2022关于土木工程的实习报告集锦六篇.docx
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1、2022关于土木工程的实习报告集锦六篇土木工程的实习报告 篇1前言:生产实习是土木工程专业教学安排中必不行少的实践教学环节,它是所学理论学问与工程实践的统一。在实习过程中,我以技术员的身份深化到建筑施工单位,以一个高层住宅小区为实习场所,在项目部技术室主任的指导下,参与工程施工工作,顺当完成了六周的实习任务。同时,也为高校毕业后从事工程时间打下良好基础。一,实习目的与要求相识实习是土木工程专业教学安排中的重要组成部分.它为实现专业培育目标起着重要作用;也是毕业后参与实际工作的一次预演.相识实习学生是以技术人员助手的身份参与土木工程建立的现场施工和管理工作,在实习前已学完全部基础理论课程,以及钢
2、筋混凝土结构基本构件,地基与基础,土木工程施工和工程造价等专业课程;在实习中应深化土木工程施工现场,仔细实习,获得干脆学问,巩固所学理论,完成实习指导人(现场工程师或技术人员)所布置的各项工作任务,培育和熬炼独立分析问题和解决问题的实力.其主要要求为:1,通过实习了解建筑构造,结构体系及特点;了解某些新建筑,新结构,新施工工艺,新材料和现代化管理方法等.丰富和扩高校生的专业学问领域.2,通过生产实习,使学生对典型土木工程的单位或分部工程的结构构造,施工技术与施工组织管理等内容进一步加深理解,巩固课堂所学内容.了解拟定典型分部分项工程的施工方案和限制施工进度安排的方法.3,通过现场实习了解建筑业
3、企业的组织机构及企业经营管理方式;对施工项目经理部的组成,施工成本的限制,生产要素的管理有所了解.4,参与实际生产工作,敏捷运用已学的理论学问解决实际问题,培育学生独立分析问题和解决问题的实力.5,学习广阔工人和现场技术人员的优秀品质,树立即苦钻研科学技术为祖国现代化多作贡献的思想.学习土木工程施工质量管理的基本方法;对土木工程施工质量的过程限制有所了解.了解现行的国家有关工程质量检验和管理的标准.二,实习内容1,看懂实习工程对象的建筑,结构施工图;了解工程的性质,规模,生产工艺过程,建筑构造与结构体系,地基与基础特点等,提出个人对设计图纸的见解.2,参与单位工程或分部工程的施工组织管理工作(
4、完成下列的12项);参加拟定施工方案(土方工程和基础工程施工方法,主要承重结构施工方法,屋面工程以及施工技术措施等),并独立完成部分工作.当已有施工方案时,可通过熟识方案并结合现场实践提出个人见解.参加编制工程施工进度安排或施工平面图,当已有此两种资料时,可通过了解编制方法,执行状况和现场管理等提出个人见解.完成单项作业设计工作(模板配板设计,土方工程施工设计,整体式钢筋混凝土基础或大型设备基础施工设计,构件预制与安装工程施工设计及装修工程施工设计等).参与或熟识施工预算的编制.参与施工项目管理实施规划的拟定.3,学习12个主要工种工程的施工方法,操作要点,主要机具设备及用途,质量要求以及本人
5、提出的合理化建议及设想等;4,了解施工单位的组织管理系统,各部门的职能和相互关系,了解施工项目经理部的组成,了解各级技术人员的职责与业务范围;5,了解新技术,新工艺,新材料及现代施工管理方法等的应用,了解施工与管理的新规范;6,参加现场组织的图纸会审,技术沟通,学术探讨会,工作例会,技术革新,现场的质量检查与平安管理等;7,了解在施工项目管理中各方(业主,承包商,监理单位)的职责;8,了解施工项目管理的内容和方法.三,实习程序与实习支配在实习前,土木工程学院负责对实习学生进行实习动员.生产实习的方式主要有集中实习和分散实习两种,实习学生依据详细状况进行选择.对分散实习这种方式学院事前加强管理(
6、审核接收实习生的单位的状况),事中严格检查(派有阅历的老师到实习集中城市检查),事后仔细评审(派有施工阅历的老师评审生产实习日记,实习报告,并组织答辩).实习过程随详细工程而定.土木工程专业的生产实习一般支配在工程测量,工程材料,钢筋混凝土结构,土木工程施工等相关课程结束后起先,在第六学期末和第七学期初之间进行(有时需利用一部分的暑假时间),时间为一周.四,实习方法与实习指导生产实习的组织形式主要有集中实习和分散实习两种.1,集中实习:由土木工程学院组织实习队,委派带队老师带领实习生在事先联系好的实习单位,学生听从安排,主动主动的到所派遣工地进行实习,到工地后应尽快地了解所在实习单位的组织结构
