2022年国际贸易实务复习资料 .pdf

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1、读书之法 ,在循序而渐进 ,熟读而精思一、国际货物买卖的特点国际贸易的困难大于国内贸易。国际贸易比国内贸易复杂。国际贸易风险大。国际贸易的营销手段及参与者对于国内。函电往来为主要业务沟通形式。重视合同的签订和履行。二、国际货物买卖合同的结构1、效力部分，即合同的开头与结尾部分。2、权利与义务部分：合同的标的；货物买卖的价格；卖方的义务；买方的义务。3、索赔与争议解决部分，即检验、索赔、不可抗力和仲裁等。三、合同的合法性和有效性1、合同的合法性。注意：公共政策；违禁品问题；敌对国贸易问题；2、合同的有效性。 我国：合同必须按规定的形式和程序成立才有效。涉外合同必须是书面的。注意：订约人的能力：自

2、然人（未成年人、醉酒者、精神病人无订约能力）、法人；意思是真实的（欺诈、胁迫、错误等无效）； 约因或对价；合同的形式。四、说明表示货物质量的方法1、凭规格、等级或标准买卖规格：指用来反映货物质量的一些主要指标，如成分、含量、纯度、大小、长短、粗细等。用规格表示商品品质的方法简单易行、明确具体，可根据每批货物的具体情况灵活调整，在国际贸易中应用非常广泛。等级：指把同一类货物按其品质或规格上的差异，划分为不同的级别和档次，用数码或文字表示，从而产生品质优劣的若干等级。货物的等级，通常是由制造商或出口商根据长期生产和了解该类货物的经验，在掌握其品质规律的基础上指定出来的。有助于满足各种不同需要，有利

3、于根据不同需要安排生产和加工整理。买卖双方可根据合同当事人的意愿予以调整或改变，并在合同中具体订明。标准：指将货物的规格和等级予以标准化。一般是由国家或有关部门规定并公布实施的标准化品质指标。注意：出口商品一般应以我国标准为依据，如有可能把握，可酌情采用外国标准；进口商品一般采用国际标准并结合本国实际采用；采用标准，应注明版本年号。对某些初级产品难以标准化，可采用：FAQ良好平均品质（农副产品）GMQ上好可销品质（木材、冷冻鱼虾）2、凭说明书和图样买卖：一般以说明书并附以图样、图片、设计图或分析表及各种数据，来说明具体的性能及构造的特点，有时，还要订立卖方品质保证条款和技术服务条款。适用于有些

4、机器、电器、仪表、大型设备、交通工具等技术密集型产品。因为，这些货物结构复杂，制作工艺不同， 无法用样品或简单的几项指标来反映其质量全貌。有时除了说明书的内容外，还要订立卖方品质保证条款和技术服务条款。3、凭商标或品牌买卖商标：是生产或经营者用来识别其所生产或出售的货物的标志，通常由一个或几个具有特色的词汇、字母、数字、图形或图片组成。品牌：指工商企业给其制造或销售的产品所冠的名称，以便与其他企业的同类产品区别开来。使用时注意其合法性和可商销性。适用于一些品质稳定的工业制成品或经过科学加工的具有特色的名优产品或国际市场上行销已久、信誉良好并为买主所熟悉的初级产品。4、凭产地名称买卖：适用于具有

5、地方风味和特色的产品。这些产品受产区的自然条件、传统加工工艺等因素的影响，在品质方面具有其他产区的产品所不具有的独特风格和特色。五、买卖合同的质量条款：在质量条款中，一般要写明货物的名称和具体质量，在凭样品买卖时，合同中除了要列明货物的名称外，还应订明凭以达成交易的样品的编号，必要时还要列出寄送和确定的日期。在凭文字说明买卖时，应针对不同交易的具体情况，在买卖合同中明确规定货物的名称、规格、等级、标准、牌名及商标或产地名称等内容。在以图样和说明书表示货物质量时，还应在合同中列明图样、说明书的名称、份数等内容。精选学习资料 - - - - - - - - - 名师归纳总结 - - - - - -

6、 -第 1 页，共 16 页读书之法 ,在循序而渐进 ,熟读而精思六、质量公差：指工业品生产中由于科学技术水平、生产水平及加工能力所限而产生的国际上公认的误差。质量机动幅度：指对特定质量指标在一定幅度内可机动，适用于初级产品，及某些工业制成品的质量指标。由于卖方所交的初级产品的品质难以与合同规定的品质完全相符，为了便于卖方交货，往往在规定品质指标外，加订一定的机动幅度，并辅以价格调整条款。 即允许卖方所交货物的品质在一定的幅度内有灵活性。七、机动幅度的几种订法：规定商品的某项品质指标允许有差异的范围，如：漂布，幅阔35/36 吋，卖方交付漂布，只要在此范围内，均算合格。规定一定的极限，如最高或

