2022工程的实习报告模板汇编8篇.docx
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1、2022工程的实习报告模板汇编8篇工程的实习报告 篇1一前言20xx年12月19日至12月30日,学院组织了土木工程部分班级的实习工作。在实习老师的带领下,我们以测量员的身份,以广西高校西校内靠大门西侧的商学院旁边为实习场所,参与了地形图的测绘以及施工放样的实习工作。实习是土木工程的学习流程中必不行缺的环节,它让我们巩固了学习的内容,把理论投入到应用中,做到学习与实践的统一的同时,也为高校毕业后的工作打下了良好基础。经过两周的实习,我们顺当地完成了实习任务。二实习内容12月19日,我们来到了土木试验楼底集合。在人员到齐后,领了本次实习工作中的全部仪器。之后来到了实习地点商学院旁边的草坪,在了解
2、了第一个实习任务后,我们立马行动起来。2.1限制测量2.1.1 踩点选点在开展正式测量工作之前,我们跟着实习老师进行了踩点选点工作。通过参考往届学长学姐们画的地形图样图,我大致了解了测区范围,在心里留了个底。拿着铁锤和木桩,我们连同几名组员一起,首先把公共点B-1定了下来。在大致根据测区的外围,逆时针走了一圈后,限制点就基本定下来了,但是由于没有阅历,我们组的点位没有选好,导致给后面的测量工作增加了肯定的麻烦。限制网大致示意图如下:限制区面积约为62500m2其中有两个已知限制点一个公共限制点地形图规格为50 x 50 cm比例尺为1:5002.1.2 水准测量依据事先支配好的依次,第一天是第
3、7组运用全站仪测限制点的坐标,所以我们组先开展了水准测量的工作。运用到的仪器:水准仪,水准尺;测量方法:水准测量;测站检核方法:双面尺法;路途:附和;起点:A014,终点:A015;AO14到A015的高差h=-843mm;fh容=29.4mm,fh=-17mm,成果合格;测量目的:测量出各限制点的高程。因为之前做好了预习工作,所以在起先自由测量后,我们快速进入了工作状态,起先回忆操作步骤,同时安排好组员的任务,依照实习要求,轮番负责立尺,仪器设置,读数,记录和计算。测量的大致步骤为:1.在已知高程点和未知点的连线的垂直平分线的一个位置上安置仪器;2.由立尺的人员在后视点立尺,读数的人员瞄准后
4、读数;3.记录,翻转尺面,重复步骤2;4.在前视点,重复步骤2、3;5,计算,红黑面高差差不超过5mm即为该测站测量合格。测量第一个任务过程比较顺当,没有出什么大差错,唯一的问题就是因为两点之间的遮挡物过多,影响了读数的速度。在整理并验算后,误差在容许范围之内,水准测量的工作顺当结束。2.1.3水平角测量本组开展水平角测量工作的时候已经是第三天早上,时间较紧,因为其次天早上全站仪的误差过大,接着下午考试,所以进度拖慢了一天(详细后述)。 运用到的仪器:经纬仪,铁钎,花杆;测量方法:测回法;路途:闭合(A014);测=8995909,理=180(7-2)=900;f=-51,f容=0239,成果
5、合格;测量目的:测量闭合路途各内角角值。进度的滞后,使得组员都处于比较惊慌的状态之中,担忧角度测量再次出差错并返工重测。吸取了全站仪的教训,我在测量前做足了打算工作,将测回发的步骤熟记于心:1.在测站上安置好仪器,包括对中整平;2.盘左位置,精确瞄准左方目标A,配置水平读盘为00000或者稍大位置(置零);3.松开水平制动,顺时针转动仪器,精确瞄准右方目标B,读数;4.盘右位置,瞄准右方目标B,读数,松开水平制动,逆时针旋转仪器,瞄准左方目标A,读数;5. 验核计算左-右40,取=(左+右)。在该项任务上,我们组出现了一点失误,详细为,在第一个角度测量的左方目标与最终一个角度测量的右方目标不同
6、,导致最终在验算时差了测量值与理论值30多度,着实让我们士气低下,还好不久之后就发觉了错误,验算后也在误差范围之内,算是虚惊一场,也让我们知道了在注意速度的同时要更加细心的道理。还有一个问题就是,A014这个已知限制点太热门,导致我们大组的三个组和其他班的一个组都想运用,效率变得很低。2.2 碎部测量2.2.1限制点坐标测量在其次天早上,轮到我们组运用全站仪测量限制点的坐标,因为在第一次运用时,事先复习不到位,所以效率比较低,并且最终出现了误差过大的错误而返工重测其次次。运用到的仪器:全站仪,量衣尺,花杆,铁钎,棱镜;测量方法:极坐标发;路途:闭合(A014);相对中误差K=1/26896,容
