2022年高薄壁实心墩专项施工方案 .pdf
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1、1 XX 高速公路开发总公司建设项目XX至 XX高速公路重大专项施工技术方案申报批复单承包单位:合 同 号:监理单位:编号:致监理工程师:现报上工程的施工技术、工艺方案,方案详细说明和图表见附件,请予审查和批准。附件:施工技术、工艺方案说明及图表。项目技术负责人:年月日 审定 转报 同意附言: 修改后再报 不同意专业监理工程师:年月日 审定 转报 同意附言: 修改后再报 不同意高级驻地监理工程师:年月日总监办意见:签字:年月日附注:特殊技术、工艺方案经总监理工程师批准,一般的由高级驻地监理工程师审批。精选学习资料 - - - - - - - - - 名师归纳总结 - - - - - - -第
2、1 页,共 40 页2 XX 省 XX 至 XX 高速 YT3 合同段薄壁实心墩专项施工方案复核:编制单位:中交第一公路工程局编制日期:2013 年 7 月 25 日精选学习资料 - - - - - - - - - 名师归纳总结 - - - - - - -第 2 页,共 40 页3 一、编制依据 . 4二、工程概况 . 4三、 施工计划 . 5一、人员投入 . 5二、机械设备投入 . 5三、技术准备 . 6四、墩身施工技术方案 . 6一、高墩桥梁施工方案设计研究. 6二、 翻模模板设计 . 7三、塔吊设置 . 10四、上下安全通道的设置 . 10五、钢筋的制作和安装 . 10六、砼搅拌、运输
3、. 11七、墩身砼浇筑及养生 . 11八、模板翻升 . 12九、拆除 . 13十、质量控制要点 . 13五、安全保证措施 . 14二、制度保证 . 17三、机械安全保证措施 . 18四、塔吊安装及拆除安全保证措施. 19五、高空作业安全保证措施. 20六、质量保证措施 . 21一、质量控制体系 . 21二、保证措施 . 22三、 施工质量保证措施 . 23七、文明施工及环境保护 . 24八、大桥翻模设计计算书 . 25精选学习资料 - - - - - - - - - 名师归纳总结 - - - - - - -第 3 页,共 40 页4 实心镦施工专项施工方案一、编制依据1.1 建筑结构荷载标准G
4、B50009-2001 建筑施工安全检查标准JGJ59-99 钢结构设计标准 GBJ50017-2003 钢结构施工质量验收标准GB50205-2001 公路桥涵施工技术标准 JTG/TF50-2011建筑工程模板施工手册1.2 XX 大桥、 XX 大桥设计图纸及施工组织设计;1.3 工程现场实际情况。二、工程概况XX大桥下部结构桥墩部分采用钢筋混凝土薄壁实心桥墩,墩身截面为6 米2.4 米,6 米2.6 米,二种矩形断面形式, XX主墩另行编制墩高3062米。根据XX 大桥工程的特点,结合我公司以往类似工程的相关经验,确定XX大桥薄壁实墩身采用翻模法进行施工。钢筋混凝土薄壁实心镦参数见下表:
5、XX大桥薄壁实心墩参数桥名墩台号尺寸(m柱长(m左幅柱长(m右幅XX大桥11# 62.4 42.77 42.27 XX大桥12# 62.6 51.77 50.77 XX大桥13# 62.6 50.77 48.689 XX大桥14# 62.6 53.77 53.77 XX大桥15# 62.6 55.49 52.49 XX大桥16# 62.4 45.016 44.71 XX大桥薄壁实心墩参数桥名墩台号尺寸(m柱长(m左幅柱长(m右幅XX大桥3# 62.4 30 30 XX大桥6# 62.6 62 62 XX大桥7# 62.6 57 57 XX大桥8# 62.6 57 57 精选学习资料 - - -