7、及工程状况,主动找实习指导人联系,听从指导人的支配,为圆满地完成实习任务而努力工作.2,分散实习:由实习学生自己联系实习单位.实习生在联系好实习单位后刚好将联系实习回执(见附录一)寄给土木工程学院教学办公室,经审核同意后方可进行实习;学生进入实习工地后,在现场实习指导人(工地上具有肯定职称技术管理人员)的指导下,依据实习大纲要求和实习项目的特点制定实习安排;在实习期间,实习生应与指导人常常保持联系,并根据安排完成生产实习的各部分实习内容,记录实习日记,自觉遵守实习纪律和有关规章制度,接受日常实习考评,在分散实习生较集中的城市,土木工程学院委派老师进行期间检查和指导.实习结束后,应仔细整理和完成
8、有关实习成果,并接受实习答辩.实习单位应选择有肯定施工水平和技术实力的施工企业,不宜选择设计单位,业主单位和工程监理单位作为实习单位.实习对象应选择中型的工业与民用建筑工程,其结构类型应以钢筋混凝土结构,多层砖混结构,装配式单层工业厂房为主,所选项目,应尽可能在基础和主体结构施工高峰时期,以一个项目为主要实习对象并兼顾其他分部分项工程,实习期间应参与两个以上分部分项工程的施工.实习单位应具备中级以上技术职称施工技术与管理人员. 对于采纳分散实习方式进行生产实习的学生事先要有联系实习回执,在回执中应有实习工地的选择状况,包括生产实习的地点,实习项目,实习时间,工程形象进度状况,工地实习指导人概况
9、等需报告土木工程学院教学办公室,经审查批准后方可进行实习.土木工程的实习报告 篇2我2xxx年七月份从华北水利水电学院土木工程专业毕业并来到河南送变电建设公司。9月22日,我被分到单位,加入了光荣的送电工队伍。但我深知,我这个送电工,短暂还不够格,还须要虚心仔细的学习。经过这一年的实习,我感觉自己在工作、学习、思想等各方面都有了很大提高,现作一简洁总结。在入厂培训之前,组织部支配我在公司团委帮助做好团委的暑期工作。比如青少年课外活动培训班、暑期社区消夏晚会等。虽然这样的实习与我在学校所学专业毫不相干,但我还是特别仔细地对待每一项工作。接下来,参与公司组织部支配的入厂前教化培训。在培训中,公司技
10、术处、质保部、安监处、劳资处等等多个部门的专家、领导的热忱介绍和教化培训使我在各相关方面对公司有了新的熟识,接下来又参与了省公司支配的电力系统大中专毕业生上岗前培训,经过在部队军训、听省公司专家、领导讲课,又进一步熬炼了精神毅力、丰富了学问、开阔了视野。这些教化培训使我深深感到公司对我们新入厂职工的关切和期望,在肯定程度上也成为我在今后的工作中仔细学习、主动向上的动力之一,为踏上实习岗位打下了良好基础。在接下来的一个月里,跟随师傅们搭跨越架,护线等等,知道了搭架子要遵循“横平竖直”的.原则,知道了护线看似轻松,事实上必需时刻集中精力,随时向牵引场、张力场汇报状况,遇到问题必需刚好处理,想尽一切
11、方法确保正常牵线。在工地,我虚心向师傅们请教学习,对于队长、师傅支配的工作,从不挑挑拣拣,每一件事,我都以虚心仔细的看法去对待。就拿拧螺丝来说,不能用力过大,但还得满意扭矩要求,拧防盗帽肯定要注意将防盗帽与螺丝杆对正,假如不当心拧偏又退不下来,就会很麻烦。诸如此类的事还有许多,这就须要自己在今后的工作中接着保持虚心谨慎的工作作风,对待每一件事,技术、阅历是一方面,而对待工作的看法同样是个很重要的问题。从商丘回来,参与了公司教化处支配的测工培训并在最终的考核中取得优异成果。在培训中主要学习了一些测量理论学问和仪器的简洁操作。这些学问还须要在实际施工中结合实际仔细实践。测工培训结束后就赶往广东参与