7、许误差K容=1/20xx,成果合格;测量目的:测量出各限制点的坐标,以供展点。全站仪的大致运用步骤为:1.在限制点上安置仪器,包括对中整平,量取并记录仪器高;2.设置仪器,输入测站点坐标,后视点坐标,瞄准后视点定向;3.将棱镜立在后视点,量取并记录棱镜高;4.对准棱镜,测量,记录数据;5.换下一站,重做步骤14;6.结果检核,计算相对中误差。第一次测量是,结果与已经坐标X数据相差3m之多,使得我们一个早上的工作化为浮云,经过回忆思索,总结出出错的缘由:后视点的定向不准,因为限制点之间遮挡物(主要为汽车)太多,所以我们运用了花杆来定向,在瞄准的时候又只能瞄准花杆顶部,导致了定向误差,而误差的不断
8、累积,就超出了容许范围。第四天一早,(因为其中一组在第三天时全站仪返工了两次,所以第三天没能够运用)我们7点半不到就拿着器材来到了测区,为的是在汽车来到停车位拦住视线之前测完。第一次测量的娴熟度加上更加细心的操作,其次次测量得到了一组令人满足的数据,并将限制点展绘到了图纸上,为接下来长达五天的碎步测量打下基础。2.2.2碎部测量我们组快马加鞭地起先了碎步测量的工作,之前所做的一切都是为了这项任务绘制地形图。这是一项重复工作多,考验耐性和组员间的协作的工作,所以身为组长的我考虑好了组员间的分工,以求达到最高效率和最好质量。运用到的仪器:经纬仪,量衣尺,水准尺;测量方法:极坐标法;测量目的:测绘地
9、形图;图纸比例尺:1:500;个人主要负责工作:刺点、指挥。主要步骤:一。安置仪器,在选定的测站上对中整平仪器,并用量衣尺量取仪器高i;二。定向,瞄准另一个限制点,配置水平度盘为00000;三。跑尺,依次将尺子立于地物、地貌特征点上;四。观测,依次瞄准立尺,读取:水平角、视距KL、中丝读数v、竖盘读数L;五。记录,依次记录以上数据;六。计算,计算平距D=KLcos2,竖直角=90-L,高程H=H0+Dtan+i-v;七。刺点,利用量角器,两脚规,依据D、把立尺点的位置展绘到图纸上,并在点旁边标注高程,同时顺手连线相关点而成地物轮廓。测量的一起先,我们组内协作不够效率,集中表现为立尺读数的速度不
10、够快,我刺点也刺错位置。但在磨合协调后,效率慢慢的有了提高,整个步骤下来如行云流水一般顺畅,也使得我们追上了其他组的进度。到了12月26号,四个组之间的进度基本持平,就剩商学院旁边的绿地部分没画,因为地形困难,所以第7组的组长提出再多设几个公共限制点。于是我们用26号下午把限制点找了出来,为最终阶段的测量做好打算。在12月28号,我们组完成了全部的碎步测量工作,历时5天。2.3 施工放样2.3.1建筑物轴线放样结束了测绘工作,我们起先进行测设。因为之前的试验课我们班没有做过测设,所以在听老师讲的时候心里有点悬,不过理清之后觉得比碎步轻松得多。设计图:放样参数:规格:20m x 30m放样方法:
11、通过已经测量限制点放样运用器材:经纬仪,钢尺,铁锤,木桩测量目的:把建筑物主要轴线在地面上标定出来距离中误差K=1/66671/20xx,合格大致步骤:1.在地形图上画好所需放样的主要轴线,计算出靠近限制点的两点的坐标和方位角,再依据限制点和一个已知方向,求出水平角;2.用经纬仪测设出角度,用钢尺和木桩测设出距离;3.测设完成后用经纬仪和钢尺检验角度和各边距离,求出相对中误差。这个测设任务在检核的时候,我们组的误差过大,与理论值差了3厘米,不过当时因为知道理论值,所以很快找出了问题所在。2.3.2圆曲线测设圆曲线测设与轴线放样有异曲同工之处,所以上手比较快。设计图:放样参数:偏角=60设计半径