7、最大、最低或最小。对某些商品的品质规格规定上下差异。八、计量单位1、按重量计算：国贸中使用最多的计量方法，根据不同商品的具体情况，分别按吨、公吨、千克、克、磅、公担、盎司、克拉计算。适用于大宗农、副产品、矿产品及一些工业制成品。2、按数量计算：国贸中使用的数量计量单位很多，如：件、双、套、打、罗、令、桶、包、卷等。适用于日用消费品、轻工业品、机械产品及一部分土特产品。1 打=12 个 1 罗=12 打 1 大罗=24 打 1 令=500 张九、重量的计量方法1、毛重：指商品本身的重量加包装的重量。在多数情况下只作为搬运及装卸等场合的计算。适用于价值较低的交易。2、净重：指商品本身实际重量，不包

8、括包装的重量。国贸中，以重量计量的商品，大部分都按净重计价。以毛作净：有些商品因包装本身不便分别计量，或因包装材料与商品价格差不多，采用按毛重计价，即习惯上称“ 以毛作净 ” ，俗称 “ 连皮滚 ” 。3、公量：指用科学方法除去其所含水分，再加上国际公认的标准含水量，按此方法求出的重量，称为公量。适合于经济价值较高、 含水量又极不稳定的商品， 如生丝、羊毛和棉花等。公式：公量 =商品干净重 (1+公定回潮率 )商品净重 (1+公定回潮率 ) (1+实际回潮率 ) 十、规定机动幅度的方法(1)合同中明确具体规定数量的机动幅度。只简单地规定机动幅度。在规定上述幅度的同时，还约定由谁行使这种选择权及

9、溢短装部分如何计价等。(2)合同中未明确规定数量机动幅度，但在交易数量前加上“约”字。凡“约、大约”或类似意义的词用于信用证金额或信用证所列数量或单价时，解释为允许对有关金额或数量或单价有不超过 10的增减幅度。(3)合同中未明确规定数量的机动幅度。除非信用证规定所列的货物数量不得增减，在支取金额不超过信用证的条件下，即使不准分批装运，货物数量亦允许有5的伸缩。据此，以信用证支付方式进行散装货物的买卖，交货的数量可有5的机动幅度。十一、溢装、短装数量的计价方法：根据公约规定，卖方多交货物后，买方若收取了超出部分，则要按合同规定支付相应的价款。但为防止有权选择溢短装的当事人利用行市的变化，有意多

10、装或少装，以获取额外的好处，可在合同中规定：按合同价格计算按装船日的市场价格计算按到货日市场价格计算按部分合同价格计算、部分装船日或到货日的市场价格计算。十二、包装：指按一定的技术方法，采用一定的包装容器、材料及辅料捆扎货物。双重含义：指盛载物；指买卖合同中的一项交易条件。作用：保护商品；便于运输、搬运、装运、储存；促使商品增值。商品的包装按其在流通领域中所起的作用的不同，分为运输包装和销售包装。此外，还有中性包装与定牌等。进出口货物分类：散装货：无需包装，可直接装于运输工具，如：小麦、煤、生铁等农矿产品。精选学习资料 - - - - - - - - - 名师归纳总结 - - - - - -

11、-第 2 页，共 16 页读书之法 ,在循序而渐进 ,熟读而精思裸装货：形态上自然成件数，无需包装或略加捆扎即可成件，如：钢材、车辆等。包装货：必须经过包装才能进入市场的货物，如：大多数消费品和工业制成品。十三、运输包装1、对运输包装的要求： (1)必须适应商品的特性；(2)必须适应各种不同运输方式的要求；(3)必须考虑国家的法律规定和客户的要求；(4)在保证包装牢固的前提下节省费用，便于各环节有关人员进行操作， 以免使货物遭受损失。2、运输包装的分类(1)按包装方式分：单件运输包装和集合运输包装。单件运输包装：一个计件单位的包装集合运输包装： 若干个单件包装组合成一个大包装，如：集装包和集装

12、袋、 托盘、集装箱。(2)按包装的造型不同分：箱、袋、桶、捆等。(3) 按包装材料的不同分：纸制包装、金属包装、木制包装、塑料包装、麻织品包装、玻璃制品包装、陶瓷制品包装及竹、柳、草制品包装等。(4)按包装质地不同分：软性包装、半硬性包装和硬性包装。(5)按包装程度不同分：全部包装和局部包装。3、包装的标志：运输包装上面书写、压印、刷制简单的图形、文字、和数字，以资识别，这些图形、文字和数字，统称为包装标志。(1)运输标志（唛头）：由一个简单的几何图形和一些字母、数字及简单的文字组成。内容包括：收、发货人的代号；目的地的名称或代号；件号、批号。在货物付运时，货主都要对每件货物按照顺序编号，件号

