载；要有足够的刚度，保证稳定。 3.5埋设护筒 护筒采用大于桩径30cm的钢制护筒（也称外护筒）。钢护筒应埋设在粘土1.0-1.5m，护筒周围采用粘性土夯填，护筒顶应比原地面高出30cm以上。 3.6钻孔成孔： 开钻前，应修筑制浆池、储浆池、沉淀池，并用泥浆槽连接。放置好一套完整的泥浆循环系统，备足性能

15、合格粘土或膨润土。认真复测桩位位置，检查钻头是否对准桩中心，钻杆是否垂直，应使钻机顶部的起吊滑润、转盘中心和桩孔中心三者在同一铅垂线上，其偏差不得大于2cm。开始成孔时，开孔必须正确，应慢速推进，待钻头的导向部位全部钻进土层后，方可全速钻进；碰到硬粘土中，宜用低速钻进、自由进尺，泥浆调稀其比重控制在 1.10-1.15；在普通粘土层中，用中等转速、大泵量、优质泥浆调稠钻进，其泥浆比重宜在1.3左右。在整个成孔和灌注过程中，护筒内始终应高出地下水位或水面2m以上，以免发生坍孔或缩孔现象。临近终孔前慢钻速以便及时排出钻屑，减少孔内沉渣。施工员认真计算好钻孔深度，并向机长交底。施工前用钢尺丈量好钻头

16、长度，测绳长度复核，记录员准备丈量，及时填写原始记录，终孔时通过监理双方共同计算孔深，验收并签字认可，方可终孔。 为保证孔形顺直，应在成孔清孔前用检孔器检查。检孔器长度为孔径的5倍，直径小于孔径5cm。自制检孔器2个长度7m 1.75m（1.25m）,每次更换钻头时，亦必须检孔，将检孔器检到孔底方可放入新钻头。如检孔器不能下到原来已钻的深度，则可能发生了弯孔、塌孔或缩径等情况，应及时采取补救措施。 3.7护壁： 根据工程地质资料分析，选用原地层自然造浆，地表调节泥浆物理介侧压力，以保证孔壁的稳定性，防止坍孔。 本工程灌注灌注桩直径大、深度深，另外本桥需要预留轨道交通的盾构空间，没有补桩的条件，

17、因 此对灌注桩的施工必须特别慎重，确保万无一失。灌注桩施工时，必须做好泥浆护壁工作，地质报告显示，钻孔位置约-45m-60m间有砂质粉土夹粉质粘土层，易塌孔，可采用膨润土制备的优质泥浆进行护壁，确保工程质量。 泥浆性能系数指标控制范围： 一次清孔泥浆比重1. 2，粘度2026S； 二次清孔泥浆比重1. 15，粘度1822S； 泥浆性能系数一般选择原则是，易塌孔地层选用较大值，不易塌孔地层选用较小值。 确保泥浆质量，实行泥浆池和沉淀池完全隔离开，排出泥浆和注入泥浆分开，杜绝不经处理的排出泥浆重复循环使用。 泥浆池内泥浆，严格按技术要求配制，泥浆性能测定项目，比重、粘度、含砂率测定次数，成孔班至少

18、一次，二次清孔前后各一次，其钻进过程中所得资料记录在成孔班报上，清孔时记录在灌注班报上，以便监理抽检。 3.8清孔 清孔是钻孔灌注桩施工重要的一道工序，清孔质量的好坏直接影响水下混凝土灌注施工，桩身质量与承载力的大小，为了保证清孔质量，本工程采用两次正循环清孔，在保证泥浆性能的同时，必须在终孔后清孔一次和灌注前清孔一次。 第一次清孔在成孔结束时利用钻杆清孔，调制性能好的泥浆替代孔内泥浆与钻屑，时间一般控制在30分钟左右。 第二次清孔在下好钢筋笼和导管后利用导管和高压水泵进行清孔，清孔时上下窜动导管，以便能将孔底周围虚土清除干净。每次清孔后沉渣控制在设计要求以内（15cm），用泥浆比重仪和漏斗粘

19、度计测定泥浆比重和粘度，符合要求后方可进行水下砼灌注。 清孔后孔内注满泥浆，以保持一定的水头高度，并应在30分钟内灌注砼，若超过时间，则重新测定沉渣厚度，沉渣大于设计要求时重新清孔。 3.9钢筋笼制作安装及声测管 钢筋选用具有质量保证书，并对批号不同的钢筋送试验室，做原材料试验，合格后方可使用，钢筋笼由专职钢筋工和持证电焊工上岗制作，并对钢筋搭接焊接质量抽样送检。 钢筋笼在预制模中点焊成型，做到成型主筋直，误差小，箍筋圆、外观效果好，钢筋笼按设计要求分段制作，分段制作长度宜为6m-9m，按要求设置定位箍，主筋搭接错开35d以上，在同一截面上接头不超过50%。 为保证钢筋主筋不产生露筋现象，钢筋