6、 - - - - - - 名师归纳总结 - - - - - - -第 4 页,共 40 页5 XX大桥9# 62.6 49 49 三、 施工计划一、人员投入根据现场实际, 安排有经验的管理及施工人员进行施工,同时配备 1 名安全工程师、3 名专职安全管理员进行现场安全管理,特种作业人员培训持证后上岗作业。具体如下:其中各工种的人员必须经过体检合格,特种作业人员必须取得操作合格证,方能上岗 。人员安排计划序号类别计划人数备注1 主要管理及技术人员7 专职安全生产管理人员4 2 施工作业人员架子工20 特种作业人员模板作业人数30 钢筋加工人数30 砼作业、养护人数30 特种作业人数20 装载机、
7、吊车司机、电工、焊工等其他9 总计150 二、机械设备投入根据现场施工情况和工程进度情况,适当增加机械设备和人员,确保按期完成施工任务。精选学习资料 - - - - - - - - - 名师归纳总结 - - - - - - -第 5 页,共 40 页6 主要机械设备计划序号机械名称规格型号计划数量备注1 混凝土搅拌站750 型1 套2 砼搅拌运输车8 m38 辆3 钢筋调直机3 套4 钢筋弯曲机3 套5 钢筋切断机3 套6 钢筋车丝机3 套7 电焊机BX1-6304 10 套8 气割设备氧气、乙炔3 套9 吊车QY25 3 台10 全站仪尼康2 台11 水准仪DS32 2 台12 挖掘机CAT
8、320 3 台13 装载机ZL50型3 台14 塔吊6018型4 台三、技术准备3.3.1 熟悉两阶段施工设计图纸,图纸复核完成。3.3.2 施工测量复核完成。3.3.3 原材料试验检验完成,配合比已批准。四、墩身施工技术方案一、高墩桥梁施工方案设计研究墩模板就提升方法而言, 有翻板模、 滑板模和爬模; 从面板材质又可分为木模、竹胶板模和钢模。对于高桥墩,一般情况下优先考虑翻钢模施工。无支架翻模可节省大量的支架材料及搭设支架所花费的时间,降低成本,直接加快工程进度。模板可以考虑“一托二”和“一托三”两种情况。每层模板制作高度可以按1.5m3.0m设置。模板总制作高度可以按4.5m6.0m考虑。
9、精选学习资料 - - - - - - - - - 名师归纳总结 - - - - - - -第 6 页,共 40 页7 本工程采用无支架翻模施工。其优点有1、模板在工厂定制,外表平整,尺寸偏差符合设计要求,具有足够的刚度、强度、稳定性,且拆装方便接缝严密不漏浆。2、作业平台和模板一次安装,可加快施工进度。3、对泵送混凝土施工,随模板上翻同步接长泵送管道,提高了混凝土灌注速度。4、能够随时纠正墩身施工误差,便于模板及时清理、修整、刷油,混凝土外表平整光洁。5、采用塔吊提升模板及工作平台,设备不复杂,经济合理,拆模后的混凝土外表平整光洁,克服了滑模施工的不足。二、 翻模模板设计本工程模板方案中需要对
10、浇注状态下面板、横肋与竖肋、法兰等的强度和刚度进行验算, 对拉筋的强度进行验算, 对模板的抗风性能及稳定性进行验算。见翻模设计计算书。1、模板高度的选定:翻模是由三节段大块组合模板及支架、施工工作平台组成。 每一节翻模主要由外模板、模板固定架、围带、拉杆等构成。根据该工程实际情况,翻转模板用大块组合模板拼成,因墩身较高,综合考虑了节段施工时间、钢筋配料和减少砼施工缝的数量的目的,共加工3 层模板,每层 2.25m,总共 6.75m。详见模板构造图。精选学习资料 - - - - - - - - - 名师归纳总结 - - - - - - -第 7 页,共 40 页8 施工时,每次浇注 2 节模板的