13、标志一般用1100、2100 等表示，其中分母表示该批货物的总件数，分子表示该件货物在整批货物中的编号，目的是为了便于查对、点数。此外，有的运输标志还包括原产地、合同号、许可证号、体积与重量等内容。内容繁简不一，由买卖双方根据商品的特点和具体要求商定。联合国欧洲经济委员会简化国贸程序工作组，制定了一套运输标志向各国推荐使用。该标准运输标志包括：收货人或买方名称的英文缩写字母或简称；参考号（运单号码、订单号码、发票号码等）；目的地；件号；注：唛头是唯一体现在装运单据上的包装标志。按国贸惯例，运输标志可由卖方提供，可不在合同中作出具体规定。若由买方提供，应在合同中规定提出唛头后通知卖方的日期，以免

14、影响备货、出运和结汇等一系列工作。(2)指示性标志（注意性标志） ：提示人们在装卸、运输和保管过程中需注意的事项，一般以简单、醒目的图形和文字在包装上标出。(3)警告性标志 (危险品标志 )：指在运输包装内装有爆炸品、易燃物品、有毒物品、腐蚀物品、氧化剂和放射性物资等危险货物时，必须在运输包装上标打用于各种危险物品标志，以示警告，使装卸、运输和保管人员按货物特性采取相应的防护措施，以保护物资和人身安全。十四、销售包装1、对销售包装的要求：(1)便于陈列展销， 吸引顾客与供消费者选购； (2)便于识别商品， 便于消费者了解、 看货成交；(3)便于携带使用； (4)要有艺术吸引力，以吸引顾客，提高

15、售价和扩大销售。2、销售包装的分类：(1)挂式包装：有吊带、吊钩、吊孔、网兜等。(2)堆叠式包装：瓶类、罐类、盆类等。(3)易开式包装：易拉罐等。(4)携带式包装：有提手装置等。(5)透明式包装：可以使消费者直接了解商品的形态和造型，便于识别，以利选购。(6)喷雾式包装：香水、发胶等。(7)配套式包装：餐具、茶具等。(8)礼品式包装：外表美观、讲究，以显示礼品的名贵。精选学习资料 - - - - - - - - - 名师归纳总结 - - - - - - -第 3 页，共 16 页读书之法 ,在循序而渐进 ,熟读而精思3、销售包装的标示和说明：销售包装上，一般都附有装潢画面和文字说明。在设计和制

16、作销售包装时，应做好以下工作：包装的装潢画面。要美观大方，富有艺术吸引力，突出商品的特点，其图案和色彩要适应有关国家的民族习惯和爱好，以利扩大出口。包装上的文字说明。包括商标、品牌、品名、产地、数量、规格、成分、用途和使用方法等。要与装潢画面紧密配合、互相衬托、彼此补充，文字要简明扼要。包装上的标签。包括生产国别、制造厂商、货物名称、商品成分、品质特点、使用方法等。定牌：指卖方按照买方要求在其出售的货物或包装上使用买方制定的商标或牌名的做法。中性包装：指在出口商品及内外包装上都不标明生产国别、地名和厂商名称的包装。包括：定牌中性包装和无牌中性包装。十五、包装的选用及其与运输的配合1、包装的选用

17、原则：科学经济牢固美观适销2、包装体积的核算及与运输的配合(1)纸箱体积的确定：正方形和长方形，一般正方形箱比长方形箱可多装货物。长方体货物的件数排列方法：将每件货物的最大边长排放货物件数最小的一边，或将每件货物最小边长排在货物件数最多的一边，其结果会使箱型的表面积最小，反之就最大。货物的表面积只是纸箱内径，要获取纸箱外径则必须将纸板厚度加进去。三层瓦楞纸箱长宽伸放10mm,五层瓦楞纸箱长宽伸放 15-20mm，内径高相应比长宽多放一倍。(2)纸箱包装与运输工具的配合20 英尺集装箱（ TEU）规格为8 英尺 8 英尺 20 英尺，内径尺寸为5.9 米 2.35米 2.38米，最大毛重为20

18、吨，最大容积为31 立方米，一般可装 17.5吨或 25 立方米。40 英尺集装箱（ TEU）规格为 8 英尺 8 英尺 40 英尺，内径尺寸12.03 米 2.35米 2.38米，最大毛重为30 吨，最大容积为67 立方米，一般可装 25 吨或 55 立方米。十六、包装条款的规定：包括包装材料、包装方式、包装规格、包装标志、包装费用等内容。注意：1、要考虑商品特点和不同运输方式的要求。商品的特性、形状和使用的运输方式不同，对包装要求也不相同，必须从商品在储运和销售过程中的实际需要出发，使约定的包装科学、合理，并达到安全、适用和适销的要求。2、对包装的要求应明确具体。应明确规定包装材料、造型和

19、规格。不宜采用“海运包装”和“习惯包装”之类的术语。3、应订明包装费用由何方负担。包装由谁供应，通常有下列三种做法：(1)由卖方供应包装，包装连同商品一起交付买方。(2)买方供应包装或包装物料。应明确规定买方提供包装或包装物料的时间，及由于包装物料未能及时提供而影响发运时买卖双方所负的的责任。(3)按国贸惯例，包装费用一般包括在货价之内，不另计价，在包装条款中无须另行订明。但如果买方有要求，则需要在包装条款中订明。4、明确唛头的指定。按国贸惯例，唛头一般由卖方决定，无需在合同中作具体规定。如果买方要求特定唛头，可在合同中具体列明，以便卖方据以刷唛头。如果买方要求在合同订立后由其指定唛头，则应明

