2022年起动机的拆检与检测 .pdf

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1、实习实训项目三起动机的拆检与检测一、实习实训目的1、掌握起动机的解体组装工艺和方法。2、了解起动机各零件名称和作用。3、掌握起动机各主要零件及总成的检查与修理方法。二、实习实训内容1、起动机的拆检2、起动机的调整3、起动系统的就车线路检查三、实习准备的材料和工具汽车用起动机；蓄电池；万用表；电枢检验仪器；维修工具四、实习实训步骤一起动机的拆检1起动机拆解和清洗1 拧松起动机开关与起动机壳体杠杆间连接，取下起动机。2 拆下穿心螺栓，使后端盖、起动机外壳、电枢别离；取下拨叉，单向离合器。3 取下起动电枢，拆下起动机防尘箍、电刷。4 对分解的零部件进行清洗。绝缘部件用干净布蘸少量汽油擦拭，机械零件用

2、汽油、煤油或柴油。2起动机主要部件的检测 直流电动机的检修1磁场绕组定子的检查：如图 3-1 所示磁场绕组搭铁的检查：用万用表电阻R10K 档或数字万用表高阻档检测磁场绕组将两触针分别接磁场接柱和外壳，如阻值为无穷大， 则正常；如表针不动或为零为搭铁故障。磁场绕组短、断路的检查：可用12V 直流电进行接线，正极接起动机接线柱，负极接电刷， ，将改锥放在每个磁极上，检查磁极对改锥的吸引力是否相同。假设某一磁极吸力太小，就说明该磁场绕组有匝间短路故障存在，各磁极均无吸力为断路。另外，可用万用表电阻 R1档检测，两表笔分别接触起动机外壳引线即电流输入接线柱与磁场绕组绝缘图 3-1 磁场绕组断路及搭铁

3、的检查精选学习资料 - - - - - - - - - 名师归纳总结 - - - - - - -第 1 页，共 5 页电刷接头是否导通，如果测得的电阻无穷大，说明磁场绕组断路，应予以检修或更换。2电枢绕组转子的检查电枢绕组搭铁的检查：用电阻R10K 档检测，如图3-5 所示，用一根表笔接触电枢，另一根表笔依次接触换向器铜片，万用表指针不应摆动即电阻为无穷大，否则说明电枢绕组与电枢轴之间绝缘不良有搭铁之处。电枢绕组的短路检查：将电枢放在电枢检验仪上，接通电源， 将钢片放在电枢上并转动电枢，钢片不振动说明电枢线圈无短路，否则应更换电枢。电枢绕组断路的检查：电枢绕组采用截面积较大的矩形导线绕制，一般

4、不会发生断路故障，可通过外观检查判断。3电枢轴的检查用千分表检查电枢轴是否弯曲，如图3-8 所示。假设铁芯外表摆差超过 0.15mm 或中间轴颈摆差大于0.05mm时，均应进行校正或更换。另外，还应检查电枢轴上的花键齿槽，如严重磨损或损坏，则应修复或更换。4电刷总成的检查检查电刷的高度：电刷高度应不低于新电刷高度的一半，一般不小于10mm ，电刷在架内活动自如，无卡滞，电刷与换向器的接触面不低于80。绝缘电刷架的检查：用万用表的两触针分别与绝缘电刷架和后盖连接，假设阻值为零，说明绝缘体损坏。正常时改阻值应为无穷大。搭铁电刷架的检查： 用万用表的两触针分别与搭铁电刷架和后盖连接，假设阻值不为零，

5、说明电刷架松动搭铁不良。图 3-8 电枢轴弯曲度的检验图 3-5 检测电枢轴与电枢绕组之间的绝缘电阻精选学习资料 - - - - - - - - - 名师归纳总结 - - - - - - -第 2 页，共 5 页传动机构的检修1 检查拨叉拨叉应无变形、断裂、松旷等现象，回位弹簧应无锈蚀、弹力正常，否则应更换。2 驱动齿轮的检查驱动齿轮的齿长不得小于全齿长的1/3 如解放牌与跃进牌汽车的齿长不应短于16mm ，且不得有缺损、 裂痕，否则应予更换； 齿轮磨损严重或扭曲变形时，也应以更换。3 单向离合器的安装与检查如图3-9 所示，将单向离合器及驱动齿轮总成装到电枢轴上， 握住电枢 1，当转动单向离