11、高度, 即每次翻 2 层模板,浇筑 4.5m 高的砼。施工第 1 节段时模板支立于承台顶上, 第 2 节段模板及第 3 节段模板分别支立于前一节段模板上,测量定位后一次性浇筑砼。砼到达拆模强度后拆除第1、2 节段模板,此时荷载由已硬化的墩身混凝土传至墩底。待第1、2 节段模板作调整和打磨后后利用塔吊将其翻升至第四、五层,依此循环向上形成拆模、 翻升立模、模板组拼、钢筋焊接绑扎、灌注混凝土、养生和测量定位、标高测量的不间断作业,直至到达设计高度。墩身施工图如下:精选学习资料 - - - - - - - - - 名师归纳总结 - - - - - - -第 8 页,共 40 页9 2、模板构造的设计
12、:外模采用整体钢模板。由于墩身高,模板倒用次数多,钢外模面板使用 4mm 厚钢板制作, 模板设有 8 槽钢竖肋及 14 槽钢背架,竖肋和背架皆组焊而成, 同时多层背架通过螺栓连接后组成空间桁架,保证了翻模模板的空间刚度, 能有效的减少拉杆的使用数量,提高墩身混凝土的外观质量。在背架上安装操作平台 , 采用 M18螺栓连接。施工平台在顶面沿周边设立防护栏杆,栏杆外侧至模板固定架底部设封闭安全网。施工平台上面铺设5cm厚木板,供操作人员作业、行走,存放小型机具。 。附图操作平台图。3、墩柱模板安装在承台顶面放样墩身四个角点, 并用墨线弹出印记,先用砂浆调平承台顶面,周围填充模板底部缝隙后安装定型钢
13、模,用全站仪校正墩柱中心线及垂直度后,用直径 20mm 的精轧螺纹钢筋将模板对拉固定。墩柱模板安装前应刷脱模剂,拆模后要用砂纸清除模板外表的杂物, 同时校正模板。混凝土浇筑过程中进行观测,适时校正。墩柱模板采用新制定型钢模,每节高2.25 米,模板有一定的刚度,可保证施工过程中不会变形,接缝平整严密不漏浆。精选学习资料 - - - - - - - - - 名师归纳总结 - - - - - - -第 9 页,共 40 页10 三、塔吊设置本桥方墩的高度39.961m-57.474m 之间,施工时考虑在方墩墩身处设置塔吊,施工时利用塔吊安装、拆卸模板和向上运送钢筋。四、上下安全通道的设置墩身施工时
14、,人员上下的安全通道采用钢管爬梯, 爬梯设置在两个主墩中间,为了保持爬梯的稳定, 每 5 米高与墩身加固一次, 通过墩身的通气孔把爬梯固定在墩身上,以利于施工和检查人员上下行走、 安全便捷。附图 钢管支架爬梯图。五、钢筋的制作和安装1、劲性骨架安装主墩墩柱在承台施工完成后, 即按照设计图纸对主墩的位置按复核的坐标控制点进行测量放样, 由测量组进行两次测量定位, 再由现场技术人员配合测量人员进行再次复核, 准确无误后进行墩柱的钢筋、 劲性骨架和模板安装。 墩柱劲性骨架采用地面按设计要求分解加工成型,用塔吊将劲性骨架吊放就位, 待测量人员复核定位后, 采用人工配合塔吊吊入墩柱内进行焊接安装。墩柱劲
15、性骨架的连接采用焊接和螺栓连接 ( 主筋),四周用风缆固定,以保证劲性骨架的稳定性。2、墩柱钢筋就位劲性骨架安装完毕后, 根据精确测量放样进行墩柱钢筋的安装。墩柱钢筋采用地面加工成型, 墩柱钢筋的接长采用滚轧直螺纹连接,加工成型的钢筋用塔吊吊放就位,钢筋整体平面内箍筋相隔1 米的距离,即采用点焊将主筋与箍筋焊牢,但不得损伤主筋, 钢筋四周用与劲性骨架焊接整体固定,以加强钢筋骨架的整体稳定性和安装精度。为了便于绑扎薄壁墩身的钢筋, 在薄壁墩身的中间空心处搭设钢管支架,作为存放钢筋的平台,同时在墩身四个角的位置及墩身的长边中间位置预埋6 根7.5*7.5的角铁,角铁与中间的钢管支架连成一个整体,作
