市政给水项目工程施工方案计划.doc
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1、-*给水管道工程施工方案目 录第一章 工程概况 . 4一、工程概况: . 4二、主要工程数量 . 4三、工程特点 . 5四、施工条件 . 5第二章 施工准备工作计划 . 6一、施工准备 . 6二、人员、材料、机械设备的使用计划 . 7三、项目施工组织机构框图 . 11第三章 施工方案 .1.2.一、测量放样 .1.2.二、沟槽开挖 .1.3.三、管道安装 .1.5.四、管道接口 .1.6.五、管道支墩 .1.6.六、阀门井砌筑、抹灰 .1.8七、回填土 .1.9.八、水压试验 .2.0.九、清洗、消毒 202第四章 施工进度计划 .2.1第五章 质量、安全、文明施工措施 .2.2一、质量保证措
2、施 .2.2.二、安全保证措施 .2.3.三、文明施工措施 .2.4.附页 1、给水管道施工进度计划表 , 263第一章 工程概况一、工程概况:107国道是北京深圳的国家一级干线公路, 在深圳市宝安境内全长约 32公里。其东南端通过南头联检站接特区内北环快速路和深南大道,西北端连接东莞长安镇。是深圳西部的主要门户, 也是深圳连接珠江三角洲区域的主要对外通道, 同时还是宝安西部各镇域组团之间最主要的联络通道。 107 国道第三期改造工程三标段为凤凰立交工程。 本工程位于福永镇内, 现状凤凰大道为双向四车道, 与 107 国道为十字型灯控平交路口, 东西两个方向分别连接主要风景点凤凰山和海上田园,
3、 是福永镇东西方向的主要交通要干道。道路两侧为商业旺地,人流密集,随着交通量的增长,现状灯控路口已经远远满足不了需求,凤凰立交的修建是势在必须。本立交设计为蝶形状,通过上下两层跨线桥跨越 107国道。 设计起点对应 107 国道主道桩号为 K5+646.400,左辅道桩号为 ZF05+645.436,右辅道为 YF05+647.766;终点桩号对应 107 国道主道桩号为 K06+440.000,左辅道为 ZF06+440.537,右辅道为 YF06+439.864;总长 793.6M。相交的凤凰大道在立交范围内改造长度为 959.11M。道路等级: 107 国道主道维持现状一级公路标准;10
4、7 国道辅道为城市主干道标准;凤凰大道为城市主干道标准。凤凰立交的给水管道工程主要分布在 107 国道两侧辅道,凤凰大道两侧;给水管材采用焊接钢管、 球墨铸铁管及带钢管预应力砼管。 管沟开挖均采用大开方式埋设,对开挖深度大于 37.5m的管沟均采用钢板桩支护。 管道基础除碰到软地基需另作处理外,一般直接敷在原状土上,如已扰动,则分层夯实,密实度不得低于 90%;回填土一般采用原土分层回填夯实,其密实度不得低于 90%。二、主要工程数量1给水管道工程 DN100焊接钢管 56M,DN200焊接钢管 37M,DN300焊接钢管 31M,DN400焊接钢管 407M,DN500焊接钢管 202M,D
5、N600焊接钢管 37M,DN8004焊接钢管 33M;DN100球墨铸铁管 123M,DN150球墨铸铁管 30M,DN200球墨铸铁管 15M,DN400球墨铸铁管 647M,DN500球墨铸铁管 1129M,DN600球墨铸铁管 473M,DN800带钢管预应力砼管 161M。1000 地面操作式阀门井 24 座, 1200 地面操作式阀门井 6 座,1400 地面操作式阀门井 7座,1600 地面操作式阀门井 2 座,2200 地面操作式阀门井 5 座,2400地面操作式阀门井 4 座。三、工程特点1本工程属于旧路改造工程,车流量大,只能作半封闭施工,交通组织工作难度大。2受施工条件限
6、制,需分阶段性进行施工。3工程施工受现状管线及拆迁问题严重影响。四、施工条件由于是旧路改造,交通运输方便,可利用所有现状道路进入施工现场。施工用水可从凤凰路供水管道上开口接水。 施工用电, 可以从现有高压线上安装变压器, 再从变压器引入。 本工程由深圳市市政工程设计院设计, 江苏东南交通工程咨询监理有限公司监理, 施工单位为深圳市业腾建筑工程有限公司, 我公司设备一流, 技术力量雄厚, 人员素质高, 按时保质保量地完成施工任务是毫无疑问的, 施工材料市场供应充足,能满足施工需要。5第二章 施工准备工作计划一、施工准备1组建精干高效的项目经理部(见组织机构框图) 。各部门选配经验丰富,技术业务精