20、确指定的最后期限，并订明“ 若到时未收到有关唛头通知，卖方可自行决定唛头。十七、贸易术语：指在国际贸易长期实践中形成的，用来表示商品的价格构成，说明买卖双方货物交接过程中有关手续、 费用和风险的责任划分等问题的专门用语。是单价的组成部分。贸易术语的作用：(1)明确责任，规范、简化手续，缩短洽商时间，节约费用开支。(2)影响国际货物买卖合同的性质。启运合同（E 组） 、装运合同（C、F 组）和到达合同 (D 组)。精选学习资料 - - - - - - - - - 名师归纳总结 - - - - - - -第 4 页，共 16 页读书之法 ,在循序而渐进 ,熟读而精思(3)具有法律作用。1、装运港船

21、上交货价 FOB 卖方责任：最重要的是按期装船，通知买方。在合同规定的时间内，将货物装上买方派来的船上，装船后，立即用最快的方式通知买方。负责办理货物出口手续、承担装船前的费用。承担装船前的风险。提供有关的出口单证（如：海运提单、商品检验单等）。买方责任：负责租船订舱，及时将船期、船名通知卖方，支付运费。办理货物的投保手续，并支付保险费承担货物装船后的风险。办理货物的进口手续，接受包括提单在内的一切单据，支付货款，提取货物。FOB 应注意：(1)关于风险的划分：船舷or 船舱。(2)关于船货衔接的问题。(3)关于装船费用的分担问题：在班轮运输条件下， FOB Liner terms（班轮条件）

22、，买方承担费用。在租船运输条件下FOB 价的变形问题：FOB 吊钩下交货卖方负责将货物至于吊钩所及之处，从货物起吊开始的装船费用由买方承担。FOBS-Stowed（理舱费）卖方负责装船并理舱，并承担费用。FOBT-Trimmed（平舱费）卖方负责平舱并承担费用。FOBST 卖方既要承担平舱又要承担理舱的费用。2、成本加运费加保险费价 CIF 卖方责任：负责租船订舱，支付运费，按期将货装船。最好通知买方。负责投保，并支付保险费。办理出口手续，承担货物装船前的风险，支付装船前的所有费用。提供包括海运提单在内的一切单据。买方责任：承担装船后的风险和正常投保费以外的费用。办理进口手续，接受包括提单在内

23、的一切单据，支付货款，提取货物。CIF 应注意：(1)CIF 的含义应搞清“装运合同” ，CIF 只是承担船上的运费、保险费，风险仍是以装运港的船舷为止。(2)关于保险条款。Incomterms 2000明确规定， 卖方只需按最低的保险险别投保（如 FPA） ，最低保险金额为合同规定的价款加10%。(3)有关租船订舱的内容：关于限定某个船公司交货的问题关于限定船龄问题关于限定船级问题3、成本加运费价 CFR 卖方责任：负责租船订舱，支付运费，货装完毕，立即用最快的方式，通知买方。若 FOB 和 CFR 都忘记通知对方，致使买方未能投保，由此产生的损失均由卖方承担。因此，卖方应当办理装运前货物内

24、陆保险。承担装船前的风险费用。办理出口手续，提供包括海运提单在内的一切单据。买方责任：负责投保、支付保险费。承担装船以后的风险。办理进口手续，接受包括海运提单在内的一切单据，支付货款，提取货物。CFR 应注意：精选学习资料 - - - - - - - - - 名师归纳总结 - - - - - - -第 5 页，共 16 页读书之法 ,在循序而渐进 ,熟读而精思在进口业务中，按CFR条件成交时，签于由外商安排船运，由我方负担保险，故应选择资信好的国外客户成交，并对船舶提出适当要求。关于卸货费用的负担问题。大宗商品按CFR 条件成交，易在卸货问题上引起争议。因为大宗商品常采用租船运输，在不同场合，

25、船方按不负担装卸费条件出租船舶。因此，卸货费由谁负担，应在合同中注明。4、货交承运人 FCA：指卖方在指定地点将货物交给买方指定的承运人监管，并办理出口清关手续，即履行了他的交货义务。若买方未指明确切地点，卖方可在规定的交货地或范围内选择交货地点，将货物交由承运人照管。2000 通则最新解释：交货地点的选择，对于在该地点的交货和卸货义务会产生影响。若卖方在其所在地交货，则卖方负责装货；若卖方在任何其他地点交货，卖方不负责卸货，买方自行卸货。按国贸惯例，FCA 属于由买方负责订立运输合同。但有时买方要求卖方协助买方与承运人订立运输合同。虽然卖方可给予买方这种必要的协助，但其风险和费用仍应由买方承