16、为绑扎钢筋的依托支架,在浇筑砼时,把角铁直接浇在墩身中,不再取出。钢筋在加工前,首先将钢筋外表油渍、漆皮、鳞锈等清除干净,对弯曲变形的钢筋进行调直。 依据图纸设计进行下料, 弯制加工, 并按图纸钢筋编号对钢筋分类编号存放。在钢筋的绑扎中,钢筋的交叉点应用铁丝绑扎结实,必要时可用点焊焊牢。精选学习资料 - - - - - - - - - 名师归纳总结 - - - - - - -第 10 页,共 40 页11 为保证保护层厚度,在钢筋与模板间设置混凝土垫块。六、砼搅拌、运输砼在拌合站集中拌和,施工时采用3 台砼搅拌运输车运送砼,垂直运输用1台输送泵。对砼倾注高度超过2m的,采用串筒下料,防止砼骨料
17、别离。砼输送泵的管道依托塔吊搭设和固定。七、墩身砼浇筑及养生1、浇筑前准备工作混凝土浇筑前应检查模板的标高、尺寸、位置、强度、刚度、牢固性、平整度、内侧的光洁度等内容是否满足要求,不得有缝隙和孔洞。 模板接缝是否严密,隔离剂是否涂抹均匀,模板中的垃圾应清理干净;钢筋及预埋件的数量、型号、规格、摆放位置、保护层厚度等是否满足要求,并做好隐蔽工程验收记录。2、墩柱混凝土浇筑在浇筑混凝土时, 采用输送泵送料, 插入式振捣器振捣。 每次浇筑混凝土的高度在 4.5 米之间,当浇筑高度超过 2 米时,由于混凝土落差较大, 不能采用自落式灌注, 采用串筒减速进行混凝土的浇筑,以防止混凝土离析。 每层混凝土浇
18、筑厚度按 30cm控制,采用振捣棒在距钢模10cm处进行先周边后内心的振捣。 当混凝土浇筑至墩柱顶部时, 将多余的水泥浆去除并在初凝前进行复振,以消除混凝土墩柱顶面附近的裂缝。 当第 1 节段模板安装后, 及时浇筑混凝土, 当混凝土浇筑完后要及时养生。 混凝土试块抗压强度到达2.5Mpa以上时 ( 视天气情况约 1一 2 d), 清除混凝土外表浮浆并凿毛, 然后按工艺流程进行第2、第 3 节段施工。 第 3节段混凝土抗压强度到达2.5Mpa、 第 1节段混凝土抗压强度到达10 Mpa以上时,凿毛清理第3 节段混凝土外表,准备第4 节段墩身施工。3、混凝土振捣。由于墩身砼的倾落高度超过2m ,所
19、以必须采用串筒下料。砼的浇筑过程中,要按一定的顺序和方向分层进行,振捣方式采用插入式振动器。 混凝土每层铺设厚度不大于30cm 。应沿浇筑的顺序方向,采用斜向振捣法,振捣棒与水平面倾角约 30左右。棒头朝前进方向,插棒间距以50cm为宜,防止漏振。应依自动滑动的混凝土坡面循序进行,不得进行跳跃式振捣。振捣上一层时应插入下层5cm 10cm ,以清除两层间的接缝。插入式振捣器的机头,不得贴上模板,靠近精选学习资料 - - - - - - - - - 名师归纳总结 - - - - - - -第 11 页,共 40 页12 模板振动时要保持5cm至 10cm的间距。严禁利用钢筋振动进行振捣。施工中注
20、意各种钢筋及铁件的预埋。4、振捣时间每次振捣的时间要严格掌握。插入式振捣器,一般只要15-30s。混凝土应振捣到浆体停止下沉, 无明显气泡上升。 外表平坦泛浆, 呈现薄层水泥浆的状态为止,然后慢提振捣器。振捣时间不宜过长,否则会产生离析现象。砼养生采用无色塑料薄膜包裹, 自然养生的方法, 但必须保证要有足够的水份以及塑料膜无破损、无透气。5、防止止泵送堵管的措施在高墩砼泵送时, 经常发生泵管堵塞现象, 如果处理不当极易引起安全质量事故,为了防止泵送砼堵管,我们采取了以下措施。5.1 选择合适的砂率,做好配合比设计,提高混凝土的可泵性。5.2 加强对混凝土拌合质量的控制,确保混凝土质量稳定。5.