6、合器外座圈2 时，驱动齿轮总成应能沿电枢轴自如滑动。如图 3-10 所示，在确保驱动齿轮无损坏的情况下，握住外座圈，转动驱动齿轮，应能自由转动；反转时不应转动，否则就有故障，应更换单向离合器。3电磁开关线圈的检查电磁开关线圈的检查，用万用表R1档分别测量吸引线圈和保持线圈的电阻，吸引线圈的电阻值一般在0.6以下，而保持线圈的阻值一般在1左右。如万用表指针不摆动即电阻无穷大，说明线圈断路；假设电阻值小于规定值，说明线圈有匝间短路。线圈断路或短路均需更换。将上述检测结果填入表3-1，并与标准要求比较，做出结论。表 3-1 起动机检测数据记录表序号检测 项目标准情况检测情况结论1 磁场绕组磁场绕组断

7、路的检查通 0合格不合格磁场绕组搭铁的检查不通磁场绕组短路的检查每个磁极对改锥的吸引力相同2 电枢绕组断路检验万用表R=0 图 3-9 单向离合器总成的安装与检查图 3-10 单向离合器的进一步检查精选学习资料 - - - - - - - - - 名师归纳总结 - - - - - - -第 3 页，共 5 页搭铁检验万用表R=短路检验万用表R=3 电枢轴弯曲度0.15mm 1 合格2 不合格4 电刷高度710mm 1 合格2 不合格5 电 磁 开 关线圈吸引线圈电阻值0.6 以下1 合格2 不合格保持线圈的阻值13起动机的清洗与装配1 对分解的零部件进行清洗，清洗时， 对所有的绝缘部件，只能用

8、干净布蘸少量汽油擦拭，其他机械零件均可放入汽油、煤油或柴油中洗刷干净并凉干。注意：整流片及电刷外表在装配时，不应沾有油污。2 按解体的相反顺序进行安装，在将电枢轴装入电刷架时，应防止将电刷撞断，必要时使用专用工具进行安装。3 装配完毕后，转子应转动灵活，无碰擦或卡滞现象。4 用改锥沿轴向拨动驱动齿轮，应能伸出并能自动回位。二起动机的调整起动机的调整起动机检修装复后，必须做认真细致地调整，以防止起动机齿轮啮合不良、有冲撞声、起动困难等现象。 驱动齿轮与止推垫圈之间间隙的调整电磁操纵强制啮合式起动机驱动齿轮与止推垫圈之间间隙的调整如图 3-11 所示将电磁开关的活动铁芯推至使其开关刚好接通的位置，

9、并保持稳定， 测量驱动齿轮与止推垫圈端面之间的间隙值，一般为4 5mm ，如不符合，可适当拧入或旋出拨叉2 与活动铁芯 4 的连接螺杆3 进行调整， 然后再将活动铁芯顶到极限位置，此时驱动齿轮与止推垫圈之间的间隙应减小到1.5 ，如不符合，可调整齿轮行程限位螺钉1，直至合格为止。图 3-11 电磁操纵强制啮合式起动机驱动齿轮与止推垫圈之间间隙的调整精选学习资料 - - - - - - - - - 名师归纳总结 - - - - - - -第 4 页，共 5 页表 3-2 起动机调整参数记录表起动机型号：调整项目调整部位标准值 mm调整值 mm驱动齿轮与止推垫圈之间间隙的调整电磁操纵强制啮合式起动

10、机驱动齿轮与止推垫圈之间间隙起动机开关接通时刻的调整起动机驱动齿轮端面与驱动端盖突缘面之间距离二起动系统的就车线路检查1、起动机的正确使用及维护2、桑塔纳起动系线路认识与分析五、注意事项1、检测时要保证连接线路得可靠2、在就车检查得时候注意人身安全六、作业题1、起动系线路检测故障一：接通起动开关起动机不转设置故障并分析故障二：起动机运转无力故障分析2、分析自动变速器上换档开关控制起动机的线路佳美车3、将车升高，介绍整车拆卸起动机方法及步骤七、考核内容方法及标准1、掌握起动机的解体组装工艺和方法。30 分2、了解起动机各零件名称和作用。40 分3、掌握起动机各主要零件及总成的检查与修理方法。30分八、实 习实训总结精选学习资料 - - - - - - - - - 名师归纳总结 - - - - - - -第 5 页，共 5 页