26、担。（应在合同中予以明确）FCA 在 13 种贸易术语中适用运输方式最广。无论哪种运输方式，买卖双方各自承担的风险和费用均以货交承运人为界进行划分。即卖方承担货交承运人前的风险和费用，买方承担货交承运人后的风险和费用。5、运费付至 CPT： 指卖方应支付货物运至指定目的地的运费。CPT 适用于各种运输方式。买卖双方风险的划分，以货交承运人为界。卖方责任：订立运输合同和支付正常的运费。承担货物交第一承运人接管前的一切费用和风险。办理出口清关手续，提供约定的各项单证。买方责任：承担货物在运输途中的风险及货物交由第一承运人接管时起所产生的一切额外费用。在目的地接受合同所规定的全部单证，支付货款，提取

27、货物。CPT 应注意：在多式联运情况下，涉及到两个以上的承运人，卖方承担的风险自货物交给第一承运人控制时，即转移给买方。关于费用的承担：从交货地点到指定目的地的正常费用由卖方负担，正常费用之外的其他有关费用，一般由买方负担。卸货费用可包括在运费之中由卖方承担，也可由双方在合同中另行约定。注意： CPT 价格与 CFR价格的区别相似点：卖方承担的风险都是随着交货义务的完成而转移，卖方要负责安排货运并支付运费。不同点： CFR 价格只适用于水上运输，因此交货地点只能在装运港；CPT 适用于各种运输方式，交货地点根据双方约定。CFR 风险划分以装运港船舷为界，CPT 则以货交承运人为界。因采用运输方

28、式不同， 买卖双方承担的责任、 费用及提供的单证等也会有所差异。6、运费、保险费付至 CIP 卖方责任：签订运输合同，把货物送交承运人。办理货运保险，支付保险费。提供约定的单证，履行合同义务。买方责任：在合同规定的地点受领货物。接受一切单据，支付货款。负担除运费、保险费以外的货物自交货地点直达指定目的地为止的各项费用及卸货费和进口税。注意： CIP 术语与 CIF 术语的区别相同点：价格构成中都包括了运费和保险费。按这两种价格术语成交， 卖方都要负责安排运输和保险， 并支付有关运费和保险费。不同点：适用的运输方式范围不同， CIP 适用于各种运输方式， CIF 仅适用于水上运输方式。精选学习资

29、料 - - - - - - - - - 名师归纳总结 - - - - - - -第 6 页，共 16 页读书之法 ,在循序而渐进 ,熟读而精思采用不同运输方式时， 其交货地点、风险划分的界限及有关责任和费用的划分不相同。注意： FCA、CPT、CIP 和 FOB、CFR、CIF 的异同相同点：均属装运合同责任划分的基本原则是相同的不同点：运输方式不同交货和风险转移的地点不同装卸费用负担不同运输单据不同注：国贸中商品的价格由单价和总值构成，单价包括：计量单位、单位价格金额、计价货币、贸易术语。总值是单价和数量的乘积。7、FOB、CIF、CFR 之间的换算方式：投保加成率=1+X% (1)FOB

30、价换算为 CFR 价或 CIF 价FOB 价换算为 CFR 价：CFR=FOB+F（运费）FOB 价换算为 CIF 价： CIF= (FOB+F)【（ 1+投保加成率）保险费率】(2)CIF 价换算为 FOB 价或 CFR 价CIF 价换算为 FOB 价：FOB=CIF【（ 1+投保加成率）保险费率】F CIF 价换算为 CFR 价：CFR= CIF【（ 1+投保加成率）保险费率】(3)CFR 价换算为 FOB 价或 CIF 价CFR 价换算为 FOB 价的公式： FOB=CFRF（运费）CFR 价换算为 CIF 价的公式： CIF=CFR【（ 1+投保加成率）保险费率】十八、海洋运输：国贸中

31、最主要的运输方式，我国绝大多数进口货物是通过海洋运输运送的。优点：通过能力大，载运量大，运输成本低。缺点：易受自然条件和气候的影响，风险较大，航行速度较慢。1、海运当事人承运人：指承办货物运输事宜的人，如：船公司、船方代理。托运人：指委托他人办理货物运输事宜的人，如：进出口经营者。货运代理：指接受货主或承运人委托，在授权范围内以委托人名义或代理人身份，办理货物运输事宜的人。分 “ 货代” 和“ 船代” 。2、海洋运输分：班轮运输、租船运输(1)班轮运输：定期船运输，指船舶按照固定的港口、航线和公布的船期表从事运输业务，并按固定的费率收取运费的运输。特点：四固定：固定航线、固定停靠港口、固定按船

