箱涵责任监察实施组织(市政项目工程方案计划).doc
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1、-! 宁乡龙江路新建桥涵工程监理实施细则 编 写: 审 批: 长沙政和工程项目管理有限公司 宁乡龙江路项目监理部 二0一四年四月 目 录1、 工程概况 2二、监理范围 2 三、设计要求 2四、质量控制标准 2五、基本要求 3六、质量控制 8七、资料管理工作重点 9八、安全、文明施工要求 109、 附表 10 监理实施细则一、工程概况1、工程名称:龙江路河道箱涵工程;2、建设地址:宁乡县龙江路南端;3、工程规模:本桥涵设计为2孔,单孔净跨6米,箱涵总长30.0,桥涵设计标准按公路I级进行设计。桥涵上下游设置连接段,连接长度为10米;4、工程概况描述: 龙江路河道箱涵(k0+915-k0+940)
2、工程,河道宽度为14.2米,本桥涵设计为2孔,单孔净跨6米,箱涵总长30.0,桥涵设计标准按公路I级进行设计。桥涵上下游设置连接段,连接长度为10米,侧墙采用重力式浆砌石挡墙,地板采用预制砼板衬砌。本工程结构采用C30混凝土现浇,涵底设100mm厚C15素混凝土垫层;地基承载力为200kpa,根据地勘钻孔,对基础进行换填处理,开挖基面高程为42.00,箱涵建基面高程为45.704米,基础换填厚度为3.704米。二、监理范围:、本工程项目建设监理的阶段:施工阶段。、本工程项目建设监理的范围:兰著学校范围(1#)和文体中心范围(2#)箱涵两段工程。三、设计要求1设计图纸。2技术核定单、设计变更书。
3、3有关会议文件(设计交底、会审记录等)。四、质量控制标准1、质量标准1.1质量依据标准1.2公路桥涵工程施工与质量验收规范CJJ1-20081.3公路桥涵地基与基础施工及验收规范CJJ44-911.4给水排水管道工程施工及验收规范GB50268-97 1.5监理合同、施工承包合同。1.6 本工程监理规划。五、基本要求1、箱(管)涵放线定位(1)首先对箱(管)涵的轴线控制点和水准点进行复核;(2)各控制桩都应编号、编制汇总表,标注坐标数据,桩上应分别涂上各色油漆,做到醒目、牢固,并应定期进行复核。2、基坑开挖 施工中应注意:(1)基坑可以使用机械和人工配套整修。基底高程严格按箱(管)涵设计标高控
4、制,均应避免超挖,已超挖或松动部位,应将松动部分清除。挖出的土方不得堆放在基坑边沿,应堆放在距地面坑边1米以外,堆土高度不超过1.5米。机械挖土时保留200300mm土厚用人工开挖,以防止基坑扰动。(2)基坑开挖过程中必须加强排水,不能受水浸泡。(3)基坑开挖并处理完毕,施工单位自检合格后,报专业监理工程师复核,经监理复验合格后方可进入下道工序施工。(4)基坑开挖允许偏差应符合市政桥梁工程质量检验评定标准表3.15规定(见附表一)3、土方回填(1)箱(管)涵完成后,箱(管)涵砼强度达到设计强度的70%时,方可进行回填土。(2)沟槽回填前,必须将槽底杂物清理干净,回填土从不含有机物、冻土、大于5
5、0mm的砖石等硬块。回填土的含水量、按土类和压实工具控制在最佳含水量2%,,其配比度符合设计要求,分层填筑和夯实,密实度应达到设计要求。(3)施工单位应对每层回填土按规定进行检验,并有完整的自检资料,自检合格后方可继续回填,监理工程师应对回填压实度进行抽检。4、钢筋成型与安装(1)钢筋应具有质保书及出厂检验资料,材料到达现场后,应按规定批量经监理见证取样送检,检验合格后方可投入使用。(2)钢筋必须按不同规格、等级、牌号、钢种及生产厂家分批验收、分别堆存,不得混杂,且应立牌以资识别。钢筋宜堆置在仓库内,露天堆置时,应垫高并加遮盖。(3)钢筋表面应洁净,使用前应将表面油渍、漆皮、污垢、鳞锈等清除干