12、500kv天广四回输变电工程的建设。实习期间,除了平常做一些资料复印和数据采集、计算工作外,在自己的虚心请教和师傅们的热心帮助下,我对送电线路施工有了更进一步的熟识,同时,由于自己的全身心投入和亲身经验,我对送电线路施工之艰苦、要求之严格也有了更深的体会。在师傅的热忱关怀的耐性讲解下,结合天广四回的设计、施工实际状况,我对质量限制的要害和重要项目在概念上有了肯定程度的了解。例如基础工程中的地螺规格数量、基础表面质量、立柱断面尺寸、整基扭转及中心位移、基础根开、基础顶面面高差、转角塔基础顶面预高、地螺偏心、角钢倾斜角度等等方面;铁塔工程中的节点间主材弯曲、转角塔终端塔结构在受力反方向结构预倾斜、
13、螺栓的紧固程度、防松、防盗以及与构件面接触状况、螺栓穿向等方面;架线工程中的弧垂、附件安装质量及工艺要求、导线损伤程度限制等等方面。为了更好地做好对以上各个方面的学习,我总是随身携带相关参考资料、标准、规范等,边实践边学习。经过参与架线施工,我对张力场布置、牵引场布置、紧线、平挂等主要工作有了肯定的了解。在天广四回工程中,我还负责了多数塔位的接地电阻测量和个别塔位的接地电阻缺陷处理工作。土木工程的实习报告 篇3实习是每一个毕业生必经的一段经验,它使我们在实践中了解社会,巩固学问,实习又是对每一位毕业生专业学问的一种检验,它让我们学到了许多在课堂上根本学不到的学问,既开阔了视野,又增长了见识,运
14、用所学习的专业学问来了解会计的工作流程和工作内容,加深对会计工作的相识,将理论联系于实践,培育实际工作实力和分析解决问题的实力,达到学以致用的目的,为胜利走向社会做打算。实习目的:将学习的理论学问运用于实践当中,反过来还能检验书本上理论的正确性,有利于融会贯穿。同时,也能开拓视野,完善自己的学问结构,达到熬炼实力的目的。让我们对本专业学问形成一个客观,理性的相识,从而不与社会现实相脱节。实习时间:实习地点:实习团队:土木工程道桥专业全体师生。实习要求:(1)实际视察各种路桥模型,理论联系实际,相识并了解路桥的结构。(2)通过自己实地的视察并记录,了解马路的交通量,计算一般地市内马路桥梁的交通压
15、力。(3)了解板的配筋方法、施工要领。(4)了解桥梁交通中的作用、及其与道路途型的主从关系。(5)了解桥址选择依据,及其与河流走向的关系的内容和要求。(6)了解立交在城市交通中的作用及其主要组成部分。(7)了解桥梁、板桥、斜拉桥等的结构构造特点。实习前记这次实习从20xx年9月1号至9月18号,历时约三周,期间大家踪迹遍布焦作四周大小工地。在这段共同度过的难忘时问里,不仅使我们在专业学问上获益匪浅同时也增进了师生之间的感情,使我们在接近毕业前又多了一份可以共同回忆的美妙时间!这次实习分为两部分:理论讲座与工地实践。理论部分我们主要在学校听几位专业老师的讲座;实践部分主要以工地实习的形式来进行。
16、听讲座实习时间:实习地点:实习人员:土木工程道桥方向全体学生实习期问我们一共听了两个讲座,分别由老师给我们讲解并描述了专业方面的最新成果与进展。即河南理工高校土木工程学院土木工程道桥教研室的李辉老师与褚怀宝老师讲的,给我们做的是关于道路工程及隧道工程的报告,甘老师从道路工程的起源讲到最新一些道路发展的现状,从能源与环境的关系着重强调了,做为新一代的祖国建设者不仅要存结构上,形式上令人满足,还要做到节约,与环境的相和谐的发展观。以下为简要记录:道路工程学是从事道路的规划、勘测、设计、施工、养护等的一门应用科学和技术,是土木工程的一个分支。道路通常是指为陆地交通运输服务,通行各种机动车、人畜力车、
17、驮骑牲畜及行人的各种路的统称。道路按运用性质分为城市道路、马路、厂矿道路、农村道路、林区道路等。城市高速干道和高速马路则是交通出入受到限制的、高速行驶的汽车专用道路。道路工程历史源远流长。历史上最早的原始社会人群,因生活和生产的须要,形成自然原始的人行小径。以后要求有更好的道路,取土填坑,架木过溪,以利通行。当人类由原始农业到驯养牲畜后,渐渐利用牛、马、骆驼等乘骑或驮运。这种生产力的飞跃进一步要求更适用的道路,因而出现驮运道。道路工程学的探讨内容主要有:道路网规划和路途勘测设计、路基工程、路面工程、道路排水工程、桥涵工程、隧道工程、附属设施工程和养护工程等。道路网规划应考虑各种交通运输综合功能