12、R=20m曲线长L=20.994m切线长T=11.547m外矢距E=3.094m切曲差q=2.15m大致步骤:将经纬仪安置在交点处,从交点沿着两切线方向分别测设切线长T,可以定出ZY和YZ点,沿转向角的内角平分线方向测设外矢距E定出QZ点。该项任务之中没出差错,顺当完成。2.3.3高程测设测量结束的倒数其次天,我们进行的是高程测设和土方量计算。设计图:设计参数:已知高程点A014,H=77.380m后视读数a=1.472m测设高差 +0.7m设计高程 H设=78.080应读前视 b=0.772m大致步骤:1.在已知点A与测设点B之间安置粗平仪器,并瞄准已知点立尺读取中丝读数a;2.计算立尺立于
13、H设=上时的应读前视读数b;3.实地操作,将尺立于B点上的竖直面,在读数人的指挥下,上下移动立尺,知道尺子上读数为b为止,此时沿尺底用铅笔划线,即为H设。在检核时,我们组的数据误差过大,因为每一条标高先都是不同同学测设的,所以比较简单找出问题所在,另外我们组犯的错误是用粉笔划线,导致不好量距检核。2.3.4土方计算因为场地不够,我们只能在纸上联系土方量的计算。大致步骤:1.计算设计标高,计算出各格的平均高程,再求出算数平均值,即为设计标高;2.计算施工高度,施工高度=地面高程-设计标高;3.绘出施工零线,不填不挖的边界线,称为施工零线;4.计算各格土方,V=hxS;5.检核,填方量与挖方量之差
14、500m3。详细见表格。2.4仪器考核实习最终一天的内容是仪器考核,8分钟内用经纬仪测角度一个测回。因为组长要第一个先考,所以不免有些惊慌,导致选点错误,选了一个很难瞄准的铁钎,奢侈了不少时间。还好最终在8分钟之内完成了考核。至此,实习就算正式结束。三心得体会每当到了测量实习期间,西大里面都会有一道独特的风景线,起早贪黑,背着器材,到处跑。现在化身为这道风景线,百感交集。测量是一门综合性很强的学科,它不仅考验了一个人理论学习的实力,还须要很强的实践实力,可以说是理论结合实践的体现。除去专业技能的熬炼和提高不说,这两周的实习给我最大的感觉是辛苦。这里的辛苦,不是指身体上的累,而是精神上的辛苦。因
15、为在实习的同时还要参与期末考试,所以常常是天黑后模模糊糊地去吃饭然后立刻直奔图书馆了。不知道学院能否调整一下实习时间,让考试和实习交织开来。其次,我更加明白了无论是现在的学习还是以后的工作工程中,细心的重要性。因为马虎而犯的错,小则只用涂掉重写,大则返工重做。正所谓“看法确定一切。”无论是作为一名组长还是一名测量人员,耐性也是一个必不行缺的素养。在实习过程中,重复工作较多(尤其是碎部测量),始终做下去会简单心烦,一心烦就简单出错,一出场又简单心烦这样的恶性循环。而与组员之间的沟通也须要耐性,因为不能理解对方的真正想法而出现冲突的状况也时有发生。虽然很辛苦,但是这次实习机会对我们来说特别珍贵,也
16、给我们尝到土木工作者的艰辛,为以后工作打下了良好基础并让我们做好心理打算。工程的实习报告 篇2一、实习目的:建筑环境与设备工程专业认知实习,是重要的实践教学环节,通过相识实习可以使学生对本专业从事的领域和业务,本专业的工程状况建立肯定的感性相识,使同学们明确自己的专业范围,了解专业一些简洁的设计、施工、维护管理、调试等方面的学问。为以后的专业学习打下必要的基础。二、实习内容:1、气源部分熟识自然气锅炉的构造、工作原理、主要参数;熟识自然气锅炉的工艺流程及设备、发生站流程及设备;地点:XX区XX总公司地下供暖系统时间:20xx年4月24日天气虽然恶劣,风力很大,但是我们对学问的渴求丝毫不减,在指
17、导老师的带领行下,我们一行来到XX公司。在实习过程中。我抱着虚心的看法,主动地登记并了解各种设备的结构,刚好向老师请教自己不理解的疑问,去总结我们相识上很多错误的相识。由于在观摩之前我查阅了相关资料,所以对于老师的讲解较为理解,对我XX地下自然气锅炉房的供暖原理,我有较清晰的相识。自然气锅炉由三部分组成:燃烧设备、换热设备、自动限制和平安爱护装置。燃烧设备主要是由燃气燃烧器、点火装置、燃烧室、送风与排烟系统组成。目前国内锅炉的内部换热设备有两种,一种是采纳套管换热器,也就是生活热水套在采暖换热器内,干脆由火来加热;另一种结构形式是生活热水采纳间接加热,即通过板式换热器来换热。自动限制及平安爱护