20、笼保护层控制采用园形混凝土块中心留孔，强度应c30， 在钢筋笼上每隔2米穿钢筋沿周围等距离焊4块，对称设置，以使钢筋笼下到孔内后不偏斜并有足够的 保护层。在制作钢筋笼的同时，将声测管固定在钢筋笼内圈上，声测管的底口用钢板焊接密封，上下声 测管采用螺旋接头拧紧，在灌注水下砼前，往声测管内灌水，防止砼灌注时将声测管挤扁，并将其上口 封住，以防有杂物进入声测管而将其堵塞。钢筋笼的吊放采用双吊点，吊环采用 12园钢制作，为便 于吊装每段钢筋笼设两层吊环，吊点位置在加强箍筋处用“7”字形钢筋 12搭接长10d单面焊接，吊点处加强箍与主筋的50予以加强（见图）。 为防止处钢筋笼变形，吊点处用10工字钢或槽

21、钢支撑做法如图： 强行下放，一般才用正反旋转慢起慢落数次逐步下放，二节钢筋笼的连接采用单面焊接，焊缝长度10d，焊条采用502锰钢焊条，接头需经监理验收合格后再继续施工。 根据设计图纸钢筋笼上焊2根吊筋固定在孔架盘上，使钢筋笼准确地安放在桩孔标高、中心位置上。钢筋加工允许偏差应符合附表6.5.7表要求及钢筋成形与安装允许偏差应符合表6.5.9的规定。 钢筋加工允许偏差表6.5.7 钢筋成形与安装允许偏差表6.5.9 径 4 钢筋保护层 厚度 10 10 用钢尺量 3.10安放导管 选用258无缝丝口接头钢导管，长度视孔深情况配置，导管必须圆直，内径一致，连接牢固，密封性能良好，不漏气、漏水，导

22、管伸入孔内应离孔底距离宜为30-50cm ，导管连接接头以及下料斗接头用“O ” 形橡胶密封圈以达到密封性能，导管在孔内应居中。 导管安装前应进行组拼并进行水密承压和接头抗拉试验，严禁用压气试压。进行水密试验的水压不应小于孔内水深1.3倍 的 压 力，也 不 应小于导管壁和焊缝可能承受灌注混凝土时最大内压力p 的1.3倍， p 可按式下列公式计算：W w c c H h p -= 代入公式得：83115 .8124?=1043（KPa ） 10431.31356（KPa ） 导管配制长度要准确，导管底部距孔底一般为0.4m ，导管安装时必须控制好导管的垂直度，防止导管弯曲撞击孔壁，造成塌孔；由

23、于导管长，重量大，且内外压差大，所以导管要有足够的刚度和强度，必要时要使用特制导管。 导管应自下而上加以编号并标示其长度。 3.11水下混凝土的灌注 灌注桩从开始钻孔、清孔、下放钢筋笼、放导管到灌注混凝土整个施工环节要紧扣，尽量缩短施工时间，来保证每一根灌注桩施工质量 本工程桥梁砼全部采用商品砼，水下砼灌注采用导管法，砼由导管中灌入并压出泥浆，依靠水压力砼自然上升，故导管接头处应密封，不得有漏水现象发生。导管长度应计算好，下口应离孔底3050cm ，上口连接储料斗，储料斗口设隔水球，拌制的水下砼坍入度应控制在1822cm ，配合比砂率应适当提高，使用骨料粒径不宜过大，级配应合理，使拌制的砼有良

24、好的和易性和流动性，防止管堵塞引起断桩事故，当批灌注砼的数量应能满足导管首次埋置深度1.0m 和填充足管底部的需要，所需 砼数量可参考公试计算：第一次混凝土灌注量的计算方法如下： (1421422)h H H V d D + v 3.142258.06.25/4+3.142)1.18.1(?1.7/4=5.5563m 灌注时，首先搅拌运输车将大漏斗中灌满砼（约1m 3）后泵车不要离开；当漏斗中锥塞提起后，砼搅拌运输车随即开始同时卸料，使斗内砼一次性落下，把导管中泥浆排完，并使导管埋入砼中150cm 以上，当砼顺利不断地灌入孔内，孔内砼面不断升高。 为确保导管的埋深长度，每次拔管前必须用测绳进行

25、测量后，由现场施工员确定应拔管的长度，并进行记录备查，之后连续灌注砼，导管埋深一般控制在26m 的范围内，不允许少于2m 和超过6m ，拆卸导管后，把拆下的导管用清水冲刷干净，准备下次再用，在灌注过程中，不断用绳尺测定砼面高程，决定拆卸导管长度，并记好灌注原始记录，最终的桩顶标高应高于设计标高100150cm ，待接桩时凿去带有泥浆的桩顶砼，方可进行接桩，凿除时须防止损毁桩身。每个灌注桩制作试块不少于二组，按规定养护，如期送试验室测试，并配合有关桩身的测试工作。桩基允许偏差应符合表10.7.4的规定。 混凝土灌注桩允许偏差 表10.7.4 序号 项目 允许偏差 （mm ） 检验频率 检验方法

