沥青混凝土项目面层施工组织方案.doc
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1、 目目 录录 一、编制依据一、编制依据.2 二、工程概况二、工程概况.2 三、施工准备三、施工准备.2 1.主要人员备配.2 2.主要机械设备.3 3、技术准备.3 4、现场准备.3 四、施工工艺四、施工工艺.4 1、准备工作.4 2、沥青混合料的运输.4 3、沥青混合料的摊铺.5 4、沥青混合料的碾压.6 五、质量目标及控制五、质量目标及控制.7 1、本工程质量目标.7 2、质量保证措施.7 3、检验标准.8 六、安全保证措施六、安全保证措施.9 七、环境保护措施七、环境保护措施.10 八、安全事故应急预案八、安全事故应急预案.11 一、编制依据一、编制依据 1、施工图 2、城镇道路工程施工
2、与质量验收规范 3、城镇道路工程施工质量验收标准 4、业主、监理下发的相关文件 5、现场实地考察。 二、工程概况二、工程概况 怀柔区雁栖湖生态发展示范区环湖路二期(南环路道路)工程西起红雁 路,与规划范崎路平交向东,穿伏龙山后沿京通铁路转向东北,跨雁栖湖 主泄洪区,途经金雁饭店,终点与雁栖湖路相接。 南环路为雁栖湖生态发展示范区内南部一条重要的交通主干路,其规 划为城镇干路,红线宽度为 30m。设计按城市次干路设计,计算行车速度 为 30km/h。道路全长 4.6 公里,包括 7 座桥梁、2 处隧道。 道路设计断面为一幅路形式,双向 2 车道,机动车道宽 9m,两侧土路 肩各宽 0.75m(2
3、m) 。道路结构层总厚度为 56cm,其中基层为 3 层 15cm 的 水泥稳定碎石,下面层为 7cm 的温拌粗粒式沥青混凝土 WAC-25C,上面层 为 4cm 温拌 4%SBS 改性细粒式沥青混凝土 WAC-13C。面层与基层之间设置 有改性乳化沥青透层和橡胶沥青防水封层,上面层与下面层间设置有橡胶 沥青防水粘层。 三、施工准备三、施工准备 1.1.主要人员备配主要人员备配 (1)项目部主要技术管理人员: 技术负责人:杨国良 质量负责人:彭加福 生产负责人:崔立新 测量负责人:李志永 试验负责人:孙桂勇 安全负责人:范志宏 (2)技工: 司机 10 人,普工 10 人,测量人员 3 人。
4、以上人员数量可根据施工作业面及业主、监理指示增加。 2.2.主要机械设备主要机械设备 铲车:1 台,卡车:10 台,压路机:4 台,打夯机:1 台,洒水车:1 台,摊铺机:2 台。 以上机械设备数量可根据施工作业面及业主、监理指示增加。 3 3、技术准备、技术准备 (1)技术人员认真熟悉设计图纸,掌握招标文件、施工规范,组织 相关人员进行现场勘察,向施工人员进行详细技术交底。 (2)测量人员认真细致地审阅施工设计图纸,用全站仪采用坐标法 恢复中线及左右边桩,放出设计标高。 (3)试验员对相关材料进行试验。 4 4、现场准备、现场准备 (1)各种施工机械已就位并调试完毕,施工所需材料已准备到位。
5、 (2)对施工便道进行修整,确保施工过程中便道的通畅。 (3)协调和改善与附近居民的关系,保证施工的顺利进行。 (4)施工用水:采用洒水车拉水供水。 (5)施工用电:从附近变压器直接接入施工现场,由专业电工进行接 线,使用漏电保护器等保证措施。 四、施工工艺四、施工工艺 计划前 200m 作为试验路段,以检验施工组织、施工工艺、机械配备 与组合是否适宜,通过试验路段的铺筑,确定适宜的摊铺系数、摊铺与碾 压温度以及碾压遍数等施工参数。 1 1、准备工作、准备工作 根据作业面情况和混合料性能要求,配备满足需要的摊铺、碾压设备, 提前一天组织设备进场,并调试完善。完善质检系统,配备齐全检测工具。 2