18、装置主要有风压开关、流量开关、熄火爱护、缺水爱护、过热爱护、温度传感器和限制器等组成。燃气壁挂锅炉的工作可以简洁看成由两个过程组成:一个是燃烧过程,就是将燃料与空气混合着火燃烧释放出化学反应热的过程;另外一个是传热过程,就是指把燃料燃烧释放的化学反应热通过受热面传递给水的过程。当燃气供应阀打开,按下启动按钮,燃气壁挂锅炉将自动完成整个燃烧和换热过程。首先是风机启动,风压开关工作,空气进入进行20秒的前吹扫,然后燃气电磁阀打开,燃气进入燃气燃烧器,同时点火变压器起先工作,将220V电压变成6000V以上高电压,两个点火电极彼此放电(若一个电极则是对地放电)形成电弧把燃气引燃,熄火爱护装置执行爱护
19、工作监视燃烧室火焰状况。燃气在燃烧室中燃烧, 把换热器中的锅水加热,锅水温度上升用于供暖或将生活热水加热, 水把燃气燃烧形成的化学反应热进行有效汲取,完成热量的传递过程。2、输配部分熟识城市管网的布置特点、压力级制和各种构筑物(门站或储配站、区域调压站)的工艺流程、工作原理及站内主要设备。熟识液化石油气储配站的布置、工艺流程及运行原理。时间:20xx年4月22日地点:XX自然气输配分公司自然气输配系统包括一种或多种压力等级的管网和相应的设施,其任务是将燃气从供气源点,如城市门站,贮气设施或制气厂,经济、平安、牢靠地向用户供气。随着各国城市燃气气源的发展和改变、城市规划的不同特点、供气规模的大小
20、和科学技术的进步,燃气输配系统也有一个演化的过程。在人工燃气时代,供气规模较小,民用户占主要地位,因而供气压力较低,输配系统的组成也比较简洁。自从自然气成为城市的主要气源后,由于用户结构发生了根本的改变,城市燃气输配系统也发生了根本的改变。现代化的城市燃气输配系统是困难的综合设施,通常由低压、中压及高压等不同压力等级的燃气管网,城市燃气安排站或压气站、调压计量站或区域调压站,储备站,监控与调度中心,维护管理中心。与人们的生活以及社会的生产有着休戚相关的联系,发挥着巨大的作用,作为一名城建学子,应当为自己以后能创建的巨大价值感到傲慢和骄傲。以下气输配系统构成可见图11。对于郭师傅提到的门站,许多
21、同学当时都不懂,现在我简要介绍一下。城市燃气门站通常称作“调压计量站”。是长距离输气管线与城市燃气输配系统交接处的燃气调压计量设施,简称城市门站。来自长距离输气管线的燃气,先经过滤器清除其中机械杂质,然后通过调压器(见燃气调压器)、流量计(见燃气计量)进入城市燃气输配系统。如燃气须要加臭(使燃气具有明显气味,以便漏气时易于察觉),则调压、计量后要经过加臭装置。当燃气进站或出站压力超过规定压力时,平安装置自动启动。站内发生故障时,可通过越站旁通管供气。长距离输气管线如采纳清管器清管,则可将清管器接收装置设在燃气门站内,以利集中管理。(见图)对于城市管网的压力级制从郭师傅的讲解及自己所了解的状况来
22、看,压力级制主要是确定高压输气和中压配气的压力。合理的压力级制既能保证城市供气的须要,又可以削减管网和储气设备的投资。一般中等城市的输气管道压力为1。6Mpa。中压管网的工作压力一般规定在0。4Mpa。在XX自然气输配公司及平东热电公司,我们发觉有许多加臭装置,那么自然气为什么要加臭呢?经过对自然气成分的分析及对平安方面的考虑,我们知道,自然气的主要成分是由95以上的甲烷,和其他一些如硫化物及其他烃组成。自然气本身是不会让人中毒的。但是它会燃烧,由于自然气本身无色无味,易燃易爆,在运用过程中,一旦泄漏很难被发觉,而加入燃气泄漏示警的臭味剂之后,即使有微量的泄漏,也可被刚好发觉。因此,为提高民用
23、自然气的运用平安,输配公司在配气装置上都添加了加臭装置,这样,一旦发生自然气泄漏,便于用户刚好发觉,避开重大事故的发生。3、燃烧与应用部分熟识各种燃气应用设备的构造、特点和平安措施;熟识工业焦炉的构造和工作原理。地点:热电公司及燃气输配公司时间:20xx年4月21日及22日燃气作为燃料,具有运用便利,火力强,热效率高,对环境污染小,易实现生产自动化及提高产品质量等优点,但也有易燃易爆及有毒等特点。事实上,多年来因种种缘由,如设计不当,施工不良,生产或运用过程违犯操作规程,发生泄漏未能刚好正确处理等等而造成的爆炸,燃烧、中毒事务已经屡见不鲜,给国家和当事人造成了不必要的巨大损失,因此在应用燃气时
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