26、范 围 点 数 1 桩位 50 每 根 桩 1 用全站仪检 查 2 沉渣厚度 不大于设计要求 1 沉淀盒或标准 测锤，查灌注前记录 3 垂直度 1%桩 长，且不大 于500 1 用垂线和钢 尺量 灌注桩从定位、成孔、钢筋、灌注的整个施工过程，必须认真做好各项记录，施工时连续快速施工，严禁中途歇工或用加深孔底深度的方法代替清孔。为防止桥台连续快速施工、桥墩相邻较近的桩相互影响，施工采用跳桩（间距一个桩），来确保桩的质量。 4易产生问题的处理方法： 4.1现象： 坍孔；钻孔漏浆；成孔偏斜；缩孔；孔深不足；钢筋笼变形；钢筋笼上浮；断桩。 4.2防治措施： 埋设护筒使底部不漏水、孔内保持足够的高长，护

27、筒之间要有可靠的联系，根据不同土层采用不同的泥浆比重，不同的转速，钢筋笼吊放，接长，注意不碰撞孔壁。尽量缩短成孔后至灌注混凝土的时间，发生坍孔，用优质粘土回填至坍孔处1m以上待自然沉实后再继续钻进。 钻孔漏浆产生时应注意成孔过程中护筒内，保持适当的静水压力（80-120cm），安置护筒前严格验收制作质量，并在纵、横接缝处设置上水垫片，加稠泥浆，放慢钻进速度，钻至护筒量脚处回填粘土，反复冲击，增强护壁效果，护筒一般都埋置在粘土层内不少于1m。 钻机就位时，使转盘、底座水平，使天轮的轮缘、钻杆的卡盘和护筒的中心在同一垂直线上，并在钻进过程中防止位移，场地平整坚实，支架的承载力满足要求，在发生不均匀

28、沉降时，必须随时调整，偏斜过大时，应回填粘土，待沉积密实后再钻。 发生缩孔现象后采用钻头上下反复扫孔，将孔径扩大至设计要求。 孔深不足原因有孔壁坍塌，土方淤泥积于孔底，清孔不足，孔底淤泥沉积，测深有误。防治时要采取钢筋笼不碰撞孔壁，必须进行二次清孔，清孔后的泥浆密度应小于 1.15,尽量缩短成孔至灌注混凝土的间隔时间,检查测绳是否符合要求,仔细计算设计高程及现象测定高程。 钢筋笼过长时应分节制作，分节吊装，然后在孔口焊接，根据技术规程要求，设置加强箍，加强箍必须与主筋焊接牢固，在安装钢筋笼时，设置临时吊装扁担，或增加刚度。 造成断桩的原因，包括砼坍落度太小，骨料太大，运输距离太长，砼和易性差，

29、致使导管堵塞，疏通墙管再浇筑砼时，中间就会形成夫泥层，计算导管埋管深度时出错，或盲目提升导管。使导管脱离砼表面，再浇筑砼时，中间就会形成夹泥层，钢筋笼将导管卡住，强力拔管时，使泥浆混入混凝土中，导管接头处渗漏，泥浆进入管内，混入混凝土中，混凝土供应中断，不能连接浇筑，中断时间过长造成堵管事故，综上原因，施工中应采取按水下砼级配严格规范配制，并经常测试坍落度，防止导管堵塞，严禁不经测算盲目提拔导管，钢筋笼主筋接头要焊平，以免提拔导管时，法兰挂住钢筋笼，浇筑砼应使用经过检漏试验的导管，浇，浇筑砼应使用经过检漏试验的导管，浇筑时应保证搅商品砼的不间断供应，确保桩基砼连续灌注。当导管堵塞而混凝土尚未初

30、凝时，可吊起导管，再吊起一节钢轨或其它重物在导管内冲出，把堵塞导管的混凝土冲散或迅速提出导管，用高压水冲掉堵管混凝土后，重新放入导管，浇筑混凝土，当断桩位置在地下水位以上时，可抽掉桩内泥浆，在钢筋笼保护下，人下到桩孔中对先前浇筑的混凝土面进行凿毛处理，并清洗钢筋，然后继续浇筑混凝土，当断桩在水位以下时，可用直径较原桩直径稍小的钻头，在原桩位处钻孔，钻至断桩部位以下适当深度时，重新清孔，并在断桩部位增设一节钢筋笼，笼底下半截埋入新钻的孔中，然后继续浇筑混凝土，当导管被钢筋笼挂住时，如果钢筋笼埋入混凝土中不深，可提起钢筋笼，转动导管，使导管脱离。 5、质量保证措施 5.1、思想保证措施 项目部每五日调度会上传达质安管理通报，加强质量管理意识，做到人人讲质量，质量就是生命。 5.2技术保证措施 认真审阅设计图纸及技术规范，每项工程每道工艺在施工前均做好技术交底工作，交底人和接受人必须签字认可，使工程质量的第一个关口具备可追述性，使每位施工人员都能严格按照设计图纸、技术规范和现场监理要求施工。 5.3、制度保证措施 （1）建立健全各项质量管理制度，保证“三级检查”和“监理旁站、验查”制度的全面落实。 （2）推行全面质量(TQC)管理，成立QC小组，落实我公司ISO9002质量体系文件，控制并保证施