填石路堤施工方案计划.doc

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1、.-施工组织设计/（专项）施工方案报审表致： 贵州和润建设工程监理有限公司 （项目监理机构） 我方已完成 填石路基 施工组织设计/（专项）施工方案的编制，并按规定已完成相关审批手续，请予以审查。附： 施工组织设计专项施工方案施工方案施工单位（盖章） 项目经理（签字） 年 月 日审查意见：专业监理工程师（签字） 年 月 日审核意见：项目监理机构（盖章） 总监理工程师（签字、加盖执业印章） 年 月 日审批意见：建设单位（盖章） 建设单位代表（签字） 年 月 日都匀经济开发区清荷路改造工程填石路基专项施工方案贵州和润恒通建设有限公司2018年6月一、施工准备（1）、技术准备 1. 认真审核工程施工图

2、纸及设计说明书，做好图纸会审记录。 2. 编制施工方案，制定质量、安全等技术保证措施，并经有关单位审定批复。对施工人员进行详细的 技术、安全交底。 3. 检测石料的抗压强度和路床顶面填土强度CBR值，并进行其他土工试验项目检测。 4. 根据设计文件，对导线点、中线、水准点进行复核，依据路线中桩确定路基填筑边界桩和坡脚桩。 在距中线一定安全距离处设立控制桩，其间隔不宜大于 50m；在不大于200m 的段落内埋设控制标高的控制桩。 （2）、材料要求和准备 1. 填石路堤的主要材料为石料，石料强度不小于 15MPa，护坡的石料强度不小于20MPa，石料最大粒径不宜超过层厚的2 3。 2. 路床顶面以

3、下0.5m 范围的填土，其强度CBR值应符合设计和技术规范要求，填料最大粒径不得大 于 100mm。 3.填筑材料为石碴，部分由甲方直接提供，不足部分采用外购石碴，平均运距为10公里，采用挖掘机配自卸汽车装运。不满足粒径要求的材料运至填筑现场人工辅助破碎机破碎，满足要求后填筑。（3）、机具设备 1. 工程机械：履带式液压挖掘机配破碎锤、装载机、自卸汽车、大型推土机、重型振动压路机、洒水车等。 2. 施工测量仪器和试验检验设备：全站仪、水准仪、经纬仪、灌砂筒、3m靠尺、钢尺等。 （4）、作业条件1. 填石路堤施工工前检查路基土壤与工程地质勘察报告、设计图纸是否相符，有无破坏原状土壤结构或发生较大

4、扰动现象，在核查各项无误后，检验确定路基承载力满足设计和规范要求。 2. 对路基施工范围内的地上地下障碍物进行拆迁、改移或加固。消除淤泥及杂物，对原地面的坑、洞、墓穴等按技术规范要求回填密实。 3. 对路基基底强度不符合要求的原状土进行换填，并分层压实。压实度符合有关规定要求。 4. 施工用水、用电已接通，运输便道修筑完毕。二、施工工艺 （1）、工艺流程 测量放线填料装运石料破碎处理摊铺整平碾压成型路基压实度检测验收 （2）、操作工艺 1. 测量放线，做好导线、中线及水准点的复测工作，原有导线点不能满足施工要求时，应对其加密，以保证在施工过程中，相邻导线点间能够通视。根据设计文件和图纸，对导线

5、点、水准点进行复核；对中线及其各点的高程和横断面进行测量；对路基设计(横断面设计图和路基设计计算表)进行复核；对设计路线各线形要 素用中桩和边桩进行现场标志。为保证路基边坡的压实度，路基两侧设计边线外各加宽0.5m 作为填筑边线。 2.场地清理及挖方，首先清除施工范围内建筑垃圾及生活垃圾，挖除所有的树木，草皮，清除树根，清除50cm内表土。少量的需挖方的位置先行开挖，整理填方接触面，坡度较大时开挖台阶。3.因该项目位于城市开发区，运料道路均为城市道路，填料装运确定填料运输路线，专人指挥运输车辆。在装运过程中，尽量控制到场石碴粒径以及不要发生沿途洒落的问题。 4.路基施工，集中力量连续快速施工，

6、分段完成。填筑前需对原基底压实，检测合格后方可进行填料。5. 路基填筑 填石路基的石料如其岩性相差较大，应将不同岩性的填料分层或分段填筑。如路堑或隧道基岩为 不同岩种互存，允许用挖出的混合石料填筑路基，但石料的强度和粒径必须满足设计规范的要求。 边坡休整：在填料同时要控制边坡坡比，严格按照设计要求，填方完成后进行边坡休整及击实。填料整平：高等级公路填石路基施工应分层填筑、分层压实。分层松铺厚度不宜大于0.6m；采用重型振动压路机压实填石路基。分层碾压与边坡控制同步进行，碾压宽度包括路肩同步碾压施工。填心石施工由于填筑石料级配较差、粒径较大，辅与人工配合破碎锤解小石块，人工铺填施工，石块间空隙较