6、 2、沥青混合料的运输、沥青混合料的运输 采用自卸汽车运输,运输前对车槽清理干净。为保温、防雨、防污染, 在运料车上加盖保温蓬布,并设专人检查车后挡板密封情况。 从拌合机向运料车上放料时,应每卸一斗混合料挪动一下汽车位置, 以减少粗细集料的离析现象。连续摊铺过程中,运料车应在摊铺机前 10- 30cm 处停住,不得撞击摊铺机。卸料过程中运料车应挂空档,靠摊铺机推 动前进。 确保摊铺作业的连续性,施工过程中摊铺机前方应有运料车在等候卸 料。 沥青混合料卸料前,由现场测温员检测到场温度,不合格的混合料一 律退货。 3 3、沥青混合料的摊铺、沥青混合料的摊铺 摊铺时,摊铺机在两侧安置非接触式声纳平衡
7、梁来控制高程和摊铺厚 度并设专人控制。摊铺时,将摊铺机按确定的虚铺厚度组装就位。固定预 热 40 分钟以上,使熨平板温度不低于 100,并在熨平板下面拉线调整熨 平板,保证熨平板的平整度。开始摊铺前现场必须要达到 3 部以上运料车, 沥青混合料到场温度不低于 140,摊铺温度为不低于 135,由质检员 检验到达工地的沥青混合料,将检验合格后的沥青混合料倒入摊铺机料斗, 发现糊料、花白料以及油料温度偏高或者偏低等不合格材料,坚决废弃。 摊铺机起步后,当摊铺 510m 后,质量人员要立即组织用细线横向检 查摊铺厚度、横坡,并及时进行调试,厚度和横坡调整无误时继续摊铺, 摊铺机的摊铺速度要控制在每分
8、钟 2-3 米,摊铺速度保持均匀,不得随意 改变,中间不得有停机待料现象,保持摊铺的连续性和匀速性。施工过程 摊铺机前方保证至少有 3 台运料车处于等待卸料状态,摊铺机料斗内任何 时候都应保持 1/22/3 以上的混合料,避免混合料离析。 铺机作业时,由专人负责机前两边端料,专人负责机后平边、专人指 挥料车,料车缓慢行驶,靠上摊铺机时严禁撞击摊铺机,料车倒车员指挥 其停在机前 0.51 米处,挂空挡,轻踩刹车,以不溜车为宜,靠摊铺机推 动前进。摊铺作业时,料车司机随时观察料车情况,防止料车遗料,设专 人负责摊铺机前面遗料的清除。 采用沥青混合料转运机施工时由专人指挥料车,靠上转运机后将沥青 混
9、合料倒入转运机料斗,将混合料在转运机料仓内充分拌合以后输送到摊 铺机料斗内。 在摊铺过程中,摊铺的混合料必须得到有效的振动和压实,摊铺中要 及时进行路面质量检查,对表面不平整、局部混合料明显离析和新铺面有 明显的拖痕的情况,应及时地组织人员进行处理,摊铺机后设专人跟机, 对局部摊铺缺陷进行人工修整,如有个别压碎骨料必须在初压后及时清除, 用点豆法进行填补,严禁大面积撒料。如无特殊情况,应尽量减少人员上 路面的次数。摊铺面不得直接踩踏,需要进行点豆补洞要待初压后及时进 行。 当摊铺 30-50 米时,由质检员测出铺料的温度后,决定上压路机碾压。 摊铺机的接缝位置放在行车道的中央,且摊铺重合宽度不