7、湛,事业心和责任感强的工程师及工作人员,使整个项目经理部管理层人员精干,统一指挥,内外协调,全面负责和加强对该项工程的生产指挥和技术管理工作。2调遣专业性强的作业队伍投入施工,确保整个工程顺利完成。3测量工程师进入施工现场,根据业主提供以及我公司加密闭合的水准点和导线控制点进行管道中心线定位测量,确定原地面高程等,测量资料报监理工程师及业主备案。4工地配备试验工程师 1 名,并委托深圳市公路质检站代表项目部进行各类试验检测。5根据施工要求,组织好施工力量。给排水工程师 2 人,并配备试验检测人员和技术、管理人员、运输班、电工班、管道安装班、泥工班、机械班、杂工班等。6二、人员、材料、机械设备的
8、使用计划(一)主要人员的配置序号 姓名 在项目担任职务 职称 备注1 徐伟华 项目经理 工程师2 蔡楚标 项目副经理 工程师3 林国武 项目副经理 工程师4 林顺平 技术负责人 工程师5 刘泽波 质检工程师 助理工程师6 林炳端 市政管线工程师 工程师7 黄友中 市政管线工程师 工程师8 黄国钊 试验工程师 工程师9 蔡楚辉 财务负责人 会计师10 林飞鹏 计量员 工程师11 蔡龙和 专职安全员 安全员12 柳隆凯 测量工程师 工程师13 李洪水 资料员 助理工程师7主要班组配备:序号 班组 人数 备注1 电工班 2 人2 机械班 6 人3 泥工班 15人4 管道安装班 14人5 杂工班 10
9、人6 钢筋班 8 人8(二)主要材料计划序号 名称 规格 数量(m)1 焊接钢管 DN100 562 焊接钢管 DN200 373 焊接钢管 DN300 314 焊接钢管 DN400 4075 焊接钢管 DN500 2026 焊接钢管 DN600 377 焊接钢管 DN800 338 球墨铸铁管 DN100 1239 球墨铸铁管 DN150 3010 球墨铸铁管 DN200 1511 球墨铸铁管 DN400 64712 球墨铸铁管 DN500 112913 球墨铸铁管 DN600 47314 带钢管预应力砼管 DN800 16115 闸阀、蝶阀、排气阀 DN75-DN800 51 个16 消火
10、栓 24 个商品砼由商品砼供应商按实际需要供应,其他模板、红砖、铸铁爬梯、钢筋、砂、水泥、石粉碴、碎石、片石等材料按现场实际需求量进场, 以满足施工要为原则。9(三)主要机械设备计划表序号 机械名称 型号规格或生产能力 数量3 2 台 1 履带式单斗挖掘机 液压 1.0m2 振动压路机 16t 1 台3 振动压路机 20t 1 台4 蛙式电动夯实机 夯能 62kgm 6 台5 振动打拔桩机 30t 1 台6 轮胎式起重机 25t 1 台7 自卸汽车 15t 5 台8 管子拖车组 35t 1 台9 砂浆搅拌机 200 升 1 台10 钢筋切断机 40mm 1 台11 钢筋弯曲机 40mm 1 台
11、12 木工圆锯机 600mm 1 台13 污水泵 100 5 台14 交流电焊机 15KVA 5 台15 砼振捣器 平板 BL11 2 台16 砼振捣器 插入式 D50 5 台10三、项目施工组织机构框图107国道三期改造工程第三标段项目部项目经理:徐伟华项目副经理:蔡楚标 项目副经理:林国武 技术负责人:林顺平工 质 试 计 物 综 技程技 量 划 资 合 术术 验管 安 财 设 办 顾理部 全 室 务 备 公 问部 部 部 室 室焊 管 泥 钢 机 电 杂工 道 工 筋 械 工 工班 安 班 班 班 班 班装班11第三章 施工方案施工原则:根据工程规模,工期要求,工程特点,施工工艺,合理配
12、备生产要素,坚持高起点,高标准,严要求,按“统一指挥,网络管理,分工负责、全面推进”的施工原则,进行有序施工,统筹安排,齐头并进,充分利用时间、空间相互配合,确保按期全面完成施工任务。由于工期紧,任务重,宜集中力量突击,工序接衔紧凑,组织指挥得当,必要时日夜施工,施工顺序遵循施工 107 国道辅道管线先, F、E 匝道从 107国道往凤凰大道方向施工, G、H 匝道从 107 国道往凤凰大道方向施工,过路管线尽量安排在晚上施工。工序施工可平行或交叉。工序划分为:测量放样沟槽开挖基坑夯实管道安装阀门井砌筑、抹灰沟槽回填土水压试验管道清洗、消毒。一、测量放样施工前严格按图纸进行放样,根据甲方提供的
13、控制点及我公司加密闭合的控制点用全站仪测定出管道中心线,直线段 10M 一点,曲线段 5M 一点,并测定出检查井的平面位置及原地面高程。 开挖时根据图纸设计高程, 计算出开挖深度, 按规定坡度放坡,并用石灰撒出开挖坡顶上口两边的边线,开挖时,进行跟踪测量,沟底每隔10M 测定出一个平面位置及基底面高程控制桩,严格控制好沟槽底的平面位置及高程,用全站仪测出管道定中心的平面位置并测出阀门井的平面位置。 管道安装时进行跟踪检查测量,复测管底高程是否与图纸对应,管道施工完毕,应进行竣工测量。各道工序的测量资料需认真做好记录,所有测量成果及时上报监理工程师审核批复。12深度在 5M 内不加支撑时沟槽的最
