市政道路旁站建设设计规划说明.doc
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1、#*当阳市玉阳路端直街综合工程监理旁站方案宜昌市虹源公路工程咨询监理有限责任公司当阳市玉阳路端直街综合改造工程监理部二一一年六月目 录一、工程概况4二、路基工程旁站监理8三、排水箱涵旁站监理20四、排水管道及电力管沟施工旁站监理23五、路面基层、底基层施工旁站监理27六、沥青路面施工旁站监理33七、质量控制要点及措施42当阳市玉阳路端直街综合改造工程监理旁站方案批复单 主编人签名:监理部意见及签名: 监理单位(章)业主审批意见: 建设单位(章) 审批人签名: 日 期: 一、工程概况(一)、工程简介:当阳市玉阳路端直街综合改造工程,位于当阳市主城区,本次改造工程主要对当阳市玉阳路、端直街进行综合
2、改造,其中玉阳路改造全长3453m,起点为环城西路,终点为环城东路(其中城西路至荷当路道路全长1154m,规划红线宽度为25m;荷当路至环城东路道路全长2299 m。规划红线宽度为30m),端直街改造全长204m。规划红线宽度为30m,起点为玉阳路,终点为长坂路。设计改造机动车道为沥青混凝土路面,人行道荷当路至环西路为荷兰砖,荷当路至环东路为石材,配套改造给水、排水、临时停车位、交通标线及其他各类管线通道。1、技术标准(1)道路等级:城市次干道,设计车速V=30千米/小时。(2)道路红线宽度:玉阳路(环城西路-荷当路)段红线宽25米,玉阳路(荷当路-环城东路)段与端直街红线宽为30米。(3)路
3、面类型:沥青混凝土路面。(4)平面线型:最小圆曲线半径150米,最大曲线半径5000米(5)道路纵坡:玉阳路:最小纵坡0.084%控制,最大纵坡按2.8%控制;端直街:最小纵坡1.16%,最大纵坡2.01%;(6)路面设计标准轴载:BZZ100。(7)路面结构设计年限:15年。(8)设计雨水重现期P=1年;设计山洪重现期:20年(9)地震基本烈度:6度(10)路面抗滑标准:竣工验收时摆式仪测定值45;石料磨光值35;构造深度0.2-0.4毫米。2、道路横断面道路横断面形式分为两种:玉阳路(环城西路-0+760)段横断面组成为:1米土路肩+3米人行道+12米车行道+3米人行道+1米土路肩玉阳路(
4、0+760-环城东路)与端直街横断面组成为:人行道(人行道铺装至建筑边)+12米车行道+人行道(人行道铺装至建筑边)车行道路拱横坡:1.5%3、路面结构设计上面层:5 cm厚AC16C型中粒式SBS改性沥青砼下面层:6 cm厚AC20C型中粒式沥青砼下封层:0.8 cm厚稀浆封层上基层:18cm水泥稳定级配碎石(水泥含量5%)下基层:18cm水泥稳级配碎石(水泥含量%4)底基层:20cm厚连续级配碎石(二)旁站监理人员职责1、检查施工现场人员到岗、特殊工种人员持证上岗及施工机械、建筑材料准备情况。2、在现场跟班监督关键部位、关键工序的施工中,执行施工方案及工程建设强制性标准情况。3、核查进场建
5、筑材料、建筑构配件、设备和商品混凝土的出厂质量证明、质量检验报告,督促施工单位进行现场检查和抽检。4、做好旁站记录和监理日记,并保存好旁站监理原始资料,旁站监理人员和施工单位质检人员在旁站记录上签字,未经签字不得进入下道工序施工。5、旁站监理过程中,发现有违反工程建设强制性标准行为的,有权责令施工单位立即改正,发现施工活动可能危及工程质量时,及时向总监理工程师报告,由总监理工程师采取必要的措施。(三)、旁站程序1、编制旁站监理方案,并向建设单位和施工单位送达旁站方案;2、施工单位在关键工序施工前24小时,书面通知监理部;3、项目监理部按计划实施施工全过程现场跟班监督;4、按工序做好旁站记录;5