18、的协调发展,路网布局的完善。路途勘测设计应选定技术经济最优化的路途,对平、纵、横三个面进行综合设计,力争平面短捷舒顺、纵坡平缓匀称、横断面稳定经济,以求保证设计车速、缩短行车时问、提高汽车周转率。对路基、路面、桥梁、隧道、排水等构造物进行细心设计,在保证质量的条件卜降低施工、养护、运营和交通管理等费用。路基既是路途的主体,又是路面的基础并与路面共同承受车辆荷载。路基按其断面的填挖状况分为路堤式、路堑式、半填半挖式三类。路肩是路面两侧路基边绦以内地带,用以支护路面、供临时停靠车辆或行人步行之用。路基土石方工程按开挖的难易分为土方工程与石方工程。路基工程在道路建设中,工程量大、占地广,常为限制施工
19、进度的关键,故要求尽可能与沿线农田水利建设相结合并力争节约用地;根据标准设计,严格限制施工质量,保证路基具有足够的强度和稳定性;搞好排水和防护加固工程,沿河路基应留意不被洪水沉没冲垮;填方工程应慎选土质并分层夯实,对其密实度和含水量进行现场限制;冰冻地区还应设置防冻层或设置隔水层和隔温层,切断毛细水,削减负温差的不利影响;当路途通过悬岩峭壁需修建悬出路台或半山桥,陡峻lij坡则需修筑挡墙、石砌护坡或护脚等工程以保证路基和山体的稳定;当路途不能避让必需通过特别或不良地质、水文的地区或路段时,路基工程应针对其详细状况和特征,实行防治措施。为适应行车作用和自然因素的影响,在路基上行车道范围内,用各种
20、筑路材料修筑多层次的坚实、稳定、平整和肯定粗糙度的路面。其构造一般由面层、基层(承重层)、垫层组成,表面应做成路拱以利排水。路面按其运用特性分为高、次高、中级、低级路面四级。按其在荷载作用下的力学特性,路面可分为刚性路面和柔性路面。水的作用是造成路基、路面和沿线构筑物的病害和冲垮的主因。依据来源不同分为地表水和地下水。地表水若沿道路表面流向或渗入路基土内时,可能将冲垮路基的路肩和边坡以及路面;地下水能使路基湿软,降低土基强度和路面承载力,严峻时可引起翻浆或边坡滑坍,导致交通中断。排水工程要与水利浇灌相协作,地面排水和地下排水兼顾,路基路面排水与桥涵工程相结合。总的要求是查明状况,全面考虑,因地
21、制宜,就地取材,防重于治,经济适用,多种措施,综合治理,构成一个统一的排水系统。褚怀宝老师讲到隧道和地下工程随着我国经济和人民生活水平的提高而进一步发展和推广。隧道和地下工程已经是解决我国交通和工业的和很有前景的一门科学。隧道是一1种地下工程结构物,通常是指修筑在地下或山体内部,两端有出入口,供车辆、行人、水流及管线通过的通道。隧道一般包括交通运输方面的铁路、马路、航运和人行隧道;城市地下铁路和海底、水底隧道;军事工程的各种国防坑道;水利发电工程方面的各种水工隧道或隧洞等。隧道工程是指从事探讨和建立各种隧道的规划、勘测、设计、施工和养护的|、应用科学和工程技术,它是土木工程的一个分支。目前,大
22、部分隧道的设置以交通运输为主要目的,穿越山岭、河流、港湾等障碍,修建地下铁道,缩短交通线路,改善线形,可提到车辆行驶速度,以获得良好的经济效益和社会效益。除此之外,在水电工程中设置各类水工隧道可实现引水、排水、通风等目的;在市政工程中,设置各类公共隧道可实现污水排放、管线铺设等目的。隧道的这些功能,确定了其一般在长度方向上有较大的尺寸,多数长度为几千米道几十千米,有的甚至更长。而横断面的尺寸则相对较小,一般仅几米到几十米。断面较小的隧道,一般不作为交通设施,仅用于污水排放和水、气管道、电缆、通讯线路等敷设用途,这些通道经常也被称为隧硐、导沟、管沟等。断面较大、长度较短的隧道所形成的地下空问,一
23、般有其专用功能,如作为地下变电站、地下停车场、地下仓库、地下广场等。隧道之所以在近几年迅猛的发展,是因为它有独特的优点:首先,利用隧道可以实现各种运输线路直线等穿越山岭而不必盘山绕岭。其次,隧道还可以改善线路中的车辆运行状况和提高线路的运行实力。其三,隧道是一项隐藏在地下、水下或山体内部的重要结构。其四,隧道在具有以上功能的同时,还存在有另一重要特点就是它不占据地面牢问,这等于无形中增加了城市的有效面积,对于人口拥挤、道路密集、交通繁忙的城市来说,无疑是非常重要的。最终,城市地下隧道的兴起,也带动了整个城市地下工程的发展。隧道是地下工程的一种,而矿井和巷道同样是地下工程的重要组成部分。矿井的建
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