2022年技术交底--铁路架桥机架梁 .pdf
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1、技术交底书单位 : 中铁 XXX局集团有限公司XXX铁路铺架工程铺架分部主送单位重庆北铁路架桥机架梁队编号YLPJ2012-12 工程名称架梁工程日期2012.12.6 铁路架桥机架梁技术交底一、工程简况XXX 铁路铺架工程重庆北铺架口TJ-170型架桥机施工主要工程量为:XXX 正线铺轨 26.213单 线 公 里 ( DK0+000 DK26+780 ) ; 货 车 外 绕线 铺 轨 37.054 公 里 ( HLD1K10+956 HLZDK30+599.69 ),其中无砟轨道18.75Km;唐家沱联络线铺轨13.344 公里( LTSDK30+600 LTSDK37+296.7);车站
2、 3 座(重庆北站、胡豆堡线路所、双溪车站);动车运用所1 个(重庆北动车运用所),站线铺轨43.689 公里;重庆北铺架口需架设桥梁40 座,共计T 梁 711 单线孔,道岔梁 16 片,其中 24MT 梁 79 孔,32MT 梁 632孔。二、技术质量要求1、 桥梁就位A、桥梁就位前,落梁人员应将桥台和垫石上的杂物清理干净,对桥墩台垫石上的“十字线”再次进行复核,并清除锚栓孔内的杂物和水。B、桥梁就位时,支座底面中心线应与墩台垫石顶面放出的“十字线”相重合。梁端伸缩缝和梁片间的间隙应符合规定尺寸。C、梁梗垂直,道碴槽外缘宽度满足设计要求。整孔梁横向张拉钢筋预留孔对正,梁端、梁边在保证支座及
3、桥梁墩台垫石中心线在允许调整范围内的情况下尽量取齐,端部错位不大于10mm ,相对高差不大于20mm 。D、梁片就位后,经技术人员检查桥梁及支座和梁片垂直度均符合规范要求后,设置保险支撑,梁端两侧梁底处设置铁盒子支撑,梁体同时设置圆木支撑,用手拉葫芦将梁固定,防止倾倒,固定牢靠才能摘去吊钩。编制复核接收人精选学习资料 - - - - - - - - - 名师归纳总结 - - - - - - -第 1 页,共 7 页E、梁体宽度见下表: 2201 型梁桥面宽度跨度类型 24m 32m 边梁中梁总宽边梁中梁总宽双线(片)2300mm 1900mm 2330+1900+1900+2330+300*3
4、+2300mm 1900mm 2330+1900+1900+2330+300*3+注:表中 为线间距值以4.4M 为基数增大或者减小值,线间距增大为“+”,减小为“ -”。单位 (mm) 2101型梁桥面宽度跨度类型24m 32m 边梁中梁总宽边梁中梁总宽单线(片)2300mm 2300+2300+300+2300mm2300+2300+300+双线(片)2300mmm 1700mm 2300+1700+1700+2300+2*300+500+2300mmm1700mm2300+1700+1700+2300+2*300+500+注:表中 为线间距值以4.2M 为基数增大或者减小值,线间距增大为
5、“+”,减小为“ -”。单位 (mm) 2、梁体重量见下表:2101型桥梁梁体重量表跨度类型24m 32m 边梁中梁边梁中梁单线(片)98.647t 139.283t 双线(片)98.647t 91.25t 139.283t 129.566t 编制复核接收人精选学习资料 - - - - - - - - - 名师归纳总结 - - - - - - -第 2 页,共 7 页 2201型桥梁梁体重量表跨度类型24m 32m 边梁中梁边梁中梁单线(片)102.13t 146.31t 双线(片)102.13t 101.61t 146.31t 146.37t 3、落梁时调整后的支座与墩台“十字线”间的错动量
6、、两片梁支座中线间的错动量、两片梁支座中线间的横向距离误差及支座安装允许偏差应在下表允许范围内:项目说明容 许 偏 差()1、纵向错开一般墩台2030m(含)以上高墩台15 2、横向错开一般墩台15 30m(含)以上高墩台10 3、同端两支座中线间的横向距离误差误差与桥梁中线对称+30,-10 误差与桥梁中线不对称+15,-10 4、盆式橡胶支座支座板四角高差1 上座板中心十字线扭转1 同一梁端两支座高差1 固定支座上下座板及中线的纵、横错动量1 活动支座中线的纵横错动量(按设计气温定位后)3 4、支座安装A、支座安装方法采用先将支座安装在梁体上(此时不得拆除上下座板连接钢板及螺栓),然后随梁
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