6、、发现问题,提出处理意见,并督促施工单位整改落实;6、旁站记录未经施工单位质检员签字或问题未处理,不得进入下道工序施工。(四)旁站监理内容旁站监理是指监理人员在工程施工阶段,对关键部位、关键工序的施工质量实施全过程现场跟班的监督活动。针对本工程质量控制目标和工期控制目标(施工合同约定的日历天数),监理工作的重点应该放在施工组织方案的审查和调整,并结合工程施工的难易程度、复杂性和重要性实施全过程旁站监理,使之达到实现工程建设目标,又节约工程成本,同时最大限度地满足交通、环保、便民的要求;通过旁站监理,对产生的缺陷工程及隐蔽工程质量,及时纠正存在的问题,制止和改正错误的施工方法,使之满足工程建设项
7、目质量进度目标如期实现,项目监理部在接到工序报验申请,24小时内必须有监理工程师到施工现场进行工序质量的检测,使工程质量得于有效控制。严格控制工程内在质量,施工安全,按JGJ59-99建筑施工安全检查标准常抓不懈。施工期间及时优化施工方案,精心组织,科学调度,确保工程按合同工期完工。当阳市玉阳路端直接综合改造工程,依照设计图纸、合同工程量的施工内容主要包括:路基换填、排水管道工程、排水箱涵、水泥稳定基层、沥青混凝土面层、人行道铺装、绿化工程、交通工程。对上述部位的关键工序实施旁站监理,以确保工程质量。二、路基工程旁站监理路基是市政道路的重要组成部分,它既是路面的主体,又是路面的基础。它是按照路
8、线位置和一定技术要求修筑的带状构造物,承受由路面传递的荷载,必须具有一定强度和稳定性,因此是旁站监理的重点。(一)路基施工准备阶段旁站监理 在路基施工准备阶段,监理旁站的重点是:对承包单位开工前的准备工作进行检查。1、审查承包人的质量自检体系根据玉阳路、端直街综合改造工程路基施工,旁站监理对承包人质量自检、检测单位的合同审查、资质是否合法进行认证。2、施工测量放样承包人进行测量放样工作,旁站监理人员对道路导线、中线、水准基点复测、横断面检查施工测量精度要求,按设计和规范进行旁站与审核。3、进场材料的抽检与施工机械的检查审批承包人对进场原材料取土坑中可用来填筑路基的土样进行基本的物理力学试验审查
9、确认。对承包人所报验的施工机械进行逐一检查审批。4、审查开工报告路基施工准备工作就绪后,承包人提交工程开工申请报告,报告内容包括项目工程总施工进度计划、单位工程施工组织设计、单位工程分部分项工程划分、施工测量放样、材料和设备进场等,监理部审批完成后即可开工,并同时下达开工指令。(二)施工阶段旁站监理 路基施工阶段是每一施工项目和每一分项工程的质量形成阶段,因此在这个阶段旁站监理是直接影响施工质量的关键工序,要求承包人严格按照设计图纸,施工规范、工艺、检查频率和试验方法进行,自检后向监理工程师报检。对整体工程质量的关键工序,未经监理工程师抽检、签认,就不得进行下道工序施工。对施工中出现的质量缺陷
10、,监理部有权令其修复或返工,由此发生的一切费用由承包单位承担。路基压实度、弯沉值应满足设计及规范要求,监理代表业主抽检频率控制在30%以内。1、路基开挖旁站1)路基开挖土方段,重点对基坑达到标高后进行检查,按设计地基承载力,承包人首先对路基开挖的高程、宽度进行自检,检查见证复核合格后方可进行下道工序。2)路基挖方地质不良地带、挤淤、换填等隐蔽工程旁站,开挖到标高后,由业主、设计、地堪、监督、监理共同验槽,四方签字确认才能进行换填。 2、填方路基旁站填方路基施工质量的重点是做好填前压实,严格控制松铺厚度,碾压后检查碾压厚度及压实度。1)填方路基由路床和路堤组成。路床是指路面底面以下80cm范围内