21、3 加强对操作人员的培训,防止误操作而引起泵管堵塞。5.4 在炎热的夏天。还要有专门的降温措施,防止高温引起堵管。5.5 成立了减少大高度、远距离泵送混凝土堵管频率的QC攻关小组。八、模板翻升1、操作方法在第二节段模板内外围带或模板固定架上挂小型载人吊篮, 拆除第一节段内外模固定架 , 用手动葫芦挂住第一节段钢模板。 松开内外模板之间拉杆 , 卸下第一节段内外围带 , 用塔式起重机吊运至第三节段混凝土顶面平台上。将第一节段拆下的第四节段需要的模板吊运到第三节段混凝土顶面。清理模板, 并涂刷脱模剂后按放线尺寸组装为第四节段模板, 吊运到第三节段混凝土顶面。清理模板并涂刷脱模剂后按放线尺寸组装为第
22、四节段模板, 然后按第一节段的安装次序安装其余部分。2、操作要点翻模施工时, 落模后需要将模板向外滑出再起吊,在每块模板后架底横杆上设有简易滚轮滑轨,滑出后再利用塔吊向上翻升。翻模时,保留最顶上一层模板,作为翻升下层模板的持力部分,然后,把最下二层模板拆开并滑出, 利用塔机将模板吊起, 并放置于顶层模板相应平面位置精选学习资料 - - - - - - - - - 名师归纳总结 - - - - - - -第 12 页,共 40 页13 上,将模板与周围模板联接。九、拆除施工至墩顶后 , 墩顶仍保留3 个节段模板。墩身混凝土强度大于10MPa时,拆除模板。拆除时按先底节段 , 再中节段 , 最后顶
23、节段的顺序进行。 每节段模板拆除, 按安全网栏杆脚手架、平台和模板固定架、围带、连接螺栓, 钢拉杆、钢模板的顺序进行。十、质量控制要点1、工程质量控制标准无支架翻模施工质量执行 公路工程质量检验评定标准 JTGF80/1-2004 。2、施工监测与控制由于墩高限制, 墩都不可能一次浇筑成型, 需多次并分段浇筑完成。 这样施工测量就尤其重要, 通常采用四点定位垂球法来控制、检测模板和混凝土施工的偏移情况。所谓四点定位垂球法, 即用全站仪采用坐标法在己施工完的薄壁墩身混凝土面上放出前、 后、左、右四个标准点, 一般是测出墩壁在四个方位的角点,在模板安装过程中,随时用该四点检校模板的安装偏移情况。根
24、据偏移量的大小采取相应的校正和预防措施。测量的频率一般为每浇筑一次混凝土用该方法校核一次。 使墩身各部尺寸、 中线、标高均符合设计和标准要求。3、每节砼浇注前要进行墩位的纵横轴线的测量以防轴线的偏移。4、模板接缝采用双面胶带处理以防漏浆,由于模板上下倒运很容易碰撞要及时检查模板平整度,及时整修校核,确保墩身的几何尺寸及外观质量。5、施工中注意新老砼的结合面的清洗和凿毛。6、实测项目钢筋加工及安装实测项目项次检查项目规定值或允检查方法和频率1 受力钢筋间距mm 两排以上排距5 每构件检查 2个断面,用尺量同排梁板、拱肋10 基础、锚碇、墩、台、柱20 精选学习资料 - - - - - - - -
25、 - 名师归纳总结 - - - - - - -第 13 页,共 40 页14 灌注桩20 2 箍筋、 横向水平钢筋、螺旋筋间距mm 10 每构件检查 510个间距,用尺量3 钢筋骨架尺寸mm 长10 按骨架总数 30% 抽查,用尺量宽、高或直径5 4 弯起钢筋位置 mm 20 每骨架抽查 30% ,用尺量5 保护层厚度 mm 柱、梁、拱肋5 每构件沿模板周边检查8处,用尺量基础、锚锭、10 板3 墩、台身实测项目项次 检查项目规定值或允许偏差检查方法和频率1 混凝土强度 (MPa) 在合格标准内按JTG F80/1-2004 附录D检查2 断面尺寸 (mm) 20尺量:检查 3个断面3 竖直度
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