32、期、相对固定运费费率。管装管卸。在班轮运费中包括装卸费，故班轮运费的港口装卸费由船方负担，承、托双方不计装卸时间及滞期费或速遣费。班轮承运货物比较灵活，不论数量多少，只要有舱位，都接受装运，因此，少量货物或件杂货，通常都用班轮运输。承运人、托运人双方的权利、义务和责任豁免以班轮提单上所载条款为依据。(2)租船运输：不定期船运输，指租船人向船东租船用于运输货物的业务。特点：无固定航线、港口、船期，对此货主与船东需要协商确定；无固定的运价、租金及装卸费用，船货双方要根据船运市场供求状况进行协商。适合运输大宗低价货物，如粮食、矿砂、煤炭、化肥、水泥等。3、租船方式：定程租船、定期租船、光船租船(1)

33、定程租船：又称程租船或航次租船，是按航程租赁船舶的一种方式，即船方根据租船人规定的条件按时到港装货，将货物运往卸货港，完成整个航程的运输。分单程、来回航次和联系航次租船等。在定程租船方式下，对装卸费的收取办法有下列不同规定：船方不负担装卸费（ FIO）船方负担装卸费（ Gross Terms Liner Terms）船方只负担装货费，不负担卸货费（FO）船方只负担卸货费，不负担装货费（FI）(2)定期租船：又称期租船，即租船人在规定的期限内取得船舶的使用权，负责安排调度和经营管理，船方则负责船员的工资、给养和船舶航行与维修。租期：几个月到若干年不等。通常是承运人在自己运力不足的情况下采用。精选

34、学习资料 - - - - - - - - - 名师归纳总结 - - - - - - -第 7 页，共 16 页读书之法 ,在循序而渐进 ,熟读而精思(3)光船租船：船东只出租货船而不提供船员的租船方式。很少使用，通常是在船东想卖船而买方又无力一次支付价款的情况。十九、海运提单1、提单：承运人或其代理人在接管货物或装船后应签发给托运人的货物收据，及承运人据以保证交付货物的凭证。体现了承运人与托运人之间的相互关系。性质与作用：货物收据：是承运人或其代理人出具的货物收据。物权凭证：持单人有权凭以提货，或背书转让。运输契约证明：提单条款规定了承、托双方的权利和义务、责任与豁免，是处理纠纷的法律依据。发

35、货人收到提单，证明其已完成交货手续，发货人可持提单与其他单证向银行办理收汇。收货人收到提单，证明货物所有权已从卖方转移到买方，在货物到港前，买方有权将提单权利转让给后来的购货人，或凭此证明向银行抵押贷款。提单的分类：根据货物是否装船分：已装船提单和备运提单。根据提单上对货物表面状况有无不良批注分：清洁提单和不清洁提单。根据运输方式可分：直达提单、转船提单、联运提单。根据收货人抬头不同分：记名提单、不记名提单、指示提单。根据提单内容繁简分：全式提单和简式提单。根据运费支付方式不同分：运费预付提单和运费到付提单。根据船舶营运方式分：班轮提单和租船提单。根据提单使用效力不同分：正本提单和副本提单。其

36、它各种提单：集装箱提单、舱面提单、倒签提单。二十、国际货物运输保险1、风险的分类：海上风险（自然风险 &意外事故）外来风险（一般外来风险&特殊外来风险）自然灾害：指由于自然界变异现象的力量造成的灾害，即人力不可抗拒的灾害。如恶劣气候、雷电、海啸、地震、洪水、暴风雨等。意外事故：指由于偶然的非意料之中的原因造成的事故。海上保险业务中的意外事故，并不局限于发生在海上，也包括发生在陆上的意外事故。如碰撞、失火、爆炸、搁浅、触礁、失踪等。一般外来风险：指由于一般外来原因引起风险。如偷窃、雨淋、短量、玷污、破碎、串味、受潮、锈损等。特殊外来风险：指由于国家的政策、法令、行政命令、军事等特殊外来原因所造成

37、的风险。如战争、罢工、暴动等。2、海上损失的分类：全部损失（实际损失 &推定损失）部分损失（共同海损 &单独海损）海上损失：海损，承保货物在海洋运输途中，由于海上风险所造成的损失和灭失。即保险人承保哪些损失。全部损失：指被保险的整批货物发生了物质性或价值上的消失。包括：实际全损&推定全损。实际全损：指被保险货物全部灭失，或全部变质或全部不能归还货主所有等情形而言。保险标的物完全灭失。保险标的物丧失。保险标的物发生变质，失去原有使用价值。船舶失踪达到一定时期。推定全损：指保险标的物受损后并未全部灭失，但若进行施救、整理、修复所需的费用或这些费用再加上续运至目的地的费用总和，估计要超过货物在目的地

38、的完好状态的价值。保险标的实际全损已无法避免，或为了避免实际全损，需要花费的施救费用，将超过获救精选学习资料 - - - - - - - - - 名师归纳总结 - - - - - - -第 8 页，共 16 页读书之法 ,在循序而渐进 ,熟读而精思后标的的价值。保险标的发生保险事故后， 使被保险人失去标的所有权， 而收回这一所有权所花费的费用，将超过收回后的价值。保险标的受损后，整理和续运到目的地的费用，超过货物到达目的地的价值。保险标的受损后，修理费用已超过货物修复后的价值。部分损失：凡保险标的物损失未达到上述情况之一者，都属部分损失。共同海损&单独海损共同海损：指载货船舶在海上遇到灾害、事