10、少于 20cm。 随时检查摊铺厚度,发现问题及时调整,并控制好摊铺速度。 4 4、沥青混合料的碾压、沥青混合料的碾压 碾压分为初压、复压和终压三阶段。 初压:采用钢轮压路机静压 12 遍。 复压:紧跟初压后进行,由边向中、由低向高顺序碾压 34 遍,碾压 速度为 40-50m/min,使沥青混合料压实度达到大于 97%以上,碾压时专职 质检人员采用 3 米靠尺检测平整度、采用核子密度仪检测压实度,采用电 子温度计检测碾压温度。 终压:终压在复压后进行,终压以消除复压留下的轮迹为主,碾压 2- 3 遍,碾压速度为 4065m/min,碾压终了时温度不得低于 70,终压后路 面无轮迹。 碾压纵向进
11、行,由低向高慢速均匀的进行,相邻碾压带应重叠至少 30 厘米。路两侧靠近缘石处沥青砼碾压,采用小型振动压路机碾压。局部有 离析处,采用人工趁热补洒细料弥补。 铺筑层在碾压完毕尚未冷却到 50以下前暂不开放交通。必须提前开 放交通时,进行洒水冷却强制降温。在开放交通前,禁止重型施工机械特 别是重型压路机停放。在开放交通初期,禁止车辆急刹车和急转弯。 碾压过程中,向碾轮喷洒防粘剂,喷洒量以混合料不占碾轮为准, 切忌过量。 压路机起步须缓慢平稳,沿摊铺方向直线行驶,碾压速度均衡一致。 碾压过程中,尽量减少转向、调头或刹车。必须转向、调头或刹车时须缓 慢、平稳地进行。碾压过程中,防止油污染和其他杂物污
12、染。 五、质量目标及控制五、质量目标及控制 1 1、本工程质量目标、本工程质量目标 确保工程质量符合合同规定的有关验收标准和现行的质量验收标准, 全面创建精品工程,分项工程合格率达到 100%,优良率 95%以上,并与业 主、设计院、监理等单位密切合作,共同努力,争创优质工程。 2 2、质量保证措施、质量保证措施 (1)建立以项目经理为核心的质保体系。 (2)全体参施工程管理人员必须持证上岗,明确本工程的重要意义和质 量目标。现场挂牌作业,责任到人。 (3)各种原材必须符合设计要求及施工规范规定。 (4)严格执行三检制度,自检合格后报监理验收,施工过程均由专职质 量员进行全程监控。 (5)防止
13、路面局部积水的措施 1)检查摊铺机进场前严格摊铺机熨平板直顺度、夯锤运行情况,确 保熨平板直顺、夯锤均匀。 2)严格控制沥青砼路面各层标高和横坡,摊铺过程中,质检员和测 量员跟班作业,对路面平整度、横坡度及时检测和复测,发现问题即时处 理,确保路面坡度平顺,消灭局部积水。 3)表面层摊铺时采用非接触式声纳平衡梁对结构厚度严格控制,并 有效提高路面平整度,消除路面局部积水。 (6)沥青砼面层厚度和平整度控制 1)控制沥青砼面层厚度:铺筑沥青砼面层前,严格控制路面病害基 层处理标高,在进行病害处理时,混合料全部将采用摊铺机摊铺。 2)沥青砼面层平整度控制:在进行面层沥青混合料摊铺过程中采用 非接触
14、式声纳平衡梁进一步提高平整度,尽量避免纵向冷接缝,摊铺过程 中控制摊铺机摊铺速度不大于 3m/min,保证连续供料,压路机初压时,控 制碾压速度,严禁压路机急刹车。 3 3、检验标准、检验标准 沥青混凝土路面主控项目允许偏差 序号项目规定值或允许偏差 快速路、主干路 96% 1 压实度 次干路、支路 95% 2 厚度 -5mm+10mm 3 弯沉值符合设计要求 沥青混凝土路面允许偏差 序号项目规定值或允许偏差 摩擦系数符合设计要求 1 抗滑 构造深度符合设计要求 快速路、主干路 1.2mm 次干路、支路 1.8mm2 平整度 3mm 3 宽度不小于设计值 4 中线高程 10mm 5 中线线位
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