11、的路基部分,分为上路床0-30cm和下路床30-80cm;路堤是指路床以下,上路堤为80-150cm,下路堤大于150cm;分层的最大松铺厚度控制不超过30cm。填挖类型深度范围(cm)压实度(%)填路基上路床0-3093下路床30-8093上路堤80-15090下路堤150902)根据玉阳路路基设计要求,路基填料最小强度应满足下表规定:填挖类型深度范围(cm)填料最小强度要求CBR(%)填路基上路床0-306下路床30-804上路堤80-1503下路堤15023)路基填筑旁站重点放在水平分层填筑,从路堤底标高旁站,对松铺厚度、混合材料粒料与含水量、压实度进行旁站控制,碾压遍数进行控制以满足压
12、实度要求。4)软土地基换填旁站,严格按设计标高开挖到后,采用透水性较好,强度不低四级材料,分层摊铺、分层碾压,按规定满足压实度标准。5)、监理程序框图检查承包人的恢复放样路基整修,特别注意路槽各部位几何尺寸、平整度符合要求组织分项工程验收机具组合 最佳施工长度松铺厚度 压实度检查召开工地会议交流施工、监理人员名单,岗位分工开展工作承包人汇报开工准备情况监理、说明技术要求,检测频率方法复核土样试验最佳干密度、最佳含水量检查土源情况审查承包人质量保证体系组织情况审查承包人施工工序流程检查机具、人员、试验设备是否进场,能否达到开工条件检查路线范围内场地清理压实检查松铺厚度,土料质量,清除土料中的有害
13、物质逐层逐段按规定频率检查压实度每月定期检查(如12次)路基几何尺寸逐层逐段检验合格签认,并进入下道工序试验路合格批准承包人正式开工,并将试验段作为工程的一部分符合条件批准承包人单项工程开工报告工程验收施工监理试验路段监理开 工 前 准 备图2-1 路基工程监理工作流程#*设计单位监理部监理工程师检验、复核承包人复测、复核承包人校桩、护桩有问题有问题 图2-2 导线水准点交接复核复测合格对放样桩和资料有疑问等放样、路中心桩、路基边缘桩增补控制点、水准点桩监理部复 桩导线桩、水准点桩、逐桩坐标导线桩、水准点桩、逐桩坐标承包人保护所有桩志不受损坏图2-3 路线放样监理合格检查放样检查机具进场目测现
14、场清理、检查不适宜材料的清除检查洞穴、坑槽回填、压实批准开工报告批准原地面碾压签认、验收、批准上土检查原地面碾压合格合格图2-4 原地面清理及填前压实检查施工中开挖边线是否符合放样检测外侧边坡度是否符合设计土石方调运或废弃是否符合工艺检查安全生产落实情况审查承包人施工工艺,生产安全规程确定土石方调运或废弃复核放样资料,桩志检查路槽,内外边坡,路基宽度,排、截水沟位置,废土堆高签认中间交工检 验 单监 理 旁 站批准单位工程开工图2-5 挖方路基承包人踏勘料场取土样做对比试验做标准压实试验确定标准干密度及最佳含水量批准各土场各层次的标准干密度和最佳含水量图2-6 路基填料选定土场,取样进行击实、
15、液塑限试验承包人监理工程师审批监理、承包人双方共同检测松铺厚度进行碾压,监理旁站压 实 度 检 测承 包 人 送 报 验 单监 理 工 程 师 审 批进 行 下 道 工 序监理工程师现场见证不合格不合格图2-7 填方用土质量检查施工前的准备工作是否符合填土条件监理工程师控制控制松铺系数控制土质、剔除杂物等不适宜材料,控制不同土类混用控制几何线型控制表面大至平整准备碾压(不计量支付)监理旁站检查合格批准上土图2-8 填方路基准备检查已铺土含水量,有无不适用材料批准标准干密度铺土是否大致平整,压实机具到场松铺密度施工 控制含水量碾压遍数监理 碾压程序和方法符合要求旁站 处理表面病害签 认 工 序