39、故，威胁到船货等各方面的共同安全，为解除这种威胁，维护船货安全，使航程得以继续完成，船方有意识地、合理地采取措施，造成某些特殊损失或者支出特殊额外费用。应具备的条件：共同海损的危险必须是实际存在的，或是不可避免而产生的，不是主观臆测的。消除船、货共同危险而采取的措施，必须是有意识的、合理的。必须是属于非正常性质的损失。费用支出是额外的。单独海损：指除共同海损以外的部分损失。注意：共同海损与单独海损的区别致损原因不同：单独海损是由海上风险直接导致船、货受损；共同海损是为解除或减轻风险，人为地有意识地造成的损失。损失的承担者不同：单独海损的损失由受损方自行承担；共同海损的损失由各受益方按获救财产价

40、值的多少，按比例分摊。损失的内容不同：单独海损的损失一般是被保险货物，即保险标的物；共同海损的损失，除保险标的外，还包括支出的特殊费用。3、海运险的结构：(1)基本险（平安险、水渍险、一切险）(2)附加险（一般附加险、特殊附加险）平安险：包括单独海损。其责任范围包括：被保险货物在运输途中由于恶劣气候、雷电、海啸、地震、洪水等自然灾害造成整批货物的全部损失或推定全损。由于运输工具遭受搁浅、沉没、触礁、互撞，与流冰或其他物体碰撞，及失火、爆炸等意外事故造成货物的全部或部分损失。在运输工具已发生搁浅、触礁、沉没、焚毁等意外事故的情况下，货物在此前后又在海上遭受恶劣气候、雷电、海啸等自然灾害所造成的损

41、失。在装卸或转运时，由于一件或数件整件货物落海造成的全部或部分损失。被保险人对承保责任范围内遭受危险的货物采取抢救措施，防止或减少货损的措施而支付的合理费用，但以不超过该批被救货物的保险金额为限。运输工具遇海难后，在避风港由于卸货所引起的损失以及在中途港、避难港由于卸货、存仓以及运送货物所产生的特别费用。共同海损的牺牲、分摊和救助费用。运输契约订有 “船舶互撞责任 ” 条款，根据该条款规定应由货方偿还船方的损失。水渍险：责任范围包括单独海损，是在平安险的各责任外，还负责被保险货物由于恶劣气候、雷电、海啸、地震、洪水等自然灾害所造成的部分损失。一切险：责任范围除包括平安险和水渍险的各项责任外，还

42、负责货物在运输过程中由于一般外来原因所造成的全部或部分损失。除外责任：指保险人不负责赔偿的损失或费用。责任起讫：又称保险期限， “仓至仓”条款 (W/W)，即保险责任从货物运离保单上载明的装运港仓库开始，直至到达保单载明的目的地收货人仓库。保险索赔期限：保险索赔时效，从被保险货物在最后卸载港地之日起算，最多不超过两年。一般附加险：指由于一般外来原因引起的一般风险而造成的各种损失的险别。包括：偷窃提货不着险、淡水雨淋险、短量险、混杂沾污险、渗漏险、碰损破碎险、串味险、精选学习资料 - - - - - - - - - 名师归纳总结 - - - - - - -第 9 页，共 16 页读书之法 ,在循

43、序而渐进 ,熟读而精思受潮受热险、钩损险、包装破裂险、锈损险等。特殊附加险：指由于特殊外来原因引起风险而造成损失的险别。主要是由于政治、军事、国家政策法令、行政措施等特定的外来原因造成的。不能单独投保，必须依附于主险而加保。包括：战争险、罢工险、交货不到险、进口关税险、舱面险、拒收险、黄曲霉素险等。注意：附加险，只能在投保一种基本险的基础上加保，不能单独投保。二十、票据：国际结算的主要支付工具，代替现金执行支付手段。包括：汇票、本票、支票。国际结算 3 种基本方式：汇款、托收、信用证。附属方式：银行保函、国际保付代理业务、包买票据业务。1、汇票：指一个人向另一个人签发的，要求即期或定期或在将来

44、可确定的时间，对某人或其指定人或持票人支付一定金额的无条件的书面支付命令。2、汇票的基本内容包括：“汇票”字样、出票人、受票人、受款人、汇票金额、付款期限、出票日期和地点、付款地点、出票人签字、无条件的支付命令。3、汇票的必要项目包括：(1)写明“ 汇票” 字样。与本票和支票相区别。(2)无条件的支付命令。必须用英语的祈使句，以动词开头，不能附加支付条件。(3)出票地点和日期。出票地点的作用：按出票地所在国的法律来确定汇票的必要项目和法律效力(行为地法律原则 )。 出票日期的作用：决定汇票提示期限是否已过。决定到期日。决定出票人的行为能力。(4)付款时间。即期付款汇票。定期付款汇票，称远期汇票