14、陡坡度边坡坡度(高:宽) 土的类别坡顶无荷载 坡顶有静载 坡顶有动载中密的砂土 1:1.00 1:1.25 1:1.5中密的碎石类土(充填物为砂土) 1:0.75 1:1.00 1:1.25硬塑的轻亚粘土 1:0.67 1:0.75 1:1.00中密的碎石类土(充填物粘性土) 1:0.5 1:0.67 1:0.75硬塑的亚粘土、粘土 1:0.33 1:0.5 1:0.67老黄土 1:0.10 1:0.25 1:0.33软土(经井点降水后) 1:1.00 注:1、当有成熟施工经验时,可不受本表限制;2、在软土沟槽坡顶不宜设置静载或动载;需设置时,应对土的承载力和边坡的稳定性进行验算。二、沟槽开挖
15、(一)沟槽开挖方法沟槽开挖采用机械开挖,机械挖土时,为防止机械扰动槽底原始土层结构,采用人工清底,在槽底标高以上留出 20cm左右的土层,待机械开挖后,用人工清挖至槽度设计高程。开挖后,要保持基础底面干燥。开挖整平后,通知有关部门验槽,承载力必须大(等)于 150kpa,若承载力偏小,应会同监理工程师和设计院进行方案研究和处理后方可进行下一步工序。 若遇到软弱地基时, 应先通知监理工程师及业主和质检单位进行现场洽商处理。 若遇有地下水时, 沿坑底两边基础范围外挖集水沟和和集水坑, 使坑壁渗水沿两边集水沟汇合于集水坑, 然后用水泵排出坑外, 使中间挖土部分处于干处,以提高挖土效率,集水坑坑大小,
16、主要根据渗水量大小而定,深度一般大于 0.7m,或大于进水笼的高度,集水坑可用荆笆,竹篾编筐或木笼围护,以防泥砂堵塞吸水龙头。抽水时应有专人负责维护集水沟和集水坑,使其不淤、不堵,能不停地将水排出。(二)钢板支护对于开挖深度为 37.5m 的管沟,采用钢板桩支护, 开挖深度小于 3m的管沟不13予以考虑采用钢板桩支护。 钢板桩支护有顶部支护和悬壁支护两种方式, 两种方式采用的钢板桩型号有所不同(见岩土专业施工图) ,一般优先采用顶部支撑钢板桩的支护方式。当不能采用顶部支撑时或大型号钢板有富裕能周转使用时, 可采用悬壁式支护方式, 但挖深 H 大于 5m 不宜采用悬壁支撑方式, 沉桩前应事先查明
17、沉桩处时否有地下构筑物妨碍沉桩。在含大块石的地层不宜沉桩。其次需对钢板桩进行防锈处理,常用的方法是涂环氧煤沥青保护。施工时宜用振动法沉桩,其垂直度允许偏差为1/150,同时应保证锁口紧密,为消除锁口处摩阻力与桩锤锤击力所形成的力偶,应在桩尖前进方向侧削角,其坡度可取1:21:4,锁口内应充填油脂等润滑剂。桩的锁口要紧密, 如有局部漏水, 可在墙后用聚氨脂注浆堵漏。 桩拔除后应及时将其空隙用粗砂充填密实。当钢板桩工程邻近有永久性建筑物、构筑物、地下管线,交通干道等时,应根据工程重要性对钢板桩墙进行水平位移和地面沉降监测。 对于软土地层,其地表沉降 v 不宜超过 0.01H(H 为基坑开挖深度);
18、钢板桩墙的最大水平位移不宜超过( 1 1.4)v。管道一侧的工作面宽度( mm)管道结构的外缘宽度 D1 管道一侧的工作面宽度 b1(非金属管道)D1 500 400500D1 1000 5001000D1 1500 6001500D1 3000 800注:1、槽底需设排水沟时,工作面宽度应适当增加;2、管道有现场施工的外防水层时,每侧工作面宽度取800mm。沟槽开挖需严格注意: 严禁扰动槽底土壤,如发生超挖,严禁用土回填。槽底不得受水浸泡。沟槽允许偏差应符合下表规定。14沟槽允许偏差序 允许偏差 检验频率 项目 检验方法 (mm)号 范围 点数1 槽底高程0-30两井之间 3 用水准仪测量2
19、槽底中线每侧宽度不小于规定 两井之间 6挂中心线用尺量每侧计 3 点3 沟槽边坡 不陡于规定 两井之间 6 用坡度尺检验每侧计 3 点三、管道安装1管材要求管材进场时应时行检验,管节安装前应进行外观检查。管道物理性能检验及压力试验要符合施工及设计规范要求。 管体外表面应有标记, 应有出厂合格证, 注明管材型号,出厂水压试验的结果,制造及出厂日期,厂质检部门鉴章;检查防腐层是否有脱落现象; 并检查预应力砼管承口、 插口尺寸, 用专用量径尺量需记录每根管的承口内径,插口外径及其椭圆度,承插口配合的环向间隙,应能满足选配的胶圈要求。2吊装下管机械下管需采用专用高强尼龙带,以免伤及管身防腐层及混凝土。
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