7、大时，可于每层表面空隙间填入石渣、 石屑或中、粗砂，再以压力水将其冲入下部，使空隙填满为止。碾压成型：摊铺完成的石料表面平整，无明显大石料露头，表面无明显孔洞、孔隙，无多余的填石料堆放。采用22t以上重型振动压路机进行分层碾压，先静压一遍，由弱振到强振碾压数遍，最后再静压一遍，碾压速度控制在 12km h。碾压时直线段由两边向中间，小半径曲线段由内侧向外侧纵向进退式进行。横向接头对于振动压路机一般重叠0.4m0.5m，对于三轮压路机一般重叠后轮宽的12；前后相邻区段纵向应重叠1.0m1.5m，达到无漏压、无死角，确保碾压均匀。 路基压实度检测与验收 ：采用20t以上振动压路机进行压实试验，按规

8、定碾压参数（强振4km/h以下的速度）碾压2遍后，测各点高程差，压实沉降差平局值不大于5mm，标准差不大于3mm。当压实层顶面稳定，碾压无轮迹时，可判断为密实状态；否则应重新碾压。合格后经有关方面签认，方可进行下一层填筑施工。填石路基填筑至路床设计顶面下0.5m时，会同有关单位进行填石路基验收。 三、季节性施工 1. 雨期应修建临时排水设施，并与永久排水设施相结合。保证雨期作业的场地不被雨水淹没并能及时排除地表水。排走的雨水不得流入其他构筑物基础及杉木湖景区湖泊；亦不得引起水沟积水和冲刷路基。 2. 低洼地段和高填深挖地段，工程地质不良地段以及有水路段，应尽可能避开雨期施工。3. 雨期施工中，

9、除施工车辆外，应严格控制其他车辆在施工场地通行。 4. 石方开挖过程中，如因降雨而中途停止，复工前应派专人到挖方处详细检查。如发现边 坡上有裂缝，有塌方可能，应认真处理后方可继续施工。 5. 车辆机具停放地、库房、生活区域，生产设 必须选在最高洪水位以上或高地上停放，做好防潮措施，并与可能产生泥石流冲击的地方离开一定的安全距离。 四、质量标准 1. 路基压实度符合有关规范要求。 2. 修筑填石路堤时，应进行地表清理，逐层水平填筑石块，摆放平稳，休整边坡。填筑层厚度及石块尺寸应符合设计和施工规范规定。填石空隙用石碴、石屑嵌压稳定。上、下路床填料和石料最大尺寸应符合规范规定。3. 基表面整修平整，

10、路基边线直顺，曲线圆滑。 五、施工安全注意事项1.土石方机械的内燃机、电动机和液压装置的使用，要严格按照内燃机和电动机安全使用交底操作。2.机械进入现场前，应查明行驶路线上的桥梁、涵洞的上部净空和下部承载能力，保证机械安全通过。3.土方机械作业对象是土壤，因此需要充分了解施工现场的地面及地下情况，以便采取安全和有效的作业方法，避免操作人员和机械以及地下重要设施遭受损害。作业前，应查明施工场地明、暗设置物（电线、地下电缆、管道、坑道等）的地点及走向，井采用明显记号表示。严禁在离电缆lm距离以内作业。4.作业中应随时监视机械各部位的运转及仪表指示值，如发现异常，应立即停机检修。5.机械运行中，严禁

11、接触转动部位和进行检修。在修理（焊、铆等）工作装置时，应使其降到最低位置，并应在悬空部位垫上垫木。6.以下情况是土方施工中常见的危害安全生产的情况。在施工中遇下列情况之一时应立即停工，必要时可将机械撤离至安全地带，待符合作业安全条件时，方可继续施工：（1）填挖区土体不稳定。有发生坍塌危险时。（2）气候突变，发生暴雨、水位暴涨时。（3）地面涌水冒泥，出现陷车或因雨发生坡道打滑时。（4）工作面净空不足以保证安全作业时。（5）施工标志、防护设施损毁失效时。7.土方机械作业时，都要求有一定的配合人员，随机作业，所以一定要保持人机间的安全距离。以防止机械作业中发生伤人事故。配合机械作业的清底、平地、修坡等人员，应在机械回转半径以外工作。当必须在回转半径以内工作时，应停止机械回转并制动好后，方可作业。8.雨季施工，机械作业完毕后，应停放在较高的坚实地面上。