6、净;钢筋下料、弯制应进行调直;采用冷拉法调直时,级钢筋的冷拉率不大于2%、级钢筋不宜大于1%。(4)钢筋的弯制和未端的弯钩应附合设计和规范要求。(5)用级钢筋制作的箍筋,其末端必须做弯钩,弯钩的弯曲内直径应大于受力主钢筋直径且不小于箍筋直径的2.5倍。弯钩平直部分长度不宜小于箍筋直径的3倍。(6)钢筋加工允许偏差应符合市政桥梁工程质量检验评定标准表7.1.4的规定。(见附表二)(7)钢筋焊接之前必须清除焊接部位的铁锈、水锈和油污等;钢筋端部的扭曲、弯折应予以矫直或切除。(8)钢筋闪光对焊接头处不得有横向裂纹,与电极接触处的钢筋表面对于、级钢筋不得有明显的烧伤;对于级钢筋不得有烧伤。闪光对焊接头
7、机械性能与允许偏差应符合市政桥梁工程质量检验评定标准表7.2.2的规定。(见附表三)(9)钢筋电弧焊接头焊缝表面应平整,不得有较大的凹陷、焊瘤;接头处不得有裂纹;接头处用小锤敲击时,应发出与原钢筋同样的清脆声。其机械性能、缺陷及尺寸允许偏差应符合市政桥梁工程质量检验评定标准表7.2.3的规定。(见附表四)(10)钢筋焊长度控制:单面焊为10d,双面焊为5d,并送市政质量检测中心试验, 合格后方可正式施焊。焊工必须有考试合格证。(11)结构钢筋的位置必须准确,并满足保护层的要求,钢筋接头应按规范要求错开配置。(12)钢筋绑扎应符合要求,钢筋骨架应在不同高度处绑扎适量的垫块,以保证钢筋在模板中保护
8、层的厚度。(13)钢筋成型与安装允许偏差应符合市政桥梁工程质量检验评定标准表7.3.7的规定。(见附表五)5、模板安装:(1)模板安装成型应保证结构设计尺寸,并保证钢筋保护层符合设计要求。(2)模板及支撑系统应有足够强度、刚度和稳定性,以承受浇筑砼时的重量、侧压力和其它施工荷载,并保证受力后不变形,不位移。(3)模板接缝应紧密不漏浆,内侧平整光滑,并涂刷脱模剂(禁用废机油),以保证清水构件外观质量。(4)模板安装允许偏差应符合市政桥梁工程质量检验评定标准表6.0.4的规定。(见附表六)(5)模板安装完成后,自检合格,并经监理工程师复验合格方可进入下一道工序施工。6、砼浇筑:(1)砼浇筑前,应对
9、支撑、模板、钢筋和预埋件进行隐蔽工程验收。模内杂物、积水和钢筋上的污垢应清理干净,模板缝隙应填塞严密,模板内侧应涂刷脱模剂。经监理工程师复验合格后,方可进行砼浇筑。(2)砼配合比应提前7天报总监理工程师(或总监代表)审核批准后,方可进行生产和投入使用。(3)自高处向模内倾卸砼,其自由倾落高度一般不宜超过2M,以免发生离析。(4)砼浇筑应分层进行,分层厚度应按规范要求执行。下层砼应在初凝或重塑前被新砼复盖。(5)砼的浇筑应连续进行,如因故必须间断时,其间断时间应小于下层砼初凝或重塑前被新砼复盖的时间。(6)插入式振动器移动间距不应超过振动器作用半径的1.5倍;应与侧模保持510CM的距离;插入下
10、层砼深度510CM;每次振动应快速插入缓慢提出,振动时间以不再冒气泡、表面呈现平坦、泛浆、无明显下沉为标准。(7)砼浇筑工程,应随时观察所设置的预埋件、预留孔的位置是否移动,若发生移动应及时进行样正。(8)在浇筑过程中,应随时注意钢筋、模板、支撑等位移情况,设专人进行检查,以便做应急处理。(9)结构砼浇筑完成后,对砼水平裸露面应及时进行修整、抹平,等定浆后再抹第二遍,以减少收缩裂纹。(10)应认真填写砼浇筑记录,按规定做好试块见证取样,每个批次应不少于二组试块。(12)如使用商品砼,应按相关要求执行。(13)为防止停电,备用一台发电机,一旦出现意外,保证前场工序完结。(14)定人、定责做好砼养
11、护工作,在砼尚末达到足够的强度前,不能由于干燥收缩而发生裂缝,因而必须防止水分蒸发过量,养生的方法,采用草袋(或麻袋)覆装置,每天洒水34遍,养生714天。 7、检查井筒砌筑 检查井筒砌筑灰浆饱满,砖缝均匀。井筒先计算后施工,利用井径模具控制井壁圆弧及同心圆。井壁与管口壁弦切。防止砖砌体结构开裂的主要措施: 砌体结构因受力过大,超过了砌体坑裂强度所产生的裂缝,称为受力裂缝;预防措施:在出现拉力的部位,配置相应的钢筋承担。不均匀沉降裂缝是砌体结构比较常见的裂缝,一是地基土质不均匀,二是上部荷载不均匀,三是高压缩性土,避免砌体结构不均匀沉降裂缝的主要措施是,减少结构和地基各部位的变形差或应力差,增
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