45、（见票后定期、出票后定期、特定日后定期）。固定日期付款汇票，是一种远期汇票。即期汇票无需承兑，远期汇票需承兑。(5) 一定金额的货币。除写明确定金额外，还可：带有利息，必须记载利息与利率。分期付款，必须注明分期数和每期支付额。支付等值其他货币，必须注明汇率。注意：汇票金额要同时用文字大写和数字小写。(6)付款人名称和付款地点。必须书写清楚，以便持票人提示承兑和提示付款。(7)收款人名称。有关收款人的记载，称“抬头”。抬头的三种写法：限制性抬头。该汇票不得转让他人。指示性抬头。该汇票用背书转让。来人抬头。该汇票仅凭交付转让，无需背书。(8)出票人名称和签字。未经授权人签字，汇票无效。4、汇票的当

46、事人（注：汇票的主债务人：承兑前出票人，承兑后 承兑人）(1)出票人：签发汇票的人。责任：保证汇票被承兑和付款；如遭退票，保证偿付票款。(2)付款人：又称受票人，是接受付款命令的人，但可拒绝承担付款责任。(3)承兑人：即对汇票进行承兑后的付款人，汇票到期后必须承担付款责任。(4)收款人：收取票款的人，汇票的主债权人。5、汇票进入流通后出现的当事人：(1)背书人：通过背书将汇票转让给他人的人，汇票的债务人。责任：保证汇票被承兑和付款；如遭退票，保证偿付票款。(2)被背书人：接受背书转让之人，是汇票的债权人。(3)持票人：持有汇票者。(4)参加承兑人：汇票未能获付款人承兑时，愿意对汇票进行承兑的人

47、。参加承兑后成为汇票的债务人。(5)保证人：为汇票债务人作担保的人，与被担保人负同样的责任。汇票流通前当事人的顺序：出票人；收款人；付款人。汇票流通后当事人的顺序：出票人；收款人，即第一背书人；第二背书人；最后才是付款人。精选学习资料 - - - - - - - - - 名师归纳总结 - - - - - - -第 10 页，共 16 页读书之法 ,在循序而渐进 ,熟读而精思汇票债务人承担付款责任的次序：承兑前：出票人；第一背书人；第二背书人；承兑后：承兑人；出票人；第一背书人；第二背书人；6、汇票的行为及其使用：(1)出票：指出票人在汇票上填写付款人、付款金额、付款日期和地点以及受款人等项目，

48、经签字交结受票人的行为。包括两个动作：写成书面汇票，出票人在汇票上签字；将汇票交付给收款人。(2)提示：指持票人将汇票提交付款人要求承兑或付款的行为。分：付款提示； 承兑提示。(3)承兑：指远期汇票的付款人明确表示同意按出票人的指示付款的行为。分为：一般承兑；限制承兑。包括两个动作：承兑人在汇票上面横写“ 承兑” 字样，签字，加注承兑日期，有时还加注汇票到期日；把承兑的汇票交给持票人。7、本票：指一个人向另一个人签发的，保证即期或定期或在可能确定的将来时间，对某人或其指定人或持票人支付一定金额的无条件书面承诺。8、本票必要项目：写明“本票”字样；无条件支付承诺；收款人或其指定的人；出票人签字；

49、 出票日期和地点； 付款期限；一定金额； 付款地点。9、本票的用途：用于商品交易中的远期付款；用作借贷凭证；销售于证券市场获取资金；客户提取存款时，代替现钞支付。10、本票的种类(1)商业本票：有即期和远期之分。即期的较少。在美国，远期的商业本票又称商业票据，是企业的一种融资工具，由借款企业发行，投资人购买，到期还本付息，也可在到期前通过市场转让。(2)银行本票：客户提取存款，但银行现金不多时，可开即期本票给客户，代替支付现钞。客户用现钞购买，便于携带，也可用作货币支付。商业银行只能发行不定额的记名本票，只有中央银行才能发行定额不记名本票。11、本票和汇票的主要异同：本票是无条件的支付承诺；汇

50、票是无条件的支付命令。本票的票面有两个当事人；汇票有三个当事人。本票的出票人即是付款人， 远期本票无须办理提示承兑和承兑手续；远期汇票需办理承兑。本票在任何情况下，出票人都是主债务人；汇票在承兑前，出票人是主债务人，承兑后，承兑人是主债务人。本票只能开出一张；汇票可开出一套。12、支票：以银行为付款人的即期汇票。出票人在签发支票后，应负票据上的责任和法律上的责任。前者指出票人对收款人担保支票的付款；后者指出票人签发支票时，应在付款银行存有不低于票面金额的存款。13、支票的必要记载项目：“支票”字样；无条件支付命令；付款银行名称和地点；出票人名称和签字；出票日期和地点（如未单独载明，则视出票人名