16、报 验 单检 查口头同意碾压按频率抽验压实度,检查各部分几何尺寸不合格图2-9 填方压实复核承包人放样资料批准承包人整修方法及资料交 工 验 收检验高程、平面位置、宽度、横坡度平整度、边沟边坡外观质量监理旁站合格合格图2-10 路基整修2、结构物、桥涵填筑旁站监理结构物土石方回填是指结构物完工后,用符合一定要求的材料分层填筑结构物与路基之间的遗留部分。结构物主要指排水箱涵、排水管、挡墙的顶部两侧及背后的填土均分层回填压实,分层松铺厚度宜小于20cm,当采用小型夯压实时,松铺厚度不大于15cm。回填处有泄水孔或其他构筑物时按设计或规范要求回填碎石、粗砂或砂砾层。沟槽回填对检查井和钢筋混凝土管沟两
17、侧及管顶以上0.5m的范围内回填混合料,其他部分回填土。排水管地基承载力不小于80KN/m2。1)检查确定回填范围任一结构物回填之前,承包人都应请监理工程师检查确定回填范围。监理工程师根据规范要求、图纸注释和监理部下发的函件,检查各种类型结构物的回填范围及填前整修是否满足有关规定。2)旁站监理结构物回填施工及抽查旁站应对回填材料、施工期限、压实度、压实厚度、施工工艺、施工工序及对结构物影响进行旁站监理。业主项目部和监理部根据需要进行检查或抽查。3)回填工作的验收回填工作的验收由监理部组织,检查承包人的自检资料和旁站监理的检查资料。如果检查频率和检查结果均符合规范要求,即可签字验收。4)审查、签
18、认中间交工证书结构物回填工作验收合格后,由承包人填写中间交工证书,连同相应的开工申请单及质量检验单一并报监理部。监理部对上述全部内容审查合格后,予以签认中间交工证书,以作为中间计量和交工的依据。5)监理程序框图本小节主要含结构物回填监理流程、回填用料质量监理等程序框图。备料试验土料试验石料试验审批开工报告审核人、材料、机械审核基底压实度击实试验结构物强度回填检查逐层检查压实度保证宽度及长度对结构物影响基底处理清除松土切坡、挖台阶补充报告下一层施工回填完毕更改料场继续清底加强碾压、改进工艺或返工签署中间交工证书合格合格不合格合格不合格同意不同意不合格审 核结 果合格审核结果审 核结 果审 核结
19、果图2-11 结构物回填监理程序原 材 料 源承包人自检厂(场)质保书承包人自检材料报告单监理检测材料进入施工现场使用承包人按规定批量自检并填写报告单通知禁止使用并自费运出现场继 续 使 用换料源不合格不合格合格监理部审批试验监理工程师审批图2-12 回填用料质量监理程序三、排水箱涵旁站监理(一)箱涵控制要点(1)、箱涵采用现浇钢筋混凝土结构。(2)、受力钢筋的保护层厚度为5cm。(3)、箱涵施工缝必须严格按给水排水构筑物施工及验收规范GB50141-2008第5.2.32条规定。侧(隔)墙水平施工缝留置在底板腋角以上30cm处。(4)、箱涵中隔墙设置平衡孔洞(孔洞尺寸:50*50),平衡孔间
20、距不大于7m(平衡孔段需钢筋加强补强)。 (5)、箱涵每隔1520 m设置1道变形缝,遇检查井、管道开孔等根据具体实际情况调整距离,缝宽30mm。并保证地质突变断面务必设置变形缝。材料要求(1)箱涵涵身采用商品C30砼,钢筋采用HRB335级和HPB235级普通钢筋;(2)混凝土:采用普通硅酸盐水泥,水灰比不得大于0.55,混凝土内总含碱量不应超过3.0Kg/方,氯离子含量不应超过0.3%;(3)除施工缝外,每层砼必须在上一层砼初凝前浇筑完成;(4)砼湿润养护不得小于14天(二)箱涵旁站监理质量控制要点1、现场清理完毕,或在软土地段土壤预压沉降完毕,监理部首先检查浇筑的砼垫层强度、复核几何尺寸
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